即刻正式推出 zikeros 四点一升级,下面将为您介绍本次优化内容和功能操作。新增 bsd 盲区预警, 该功能是在车辆行驶时,通过车身两侧翼子板八百万像素高清摄像头实时监测和识别驾驶员视野盲区内的侧后方来车预警定型风险,提高行驶安全 执行时,当侧后方车辆进入视野盲区,外后视镜的 bsd 盲区预警灯光常亮为一级预警。开启转向灯转弯时,当侧后方车辆进入视野盲区,后视镜预警灯由常亮变为闪烁为二级预警,降低并行时碰撞风险。
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挑战几个三十个小技巧。技巧六,有车有说系统更新后,手机导航跟车机导航不同步的问题,这里我们只要点击导航,点击账号,再点击登录, 扫二维码重新登录,就可以同步手机和车机的导航了。还有车有车,后视镜的小黄灯不亮,点击汽车图标,点击即可 ad, 找到我们的这个盲区监测的按钮,把它点开就可以了。学会了吗?点个小心心吧!

除了画面不够精致以外,我觉得还是值得升级的,你的爱车比以前更好了,现在我们升级到四点一的系统,那到底怎么样?我们一起来尝试一下吧。知道为什么没有显示我的头像啊,这不重要, 我们先设置一下我们最关心的盲区预警, akid 里面找到盲区预警,打开它。等了一年多的小黄灯,这一刻被点亮了,那在我们的主界面的这个位置,有了一个三六零的快捷按键, 点开它啊,其实在这个位置我觉得按也挺方便的,没有说的那么夸张啊,车模的颜色呢,多了一个橙色和蓝色,也是二零二三年的新的配色。那我们的仪表盘呢,就有了较大的改变。首先呢是我们这边多了一条 啊,电量的剩余以及剩余里程,其实我觉得这个必要不大,其实在这个位置啊,增加一个电池的百分比剩余, 我觉得效果更佳。这一块位置呢又还原到我们之前,可以长期啊,始终查看我们的行驶里程情况,我觉得这个呢还是蛮好的。那右边这一块呢,分别是时间,温度以及能量条这一块,能量条在行驶的过程中,我们踩电门是蓝色,然后动能回收是绿色。这里的这条线啊,会 随着我们驾驶模式的改变而改变颜色。整体的这个功能展现呢,我觉得已经完全符合我们的需求要求了,但是在设计的精致程度上面还是有很大的提升空间。 在 hud 的显示上来说,整体的图标呢,做了一个放大的处理,显示的清晰度啊,我觉得比之前要高,我个人是不太喜欢这个图标变得这么大的,我觉得不够精致,可能是仁者见仁智者见智吧。交通标志识别我还没有升级,我对那个功能需求不大。那 你如果是四点零系统,那四点一系统还是值得升级的,毕竟他是以修复 bug 为主的一次升级。下一期我会再和大家聊聊小黄灯的使用情况,点赞关注哦,拜拜。

hi, zika 们即刻正式推出 ziker os 四点一升级,下面将为您介绍本次优化内容和功能操作。 新增 dsd 盲区预警。 该功能是在车辆行驶时,通过车身两侧翼子板八百万像素高清摄像头,实时监测和识别驾驶员视野盲区内的侧后方来车,预警并行风险,提高行驶安全。 直行时,当侧后方车辆进入视野盲区外,后视镜的 bsd 盲区预警灯光常亮为一级预警开启 转向灯转弯时,当侧后方车辆进入视野盲区,后,视镜预警灯由常亮变为闪烁为二级预警,降低并行时碰撞风险。 新增 tsi 交通标志识别提醒,车辆可自动识别限速、道路施工注意、儿童等多种常见交通标识,实时显示在主驾仪表及 hd 抬头显示屏上,并与驾驶者时刻掌握道路信息,注意避让和减速慢行。 您需要通过即刻 a p p 及车机界面完成该功能的激活。首先通过即刻 a p p 爱车页侧边栏功能管理,或点击商城主页右上角进入功能管理页面,点击 t s i 交通标志识别提 提醒功能支付零元,完成购买后点击立即激活。 当显示任务确认时,车机端将接收到升级提醒。在车机系统通用页面点击升级,可以选择立即更新或预约升级时间。同时该页面将展示功能激活所需时长。功能激活后,车机会提醒系统更新成功。 记得哦,升级时需要锁车,升级途中切记解锁开门。 新增窄道唤醒三百六十度全景影像。在车辆驶入狭窄路段或左右两侧有障碍物时,车辆前部超声波雷达近距离预警为红 四十,中控大屏会自动弹出三百六十度全景影像,让驾驶员精准把握四周车距路况,避免刮蹭,从容实力。 新增低温快充预热在极寒天气,车辆并未暖车的情况下,低温快充预热让你也能享受快充体验。可实现电池零下二十度以下的直流充电。当电池在极寒温度下对充电桩进行电能分配, 优先进行电池预加热。当电池到达适应温度后,重新分配电能,对电池进行直流充电,确保电池安全性的同时保证充电性能。新增 ota 夜间自动升级现在 ota 也能在夜间进行升级, 当车机收到升级提醒后,点击开启液晶自动升级即可,并可随时通过手机 app 查看升级性度。 新增草堂乌木香氛春内香氛也新增一种气味草堂乌木,并且在香氛界面中有清晰的文字介绍,让您更好了解香味的独特。香氛的更换安装也十分的简单。 优化主驾仪表 h u d 抬头显示核心信息布局我们对抬头显示和主驾仪表的信息布局作了优化调整。新增电量续航和能量回收。柱状 置于左右两侧,醒目直观行驶时速及驾驶模式。光线移至屏幕上方,贴合视线。抬头显示图标布局优化。联动 tsi 交通标志识别提醒智驾信息更易。 其他功能优化为了提升用车体验,我们对其他高频使用功能优化修复,增强驾乘体验。

很多车友发现,吉克零零一车机升级 c k 二 s 四点幺点三版本后,小黄灯不亮了,这不是 bug, 其实是升级完了后要重新开启盲区预警功能。点开 c k 二 s 界面,重新开启盲区预警功能,小黄灯就又重新点亮了。

众望所归的吉克四点一系统他真的来了!废话不多说,那现在就跟着老陈一起来验收一下新增的气象功能吧。第一项,盲区预警小黄灯他终于亮起来了,因为吉克采用的是视觉方案,因此监测距离会更远,所以不光盲区内有车辆会常亮,对于后方七十米内有三点五秒以内有碰撞危险的车辆时 也会亮起。另外如果亮起时打转向灯,他还会爆闪。进一步提醒,目前老陈使用了一段时间,感受还是可以的,不过由于他是视觉方案,还是会出现偶尔无法识别的现象,希望进一步优化 大象,增加中控屏应用卡片三六零全景影像开关。虽然老陈已经习惯了要开三六零就打一下转向灯,但是还是想说,既然加了这个三六零, 你要不放到大柯南放那么远,是想给每个吉客车主配个副驾,专门来按这个三六零吗?而且在其他界面,比如导航时,就要先切回到主页才能点到三六零,真的也是无语了。第三项,新增座椅通风加热、滑动开启和关闭功能,这应该算是回归,说明车主的意见在能力范围内吉客还是很愿意听取的, 而且整体滑动的控制性都大大的提升了,那下一步就是空调滑动控制风量是不是也该提升一下了呢?第四项,新增整道唤醒三六零全景影像,当车头两侧或者正前方距离障碍三十厘米,就会自动翻出三六零。第五项,新增交通标志识别提醒,其中最主要的还是识别道路限速标志,体验下来的感受是当车辆经过标志时,会在仪表盘和 hud 行驶,道路限速, 然后在大概行驶五百到六百米后提醒就会消失。另外对于比较隐秘或者不够正对的标志会无法识别,希望进一步优化。第六项,新增低温快充预热老陈一直以为会是导航到充电站可以预热电池之类的主动加热, 结果还是跟上次那个静态电区加热一样,要靠充电枪来加热,有点失望,而且只有当气温低于负二十度时才有用,所以这是一个北方车友的福音。 息效新增夜间安装 ota 功能,佛系车主专用,对于我这种急性子能更新,绝对不会等到半夜让他自己安装,不过功能有总比没有好。好了上述,这是本次四点一系统更新新增的功能,哪几个是让你比较满意的呢?关注老陈下一期跟大家分享一下四点一主要优化的内容。

终于来了,吉克 o s 四点一先行体验啊,那大家最终的版本呢?会在二十一号拿到啊。我们先来看一下万众期待的这个, 这个后面车道预警了,现在后方是没有车的,我们等一个车速度放慢啊,然后打转向会有会有提示音。

吉克零零一,这个后视镜的盲区监测小黄灯,我等了一年多他才亮的。吉克 x, 你要让我等多久你能够点亮呢?兄弟?

该来的终于要来了,一年了,这个小黄灯还没有亮起来,很多车友都在骂,的确也该好好骂骂,本来交付就应该带的功能却迟迟没有,现在这个小黄灯确定就要来了,明年初他将随着增强版辅助驾驶的测试一定上线。 那为啥迟迟不上线?又是为啥要和增强板辅助驾驶一起上线?原因还要从他的原理说起。一般常见的小黄灯是利用车屁股两侧内的雷达来实现侧后方来车监测的, 这种方法有一个好处就是简单,技术又成熟,而即刻采用的是跟特斯拉一样的视觉方案,带来的后果就是技术难度更大,但是为后续的优化以及实现更多样化的功能带来的更多的可能性,同时也降低了硬件的成本。另外,侧方视觉在高阶的带有主动变 道的增强辅助驾驶上才开通,而辅助驾驶又是依靠第三方供应商,所以就导致了这个依靠视觉的小黄灯迟迟没有到来。如果你期待小黄灯的到来,就点个关注吧,老陈将第一时间给大家带来好消息!