路虎卫士加装副油箱教程

路虎卫视的油销我们已经改装完毕，由原来九十升加大到现在一百七十五升。我们现在去加油加加油，看能加多少油。 let's go！ 现在已经加了一百二十五升的汽油， 刚才我们在加油站已经给这辆路虎卫视加了一百二十五升的汽油啊。由于这个车之前油销也有部分油，所以我们就加了一百二十五升啊。现在我们加油销加大到一百七十五升， 真实感受啊，有一百七十五升的汽油开起来让你底气十足啊，让你敢于潮头驾驶啊。粉丝朋友们，现在我们测试一下，看这个油箱有没有什么问题啊。把这一切测试好以后交给我们的车主。 粉丝朋友们，关于路虎卫视的复邮箱还有什么问题，留言区见。关注我汽车在这里找我，我妈打！

干啥了？ 这路虎卫视二一年九月份以前生产车子啊，油箱锁是带的，二一年九月到十二月这段期间的车子，可以通过刷隐藏的功能把油箱锁给刷出来玩呢。那么二一年十二月份以后的车子，必须要加装一个模块，就可以实现自动上锁，所以这期视频 先要点赞收藏哈，今天我就教给你们如何安装入户卫视的邮箱锁，需要的配件很简单哈，就这一个解码器，需要的工具，提拔的套头，小一字，还有锥子。好了，施工， 首先我们把这个下护板拆掉，这边有三颗螺丝，把副驾驶 bcm 最左侧的一个插头拔掉，这边有个扎带啊，我们先把扎带剪掉， 套壳这边有个锁链片，把套壳拆掉撬开。我们找到十六和四号针角，十六号角是黑色的针对线，十六号角插在新的模块的三号角， 把第四号角退出，插在新模块的第四号角，四号角也是黑色的线。把这些套壳和锁链片装回去，找一根扎带，再把原车的这个线给它绑上，插头给它插回去，把这个插头和发过来的模块做对插，再接一个正负极电。 我们来测试一下这个油箱锁，现在把车锁上，哎，车门是拉不开的，油箱盖也拉不开。好，现在开始解锁 上锁。看完这个视频，自己动手安装成功的评论区里回来扣个一。

抖音的先生们大家好，我是康师傅，很多路虎车主和康师傅咨询了康师傅能不能把我们这原油加油箱加大，因为他们每次去西藏、青海、新疆这样去旅游的时候，当地的加油站不到位，导致了他们在加油这个地方特别有困惑。今天康师傅给大家来一组解决方案， 这是路虎发现四合揽运的标配的澳洲 lr 的付邮箱，这个付邮箱啊是 专门可以说是路虎厂家为路虎 t 五底盘这款越野车加速的。这个油箱有多大呢？是一百零八升，大家想一下， 如果你是柴油车，一百零一下八升，再加你的八十几升，那么这样测算下来，如果你的油耗是平均到十个到十二个之间，那你的公里数基本能跑到一千五到一千六百公里。如果你是汽油车的话，油耗在十四五个左右， 是十六七个，那么你的行车里数也能从原来的四五百增长到一千二三。所以说广大的车主朋友们，如果您是路虎车，如果您现在还因为 加油这个问题，或者长途旅游因为加油这个问题而困惑，现在联系康师傅，康师傅为你安装一个富油箱，让你的旅途更加愉快，更加放心。

这台卫视是常州过来的车友，一早我们还没上班他就过来了，今天过来安装原厂的打气泵，还有一个副油箱，这两个项目都是非常实用的配置， 五位是安装副油箱需要替换掉原车的油箱，我们这次安装的这个副油箱是一百七十九升的，现在这两个副油箱的主体我们已经完工了， 可以看到这两个主体现在非常的契合，整个油箱的做工加隔热的工艺都做的非常好，安装的位置也恰到好处。位置，原装的打气棒是安装在后备箱左边，这边就是原厂安装的位置，现在我们的气棒已经安装好了，我们调整到自己所需要的压力之后，点击确定 就会自动打气，打到我们需要的胎压后自动会停止。这两项非常实用的配置，你的位置是不是也需要呢？

我们今天来看看这台路虎卫视幺幺零，这位大哥呢是刚刚从内蒙新疆游玩回来，回来之后第一件事情，让我们给他安排一套加大的油箱，那为什么要装他呢？就是因为在这次的长途旅行中就发现了这辆车 不是在加油，就是在加油的路上，实在忍受不了了。那我们来看看这个路虎卫士的油箱和其他车型的油箱有什么不同。嗯，其他车型是在原有油箱的基础上加了一个油箱，所以我们把它称之为副油箱。而路虎卫士是不同的，原车呢是马鞍式的，油箱，是九十升的，那我们为他替换的这种 左右分体式的左右所有通道可以连接起来的。很多朋友说你这个油箱到底是不是无损，一会我们安装给大家看看它到底是不是无损的。这个油箱呢是三点零的位，是一百七十五升，如果您是五点零 v 八的话呢，可以达到一百八十五升的油箱。很多人在问这个油箱到 是怎么工作的，这个位置呢是安装的原厂的汽油泵和油浮子，他没有任何多余增加的电气方面，所以从电气方面是安全的。那第二个来讲，很多人说有的油箱是要加一个单独的油量显示，路虎卫视车这款是不需要的，他是利用原车仪表的 油表显示来显示现在增加后这个加大油箱的油量显示，让我们期待安装之后的效果。 好了，我们这个路虎瑞士的加大油箱已经安装完毕了，大家可以看一下底盘是非常规整，然后在排气管的两侧呢，也有这种隔热的防护保护，以及左右两侧单独有配备两个 下护板，他这个下护板呢会比我们的油箱的位置呢稍微低一点，还可以更好的保护油箱，防止这个坡底的磕碰。路虎卫士有了加大的副油箱之后呢，您在穿越任何的无人区几乎都没有任何里程的焦虑了，一百七十五升的油量，完全可以行驶一千多公里，如果你有需要私信我。

前两天一位路虎卫视的粉丝呢，给我说了个他的困惑，就是在潮途驾驶的过程当中，油不好加，油销里的油不够用，这条路虎卫视原车直销只有九十升，所以驾驶的里程数应该在五百公里左右，不足以满足这个热爱潮途驾驶的车主朋友们， 问我有什么解决的方案，这是原来的九升营销，加大到现在的一百七十五升，给大家看一下啊，在车底盘的秒侧安装两个营销，这么加起来到一百七十五升， 行驶的公里数由原来的五百公里左右，现在可以驾驶到一千一百公里左右，这样的话就可以绕路虎卫生，车主放心，驾驶一千一百公里左右的行驶里程足以带到你到达下一个加油站。这个营销的质量也非常的 ok 啊，用至四三零不锈钢材质，还有营销秒侧安装 找个护板，这还有一个风动销的护板，所以他的安全系数和品质非常的高。接下来我们就开干了绿绿色的车主朋友们，期待我们的改装结果，关注我记得这里找我，我妈大。

我们来看一下这台路虎卫士幺幺零，因为可能要考虑到长途远行的效果，所以说呢，我们今天给它升级的是一个路虎卫士一百七十五升的副油箱，说是副油箱呢，其实它可以称之为替换式的 油箱，这个呢是我们原车的油箱，一个马鞍形式的，这个的油箱呢是一个左右双体的，原车九十升的油箱，升级完了之后呢，可以达到一百七十五升的五辆。这副油箱呢是锰钢的材质的，专为卫士来设计的，它的优点完全无损的，没有增加任何的油泵以及电子设备的，这位 油泵是用的原来的倒过来的一个油泵。那有些友会问到了，左右双峰的油箱左侧的油怎么进去呢？他几乎是采用了类似于虹吸的原理，当我们右侧的油箱油面在下降的同时呢，他会将左侧油箱里边的油通过这个管路来吸入到右侧油箱，完全照 原厂的油表来显示。那这套油箱呢，同时还配备了一整套的底盘下护板，因为中间的部分呢有原厂的排气管和传动轴，所以说考虑到了一些隔热的问题。好，现在我们油箱已经装好了，去加油站看看到底一百七十五升的油箱能加多少油啊，出发！

我们已经在加油站了，加了一千五百六十四块，加了一百六十升的一个油，九块七的油价，你嗷嗷的往上加，不得亏本，看来这次没少赚。让我们回来的话进行两个情况，第一个就是原车的加完满油之后，然后的话进行底盘油管的一个检查，我们每一套装副油箱的话，我们前面最好都是 加上八 m 后的一个零米加钢板，这八毫米后都可以防弹了，不就是装甲车吗？一块两块进行全面的底盘保护，检查好之后我们还需要上路进行试跑，试跑之后我们还需要原地放一天，你说这养小老虎呢？ 放一天都能装完一套了，我们看看这是怎么装的吧。 pay jack called me the most of me that now we're going to come for free 啦啦， i got to go， but i dance to a different song。 我们现在副油箱已经装好了，马上出去的话 把油加满，加满的话第一个是进行一个测试，第二个的话我们要看一下原车零续航公里就一点油，只有一点点啊，只有一点点油，加满的话需要多少钱？还可以跑多久？ 九五加满，加满的话主要是等一下还有我们上路再四段时间再回去再检查，然后底盘里面底下有没有什么一些漏油情况要检查好。 刚才的话我们已经在加油站的话加了一千五百六十四块，加了一百六十升的一个油。现在我们回来的话进行两个情况，第一个就是 原车的加完满油之后，我们一定要把油加入漏写漏一点点，然后的话进行底盘油管的一个检查，检查好之后我们还需要上路进行试跑，试跑之后我们还需要原地放一天，第二天再进行检查。现在马上看一下底盘情况， 我们每一套装副油箱的话，我们前面最好都是加上八 m 后的一个铝美加钢板，一块两块进行全面的底盘保护，所以整个底盘呢，我们保护的严严实实，进行全面的保护防护。

在经过前期的安装大油箱的视频呢，有几位粉丝啊在后台啊私信给我们留言，那么我通过本期的视频啊跟大家再介绍一下关于新卫视加大油箱的一些 安装的细节吧，那今天我们要施工的就是这台白色的威士幺幺零，那首先大家能看到啊，这个是原车的油箱，他呢是一个马鞍式的，并且呢他是一体的啊，那么接下咱们要装的一个油箱呢，他是 分体式了，那通过了油箱的辅件就是这些管道，他是能串联到一起的，利用了原车的油泵装在这个位置啊，那这个里面是没有油泵的，他通过这里边的连接管路呢啊是同时在消耗汽油的，也就说两个油箱呢同时往下降，他呢也是利用了原车的加油口，跟原来一样， 只不过是呢它的容量更大了，两个加在一起啊，一百七十五升油。那么关于这款油箱呢，从上市到现在呢，也用了 两年多的时间了，整体的稳定性呢还是非常不错的，包括你在加油的时候呢，也是一枪就能加满。那么这个油箱呢整体做工来说还是非常细致的，这块呢并且还配了三块护板，这三块护板呢是装在油箱的两侧以及前部的，整个呢 和护板是保持平行，并且呢不会影响它的越野通过性，整体来说呢加强了底盘，那么这块呢还有一些辅助的支架，包括这一块的连接件。铝板呢是装在两个油箱的中间的，是起到一个排气管隔热的作用。 那么现在呢咱们来进行测量一下原车的油箱的重量，来看看原车油箱到底有多重啊，来看一眼 就算是二十七公斤吧，五十四斤这个空油箱，那么接下来呢，咱们来测重，一 一下加大油箱的重量， 两个油箱落在一起八十七点六公斤，那么加上还有护板的重量，差不多呢就是一百公斤的重量，这套油箱的用量呢真的是特别实在，油箱的底部呢，他也带有防脱底的护板。 接下来咱们近距离来看一下油箱的固定方式啊，他所有的固定点呢都是利用了原车的螺丝口味，不需要呢，在这个梁上再重新打扰了。

又一台新威士过来安装这个副油箱，关于副油箱啊，因为这两年呢，咱们也是安装了无数个市场。这个油箱呢有分了两三种，但这款呢是最早开发的一款，而且是最成熟的一款，做工上面也非常精细。 这个油箱呢是一百七十五升的一个容量。这个油箱的材质呢，是一个不锈钢的材质，呃，总体的重量还是挺重的，因为他装完油箱之后呢，还需要装这个护板，等于把整个底盘呢，都已经给糊死了。这是一个三毫米厚的一个钢板， 因为在越野的时候呢，原车的这个护板他就是一个石棉，看到没有，在这车啊，这个他越野的时候啊，把这个底盘已经是刻了一个大坑进去了，呃，没有，说白了就是没有任何保护，这就是一层棉，看到没有？安装完这个油箱之后呢，等于把整个底盘都给包裹好了。接下来呢，咱们开始施工。