马自达rx-7 fc能合法上路吗

这个有点酷啊，这有点太酷了，这是一台愚公的拿叉七，超软子。哇塞，太经典了，这车有多少匹？这个车有四百匹吧，按照现在的设定可以调更高的增压值。 ok， 更大的马力，但是我们日常行走在街道上的话是四百米的设定。这边 这个车是可以上路的是吗？对啊，合法有手续上路，粤港两地牌。哇塞，太帅了，我现在就希望有一天我能开上二十二期，也去跟姑娘要个电话。我觉得就算是个梦啊，我醒一下，我醒一下。这个钥匙就是一个转子，发动机的这个造型非常经典。 哎，这车门就打开了。哇，看一下这个车内饰啊，特别简单，当年看起来是很普通，但现在看起来就是很经典，因为那会的老车，无论欧洲车还有日本车 都用的这种圆形的这个仪表。试一下啊，启动二胎车试一下，这就是老车的味道。对，就是启动了以后必须得稍微 再给点油，必须得稍微倒点油。对，我觉得现在如果要是能给我一台这个车能合法上，我绝对一台车可以留一辈子就够了。

你知道我今天遇到个什么事吗？啊，我难得开一回这么小的马儿上街。这是法拉利四五八 spec 阿力。结果开上路每五分钟，我朋友给我打电话，说他要开一个比这个还 稀有的马儿。什么？马儿比他还稀有啊？就算是拉法拉利也就打个平手吧。结果大哥过来一看，我去马自达。 我是做梦也没想到他能开个 r 叉七过来。这个确实比拉法还稀有。你开别的马自达上街的，肯定堵车。带你开这个永远不开。我给你们看一下他的心脏啊！世界上独一无二的转子发动机，哇，真是太漂亮了。你看，这是转子的形状，发动机的重点。而这车还有个特别好玩的地方，就是他的跳灯。 这也太萌了。这些从漫画里走出来的，你们赶紧给他个小红心啊！如果你们喜欢的话，下期我就把它开上街，看看是什么样的体验。

哎汤甜一品啊。冬天。你懂什么是上海第一世界最好的茶谈工。我不知道是你哎。出来个杰克小姐姐。哇。你这中文东西跟车白谈。我去这是二叉七啊。三百块开的车。来来来来来。哇青春的样。 哇哇哇好好看啊。哎现在有钱人都流行坐板凳。哎下车下车哇这种破破烂烂的脸。先下车看看。我真的是。马上启动下。 小姐姐小姐姐。他网红哎。我想问一下他他是你的吗。嗯？你说他在唱吗。啊对啊。嗯你是？我是我是网红。现在网红才有这么低的吗。 不是你不认识这个车啊。不认识啊。日本四大国宝机跑车舒服啊。哎。 nice 上还有个二叉七。有啥认识的哎。评论区告诉我一下吧。不重要。我看结婚证照片太帅了。我跟你们去拍照嘛。拍照啊。好。我是我前男友送我的车啊。 这里也不是 box 啊。这修一场你能不能听这个啊。那我跟你讲个故事吧。哎别到时候我能看上你的船。可以啊，我也能跟你走一走。见面礼。对了， 我还有两千个福利啊，先送给你吧。你怎么这么大方。你是在左下角白领的。你在做什么。打游戏领的。只要在我左下角。详情下载进福利专区，新人登录就能有。八百八十八。在爆款机升升级还能用华为和苹果手机，但出来的钱就一百台。那赶紧给我一下一个 波奇啊。我给你个内测嘛。 svip 八八八八升级更轻松哦。好好，赶紧赶紧。那你们先看吧。我的师傅。路上就是一个驾驶质感，不过美中不足身方向盘改成了摸摸，车机也改成了松下。我记得没错的话，这款松下是由遥控器控制的，要不然 遥控器看到没？这换挡的手感，一台纯粹属于男人的驾驶机器哇。原厂延时熄火，你知道对于一个涡轮车来说有多重要吗？哎，你不让人家摆什么都排在路上了啊。那我有空拍照吗？可以啊。那这是帅帅的摄影不用拍照吗？可以自己开个挡风车， 你看这照片可以吧？哎，可以啊。那你男朋友家到底做什么？能搞到这么稀有的车？做营业的你肯定看过他们家电影啊？哪家啊？耶！哇，你真的我们都看过他们家电影？

我们要介绍的第二款车呢，是风靡世界的马自达 rx 七。 fc 三 s 被誉为白彗星在剧中赤诚红太阳车队队长高桥梁记的座驾，电影版头文字滴中陈冠希希格的战车。 马自达第二代 rx 七相比上一代增加了 dtss 动态悬挂系统与 ass 自动悬挂调整系统， 提高了过弯的稳定性，操控也有大幅度改善。因为上一代马自达 fb 容易发生转向过度的毛病，老翻车老死人，谁也受不了，所以 fc 转向系统也得到了改善。 上一代 r x 七采用循环球式转向，而 fc 这一代呢，改为更精准的齿轮齿条转向。此外，前轮制动采用了铝合金锻造四火灾刹车卡钳系统。而动力方面秉承 rx 七的优良血统，它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双 转子旋转引擎，有自然吸气和涡轮增压两个版本可选。自然吸气引擎输出马力一百六十一匹，涡轮增压引擎输出二百零五匹马力。虽然他和八六一样都是 fr 前置后驱的模式，但因旋转引擎实在轻巧，前后配重比接近完美的五十比五十。 高交良机的 fc 是后期涡轮增压型，也就是高性能版，出厂是二百三十匹马力，经过他细心的改装和调教后，可以达到三百五十匹马力，与藤原拓海第一次在秋名山赛道交锋时，马力调至二百六十匹。 那么后期为了迎战北条岭， fc 再次改装，马力得到了进一步提升，并且加装了尾翼，引擎盖也换成了碳纤维材质，进一步优化了空气动力学，也就是取消了跳灯设计，用来降低中阻，稳定气流。 我一直认为这款车是全剧中最帅的一款车，那么由于视频时间过长，要介绍的车型太多，我们下期再更新。

大家好，这是莫言真男人开手动咱们今天这个 fc 终于到店了，真的是漂亮，这个外形，我的天呐。这马是一九八七年的马自达 xfc 啊，基本全原厂，连轮毂都是之前那个泡泡轮毂，特别可爱，看见没有？ 哎呀，完了，看这内饰，干净的一匹。一九八七年到现在多少年了？三十四年，我的天呐，太漂亮了，还带天窗，看见没有？完了，这个经典的，这个弧线，这个背， 这块玻璃，还挺贵的，我知道美灯的话，他不是那种不是日本的，美国一到这美版的，像这样的也挺好看的。现在 fc 真的是越来越少了，而且这台车从加州拿的，拿的价格并不贵，但是运费在这吃要了命了， 太漂亮了，给大家打开打打着听一下，看看十三臂转子没有，涡轮依然很精致啊，看我这声音，太好听了，真的。

今天我们来说一辆马自达的巅峰神座 rx 七，也正是因为这款车，让马自达俘获了一大批死。中秋名山那么多急弯，你每次入弯就一定要推头，你斗不过我的 fc 的。 一九八五年，马自达推出了代号 fc 的第二代 rx 七，这辆车算得上是众多日系跑车里极具代表性的一款，它也是电影头文字地理高桥梁界的战车。 外观方面采用了大量笔直的线条，一体化的尾灯是整车最亮眼的地方，它的前脸灵感来源于保时捷九四四，车身的灵感来源于保时捷九二八，所以在民间它还有一个昵称，平民保时捷。 动力部分也是该车的灵魂部位，搭载代号幺三 b 的涡增转子发动机，并配备中冷器，最大功率一百八十五匹。底盘方面，虽然依然是前迈弗逊 后多连杆，但增加了 dtss 动态追踪和 aas 可调空气悬挂，再加上四轮转向，不仅提高了过弯的稳定性，并且在跑山的时候操控性也得到大幅提升。

哈哈，那个不服不要倒进来哦，怎么有点眼熟，也有两个跳绳，然后那个怎么跟前面那个 rsg 有点像，有点懵， 他们总是问我埃及去哪里了，我偷偷拉去进化了，从我拉回来的真的是埃及啊哈哈哈，好像只是有两辆，都说玩了十几年了，我的愚公阿萨进回来了， 太神奇了吧，突然之间我们车过去有两辆 s 级，这就是神奇车库现车， 明天开上路告诉你在深圳开阿萨基是什么样的体验。牛逼啊，看我一秒钟没有什么灵魂，然后这里一辆，这里又有一辆， 我的天呐，我要把大伟的装上去，捍卫一下飞天扛把子的地位哈哈哈，明天再买一台，二十两千这边 哦哈哈，老爸我突然想给你敬礼了，哈哈。嗯，挺精神的，现在再把大尾翼拿下来。 有电话了，开始了。在这里打开懂车帝 app， 搜索 i s 七即可了解单车详细信息，还可以加入 i s t 车友圈分享和交流。 有有尾翼之后真的是立马不一样。签收个快递，签收个大快递，威力四海阿拉善，哈哈哈。

我是可可老爸，今天我们要开始维修这辆车了吗？那么在我们拆解这台车之前啊，我觉得还是很有必要给大家讲一讲阿 s 七的一些历史与知识。那我们这次要维修的正是动漫投温质地里面高桥起界的那一台马自达 r s 七，底盘号为 f d 三 s。 那么在一九九一年啊，第三代的 ic f d 三 s 正式上市，同时他跟本田的 nss， 丰田的 super， 有日产的 gtr 并列为日本的四大国宝级跑车。那不得不说哈，在四大跑车之中， fd 的设计我个人觉得是最为梦幻的。那么当年啊， fd 想要实现较低的姿态和操控的稳定性，将他的车长、轴距和车高都 都相比上一代的 fc 进行了缩小，而不过他车身却增加了七十的毫米，但由于啊不符合当年的日本车身尺寸的规， 所以这一代的车主每年都要为这辆车交到不一样的税费，你觉得是不是很不可思议啊？啊，那个年代玩车人居然这么疯狂啊，这算什么啊，最让他们疯狂的是搭在他车身上的这一副十三逼的转子发动机。下一期给你们好好讲一讲转子的工作原理。

呜呼，这车子会眨眼睛嘞，有些车开起来都自带 bgm， 噔噔噔噔噔噔！哈喽，各位村民大家好，回望经典，遵循我们的 james car， 一台有着弯道之王称号，一台有着独特声浪的车马自达 rxt 提到啊叉七，印象最深刻的是他一点三的转子发动机，其实在这次之外还有一个更好玩的东西看过来，砸！ 提到阿萨西，我们会想到谁？口温质地里面的高桥亮剑？对阿萨七 fd 还有谁？速度与机型里面的含它驾驶的是一台有雨功经过改造的一台阿萨奇，而我们今天这台阿萨奇是一个纯原厂的一个状态， 车主对他的爱心比爱他老婆还严重。还记得速度与激情里面含有阿萨奇围着一台 r 三四漂移的画面吗？走，今天我带你们重温现场 炸，不好意思不好意思，没有开过耳塔机，不知道方向盘在那边。其实我们对阿萨奇的一个讲解不需要过多余，这台车放眼全国屈指可数哇，还还带日文启动！ 曾几何时，我没有想过有一天我会驾驶上阿萨西，这台一直存在于动漫，存在于电影里面。一台车我很感谢车主今天让我坐进他的驾驶室，呼应上了他。 我们听一下转子引擎带来的咆哮，马踏青作为四大战神中的弯道之王，有着不输的战力，但是放眼到今天，我们在路上是很难看见这么一台车， 静静的让他停在车库里面，成为每一个 gdm 心中的信仰。

有网友想看高桥梁介的座驾，今天他来了！ 这台二叉 tfc 也是游戏极品飞车里的常客，他不仅性能爆表，更被誉为过弯一号。你看他奶白车身，玻璃斗篷、鱼腮机盖、跳马大灯， 就是传说当中的汪克转子增压引擎。相比冲整机，他体积更小，功率更大，重量更轻，动力更拉，但他也有硬伤，就是排放过量。虽然乐盲夺冠，却称赛道绝唱！ 上车丁字方向盘酷吗？六孔仪表帅吗？奢华球形档杆拽吗？嘿！拓海秋名山约吗？关注我，为燃烧的青春点赞！

二零二零年时候价格差不多七万左右，现在远见上最便宜的都得十四万左右，整整翻了一倍，哈哈哈。

大家好，这是莫爷真男人开手动忽略这帽子啊，因为太晒了，干活就带这个。一九八八年的马自达 r c f c 啊王，但这个是一部自吸版本的，因为这车马上要卖了，这车呢，特别牛，是一个车主，从一九九一年到现在 有这个车技术以来，从来没有任何一个事故记录，往原厂喷漆，但他硬度是特别高，他跑了二十六万英里，所有的保养和锐标阴性都是在马自达完成的，这个不得不说完全车一点锈没有。 这车呢，从一生产出来往到迈出就一直在加州呆着，所以全车一点修没有。他要说在在下雪地呆着的话，他肯定是底盘全是修的，这已经二十多万英里，在北方的话，这种车肯定全是修，如果在佛罗里达的话，多 都是要漆面，也会晒爆。完了，这车肯定是一直都在室内的，你知道往上看下，内饰也都是特别完整，也没有说是特别严重磨损， 看到没有，一般的话像布座椅，二十多英里这块肯定就磨破了，或者这是磨破了，但这个车基本上都还是全俗车的样子，而且一会给大家打个激情，特别有劲，看这门板特别漂亮， 看到那种这个最开始是个马砸标啊，这谁都摸，没有给人个小镜子哎，还可以吧，这个转子形影形， 给他开个机盖看一下，基本全原厂全素，车哪都没动过，但你可以看这个机头特别新，因为这是十三 b 转子，这是准备过的，要不然他没有准备过，这也跑不到二十多万英里，你知道吧， 我的天，真的是一点秀没有，太干净太平了，而且发动机声音特别清脆，特别安静，我就没见过转变行能有这么安静的。这个真的是太好了。这车一会有一对母女过来买，就是这台车将成为他女儿的第一台车， 真是太漂亮了。女儿和男朋友跟妈妈一块过来看这个 f c。 啊，这个 f c 卖了是这样，小号，哎，走吧，拜拜，这车太漂亮了。