伊赛牧道具体路线怎么走

今天带大家走一条从伊宁翻越天山到达赛里木湖的穿越路线。一赛木道全长呢，呃，一百多公里，用时六到十个小时。在这绝美的童话世界，还能碰见这样的小主角呢。 这个区域是牧场把闸，也就是集市，逃离城市喧嚣的同时还能体验不一样的生活。但别小看这个把闸哦，牧民需要的东西这里都有的卖。晚上以地为床，天为被，靠近小溪，看着星空，歹的很。 一赛墓道地形复杂，像这种不可预知的突发情况都可能出现，所以切记不要单人单车，穿越车要选择通过性较强的四驱越野车。呃，像视频中的这辆车呢，就是两驱 suv。 走到这个路段呢，已经 上不去下不来，有雨的天气呢，会给穿越带来灾难，如果遇到一定要停下来，路面干了以后呢，再前行。这里的景色很纯净，你愿不愿意花一天的时间去感受一下天生深处的秘密？

创业路上有如此壮美震撼的风景，你不想亲自体验一下吗？走最烂的路，看最美的风景，在这条创业路线上得到了完美的诠释。 今天我要分享给大家的是新疆伊犁的一三木头详细轨迹。在视频最后，我们穿越过罗伯伯大海盗，就阿尔金无人机，但从难度来说，都不见这条雨中的一三木头。 我们去过那拉提喀拉进穷苦斯坦大少年，在伊塞莫断面前，这些景区的档次都源远不够， 因此才一三木道对车子和驾驶技术不是一般的高，必须是四起越野，带着差速索道产生的同步。我们从果子沟大桥进入，全程一百公里，前三十公里基本上为盘山公 和碎石路，后面的金为木岛。所谓木岛，就是木棉转场时有氧走过的路线。遇到下雨天，你可以努力想象下路口到底有多长 一路啊！吉米的路程，我们修了两个小时才把所有的车辆全部安全通过，所以要求司机驾驶技术为心理素质提高， 尤其在这个绝望中，需要谨慎谨慎再谨慎，否则一不小心就可能翻车掉入咸阳。一路上修路，也就是尝试阳光总在风雨后， 沿途的风景那就不言而喻，可以说是屹立的最后一面净土。高山、峡谷、河流、草原连绵不绝，有氧成青， 草原辽阔，基本上囊括了一列该有的一切景色。

上一期我们讲解了果子沟的悬崖时，在果子沟还有一处打卡秘境伊塞木道，我不允许，我的粉丝朋友们不知道该怎么去，这里就是伊塞木道果子沟的入口处，导航搜索霍成云野度假村就到达了这里， 请注意，往里面走手机就没有信号了， 注意事项看好了没？那我们走着开始穿越之旅。 就是伊塞木道的入口，然后呢，进伊塞木道会有当地的这个牧民收取一百块钱的过路费。伊塞木道大概能跑多少公里？现在我公里数已经清零了，现在是零点二公里。在果子沟 风景区到伊宁有两条路可以走，一条是三幺二国道，一条是伊塞木道。很多朋友可能只是在网上听说过伊塞木道被一百多公里需要跑十个小时等攻略打败，但其实如果只是想欣赏一下赛里木湖、 果子沟大桥同窗的壮美景色，那么这一条视频可能会让朋友们在果子沟景区多一个打卡点，喜欢的朋友点赞加关注，十分感谢！ 前面我们说到我们被当地牧民收了一百元过路费，也没有收费标准，也没有收费给评剧，不知道你们走的时候有没有被收取过相同的费用呢？伊赛木道反穿路线至山顶观点平台路线全程都是石子路面，没有任何的越 难度，只不过道路狭窄，没有任何护栏，只能走一辆车，特别是拐弯或者是上坡的时候，一定要鸣笛，以防对象有车辆驶出。出门在外，安全第一。 跑山路要及时观察前方路面情况，如看见前方有车子对向驶来，一定要选择就近的停车点避让，不要开斗气车，不然的话受伤的只有 双方。我们从山下入口开到山顶平台，一共花费了一个小时，行驶约五公里左右就抵达了山顶观景平台， 娱乐上拍了很多素材，浪费了一点时间，实际上差不多三十分钟就可以到达。如果您只是想欣赏景色，接下来我建议 原路返回，走国道前往伊宁，这样的话会节省很多的时间。后半段的路程相对比较适合越野爱好者，景色呢也是很一般。

你无风 part to the drinks all gone oh you look so dangerous 哎呀真香啊小牛牛 洗澡 乖乖哈哈哈 请问一下 好慢点再慢点哎用力用力 oh you look so dangerous oh you look so dangerous so dangerous so dangerous so dangerous so dangerous so dangerous。

今天给大家分享一期关于新疆深度自驾穿越天山的一条路线，他就是伊塞木道，视频中会给大家分享沿途的风景路况、注意事项和途中的故事。 一载木道全程一百二十公里，是从伊宁市到达赛里木湖的一段小众穿越路线。 所谓墓道，也就是牧民放牧转场的道路，是给牛羊马走的， 牛羊马走的路能跑到哪去？所以呢，要自驾穿越这条路线，普通车辆肯定是不行的，建议硬派越野高底盘，带有前后差速锁的四驱车辆。我们本次拍摄 这穿越是国产长城牌哈佛 h 九和坦克游侠。 我们本次选择是从赛里木湖作为起点，反穿至伊宁市。我们现在正式进入一赛目道的穿越路线了， 这里起始即是巅峰，前三十公里是全程路段最难走的路况，大家看一下这途中啊，这旁边全都是万丈悬崖， 但景绝美了，漂亮！海拔从一千八百米迅速上升至两千八百米， 二十度的坡度在这里很常见，有 甚至有二十五度，这边的道更陡。看看这个路况，道路非常狭窄，路面几乎都是碎石或土路，左侧即是悬崖峭壁，有非常多的交叉轴。 所以来这里的车辆一定要有差速度。如遇天气不好的情况下，如降雨、冰雪天、大雾天，是不能穿越伊塞姆岛的，危险系数极大，毕竟出行在外安全第一。这个下面这个坡呢， 我们现在要下去，下去之后我们要走上面那条路，又咋回事了？ 看下路，看下路， 来，你冲个水，我给你拍段视频呢。冲这里冲过去，这里冲不了，这边不能起来，速度，路太乱了。 驱车十五公里就到达了第一个最佳的观景点，这里海拔约两千八百米，是全路段我认为比较漂亮的一个点位，一眼望去，整个果子沟和赛里木湖尽收眼底。 在这里航拍真的是有一种一览众山小的感觉，每一针都是大片，来随着我们的音乐带大家欣赏一番。 驱车进入约四十公里后，平均海拔大约是两千五百米左右，这里有一望无际的草原和雪岭云山， 零距离接触大自然，真的是风吹草地见牛羊。只是我们此次穿越的时间呢是九月份，草已经没有那么的绿，如果是绿， 六月份来这里真的是花的海洋呀。我们选择了此地，带着提前在牧民家购买好的羊肉和烤肉炉扎营烧，这天气啊，说变就变，刚扎完营 准备搞烧烤，他就云雾就过来那边还好，那边有太阳，来给伙伴们看看我们的食材。午饭 哎，这是穿好的，备好了， 已经比较凉了，刚刚我们穿短袖，现在都把最厚的衣服给穿上。看看这一帮 男人，哎呀，弄生个活弄的， 哎呀， 认真的男人真帅，哈哈哈哈。 今天是八月的三十一号，看看我们在干什么，在草原上面，而且把我们冻得都不行，都在烤火，现在有多少度啊？现在有十五， 哎呀，美味，我已经吃饱了，换兄弟烧烤了，来逛逛我们这边煎牛排。 哎， 雾有点大，不知道下午会怎么样，今天的天气呢，时好时坏，这一会低空的云层又飘了过来，也在无人机当中呢，看到了像云端的一幕，看那个像什么？像云端啦！ 我们是十三点整从七点进入的，午餐用了大约两个小时，中途拍摄大概一个半小时左右，现在到达这里有水的地方呢，已经是下午十九点整了， 这里也是最佳露营点，在这里开始星空银河扎营休息，品尝咖啡，真的是难以想象多么的惬意啊！ 随着海拔的不断降低呢，草原也没有那么的漂亮了，越往后走尘土越大，但是路况呢，也逐渐有所好转，刚好赶在太阳落山时分走出了山路，随着落日与晚霞的陪伴，我们在二十一点三十到达了伊宁市。 由于视频时长原因，本次未能在视频当中分享详细的穿越之道，大家可关注作者 私信探讨游玩计划。下期视频给大家分享新疆天山山脉越野穿越电力天路的故事。

能避开新疆独库公路，又能欣赏到比独库公路更美的风景，自驾穿越还有一定的难度，更重要的他还是一条有着两千多年文化历史底蕴的古丝绸之路。今天给大家分享的是赛里木湖之一里的一条小众穿越路线，伊塞木道， 这也是汉朝时期解忧公主和细菌公主连云屋村的丝绸古道。现在这条路线啊，主要是以放牧为主，没有信号，全程飞扑状，在我看来应该属于新疆比较原生态的穿越路线。一路会穿越西天山与波罗克努山，全程一百六十公里， 穿越的时间呢大概六至八个小时，海拔最高两千七百米，对比一些大的无人区穿越，这条路线就显得更加平易近人，风景与路况的复杂程度也还是都有的。 总之，入门级的穿越路线适合一些小众旅行的兄弟们带小朋友来玩也是不错的。对比新疆现在人潮拥挤的景区状态，这里真的很原生态。

给大家分享一条我们用两天时间穿越的一条超级美的墓道，这条墓道的美景不但在路上，还有露营时也非常爽，美到无法形容。 这里就是金一木岛，如果从伊宁县出发的话，导航托呼拉苏草原即可。我们是从泾河县出发，这里我们可以直接导航泾河县的兴隆口。 前段路一路上都有施工工地，路面也都是非铺装的戈壁料路面。到达兴隆口这里，随后一路向南，跟着主路走就可以了，其中有岔路口也不必担心，全都是施工工地的路口。 前段路一直走到喀拉乔克，景色都比较一般，除了几处河边可以停下来休息一下。这种景色一直持续到英宁县的托逊东牧场，从这里 一开始景色就不错了，不过值得我们注意的是，路边的草场咱们不要去踩踏。继续向前，我们会遇到这种河谷，经过这里大概七公里左右吧，随后我们就能遇见蜿蜒的盘山路，路边也都是这种草地， 有没有人知道这种植物的名字？这段路后，我们沿着大山的山脊一路向前就可以了，路的左边有大片的草场，在蓝天白云下非常好看，咱们也可以试着和牧民沟通，可以在草地上休息野餐。 再往前走就到了托呼拉苏草原的后门，这里现在是需要收费了，进入后门，我们可以去到五溪份沟游玩，这边的峡谷风景和我们露营的位置有些相似，峡谷上的栈道我们可以去徒徒步，大家一致认为票都已经买了，去看看吧。走出托呼拉苏草原，这里景区 大门值得我们去打卡，怎么样，感兴趣了吗？关注我们吧，来看看我们五天时间是怎么游玩这条环线的。

八月九号，今日天气明媚，微风徐徐，晴空万里。 从伊宁穿越伊赛木道路线到赛里木湖，一共有五台车，其中有两台大众底盘比较低，一百公里全部是盘山路，弯弯曲曲，有的山还好抖， 有的地方还好危险的要翻过大大小小的山有一百座，在经过崎岖山路时，底盘被泥土和石头划得咔咔响。大家走在山脊上，两边就是蜿蜒起伏的山脉， 山路崎岖，窄窄的小路被雨水冲刷，竟然有小范围塌方。本来就已经很惊险的山路，变得更加惊险刺激。有惊险的山路，当然也有独特的美， 绿绿的草。这个坡也好陡，两台大众也怕上不去，我也一边开车一边遥控飞机。这群羊走过来，都是牧民，小孩骑在马上拐过来，那台大众车也给了点东西，骑马小孩吃 根部。每座山都有成群的牛羊和蒙古包，骑在马上的牧民。草原的蓝天白云，风景如画。我们走到一块草地，这里好多羊群，这里风景很美。大家也累了，两点了，还没吃饭， 大家就这里休息一下半个小时，有的人去拍照，有的人就那座子出来煮面吃吃吃西瓜，风景美不胜收。又走到了一条河边，看到有六台玉 车，他们是反穿路线，他们还问我们，你们两台大众怎么能过来的？我们也觉得这次这两台大众底盘那么的还能一路上穿越过来，真牛。我们也到河边了，大家也在河边开车玩玩水， 玩玩水，也好刺激。有一台大众也在草地里现车了，也要救援了， 大众拖大众也是更精彩，哈哈哈，这两台车也牛，好了，河边也玩够了，又准备上山的路线， 十几个拐才能上去，都是石头路。有一台路虎车上这个山坡道爆胎了，一百公里盘山路坑坑洼洼，走了十个小时也够累的，一般只能走十公里到二十公里的速度，有的地方要人 下来指挥才能过去。还有十公里就到国子沟大桥，太阳就快下山了。我先走了，用在快速度半个小时下山路赶到国子沟大桥，再后也能赶到。把国子沟大桥拍照下来。

我们本打算先去新疆伊塞木岛穿越攻略，然后在导航直达赛里木湖，绕过去后才发现哪里看不了岛，就只能凭直觉自己过去，一路上不是迷路就是在害怕路太坎坷，一路让我们怀疑人生，这次的旅行真的是给我们留下了深刻的回应，虽然辛苦，但一路都很开心。 哈哈哈 哈哈 哈哈哈哈哈哈你们说辣子多 给妈妈。

为什么伊赛木道火了？因为这里是唯一可以同框赛里木湖与世界顶级桥梁工程果子沟大桥的机位。因为玩家号称这里是新疆最顶级的穿越路线， 因为这里是伊犁唯一未被商业化的通道。你去过赛里木湖真没有什么稀奇，但是你说你是穿越伊赛木道来到赛里木湖， 那你拍个视频都会是带风的。我的天呐，这么神奇吗？朋友们，重点不是纠结路怎么走，给个关注私信问我要就完事。 重点是我们该如何安全的穿越伊塞木道。但这穿越伊塞木道其实不是说很难，但一定要选好天气，像这样的天气你才能穿，然后你得避开每一个这样的泥巴地， 你一旦现车，你就完蛋了，人也没有，信号也没有，就是要很小心的避开每一个地方，宁愿绕点路，切记雨雪天千万别来，那绝对是噩梦。 说实话，如果你只是想到最牛逼的机位去拍个照，那你就从赛里木湖进入，只需要八公里就可以到达机位。当然这八公里也不好走，因为他也属于最难走的那一段路。 其实伊塞木岛全程并不是很多人说的一百多公里，你按照我的轨迹走，其非铺状路面只有六十五公里，难走的大概只有三十公里。 我建议大家不要正穿，要反穿，就是从赛里木湖往伊宁方向穿越，因为最难点就在全城的海拔最高处，虽然最高海拔只有两千八，但是那里可能会有大雪，那 里的草甸下可能是冰河淤泥。如果你说你能顺利的过了这个点，只要你小心开的慢，那一定是可以穿越成功的。最后你偷偷的来问我，我告诉你如何进入赛里木湖是不需要收费的。

这是一个可以同时鸟看赛湖和果子沟大桥的观景台，这里就是伊塞慕道，新疆最热门的穿越路线之一。我们本次行程一共七台车，其中有五台坦克，一台猛禽和一台 bgos。 零年纪，最大的八十二岁，最小的十二岁。 整个伊塞慕道全长一百多公里，行程大约六到十个小时。如果你的车不是四驱车，在这里基本是无法通过的，所以这里没有独库的拥堵，也不会有人挤人的现象。它的风景不亚于伊犁任何一个草原，但是它是免费的。 如果你是第一次前往伊塞木道的话，这里建议你结伴而行，一定不要单车前往。我们本次是反穿伊塞木道从赛里木湖进入，从伊宁县驶出，全程大约走了十四个小时。 里面情况真的很复杂，而且没有信号。我们全程七台车，有两台车爆胎了，一台坦克，一台猛行。个人建议伊塞慕道是不用跑完前程的。如果你是从赛里木湖进入，可以到达视频开头的地方，就是观景台处，就可以返回了。 因为后面的路况实在是太复杂，我们是大约凌晨两点才出来。我们路上不光经历了爆胎，还因为天黑走错了路线，因为大家都是凭着感觉走的，没有开奥维地图。在发现走错了路之后呢，第一时间打开了奥维，走回到了正确的路线上。 本次除了在山顶鸟看了赛佛，最棒的是在山顶鸟看了伊宁士，喜欢记得点赞！

大家看一下啊，这就是伊塞墓道的路，都是这种盘山路，特别窄，看吧都是这种，旁边基本上都是这种非常高的小悬崖，还有比这更高的悬崖，但是大家看一下，这个风景 非常好看。还是我刚刚说的，伊塞木道，全是这种路，全是悬崖路。伊塞木道跑到这个山顶上，那是赛里木湖，大家看一下，这是赛里木湖，从伊塞木道就可以直接跑到这个顶上来， 风景非常好。这就是伊塞木道，几乎全是土，要么就是盘山路，要么就是各种土，风景还不错，但是实在是太颠了，整个伊塞木道实在是太长了，土也实在是太大了。

这期视频付出了比较大的心血，给大家推荐一条既可以躲避新疆伊犁旅游旺季堵车堵人的现象，又可以欣赏到纯粹的高山草原风光的旅游路线。 成群的牛羊遍地都是，你可以零距离的跟他们接触，高山冻土层形成的小土包也可以为你的旅程带来一丝神秘感。海拔的最高点，你还可以欣赏到果子沟大桥和赛里木湖同框的景色。 如果你有一辆硬派越野车或者是轻便摩托车，可以来挑战一下这条路线。如果在挑战这条路线之前，看完本期视频的一个攻略，对你会有所帮助。 整条路线全长约一百六十公里，第一段是从伊宁市出发到金川矿业，约七十公里的砂石路面， 第二段是从金川矿业到赛里木湖，九十公里左右的路程。这一次骑行我是单人单车从伊宁出发到赛里木湖的一个穿越，从这个路标左拐往金川矿业方向去。 到金川矿业之前的这段路景色一般，路况都是沙石路为主，可以快速通过。 到了金川矿业之后，金川矿业的门口正对的这一条小路就是伊塞木道正式的路口。正式踏上伊塞木道之后，他整个木道他都是土路， 而且他这个土是比较厚的，沟壑比较纵横，而且还有爬升还有下坡，坡度都是比较大的。一再摸到刚开始我就看到了路边的牛羊马，还有咱们 哈萨克族的牧民兄弟。刚开始的路况还是比较不错的，没有什么挑战性。我去的时候是七月二十三号，一在木道路口处，海拔比较低，所以草已经开始泛黄了。这条路线你一定要下载好轨迹地图， 因为在这个地方他的变道非常多，你一不小心很可能就会迷路。虽然我在出发前下载好了轨迹地图，但是走着走着我也会迷糊。好在路上遇到几个哈萨克族的兄弟，问了一下路。好嘞，拜拜 大哥，让个路。 这边路有几段上下坡的坡度是非常大的，这种坡一定要利用发动机的制动，挂着一档，踩着后刹， 我的后刹 abs 已经忙不过来了，到了最后我的发动机制动也感觉也不行了，不过还好，只要你稳住了，一般就没什么事。 像这种下坡一侧滑，你可能就直接摔下去的路段也有好几段，所以一定要小心驾驶。不仅仅有下坡，还有这种上坡。 不管在什么样的路段上，你总能看到牛羊或者是马，这些找阴凉乘凉的马还是非常有意思的。这种浮土路面下边是什么情况你不清楚，所以一定要谨慎驾驶。 在这边根本就不用吃饭，吃土都能吃饱了，正好今天是他们这边的赛马节，可惜啊，走到这边赛马已经结束了，赛马结束之后，他们就会骑着马回家，四五岁的小孩就开始上马背了，所以骑术还是非常厉害的。 他说到这，一家三口在回家的路上真是感受风和自由，感谢来自乌鲁木齐的大姐给送的半个西瓜，真是感受到了新疆人民的热情，而且这个西瓜特别甜。到了后半段，你处在高山之上，视野非常开阔，草地也非常绿， 欣赏完美景之后，从这一段开始下到河谷底是非常难走的，下到河谷底之后，远处还有一个望天坡，又叫栀子坡，那个是非常难的，就是这一段 我在栀子坡的脚下，不知道当时怎么想的，还在这停下来，拍了一个视频，在这个地方是不能减速的，我竟然在这停了，我前面说的我停车的地方就是这个白车被救援的地方，整个录像我不建议 两驱的车来，必须要硬派的四驱越野。最后这一个栀子坡路面不仅是这种大的碎石，而且坡度非常陡，这种陡坡你可以冲，但是偏偏他这个坡还是些栀子弯，你冲还冲不起来。 如果摩托车来穿越的话，一定要具备三个条件，第一个就是腿一定要够长，第二就是车要轻，第三一定不要单人，单车的 我好在最后连拉带拽，还有越野大哥帮我把包拉上来，终于到了山顶。到了山顶之后已经九点多了，天气也不好，但是同时还是能看到果子沟大桥和赛里木湖的 排气摔烂了，包也什么了，手套也丢了一只， 绑带也也找不着了一个，过了一会天就黑了，所以在山顶上哈萨克牧民大哥这住了一晚， 也非常感谢大哥的热情招待。在上最后一个坡的时候，车倒了，砸到脚了，第二天脚就肿成这样了，但能看到赛里木湖和果子沟大桥同框，也是值了。

大家好，今天给大家带来的是伊塞木道的自驾攻略。这是一条比较壮美的山地牧场道路，连接着伊宁到赛里木湖之间，穿越线路大概一百零五公里，下面给大家带来详细介绍。 从伊宁市出发，导航奥伊曼布拉克，沿着这条乡道接着往前走约两公里，右手边有一条小水泥路，上面有流水经过。从这条水泥路开始往山里面拐进去， 拐进去。沿着这条路一直直走，车热印非常明显。差不多一点五公里开始离开水泥路，开始进入土路状态，刚一进来就看到了一只小精灵在那奔跑。伊塞慕道从伊宁方向出发，靠近伊宁段，主要是以土路为主。这一段形成的路段 相对比较平缓，道路两旁被牧民用栅栏拦着，大家不要开车，轻易的去下草地上碾压。这里有长坡，可以让大家去冲刺一下，还是比较刺激的。大长坡速度放好，注意安全。 同时在这个路况也有压的比较深的暗坑，在这里要注意安全。这种路里面的暗坑比较多，大家开的时候一定要注意安全，要慢一点。 另外值得一提的是，这种路况大家车的密封一定要做好，真的是尘土飞扬， 整个车子到处都是灰尘，特别拉风，可以拍个视频留作纪念一下。走过一段缓路以后，就可以看到这种比较蜿蜒曲折的土路，连续的进行小翻山过程。抵达中间 部分的牙口，会看到这种小土林状态的形状，也是非常好看的。一直到这个地方，路况都以土路为主。抵达这个牌子，草地就开始变得多了起来，然后牧民也会变得多了起来， 在这边可以看到更绿的青草，成群的牧羊。也是继续蜿蜒的山路。在这一段穿越的时候，要提醒大家，穿过牛群、羊群、马群的时候，不要按喇叭，要注意安全。 同样在靠近赛里木湖段，这边也可以看到比较大片的云山林，在这里穿越 是不是更感觉舒服一些。然后我们会抵达一个河谷，在这个河谷的位置看到了更多的牛和羊，真的是太多了。抵达这个水边的时候，别忘了过马路， 不对，是要刺激的，过水路太爽了。然后就要翻过两座比较高大的山， 这个山坡上呢，这一片牛羊真是惊到我了，好几公里长，全是牛和羊，太简直不要太多， 不要按喇叭，从他们旁边慢慢的开车过去就可以了。接下来也是最危险的一段山石路，这里比较陡峭，注意安全。正前方的这个直字行路一定要注意安全。最后我们进入这个赛里木湖和果子沟大桥的无敌观景台。

这条路线不仅完美避开了伊犁旅游旺季的各种堵车堵人，而且还可以欣赏纯粹的高山草原风光，并且在最高点呢，还可以远眺赛里木湖。如果你有一辆带差速手的四驱越野车，不妨来挑战一下这条移塞木道吧。当然，挑战之前呢，一定要看完本期攻略视频。 嗨，大家好，我是金伟。环游中国第七十四天，我们离开伊宁市，进入伊塞木道，穿越至塞里木湖。伊塞木道全程约一百六十公里，非铺装路面 可以分为两段，前半段是从伊宁市至金川矿业的七十公里宽阔土路，后半段是从金川矿业至果子沟的九十公里深度越野穿越路段。后半段必须使用四驱带差速锁的硬派越野车才可通行。我们先来说前半段可以直接导航至金川矿业，在 通过潘金布拉克村之后，飞铺装路面开始，先走一段下坡路进入河谷，通过河谷进入红土坡区域开始爬坡，此端风光一般，快速通过即可。爬坡结束后呢，即进入高山草原区域。 从这里开始，风景也变得越来越给力，路旁已经出现牧民的蒙古包以及风吹草地现牛羊的场景。相比伊犁各大景区的人满为患，这里真的让人非常惬意。 这样的路况和风光会一直持续到金川矿业。在矿场门口呢，有一个不起眼的小岔口，这个小岔口就是伊塞慕道后半段精华路线的入口， 此时的道路已经变成了挫折印，如果没有别人之前走 走过的轨迹做参考，很容易迷路。而且最关键的就是后半段基本没有信号和网络，就这样，我们一直进入伊塞莫道的核心区域，风景呢也更加的壮观，牧民和羊群也越来越多。当然呢，路况也越来越复杂， 不仅有高低起伏的山坡路段，还有好几处深浅不一的涉水路段，炮弹坑和交叉轴更是遍布其中。所以提醒大家来这里一定要驾驶四驱硬派越野车，并且要能熟练的操作机械四驱和有一定的越野经历。 我们在爬上一处陡坡时，还遇到当地牧民大叔骑马赶着羊群，当时好羡慕他们自由自在的放牧生活，虽然他们也好奇我们来这里有啥意思，但旅行呢，其实就是从自己待腻了的地方去别人待腻了的地方。不过他们骑马放牧的 的样子确实非常潇洒，随着不断的深入，草原上开始出现雪岭云山，风光呢也逐渐美到极致，路况呢也变得越来越差。在临近终点时，由于我对路况的误判和对四驱的过于依赖，导致了严重的现车， 低速四驱也没能将车辆带出泥潭，于是开始挖轮胎。当地的一位热心牧民小哥也一直在帮我们挖，但反复尝试呢，由于车辆拖底还是无法脱困，目前这个样子最好的办法就是找拖车拖出来。 当地牧民小哥又骑着摩托下山去找车，等待救援的同时，恰好一辆越野车经过，并且很幸运愿意帮我们把车拉一下。当我的四零被拉出的那一刻，犬子的心也终于落下。越野车上的大哥得知我们也是要去果子沟， 于是让我们跟着他车走，并说接下来的路况特别差，当时的我并没有想那么多，以为就是泥泞的烂路，但走完后才让我发现那是真的很差，并且是我目前走过最难走的路。关于这段最难的路，我们下集再详细分享。 车辆脱困后，我们专门等待救援的牧民小哥回来后才离开，他说已经有一辆山下的皮卡在驶来救援，让我们下去时在路上拦一下。为了表示对这位热心牧民小哥的感谢，我们给了他摩托车的邮费，因为别人能帮你，那是你的福气，但是毕竟人家也骑着摩托跑上跑下付出了成本。 离开没一会我们就遇到那辆皮卡和皮卡车主，说明了情况，虽然已经脱困，但毕竟人家也从山下一直开上来，我们要给皮卡大哥邮费，但大哥死活不要，直说出来就行，然后就带着我们下山了，当时 真的是被这里的牧民感动了，真的很淳朴，也很热心，下山的路线比我想象的要难走的很多，想想之前那个牧民小哥就是骑着摩托在这样的山路上下去，又上来帮我们找救援，皮卡大哥呢也是从山下经过这样的烂路上来救我，他们的帮忙就是如此的纯粹， 所以我觉得出门在外我们一定要真诚的互相帮助。又想起了去年我们在巴和木道上救援当地朋友的景象， 当时被救车辆电瓶充电出了问题，把我们的电瓶给他们，用他们的电瓶装我们车上充电，就这样一路相跟着使出了无信号无网络的墓道， 而这次被救的却成了我们，我始终相信，只要你真诚的去乐于助人，当你遇到困难时，运气肯定也不会太差。好了，本期我们就分享到这里，希望我的攻略性游记能对你有所帮助。

伊塞木岛是从伊宁市到赛里木湖的一条牧民道，红色段市区到金川矿业普通导航软件就可以搜到。 过了潘金镇后，从柏油路下道走三十公里，非铺装路面，很平整，非常好走。过了金川矿业就开始真正的越野路段了， 一路风光无限，与牛羊为伴，你想要的风和自由，这里都有 同伴，车上人员发烧呕吐，他考虑再三决定放弃穿越。 我们简单休息后开始单车穿越，跟牧民大哥问路线， 确定与我的奥维轨迹一致后正式出发，途经一处玩水宝地，稍作休息。 啊，这风景乱套了！这风景乱套了！太美了， 继续出发 啊啊！

啊啊 真实的我 in my life 咦咦 我在看着 心买个好看的包。夜夜焦虑，心情忐忑。就 你为什么常说自己的外貌丑？或许你像我一样很胖，生活让你感到卑贱。能不能听？ 也许你在山脚下会情不自禁的横出 哎哎 我害怕 啊。 it's gonna be in my brain now you gotta looking off at my shape it's gonna be on my brain now you gotta look around my feet now on machine we got 啊啊 耶 是魔仙 我在攀枝中站。