中国物流摩托车到柬埔寨关税怎么算

据解媒消息，三月七日上午，公共工程与运输大臣孙占托表示，柬埔寨政府决定将电动车关税下调百分之五十，鼓励民众使用清洁能源，减少二氧化碳排放。孙占托强调，基于环保理念， 柬埔寨政府同时将燃油车进口税调至百分之一百二十。据公共工程与运输部发布的最新数据， 截至二零二三年一月三十一日，在公共工程与运输部注册的电动车共七百九十四辆， 其中汽车四百零八辆、嘟嘟车三百五十五辆、摩托车三十一辆。柬埔寨电动汽车最主要品牌包括比亚迪、特斯拉、宝马、雷丁、红旗、五菱以及捷豹等。 电动车充电站共十三处，先立省、西港、马德旺省和蒙多基里省各一处、金边九处分别位于公共工程与运输部四处 ppt 加油站、三处永旺两核头条加油站。

今天啊，我们来聊一个关于柬埔寨的话题，因为我身边比较多朋友是做柬埔寨的，而且也不少客户都或是去啊柬埔寨的，所以呃这个 小心呢，就说从呃十月二十四日起，柬埔寨海关他对所有进口呃柬埔寨的珍贵，他不管你是哪个国家过来的，也不管是说哪个后代公司呃操作的，只要是进口 到柬埔寨的，每个柜他都会加收两千五到三千的税金，如果不给他不给也放心。所以这也就是会导致呃 一些啊，双清的这些啊，价格的成本都上涨，所以从十一月一日起，不少那个双清的价格已经啊有上涨了，上涨的幅度是十五美金到二十五美金，每个方不等都有啊，这个呃 也导致了不少的时候客户原本下单的，因为这个啊目的港成本过高啊，导致一些订单的啊，说延迟或者是取消都有 啊，所以说对于我们啊，货袋也好，我们的出口期也好，我们在去近期去柬埔寨的货，在发货之前 都要跟国外那边去确认，好啊，看看你那边客人是否说在清官那边，会不会因为税金高啊，无法清官呢？或者说啊有后续的问题，所以这个我们必须得要注意一下。

光哥说说进口摩托车的关税。前两天光哥发起佛山国产化的节目，有些抖友说佛山国产化了，价格应该会降很多，因为进口关税税率是百分之四十五，现在进口的佛山才卖五万五千五，国产化后那还不应该 超过四万？光哥笑了笑，看来光哥有必要做一期视频，给大家解释一下进口摩托车的关税问题。 进口的摩托车根据产地来划分，我们可以分为东南亚产和非东南亚产两种， 像现在比较热门的叉 max 二三都是属于硬理产的。本田、佛山的产地是泰国，这些都属于东南亚。我们国家对东南亚产的摩托车是免关税的，注意是免关税的，也就是零关税。 也就是说，按理在国内卖的东南亚产摩托车，除了运费增加点外，别的并没有增加。那问题来啦，为什么国内东南亚产的摩托车的零售价远远高于东南亚呢？ 是不是像抖友所说的，国内的代理商黑赚的多？光哥可以告诉大家的是，无论是本田还是雅马哈，在东南亚产大冒车的定价上，合资企业中的中方是没有话语权的。至于卖的高，那只有天知地知了。 客观来说，因为税利问题，国内生产的摩托车的生产成本是高于东南亚的。那为什么某些大牌仍然把某些车型放在国内生产呢？核心的问题就是产能， 也只有在中国生产，能满足中国这个庞大市场的需求。这里是南宁华尔街公谷南宁机智汇商店。我是光哥。