捷安特自行车怎么打气教程

哈喽，今天教一下大家怎么用电动打气筒给自行车打气。杰安特的自行车一般分为两种，这种是梅嘴，这种是法嘴，梅嘴和法嘴的打气它是不一样的， 这个时候呢，拿出我的电动打气筒，它自带的呢，这个是煤嘴的打气头，它下面有一个转换头，它这个底部有一个转换头，这个是呃阀嘴的阀嘴的转换头。 像这种打气筒的话，它是可以打自行车、电动车、汽车和球，包括你可以自定义的一个你想达到多少胎压， 轮胎气压打多少，轮胎的侧面都有写，像三 d 车，这这辆车的话他最小是打四十，最大打六十五，一般我们打个五十到五十五中间值就差不多了，没准的话把这个给拧开， 拿出这个电动打气筒，把它旋进去。 山地车刚刚说的是呃五十，把这里设置为呃自定义，自定义，再打到五十五十，然后按一下，开始 打到五十了，它会自动停的，然后把它拧开，把它然后再把汽嘴帽给拧上。 阀嘴打气跟眉嘴是不一样的，阀嘴它里这里有一个尖尖头，一定要把这里面的这个给拧旋开，然后再按一下，让它通一下气，这时候拿出我们的转换头，然后把转换头把它拧上去， 然后再旋到旋到这个气嘴上， 然后看一下这个车上的轮胎，呃，打最小的是八十，最大的是一百二，我们一般打一百到一百一， 把这个充气打气筒按到设置自定义模式，然后一直加，一直加到一百一，一百零五都可以，然后按开始 好，这个就打好了，打好了之后把它旋开就可以了，把这里关掉， 然后把它旋开，旋开之后一定要把这个再拧回去，拧紧了，然后把汽嘴帽给拧上， 好了，这个就打气完成了。然后他这个地方的话，呃，可以直接往里面一按就锁上了就好了，非常方便。

今天教大家使用打气筒，大家应该都知道自行车的气嘴是分为美嘴和滑嘴两种，那么对应的我们的自行车打气筒它也是分为美嘴和滑嘴， 像我手上这款呢，它是聪明嘴，就是美嘴和马嘴可以通用的。打气之前呢我们要先找到轮胎上的胎压信息，这个每台车都会有，像这台车的话呢，它的数值就是八十五到一百二十五的 psa 值， 通常呢我们打到这个中间值就可以了，切记一定不要打到这个极限值，这款打气筒他就是一个聪明嘴，我们把这个打气筒对准这个气嘴，按下去之后要把这个扳手扳起来， 接下来教大家怎么给轮胎打气，第一步我们先把这个气嘴拧松拧下来，第二步呢我们把这个气门芯拧松啊，一定要拧到头。第三步拿过来，然后 对准我们的这个气嘴，对准之后翻下来，这一步呢是锁紧，确保我们可以打进去气， 这个打气筒它是有这个胎压显示的，然后像这台车的话，我们打到九十就可以，打完之后呢我们把这个把手搬下来， 然后拔出来，再把这个气门芯拧回去，这里一定要拧紧，再把气嘴帽拧回去，我们这个打气就完成了。 眉嘴呢也是一样的操作，只不过这个会更简单一些，打气的时候我们直接对准啊摁进去把它掰出来，打完气之后呢，我们直接冲掉，然后拿出来就可以再把这个气嘴拧回去。 关注主播，学习更多用车小知识！

今天来为大家介绍一下这样子的长长的阀嘴要怎么打气。首先我们拧开外面的这个黑色保护帽，这个黑色的保护帽我们把它拧开，然后拧开上面这一个小小的螺母，小小的螺母轻轻一压，我们可以听到这个时候代表它的气路畅通。 然后使用我们的聪明嘴气筒，这个气筒的气嘴它可以兼容，同时兼容阀嘴和煤嘴，只是哪怕是阀嘴，只需要一扣一拨 就可以看到他的打气表，这里已经显示有气压，代表我们的打气筒已经和内车胎已经形成了气压连接，打气打足够到我们的预设气压时，一拨一抬，拧回螺母，拧回防雾盖，即可完成防水的打气。

车子没气了，气筒打气又打不进去，究竟该怎么办呢？这条视频教会我们先看我们的气嘴，如果你的气嘴尖尖的， 那么你就需要一个小宝物，就是它金色传说，如果你是淄博的朋友，是捷安特的车主，那你有福了，可以到我们车店里面来领取一个免费的哦。如何将我们的金色小气嘴与气嘴相连接呢？这个视频一定要看好啊。 首先我们先将这个气嘴上面的黑色小帽子拧下来放到旁边，然后将我们的气嘴前面这个地方是可以旋松的，慢慢旋松，用手挤压一下有气孔就好了，然后将我们这个气嘴有黑色橡胶圈的这一端垂直的插入螺纹，对齐之后呢，将它慢慢的拧紧， 拧进去之后看这样就连接好了，连接好了之后，将我们的气筒 拆开，这样我们就可以畅通无阻的去打气了。胎压可以参考我们轮胎外侧会有我们的胎压范围值，就在这里， 这里写着四十到六十五 p s i， 打在这个范围值之内都是可以的。打完气之后，将小把手往回扣，然后垂直向上拔出，然后再将这个金色小帽慢慢拧紧， 拧紧之后最后再将我们的黑色小帽子。如果你在淄博，如果你的车子也遇到了同样的问题，但是你没有金色小帽，只要你是检测的车子，都可以来我们 c 六六检测，免费领取一个。

百分之九十九的人不会科学的给自行车打气，你打气是不是捏捏就行了，这是新手干的，你打气是不是所有的自行车都打九十匹斯 a， 这是菜鸟干的。 今天三步教会你打好气，守护你的爱车。第一步，要学会看气嘴，小嘴的是阀嘴，大嘴呢是没嘴。我今天用三 t 可 s 十 s k 电动车充气泵教大家充气， 这原装的是阀嘴，我们拧开阀嘴的线位螺丝，如果你的是没嘴，我们用这个延长杆把它拧紧就可以了。第二步是重点，轮胎上有标注，二百五到四百 k t a， 三十五到六十五 psa， 二点五到四点五八 bpa psa 八都是气压单位，而且每个型号的轮胎的气压值是不一样的， 我们按照最大值打气即可，因为这轮胎会慢慢漏气的，低于阀时它就不能骑了。第三步，我们用 f 七和 f 十 h 柴油机冲气泵把数值调到四点五八键位螺丝拧开，然后呢，按上去点气充气即可。 如果你想用 p s i 数值充气，可以长按加减键调整到 p s i 数值，把数值调到六十五。 打气注意，气压低车胎磨损会很严重，气压高自行车抓地力会变差， 体重重的人适合高气压，路况差适合低气压。我推荐 f k s 十 is tiny 自行车充气泵， 携带方便，充气快速。另外 fenty 个 w b 是 nova 扭力扳手，也是自行车维修组装的好工具，一袋在手，修车不愁。最后问一句，你学会科学打气了吗？

今天拍一点基础的就是快拆杆安装前后快拆杆的安装，然后还有这个阀嘴气嘴打气，怎么打气？这个是最近比较出现比较多的最基础的问题，今天把这个拍一拍，然后我们从前快拆说起 拆轮组的时候，等把车放正，然后一只手把这个快拆饼打开，这么掰开，快拆饼放到最低位的时候，然后我们用手松另外一侧的这个旋钮， 注意这个钮不要拿下来，这个钮不要完全拧下来，只有前快拆需要松几圈，因为这个前轮组 是怕各位安装不到位，就是出现轮子从这个前叉掉下来的情况，所以前轮组是有这个卡槽的，就是如果你不松这个，或者在安装的时候好多人不知道把那个手柄扣紧或者扣的力度不大，这个是有一个防脱槽的，这个轮子会掉不下来， 就是大家再出现说不会安装，安装不标准的情况下，也会把这个母和杆拧紧，就是只要这个东西是拧紧的，虽然他没压住劲，但是由于这个防脱槽，这个轮子不会掉下来，它是安全的，所以前轮需要松几圈，然后为什么要特地说一下前轮需要松几圈，因为后轮不需要松，后轮没有那个后轮是不需要那个防脱槽的， 因为后轮大家在骑行都是后轮要掉下来，就说到最严重的情况，后轮掉下来就是车尾从地上欻拖一下，但是前轮如果掉下来的话，前叉戳在地上，就把人从前边扔出去，就会出现严重的安全事故。所以自行车在这几十年的设计中都是且这个前块前槽带这个防脱的，后边是不需要的， 前面只要拧松几圈以后，这个轮子就可以拿下来了。 为什么要说大家不要把这个完全拧下来？因为好多人把这个拧下来以后，这个这个快拆饼的左右两侧是有这个保持这个快拆杆在最终位置的，这个弹簧的一边一个，这个弹簧是分反正的就是这个弹簧， 你看你看，这个弹簧粗面朝外，它是一个螺珠一体的，这个尖头尖面朝里，这个锥面，这个大的锥面朝外，两侧都一样，两侧都一样，不要，就是这个弹簧若掉了，你们不要都搁在同一侧，或者说把它反过来。 安装的时候，我们尽量一个人操作啊，你这个这个快拆尽量不要两个人操作，如果有另外一个人帮您扶着车的话，特别容易，就是扶着车，那个人特别容易把这个车歪着扶着，然后碟片会装偏， 现在我们安装一只手把车拎起来， 对准碟片那个刹车卡前的开口，把轮子卡进去以后， 然后这个手柄，这个手柄尽量放到这个角度，所有的大部分的啊，所有的咱们这个安装手柄快，连手柄都放在这个角度，这样是扣紧，这有一个凸面，这样是扣紧，在手柄放到这个角度，然后用手拧紧对面的那个膜，拧紧 完全压紧以后，然后用手掌注意啊，这这只手握住前叉，尽量把这个车往下往下压，这样会保证这两边的快拆这个轴都吃到了，这个车架开口，前叉开口的最底侧，这样轮子才是正的， 然后把手柄用手掌注意不要用手指去扣这个刹车盘什么的，这样会把刹车盘给给带偏，给带走形，就用手掌，你可以，你可以抓住这个刹车夹气，你可以抓住点这个夹气，或者你直接用手掌直接把它扣回去， 扣回这个手柄的时候一定要用力，一定是用力扣回去的，不是说松松垮垮的压上就行了，是手掌要吃上劲了，这样这个轮组就安装好了，后轮组就简单了，后轮组是不需要松那个母的，直接打开那手柄，直接就直接轮子就可以去他们， 这样轮子就拿掉了。然后你看这个链条上下两组，上下两根，把这个上链条搭在飞轮的上侧， 然后往后一拽就卡进去了。嗯，但是大家注意，在拆这个后轮的时候，要把这个后变速器的这个档位放在小黑轮侧，放在最小的黑轮侧，然后往上挂的时候可以挂在这个链条，用手往上搭的时候，可以搭在最小的那个一二三四的那四个上面， 然后装好以后把这个手柄再扣紧就可以了，就可以了。然后装好以后我们转一下这个，转一下这个脚踏，让轮子转一下，这个轮子就安装好了。 然后就是阀嘴上打气，这个阀嘴打气，我们拿掉这个密封盖以后，大家注意这上面有一个小的头，这个头就像自来水的那个阀门一样，这个阀门咱们打完气的时候是要拧紧他的这个拧紧以后他会把里边这个密封反而给它拽紧，这样密封会更好，就是不更不容易跑气。 打气之前我们要把这个阀门给它拧开，然后放一下气才可以打气，我们尽量 就是用那个带立式代表的那种手动打气的系统，那个打的胎压什么的会更准，那个压力也会打的更更合适一点。这种电的打气，这种电打气只有电量特别特别足的时候，这个气压才会比较准确，如果说这个东西一旦缺电了，那个气压什么的都特别不准，然后打的压力也上不去，尽量用那个手打， 然后轮胎我们一般说这个轮胎我们打多大压力啊？咱们找这个外胎的边缘上一般都会有标注， 像这台平马公路的就是六点八个半或者一百 psi， 这是他的最大气压，我们都可以在轮胎外侧找到，按照按照这个轮胎上的标注去充气就 ok 了。这期就到这里，谢谢大家收看，有喜欢的可以点个关注，更多问题可以进入直播间讨论，谢谢！

不要再用手捏去判断胎压是否正常了。自行车外胎上其实自带胎压要求范围，我们找到外胎上带有的这一圈胎压要求范围数字，前面数字为最小胎压要求，后面为最大胎压要求 三种单位。常见的自行车高压打气筒，带有气压表的一般有英制 p s i 单位和标准大气压 bar 单位。根据外胎上的胎压要求范围去进行打气。这条外胎 最低胎压要求不能低于四十 psa 最高不超过六十五 psa 最低不低于二点八个大气压，最高不超过四点五个大气压。如果你的体重较轻或者适中，可以将胎压维持在两个数值中间部分。如果你的体重较大，尽量不要让胎压太低，太低胎压的话会容易导致蛇咬爆胎。

新手入门公路车后该如何打气？首先把气嘴顶部的防尘帽取下来，然后再拧开排水顶部的螺母，那这个情况就是允许进出气的了。然后我们拿出一个支持高压的打气筒，看到气嘴这里一般孔径深一点，细一点的就是阀嘴， 把它对到轮胎气嘴上扣紧，就可以打气了。如果你不知道打多少胎压，可以看外胎上的标识，像我这个标准胎压区监视八十到一百二十，而且它有气压表，打多少都知道，把它打到合适的胎压就可以了。

那眉嘴则更为简单，我们只需要拧开保护盖，直接将我们的聪明嘴置于眉嘴之上，扣窝即可开始打气， 将其打直到我们的预设气压，即可扣环抬起，完成打气的操作。记得关注再走哦！

今天我来教一下大家怎么给自行车打气，首先当然是要区分哪个是煤嘴和阀嘴的打气口，小的是阀嘴，打气口大的自然就是煤嘴了。 接下来带大家区分一下，气嘴，这种细细长长的就是阀嘴，这种粗一点的就是煤嘴。我们给阀嘴打气，首先要先把防尘盖拧下来，里面还有一颗小螺丝，也得拧到最松，然后就可以打气了， 一般公路车打到九十塞就足够了。接着就是煤嘴打气，只需将防尘盖拧下来就可以了。煤嘴一般在山地车上用的比较多， 山地车一般只要打五十塞就足够了，记得打完要把防尘盖拧回去。

杰人特的三 d 车加气啊，现在瘪的不行这样子的，这个是充完气的，这个充好的，那它是一个法式气嘴，我们需要把这个地方拧掉， 把这个螺帽拧掉，然后里面还有一个小小的这个气嘴， 这个也要给他拧上来，拧了之后去按压他呐，他是可以排气的。 然后再把这个，这是一个简易的打气筒，把这个打气筒装上旋转，然后就可以推杆打气了， 就可以推的打气了。

哈喽，天气马上暖和了，很多小伙伴想要出去骑行啊，咱先别慌，咱在骑行之前呢，先做一下安全检查。 第一步呢，先检查一下胎压，呃，咱们用手捏一下这个轮胎，看是否能捏得动，如果捏得动的话，就说明需要打气了，像很多小伙伴不知道打气需要打多少他，呃，在这个轮胎的侧面他是有这个提示的， 像平坝公路就是打四十到六十五啊，这个胎压。这个时候呢，你可以拿出打气筒或者我手里的这种呃，电动式的打气筒，然后给它充气， 因为充气杰安特的车的话，它是有分煤嘴和阀嘴的，这种电动打气筒非常方便，它可以打煤嘴，也可以打阀嘴， 方便。第二步，检查一下这个链条啊，如果链条觉得干涩的话，就需要加一下像这种的链条油，然后给它滴几滴，转两圈就可以了。 第三步，检查一下您的变速和刹车，变速的话看一下它的变速是否顺畅，前刹和后刹都要检查一下，特别是后刹， 如果说他刹不刹不住的话，您一定要到吉安特门店来进行调呃，让师傅来帮您调一下。 最后一步特别重要，您需要看一下您的车是否是快拆，如果是快拆的话，您需要晃动一下这个轮胎，如果他晃动的时候他有咔呲咔呲的声音，他明有明显的晃动，那您这个车就不能骑，需要把您这个快拆给拧紧给他，然后再按紧了。 有的小伙伴说他没有我手里的这些工具，他不会弄啊，或者像有的小女孩说他不知道怎么去 调整这个啊，快开或者是刹车变速他都不太会弄啊。那你可以到我们捷安特门店来啊，让师傅帮您做一个安全的检查，或者是你也可以给您的车做一个保养，骑行上路一定要注意安全，安全第一。