荣放安装机械增压实测

丰田荣放 m 二点零升级 gl 双螺杆机械增压，解决起步肉动力迟滞、 cvt 光吼不走等问题。增压升级后，原厂马力从一百七十一匹提升到二百五十匹，扭矩从二百零九牛米提升至三百二十牛米，全程圆孔位，不打孔、不破线，无损安装。

啊啊啊啊啊啊。

三万块钱。我靠，你这妥妥的被骗哦。这膜很帅。他现在是这样子的，之前呢，他帮我调的时候是把这个 一加阀，他是接上去的，但是后来一直有抖动，但后来我的认识那个维修厂呢，他就说先把这个先拆掉，这个阀先不插上去，现在就解决了抖动。嗯，就好点，然后自己加了一个这个 油水分离。现在主要问题就是一档位走的时候或者高高转的时候他好像拉不起来吧。高转拉不起来。对对对，而且噪音比较大。试一下试一下。对呃，里面有程序的啊。一定有程序的啊， 而且我现在用的油呢是五 w 四零的。五 w 四零？对， 稍微粘一点幺幺五 w 六零的啊。继震的车五五六零也可以啊。会不会太高。不会，前段没调好，后段也没调好响，后段好像没力，也没什么，高转之后 只有声音，也没有感觉到他的动力有发挥出来的感觉。 零点四个压不应该是这样子的效果，特别是加完速之后你再再去踩的话那就更加厉害。就加完速之后再踩。对 哈，这个声音不对，这绝对不对，这声音三四千转只有声音呢。没有扭矩输出。 拨线没打滑吧拨线没有打滑？对啊，如果拨线没打滑的不应该这样子的。挑那么多熔化二点零不带混合的都不止这个效果，一脚下去他妈蹭蹭蹭的速度比你这还快。三万块钱。 我靠，你这妥妥的被骗了。不属于资产税，硬件是有作用的。今天还找过他，他说还帮我去约工程师 再调一下，我说算了，还是找明哥吧。哈哈哈。之前我也找过那个宿某宿某社的那个阿杰，阿杰说，哎我不 接这个单。哈哈哈他不接这个单是吧。好，这种车对难搞。刹车是什么刹车啊？ ap 的 ap 的 啊。刹车还行。这个不能改这不能改不能改要用回原厂吗？用回原厂这个极度不稳定。我说心里话，人家迈凯伦法拉利也就是一个普通高压包，我们修这么多超跑， 人家上千匹马力的车点火高压包也就是正常的一百多伏，这玩意妥妥的，也是自然说又贵。他这个点火猛不猛跟点火没多大关系，因为他的压缩比到这个位置只需要正常的火点着就可以了， 知道吧，他能够迅速的点着点燃就行了。你原装高压包还在不在？在家嘞，你把它拿过来吧。我。我对这套产品我真的不相信不相信，真的不相信他。那我明天拿过来。对啊， 压力也不够啊。零点二零点二六最高了，刚刚 上不去。你这马力比原装还差。原装应该不是这个表现， 就经过我妙手回村后车主马上是车，估计我开不了零吨的。哈哈哈不会，你正常开就可以一开就出来了。这个车油门一下去就听到撞树的时候车已经在推着走了。 哦，比之前好多了。其实你这样。对，其实你这样开的话发动机噪音都没有什么噪音的。对， 那以前就是一到到四五十公里的时候他就开始嗷嗷叫嗷嗷叫啊，然后就没动力出来。对，反正这个就顺多了 还可以变好哈哈哈哈还有余量呢哈哈。这种在市区上走就舒服啊，至少你听不到发动机太多的噪音。为什么你的车其实一脚就开的出来了啊？对，因为你经常开吗？是发生一点变化都知道，体感很明显的。对， 这骑的比较快，速度一下就搞起来了。对，油门也不用那么深，对，转速也不用那么高。哎，这个舒服，一踩就出去了。 程序就是得要这样调。嗯，还有百分之三十的余留空间，把你搞出来。哦，好，哈哈哈，那就改涡轮，继续改行。 好，这个就是我们一个老粉丝啊，二点五自吸的改了一个我们国产的涡轮，但是呢，国产的这一套涡轮的程序商啊，调教的程序这一块呢？确实。呃，跟我的接触对比呢？还是说 我的要略胜一筹啊，不过他们也做的很优秀了，也也做的蛮 ok 的， 毕竟他们有研发，有去做这种。 呃，更深度的这种开发啊，我呢只是做软件。那这个涡轮的话呢？嗯，效率不是特别高，再加上他的涡轮压力，他，他说的是零点四个八，但是我已经做到最极限了，就才零点三个八。那我觉得 还可以给他改更高的经济效率。那就是把这个原厂的这个轮子啊，这个轮子再把它改装一下，那这个压力会更高，然后他的起压更快。那这个呢，是在技术方面是可以做到的，这台车改完之后 就是车主短短的时间可以体验到完全不一样的效果。怎么样？呃，低扭提升很大，提升很大。对对对，就是小轮子可能要再改一下。对， 然后还可以再提高，还，还可以再提高。那我们不提高轮子的情况下，我们其实还是保留着百分之十五左右的余留空间，那如果是改轮子的话可以释放百分之三十的 你俩，也就是说这台车已经做到了，可以说把轮子一改的话，可以可以说是非常夸张，而且把高端那个，呃呜呜呼呼那个问题把它解决，哎，这个可能是里面那个垫子 穿气了，在压力大的时候他会，他会两个会泄气泄气，哎，相互泄气，泄气的话呢，就会出现这种现象啊，这个的话帮你解决的话 可以说是非常 ok 了，真的经常去一年当中啊，经常有在别的地方调过来我这里调的，然后我我一开 确实很多调出来的 d 转不好开，很冲， d 转也没力，没力的同时很冲，你知道我也不知道调哪一块，而且看点火吧，他的点火也没有说，一脚下去一档二档点火，这个角度也没有说很高，但是他调出来东西就是难开。我这个我也是 百思不得其解，我也不知道是怎么调的，当我们每次覆盖他们的程序之后，调出来之后， 车主一试车立刻都能感受到这个车低扭又有，平顺度又有，换挡又快，各方面逻辑都已经达到了非常非常 非常平衡的这种状态啊。这个就是我这么多年以来那么多黑粉没把我黑下去的原因啊。你看这台车就这样子啊，你 人家调过的车，我把它调好了，人调不好的，我能把它调好就 ok， 就 这么简单， ok， 继续搞。

啊啊啊。

机增式替换原来的进气管进行原版替换，我们还配有新的钢带 e c u 特调外挂，电脑单独的功能水箱散热片，强化套件压力。

丰田两点零的威纳达大家觉得动力怎么样了？巧了，今天正好成都本地啊，一个老哥，他说他的两点零很不够用，待会呢过来找我来看一下究竟是怎么回事。快的啊。哎，你好你好你好，老板娘。 像这个两点零的动力呢？的确非常弱啊，跟我老婆去四姑娘山丹或其他地方的时候就是明显感觉动力就不行。那你觉得行？没问题，既然找到我们了，我们是专门做机械增压的，剩下的就交给我们了。 威兰达二点零安装日本 g r 机械增压效果怎么样？老板，效果可以是吧？对。

之前很多车友问我什么车能改低增低增，只要是二点零以上四系统都能改，车友们可以看看这台 m 二零零八的风油箱。

哇 哇哇。

兄弟，这个增压装上来以后，这个动力表现可以吧？可以。可以， 满意吗？这个动力满意，专程从湛江过来，这一趟几百公里，如果没有实实在在的动力 提升，这一趟就浪费了个时间。哦，是满意吗？满意。十分是满分。能给我们打多少分？满分。

哦哦， 你的印象呢？

要是我们广西玉林的房子，这台车一九年的丰田荣放二点零排量的，老板说测试车排量太小了，刷到我们作品直接开车到南宁，专门创能的增压系统，现在马上开工，如果你是同款车型，跟老陈互动起来，老陈给你方案，现在马上开工， 丰田荣放二点零增压已经升级完毕，兄弟们看一下我们这工艺，现在我们陪客户去试车，效果由客户说了算。 老板，这个动力上车之后满意吗？这个增压满意啊，特地从玉林过来啊，也是朋友介绍的了，也算是。是啊，你朋友是去年装的是吧？ 去年九月份装的。哦，他那个是什么车啊？老板？斯巴鲁，二点五的。哦，我记得他是装完他要去云南嘞。啊，对这个效果满意了吧？试两圈满意。好的好的，感谢老板啊，等一下回玉林啊。哎，好的。