雅迪电动自行车拆解教程

拆开雅迪 m 十这款车子才发现他中控和仪表跟九号车子一样，也是由电池直接供电。当我们拔掉车子的转换器后，他的仪表依然可以正常显示， 也能正常骑行，只是大灯、转向灯、尾灯以及喇叭这些十二伏的电器用不了而已。

要是吸一下不就知道了吗？应该是不锈钢吧。这应该不会吧，本身就薄，用铁的会坏的。我不吸的铁的话，这么大的桶它硬度也不够。再换一辆再换一辆，再换一辆。 这个铁哥跟你吗？我不知道。那你这个也没用多久啊，你看这个拿这个你看。 哦，车厢可以换的车厢可以换的，我这送的不锈钢，你别搞了，不锈钢是可以拿掉的呀。啊？不锈钢也可以拿掉的哎，可以， 不锈钢可以拿掉的，你只要只要是同样的车厢就可以了，拿掉之后往上一装，再点一下就好了。 下面轮子轴承也要换了，这个地方刚好也换了。嗯？这什么坏了？坏了吗？对啊，算了算了算， 九点半要要骑走是吧，不要 画画就画在哪里呢？呃，没电就一下，没电了，其实一一个就跳跳就还能成功一点。呃，暂时没事， 让一下让一下。那最起码还得再再过半年吧。 路搁这在这里修，修的这么慢？对哎， 搞搞的话要搞还要搞个哎。老板 好好， 他马上好了，他这就换换换。轴承 保养的好，好像没什么用。没什么用。嗯？在什么地方？ 喂，你现在在什么地方？就在员工公司啊。好，等一下过来。好好。

二六款 n 叉 t 凹槽大师版拆解视频，拆解不易，点赞、关注、分享，感谢支持！哈喽大家好，今天给大家出一期 n 叉 t 大 师版 拆解的展示视频，这款大师版的其实最牛的就是这一个全新的七英寸的 触摸屏彩屏仪表，我们先简单对屏幕淋点水，看一下触摸屏的灵敏度测试， 屏幕上呢很明显看到水挂不住，基本上类似于荷叶效果，全在往下掉，所以他这个屏幕呢应该是做过了特定的处理。 然后呢触摸屏在有水状态下呢，依旧是可以正常很丝滑的去操作， 你有病？接下来呢我们来看一下电池仓， 原厂的电池仓呢，它是一个塑料 pp 版的梯形仓，这个仓呢是可以拿下来的，拿下来以后呢我们就能看到一个长方形的非常工整的电池仓， 这个仓的长宽高呢分别是五十二，二十八十六， 后期呢应该会有第三方的直接出一个这种不锈钢的下层一体仓，直接放进去，然后四个螺丝孔位固定就 ok 了。这个仓最大的亮点呢就是非常方正，然后在这两个地方呢有两个小角。 听说这一款车呢是用的 n 叉 t 赛道的车架，我们呢一起看一下它的前主两管，大概是四十七 双围栏的设计呢，应该又全新升级了，官方呢给这个车架的命名呢叫 h c 四二零合金钢硬立分布式综合车架啊，整体的造型呢就是这样一张图， 往后这个位置呢就是一个原厂的比手掌还要大的凌波控制器，然后两侧呢还有一定的距离，呃， 这个位置控制器也非常大，这边呢都是铝合金散热，然后为了让你们更直观的感受这个控制器呢，我拿一个苏宁四五零的 控制器跟他对比一下，大小基本上是一样的。这个呢是一个原厂的四百瓦新国标的镂空电机，然后电机线呢大概就这么粗， 你看一下国标车，为了极致轻量化呢，基本上车身大部分的覆盖面都换成了没铝合金汽车注压一体式的这种材质， 然后呢这种材质重量非常轻，强度硬度都比之前的 pvc 塑料的要好很多。这种面板呢有一个优点就是更换相比之前的 pvc 板会更加便捷一点，但是造车成本以及后期更换起来的价格 可能会更高一点。想量一下车架厚度呢，现在管壁也看不到，只能大概量一下这个减震，这个露出来 这一块大概三点零吧后减震的长度呢应该是三百，然后这个平差包在里面，但是仔细看呢应该也是铝合金的，外面呢包了一个 pp 材质的一体的后盾打泥板， 全新升级的 led 大 灯呢，亮度提升明显，后面呢还匹配了散热。 这个呢就是赛福双通道的 abs 泵，这个呢是一个音箱，喇叭呢在这个位置，这个呢是原厂的坐桶，打开呢坐桶四个卡角刚好能竖放一块四八三零新能安的锂电池， 这个呢是预留的一个孔位， o 的 k 全部拆完了，我们又全部重新装配回去了。接下来呢我们到室外测试一下这个灯光的亮度，这个呢就是近光灯的展示效果， 把灯的切线呢水平面看的呢也是非常的清楚，亮度呢也是提升非常明显。接下来看一下远光灯，这个是远光灯，超车灯， 大概就是这样，找一个比较黑的弄堂里面测试一下。这个是近光灯，这个是远光灯。应该能够明显看到啊。 这期视频呢就到这里吧。 ok， 拜拜。

白鲨买回家了，不知道怎么开？今天小陈一个视频带大家了解白鲨的所有功能。首先右侧车把的加减档位调节按钮，上下拨动可切换骑行模式、自由模式、 运动模式、经济模式、推行模式。正下方是灯光调节按钮，用于开启日光灯和夜间大灯。再往下是一键启动按钮，蓝牙连接时可以一键启动车辆， 同时还可以双击打开座头。右侧车把手最上面的是屏幕操控按钮，音乐模式，单机暂停，双击切换下一首音乐， 长按可退出屏幕操控。以上是远近灯光调节，下面中间的话是左右转向灯，再往下的话是我们的一个喇叭。还有一个定速巡航，稳定车速，按一次定速即可 单机解除定速巡航。长按出现倒车模式， 家电直接往后退，打开雅迪智行 app， 右滑开关机剩余电量，寻车模式，收入目的地直接导航，打开坐垫， gps 形成轨迹以及打开爱车账户，可添加家庭用户使用。 再打开设置，咱们就可以设置各种自由模式，密码解锁、自定义音效、坡道驻停 以及紧急联系人报时功能等等，咱们都可以在里面设置哦！这款科技感拉满的雅迪冠能白鲨以及它的功能您了解了吗？

ok， 今天继续来完成昨天没完成的作业。雅迪电动车的拆解部分，首先先看一下他这个塑料外壳的拼装细节，车灯的缝隙结合处， 前后面板之间的缝隙结合 脚踏部分 坐垫下方的缝隙。 打开马桶盖电池我已经拿出去了，然后分别这个位置和这个位置里边四颗螺丝， 四个螺丝拧下来之后，你便可以得到一个巨型的烟灰缸，但这个位置有线， 继续再拧下来这两个螺丝，然后这个位置就可以抽出来 继续朝后拆。先把散人的这一部分拆下来，这个是卡上去的，直接就可以把它拿下来。 后面的刹车灯和转向灯部分一个铁架， 看一下后支冲的结构，刚才这个铁架是真的一个意思，人就坐在这上面。 接下来的套路就是见螺丝就拧， 然后首先可以拿下来的是底下这块塑料，两边有卡扣， 然后这边可以看到两颗隐藏的螺丝 朝上提，这个时候两边的外壳已经失去灵魂了，上面已经没什么固定的了。他这个和下面这个黑色实际上是通过螺丝拧拉一起的，这个没必要拆开，只要把黑色的这个位置打开， 这个侧边就可以下来了。但是要拆黑色这个位置需要先拆踏板，踏板上分别有四个隐藏的螺丝盖，打开之后可以看到里边隐藏的螺丝， 拧完这个踏板之后，实际上这块板就可以拿出来了，但是这个位置卡着他脚蹬部分可以看到吧， 这有个圆洞。所以说要想把这块板拿下来，还需要先把脚蹬拆下来，但是脚蹬拆的时候需要用到一个 三角拉满，不过可以另辟径，把这个角灯拆下来，然后把它从这绕出来。 左边六角灯和日常这个旋转方向不一样啊，他是正时针旋转，是松正时针旋转， 然后开始另辟径， 继续前面能看到的螺丝全部拧下来， 实践还是各种卡扣啊，这就是它个大点。 看一下大灯后边 里边是三颗 led 灯珠。 最难拆的部分实际上是这个壳，这个壳上有车锁，而且这些充电接口， usb 接口，还有一些设备在内部固定的，所以这个壳拆起来比较费劲。首先看一下车锁的固定方式啊，上面一个螺丝，下边一个螺丝，然后这边这个螺丝是控制这个后备箱开关， 后备箱开关的钢丝拉锁， 他下边还有一颗螺丝啊，但是角度比较刁钻，这个电钻进不去，所以说只能用到一个稍微有点长的螺丝刀 开车锁下来，实际上换车锁的难度并不大。看下内部的情况，这个是外边的一部分装饰盖，然后锁芯部分，这个出来的是锁龙头的部分，中间是这样， 这俩 螺丝在车底上固定着，下边就是两根线的一个开关， 上面这个是充电接口，下面这个是 usb 接口，然后这有个金属的块，这个好理解啊，因为他和 usb 连着吗？所以说他肯定是个降压模块，上面写着四十八到七十二伏，应该是个 dc 转 dc。 看一下车头里的线数，看似杂乱，实际上是有章可循的。上面这边还有一个包， 然后往上走，走到他这个显示屏上去了，中控，然后依次说一下他这个限速啊，这个是他这个 usb 充电，下面这个是他的车锁， 然后这个红黑这个是前置的电瓶充电，这边还有一个，这个是他的前大灯部分，一共就这 四个，然后这边防盗器的蜂鸣器，防盗器在后边，里边是一些连接的插头，就是车的走线数和上面这个行车电脑之间连接的插头，因为他的模块化设计吧，所以说他哪块部分坏了，不用烙铁，直接可以通过拔叉就可以更换。 看一下后边的电器部分，首先是总电缆过来了，过来之后分了好几组，然后一组一组看，这组是充电连接电池， 然后有两组比较红的，这个比较粗比较红的，他是个保险。 然后这边这个插头可以看到走到上面来了，这是他的防盗器，然后剩下的时间分了三组，其中两组到这个控制器上去了，还有一组是后边的灯， 这部分都是从车头的主控过来的。然后看一下控制器啊，控制器型号黑鹰二 s 杠六控制器，然后上面有一些电器标识， 控制器的接线部分，两组线，这个应该是提取他的电压呀和各种智能控制限速这些玩意。 然后这边这个方子是个化而检测，走到后轮上去了，这边三阻线驱动后轮无刷电机。 继续看一下他这个车架细节，主要看他这个焊接，这个部分还行啊，还行， 然后继续朝下看脚踏部分 啊，这个位置还是有进步的空间啊， 这个三角形是加固车架用的。然后继续往上和减震连接的部分， 实际上我感觉还行啊，特别是他这个外壳部分，毕竟是大厂的东西。反正比我想象中的好，不是那个学校门口的那种东西。呃，这个后轮我之前拆过，拆过无刷电机，也就不往里拆了。中间这部分实际上是可以拆下来的啊。但是拆了之后就不符合国标了。这个也没办法啊，国标必须要求有这么个东西。 他就是给自行车一样，和后边一个飞轮配合。但是这个东西真的很健身啊，真的很健身。 ok， 就这样了，雅迪电动车的拆解部分。

这个电瓶车已经到别人来换了，两组电池还是跑不远，今天到我这来，我给他检查一下，这个后轮卡死了，这个刹车摇臂锤子敲才行， 这样能换多少电池？他还是跑不远，阻力太大了，我们拆开来给他看一下。很多人都说雅迪的平插护板难拆，因为没有螺丝，全部是卡扣，容易扳断，今天教大家如何快速的给它拆下来，用力平拉，看到了吗？一个螺丝都没断，一个卡扣都没坏， 敲都敲不动啊！ 这个摇臂拆下来了，锈迹斑斑， 处理好之后啊，看着很顺滑，再给它上点油， 先给它清洗一下， 上点黄油，黄油用的时间久，而且抗水性强， 是不是很丝滑，这个问题就好解决了。这刹车里面也是锈迹斑斑，给它除除锈， 这样子就很灵活，看到没刹住了，放掉它能很顺畅，这样就不存在耗电了。

今天给大家分享一个拆车壳的一个小知识小技巧。首先咱们准备一个螺丝刀， 把它上边这个位置有一个螺丝给它卸掉，然后上下面也有一个螺丝也需要卸掉，给它拆掉。 拆掉以后咱们需要准备一个一字螺丝刀，一定要看好啊，就这个位置，然后咱们用一个字螺丝刀给它往外撬，撬的时候稍微轻一点，不要太过于用力，要不然就会把车壳撬坏。 大家一定要记记住我这个位置啊，就是这个位置往外撬就行了，哎，上边一撬，这样他这个壳就拿下来了，就然后咱们左边也是一样的啊，他这个上下螺丝都需要卸掉， 然后咱们左边的话，这个位置也是可以撬开的，然后看好一定要就这个我撬的这个位置，一定要记住啊，给他往下撬，最上面给他撬一下， 撬开以后先别着急拿下来，然后它这个下边这也有一个卡扣，也需要用一字螺丝刀 把下边这然后给它撬一下，对，看见了吗？给它撬一下，撬开就可以了，就两侧的护板咱们就可以拆下来了，接下来咱们拆它这个面板，需要把这个给它拿下来， 然后面板左侧上边这有一个螺丝是固定的面板的，卸掉右侧也是同样的啊，也是需要把这个螺丝卸掉， 卸掉以后咱们用手往下拿的时候，稍微用一点点力 就可以了，就把它拿下来了。关注我，每天学习电动车更多小知识。

一个视频教会你换电动车前轮胎 first one 工具准备十七号套筒靠近前轮胎螺帽，十四号扳手固定轮胎轴， 取出螺帽、轮胎轴和前轮胎加油。气门扳手给轮胎放气。 夹胎前下压两侧轮胎到轮毂中间，使轮胎松动，踩住一侧轮胎，下压杠杆。原理，撬出轮胎到轮毂外面，然后压住不动，用另一根撬棒依次撬出轮胎， 撬棒从轮毂内侧顶出另一侧轮胎，用另一根撬棒从中间空隙处往外顶轮胎，直到轮胎掉落。 观察新轮胎是否有箭头，箭头方向向前滚动，轮胎在上，轮毂在下一侧用力下压，翘棒伸到轮胎和轮毂中间，手压住轮毂下面部分，脚踩住轮毂上面部分，向外搬动翘棒，使轮胎一点点至于轮毂下，重复此动作，直到一侧全部完成。 翘棒伸进轮胎内外翻，然后用脚踩住左手按压轮胎，右手握住翘棒外翻，直到无法翻动翘棒。 双手按压两侧轮胎，压到轮毂中间处，重复刚才动作，直到轮胎全部归位。 安装气门芯后打气，穿回轮胎轴后拧紧螺帽。