长城风骏,五四区不好使啊,没有四区挂不上四区,读一下故障码啊,能看一下三码,等一会啊,来, 要,要 零幺幺,对零幺幺,记着点啊, 幺零零,这个应该是,是吧?来,再看啊,要 对幺零零幺零零幺零零这俩棍吗?零幺幺幺零零,对零幺幺幺零零, 故障码是零幺幺和幺零零,咱们再看一下这个故障码含义啊,零幺幺是电磁离合器,完了,幺零零是这个车速存感器,咱们先检查一下子啊, 这个车速传感器正常,应该在三百五,然后这个插头这两根线是这个车速传感器的,另外一根是咱们的那个电磁离合器的这两,这两个走的是这一个插头,现在报 就这个两个码,那咱就得检查检查这块,然后测量现在这个车速传感器的这个组织,正常看着没?两百九十三百欧呗。 这个咱们测量一下这个电磁离合器的这个组织啊,来, 三五亩电磁裂漆也正常, 关注啊。嗯,顶上灯正常呗,四驱灯啊, 啊,好了,插头去连。行行行, 咱们再读一下这个故障码啊,来,把钥匙门打开,看着没,没有故障码啊,没有故障码了,好嘞, 正常了啊,看看就是插头去连了这四驱,这将正常 啊,挂上的丝,这块丝他有故障的,那两个灯全亮了,慢四 看看,全正常了,现在。
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今天又来搞个长城车启动不着车故障,防盗系统有故障码,于是我们上门检修。 来到后我们第一步检测芯片是不是还在识别,出芯片说明正常。第二步我们检测车上时,毒线圈有信号输出,说明也是正常的。 然后我们再用设备读取防盗的数据流,发现这个芯片未匹配,于是我们决定读出防盗密码,重新匹配钥匙, 匹配完后搞定启动着车了。大家说这是怎么回事了?如果还是启动步着,我们接着该检查什么呢?


算命的说我是一将功成万骨枯,杀人放火金腰带。 我长这么大没见过这么嚣张的人。哎,当年你就见到了,少说两句,你老糊涂了。

我想这一招有很多老铁不知道,在双凸轮轴发动机里面,进气凸轮轴一个大尺一个小尺,在拆装时小尺和大尺会移位, 所以我们拆的时候要把小尺和大尺固定在一起,你如果不这样做,装上去之后他会爆一个凸轮组位置传感器故障码,你再怎么换凸轮组位置传感器,他也清不掉。


今天给大家分享一个长城系列、哈弗坦克等车系列容易出现的一个故障,就是仪表上提示 tbox 受限,我们用电脑检测是备用电池寿命到期, 在店的要求是需要更换一个控制和总成,其实完全没有必要,我们只需要把它打开,更换里面一个备用电池就完全解决问题。


今天来一个长城哈佛 m 二报那个 abs 的故障,报 abs 故障,故障码是 c 零幺幺零 马达共马达,电路故障啊,经过维修手册啊,这个故障的说明 可能是最近一段路开路电阻过大,然后打开钥匙,说实话完成遭雷, 呃,它上面还是亮那个亮那个灯的,用光用电脑清除也清除不了。然后就检查一下线路量,这个 个三十八跟十八那个端子是小一欧的,然后我们再量一下那个 二十五跟一的段子,二十五是有电的,一的时候是没电,没电的话我们就找把显示到这个插头上面的电源,就这个电源 一号角上面有一个有标识的一号,哎呀,这个是二十五号,二十五号,这这这二十五号,我们就一号的线路,这有个红色的一根线,我们找到就 对应这一根,这个有个保险丝,这边断了,很烧断了,故障点就在这边。

修车的最高境界是什么?不是说你有多么专业,也不是说你能解决多少疑难杂症,而是换了一大堆配件没解决问题还能跟客户收到钱。我一直以为我是汽修界的天才,看不起各种半桶水,看来还是我自己境界不够。

这就让我百思不得解了,二零款长城炮来的时候好好的,开出去不到一公里,仪表故障灯全亮,自动驻车功能受限,侧滑灯也亮起, 方向也跑偏。来的时候是好好的,这张车现在又开回来,开回来,现在方向盘管方向盘往右边偏移三四十度,你看仪表上有报故障灯, 来看一下故障吧,方向盘转角信号检验错误。二一年的长城炮进场的时候都没有这个故障。你们底盘上都修了些什么东西啊?换了黑面的钢板,两边的 底盘上就是换了两组钢板,两边的钢板两边的钢板换了,为什么换? 变形了?断掉了,钢板断了?对,后轮扭着的右边,右边是扭着的, 右边的钢板是变形,而左边的这块钢板直接断裂了。钢板断了,你换了后面的钢板,他不会影响前轮的前速或者方向盘的角度啊。这张车前面修的是什么东西?前面没有修过什么的呀? 底盘悬挂没有弄过。这就奇怪了,他来的时候好好的,一切正常,跑出去不到一公里。现在看一下这个数字流转向角的数字。 我现在是左右打方向,看一下这数字流,看这数字流转向角传感器的速 数据一直都是保持在五十七,怎么打都不会变,就像是转向角传感器坏了一样。主要是进场的时候好好的,我们也没有动过他转向系统的部件呀。现在我们看了他的数据流, 转向角明显的不对,转向角一直保持那个角度不动。你确定你换了后面的钢板以后?嗯,其他的都没动过什么呢?没有啊,他只是他只是有一个前面的这个钣金修复吗?钣金修复?对坐骑 前面钣金修复作息这些没动过,底盘悬挂应该不会出这种问题吧?对啊,他不,他没有什么互相干扰的 感觉,应该是转转向角的传感器坏了,他方向盘歪不歪, 方向盘往右边偏移三四十对吧?要不我们就把这个方向盘把它调正去试一下看看。因为他这个转角传感器,他跟方向他是跟这个连成一体的。 那你先这样吧,把方向盘先把它调正调正的,然后试一圈, 看看又是什么症状。我们把故障码清除,方向盘调正出去试了一圈就没有报故障了。现在我们试车回来 方向正常了,故障灯也不亮了。接下来再给再给大家看一下现在正常的转向角的速记流, 试了一千回来一表也没有报故障啊,方向也正常了,接下来看一下转向角的速记流。我现在左右打方向速记变化的很有规律,右方向打完十个多一点,打右方向他的速记是呈正速增长, 而打左方向他的速记是呈负速增长,他的速记是右正左负, 往左方向打完的话就是负十一个。你觉得这个车他为什么之前好好的?现在我们把方向盘一调正,所有的速记流都有,速记都正常了, 哎,方向也正常了,故障码也不报了。你觉得他这个是什么原因引起的这个车吗?用户他之前说他在他 调过一次方向盘,之前方向盘也是歪着的啊?之前是之前他有没有动过什么?是他正常开车没动过什么就歪了,然后调过啊?对,他会不会是这样的啊?他本来以前后面就有问题啊,只是没有发现,然后他把方向盘调正了以后, 开了一久他发现后面是变形了,拧割了,然后我们现在把这个换了以后,把它恢复了以后,他方向盘他又歪过来了,哈哈哈哈哈。 啊?有这个可能性,但是这张车钢板断了一下,他整个轮子全部后死了,后轮整个轮子全部后死, 是我们把它四个轮子想成一个长方形或者正方形,他后面他扭着了,他就 他的整个的请教都是前面进行修正,他素质这些他就会发生改变了, 然后把它回换了以后,恢复好了以后,他又扭过来了,他又翻盘,他就又歪转了,哈哈,有这个可能性, 不知道大家,嗯,对这种情况,这种故障问题,嗯,有没有什么刀剑啊?哈哈哈哈,只有向大家互相学习,互相探讨一下。

现在咱们给你修好了啊,看,现在是关闭钥匙门,防盗灯正常闪,这黄灯灯正常闪。然后现在咱们打开电网开关,现在钥匙在这呢, 然后他用信号点我,信号和油泵都能够正常工作啊,咱们关闭啊什么的。 等他进入防盗状态,防盗灯散了,咱们把钥匙拿出去,把钥匙拿走,这个时候开开钥匙得进入防盗状态 啊,还有三秒钟,然后自己就停了,这就进入防盗状态了。然后咱们再把钥匙门关闭, 咱们把钥匙再放上,咱们现在放这把货钥匙,两把钥匙倒好使,然后打开钥匙门, 喷上烟火,一节两堂可以喷出来, ok 啊。