福特t8货运版是15年报废吗

有货车都是十五年报废吗？答案是的，不管你的货车是营运还是非营运，他都只有十 五年的使用期限，到了十五年统一报废。货车什么时候一年两审？货车使用十年之后就一年两审。我觉得一年两审很麻烦，可以找我以旧换新，或者直接把车卖掉， 再或者直接把车注册报废掉，这样都是可以的。如果觉得对你有帮助，点击一下关注跟点赞吧！

五米九九长轴后双胎七座客运版也能上蓝牌了？今天给大家带来两款车型，都是五米九九长轴后双胎 三座货运版和七座客运版，具体该怎么选择？我把这两种版本的车型使用优缺点总结一下，您再根据您的用车场景来选择车型。 首先，三座货运版和七座客运版长宽高一样，在货空间都是十一点两个立方。货运版优点，可以办理营运手续，可以走绿通，免高速通行费。 缺点，不能上高架，有十五年强制报费年限，每年需要审车一次。七座客运版优点，城市高价不限行，可免绕城高速通行费， 节假日高速免通行费，无强制报废年限，审车周期长，十年两减。缺点，无法办理营运手续。通过以上分析，您会选择哪种车型？评论区聊聊吧！

昨天福特的 v 三六三，也就是 t 八在杭州千岛湖上市，呃，价格是从十五万八千八到三十四万七千八，一共有六十多款车型。然后视频的最后我给大家去讲一下它的四驱。呃，首先去讲一下这些车型的一些差异， 七八的动力方面分为两点零 t 和两点三 t， 然后呃变速箱这块的话，有手动挡的六速，然后手动挡的七速，然后还有自动挡的八 at。 呃，短轴和中轴 就是同样的车型，同样都是物流版，短轴的和中轴的话是相差一万块钱，然后手动挡和自动挡是相差了，呃，两万六千块钱，两点零 t 的全系都是手动挡。呃，手动挡他又分为六档手动和七档手动，六档手动的话 有这个货运版啊，然后物流版没有商旅版，都是短轴和中轴的。如果说你想要上长轴的，长轴的货运版他是有七 mt 的，只有长轴货运版他有七 mt， 长度的话是五米九九八， 然后二点三 t 的话有六 m t， 七 m t、 八 a t 这三种变速箱，两点三 t 的它都有。六 m t 的话主要就是在在短轴，然后中轴，长轴货运版，然后物流版和商临版它都有， 这个和两点零 t 的是不一样的。二点三 t 的话有六 mt、 七 mt 和八 at。 在这里给老板们讲一下，如果说你想要二点三 t 的，七 mt 的，只有上长轴或者说是加长轴的货运版，或者 说是烧铝板才有二点三 t 的。八 at， 货运版和物流版和烧铝板他都有。呃，大家比较关心的话是还是他的价格，然后给大家列举一下，就是短轴中顶的这个六座的物流版的，他的制造价格是二十一万六千八， 然后商旅版的短轴中顶七座，它的价格是二十五万两千八。有老板想要这个十五座、十六座、十七座，甚至十八座的老板其实可以考虑一下的这个 t 八，因为 t 八的话它的最多座位的话可以达到十八座，而且是有加长轴六米七的车型。昨天在上市的时候，厂家公布了一款 t 八的四驱版本，叫越界四驱越野版，它的起售价格是 六十万，然后如果说有想要这个越野四驱房车的哎，可以考虑下这款车型，最后的价格放在了最后，大家可以去看一下，谢谢。

大家好，我是卖讲理全顺的媛媛，在临沂罗庄。这个是新全顺，新全顺没有柴油自动挡，没有后驱，没有四驱。有的老铁问我为什么没有，但真不知道为什么没有，反正人就没生产。 物流版客运版就是一个版本。这个是七座的，这个七座的比六座的三加三座椅贵了两千五百块钱。 座椅呢是三加二加二后侧挂座椅的，如果你们想要二加二加三的，他是上铝板，上铝板标配中央空调真皮座椅。这个是物流版，物流版本只有这一个座椅布局 少女版比物流版本一般得贵个三万块钱左右。物流版本只有前置空调，它在原厂是加不了中央空调的，如果你想加空调，必须是那种必住 空调。物流版与商流版前面的工作台他都是一样的，都是柴油手动挡，二点零 t， 一百二十一马力，都是前驱。物流版本也没有显示屏，也只有一个胎压检测，也没有定速巡航。 他这种七座座椅的话，就是三加二加二。六座与七座的保险的价格是一样的。车船税呢是四百二，他是二点零 t 的。车船税是根据排量来的。

大家好，我是小雷，今天我们来聊聊货运版的车型。首先货运版呢，属于轻型的封闭货车，驾驶室与车厢都是有一个隔板，这样可以防止货物的惯性填充，箱体也都是一体成型的钢码。像这类车呢，都有报废期限， 一般十五年，核载大都在一点五吨左右。每个城市对这类车的规定不一样，可能会有地段的限行或者是避高峰出行 哦。高速的绿通呢，免费的也只能是这类货运版的车型，能合理合规载货的也只有这类车。 所以大家可以根据自己货物，根据用车情况来选择购车。最后说一下这辆车是二零二零年十一月份上牌单位的一手车，柴油国五的排放，两点零 t 的彪马发动机，五档的手动中轴中顶的车型，一共行驶了四万多公里，整车无 事故。内饰做了整车不锈钢板的保护，并且没有任何磨损。车厢内部呢，长是两米八，高一米七五。有需要的朋友可以私信咨询小雷。

决定车辆报废年限的是有关部门中的哪个呢？十五年报废的皮卡，加个高盖就变小砖，上三十年降临大道感叹者加一点四八万，加个魔盒就能变三十年报废的小砖， 纯手续忽悠。皮卡三十年报废的原理是用皮卡底盘做一个其他产品的公告，上牌的时候，车管所能把这种公告的车型划分成轻型非载货专项作业车。但是呢，皮卡改的塑型车会被划分为轻型专用货车或者轻型多用途货车还是货车？ 车辆报废年限和上公告的工信部没有直接关系，这是公安部的事，能否给皮卡取消报废年限，实际上也是公安部的有关部门最终决定能否执行。 那么，为什么皮卡私行车还算货车呢？问过公安部交通管理科学研究所，官方解释是你的货箱空间本质上还是运物资的，是货运用途，所以 你仍然属于货车，不算专项作业车。只要他们的观点不变，皮卡底盘的塑型车就是货车，不会给你上了。三十年报废，真搞成轻型专用货车，严格来说都未必能享受皮卡解禁的利好，你想明白了吗？

今天小桃姐要给大家介绍的这款车型是我们福特全顺七八的货运版的车型。货运版的车型我们提供五种轴距，两种顶高。这款车是我们一个长轴高顶的车型，整车长五米九，车高二七七五，内宽的话达到一米八，内高的话达到一米九，整个方量有一十三个地方。 货运版的车型提供两种动力可供大家选择，分别是福特彪马二点零七和二点三。 t 的发动机，扭距可以达到四百三十牛米，一百二十八千瓦，综合油耗只有七到八升油哦。同时提供两款变速箱可供大家选择，分别是麦格纳的七 mt， 我们采爱佛的八 at 变速箱。两款变速箱换挡都很平顺呢。宽大的前挡风玻璃和后视镜设计，视野更开阔，行车更安全。简洁大方的内饰设计，配备十七处储物空间，空间利率更高，你看头上还有储物空间哦。 老司机们都知道，后驱加厚双胎设计，更适合拉重货哦。我们后朝采用三面黄的设计，这种设计也带有乾坤哦。采用祖父皇的设计，舒适又沉重。想了解更多车型记得评论区留言哦。

万众瞩目的福特新全顺 t 八在前几天正式上市了，关于这款车的消息这几天真是铺天盖地。我们很早就拿到了这台底盘，目前正在测量设计中，接下来带你看一下底盘配置到底有哪些亮点。为啥货运版起步价都要十五点三八万？ 前脸部分依然是大面积的进气格栅，搭配犀利的 led 大灯组，展现出强烈的视觉冲击。个人是非常喜欢新的前脸风格，力量感十足，有想去野一下的冲动。福特七八全部采用无钥匙进入，这个我们测试过，基本在三米左右的距离。车门可以实现自动开关，后视镜可以实现自动伸展折叠。 进入驾驶室可以看出七八的内饰延续了全顺车系家族化风格。多功能方向盘，十二点三英寸的大连屏，内置最新都分海豚二点零。系统，拥有语音交互、车载导航、多媒体娱乐等功能。上方预留了智能驾驶设备，位置带 usb 插孔。其他能利用起来的空间全部做了储物格和杯托，长筒旅行水杯放置和手机充电都好安放，真的非常实用。动力方面，搭载了第五代福特库马二点三 t 柴油发动机，提供最大一百七十五马力和四百三十六米的峰值扭矩， 匹配八 a 七财富变速箱，这动力还挺让人放心的。据了解，该车型的综合油耗仅为百公里七点五升，这一点咱们后期可以测试一下。 后舱相比三六二紧凑车型真的要宽敞很多，改装空间最大可达十五点四立方米，最大承载质量五点二五吨。用它改装房车，啥样的布局应该都施展的开吧。你喜欢什么布局呢？评论区聊聊吧，后面我们也会接着分享这台车的动力和改装细节，赶紧关注我吧。

大家好，今天来给老铁讲解 v 三六三与 v 三六二的区别。首先说 v 三六三是新款的车型，它的名字叫做全新的 t 八， v 三六二 是福特新全新的二三款，他的名字叫做全新的 t 六。这一款车 t 八车型只有后驱，没有前驱，只有柴油没有汽油。 他有两个排量，一个是二点零 t， 一个是二点三 t 有两个高度，一个是中顶的两米四八五，高顶的是两米七七，他是没有低顶的车型。 这一款车有两个长度，一个是嗯五米二三的， 还有个是五米四九八的。变速箱有三款，一个是博格华纳的六速前挡，一个是博格华纳七 m t， 还有一个是原装进口的财富八 a t 的变速箱 主打的是大空间方顶的造型，高端大气。安全配置都是带了定速巡航，胎压检测，德国博士九点三版的 esp 车身稳定系统，蓬钢强化车身， led 前后大灯， led 日行灯。 轮胎是二三五的加重加宽的钢丝胎。全新的 t 六，这款车他全系只有前驱没有后驱，有两款发动机， 一个是长一版的，一个是区域版，排量都是二点零 t 的马力，长一版是一百四十六个马力，区域版是二百二十一个马力。这一款车有两款变速箱，一个是五 mt 的，一个是九 at 的变速箱 主打的是流线型的设计，家庭客户两用。整车的高度有两个，一个低顶是两米零四，一个是高顶是两米四的，平贴式的玻璃，美观大方，流线型的设计，跑起来风度小 护。尾部，这个是 t 六的全顺，这样的造型是你们喜欢的吗？这一款车呢是 t 八的，其上其下空间特别的大，而且呢后面有个上车踏板， 高位刹灯是整体贯穿式的。 这两款车有个共同点就是发动机变速箱都是终身质保，倒车雷达，倒车影像、定速巡航、胎压检测、安全配置都是标配。 两款车价格相差很小，看你们喜欢哪一款车？

今天我给大家介绍一下你的爱车什么时候报废，好多人买了新车以后，大部分人没看过这个登记证书，这个东西是车的手续，这个里边标注着车的使用性质，来大家详细看一下， 大家来重点看一下这个位置。第三十项使用性质，非营运，这个说明是 车没有报废年限，十五年以后一年两检。如果这个位置写的是营运，说明是出租车，这个是八年强制报废。如果这个位置写的是租赁，说明是租赁公司的车十五年强制报废。 还有一种形式写的是迎转飞，就指的是原来是出租车转乘飞营运的车，也就是私家车了，这个要根据 这个出租车的报废年限。比如说出租车是八年报废，他这个开了两年以后转成私家车了，那你就含有六年的使用时间报废。 还有就是租赁转飞跟这个出租车这个道理是一样的，他是十五年的报废期，如果说是，呃，你买上了这个租赁公司的车， 那个他使用了五年以后，你最后还能使用十年，必须强制报废。下面呢，我给大家制作了一个表格，呃，上面呃详细的 标明了各种车辆的报废年限，请大家看一下。

起售价十五点三八万元，现在呢，我就在全顺 t 八的发布会现场啊，刚才公布了这一系列所有车型的价格，最低配的 t 八的物流货运版本啊，只要十五点三八起，我觉得这个价格真是太香了，这不比我那台三六二还便宜吗？ 而且后面呢也支持各种各样的房车定制改装的版本，不仅有这种 b 型的，然后还有种 c 型的带额头的。其中那辆黄色的是我最喜欢的越野四驱的版本啊，据说他的车内高能达到一米九，这个车长也达到了五米九九，那这个刚好是卡在这个 黄牌 c 本的这个驾驶范围之内的，也就说你只要有 c 一 c 二驾照，就可以开这里面任何一台房车，这个真的是太香了，但是那台黄色四驱版本，据说它的售价要达到六十万起，我第一次参加这种全顺的嘉年华活动啊，除了这些展 展车发布价格以外呢，还邀请了各种车主来展示自己的房车，所以我觉得这次很有意思，就是好多车主他把这个车的玩法真的玩的是多种多样，有我们的这个汉堡车，冰激凌车，还有咖啡车，当然还有我的这个露营车，就是这台车，我觉得他真正他不只是一台货运车， 他可以改变你的生活方式，提高你的生活半径，让他拥有更多的玩法，让你的生活拥有更多的玩法。那最后所有的价格，刚才也公布了最低配的物流版本十五点三八，我真的是眼珠子都要掉出来了，比我那台 v 三六二都便宜。那这些车里面有哪一个是你最喜欢的呢？欢迎屏幕下方留言，我们下期再见！

听说我们福特全顺七八的第一位车主是一位退休人士，那他为什么会选择我们福特全顺七八呢？走，我们去采访一下他吧，其实吧，因为能提前退休呢，就是应该条件还还可以。嗯，其实我家里呢两座的车，四座的车啊，七座的车都有，但是呢，我发现在用这些车的时候呢，有一个是有，有两个场景我没法解决， 就是家里就是多人出行的话，比如说七座车从五个人出行，拿了行李之后，就车里坐的满满登登这个情况，然后呢孩子呢，就是因为我喜欢骑自行车， 经常会有七座车拉着自行车出去玩，出去骑车，离开北京骑车。但是呢有一个问题就是算什么呢？就是我约几个好朋友，我们只能每人开一个七座车，各自拉着我们的自行车， 每条实线一个车里边坐三四个人拉着我们的车，因为我们喜欢自驾嘛，但路途会比较远，比如像我们来青岛，我也是，我们也是来骑车的，这一向路上开车将近，从北京过去将近十个小时，不能每三个人每个车里拿手抬着了，这个这个场景 就非常难受的，所以呢，发现了这个 t 八，哎，就发现这个特点解决了我这两个需求啊，原来福特城市 t 八可以解决你两个需求，第一是高人出行需求，第二的话可以三五好友一起带着自行车开一台车来到你们想去的地方，对不对？对对好，就是这一路，你是从北京开道迁到过来的， 拿到新车，那在这个过程当中，您对这台车的驾驶的感受能跟我们分享一下吗？可以，这个感受还是挺明显的。首先我这个是我的第一台柴油车，柴油自暖车，而且它开起来的吧，这个感觉 并不像想象当中的那种方向盘很沉很重，里边噪音很大，震动很高，反而其实开起来很轻巧。哦，这个是很意外的。第二个呢，就是这个油耗吧，确实很很神奇， 真的是在八个以下，这个我是亲自开过来，从北京开到上上爬，再到再到千岛湖，这个两千多公里，确实是，这个油耗真的是在七点九左右，确实是很意外。而且吧，这个车跑的 十一国庆嘛，这个汽油都得排队，这个柴油不排队到哪都是第一个家，这个是特别好的地方啊，这个是我的感触比较深的地方，所以您再从北京来到现场，我们里面有三个感受总结，第一个就是它的动力很足对不对？对，整体的感受还是非常棒的。第二的话就是它的油耗超过了你的想象，只有八个油。对啊，第三个就是柴油车，在假期 不用排队，哎，我觉得这也是一个很好的点哦，对，加油，不用排队。谢谢胡先生，感谢感谢，感谢。这个陈坤吧，这个趣玩真挺好。

柴油车有没有报废年限呢？大家好，今天咱们说一下家人们咱买这个柴油车的时候遇到的最多的两个问题。第一个问题就是柴油车有没有报废年限这个问题， 柴油车可以分为两个大类，第一个大类就是商用车，第二类就属于乘用车。 商用车呢就是咱们口中所说的货车名誉里车型。货车呢，咱们大家都知道啊，他是有报废年限的，这个报废年限呢是十五年。 在这里呢要特别提醒一下大家啊，这个皮卡车按照咱们国家的政策呢，它属于货车，所以说皮卡车呢，它是有报废年限的，它的报废年限呢是十五年。嗯，它是不分柴油 还有汽油的啊，统一报废年限是十五年。可能有的小伙伴们说了，我的皮卡车是三十年，我的皮卡车是多少年？在这里呢，咱们就不再讨论了啊，因为它属于这个商用车类型， 他们今天主要讨论的是第二类这个乘用车。乘用车呢就是大家口中所说的小车，私家车，非营运，这都属于乘用车类。这类车呢，不管是柴油也好，气味也好，都是没有报废年限的。 如果小伙伴们又要说有报废年限，那我就以我名下这一台柴油版的江铃玉胜为例啊，他的报废年限大家可以看到啊，是二零九九年十二月三十一号，我觉得 他比你住的商品房包分界线还要久。可能有的小伙伴又要说了，黄飙车， 其实黄标车这个概念最早的时候是从这个汽油车上出现的，当年的化油器啊，一部分车被打入黄标车， 从这以后他有了这个黄白车这个概念，但是现在已经没有黄白车这个概念了，所以说咱们在这里不过多的讨论，在这里顺便提一下这个年检这个问题啊， 私家车不管是柴油版也好，汽油版也好，统一的都是十年之内两年一审，十年超过十年不到十五年的为一年一审，超过十 十五年以上是一年两审。第二个问题就是小伙伴们问了我买了车以后回家能不能上户这个问题，能不能上当地车牌这个问题，关于这个问题呢，我给大家说一下啊， 能不能上当地车牌这个问题，取决于当地的这个政策啊，每个地区他的政策不同，所以说会有一些差别啊。 以我们潍坊为例啊，潍坊要求的是汽油车不能低于国一排放，柴油车不能低于国三排放就可以转入。同样的道理， 如果说你从外地买车的话，这个能不能转入当地是以当地的这个 转入政策为准啊，具体的要咨询一下当地的车管所。在这里要注意一下啊，每个地区的政策都不相同， 有的地区可能会对车辆的年限还有排放同时做出要求，所以说你买的车要一定要符合当地的要求，还有也要注意一下，政策随时在变动。 我们在以山东的济南为例啊，年前的时候济南是要求柴油车不能低于国五排放，现在国四排放也可以转入， 所以说在买车的时候一定要咨询好当地车管所，一地级市车管所回复为准。以上两个问题就是小伙伴们 问的最多的两个问题，如果还有其他的问题呢，请小伙伴们给我留言，我总结以后呢尽快回复大家。在这里呢祝各位小伙伴们购车愉快，谢谢大家的观看！

他可以是救护车，他可以是巡逻车，他可以是工具车，他可以是警车，他可以是快递车，他可以是冰激凌车，他可以是咖啡车，他可以是美食车，他就是江铃福特全顺 t 八， 正式上市的他只要十五点三八万元起，作为顷刻领域的扛把子选手，有没有给到大家惊喜呢？不仅如此，他整车也有很大的升级，比如说他有三个前脸，两个燃油版，一个纯电版，大家觉得哪个更帅气呢？ 反正后视镜是挺帅的，有一种大皮卡的味了。侧面虽然看着挺普通，但是相当能装，货运版车型拥有十五点 四立方米的最大装载空间，五点二五吨的极限承载力，简直就是老司机的拉货首选了。客运版车型呢，更是放在整个青客界都很炸裂，因为车里竟然还有双连屏，一点都不输乘用车，而且你敢信吗？他还有 l 二点五级的辅助驾驶。 动力方面呢，有二点三 t 的柴油版，有二点零 t 的柴油版，还有纯电可以选择，纯电的续航里程四百零六公里， 车身还采用了晴天架构，在安全性、稳定性方面也有很大的升级。倾刻的价格，乘用车的体验，福特全顺 t 八有没有惊喜到你呢？

内部消息皮卡马上要解禁，今年成都车展车企是扎了堆的发皮卡。而且啊，一个赛一个猛。第一个就是这个 f 幺五零小猛禽 ranger， 看这个大灯，那就是猛禽的亲弟弟。最低配的十六万，也是给你用那个二点三 t eqboos 发动机。最重要的是给你原厂提供一万六千八百种的改装方案， 全都是合法的。比如说这个涉水喉，价格不到一千块钱，改装厂你都改不下来，那个内饰简直就是跟猛禽一模一样。第二个就是运粮越野和江铃汽车共同研发的大道飞轿，原厂改装，你不怕查福特的二点三 g 发动机，采 f 的八 at 变速箱， 最顶配的二十二万，我告诉你都有啥。原厂带着涉水红，原厂带着百路车 ko 二，原厂带铆钉的大轮眉，原厂的绞盘里边是 km 的蛋茧，两块液晶大屏，双拼色内饰，高四低四，前锁后锁，坦克掉头全 全都有，就这个样子。这些外观，这些配置，你就能合法上蓝牌，无法查你说得有多卷合法。原厂量产改装的山好炮性能版，用的是你们很喜欢的三点零 tv 六的发动机，加一个九 at 的变速箱， k 曼的蛋姐，百路驰，原厂的轮胎，原厂改装啊，前面能加绞盘，而且 他的后屁股还能带一个脚盘。这个在市面上量产皮卡里边是很少见的。五米四的长度，中型皮卡的尺寸，内饰大量用了这种碎干碳的纹，还是挺漂亮的。前锁后锁，低四高四全都有，再大两辆车身，原厂你能选装各种盖， 火蛋，龙蛋，黑蛋全都上新了，真的是卷疯了。五十零上了全新一代的零拓合资皮卡，十万多一点，分为两驱、四驱、手动、自动、长轴、标轴、汽油、柴油十六种配置。 而且啊，内饰做的也不糙，十几万的小皮卡，上空调出风口，底下带一个小杯架，电动的六项调节全都是真皮的。内饰两块大屏，这就跟你家 suv 上没啥区别，太卷了。

咱们现在已经从全顺 t 八的活动现场已经回来了，接下来呢，我要开着我这款老新时代准备出发东北方向。这次咱们参加这个全顺 t 八上市活动回来开上咱们这个新时代，瞬间感觉不香了。 参加完这次发布会回来，江铃福特官方确实实力很强啊，有很多人问了我几个问题，今天也给大家在这里解答一下。至于这台车值不值得买，什么样人能去买啊。然后呢，给大家说一下啊，这个车呢，我 在现场也驾驶过了，它的动力确实很强，很澎湃。十二点三 t 的发动机，呃八 at 的变速箱，最大的空间能达到十五点四立方。我试驾这一款呢，是中轴中顶的车长五点四九八，外 宽二点零六八。这个宽度啊，能足够的咱们去改装床车和拉货用，驾驶的时候没有什么顿挫感。 然后呢，什么样人的值得去买它呢？我个人感觉还是去喜欢旅行的和愿意像我这样改装一个床车的或者房车的人适合去买它，毕竟它的空间呢，比较大，动力也强，然后改装的空间也是会非常的大。

福特全胜 t 八终于公布售价了，这个发布会啊，可谓是姗姗来迟，定价呢，和我之前预期的差不多，价格都在二十万上下，当然我指的是客运版， 至于说十五万左右的物流版就是货运车。从现场所发布的产品来看，大部分都是早期交给改装厂房车厂已经改装好的成品房车。 然后价格比较高的是什么车呢？是定制版和四驱车型，记住啊，四驱是后改的，跟福特原厂没有关系。那这个四驱叫越界，之前呢，福田也出了一批越界的 g 七，露营车是小一号的，走的是 one life 的风格，那这一次呢，终于迈向了高端，但是六十万啊各位，六十万如果说买裸车，相当于两台半的 t 八的裸车，如果说 改四驱，放到依维柯上面，从裸车价格去算，能改五台依维柯，如果说放到这个呃图雅诺上去算，能改十台图雅诺。所以福特的用户最终就属于高预算高端客户群体，今天晚上只展示的更多的是房车， 那福特潜在的大客户群体还有什么呢？除了烟草公司，像电信、联通、移动、油田，包括一些高端的行业啊，利润高的行业的服务车， 也包括像一些类似于公用车等等，还有救护车，这都是福特的大客户群体，而且常年是且非常的稳定。由此看来，福特对于民用市场的在乎率并不是很高，那民用市场呢？更多的是依靠新全胜来走量，从江宁的整个大盘来看，走量呢？还是抚顺 和新全胜？高端用户群体量大吗？还可以，但是他足够。怎么样稳定？我们要聊一个细节，比如说你是救护车的改装厂，你是房车的改装厂，你到主机场把这个车提回去，你就把钱已经付给了主机场， 那这个车就相当于主机场已经卖出去了。至于你这个房车将来能不能卖的出去，卖多少钱，跟主机场没有任何关系，明白了吗？这就好比之前的大通的车型，为什么是顷刻销量第一呢？就是这样， 好多库存都压在了经销商手里和房车厂、改装厂的手里。但是福特在特种车、房车以及救护车这种车型上面，他的销量是稳定的。 咱们之前有个网友说， v 九零和全顺提拔哪个费油？你看你关注的就不是重点。如果说啊，你要是想要省钱，只是代步，用 v 九零完全 可以平替全身 t 八。如果说你压根不差钱，那你还看什么 v 九零呢？直接买 v 三六三就行了，但是你要承担起它的价格，油耗反而不是你该关心的问题。 v 三六三是排量大了二点三 t， 但是它的八 a d 变速箱档位多了。如果常州车型还可以选择七速手动挡 油耗柴油车，哪怕是二点八 t 的康明斯，三点零 t 的索菲姆，油耗都不高。重点还是车价是问题，六七万的车价你不纠结，你纠结一两毛钱的油耗吗？况且柴油顷刻的油耗高低取决于什么呢？完全取决于载重量和车速，跟车本身没有太大的关系。 当然了，像老德业、老特顺、老全顺这些，油耗他本来就高，没办法。发动机排量大，功率小，档位少，那是老产品，从新产品来说 就没有特别费油的，除非你拉的很多，跑的很快。好吧，关注都不是重点。所以关于全顺批发这个车型啊，就没有值不值得买那一说，不差钱买就行了，如果你觉得稍微理性一点觉得不值得， 可能你会觉得买了个标等等等等，那国产车完全可以平替，那什么样的车机才有资格去平替它呢？保证动力，保证舒适性， 那图尔诺二点八 t 的康密斯可以保证你的动力很好，甚至在动力的响应率上呢，还超越他，但是他车便宜，他变速箱六 at 也够用。 至于说 v 九零，在舒适性上呢，可以去平替 v 三六三，全顺 t 八，但是呢，动力呢，肯定比二点三 t 要弱一丢丢，但是价格也便宜了好几万，总会有取舍，但整体来说就是价格便宜，至于剩下的车，想去平替还没有什么可平替的。至于欧胜嘛，欧胜和全顺 t 八是完全两种路子， 你喜欢大排量又喜欢八速变速箱，欧胜完全可以买。那图亚诺也好， v 九零也好，欧胜也好， v 三六三共同的特点是什么？图亚诺是两米二，剩下地点都是两米三，都不能下地库， 哎，挺公平的是吧？但是我我我在这里猜想一下，以后肯定还会有人问，图尔诺跟提拔哪个好？对啊，魏景玲跟提拔哪个好？你要这么提问，我真的不想回答。好的，关于全顺提拔你怎么看？评论区告诉我吧。记得点赞关注，我们下一期再见！

十五年强制报废是因为皮卡质量的不行吗？那为什么同一个工厂出来的多一个盖的 suv， 他就没有十五年强制报废？皮卡到底是质量不行还是我们相关的这些规定没有跟上时代的发展？在老美那边还有国外 皮卡车真的是流行的一塌糊涂，人家就喜欢皮卡车，又能越野，个头又大，还能有 suv 这样的一个驾驶感受。但在国内一个十五年强制报废就拦了大多数人。 而我们现在皮卡已经完全从质量差，脏乱差，影响市容市貌那种已经完全不一样了，即便是七八万块钱的皮卡，质量都已经非常的好了，那这几年皮卡的销售数量是猛增的，大多数的采购呢，还是行 营业用户和以工具类型的为主。而且皮卡呢，还有一年一检，十五年报废，但凡有那么一点改装都得要开下去，还有高速公路的一个限速限制，那为什么大家一窝蜂的各种品牌都生产皮卡了呢？ 据说今年的皮卡在某些方面上是有进步的，像我们开的这台车，个头又大，又能越野，又能够提供多功能的用途车， 其实需求的人群是非常多的，尤其是我们飞将的这个版本是原厂改装，他出来就不是说用来拉货的，出来就是用来玩的。但很多人还是因为十五年报废觉得性价比 高而望而止步了，真心的希望针对于皮卡相关的这些需要改进的有点突破，哪怕从十五年变成二十年都可以呀，至少让喜欢皮卡和玩皮卡的这些人看到一些希望。