ts16949五大核心工具如何应用

在汽车行业中， ts 幺六九四九质量管理体系认证被广泛认可为一种标志，它代表着企业在设计、开发、生产、安装和服务过程中对于质量管理的高度重视和持续努力。 而在这个体系中，五大核心工具发挥着举足轻重的作用。本文将详细介绍这五大工具，并分析他们在汽车供应链中的价值。一、 apqpapqp 强调在产品设计的早期阶段就考虑质量因素，通过跨部门团队合作预防潜在问题， 确保产品满足客户的需求和期望。他帮助企业在产品生命周期的最初阶段就设定明确的质量目标和方法，从而减少后期更改和失误，节省时间和成本。二、 f m e a f m e a 是一种预防性的质量工具，它通过对 产品设计或流程中可能发生的失效模式进行预测、评估和优先排序，提前识别并处理潜在问题。这种前瞻性的分析方法有助于企业在问题发生前采取应对措施，降低质量风险。 三、 m s a m s a 确保生产和检验过程中使用的测量系统具有足够的准确性和精度。它通过对测量系统的变异性进行评估，判断测量系统是否满足预期的用途，从而保证产品质量数据的可靠性和有效性。四、 p p a p p p a p 是在产品批量生产前对生产过程和产品质量进行验证和批准的一个流程。他要求供应商提供详细的产品和过程信息，确保生产过程能够持续生产出满足设计要求的产品。 p p a p 有助于减少生产 过程中的变异，确保产品质量的稳定性。 spc 利用统计学原理对生产过程进行实时监控和调整，确保产品质量的稳定和持续改进。他通过对生产过程中的关键参数进行持续测量、分析和调整，及时发现并纠正异常，防止不良品的产生。 这五大核心工具在 ts 幺六九四九质量管理体系中相互补充，构成了一个全面的质量管理工具箱。他们帮助汽车供应链中的企业实现从产品设计到生产服务的全过程质量管理，提升产品质量和客户满意度，增强企业竞争力。 在日益激烈的全球汽车市场竞争中，掌握和运用好这五大核心工具，无疑是企业实现质量飞跃、赢得市场的重要保证。

每次汽车体系幺六九四九的审核都弄得好紧张，主要还是幺六九四九的五大工具没有搞明白，心里没有底。 为了帮助企业透彻掌握幺六九四九的五大工具，并且应用到企业的管理实践中，这本书详细讲解了幺六九四九的五大工具， apqp 产品质量的先期策划和控制计划、菲莫潜在失效模式及后果分析、 ppap 生产线批准、晨曦过程能力研究、 spc 统计过程控制、 msa 测量系统分析。每张都配有可移植的实用案例。为了丰富图书的内容， 提高指导借鉴作用，本书配备了一张光盘，容纳了附加的案例以及质量成本的管理、经营计划的管理、 临切线抽样检验方案以及八 d 模式方面的原理方法。以案例把五大功绩搞明白了，下次再审核我就不怕了。

大家好，今天给大家分享汽车及汽车这个零部件行业常用的五大工具啊，这五大工具分别是 ppapapkop、 fmea， 就飞马以及 spc 和 msp。 那么这五大工具用在汽车行业，实际上主要强调的是实现控制啊。下面我就就这五大工具 具体的含义分别进行逐一的说明。首先呢是 apqp， 实际上是先期产品的质量策划，它的目的主要是确保顾客的满意及产品的符合性，包括汽车行业及国家相关标准的符合性。 那么 ppap， 它实际上是产品研发出来以后生产制造的标准的程序 来验证，一个是生产，一个是制造过程是否符合技术要求啊。这是第二个工具。第三个工具我们也称飞马，也就是 fmea， 实际上他就是在前两个步骤，尤其是在产品第一批市场或者量产的时候，其存在的缺陷和 瑕疵，如何通过失效模式及失效的这种呃改正的措施，并且在改正以后其效果如何都在这两个呃失效模式和这个效果这两个方面去进行，也称飞马啊。 那么第四个工具是 spc， 实际上就是统计过程的控制，制造一个零部件，或者说一些重要的项目及制造过程 中的关键控制的项目，或者说具体的地方，通过数据的书籍啊，包括数据的飞行，发现异常并进行立即改善。这是我们讲 spc 的作用。 mcsa， 实际上它是一个测量系统， 那么这个测量是不是其实是确保测量系统的非辨率和误差在合适的范围内，并确定误差的主要成分就是哪些地方，哪些关键的地方是需要有误差的，而且这个误差是不是在合理的范围内，是否最终 能熟出的产品能符合顾客的满意及相关的需求。这就是我今天给大家分享的汽车及汽车零部件行业的五大工具的应用，谢谢大家，下期。

我们开始今天晚上的课程啊，啊，今天晚上的课程是品质的啊，二级课程叫五大工具，这五大工具呢，总共有六个课件啊， 今天晚上呢，我们首先啊了解及认识这五大工具啊，我们在后期呢，还会开这个幺六九四九 比二零一六的这个类型啊，培训啊，到时候又会啊，重新啊，回顾一下我们这个体系，那么这个五大工具啊，五大工具在品质从业人员啊的工作当中啊， 是经常会被运用到的，甚至啊一些部门长还要运用这个五大工具呢， 来做一些文件啊，做一些文件啊，好，那今天晚上呢，我们先开始啊，后面来的他们自动加入啊，好，我们先进入我们的前沿啊， 我们来看一下这个五大工具前沿之九个改变啊，第一个从习惯的产品合格率 转变到追求客户满意啊，所以在我们这个，随着这个职场的这个发展啊，职场的这个发展 给我们这些企业的体系完善啊，那么慢慢的呢，都是以对外是以客户为导向，对内是以结果为导向啊，这两个点是不变的啊，不变的。

现在和大家分享一下 i t f 幺零九四九的五大核心工具。 i t f 幺零九四九的质量体系。为了让企业达到持续改进缺陷的预防，减少汽车供应链的变差和浪费， 增进顾客满意的目的，提出了五大核心工具。这五大核心工具分别是，第一个是 a p q p， 我们也叫他向产品质量申请策划。 第二项是飞马，叫做潜在失效模式和后果分析。第三项 是 p p a p， 也就是说是生产批定件程序。第四项是测量性能分析，也就是叫 m a s。 列第五项 s p c 统治过程控制。 这五大核心工具的部分内容非常多，也是非常重要，以后我会给大家做详细的讲解。

亲爱的小伙伴们，大家好，这里是讨教平台每日成长频道，我是讨教君，每天五分钟，跟我一起涨知识。老样子，先点赞再观看啊。咱们今天接着聊聊啊 i t f 幺六九四九的五大核心工具的内在联系。咱们先回顾一下前三期的内容啊。 前四期我们讲了，首先讲了五大工具的概念，然后又讲了五大工具限行的最新的版本。同时呢， 我们讲了啊五大工具的由来。然后呢，我们又讲了五大工具它的目的和作用。那在上一期我们又讲了啊，五大工具啊。 d 飞马 p 飞马 mac 和 spc 相应的一些内在的联系啊。上一期咱们有一个 ppp 没讲到，这一期的话，咱们就讲讲 p p a p 啊。其实呢，说 p p a p 是一个工具，它有点牵强啊。咱们回到它的英文的意思，是英英文的这个单词上来，大家可以知道的，可以写在评论区啊。这啥 production part approve process 对不对啊？所以从英文的原意来讲的话，它是一个什么？它是一个过程，它不是一个工具啊。 另外，很多企业对 ppp 的理解是很片面的啊，他们往往认为 ppp 就是顾客按照顾客的要求啊，我去把这个开发过程中的这些文件进行整理汇总啊，就行了啊，把这些文件交给顾客去审批就 ok 了 啊。其实呢，就是说啊，这么理解是刚才理解是片面的啊。其实 ppp 真正的目的是要向顾客证明啊。我们要向顾客证明什么呢？我们具备了批量稳定的生产合格产品的能力了啊， 这个很重要啊。大家啊仔细的研究一下顾客要求提交的 ppap 啊，里边的文件样件是不是都是指指向上述的这个目的呢？啊？而且呢，从实际上看， ppap 也是在正式量产前必须要啊，要求顾客完成批准的啊。 从另外一个角度呢啊， ppt 单一对顾客是有意义的，它其实对于企业本身也有非常大的意义 啊，因为本身这个过程呢，他就是一个对新产品开发成果的一个大验收啊。啊，这是一个系统对产品啊和客产品开发和过程开发进行验证和确认的过程 啊，不仅仅是收集和提交一套文件这么简单啊。讲到这里呢啊，我们快速为大家梳理的五单核心 工具的关系。可以看到整个 apqqp 呢，在过程中串联了这些工具的应用啊。虽然不同的工具的目的和作用各不相同，但他们之间存在紧密联系啊。 我们不但要正确理解每个工具的方法和目的，还必须系统性的应用这些工具和方法，才能真正发挥工具啊应起的一些作用啊。那讲到这里啊，我们啊，这个一共四期的五大工具啊，五大核心工具之间的关系啊，内在联系就完结了啊。 那咱们就啊，下次分享见啊。老样子大家一定要关注点赞不迷路。 亲爱的小伙伴们，大家好，这里是讨教平台每日成长频道，我是讨教君，每天五分钟，跟我一起涨知识。 老样子先点赞再观看啊。咱们今天接着聊聊啊 itf 幺六九四九的五大核心工具的内在联系。咱们先回顾一下前三期的内容啊。 前四期我们讲了，首先讲了五大工具的概念，然后又讲了五大工具限行的最新的版本。同时呢， 我们讲了啊五大工具的由来，然后呢，我们又讲了五大工具它的目的和作用。那在上一期我们又讲了啊，五大工具啊， d 飞马 p 飞马 m s a 和 sp c 相应的一些内在的联系啊。上一期咱们有一个 p p a p 没讲到，这一期的话，咱们就讲讲 p p a p 啊。其实呢，说 p p a p 是一个工具，它有点牵强啊。咱们回到它的英文的意思，是英英文的的 单词上来，大家可以知道的，可以写在评论区啊，这啥 production part approved process 对不对啊？所以从英文的原意来讲的话，它是一个什么？它是一个过程，它不是一个公共区啊。 另外，很多企业对 ppp 的理解是很片面的啊，他们往往认为 ppp 就是顾客按照顾客的要求啊，我去把这个开发过程中的这些文件进行整理汇总啊，就行了啊，把这些文件交给顾客去审批就 ok 了 啊。其实呢，就是说啊，这么理解是刚才理解是片面的啊。其实 ppp 真正的目的 是要向顾客证明。我们要向顾客证明什么呢？我们具备了批量稳定的生产合格产品的能力了啊，这个很重要啊。大家啊，仔细的研究一下顾客要求提交的 ppp 啊，里边的文件样件 是不是都是指指向上述的这个目的呢啊。而且呢，从实际上看， p p a p 也是在正式量产前必须要啊，要求顾客完成批准的啊。 从另外一个角度呢啊， ppp 单一对顾客是有意义的，它其实对于企业本身也有非常大的意义 啊，因为本身这个过程呢，他就是一个对新产品开发成果的一个大验收啊。啊，这是一个系统对产品啊和客产品开发和过程开发进行验证和确认的过程啊，不仅仅是收集和提交一套文件这么简单啊。 讲到这里呢啊，我们快速为大家梳理的五大核心工具的关系。可以看到整个 a p q q p 呢，在过程中串联了这些工具的应用啊。虽然不同的工具的目的 和作用各不相同，在他们之间存在紧密联系啊。我们不但要正确理解每个工具的方法和目的，还必须系统性的应用这些工具和方法，才能真正发挥工具啊应起的一些作用啊。 那讲到这里啊，我们啊，这个一共四期的五大工具啊，五大核心工具之间的关系啊，内在联系就完结了啊。 那咱们就啊下次分享见啊。老样子，大家一定要关注点赞不迷路。

呃，朋友们好啊，我们上期说了五 w e h 这个质量管理工具，那么我们今天来讲一下 fm e a 这个管理工具。在说这个管理工作之前呢，我给大家大致介介绍一下 ts 幺六九十九里面的五大核心工具，那这五大工具包含什么呢？第一个就是统治过程控制 spc， 那顾名思义这个工具的话主要是在过程控制上面。第二个呢就是测量系统分析， 也就是我们所说的 msa， 那这个的话的话主要的就是在测试方面发挥他的一些功能，测试数据啊，对比数据啊一些。 第三个呢就是这个我们刚才所说的 fmea， 那就是实效模式和那个效果的一个分析，这一个的话我们等一下重点讲。第四个的话就是 app， 那就是产品质量这个先期策划，那这个就是也也是一个相当一个战略性的一个一个工具，他要想好， 嗯，这个产品啊如何去测试，如何去控制。最后一个的话就是 ppap， 也就是我们所说的生产界的批准程序，那就说已经到了生产量产部分了，那他这个控制控制的话，就是在量产阶段发挥 他应有的一些作用。那好我们就大致介绍了这个各个管理工具，那我们接下来呢就是着重的讲一下 fmea 这个试效模式和效果分析。 那什么是 fm 一呢？以官方的话来讲的话，就是说在这个产品的设计和生产阶段，我们呢要对他每一个停建，每一个工序进行一个 就说仔细的考虑，去查就就是去筛查，看看他哪些会呃存在这种失控因素找出来，那我们就在受此阶段去想好我怎么样去避免，或者说去防范这种情， 我们只有在设置端端把这些问题都想好了，想想想清楚了怎么样去应对，怎么去避免呢？那么这个产品一旦设置出来，在生产，在生产过程中，那都都会得到一个很好的控制， 从而去保证这个产品的质量啊。我们在那个设置和制造产品的时候呢，对于这个缺陷啊，我们总共受了三道控制防线，那第一道防线就是我们所说的避免或消除故障的齿因， 第二个防线就是预先确定或者检测故障，第三个防线就是减少故障的影响和后果。那 fmea 呢？正是 帮助我们建立第一套这种防线，那他怎么样来防范呢？那我就来打个比方哈，只是你看我们很多产品啊，你比如说我们现在造一辆自行车， 那你把这个自行车设置出来了，你就想，哎，那这是这个轮子，我们在开的过程中啊，他会不会掉出来， 所以你就会考虑，哎，这个轮子万一掉出来怎么办？那我们有没有什么办法？哎？让他不掉出来，或者说掉出来以后我有没有一些什么措施让他不伤害到人，对吧？ 然后你还会考虑，哎，这个踩脚，这个自行车的踩脚会不会掉，那我们有没有什么办法？你比如说现在很多踩脚的话，顺时精彩的话， 他就，嗯，像这个裁板啊，你如果说顺时针扭进去的话，你人是正向着去踩，他就很容易掉出来，所以说他们在设置这个螺纹的时候，他就是反向扭进去，所以你在正向踩的时候他就不会掉出来。 那比如说你还有这个自行车的一些坐板啊，会不会掉啊？那应该螺丝锁在什么地方 他都会考虑，就是说这样一个产品他会考虑各个方方面面的，就说方方面面的一些 就是故障，他有可能会发生一些什么问题，他都会考虑好。就是说我一旦出现这样的情况，我这个设置方面有没有什么补偿， 或者说有没有一些第二道的防范防线措施，总而言之的话，他就说在设计的时候你就要尽可能去想这个产品啊，有可能会出现哪些故障，我们怎么样去避免他， 对吧？第二个的话他就会考虑，哎，我这个自行车在生产的时候，嗯，有没有一些什么困难？好比说刚刚说了我们这个裁板，我们在组装的时候必须要反向装，对吧？就是说有些东西啊，就是要 在设设置的时候就要想到有些房贷措施，你比如说 a 这个 pcp 板上面有四个螺丝孔，你装到外口上面也有四个螺丝孔，那有些人真也可以装，反也可以装，那怎么办呢？ 那我们就应该是在 pc 软上设置一个固定的形状，或者说一头小一头大，这样装下去他就不会反，否则反过来装他就装不下去。就是说你在设置的时候呢，你就会想到我哪些制造的时候，哪些工序啊， 会容易犯错，那我在如果说在设置的时候我就考虑好了，我就让他没办法犯错，这样的话就避免了一些食物，或者是避免一些质量故障的发生发生。所以说这个 iphone ea 啊， 对于工程师呢，他的要求就比较高了，一定是让他想的比较周全，而且的话就是一个产品啊，要要在就是说要做各种各样的 测试，一些，做一些可靠性的测试，做完以后你就开始去 做这种，哎，这个补偿措施，哎，你你，你做了验证吗？你发现，哎，还是会这里会出现问题，那你有可能会出现问题，那我在设置的时候，我要再想一下，我怎么样改才能够让他不会出现这种故障。 所以说啊，这个 iphone 一呢，就像我们所说的，他是在前端就阻止了这种质量事情的发生，质量管理人员 最重要的的话就是说你有能力的并不是在救火，你真正有能力的这种质量管理者是在预防你预防这些质量事成质量故障的发生， 那说明你就是一个很高明的一个管理人员，那你往往如果说到了这个故障发生后，你再去救火，只是这个里面所产生的一个成本啊，那就远远大于预防所投入的一个成本。所以说这个 fmea 啊， 那全公司啊，从高层到到工程到中层到低层都应该要重视他，否则你在设置端没搞好，你想到要在过程或者说在生产的时候去把它堵， 就是相当于缝缝补补的话，那是很辛苦的。所以 fmea 啊，一个公司啊，必须要去重视，要要要特别特别的去强调把这个工具去做好它，这样的话 你后面的质量才会相当于越做越好，你就不会说出现很多因为设置上面的一些缺陷所带来的一些制造困难啊，一些反攻啊，好吧，今天我们就介绍到这里，谢谢大家。

亲爱的小伙伴们大家好，这里是陶家平台每日成长频道，我是陶家军，每天五分钟跟我一起涨知识，咱们小伙伴们养成好习惯啊，先点赞 再观看这一期呢，咱们接着聊聊五大核心工具的关系啊。先咱先回顾一下前两期的内容啊，咱们讲了五大工具的概念，五大工具的版本，五大工具的由来，以及五大工具的目的和作用啊， 接下来呢啊，咱们就讲讲五大工具之间的关系啊，这是咱们关系的话，咱们会分成两部分啊，今天讲第一部分啊， 咱们要想搞清楚这些五大工具之间的关系呢，首先啊，必须要了解一个东西，叫做 apqp 啊。 app 呢，是组织将顾客的需求从概念变成实物产品的结构化的一个过程啊，所谓结构化，就是将其运作 一个过程呢，分成若干阶段，然后在每个阶段定义出要做的事情以及控制的方法，这个就是要事情要去策划出来，不能走一步看一步的，每个阶段任务结果都满足要求，否则这个不然的话，你如果是某些阶段不满足的话，最后问题就会积累到量产阶段，甚至在产品上市后爆发啊。 这个图呢，我们就展示了 a p q 的结构，包括阶段以及关键里程碑的定义。 app 呢，就像我们人体的骨架啊，支撑和串联起所有核心工具的运作啊，其他的核心工具呢，在这个结构性方法呢支撑下呢，在不同的阶段起着不同的作用啊， 在开始着手进行产品设计前呢啊，先要进行 d 飞马的分析对不对啊，这样才能确保提前识别产品设计的风险，以产品设计控制的风险啊， 并基于对风险的分析和评价啊，决定设计及设计控制的一些措施啊。同样在公益过程开发之前呢，要进行 p 菲曼的这个分析啊， d 菲曼， p 菲曼啊， p 菲曼的分析识别过程的风险，并基于风险分析啊，还有评价的结果呢，决定 决定这个过程控制，我们要采取很多措施，我们很多预防性的控制方法啊，其实都可以从飞马中找到来源的啊， 菲曼呢，是典型的基于风险思维的预防性质量控制工具，如果我们等到设计开发完之后再去补作，那就完全没有意义了啊。同时，菲曼的开发 为后续的 spc 啊和和 msc 提供了重要的一个输入啊啊，飞马能够帮助我们识别产品的啊，产品及过程的特殊特性啊，特殊特性这概念很重要啊，大家可以就是去了解一下，通常飞马中高高严重度的特性都属于特殊特性啊。 基于 p c 嘛，我们可以开发出控制计划啊， p c 嘛中识别的过程控制措施要转换成具体和执行的控制方法，这就是控制计划对不对啊？其中涉及特殊特性的过程，往往我们需要实时实时统计过程控制啊， spc 啊，这就是这些东西。特殊特殊特性的就是 spc 的对象。 我们要在控制计划中决定适合的统计过程控制方法，比如呃均值急刹图或者是呃单值移动急刹图这些啊等等啊。在控制计划中呢， 我们将定义出针对每个特性的监视和测量的方法，包括所使用的监视和测量工具，这些测量工具具备不具备识别过程和产品变差的购物能力呢？这时候就用到一个东西，叫什么呢？ msc， 我们需要测量系统分析来评价 在整个的 app qp 的流程中啊，飞马是非常非常重要的经验总结的工具，可以用来啊，作为未来开发经验这个经验教训的一个数据库啊，还有一个就是他是这个产品设计啊，工艺设计的一个重要的一个输入啊，非常非常重要的啊。嗯， spc 和飞马的实施呢，是需要有一定数量的产品样本的，所以在 app 位中呢，要等到产品及过程确认阶段才能实施啊，可能不止一次啊，比如试乘试生产阶段啊，就是拍了的阶段啊，在这个阶段呢，由于生产过程还不稳定，我们需要进行 初始过程能力的分析，到了量产阶段，我们还要持续的监控和维持过程能力。呃，这就会应用到 spc 中所谓的分析用的控制图和控制控制用的控制图了啊，这是大家注意的。 在测试生产阶段呢，要进行过程能力的分析啊，必须要先确认什么东西啊，测量系统是稳定的对吧？要测量系统能力啊，这就需要 msc， 需要用到 msc 了啊， 针对机良型和技术性的良基属物性，技术型的良趣，我们可以针对性的进行偏移啊，线性啊，稳定性啊，重复性以及自爱性的一些分析啊。前面三个分析是三大系统的系统性误差，后面两个分析呢，是三大系统的随机误差啊，咱们都要去分析一下啊。 好了，咱们这个今天咱们就讲到这里啊，是不是还有一个工具没讲到啊？是的啊，咱们下期再讲哈。 那下期呢，咱们就接着聊聊五大工具。呃，之间关系的第二部分啊，主要去讲一点 ppt 啊，老样子，大家一定要关注点赞不迷路。

大家好，这里是桃胶平台每日成长频道，我是桃胶君，每天五分钟跟我一起涨知识，咱们小伙伴们养成好习惯啊，先点赞再观看！ 这一期呢，咱们接着聊聊幺六九四九的五大核心工具。首先咱们先回顾一下上期的一些主要内容，上期呢，首先咱们讲了五大工具的大概概念，然后又讲了呢五大工具最新的版本， 同时呢，我们又讲了一下五大工具的一个由来啊，如果你想看详细的内容啊，可以去翻看上一期的视频。 ok， 那这一期呢，我们来看看五大工具的目的和作用， 这里我们去提炼了一下啊，首先从 apqp 开始， apqp 呢啊，产品质量 策划是一种结构化的方法，新产品立项到交互全过程的策划执行与控制啊， spc 啊，产品制造过程能力分析及变差控制啊， 他是呢，一种制造控制方法，是将制造中的控制项目依据特性啊，收集数据，通过过程能力的分析和过程的标准化，发掘其中的异常，并才立即采取措施啊，使过程恢复正常的一种方法啊。 飞马呢啊，他是针对产品设计过程开发风险的预防性控制， m i c 呢啊，才能进行分析啊， 他是对测量系统能力分析及变差控制啊，然后还有啥 ppt 对不对啊？ ppp 是产品从设计开发转入量产阶段的变差控制啊， 咱们一个一个来看一下啊。首先是 a p q p a p q p 的话，他是为了满足啊，产品项目或合同规定，在新产品投入以前呢，用来确定和制定确保生产某具体产品或系列产品使客户满意所采取的一种 结构化结构过程的方法啊，为制定产品质量计划呢，它是提供了这个 a p q p v 九啊，提供了一种指南啊啊，用来支撑啊，顾客满意的这个产品或服务的一个开发啊，这就是 a p q p 的一个目的啊。 好，接着咱们看飞马啊，实施飞马的目的是什么呢？啊，实施飞马的目的呢？ 他是啊，希望能够啊，容易低成本的对产品或过程进行修改，从而减轻事后修改的危机，找到能够避免或减少这些潜在失效啊发生的一些措施啊，把 把预防啊，重点是消除风险，做足预防啊。咱们接下去看啊 飞马过后，咱们讲讲 ppap， 实施 ppap 的目的是什么呢？啊，实施 ppap 的目的呢？就是确保共方啊，已经正确理解了 要求的这个设要求的这个规格，规范所有的要求啊，并且在执行所要求的生产节拍条件下的实际生产过程中， 具有持续满足这些要求的一个潜能啊， 这是 ppap。 那接下来看 m ic 时尚 mc 的目的是什么？了解测量过程，确定在测量过程中的误差总量， 然后评估用于生产和过程控制中的测量系统的充分性啊， m i 用 msc 啊，我要去促进了解和减少这种啊，整个过程中的这种测量系统的这种变差啊。 咱们再看 spc 啊， spc， 其实 spc 的目的呢？啊， spc 可以对过程做出可靠的评估，确定过程的统计控制界限， 判断过程是否失控和过程是否有能力啊，他能为这个过程提供一个早期预报警系统， 及时监控过程的情况，以防止废品的发生啊，为过程提供一个早期的这种这个报警系统，这个就很重要了啊，同时呢，他能减少对常规检验的依赖性，定时的观察以及系统的测量方法，替代了大量的检测和验证工作啊， 这就是五大工具的，刚才我们依次说了五大工具的相应的一些实施的一个目的啊，那本期呢，我们就大概讲这些，下期咱们接着聊聊五大核心工具。下期咱们主要去讲五大核心工具之间的关系啊，老样子，大家一定要关注点赞不迷路。

抖音。

我的课程内容里面，我给大家设置了哪些一些课程事项？ 有九大部分，第一部分呢，是什么？是 a p q p 以及 a p q p 的重要性。第二部分呢，是使用 a p q p 工具手册的时候，或者是使用 a p q p 有关工具的时候经常出现的问题。 第三部分呢，是在 itf 幺六九四九标准里面，对先期产品质量策划的要求，以及在汽车产业里面， oem 客户对 apqp 的一些特定要求。 a p q p 是项目管理吗？经常我们这样问啊。第四部分呢，我们来解决这个问题。另外在汽车产业里面，实际上 a p q p 的工具是有多样化的。第六部分，与 a p q p 有关的分 技术。第七部分是 ap cop 里面出现的术语。第八部分和第九部分是我们这次课程的一些核心内容，也就是说在我们的 ap cop 事实手册， 我们说有六项输入，四十三项输出，我对他一个解释和理解，以及有关的案例。第九部分是 vdarga 啊，叫成熟度保证，心灵间成熟的保证。来自德国汽车工业联合会的这公举手册。 aig 大家都知道是美国汽车工业行动集团，所以这次的 ap copy 的过程呢，有两大部分，一大部分来自美系的 ap copy 公举手册， 另大部分来自于德国汽车工业联合会议的 vdr g 啊，这两部手册构成了我们这套课程的核心。 好的，我们先看一下什么是 a p q p 啊，一说 a p q p 我们是先考虑到的，它是一种先期策划的活动啊，先不要考虑工具手册，除非有特指说 a p q p 工具手册和实时手册，那是指的我们说的我们五大工具手册里面的 a p q p 工具手册 啊。一说 a p q p 先是个活动，我们看看 a p q p 这个活动它包括哪些活动内容或者事项。这个书语来自 i t f 幺六九四九的标准啊，我想呢，听课的各位可能大部分人学过了幺六九四九的标标准，我们一块来回顾一下， 对开发没有满足顾客要求的产品和服务提供支持的产品质量策划过程，就是 ap 扣 p 过程，他是干嘛的？ app 对开发过程具有指导意义，并且是组织于顾客之间共享结果的标准方式。 a b 勾并涵盖的项目包括设计稳健性、设计试验和规范复合性生产过程、设计质量检验标准过程能力、生产能力、产品包包装、产品试验和操作员的培训计划。 你看我们说的先期产品质量策划，也就我们说的设计开发活动的一些主要的工作事项都说到了 啊，大家可能要问， apcop 是项目管理吗？等会我们解决这个问题。好，再一个呢，我们说一下 apcop 的重要，请实际上 apcop 的更重要性，不要，我特不要我特别的做强调 sop 之前的我们说的 经常说我们要先去去做预防，然后我们说在整个的项目管理里面，怎么把那个我们说好刚用的刀印上，然后在皮囊圣诞过程中，然后我们那些非常非常非常重要的设备啊，做的非常重要的产品特性都是大打决定的的， 先期策划的时候对吧？他设计开发阶段啊，包括我们说在工厂里面，我们经常说六 c 干嘛工程啊，经营生产啊， 你不要等着 sop 之后你再做六次，应把工程的改进货进行生产。在设计开发的这些仙气阶段，就要导入到对他的要求可以做目标， 比如说六 c 干杯水平，六 c 干杯水平，说白了六 c 干杯水平和我们的 ppm 是对应的啊，适合我们的过程能力指数是在对应的，然后到设计开发的到前期的时候，就可以把它作为目标，在整个的上 开发活动里面啊，为了满足六岁干嘛进行生产的要求，我们要在目标设定之后，我们的措施怎么来展开啊？这些措施分给什么样的一些设计开发的团队去实现？在这里要下功夫啊，你看这减少变差预防啊 啊，然后呢竞争力啊，培育品牌啊，然后呢资源的引导资源，来来来来来优化配置哈，这个我们并说是非常重要的一项工作事项。 在 a p q p 的实施过程中啊，也会存在很多的问题啊，您比如说呢？没有叫 a p q 项目管理很好的结合啊，只有 a p q p 的结构和流程缺少了，比如说成本管理、采购管理、变更管理、风险控制升级这些关键的工作共 管理的项目事项。然后你比如说没有根据自己的产业特点和规模建立适用的项目管理或者 app 的结构方法抄来的， 嗯，抄袭别人的 ap 扣 p 的文件，那有的时候有多少意义呢？ ap 扣 p 的拥有者缺少项目管理技能，没有办法很好的，对 ap 扣 p 的一定最有作用，也就是我们说整对项目管理，你作为一个项目的立德，你拎不起来 啊，定不起来。从策划到推动，然后在项目会的有问题的时候，问题解决，问题升级之后的，或者整个欧品医学问题，或者是整个项目本身的风险，你去试遍， 你们进来啊，响应很慢啊，没有建立可靠的城市的保证方法，缺少沟通，缺少，缺少借点评审和控制工具，大家一定要注意哈，但 整个的 a p、 q p 好，然后整，我们说项目管理也好，他是分阶段的，我们将说有什么阶段，第一阶段，第二阶段，第三阶段啊，比如 a p、 q p 呢？就分了，我们说分了五张，五个阶段，第一阶段呢，策划定义项目，第二阶段，产品世界开发，第三阶段，这个过程世界开发，然后第四阶段产品过程确认，第五阶段啊，劈叉了 披萨，我们经常这样说啊，每个阶段之间他有接点 啊，每个阶段就相当于这个阶段的，我们也把可以把它叫做一个一个字过程啊，一个分享活动，每个活动每个过程都有结果的， 在节点整对这个阶段完成的结果来做评审，第一个评估结果，还有一个评估，在这个阶段来追求这个结果，能实现这个结果的时候，你所花费的成本时间，我们叫 这个阶段的绩效怎么样，我们要学会使用这样的手段和工具，在这样的非常重要的叫 mistoom， 或者叫做给特瑞的这样的接点上，对我们的项目管理啊，项目的成熟度来做保证。 vdarg 他强调的项目的成熟度保证，他分了这么几个非常重要的事项，第一个你要去分析 啊，分析你所承担的产品项目的风险，当然这个分析从 oem 就开始了，是 oem 很多你的产品项目的一个重要度是 oem 已经给确定好了 啊，确定好了，在 vd 二级里面，第一个事情啊，就是来做这个事情，然后呢，项目进行到这些接点里程碑的时候呢，然后用检查评价， 然后评价完了可能差距，差距是怎么改的啊？用这样的手段来保证第一个我们的阶段结果，再一个在实现阶段结果的时候， 我们的项目付出，时间付出，成本付出，我们叫做绩效指标来做一个监控，从而去把握项目的一个进度状态和风险，我们叫做里程碑检查 啊，这个呢，在很多的工厂里面也真的是缺少的，因为 ab 高 b 呢，在五个阶段，每个阶段结束的时候呢，没有特别的凸现，这个就叫管理者支持 啊，向管部的管理在汇报啊，没有形成很好的结果方法，但是啊， vdair 机正好弥补了这个方面的 apcob 这方面的一个缺陷啊，所以呢， apcobvdr 机可以结合起来使用，当然啊， 一个美系的，一个德，一个德系的，你要懂得，你真的结合起来使用的时候，建立你的个你结构的时候，来实施你的项目管理的时候，你看看他怎么很好的结合啊，这个是非常重要的， 没有对新产品项目做分类，把简单的工作复杂化，当需要的时候没有很好的使用分析技术，比如说 q f d 丢一防错、防呆、防雾啊这些啊，防错技术，然后比如说我们说 dfadfm 等等的这些啊，奔驰 8k， 然后第七项各项社区开发中的问题啊，这是这些问题指的是专业性的啊，专业类的问题，你别说你做飞马做的不好，做 msa 你都没有理解脱 msa 到底干嘛的？ 人气灾难性能变差的处置过程能力研究，那特殊特性的确定，特殊特性的传递等等这些等等，这些啊，可能还存在着细节的问题，这是常见的， 像上面这些可能被大家忽略掉了，但是你忽略掉了这部分，就想当你忽略掉了。项目管理 随着你工厂的规模的扩大，或者你本身是一个有非常规模非常大的一个工厂，你比如说你的设计开发在北京，你的销售在上海，你的制造在济南，跨区的 工厂或者集团的规模约大，项目管理的重点他重要性而又突出 啊。你当前的工厂的规模可能很小，你还体会不到项目管理给你带来的一些增值。 如果你做的足够大的时候，有必要把项目管理从你当前的设计开发团队里面要独立出来，形成专项的职责，受一个团队专门的权限来实施项目管 管理，让你的项目管理的效率呢变得更高啊。这是在 a p q p 工具使用过程中或者项目管理过程中啊，经常遇到的一些问题啊。好，我是王卓老师，今天我们的课程是 a p q p， 我们先来看一下，在我的课程内容里面，我给大家设置了那。

质量人常说的 t s 五大工具是什么？大家好，我是小莫老师。众所周知， t s 幺六九十九就是 i a t f 幺六九十九，为响应 iso 九零零幺二零一五质量管理体系， t s 幺六九十九于二零一六年更新标准为 i a t f 幺六九十九，二零一六。 做过 itf 幺六九十九的企业不会对五大工具感到陌生，今天小孟老师就用一分钟的时间，让您对质量管理的五大工具有个基本了解。 五大工具是一种质量保证参考手册，是由美国的三大汽车公司通用福特、克莱斯勒开发的。实践证明五大工具在质量管理和控制方面有一定的成效，所以在 iatf 幺六九十九二零一六技术规范中被使用。 itf 幺六九十九， 打工具之间的关系按照工具的使用时机先后排序顺序，因为 apqp 先期产品质量策划与控制计划、飞马潜在事项模式与后果分析、 msa 测量系统分析、 spc 统计过程控制、 ppap 生产件批准程序。 a p q p 捅破了其他的四个工具。 p p a p 可以认为是对前面四个工具的结果的总结和梳理，提供书面证据，向客户表明已经正确理解了客户的设计要求和规范。五大工具内容比较深奥，从此导入存 带很多困难。下节课小木老师继续给您分享更多 iso 认证知识，欢迎关注小木老师。