奥迪p071500故障码解决方法

如果你的奥迪爆这个故障码的时候，我们拿一个风箱，记得插头一动一吹，电脑这个地方就开了。因为电脑的问题主要是变速箱里面进油，在里面晃动引起 导线脱汗，里面全部都是油，只需要清洗干净焊回即可，见到里面的针脚， 哎，这个脱落了，这个，这个是活。

哈喽，大家好，这是抖吧汽车，这台奥迪车呢，客户反映这个发动机故障灯有时候亮，有时候不亮哈，现在我们去用电脑看一下故障码是什么 故障码呢？就是一个既有压力调节法定期故障啊，像这一类故障的话，我们直接更换这个调节法就可以解决这个问题啊。 还有就是我们上一期视频呢，给大家分享了一个抖动的问题啊，然后因为当第二天我们加班加的很晚，所以呢就没有来得及拍视频给大家分享一下是什么原因造成的， 我呢当天晚上就在头条上面，已经用微头条的方式已经告诉大家检查了一个过程以及结果是什么， 大家想知道答案的可以去今日头条去看一下啊，在这呢我就不过多的去讲解了啊，现在我们开始去更换这个机油压力调节阀啊， 这个呢就是这个机油压力调节法哈，就长这个样子，这玩意不贵哈，两三百块钱，但是拆他呢有点小复杂，因为他长的有点深， 那他藏在什么位置呢？他藏在这个发动机的左侧，这个压缩机的后面啊，是这一个哈，拆这个压力调节法呢，有两种拆装方法，第一个呢就是拆这个方向机， 这一个呢就是拆这个压缩机哈，拆这个压缩机呢，有点小复杂哈，我不太建议大家去拆这个压缩机，拆方向机是最简单最快捷的一种方式了哈，我们拆掉这个方向机以后呢， 就可以去拆掉这个机油压力调节阀了。大家知道拆这个机油压力调节阀最难的步骤在哪里吗？ 其实最难的步骤并不是拆这些附近哈，最难的一个步骤呢，是拆这个机油压力调节法的这个固定螺丝，看到没，这个固定螺丝藏在这最里面去了，我们从外面根本看不了哈，我们只能凭感觉去摸索 去拆。装这个螺丝啊，拆的时候都要简单一点，装的时候因为可能对不到孔，那么装起来稍微复杂一点哈，其他的都还很简单的。话不多说，现在我们把它拆下来， 兄弟们，这个旧的咱们已经拆下来了哈，这个是旧的，这个是新的，看看拆这个玩意呢，对于我来说 说并不是特别富的啊，因为咱们猜的多，熟能生巧嘛，所以猜这个玩意咱们是专业的。 现在我们装上去啊，装的时候可能稍微要慢一点，因为这个螺丝还是有一点点难得去对孔啊。 新的机油压力调节房我们已经装上去了啊，看到没装这个螺丝呢，我刚刚算了一下时间啊，一分多钟， 其实这个螺丝对起来也是挺好，对的，在那里找对方法。我们首先把这个旧压力调节阀的这个位置对好过后，然后我们在这个工具上面粘一点小小的胶，把这个螺丝粘在这上面去， 我们就可以慢慢的去对这个孔啊，对定过后就可以把它装好了啊，所以只要你脑袋思维好，那么装任何东西都不复杂啊。 现在我们已经安装完毕了，下一步就是把故障码清掉就可以了。

哈喽兄弟们，这个故障你有没有遇到过？如果说没有遇到过的话，你抓紧点赞收藏一下。因为这个故障的话，出现频率比较高，主要就是一四年一后生产的奥迪车，不管是 q 五 a 四 l a 六 l a 七都有可能遇 这种故障现象呢。就是在行驶当中的话，仪表上提示变速箱故障，读取故障码。就如同第一张图片，你以后如果遇到的话，把法体拆下来，拆下来以后检查电磁阀，如果说电磁阀每一个都在十五欧姆左右的话，重点就是更换这个线路板。因为这个原装的线路板啊， 故障率比较高，所以说他也有可能是显示罚一，也可能显示是罚二。主要是和这个案例相同的话，你直接更换线路板就能解决问题。

今天视频比较短，成干货分享。奥迪 a 六 c 八车型因为一个故障码无法删除，导致动力相关的很多系统不能做匹配或基本设定。最关键故障码对应的部件没毛病。新车奇葩故障早知道，少走弯路少踩坑。故障现象。在维修期间更换了一个部件，无法进行所需的基本设置。因为无法删除以下故障码。在诊断地址零二中记录了以下故障码 幺七 f 九零零驻车所存在机械故障主动静态解决方法。如果遇见上述情况，且故障码相负责，只想要以下操作方法，务必按以下顺序切换换挡杆位置，别问为什么。一、打开直接线端十五、并启动发动机。二、选择行驶档 n。 三、在 n 档中至少停留六十秒，以为血压切充气。四、随后短暂切换到 p 档。五、 五、重新选择 n 档，定要等待十秒钟。六、随后在 p 档位置停车接线段十五、保持接通状态。七、经过上述操作切步骤正确的话，故障码 p 幺七 f 九应该从主动切换到被动偶发状态，并可进行删除操作。随后应该可以执行基本设置。点赞、收藏关注我，每天学到汽修新知识！

这是装配在奥迪上面的零 aw 的保险电脑，现在是报输出创，呃，输出转速传感器故障。好，现在我们把电脑拆开，电脑问题 好完美的打开啊，没有损坏任何的部件。奥迪零 aw 保险电脑报输出转速传感器故障，现在我们维修好测试， 我们可以看到啊，他上面这一栏是输出转速，这一栏是 输入转速传感器，其实也叫输入转速传感器，一只是他没有标输 入传感器啊，这个是输出转速传感器，这里有两个，这两个都是输入的，现在我们用一块小磁铁划过传感器， 好有变化， 因为这样不直观啊，我们把这个小磁铁放到工具上面，放到我们的手电钻上面，手电钻的转速就更高一些，因为我们这个 到传感器之间的位置不敢挨得太紧啊，如果挨紧的话，他就会转的就会很高的，这样他感应是不灵敏的， 他只要有转速就说明没有问题了。 看到没有，我们挨近一点，因为这个转速也就是三十多转的转速。好，这个问题就解决了。 好，顺便再测试一下两个输入的吧，两个输入的安装在一起啊，他应该信号轮是同一个。 好，非常正常啊，零 a w 无输出转速传感器，信号搞定。 他这种是硅晶片，裸露在电脑内部，然后用果冻胶封住，密封防震。 像这种结构的电脑在行驶年数久了之后出故障是必须的，因为他在包厢内部 高温，而且又有油，多少会有点油啊，这个是没有进油哎，有的，包括电脑里面打开的全部是油， 震动高温，还有里面有的波箱油脏进去之后里面就会出问题。

大家好，我是修车的振青，今天为大家介绍这辆奥迪 a 四 l 发动机故障报警。点亮。发动机呢是由成百上千个部件组成，如果某个液晶液出现问题，仪表都会显示相同的故障。 通过电脑报的故障代码可以指引是某个系统出现了问题。这第一个呢，代表着节气门现在有点脏了，清一下节气门即可。第二和第三个代表的是发动机冷却系统出现了问题。 这辆奥迪 a 四 l 呢，发动机是三代的，节微气出现问题就会爆这两个故障代码。 节温器出现的问题，导致发动机故障。灯点亮。通过观察负离合冷却的液位，可以判断节温器有没有出现泄漏。现在冷却液呢，已经到最下线， 代表缺失。还可以通过观察节气门下方有没有留上防冻液的痕迹，这个痕迹呢就是节温器的中部密封点出现泄漏。节温器内部呢，有没有出现泄漏，可以通过拔插头观看， 这边可以看到节温器内部泄露防冻液流到这个限速插头这边，导致了短路，从而仪表报警。发动机功能能点亮，车辆举升起来之后，观察就比较明显了。油底壳这边就是节温器漏防冻液的痕迹，可以清楚的看到 水泵的中间位置漏水，就这水管接口处，然后这边的位置要往下流。防冻液侧面呢，就驱动齿轴中心有个油封， 防冻液呢会留到电机这个位置 旁边，这驱动电机的电路板还有插头，这样呢就会导致短路报警。节气门呢，一般不是很脏，他不会报警的。这节气门上面积碳也是过多，一般清理一下做个匹配就 ok 了。 节气门已经匹配完成。第三代业余八八八的节温器更换完也要进行个校准匹配。 前提条件十到九十五摄氏度调节原件 n 四九三现在正在校准中匹配中。 n 四九三已经匹配完成啊。 当电脑对节目器的直营原件进行匹配时，节目器这边会发出一种声音， 哈哈， 这个声音呢，代表节温器正在进行匹配，声音没有的时候，代表已经匹配完成。

大家好，我是老王，这几天有几个老铁给我打电话咨询大众的问题，电商报故障码记不掉，但是车跑起来没啥问题啊，刚好我这有一个同样的故障，我们一起来看一下。好，我们现在开始读取故障码， 报的是便仓，里面报的是驱动数据总线。好，我们看一下这个上码能不能清除。 好，这锅上吧，还是清不了。好，这样子的话我就给大家说一下啊。这个就是我们来怎么来解决这个问题。 首先就是进变速箱里面，那之后进零四，基本系统基本调整，我们输通道号六九。好，现在已经进入这个界面了。之后这个界面的话一定是要等到 五秒钟或者到十秒钟的时间，那之后我们再点退粉，退回来之后我们再多去故障码，有故障码。好，我们现在清除故障码 没有了。学会的老铁们关注老王，带你了解更多的变速箱有关的知识。

仪表故障灯两转速限制。

这车不是带跨出的吗？他也坏啊。大家好，小北啊，今天给大家分享我们奥迪啊 c 七大载，里面有变速箱四驱跨出啊。据科描述，我们在行驶过程中，仪表点亮故障灯啊。接下来我们看爆什么故障码。 一台四三幺闯天下。拿出我们的祖传神器读取故障码为 p 幺七九七零零。主压力阀电气故障。接下来以后我们把法体拆掉。很多老铁不知道哪个电能阀是主压力阀，那么今天福利他来了啊！ 凡是看完此视频的老铁即可免费领取一份零 b 五变速箱内部维修资料彩图的啊。接下来我们来看哪个是主压力阀？ n 四七二是这个啊， m 四七二。主压力阀就这个啊，这个是主压力阀，这个 n 四七二，这个 n 四七幺，这个是冷性油阀。我们来看电阻电， 电动挖电脑是多少？来测一下。看到吗？这个是三十多亩了。那这个呢？这多少？ 兄弟们看见问题没有？这个是，这个是四四点七啊。直接更换磁电磁阀即可解决问题。学会老铁，双击六六六。

近来接到奥迪零一 t 车辆报电脑故障的比较多，特意总结归纳了奥迪零一 t 变速箱电脑的一些故障，以供大家维修时作为判断依据。 一、报 g 一九五，输入传感器故障，电脑问题。二、报 g 幺九六，输出传感器故障，电脑问题。三、报 g 九三，油温传感器故障，电脑问题。四、报 p 一百七十八 f， 压力调节阀脏污静态电脑问题。 五，爆 f 一百二十五，多功能开关传感器故障，电脑问题。六、爆 p 一七七三，液压压力传感器一，知音一九三，过高电脑问题。 七，故障码压力调节阀二烟二幺六，电路电器故障和档位传动笔监控的传动笔电脑问题。八，无法正常 启动，有打滑情况。 cf 五九一零一五七零一 g 九二七幺五六 gg， 行驶档位传感器不可信电脑有问题。 八，奥迪零一 t 拼爆零六一六三，消极的偶发的压力调节阀。一一二幺五，电路电器故障，电脑有问题。九、报四 f 二九一零一五 p， 行驶档位传感器不可信信号静态电脑问题。十、报 p 零七二七，来自发动机控制单元的转速型号无信号。静态电脑问题。 十一爆压力调节阀。二电路电器故障，对地短路爆压力调节阀。二、电路电器故障。对正极短路电脑有问题，需更换无法维修电脑。十二爆压力电磁阀脏污或污染，更换电磁阀解决不了，更换阀体可解决。 十三、爆，压力匹配之过大，可绞孔或更换电磁阀或更换阀体可解决。十四爆 p 幺七四三，离合器打滑监控过大信号故障，为阀体问题或压力缸泄压问题。

大家好，今天我又来给大家分享小知识了，如果防冻液不及时更换，长期使用短期内不及时更换了吗？会出现什么问题？他电脑会报一个这个故障，看过来， 可变机器管卡在开启位置，他的故障代码是 p 二零七零零零。如果爆这个故障， 基本上可能很多人都会去更换这个机器管，但实际上不是机器管的问题，也不是这里的这个电磁阀的问题，不要盲目去更换，一定要按我的方法来检查。 那么我告诉大家为什么会爆这个故障，为什么会出现这种情况？是因为他的水泵，水泵这里有一个真空管，真空管跟机器直管，这里 吸气是头一个管子上出来的，所以呢，如果这里吸不动了，就证明是水泵烂掉了。那如何测量和测试这个水泵是否好坏？对着镜头我们做个小测试，这个是新的， 我现在碗里面吸气，看这里的 看见没有，如果吸气的情况下，这里是会动的， 把这个旧的我再给他吸一下，再做一个试验，已经是空的，吸吹都是一样，没有症状了。那么出现这种情况，为什么 会出现这个情况呢？我给大家再说一下，快过来记头。因为长期不更换滑动液，所以导致有脏东西，还有滑动液形成冰块之类的， 然后把水波这里卡死，他不会动，久而久之时间又的长了，他就打至这里不会再变动，所以才会爆这个故障。然后就出现冷春状态下挂前进挡，挂大挡的时候感觉要熄火。 更换这个东西呢，很简单，不需要几个工具，一把茶起子，还有一个标准牛力，打湿牛就够了。还有我们的 工具 m 十，还有一个十或者八的小扳手，还有偷皮带使用的 石榴的扳手，披萨里小秸秆小块斑就几颗螺丝就可以解决了。好，今天的分享案例就到这里，谢谢大家。

奥迪 q 五第三代 ea 八八八二点零 g 发动机，客人反馈在等红灯时或者在低速倒车时，发动机有抖动现象，并且在轻加油门时，发动机传出类似链条的噪音，当发动机抖动时鼓起数据流。有多缸随机缺火的现象，故障码为气缸内衣凸轮轴，之后点火调节目标未达到， 拔掉凸轮轴，调整电磁阀的插头后，异响和抖动会消失，这是奥迪的一个通病。我们拆下两块磁铁，然后进行启动测试， 驾到 下一步拆卸两个三维自动法，然后进行分解，查看有没有 卡至阻塞破损的情况。进气侧的阀门检查没有异常，在检查到排气的阀门时，在阀门的底部弹簧片已经出现了缺失的情况，这会导致机油血压，发动机不规律的抖动。另一个调节阀 弹簧片完好，开始订购新的配件。两个三位四通阀，一个过桥支架，两块磁铁。手上是拆卸三位四通阀的专用工具，他的安装是反思的，而且一点八和二点二的工具是不一样的。三位四通阀的拧紧扭距为三十五牛米。 装上新的过桥支架以及两颗阀门螺丝之后，我们再来启动， 然后将两颗电 自发装回，清除故障码进行路试，没有任何的故障现象了，不会再缺火，没有抖动，也没有加油门异响。

接上一个视频，我们来看一下具体的故障点。先看一个有故障的罚， 里面的伐片脱落了，导致血压。 对比一下，这个无故障的你看懂了吗？

畜生含危，不是耻辱， 方为丈夫。