雷神星驰轮胎和静悦轮胎优缺点对比

途虎国产轮胎实力排行，从夯到拉，长安一号夯啊，国产舒适经轮胎的一个天花板，胎肩上面做了二十四个静音仓，来打碎那些噪音的一个频率，而且它配合的是一个混合动力的一个橡胶配方，所以整体来说抓地力和制动表现都是非常好的。 另外也有天鹅绒，颜值很高啊，多么顺利。好，我在之前的一期视频里面盘点过，他其实是一个 h l 承载级别， h l 就 已经是轮胎里面的最高承载级别了，他比一般的叉 l 的 承载级别要高出百分之十的一个载重。另外百锤测试一千四百胶不鼓包，比国标的八百胶的标准近乎高出一倍， 他还拿了中汽研二零二五年十加轮胎啊，所以是有官方背书的，总结下来也是一个高承载耐造。另外呢， 舒适度也非常高的一款好轮胎啊。长城山海油系列顶级，虽然是家通的子品牌，但它是正统的国产品牌，官方测试当中它五十公里的时速过铁块不鼓包，是一款皮实耐造的一个好轮胎，而且它的高速耐久性非常的好， 在家通的实验室里面，他跑到了两百八十公里的时速也没有爆胎，所以整体来说是一款安全耐用而且性价比很高的一个轮胎，飞跃巅峰人上人新一代的一个复合材料，干湿地抓地在同价位当中做的都比较好，另外也用了消音快便捷具对吧，以及半封闭的一个横钩的一个设计， 所以整体来说进行表现是非常好的。三角 t h 二零二 n p c 入门级性能没有任何优势啊，珠穆朗玛芝点 a c 人上人，天鹅绒的外表， 静音棉的内核抓地力被优化过，也能达到 a 级的一个认证，比较适合新能源车和那些商务车车主。另外它天鹅绒的胎侧设计也是比较有排面的啊。 加多 minisk hp 顶级，这款采取的是一个不对称的一个花纹设计，然后制动力做的相当不错。施蒂利在欧盟的标准里面是拿了一个 a 级的，用的是一个几何切边的一个设计，所以整体来说激烈驾驶的时候接地面啊会比较大。操控不错，是大牌跨界雷神的劲悦 pro 二人上人这一代精英。棉有改变，变成了波浪型的， 然后他的吸附噪音的能力会更好，而且他胎体材料做了一个升级，他的帘布和钢丝都做了一点优化嘛，为的就是新能源那种车自动比较大的那种情况，比较适合一点 载重，制动力、胎噪的抑制都做了相应的一个提升。橡胶材料里面加了一点稀土的一个什么铝元素啊，所以耐用性会更好，有一个合适的价格，那他就是新能源车主非常好的一个选择。 朝阳 c 三幺八顶级啊，朝阳 c 三幺八其实是中侧对吧？去年基于天籁系统打造的一款全路型的一个 suv 的 油电双擎轮胎， 它是在原来的 suv 三幺八这个花纹上做了一些升级啊，特别是耐磨和静音性的，然后它的现在的耐磨指数已经可以达到五百二了，是比较适合这些燃油或者新能源车型的啊。东风的 d h 零二 n p c 入门级 中央加强型的一个设计，所以行进稳定性特别高，然后总体来说，我觉得还是性价比比较好。飞跃 pro n p c 入门级， pro 版本其实就升级了骨架的材料和配方，所以它的耐磨跟轮胎的强度上比以前提升是比较大的，也是一款入门级的好选择， 关键价格便宜，吃不了亏，上不了当啊。公牛轮胎 gtr comfort 这款 npc 入门级跟朝阳轮胎一样，都属于中侧轮胎旗下，它橡胶配方额外配了一个法国的一个高性能的一个白炭黑，所以实际是一款耐磨耐用的一款，家用的一个入门级轮胎， 大厂出品对吧，品质是不用担心的啊。朝阳 rp 七六 npc 入门级，当年特别火的一款，舒适的制动力都不错，各方面都比较均衡。昆仑天阙 a t 台 npc 入门级， 专业级的一个越野 suv 的 轮胎，三 d 切角的一个设计，增大了一个接触面，抓地力整体来说是非常不错的，而且也很耐用，抗穿刺对吧，表现也非常好。户外越野胎的一个入门好选择，其实你比固薄，你比百路驰，它的性价比要高多了啊。 如果你想花小钱，想玩越野，那它就是一个不错的选择。神翼的领航员系列， n p c 入门级，封闭式台阶，便捷具的一个设计，静音不错，湿地的抓地还有它的滚阻也都是表现不错的，在大尺寸入门级里面，它是一个非常合适的选择。玲珑 h p 零幺零拉完了，承载一般，干湿地的抓地也一般， 没有什么亮眼的地方。最后再加两个大家熟知但是途虎没有卖的国产轮胎，赛轮液体黄金好啊，它采取的是一个液相混炼的一个技术，所以它的湿地抓地能力和它的滚阻是双双拿了欧盟的 a 级的啊，个别规格的耐磨指数甚至可以做到六百，所以基本上是一个三项都比较优秀的一款轮胎啊。玲珑 sportmaster 好，国货之光。就在不久前欧洲的那个 auto build 那 款杂志五十款夏季轮胎测试啊，就这款花纹在干湿地制动方面都拿了第一名，制动能力可以说吊打了一切大牌啊。好。

开电车的兄弟们有没有这种感觉？每次充电总想盯着续航里程，焦虑他掉的快不快？每次上高速啊，风噪胎噪一起上，吵得脑仁疼。每次保养师傅说轮胎磨损的有点快，你就心里一紧，新能源车这么重，轮胎是不是扛不住啊？这三难题啊！市面上有很多轮胎，能兼顾两样就不错了！ 噔噔噔噔！不过今天这条不一样，途虎轮胎节三月二三重升级，专治电车三大痛点！ 电车车主最怕什么？怕续航驱标？怕一脚电门下去，电量肉眼可见的往下掉。但装 pro 二跑同样的路，电耗就会更低，因为它的配方升级，专研的低滚阻设计，让轮胎滚动阻力更小。再说噪音，电车没有发动机，胎噪就成了最大的噪音源， 尤其是在高速上那种嗡嗡的空腔噪音，时间长了真受不了。但 pro 二的记忆棉再次升级，这次用的是带形状海绵，专门化解轮胎空箱里的共鸣噪音，高频低频一起压，高速跑起来，车里安静的就像图书馆。 再说磨损，电车比油车重几百公斤，起步猛，刹车急，轮胎扛不住就磨得快，鼓包快，换胎勤了钱包也收不。 pro 二选择结构升级，钢丝加包边强化，开体强度更高，抗冲击抗变形。三月二十七号看雷神劲悦 pro 二这波既要又要还要的升级，还有更多品牌上新，买大牌新品轮胎上途虎养车，这波真的要蹲住了！