捷安特660 21速和24什么区别

老板老板，最近直播间好多小伙伴问我们捷安特入门山地车该怎么选？你可以给大家说一说吗？ 啊？可以的，那吉安特山地车的话，入门山地车是我们卖的最好的一个车型啊，他就是我们所谓的那个吉安特 atx 系列，像这个话就是我们吉安特的六系，这个话是吉安特的七系以及我们的吉安特的八系，呃，他们每个系列之间的一个价差的话是三百元， 我们最便宜的六系车型。像这台吉安特的 ats 六二零，采用的是喜马诺二一级变速，搭配一个机械线拉碟刹，然后的话是避震前插。那二十四速的这个 ats 六六零的话，这个是一个网红车型， 二十四度喜马诺变速，然后也是线纳双边自动别刹，也是避震悬挂。而七夕的这台 ats 七二零的话，它采用的是喜马诺的 分体直播的一个设计，搭配的是一个沿毫油压碟刹。啊，它的悬挂方式的话依然是避震悬挂，然后不可锁死。这款车子的话它是一个网红的，呃，水泥灰配色，非常推荐。 ats 八系的话也是我们卖的最火呃，最热门的一个车型啊，它相较之前的那个六系和七系的话，区别在于它全系标配是二十七点五轮组，可选配二十九的一个轮组啊， 那这个车子的话是，呃，全系采用的是芬迪直播二十四速或者是二十七速的一个配置，搭配我们的严豪油压碟刹，他比六系和七系挂，他的悬挂方式的话是，呃，八幺零话是监控可锁死，然后的话是八三零的话是在这里线控调节可锁死， 那我们捷安特 ats 入门车型的话，在市场上面的话是非常火爆啊，然后的话市场占有欲非常之高，深受消费者的青睐，那大家这边的话是可以去根据自己的使用环境和用车需求去进行一个选择。

针对上一期关于 atx 六六零真假辨别的视频，大家有很多的疑惑点，或者说是不知道应该怎么去对比真货和假货，今天我再稍微详细的跟大家叨叨一遍。 首先这个 ats 六六零呢，它的价格就是一千八百九十八元，所有价格不同的 统称假货。然后是所谓的外销版，呃，什么工厂版，组装版，高配的、低配的，通通都是假货， 什么二十一速油点，二十四速油点，二十七速油点都是假的，真的只有二十四速限点这一 一个版本，大家明白了吗？然后真货假货只存在于这个颜色，其他颜色没有假货，至少我现在还没有看到造假者愿意在别的颜色上动手脚，只有这一个颜色啊。 然后还有就是这个内走线，讲细节啊，这个走线方式，真货是外走线，这个线全在外边，假货在这有内走线的啊，这是第一个，第二个， 这个副把 logo 非常小，看到了吧，而且这个整个副把是带弧面的，不是个直的 前插，看到了吧，也没有什么锁死功能，这里有它 自己的条形码，没有条形码也是假的。 牙盘自己看模样啊，看模样，后拨，这是最好认的地方，这个叫后拨红色导轮的都是假的， 型号不是这个的，都是假的，后边没有后边后三角，这个地方没有焊接的，是个一体的，特别扁的都是假的。 上来看车座啊，车座新老款会不一样啊，但是甭管是新款是老款，在这都没有 logo， 都没有 logo 啊。 车架这个位置有个码啊，有个码，这个码是可以转让的，是可以激活的，如果这地方没有码，不能转让也不能激活，就证明他是假的。在这有码的六六零一定是假的啊一定是假的。 然后看把力啊，看把力位置，把力位置上带 logo 的也是假的。 前三盘后八档变速，他的变速器是一体的哈。变速器和刹把是一体的， 其他的版本都是假的好了吧，如果你再也不会分辨就仔细的看，不要总来问我，你问我一个车 还好你拿了一堆车让我去给你分。你自己一点也没有脑子吗？好，下课啥也不是。

没有 ats 六六零啊，这个问题我被问了无数遍，以前我还回一下，现在不回了，因为太多了啊，六零来了我都想不明白这车有什么好的，哼。二十一速，肖光辉，很多人喜欢的。肖光辉 就买了一个多月。两个月吧。一个多月，哎呀妈。嗯，有什么好介绍的？ 喜马诺入门变速器，入门变速器，送一个小雨伞，洛克兄弟的一个挡雨板。说好看吧也行，说难看也罢啊。新车一千八百九十八， 我们二手价也卖的很贵啊。我敢卖一千五，你要嫌贵你就看别的好不好，去看下咸鱼那种几百块的没问题， 轮胎基本没有。没有怎么骑过啊，你看这个他跟我讲是什么，三百公里以内没怎么动过。带那个全国质保发票。