雅迪电动自行车拆解教程

ok， 今天继续来完成昨天没完成的作业。雅迪电动车的拆解部分，首先先看一下他这个塑料外壳的拼装细节，车灯的缝隙结合处， 前后面板之间的缝隙结合 脚踏部分 坐垫下方的缝隙。 打开马桶盖电池我已经拿出去了，然后分别这个位置和这个位置里边四颗螺丝， 四个螺丝拧下来之后，你便可以得到一个巨型的烟灰缸，但这个位置有线， 继续再拧下来这两个螺丝，然后这个位置就可以抽出来 继续朝后拆。先把散人的这一部分拆下来，这个是卡上去的，直接就可以把它拿下来。 后面的刹车灯和转向灯部分一个铁架， 看一下后支冲的结构，刚才这个铁架是真的一个意思，人就坐在这上面。 接下来的套路就是见螺丝就拧， 然后首先可以拿下来的是底下这块塑料，两边有卡扣， 然后这边可以看到两颗隐藏的螺丝 朝上提，这个时候两边的外壳已经失去灵魂了，上面已经没什么固定的了。他这个和下面这个黑色实际上是通过螺丝拧拉一起的，这个没必要拆开，只要把黑色的这个位置打开， 这个侧边就可以下来了。但是要拆黑色这个位置需要先拆踏板，踏板上分别有四个隐藏的螺丝盖，打开之后可以看到里边隐藏的螺丝， 拧完这个踏板之后，实际上这块板就可以拿出来了，但是这个位置卡着他脚蹬部分可以看到吧， 这有个圆洞。所以说要想把这块板拿下来，还需要先把脚蹬拆下来，但是脚蹬拆的时候需要用到一个 三角拉满，不过可以另辟径，把这个角灯拆下来，然后把它从这绕出来。 左边六角灯和日常这个旋转方向不一样啊，他是正时针旋转，是松正时针旋转， 然后开始另辟径， 继续前面能看到的螺丝全部拧下来， 实践还是各种卡扣啊，这就是它个大点。 看一下大灯后边 里边是三颗 led 灯珠。 最难拆的部分实际上是这个壳，这个壳上有车锁，而且这些充电接口， usb 接口，还有一些设备在内部固定的，所以这个壳拆起来比较费劲。首先看一下车锁的固定方式啊，上面一个螺丝，下边一个螺丝，然后这边这个螺丝是控制这个后备箱开关， 后备箱开关的钢丝拉锁， 他下边还有一颗螺丝啊，但是角度比较刁钻，这个电钻进不去，所以说只能用到一个稍微有点长的螺丝刀 开车锁下来，实际上换车锁的难度并不大。看下内部的情况，这个是外边的一部分装饰盖，然后锁芯部分，这个出来的是锁龙头的部分，中间是这样， 这俩 螺丝在车底上固定着，下边就是两根线的一个开关， 上面这个是充电接口，下面这个是 usb 接口，然后这有个金属的块，这个好理解啊，因为他和 usb 连着吗？所以说他肯定是个降压模块，上面写着四十八到七十二伏，应该是个 dc 转 dc。 看一下车头里的线数，看似杂乱，实际上是有章可循的。上面这边还有一个包， 然后往上走，走到他这个显示屏上去了，中控，然后依次说一下他这个限速啊，这个是他这个 usb 充电，下面这个是他的车锁， 然后这个红黑这个是前置的电瓶充电，这边还有一个，这个是他的前大灯部分，一共就这 四个，然后这边防盗器的蜂鸣器，防盗器在后边，里边是一些连接的插头，就是车的走线数和上面这个行车电脑之间连接的插头，因为他的模块化设计吧，所以说他哪块部分坏了，不用烙铁，直接可以通过拔叉就可以更换。 看一下后边的电器部分，首先是总电缆过来了，过来之后分了好几组，然后一组一组看，这组是充电连接电池， 然后有两组比较红的，这个比较粗比较红的，他是个保险。 然后这边这个插头可以看到走到上面来了，这是他的防盗器，然后剩下的时间分了三组，其中两组到这个控制器上去了，还有一组是后边的灯， 这部分都是从车头的主控过来的。然后看一下控制器啊，控制器型号黑鹰二 s 杠六控制器，然后上面有一些电器标识， 控制器的接线部分，两组线，这个应该是提取他的电压呀和各种智能控制限速这些玩意。 然后这边这个方子是个化而检测，走到后轮上去了，这边三阻线驱动后轮无刷电机。 继续看一下他这个车架细节，主要看他这个焊接，这个部分还行啊，还行， 然后继续朝下看脚踏部分 啊，这个位置还是有进步的空间啊， 这个三角形是加固车架用的。然后继续往上和减震连接的部分， 实际上我感觉还行啊，特别是他这个外壳部分，毕竟是大厂的东西。反正比我想象中的好，不是那个学校门口的那种东西。呃，这个后轮我之前拆过，拆过无刷电机，也就不往里拆了。中间这部分实际上是可以拆下来的啊。但是拆了之后就不符合国标了。这个也没办法啊，国标必须要求有这么个东西。 他就是给自行车一样，和后边一个飞轮配合。但是这个东西真的很健身啊，真的很健身。 ok， 就这样了，雅迪电动车的拆解部分。

拆这个后面主体啊，大家看一下，这第一步，先把这四颗螺丝拿掉啊，组装四颗螺丝，一二三四拿掉啊，拿掉把它小板从这里有个盖子，从这里一撬就起来了啊， 这边这盖子啊，这盖子里面有个螺丝，两边都有啊，这边这个啊也有，这边刚刚拆掉啊，这边这个也有啊，一样的啊，好到这里了啊，这三个螺丝在目前这个状态啊，注意看还有几颗直孔螺丝啊， 一颗两颗啊，三颗啊， 四颗，后面还有几颗啊？后面一颗两颗，三颗四颗，总共是一边四颗螺丝，总共八颗这个螺丝啊，来先把这个充电头先拔掉啊，拔掉之后，然后整体再往上拉啊，用力啊，直接拉就行了啊， 这样拉啊，这边的时候不要用力拉了，因为这边有线的啊，把线全部拔掉啊，这是幺五零，因为他有摄像头什么之类的啊，拉完之后整体这个壳子啊就下来了啊，板板正正对不对？

这里去掉，哎呦妈，打火机点他，他不会起明火的，看到没，恭喜万能老铁全款拿下新疆二代。 新疆二代带有磁吸盖板，后期换电的话，随时可以抽取出来的。 车型的话，他是有两个版本，有铅酸版本，有锂电版本的话，把这个去掉，可以专门砍一个换电， 非常实用。比如说你要装铅酸的话，把那个盖板放进去，把底下填满，就是装铅酸的版本了，但是这个万宁老板拿的是铅酸版本。所以好，我们现场装的是一个铅酸版本的电池，并肩二代标配有三个版本的电池，新建一百，新建幺五零， 新建两百，新建一百标配的是汽车福三十八的两年质保。新建二代的所有车的排线是非常整齐的，包括你看他车辆的插件都是采用是防水的，这款车的充电器采用是电动车直流无刷充电器，这款车也是防水的充电器。它的主线都是四平方的大线，整车排线 非常整齐的，这是新晋二代的电池连接线，相当于四平方的大线。这个线你用打火机点他，他不会起明火的，这种叫阻燃线，你怎么烧？燃烧一分钟的时间他都不带起点明火。看到没，老铁们， 兄弟姐妹们，你看，真金不怕火炼，那句话说的是真对，我燃烧有差不多有三十秒以上了吧， 看到没，一点燃烧的迹象都没有，我把这黑色的去掉，哎呦。

前两天买的这个台音的这个电池啊，我发了一个开箱以及容量测试的视频，我发现大家的关注度呢确实比较高，然后呢这个电池啊，在网上我也搜了一下，就是拆解的，好像没有人说分享整个电池拆解的过程，但是有很多人去改这个电池的上下盖子啊，就是他改了以后呢， 他的高度能够降低啊，因为这个他的现在的这个高度啊，确实很多电动车的这个座舱呢，他是放不下的啊，今天我们来看一下啊，就是说这个盖子如何去拆解的，因为我看一下网上好像没有人去分享啊，上面的话是没有看到有螺丝的啊，他这个底下的这一部分啊， 这个底下呢有螺丝，这个是可以明显看得到的啊，我们就先从这个底下入手啊，先把这个螺丝给它拆掉， 螺丝的又拆出来了啊，然后看一下这个盖子，哎，直接提就提出来了啊，这下面的话是它的一个输出口啊，这里有个取电口，就是看他们网上说的呢，也是这个线比较粗啊，需要取大电流的呢，就从这个口子取就可以了啊， 然后这里的话它是排插的形式啊，这个是可以拔掉的啊， 这个也是直接拔的啊，这个没有旋钮啊， 这样的话这个就出来了啊，这个底壳啊，这个标呢，刚我拆的时候他就已经裂掉了啊。呃，确实是比较厚的啊，确实比较厚，这个空间呢占用的地方比较多， 当然这个里面啊，你看还是凹进去了啊，还凹进去了，这边还有这么多这个空间的话，如果把这个外壳去掉啊，把这剩下的也是去掉的话，这个空间确实能够节省，节省很大一部分出来啊。然后我们看下这个， 这样的话要是抽不动了，这样的话抽不动，看下它这个正面， 正面的话是没有看到螺丝，但是这里有个缝隙啊，撬一下看它能不能撬开， 这样的话好像是打开了啊，这样打开了，但是这里呢已经稍微有点变形，不过这个也不影响啊，然后这里面的话看到啊，这里面全是螺丝，这个螺丝呢也给它拆掉， 然后拆开的话这里有一个橡胶的一个密封圈啊，但是这个线呢好像只有这么高的一个空间啊。 哎，现在这个已经活动了啊这个已经活动了，还好啊，这个里面这部分没有打胶。现在已经可以看到啊，这边已经出来一截了，不过一个人拆起来呢，有点费劲啊。 好，这样的话就出来了啊，这个铝合金的，这个壳子还挺重的啊，挺重的， 然后这边的话全是螺丝啊，并且也打了胶的啊，然后我们翻过来，这样的话就可以看到这个电芯啊，这里还能看到三星的二幺七零零啊，这里三星，但是呢型号的话刚好被挡住啊，这个看不见嗯，这边的话也是都看不见啊，但是这样已经可以看到了啊， 哎，然后这个塑料件啊，这个应该是螺丝柱已经断了几个了啊，然后这边的话是它的一个保护板啊，这保护板呢，呃，这边可以看到啊，七十二伏三十三点六 h 啊，在这里，然后二十 s 七 p 就是 二十串啊，七 b。 整个保护板的话做工呃也还行啊，有这么大一块，但是跟那个就是我们买的极空的那些话还是不一样啊，这边的话是他的一个呃，蓝牙的，应该是一个蓝牙 wifi 的 一个板啊，这有芯片有天线的，但是这个呢，因为 好像我们自己拿来的话也连接不了啊，如果说想要自己去看这些电芯的话，就是最好的话就是自己去换一块那个保护板啊，反正这个电芯的话，这一边啊还有一个 铝合金的啊，这个不知道是不是起到一个散热的作用，整个整个这个电池啊，他这个内仓如果说我们把外壳去掉的话，这个会 少很多的一个空间啊，自己也可以去买一个。呃，买一个防水的一个箱子，或者自己去定做一个不锈钢的箱子来，其实这样的话放下来空间会节省很多，这样的话放在我那个车子里面的话，台型的那个电动车啊，他是可以用的，但是加上那个整个外壳的话就放不下去了，因为他的高度呢太高了啊， 这个就就是里面具体的一个样子啊，就是这个样子的。这期视频就给大家到这里啊，下期的话我们再去把它装到车上啊，去测试一下。

今天正好有一个客户把 m 二零撞了，咱们来拆解一下 m 二零的做工， 主管特别粗， 用料特特别十足，您看主管有多粗？ 为什么想让你选雅迪？雅迪用料十足，质量非常结实。

昨天有老铁留言啊，在评论区留言，叫我拆一个白沙的这个电机来看一下啊，我不知道我们董老板愿不愿意，但是呢，不管他愿不愿意，只要老铁们有要求，我们盘他。 雅迪连续八年全球销量第一。

一个视频教会你换电动车后轮胎 the first step the second step 观察轮胎盖板是否有塑料板挡住螺丝，有的话先取下塑料壳，然后取下盖板，两侧盖板都需要拆下来。 十号套筒，取下刹车块螺丝后拿下碟刹，取下两侧定位螺丝。 二十一号套筒扳手松掉两侧轮胎轴螺帽，螺帽松掉即可，不需要拆下。取下轮胎，取出气门芯， 用轮胎夹松掉两侧轮胎，脚踩住轮胎下半部分，拿出一个撬棍，抵进轮胎内侧后外翻，然后固定住另一根撬棍，不断外翻轮胎，直到一侧轮胎脱落。撬棍塞进轮胎后抵住轮毂外翻，然后固定住 另一根撬棍，从中间缝隙处不断往外拨轮胎，直到轮胎全部脱落。 the third step 观察新轮胎是否有箭头，箭头往前转，轮胎上半部分放在轮毂内， 下压轮胎，让更多部分在轮毂内。脚踩住轮胎下半部分。撬棍塞进轮胎后外翻，直到一侧轮胎全部在轮毂内。用一根撬棍塞进轮胎后外翻，然后固定住另一根撬棍，反复外翻轮胎到轮毂内，直到无法翻动轮胎。 双手按住两侧轮胎下压，压到轮毂沟内，继续撬轮胎，直到轮胎全部归位。安装气门芯后打气 定位板方向朝前，两个定位板之间有空隙，需要卡在轮胎支架上，另一侧也一样，碟刹卡槽也需要朝前。将轮胎放到轮胎座上，螺丝轻拧到定位槽上，后拉轮胎，拉紧后拧紧螺丝，拧紧两侧轮胎轴，螺帽 安装碟刹， 安装两侧盖板。

一个视频教会你换电动车碟刹刹车片工具准备十号套筒扳手松掉固定刹车盘螺丝，取下碟刹，拿掉插销上的铁丝并拔掉插销，拿掉盖板， 取出刹车片，将活塞往边上撬，撬的越多越好。弹簧片两侧在上，刹车片两侧在下摆放，捏住刹车片塞进刹车缝空隙里， 插上插销，固定丝穿过插销后掰弯，盖上塑料盖，将刹车泵卡进刹车盘后，拧紧螺丝，捏几下刹车，感觉到有劲即可。