大众探岳acc自适应巡航教程

二零款探岳激活 a c c， 探岳原车带这个前辅助，但是 a c c 功能没有激活，所以直接做激活就可以，然后把这个按键更换成这个带 a、 c c 的按键就可以了。我们看一下原车， 原车的这个驾驶辅助功能里面就是只有一个前部辅助，它没有这个 a c c， 就是原车就带这个陶瓷标，然后里面是毫米波雷达，就是带这个 a c c 的这个模块儿。 好，现在我们已经把这个按键更换完成了，带这个 a c c 的按键，然后在仪表上可以进行选择这 a c c 界面，然后可以调节跟车的这个距离， 然后驾驶辅助系统里面有 a、 c c 自助巡航，可以进行打开或关闭， 就是探岳豪华都是自带这个前部辅助的，就是 a c、 c 功能没有激活，然后顺便我们开通一下这个无线 carplay， 这个原车无线 carplay 功能没有激活，我们顺便激活一下，然后看一下驾驶辅助系统里面 有了这个自平行 i c c 了，然后里面可以进行选择，然后车距可以选择， 就是中等大，最大小最小，有几个选项可以进行选择，全部辅助， 所以探岳的话激活成本比较低，换个按键然后直接做激活就行。

探岳这个车型想要实现 acc 自适应巡航的话还是比较简单的，只需要更换一个方向盘按键，把气囊拆下来，拔掉线的插头，翘起来，放松按键的面框， 然后就开始更换方向盘的按键，每边有三个螺丝，直接扭掉替换新的按键，这些朋友打野多长时间多少，替换完成之后就逐渐恢复了三十次了，注意不要漏插原车的插头， 然后装好气囊就行了。 cc 已经安装完成了啊，这个是我们拆下来的原车的按键，这个装上去的是支持 acc 的按键，这个搁前功能都是可以用的啊，多了一个这种按钮是来调节这个 acc 的距离，插上五六五四。新款车需要打开发动机盖子 备过程较长，详细的教程在下一个视频匹配好了。仪表的效果啊，在仪表这边也是可以调节的，然后来中控，中控 这边也是可以调节的，在这个设置里边有一个副驾驶，然后这个就是 acc 的副驾驶的选项和车道保持都有的，最后别忘了盖上引擎盖。

探月 acc 使用造成这是总的开关啊，然后可以贴调到那个辅助系统界面，这个是调跟车距离最靠前是最远啊，然后按扎起来， 按扎紧来调节速度，然后中控评论也可以设置。

今天给一台大众谭越升级一套 acc 自适应巡航，还有车道保持系统。车道保持系统需要在后视镜根部装上一个支架还有模块，再换上一个 acc 按键。安装过程很简单，只需要把其他拆掉后，再拆掉原车的按键，换上高配按键，就这么简单， acc 就 装好了， 然后安装车道保持，在后视镜根部装上支架，然后固定好模块，再扣上湿板，车道保持就安装好了。 看这安装好后的效果是不是和自带的一样呢？编码匹配之后，在仪表里就多了一个车道保持选项，我们把它打开之后，再设定好 acc 距离，就可以上路测试了。车道保持让你解放双手，自动修整方向盘，保持正常行驶。 自适应巡航呢，让你解放双脚，自动识别前方车辆，自动跟车刹停，这两个功能一装啊，跑长途实在是太省心了，既安全又方便。

好，我们到路上测一测啊，这个按这个按键呢，自身选就打开了啊，这个打开以后呢，看我们前面有车的话，在仪表中间呢，就会有提示啊，我们按这个 ct 他就定好了，你看他变成白色，就是已经开起来了。当前面有车的时候，他就会自动减速， 我们跟着这个车啊，看前面有车呢，我把这个加是加速的意思啊， 啊加，这样我的车速实际定在七十码，这个再看一件是加速啊，实际定在七十码，但是我实际车速呢只有三十啊，这是因为前面有车，看前面没有车的时候呢，他就会看前面车子走开以后，车子就 就在加速了，车子就加速了啊，使用起来呢非常的方便安全。最关键的呢，是这个探岳升级，这个 acc 他不贵啊，挺便宜的。 我们今天先拍在这里，有需要了解的朋友呢，可以私聊我啊，关注一下我的抖音，点个小红心，谢谢大家。

这是一台二二零款大众探岳，今天到店升级一套车道保持和 a c c 自适应巡航以及二七五 c 主机轨迹倒影。原车是低配玻璃，需要更换带摄像机安装支架的玻璃。 这台车已经有了 a c c 的 雷达探头，我们只需要更换一个 a c c 的 开关按键，然后激活一下就可以了。 所有线束都是按照原厂线路布线，不破坏原车线路结构。安装完成之后， a c c 和车道保持会有一个菜单界面供我们调整。当我们在道路中央行驶时， 车道保持摄像头就会识别到道路上的标识线，仪表界面的车道保持就会打开，可以实现车道偏离，方向盘自动修正，再搭配上 a c c 就 能实现自动跟车、自动刹车，跑长途或者高速路都是很方便轻松的。 车主原来加装的副厂主机有些菜单不显示，倒车影像也不怎么清晰， 甚至还会弹广告。升级完之后可以支持连接 wifi 热点，还能提升一点音质，倒影画质也要比原来副厂的清晰不少，还带倒车轨迹，最主要的是要比副厂稳定。

按一下指向图标，进入巡航待机模式。按一下 s e t， 车子会以当前时速匀速行驶时，可以松开油门让右脚休息。觉得巡航速度快就按减号 就会减慢十公里。按加号是巡航速度，加十公里再按指向图标或者踩刹车是临时取消巡航，再按 res 可以 恢复巡航。中间的小车图标是调整跟车距离，车子会根据前车距离自动调节车速。学会了收藏备用。

今天和大家说一下啊，汽车的定速巡航，定速巡航呢是在高速上特别实用的一项功能，它可以缓解驾驶员的腿部疲劳啊，也可以将这个车子啊向前匀速的行驶。 然后我说一下我们探岳的定速巡航啊，在我们方向盘左侧呢，有这样一个按键，他就是我们定速巡航的一个开关，当我们按下之后，在我们的仪表上会有一个显示， 然后我们将车辆开走之后，按一下我们的 set 键，就是将当前速度设置为巡航速度，然后我们想这个加速或者减速，可以按一下我们的加号和减号，他是以十为单位的， 然后我们中间这个小车就是我们设置这个跟车距离，我们可以摁摁一下， 然后呢如果说我们想，嗯暂时性取消这个定速巡航，我们可以轻踩一下啊，我们的刹车 如果想恢复呢，就可以按一下我们的 r e s 键，就可以那个恢复上一次的巡航速度。 然后呢我们的 res 和 set 在我们行驶当中也可以进行这个加速和减速，但是它是以一为单位的， 然后如果想关闭呢，就可以按一下我们的定速巡航的开关，这样我们这个定速巡航就关闭了。本期视频就到这里，感谢大家观看。