17年奥迪A8后天窗学习方法

春暖花开，万物复苏，坐在后排的大哥也想打开天窗享受享受阳光的沐浴，可是非常尴尬，天窗不能用，这对于我们来说都是小 case， 来吧，开始展示我们的才艺。

看自己就关了。 a 八第四啊，天窗开不开的情况下没有一键。 那你就给他开扣住了啊，让我这样往下扣，扣住他扣他自动就匹配，别松手，扣住步别松手，你看自己匹配一下手速匹配就行啊， 看就有了。 a 八第四，窗帘没有一件啊， 就这个键往前扣住，一直摁着摁着他窗帘会自动打开，匹配一下就行啊。

新款奥迪 a 八天窗不好使， 遮阳帘是能动，但是关不上，就是关也就到这个位置，天窗是一点反应没有。 电脑包两个或者传感器的故障码， 基本设置啥的也做不过去，做完也不好使。然后把这个 棚顶灯拆掉，这个电机是遮阳帘的，然后顶面还有一个电机， 这个电机这个是天窗的，用了四个的六角扳手把这个天窗这个电机往回拧，这是这块这个位置 往回拧，把天窗拧开一点，然后重新做基本设置，然后就恢复正常了。

今天给大家分享一个奥迪 a 八天窗不工作的维修案例，这个车是别的修理厂更换完天窗卷帘以后发生的故障， 在我们开启天窗或者天窗遮阳帘的时候，这个天窗或者遮阳帘就是四动飞动的情况下，就是像带不动那种状态一样。 这时候我们首先想到的就是用电脑检测是否有故障码，结果没有故障码，然后我们用电脑对天窗系统进行了匹配，还是不管用，根本匹配不过去， 然后我们对天窗的保险进行检测也没有问题的。当我们对天窗开关的插头进行测量的时候，突然间发现这两个插头，大家看天窗的开关插头和这个阅读灯 插头两个插头是否一模一样，关键是发现他们插反了，这个东西插反居然会造成这么大的影响，关键是这两个插头设计的一模一样， 只不过是线路不一样而已，但是他造成了这种现象，会误导我们。转了一个大圈检测了一大遍，什么都测了，就是没见过这种问题。我们把两个插头对掉，插过来以后大家看， 经过匹配以后，天窗可以正常工作，遮阳帘也可以正常工作。通过这辆车告诉我们，修车不但要有专业的知识，而且必须得细心，要是有一点不细心，特别是人为造成的故障，会让我们绕很大的弯， 最后让你摸不到南北。简单的分享希望能够帮助到大家，欢迎大家点赞评论，关注我，分享更多汽车知识。

今天呢，咱们分享一个 a 八第三天窗不工作的故障，故障现象呢就是天窗打不开，天窗不工作，车主新买的二手车，想彻底准备一下反应天窗不能用，咱们今天呢，既不编段子，也不卖关子，长话短说，把故障点通病和维修思路给大家分享一下。 拧动天窗按钮，天窗没有任何反应。根据这款车的总线拓补结构，咱们应该进入地质码三十八，进入三十八车顶电子装置， 进入读取故障代码，看有什么故障。这里面有一个本地数据总线电路电器的故障。对奥迪故障代码比较熟悉的咱们都知道，本地数据总线 指的就是另总线，也就是车顶电子装置的另总线出现了故障，咱们根据原车阿尔萨电路图来查找车顶控制毛块勾五二八的电路图，勾五二八就是车顶电子装置控制器，也就是 这个，这个模块就是这一坨。来查找他的电路图，咱们查找电路图呢，这两根是他的总线，舒适总线与网关与车辆其他模块进行通讯的总线。 然后林总线呢，只有这一根。十七，咱们点击一下看看去哪好。连的是这根，咱们看一下电路图啊，如果说你对奥迪的电路图看不懂，那就先去学习一下啊，好，咱们能看得出来，他连接的是这号角 林巴斯，也就是林总线，这是连到哪了？勾二四五。勾二四五是什么？看一下啊，根据他的解释，勾二四五滑动天窗调节装置控制器，也就是天窗马达控制单元。在这啊，在后排座椅中部的上部，根据电路图显示， 车顶电子装置勾五二八的 t 八 f 插头第五号真角连接的是，连接的是天窗电机控制模块的 t 十二 h 插头的第一号针角，也就是这根零线。咱们量一下这根零线的电压啊，正好这车在翻新顶棚，顶棚拆掉之后，咱们检查天窗就非常方便了，就好干活施工了啊。一个模块如果没有通讯， 首先要检查他的供电和接地，这个就是天窗电机，这个就是天窗电机的控制模块。咱们先量一下他的供电和接地，看一下啊，这个黑色的粗线就是他的接地线， 上面这个红线就是他的供电电源。咱们先来量一下好，量一下十二伏没有问题，咱们刚才拿射灯也亮了啊，可以点亮射灯就证明不是虚电。再量一下他的另总线电压，底下这个白色的线就是另线量一下啊， 五点二四伏，这个咱们都知道啊，奥迪车的令线都是十伏左右，这个电压是不对的，如果这个模块本身有故障，也会拉低另总线的电压。所以咱们把插头拔掉，再测量一下另总线电压 还是五点二四伏，就基本证明不是这个模块坏了啊。如果另总线存控单元，天窗马达控制模块没有损坏，这根另线也没有对地短路，那是不是就是主控单元坏了呢？ 但是当咱们拔下这个插头，这个插头是啥？这个插头是湿度传感器和车顶温度传感器的插头，咱们把它拔掉之后，后边的电压就恢复了正常。 前边的湿度传感器插头已经拔掉，咱们再量一下后边的另组线电压好，这根白线的电压 现在是九点四伏左右，另线电压已经恢复正常。查看电路图， g 三五五，也就是空气湿度传感器，电路图显示， g 三五五和车顶控制模块勾五二八是集成在一块的，但是实车上他是分开的，这也是另线控制啊，也是另线控制。咱们查遍了 a 八第三的电路图，全部显示的是和车顶控制模块勾五二八集成的，这个是电路图有误啊。 检查到这里，是不是可以认为是湿度传感器把另总线电压拉低了呢？其实还没有结束， 正好呢，咱们手里有另外一台 a 八。第三，咱们就把这个湿度传感器给他倒了一下，装上，故障依旧还是不行啊，不是这个湿度传感器造成的另线电压低， 最终又倒了一下，这个购物二八车顶电子装置故障解决啊。 最后还是这个车顶电的装置模块损坏导致的另线电压低，内部肯定是短路了，已接受到湿度传感器信号之后，内部电压发生了变化，导致天窗不能通讯，打不开， 其实这也是一个通病，这个故障呢有几点，第一，这个 g 三五五它的电路图显示是有雾的，再一个，把它拔掉之后，嗯，天窗模块的另总线电压就恢复了正常，容易产生误导。最后呢，还是购物二八损坏导致临总线电压低。 其实如果说你不想花钱，可以把 g 三五五直接拔掉，这个湿度传感器呢，是自动空调来进行检测车内湿度，进行自动除湿的一个功能， 如果说没有他也并不影响正常使用，车内湿气大了，你自己主动除湿也就可以了。嗯，这个可以不装，学到了吗？学到了，双击。

迪瑞巴天窗卷帘你看啊，正常的话这个卷帘是不能动的，有点松动。 这个是新的，这个是一体的，这个是旧的。看断掉了，这个位置从这里断。

一七年奥迪 a 八客户描述天窗遮阳帘无法关闭，检查发现按动开关遮阳帘无法回味，紧抖动一下，应该是内部有卡质造成无法关闭。准备拆解检查问题。 拆下控制面板固定螺丝，取下天窗控制面板， 拆下化妆镜，拆下前后拉手，拆下遮阳板，拆下一注视板， 取下遮阳板挂钩，拆下棚顶内衬固定卡扣，断开棚顶内衬固定卡扣，拆下副驾驶座椅，取出棚顶内衬， 顿开天窗排水管。拆下天窗支架螺丝，抬下天窗支架，天窗顺利抬出。 拆下遮阳帘支架后，发现卷帘支架断裂，造成卡制。由于支架不单独提供，总成价格过高，和客户沟通之后决定修复处理，帮客户省钱的同时还能保证稳定度。测试滑动正常，开始装车。 安装天窗支架固定螺丝，安好天窗支架后匹配测试遮阳帘，非常顺畅，活动自如。 安装棚顶内衬，安装遮阳板挂钩安装天窗操作面板安装 a 注视板 安装遮阳板安装拉手连接座椅插头安装座椅安装仪表台边盖清洁内饰， 测试所有功能，一切正常。问题得以解决。遮阳帘维修完毕，感谢观看，点赞关注一下，谢谢！

换这个后部遮阳帘的时候，这个遮阳帘也是个通病啊，把这个前面这个顶棚，车辆顶棚全部都拆掉啊，后边都拆掉， 拆掉以后呢？这个骨架不需要拆哈，这骨架一点都不需要拆，我当时拆多了，这骨架都不需要拆。拆完以后， 拆完以后这里有五颗螺丝，一二三啊，不对，一二三四五，五个螺丝，拆掉以后，这个你是拿不出来的。为什么拿不出来啊？ 这个遮阳帘，这个遮阳帘的 这个拉线是卡在里边的，怎么把它拿出来？哈？这里有一个电机的一个机械锁，看吗？这个就是他后的后边的哈，这个就是前边的，把后边这个 就是旋到他这个维修位置，旋到维修位置的时候，这个拉线朝后走，朝后走之后他就能弹出来，弹出来之后把后边先提出来，前边往后边一拿就下来了。旋转呢？到底了再旋， 旋转以后使劲旋转，让他拖出来，嗯，再来点好，旋转到底以后这个口，这个口就出来了，这个口出来了，看嘛，这个就整体 能够拿下来的，看嘛，从前往后拿，看嘛，这就出来了。把这个插头拔掉，这个的头卡在这里边这个头来看一下， 嗯，进去之后这边是平了，在这边来这边之后，这边这个头，这边这个头再卡到下边这个里边这个头去。哎，卡进去，都卡进去之后，都卡进去之后，再吃那个 手柄，拿那个方把它旋到里边就可以了。把这个天灵雕灵放进去，放进去之后这边往外边拉，把这个削的上面这个地方有个削的，削的拔掉，削掉。把 刀子拔掉以后，这个拉拉上之后大萝卜上就可以了， 差一块钱，差一块钱，看嘛这个的位置和这个位置，这个刚才换的这个直接插在里边啊，这个推进去，哎，推进去这样就可以了，这边的话，这边的话也一样， 这个的话是从这边训去后长前短啊，一定要注意 三。

今天换个大一八的后张脸，大一八的后张脸先用螺丝刀撬开这个小石板，嗯，然后滑动天窗，然后把这个架子取出来， 继继续翘首大门， 拆卸天窗电机，然后抽出拉线，转动天窗，折耳折阳帘，电机拔下插头，拿出电机，拆卸之前用削子卡住这个眼中 转动遮阳帘，转了个位置，然后把它拿出来，这是一个新的，把拆装的相反方向进行一个。

今天给大家分享一下这个 a 八 d c， 贴上大拇开看一下。遇到此类骨折，首先拿绝技， 哎，这样塞着吧，车顶叠置宽带与他的开骨轴码，把本地水中线跌入电线故障，此故障多为两种线故障，因为他通过两线控制 查看电路图的纸贴窗空的也够二十五，他以号角为零写控制他这个贴窗空的。按照在这个后车顶上面啊，在这块 正常凉鞋的第二位霸道 seve 下面测了一下这个一号叫的凉鞋， 车辆反斜为误，反这种工作一般为泄露问题或者是半省，这个空的也有问题。 再次查看电路图，发现凉鞋的一号胶最终到达起步车顶空的一个五二八的五号胶 到达五号脚四脚这个插头拔下来，再次测量这个凉鞋垫， 讲过车辆这个五号角，联系发现第二位十一点五二分恢复正常， 确定为这个起步测电框在于内部短路，或者它里面有问题。再次查看起步测电 空的狗窝版的电路图，发现链接一下布件，嗯，甚至就要这些布件挨个断点断掉， 当这个断掉，这个空气是都传感器插头的时候，贴车即可恢复正常就可以用了啊，看到没有， 上面这个空气湿度传感器内部断路，拉低了这个量线的电啊，电不够，所以这个铁窗打不开， 刚换个空气速度穿个奇迹可解决啊。