话不多说,上干货,今天我来讲一讲 acc 自适应巡航的使用, 右上角这个零一的按键,按一下就是把 acc 自适应巡航功能再打开,但是现在还不能用,然后加减加号和减号, 按一下是加时,然后摁 s e t, 把它摁下去就设定好了,这时候就可以把 油门松开了,他会根据你设定那个速度七,现在是七十,他会跑到七十,就不会往上涨速度。然后这个中间这个按键是车保持车距,按一下下面有个小格, 越远车距越这个格越多,说明车距越大。 然后假如跑高速的时候,你你已经在跟车状态,嗯,你设置设置是八十,然后 距离前车减速了,距离变近了,然后它会自动根据你设定这个车距,它会自动降速,保持一定的车距。 怎么关闭这个?嗯嗯,自适应巡航呢?就是摁一下这个就取取消了,不是踩脚刹车,它就取消了这个二 e s 键。是 就假如你上次设定是八十,然后这个跟车距离是满格,然后按一下这个键,不就是启动了吗?启动了,你取消,或是按一下这个,或是踩脚刹车, 然后就取消了。假如你再想用上一次你设定那个速度八十和最远的跟车距离,就按一下这个 res 键,就回复到你上次设定那个设置标准, 完了这个关闭就是摁一下,摁一下那个白色那个标识就没了,就关闭了。所以说 平常情况下不用最好就关闭,因为有时候误触的话就非常危险。
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二零款探岳激活 a c c, 探岳原车带这个前辅助,但是 a c c 功能没有激活,所以直接做激活就可以,然后把这个按键更换成这个带 a、 c c 的按键就可以了。我们看一下原车, 原车的这个驾驶辅助功能里面就是只有一个前部辅助,它没有这个 a c c, 就是原车就带这个陶瓷标,然后里面是毫米波雷达,就是带这个 a c c 的这个模块儿。 好,现在我们已经把这个按键更换完成了,带这个 a c c 的按键,然后在仪表上可以进行选择这 a c c 界面,然后可以调节跟车的这个距离, 然后驾驶辅助系统里面有 a、 c c 自助巡航,可以进行打开或关闭, 就是探岳豪华都是自带这个前部辅助的,就是 a c、 c 功能没有激活,然后顺便我们开通一下这个无线 carplay, 这个原车无线 carplay 功能没有激活,我们顺便激活一下,然后看一下驾驶辅助系统里面 有了这个自平行 i c c 了,然后里面可以进行选择,然后车距可以选择, 就是中等大,最大小最小,有几个选项可以进行选择,全部辅助, 所以探岳的话激活成本比较低,换个按键然后直接做激活就行。

探岳这个车型想要实现 acc 自适应巡航的话还是比较简单的,只需要更换一个方向盘按键,把气囊拆下来,拔掉线的插头,翘起来,放松按键的面框, 然后就开始更换方向盘的按键,每边有三个螺丝,直接扭掉替换新的按键,这些朋友打野多长时间多少,替换完成之后就逐渐恢复了三十次了,注意不要漏插原车的插头, 然后装好气囊就行了。 cc 已经安装完成了啊,这个是我们拆下来的原车的按键,这个装上去的是支持 acc 的按键,这个搁前功能都是可以用的啊,多了一个这种按钮是来调节这个 acc 的距离,插上五六五四。新款车需要打开发动机盖子 备过程较长,详细的教程在下一个视频匹配好了。仪表的效果啊,在仪表这边也是可以调节的,然后来中控,中控 这边也是可以调节的,在这个设置里边有一个副驾驶,然后这个就是 acc 的副驾驶的选项和车道保持都有的,最后别忘了盖上引擎盖。

探月 acc 使用造成这是总的开关啊,然后可以贴调到那个辅助系统界面,这个是调跟车距离最靠前是最远啊,然后按扎起来, 按扎紧来调节速度,然后中控评论也可以设置。

今天给一台大众谭越升级一套 acc 自适应巡航,还有车道保持系统。车道保持系统需要在后视镜根部装上一个支架还有模块,再换上一个 acc 按键。安装过程很简单,只需要把其他拆掉后,再拆掉原车的按键,换上高配按键,就这么简单, acc 就 装好了, 然后安装车道保持,在后视镜根部装上支架,然后固定好模块,再扣上湿板,车道保持就安装好了。 看这安装好后的效果是不是和自带的一样呢?编码匹配之后,在仪表里就多了一个车道保持选项,我们把它打开之后,再设定好 acc 距离,就可以上路测试了。车道保持让你解放双手,自动修整方向盘,保持正常行驶。 自适应巡航呢,让你解放双脚,自动识别前方车辆,自动跟车刹停,这两个功能一装啊,跑长途实在是太省心了,既安全又方便。

好,我们到路上测一测啊,这个按这个按键呢,自身选就打开了啊,这个打开以后呢,看我们前面有车的话,在仪表中间呢,就会有提示啊,我们按这个 ct 他就定好了,你看他变成白色,就是已经开起来了。当前面有车的时候,他就会自动减速, 我们跟着这个车啊,看前面有车呢,我把这个加是加速的意思啊, 啊加,这样我的车速实际定在七十码,这个再看一件是加速啊,实际定在七十码,但是我实际车速呢只有三十啊,这是因为前面有车,看前面没有车的时候呢,他就会看前面车子走开以后,车子就 就在加速了,车子就加速了啊,使用起来呢非常的方便安全。最关键的呢,是这个探岳升级,这个 acc 他不贵啊,挺便宜的。 我们今天先拍在这里,有需要了解的朋友呢,可以私聊我啊,关注一下我的抖音,点个小红心,谢谢大家。

这是一台二二零款大众探岳,今天到店升级一套车道保持和 a c c 自适应巡航以及二七五 c 主机轨迹倒影。原车是低配玻璃,需要更换带摄像机安装支架的玻璃。 这台车已经有了 a c c 的 雷达探头,我们只需要更换一个 a c c 的 开关按键,然后激活一下就可以了。 所有线束都是按照原厂线路布线,不破坏原车线路结构。安装完成之后, a c c 和车道保持会有一个菜单界面供我们调整。当我们在道路中央行驶时, 车道保持摄像头就会识别到道路上的标识线,仪表界面的车道保持就会打开,可以实现车道偏离,方向盘自动修正,再搭配上 a c c 就 能实现自动跟车、自动刹车,跑长途或者高速路都是很方便轻松的。 车主原来加装的副厂主机有些菜单不显示,倒车影像也不怎么清晰, 甚至还会弹广告。升级完之后可以支持连接 wifi 热点,还能提升一点音质,倒影画质也要比原来副厂的清晰不少,还带倒车轨迹,最主要的是要比副厂稳定。

按一下指向图标,进入巡航待机模式。按一下 s e t, 车子会以当前时速匀速行驶时,可以松开油门让右脚休息。觉得巡航速度快就按减号 就会减慢十公里。按加号是巡航速度,加十公里再按指向图标或者踩刹车是临时取消巡航,再按 res 可以 恢复巡航。中间的小车图标是调整跟车距离,车子会根据前车距离自动调节车速。学会了收藏备用。

今天和大家说一下啊,汽车的定速巡航,定速巡航呢是在高速上特别实用的一项功能,它可以缓解驾驶员的腿部疲劳啊,也可以将这个车子啊向前匀速的行驶。 然后我说一下我们探岳的定速巡航啊,在我们方向盘左侧呢,有这样一个按键,他就是我们定速巡航的一个开关,当我们按下之后,在我们的仪表上会有一个显示, 然后我们将车辆开走之后,按一下我们的 set 键,就是将当前速度设置为巡航速度,然后我们想这个加速或者减速,可以按一下我们的加号和减号,他是以十为单位的, 然后我们中间这个小车就是我们设置这个跟车距离,我们可以摁摁一下, 然后呢如果说我们想,嗯暂时性取消这个定速巡航,我们可以轻踩一下啊,我们的刹车 如果想恢复呢,就可以按一下我们的 r e s 键,就可以那个恢复上一次的巡航速度。 然后呢我们的 res 和 set 在我们行驶当中也可以进行这个加速和减速,但是它是以一为单位的, 然后如果想关闭呢,就可以按一下我们的定速巡航的开关,这样我们这个定速巡航就关闭了。本期视频就到这里,感谢大家观看。