cc改旅改海外包围教程

cc 猎装版改阿兰包围？来自安徽的，这个是三三零的版本，然后这套阿兰的前后包围分别包括前杠，中网隔三全套，后部的后杠，尾喉， 尾唇以及排气管的接口，两侧的侧循替换，以及四个门还有叶子板的饰条的替换，像这些地方全部是替换，原来麻面的地方全部换成带漆的，这种饰条全部拆掉，换整套全车的阿兰饰板。 像这种猎装车型，呃，如果是除轮眉化啊，就是把轮眉拆掉啊，前杠这块 不要换杠，那车身的话，像这种轮眉包括大边包括后面的轮眉，其实拆掉之后直接除胶就可以了，除胶完之后如果车漆感觉没那么亮就抛下光啊，就可以抛光打蜡就可以了。然后车身的话你像我们改了包围，整个车群 全部替换掉，拆下来清洗干净除胶，再把新的包围装上去，整体的效果就出来了。另外就是这个车 外观还改了阿兰的尾灯，熏黑尾灯，然后 ld 的还是多功能的转向灯还是流水的后包围直接换掉整个的包围，然后下面是亮黑的尾唇是粗的尾喉前部的话其实以黑白为搭配，像 cc 这款车，原车如果是白色的话， 想体现的运动的话也是黑白配，中间是贯穿中网灯，日行灯连贯起来，整体的话运动感还是十足的。像外观包围这种套件 无需多言，所有的 cc 车主请注意看细节。

那么首先呢， rs 九二 bg hello， 大家好，我这里是 swag， 我的后台呢，经常有粉丝私信问我说，我的车一个 w 能改什么？两个 w 能改什么？三个 w 能改什么？那么今天给大家带来一台 大众新 cc 三个 w 改装案例。那么首先呢，在我脚下的果断的轮毂， rss 脚压避震，硬速的 cs， 六配三八零刹车盘，还有一套海外版的 ccr 的包围以及两个尾灯，那么号的时候我们直接开始开关。

不要走不要走 brother hey brother！ 哎呀。

大众 cc 国产二后包围广州手装 哦，他差那么远，要切啊这个东西 哦哦。

我靠，巨后悔当时没买这台 cc 的猎装版，真的是太帅了，没想到小姐姐也喜欢改车，让我们一起来采访一下他具体是想升级一些什么样的项目。 哎，小姐姐这次主要是想升级一些什么东西呢？我就是看了一下，就是想改那个海外版的 r 的那个包围，然后还有就是想把这个车身给他改成那种高亮黑，然后把我的轮毂和那个卡钳做一下改色黑武士吗？对，然后最重要的就是 想把他车身降低一点，这个方案改出来我觉得一定巨帅！兄弟们，让我们看效果 啊啊 啊啊， 如果你也有一辆 cc 列装，你会怎么改呢？

咱们今天给 cc 列装改变一下，外部车主已经惦记好酒，先把车子升起来。这个列装真心漂亮。 巨镇市大灯，夜晚行车是非常实用的。一会就把侧群车门四条全都拆掉。喷好漆的后缸。侧群车门四条都已经迫不及待了，原车的后缸才下来。 我有些不懂了， cc 的大屁股为啥叫列装？你德系车的传感器是真多啊。有一点问题都会提前报告给车主。 即将上车的后杠，钢琴漆的后倒流板。

同样车第二次万元升级案例。 还记得上次那个 cc 吗？就是改全套包围那个 cc 的猎装版，上次花了三万多块，三万多，今天到店又是两万。 首先原车是十八寸的轮毂，客户在不换轮胎的情况下，不改尺寸的情况下，直接升级四条海外 r 版的轮毂。这个轮毂呢，其实这个款式在国内是很少见的，一般只有 cc 猎装才会去装这个轮毂。这个是大绿的活塞啊， t 一二的，这是国产之光。还有一对划线的打孔盘，其实这个盘的造型也是可以选的啊。然后一般改刹车的话，装划线打孔盘比较多。另外的话就是比较奢侈的这个 扣你避震啊，这个是来自荷兰的啊，荷兰不是河南。为什么很多车要改这个避震，是因为很多车主其实想要姿态降低了车身之后，他的舒适度肯定就没那么好了。 所以这次升级的这个底盘套餐就是空气避震加上爱巴赫短簧。上次到我们店重点改的是功能和配置啊，以及外观的包围。这次到我们店主要改的是底盘和轮毂。所以我们改装，无论是配置的升级，还是改包围， 以及改底盘，刹车卡钳避震，我们都没有问题。 改了这么多底盘的配件，一定要上路试车，上刹车 试一下脚感啊。改了避震之后一定要过坎，试一下有没有异响，然后减震器的回弹怎么样，这些都要试一下。我们试了一圈，悬挂没有问题，但是刹车有点软，所以刹车得需要再重新排一下气。另外的话就是动过减震，然后我们去给客户再做个定位， 把数据调正常了，这边就没问题了。这套卡钳和刹车盘，再配合上这个轮毂，再配合上这个短簧，简直是绝配。而且我们给客户还是用的沃夫曼的平衡块，黑色的轮毂配上黑色的平衡块， 完全隐藏式，就是看不着任何突兀的感觉。这台车的外观其实改的没有那么夸张，基本上等于是猎装版改 来到国外的阿尔版啊，就是阿尔版的包围，阿尔版的尾灯，以及阿尔版的轮毂，加上卡钳短簧避震，就是这么一台车，中规中矩，但是又带着运动气息。

大家好，这里是威尼蒂，我是徐老板。今天给大家再介绍一款比较稀有的案例啊。大家看这是一台 c c 吗？不，他不是啊，这是一台猎装版的 c c。 车主就是因为不喜欢这个轮眉的设计啊，所以要把它换掉，换一套阿兰的包围，同时呢，再换一套 iss 的脚丫避震。

为大家解答关于 cc 列装的几个小问题。一、为什么没有轮？没，因为更换了三厢版包围， 全脸是要一款蓝版本的造型， 更换了一直摆上面的。二、标装饰件，婴儿也是更换的外壳造型， 两侧下裙边更换的是一九款的三厢的 后保险杠也是更换十九孔的，三厢的 原本的假删除变成了真删除，需要结果按揭一下。 很多人关心内饰颜色问题，我失恋新版选装了十九寸轮毂，所以内饰只有棕色可以定。 总结过那些系列装可以通过更换三厢包围彻底去掉塑料轮没， 十九到二十一款的包围都是通用的 轮没问题。解答完毕。 二、配四问题，很多人问我为什么多个键不做黑外处理，因为 我比较喜欢海外奥版的配色就完全复刻来的。请代表我个人审美。希望大家不要吐槽。放一张对比图我的爱车改色进化史。谢谢大家的支持，拜拜。

我发现啊，还是有很多人对我这辆 cc 列装有很多疑问吧，就比如轮煤到底是怎么去的，然后包围是怎么换的，就是各种各种细节问题吧。我今天在这做一个汇总， 给大家一一解答一下，然后顺便聊一下我这台车。后面就不剪辑了，我就一镜到底这个轮没。我先给大家说一下是怎么回事啊，这个塑料轮没，就是首先它是分几个部分的， 那前脸这一块，这是一个部分，然后车身上的这个椰子板是一个部分，然后他的侧裙上面这一块，这一块还有底下这一条，还有后面的这个椰子板，然后还有这个 包围，他这是分开的，每个都是一个区域，然后这个要怎么去啊。很多人都在说，问我一个问题，就是说 这块有没有卡扣，就是整个这个塑料罗梅有没有卡扣。他这个车是这样，很神奇的，就是车身上的一部分是粘的，包围上是卡扣，能听明白吧，这个地方从这到这块这一半是粘的， 后面也一样，从这块到这块是粘的。撕掉就好了，它里边只有胶，只需要去除胶，呃，也不用钣金。然后撕下来后里边就是 七，就是我的车是白色，撕下来后就是白色，不需要去做任何操作。需要操作的是前面这一个半 前脸，还有后面这一半后包围上的，需要换，就是换包围，还有底下整个一个侧裙，这些需要换， 其实就很简单啊，换掉后那不就没有了吗，然后说我这个包围就是 他是一个拼盒怪。嗯，我的前脸用的是二一款的 cc 的那个三厢的前脸就是 r 烂的那个版本，你看带 l 的，但是他的 就是侧裙，还有后包围，用的是一九款三厢的那个包围。就拆车降。 都是原厂件啊，都是严丝合缝的，安装上是没有问题的，但后面是拆车件。前面是个他给我发的是个全新的，就是带底漆的一个前脸。 你回来后反正需要。呃，贴膜或者需要喷漆。反正你自己选一样吧。都可以。我是贴的膜。 我这个颜色是盖世蓝，之前是黑色。我贴过黑色，然后把黑色撕了，换成了蓝色。 其实就这么简单啊，没有什么特别复杂的，没有大家想的什么要钣金啊，什么有卡扣呀之类的。确实有卡扣，包围上有卡扣。把包围换掉就好了。车身上的全部都是胶粘的啊。这个这个侧裙也是卡扣，但侧裙可以换掉。他给你 你发的件上面是有那个特权的，里边是卡扣加三 m 胶。把这个拆下来，直接把新的装上去就好了。 就是这一半。再讲一遍，从这到这，这一半是粘的，然后这一半这这是卡扣， 后面也一样，这这一条是粘的，然后这是卡扣。对，还有一个点啊，还有人在意这个地方，这是一个小块，这块也要换，本来这块也是塑料的，就是也是那个螺眉的那个材质，然后要把它拆掉，把它换掉， 其他的就没有什么了。然后跟大家聊一下我这个车 都改了啥吧。首先说颜色，我这个原漆是白色，我贴过黑色，现在又换成了这个蓝色。这个叫盖世蓝，我觉得还挺好看的，是奔驰的一个原厂色，大家之前应该看过我发的照片。然后是车身高度 是怎么降的？我换过短黄，但是呃，我用的不久我就把它出掉了。现在换的是脚丫避震。 车身高度原厂的话会比较高，有四指，甚至到一拳的高度就真的很高，像 suv 一样。现在我的高度是两指左右， 前后大概两指左右。之前降过，降过比较低，但是我觉得这可能经常会蹭底盘吧，不是很 实用，我又给升回来了哦。关于这个轮子齐平的这个问题，我是加过电片，如果不加的话会往里凹陷一点。我加的电片是前十二后十五，这样我会看着稍微饱满一点。 其他的外观上就没有改什么，像上次说的这个地方，这个 r， 还有这个银耳， 其他的好像就没有了吧。哦，对对对。还有一个需要补充的点，刚说的罗梅那个问题， 很多人问的是这个雷达，因为原车的这个塑料罗梅上也是有雷达孔的，但是他发过来一个件，你放心，发过来这个件也是有雷达孔的，只需要把原车的拆下来，原装位装上去就好了。后面也是前后他都有雷达孔， 都有啊，外观上就没了，我就改了这些， 我觉得已经很好看了。后面的话啊，我会偶尔开一开直播，然后跟大家聊一下，就是这台车的一些细节吧，或者还有什么你们想到的问题再问我，我再回答，今天就到这吧， 拜拜。

在我面前的现在是二三款 c c 海外版 r 的包围。