途虎采埃孚vtf6油和av6油区别

看完这期视频，下次保养的预算，咱们至少能省出一顿火锅钱！话不多说，直接上硬货！很多兄弟一打开途虎， a p p 看到几十上百款机油，是不是直接 cpu 都给干烧了？ 选择恐惧症当场发作！图虎的羊毛到底怎么薅，才能既薅出爽感，又薅对路子来？咱们的口号是，但求最好，不求最贵。所以今天咱们不讲品牌故事，就是带你扒开瓶子，只看李子， 看看途虎里那些用料扎实、价格感人的隐藏耗油。首先向我们迎面走来的，必须是途虎独一份的四加五全合成机油。驾驰烈焰我相信喜欢自己动手给爱车调配机油的小伙伴都懂， 四加五基础油不能说是顶中顶，那也必须是王中王了。再配上雪佛龙顶级的五四七二零添加剂，那效果直接突破化身独孤求败了。 高端基础油配合旗舰级添加剂，再加上高粘度配方，这油最适合谁？肯定是那些喜欢挡挡低板油，对动力响应特别上头的兄弟， 这感觉当真是伯牙与紫棋配对成功了。紧随其后的是有着同款顶级添加剂的二当家霍尼韦尔 h max。 同样的 po 加脂类路线，在途虎的机油战力排行榜上，如果说烈焰是大王， 那他就是妥妥的小王了。但你可别小瞧了这个小王，放眼整个西游江湖，那也是能横着走的存在。虽然不能算是满血的四加五，但要知道半步化神也是化神，吊打一堆元婴金丹 那也是轻松愉快的。再加上点满了各种车场认证的技能数，价格到位的话，薅到了你肯定能赚到。说到霍尼韦尔， 就不得不提一下他们家的 h 九和 v 九两兄弟，一个主打三类加加脂类，一个主打三类加加 po， 再顺道带上他们的同门师兄弟，博士零零九 都有着旗舰级添加剂的加持，性价比 buff 叠满，战力值同样不容小趣。为啥说他们是同门师兄弟呢？因为他们的背后都站着同一个大佬工厂， 珠海美合。这工厂啥来头？雪佛、龙润一年、陆博润、美福、壳牌，这些巨头都是他的长期战略合作伙伴，不仅给他供货，还让他帮忙代工，这实力你细品。 当然，江湖上名号最响的三座大山，这里也不能不提，他们是美服的尊上翘牌的新高校和极速闪电系列，在市面上都是天王级的存在， 如果你就认大牌，又懒得折腾，那看到有了好价，及时下手就完事了。记住，犹豫就会败北，果断才能白捡。但俗话说的好， 没有最好，只有更香。中东小王子沙特阿美旗下的圣牌奢金系列， p u 含量直接干到百分之三十五以上，听着就够奢华，可活动一来，价格却一点都不奢，就这 还要啥自行车？这时候肯定有兄弟要喊了，你能说点实际的吗？我就想花小钱办大事的选择这吗？ 必须得有啊！比如道达尔的霸道和系列，你可以把它当做快驰九千的亲兄弟，价格更香， 还带硬核认证。再比如头顶品牌光环的壳牌 h x 八，以及中石油的长江天骄稀土机油，各有各的优势。这三款在途虎口碑和复购率都相当的能打，属于闭眼入不会出错的性价比之选。 说到这，不知道你发现没有，上面这些油，性价比一个比一个能打。为啥？那是因为现在的汽油行业，就好像戴森和莱芬的吹风机，戴森牛不牛？牛贵不贵？ 贵！但莱芬呢？用了类似的技术，更好的材料和质感，价格却只有戴森的十分之一。为啥能这样？因为他们最核心的技术，高速马达 技术都已经很成熟了，供应链也足够的透明。大牌卖的是情怀品牌和综合体验，而后起之秀，把所有的成本都砸在了核心的用料和工艺上，打出了极致的性价比。机油也是一模一样的逻辑， 添加剂配方不再是遥不可及的护城河，透明的供应链体系变成了行业的基础设施。最后大家比拼的无非是谁家的用料更好，谁的性价比更高。所以对咱们车主来说，选油就看两个核心， 基础油的等级和添加剂的档次。添加剂是向四大剂买的，配方的比例是固定的，真正的区别就在于基础油的用料好不好，添加剂给的足不足。其实在商业的世界里， 没有谁比谁更良心，仅仅是生存策略不同而已。有的擅长打造高大上的品牌， 或者讲出一个让你深信不疑的故事，有的则是专注于深耕产品，默默的积攒口碑。而一个更大的品牌，考量的就不再是单一产品的销量， 他更关注的是更大的市场份额，尽可能的覆盖更广的渠道，更多的人群，这自然就衍生出了丰富的产品线。就好像大众集团有 德国大众、一汽大众和上汽大众一样，但面对琳琅满目的产品线，咱们作为车主一不小心就挑花了眼。所以作为理性的消费者，咱们挑选机油的原则就应该是只买对的， 不买贵的，那什么才是对的？在我看来，就是质优价廉、信息透明的产品。 比方说美孚的尊上系列，很多老司机都知道他叫美孚超金，或者是进行表现。 同样的油，换个名字，换个渠道，价格就能差出一大截。就像同一瓶水，便利店卖两块，五星级酒店卖二十，这就是信息差。如果信息差被抹平了，你又会怎么选呢？ 再想想，如果茅台换个瓶子打个五折，你还会为了茅台两个字多付出那么多钱吗？ 咱们到底是想喝那口酒，还是为了那个瓶子而买单？大家可以来评论区说说你的选择。养车也是同一个道理，看清本质，看透用料，你就能做出又聪明又实惠的选择。当然， 途虎里的好油远不止这些，正好他们年底发布了机油年终排行榜，很多款机油从不同维度做了排行，大家可以去搜搜看，也可以到评论区来聊聊你还挖到过哪些不为人知的宝藏神油。 好了，我是刘基优，说说让你养车不花冤枉钱。如果你觉得这期视频对你有用，可以点个关注，这样能激励我持续更新下去，为你做出更多更有用的内容。

其实真正的高手呢，在途虎上买性能机油，他不会只选最贵的，因为你如果看品牌的话，大品牌里面美甲翘现在能选到那种性能特别强的油，他特别难，因为他要考虑太多的一个市场问题，包括他的一个利润的问题， 所以很难给你那种非常顶的料嘛。那这个时候呢，究竟选什么油能把性能和用料拉满呢？首先我最推荐的目前啊还是价值烈焰这款油，全系四加五啊，四加五就是我们所说的 p o 加脂类， p o 低温性能特别强悍，而且无流无放，听纯净度特别高，所以它整体的抗氧化性能也特别强嘛。另外呢，纸类呢， 它是真正的一个体感的一个核心材料嘛，它的极性非常强，挂壁效果特别明显，而且能带来非常高的一个油墨强度嘛，包括能大幅度的提升一个驾驶体验，还有就是驾驶体验。全系用的呢，是雪佛龙的五四七二零这款机，这款机是市面上目前 旗舰级的剂啊，所以这样的一个基础油加添加剂的一个组合，那这款油就四个字啊，强烈推荐。另外呢，我要重点说一下的是最近新上的一个长江机油啊，因为这个品牌不仅是基础油等级特别高，另外添加剂的上限也非常高，因为它在今年的创新性呢，引引入了一个什么 稀土里面的蓝元素，其作用是什么呢？就是抗磨，因为蓝元素的氧化能力特别的强，所以它可以让润滑油生成一道坚韧致密的一个稀土氧化物的一个图层，然后将那个油膜啊紧紧的附在这个金属表面上，所以可以大幅的提升机油的一个抗磨能力，那韧稳定性呢，也能得到一个非常大的提升。 机油真正的一个体感和低油耗其实就来自于它低摩擦嘛。这款油我觉得也是目前非常推荐的一个新系列啊，尤其是天骄系列以及他们家性能比较强的一个巅峰超群。当然除了这几款以外呢，还有比如沙滩妹的涉金或另外的 v 九， 对吧？或另外的 h 九这些非常不错的机油啊。大家感兴趣的话呢，可以去关注一下途虎发布的一个年终机油榜单，好好研究一下。

采耳服的变酸油到底怎么样？目前为止呢，不管是在线上还在线下，在大品牌销量里面，那采耳服绝对是 number one。 当然呢，有很多人说采耳服的变酸油是代工的， 他国产的很多型号确实是代工的啊，比如说他让粉丝啊代工了一部分。大家不要一提到代工，就首先有那个防备心理，觉得代工的东西一定绝对不行。 润滑油呢，千万不要这么看，因为机油也好，变速箱油也好，他都属于润滑油。润滑油的解决方案呢，很简单，就是添加剂公司的解决方案， 你买添加剂再去搭配基础油啊。但是采耳服呢，他有一些型号直接是德国原装进口的，然后国内分装的，对吧？啊？嗯，你说采耳服的变速箱油他专不专业？从他专业的角度来讲，从包括从他的品质的角度来讲， 在大品牌里面是第一首选，你挑不出他有什么毛病啊，你也找不出他有什么短板，可能唯一的短板呢，就是价格偏贵一点。 很多人说采耳服的这个品质到底怎么样啊，事实上很多人都不知道一个关键的一个点啊，这个消息呢，也是从添加剂公司那里泄露出来的啊，你生产冰酸油，说要是用到那个四大添加剂的添加剂吧， 但是财福的冰酸油，它的添加剂呢，是人家自己单独定制的，不是四大公司在市面上所售卖的那种啊，流通的那种成品集是人家自己单独定制的，就跟每伏纳米超金的那个机油的添加剂一样。你在市面上去找那个四大添加剂公司啊，是买不到的， 这款剂呢是他单独定制的，财福冰酸油呢啊，那个添加剂市面上也是买不到，他们是自己啊，自己定制的剂 啊，比如他找福字代工，人家也是会给福字把这个添加剂呢给运过去，就是采耳福这种企业找润滑油工厂去代工那个冰红冰香油的时候呢，人家是有指定的配方，要按照啊我的标准来，你不能给我瞎做啊，而且这个添加剂必须用我自己的 啊，添加剂是我发到你的工厂里面，然后啊，基础油那个工厂的环节呢，都能采购到啊，但是添加剂不行啊，你市面上买不到啊，所以说他们的品质呢，最低也远高于很多品牌啊，你们只知道这个裁缝呢，是这个服饰代工的， 但是啊，代工的那个背后隐形的层面你们知道吗？你做这个润滑油解决方案，你不需要这个添加剂吗？人家添加剂是自己单独定的，你市面上买不到 啊，人家就是啊，这个地方呢，就是他的优势啊，别听很多人说啊，这不行那不行，就是代工的啊，什么是国内是工厂生产的 啊，这些头部巨型的企业里面呢，他们的产品绝对有独特之处啊，而而且这些很多情况呢，是经销商包括消费者都是看不到的。

途虎的机油全都是假的，在途虎做完小保养，小心发动机大修，这是现如今呢，广大汽油厂们最喜欢说的一个话了，我相信各位车主啊，或多或少也都有听到过， 那事实上啊，只要稍微有一点判断力的兄弟们就知道，这些说法全部都是空穴来风。造成这一切的原因啊，一半是生意上的冲突，另一半是观点上的差距。 那很多汽油厂总是习惯用单店的视角去揣摩一家上市公司的行为啊，他们会觉得途虎的售价比我的进货价都还要便宜，那说明途虎的产品减配甚至是假货。 但是他们选择性忽略了途虎的庞大的体量和完善的供应链，以及和机油厂家紧密的合作关系，那这些优势啊，是可以让途虎享受的更低的拿货价格，甚至独家销售品牌方的最优质的产品。 另一方面啊，途虎的出现，伴随着整个汽车后市场从不成熟向规范化的一个转型的过程。过去汽油厂可以依靠着不透明的价格和信息差轻松赚取高额的利润，但是现如今啊，时代变了， 消费者只会为明码标价买单，为更优质的产品买单，为更好的服务买单，这就是如今汽车后市场的变更，更是消费者的选择。所以我们一定要用理性、客观、公平的眼光去看待现当下的汽车后市场。

兄弟们，途虎的机油这么吸引你们吗？我首先得大声的喊一句啊，安斯泰莫机油，它是日系专用机油，而且只推荐给日系，就是这么专一啊！ 其实这安斯泰莫这个机油呢，并不复杂啊，它是本田和日立一起来搞的机油，以前本田和日立一起组团做发动机，然后现在一起做机油， 所以整体来说对日系的匹配度确实很高，而且就做了两个系列对不对？引擎之盾和日系之星嘛，两款都是做的 sq 和 g f 杠七的一个标准的日系专属认证， 尤其适合本田、丰田日产这类的日系车主。你知道我从这个油上面看到了哪个产品的影子吗？实话实说啊，金出光， 没错，就是这个啊，当年给无数车友心里面留下了很多遗憾的那款好油啊，他是 p u 加上有机木的一个配方体系吗？ 很可惜啊，他没卖多久呢就下架了。安斯泰莫里面的日系之星也是这个配方体系，有机木呢，大家知道他本身深度作用于什么？火灾环和气缸壁对吧？轴承这些核心的一些摩擦的一些部件吗？ 然后他可以将摩擦系数降的很低啊，非常契合这种日系我要低阻高效的那种设计初衷吗？ 然后又能大幅的去提升整个油门的强度啊，保证发动机各种精密的那种部件啊，不会磨损，那这款机油相对于其他机油来说，在油耗方面的表现肯定是非常出色的啊， 这也是跟日系车契合的精髓所在吗？那大家知道途虎上其实阿波罗机油销量是非常高的啊，就是因为它是专配日系的，日系车主非常喜欢它。我预测这款油呢，会对阿波罗发起一个强烈的一个挑战啊，当然可以，让我们拭目以待啊。

有很多网友问我啊，在换变速箱油的时候，八 h p 的 八速变速箱才服的，到底应该用国行版的才服变速箱油更好，还是用纯正原厂进口的宝马原厂的变速箱油更好，那么如果我建议的话，肯定是纯正原厂的变速箱油更加， 为什么就是毋庸置疑啊？大家都知道财福的变速箱呢，很多人认为用财福的国行版的就可以，那使用是没有任何问题的，但如果你问什么是最好的，那毋庸置疑肯定是原厂的， 因为财福在给宝马供的变速箱，包括供的变速箱油的时候，宝马完全根据自己变速箱程序的设定，包括扭曲与磨损和抗压性的条件呢，来要求财福公司给自己应该供什么参数的变速箱油。 那这两种油很多人混为一谈，认为这个油里面灌装的是一模一样的，其实并不是，他是有区别的。那么这个国行版的变速箱油呢？它不只是宝马在用，你可以看到这个 宝马在用，奥迪也在用，路虎和捷豹也在用，也就是说这个变速箱呢，只要是才服八速的变速箱，都在使用这一种油液，那么他是都要兼顾的。 那么对于宝马变速箱来说，这个变速箱油他不需要考虑路虎，也不需要考虑奥迪，只要符合我宝马的变速箱就可以。所以我今天啊，就拿这两桶变速箱油，我给大家倒出来，让你们看到底有没有区别。 现在我们先倒这个财福啊，八 h p 的 变速箱油，我们先倒出来一会，大家看一下颜色到底有什么区别没有？然后呢，我们再倒这个纯正原厂的变速箱油倒出来，大家看一下有没有什么区别？ 这两个油能不能看出来区别？那么我左手边呢，这个是纯正原厂的变速箱油，那么右手边呢，这个是国行版的财福的变速箱油。 这两种油啊，首先在颜色上都是有区别的，这就意味着什么油液里面所包含的添加剂，各种抗磨剂，抗压性的添加剂是不一样的。然后我们还有一个区别，就是当我们 去闻这个味道的时候，原厂的变速箱油呢，都有，这两种油都有一股清香味道，但是原厂的变速箱油味道更轻一些， 那么残服这个国行版的变速箱油呢，味道更重一些啊，就是这些区别，那么我们通过颜色也可以区分出来，这两款油绝对是有差异的。那对于宝马的变速箱油来说，包括宝马的我们延伸一下啊，宝马的发动机的原厂油，我再给大家拿一下，我们做一个延伸啊， 宝马的变速箱油呢，包括发动机，宝马的发动机油呢，其实不止一种啊，在我这里，宝马的原厂机油 从进阶版到基础版，包括宝马 m 使用的机油啊，一共都有七种到八种，那么我们平时精准用油的时候，就根据自己的驾驶习惯啊，根据你的公里数和年限来匹配，用什么年度，还有什么认证的机油。那么我今天主要是说一下什么呀？看这个标 壳牌，很多人说宝马的原厂油是壳牌代工的，那我用壳牌的油液是不是比原厂的更好？ 这个一定是错误的观念，因为虽然他是壳牌代工的，但是这个里面所包含的油液所包含的添加剂是按照宝马的要求，你壳牌给我代工 的，那他和世行版的机油是有一定的差距的，包括我们说的机油的认证，我们不只要看什么 snp， api， 美国的石油协会这种认证，这种认证 啊价值感不是很强，最重要的认证是什么？就是原厂的 oem 的 认证才是一款机油最顶级的一款认证。那么宝马的原厂油啊，自己的认证绝对是没有问题的，而且这个全程使用宝马原厂的油水液， 基本上出现问题的情况很少，包括机油，你使用上五十万公里，一百万公里，只要你定期保养使用原厂机油， 那他这个整个发动机内部是非常干净的，没有什么油泥。那我们在外面使用各大大品牌的机油，你拆开你的发动机，看到 处是增黄的油泥的，甚至还有一些油道堵塞的，那是什么情况？就是这些区别有时候短期是看不出来的，但长期确实他是有区别的。那通过这个变速箱呢，我也延伸了一下啊，回归正传，还是说我们的变速箱 变速箱也是一样的，虽然宝马原厂的这个油液呢，是采埃孚的，但是它里面所包含的东西确实是有很大差距的，你光看颜色都能看得出来，这一点大家学会了没有？记得点赞关注哦！

财富油品贵是噱头还是真的值？车主和修理厂都在吐槽财富油品太贵了，平替油品满天飞，到底该怎么选？核心差异就藏在同步器里，财富变速箱用的是木机同步器，和普通的碳机同步器完全不同。木尼黑工业大学的工业实验中早就证实了 财福出装油品可以更好的保护木基同步器的木基涂层，大幅度降低故障风险。原配才是真靠谱，别被平替忽悠人选财福原装正品，给财福变速箱实打实的保护，这钱花的真的很值！

啊，后台经常有粉丝留言说路虎换挡顿挫，还有就是挂倒档，就是挂 r 档，当一下冲击感比较强。 我去，出现这种问题啊，大家可以仔细回想一下，换变速箱油，就是你做大保养之前是不是这车开着还没啥问题， 放完油以后越来越严重呢？今天我们把答案公布一下来，这个变速箱滤芯一共分为三种，它这个是彩福的变速箱滤芯，彩福的变速箱滤芯也分为两种，我今天仔细给大家讲一下。来看这啊，这是彩福的正品啊， 这是德国制造，看到没，现在我们国内的变速箱滤芯这个位置呢是德国工艺。这个 我先不说，我们看这个，这台车就是挂挡顿挫，车主从名下来到河北邯郸，专门修换挡顿挫了，我们看这滤芯啊，看它的标尺很干净，一个字都没有啊，这有几个小字， 来，我们再看底部是不是只有一串数字，对啊，如果你换了这种滤芯，变速箱肯定出现顿挫，我再说一下最终的啊，我推荐大家用这种滤芯看，这个是里边是白色的，重点看看重点彩福，但是这写的汉格斯特 看没？那这个到底是不是原厂呢？大家看啊，这是个路虎卫士，这台车实际里程六万公里，来咱家做大保养来了， 这个变速箱滤芯没有换过，第一次换油换滤芯看，这才 f， 汉格斯特看到这是原厂的，没有换过，对比一下是不是一模一样， 一模一样，这是纯正原厂的变速箱滤芯，那么有人问了，就一个滤芯有那么大讲究吗？重点是里面的滤纸，这个是原厂的原车的滤纸， 再看这个，这个是采佛的滤纸啊，这是原装进口的采佛滤滤纸。 原厂的滤芯，它它的优点是内部滤芯一共分为两层，外表的表层它能拦截大于四十微米的颗粒物，深层的那一层滤芯它能 拦截五到二十微米的颗粒物，而且这个胶质物都能有效的拦截到这个变速箱滤芯里面。但是我们这种 彩福的就稍微差一点，变速箱滤芯和我们发动机的机油滤芯呃，道理是一样的，这个滤芯用好了，使用寿命更久， 如果你用的滤芯不行，再加上用的油不行，那这个变速箱各种各样的故障都会出来，变速箱油也一样要换原厂的油。这个变速箱油也分为进口原厂那个白桶的那个一升装的啊，是 到国内分装的，咱家用的全部是原装进口过来的，就路虎车生产那个变速箱里面的油是什么油，咱家用的就是什么油，再加上这个 原厂的油底壳，一套下来呢就是两千多块钱，如果选择这个配套的滤芯，加上我们国内生产的这个彩福的油是一千多块钱。顺便给大家说一下咱家大保养的价格啊，刹车油更换两桶包含供时费是三百五， 火花塞六只，原厂的火花塞是一百零二一只，分动香油两桶。路虎原厂的 分动箱油分着呢，这个大家一定要看好型号，原厂的两桶是六百六呃，换机油小保养，八升机油加一个机油滤芯， v 六的发动机 v 六三点零， t 的是六九九， 像 l 六又直六的发动机得九升机油加一个，原厂的滤芯是七九九。