评论区都让苏雅去买迈腾三八零,今天真的去试驾了一下啊,你感受咋样?三八零确实非常的高级, 咱就是说那个油门一踩到底啊,那个轮胎就叽里呱啦的开始叫啊哈哈,其实这个听起来比我的斯巴鲁要带劲非常的多,然后那底盘吧,就嘎嘣脆,然后,哎,一过减速带咱就是能飞跃起来, 哎,反正挺整挺硬的,我感觉非常带劲,这叫带劲?那,那你会买吗?我不会,为啥呀?因为咱家里没买卖呀,咱又不做买卖,那我哪配得上。 而且这个迈腾吧专车实在是太多了,你说啊,我一小姑娘往路边一停,啪,人家一拉门上来了,你说我走是不走,我问不问价啊,哈哈哈,那你的生意不就来了吗?但你别说人家不懂车 不懂车啊,这描述的嘎嘎带画面感,就比你们这些车评人天天报数强太多了。哎呀,哈哈,告诉大家一下,你明天要去试啥车?宝马三系,而且我明天还特意给他安排的是 f 底盘的那一代宝马三系,我觉得那个是操控各方面更纯粹的,你们可以蹲一波他的试驾感受, 你们还想看我试啥车,最好是贵一点的车,赶紧让大姚安排我去试一下,贵一点的我也申请一下。
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花二十三四万买迈腾三八零到底值不值呢?其实要是对动力有要求的 b 级车里啊,迈腾三八零是最好的了, 他的零百加速八秒以内就可以完成了,动力是没的说,非常优秀。同价位还有一部车子也很优秀,就是别克君越迈腾三八零和三三零的不同,就是说他俩的这个发动机压燃技术不一样,所以说达到的功率不一样, 区于别的地方,座椅的舒适度啊,扎实感,支持性,底盘啊,用料啊,和三三零都是一样的,只是区别在一个发动机而已。 其实买迈腾的一般都买三三零,他的动力就已经绝对满足家用了,你知道吗?三八零是没有必要的,但是德系车吗?所有的品牌包括大众啊,宝马,奥迪,奔驰都给你分为低功率和高功率,其实就是挺缺 得的啊,你像咱们国产车呀,美系车从低配到高配全都是高功率的发动机,他就给你区分出来了,拿一个区分出来的好多卖些钱知道吧?就是这么回事。所以说个人认为啊,买迈腾还是三三零性价比比较高一些, 明明他这个三八零也是卖这个,二十万那个价位,他非得多加几万块钱,你说你坑不坑人呢? 是动力更加好了,加速更快了是不是?但是说你买别的品牌都是高功率的,加速也不慢呢, 你比如说别克品牌,低配的都是高功率的发动机,二百三十七的马力加速也是非常好非常好的。并且三八零还是那个 dq 三八幺的七档四双离合并没有任何变化,如果说是你给了一个 爱信或者柴福的变速箱,那还情有可原。那么小伙伴们,如果让你重新选择,你会选三三零还是三八零的?也可以在评论区留言,拜拜。再见!

迈腾三八零值得入吗?好,我提醒一下,迈腾三八零其实不做主力,推荐迈腾有四套动力,朋友们不要买错了,更不要买贵了。首先第一,我要跟各位同步一个数据,大众其实现在日子过得很不好, 根据中汽协的数据来看,上汽大众在今年啊第一个季度销量下跌的很厉害,朋友们, 上汽大众销量低啊,一汽大众销量也跌啊,一汽大众今年第一个季度销量下跌了百分之十一点九,上汽大众跌了百分之三十一点七。目前来看,迈腾的四个版本,二八零,三三零,三八零,四三零,请注意不要买错了, 二八零就别碰了。七速干式双离合,一点四 t 老姜发动机不要碰。良心话,四三零的插电混动 gt, 那就是骗钱的玩意,纯电续航三 三十公里,一点四 t 的发动机,六速湿式双离合的变速箱匹配度又差,他就是一个偏个绿牌啊,你不要觉得买车也有不省的税钱,你卖车的时候把税亏出去,而且啊,亏的更多, 动力匹配又差,纯电续航又短,就是挂绿牌骗个牌。四三零奔卡好,那么迈腾三三零跟三八零怎么选?一般情况下家用三三零就够了。 两点零 tea 三个八,第三代机型,它是一个混合喷射,既有缸内直喷,又有多点电喷啊,气管喷射,又有一个气管喷射, 所以他能够做到百公里油耗九个油,不多不少,不是九点九就是九到九点三个油之间有没有帕萨特?迈腾,车主,咱说的对不对? 我要不然不跟你们说油耗,我说就说的是准确油耗。目前行情,裸车价格裸车优惠,四万块钱的现金 打,想买可以考虑,但是您问我的三八零呢?不,作者就推荐三八零的问题在哪?他是缸内直喷的,他油耗略高一些,他的优点是动力更强,可以做改装, 但其实谁去改装呢?对不对?家用三三零的迈腾就够了,所以帕斯特和迈腾记住了,不要买错了,更不要买贵了。

二十多岁买什么迈腾三八零?买迈腾三八零的人年纪一般都比较大,四十多岁吧,也不一定,家里都有买卖,即使有买卖也都是小买卖,开个小卖部啊,开个小餐馆啊之类的。二十多岁你应该考虑的是品牌问题啊, 比如说 bv, 比如说凯迪拉克,比如说沃尔沃这种车型,一线豪华,二线豪华都可以啊。你开一个迈腾三八零,你连对象都找不着,你信不信? 你开一个迈腾三八零,你去接女孩,女孩肯定会说,你开一个破大众,你也来接我对不对?但是你开一个 bba 就不一样了,开一个豪华品牌的车,那就不一样了,对吧?他们会觉得你开一个豪华品牌,你是一个帅气又多金的小伙子,开迈腾三八零只能吸引同性, 即使迈腾三八零的操控好,底盘棒,那又怎么样呢?二十多岁应该买 bba, 凯迪拉克,沃尔沃,一线豪华,二线豪华都可以,不要碰迈腾三八零啊。听懂的点赞!

现在都说迈腾三八零是 b 级车中天花板,那是真没把它放在眼里啊, 酒红颜色的外观搭配,配备了一个米白色的内饰,主打就是一个高贵典雅杜格式的中网。而且这台车啊,是二零二二年二月份落户的艾维亚 君越的版本就是换壳的凯迪拉克 ct, 六二八 t 的动力输出也稳定,时速手自一体,就这小车跑高速一百六七跟玩似的。直接走进内饰,感受内饰的装修, nice, 就这个内饰颜色啊,有没有东西?多功能方向盘,换挡拨片,大屏导航,座椅通风 加热,运动模式,大鸡腿档把,全景大天窗,老板座椅,而且座椅记忆, bose 音响配置,该有的是全有的,主要是开着的感受。对,我真是开了才知道啊,之前我对君越评价就是肯定是不如迈腾三八零,但是现在脚踢凯美瑞雅阁, 吊打迈腾三八零。这台车作为一个 b 级车,空间是最主要的,你看这空间棒不棒,老板按键非常人性化,主要这个座椅后面头枕面来个小刺绣,仪式感也得有。 该说不说,阳光下打在这个车的漆面上,真的很飒呀!电动尾门也是必不可少的,后面放一米八五两个我应该不是问题吧啊,同样都是二零二二年,如果迈腾三八零豪华和这台二八 t 的艾维亚, 你会选择哪一台呢?关注我,每天带看更多精品好车!

只有跑一趟高速,你才知道奥迪 a 四 l 和迈腾三八零差距有多大。虽然奥迪 a 四 l 是种植平台打造,种植的发动机,变速箱悬挂调节了更运动,但实际和迈腾三八零比起来,动力都差不多,几乎是一样的。 迈腾三八零是一个横置平台打造的,但是动力是非常优秀的,百公里加速就是八秒,而奥迪 a 四 l 也就是这个速度,并没有快到哪里去。所以说对我们老百姓来讲,买车子什么平台 跟我们真不重要,主要是开起来用的哪个好咱就买哪个。但是不得不说,奥迪 acl 的质感,底盘的运动性,扎实的支撑性会更优秀一些,但是价格也要贵很多。再一个,奥迪 acl 减配非常厉害,后排的空调出风口 都不给你匹配,你还要啥呀?你要开他出去装大哥,那可真是一点排面都没有。所以说这个价位买个迈腾三八零,基本上马路上的车子都可以横扫了, 他俩都是搭载的大众的一八八发动机,只不过是一个重置,一个是横置而已,包括变速箱也是奥迪的,用的料更好一些,但是开的也都差不多。虽然德系车动力很优秀,但是后期供你出大朗都难逃 漏这漏那的一个命运。比如说,呃,水泵啊,转向机啊这那的,时间长了容易容易漏。虽然日系车动力不优秀,但是后期发动机变速箱稳定性更好,他不会漏这漏那的。 所以说选择的时候注重动力操控,选德系,注重后期的稳定性,是长时间使用,你选日系,那么视频前的你如果让你们选择,你会选择哪款车子?可以在评论区留言,拜拜。再见!

大家都对迈腾三八零零一视频表示怀疑,车主说后段比较猛,咱们上视频大家分析一下。 嗯嗯 嗯, 开始。

今天给大家介绍一下二零二三款迈腾三八零的旗舰版本,这个车真的相当顶,来给大家看一下,而且非常有排面。 首先咱们看一下前脸雨滴点缀的进气格栅,然后像咱们 vw 的镜面标,这个位置带了一个三六零的全景影像,什么预碰撞, acc 旅行辅助全部都有。他的大灯的话是咱们的 iqlat 的矩阵式大灯,看到没有,这个灯珠相当的亮,然后带 led 的流水动态转向 雾灯,包括咱们侧边的雷达,前后十二个雷达带动泊车,轮毂的话是一个十八寸的轮毂,但是这个轮毂的话偏运动了,用在迈腾上我感觉不是特别好看,而像迈腾的叶子板,侧标灯, 迎宾照地灯,包括咱们的门把手,氛围呢,四个门把手都有,四个门的感应为要进入,包括咱们外后镜的电路调节,加热锁车这种,这些全部都有全景的一个大天窗。 这个车的整体外观内饰真的相当顶,作为 b 级车流量的标杆车型,特别是这个三八零的旗舰车型,真的非常顶,像咱们的原厂的一个隐私玻璃,都是给大家配备了全 led 的一个尾灯,带 led 的一个流水动态转向, 迈腾的标志也是在大众标下面,三八零 tsi 二点零 t 高功率原厂八十匹马力,开过的朋友应该知道这个车开起来到底有多爽。而像咱们的翻标的大众标带倒车影像,然后带三六零全景双边四出的一个排气,真的相当可以。然后再给你们看一下这个车的内饰配置怎么样,看到没有, 门把手上全部都是满满的细节,都有咱们的氛围灯,来打开给大家感受一下,看到没有?这种氛围灯效果是不是相当可以?座椅的话带座椅通风,加入加热座椅,三组座椅记忆座椅沙箱电动调节带,腰托腿托全部都有,来坐上 给大家感受一下。这个车最值得看的一个地方就是咱们那个这种整体的布局了,真的相当规整, 这个地方你把那啥东西一放,是不是相当贵着那个正规。然后像咱们的中控石英周是给你们安排上了中控大屏里面的这个功能,一会给大家讲一下。先讲一下这个液晶仪表,像咱们的 地图投屏,包括咱们液晶仪表的转换模式全部都有,看到没有地图可以直接投屏在咱们的液晶表上面。多功能方向盘的话像换挡拨片, acc 旅行辅助,包括咱们的方向盘加热, 全液晶的一个仪表语音唤醒,全部都有了,然后像咱们的这个位置啊,三六零的全景影像,这个原厂三六零全景像啊,看到没有?这种虽然说是在地下车库,这种清晰度还是比较高的。这个是咱们的自动泊车,自动泊车泊车辅助全部都是有的,直接给你们配满, 反正新款的配置,这个旗舰版相当顶胎压监测,然后包括咱们的这个驾驶辅助系统,无线卡布雷,还有就是咱们的一个 行车记录仪,车道保持变道辅助,这些全部都有,然后单拿的一个音响,这个地方全车配备了咱们三十个颜色氛围灯,来给大家看一下这种氛围灯的,我为什么把车开到这个仓这个地下车库来给大家看,给大家看一下这种氛围灯的效果,三十个颜色看到没有? 这种氛围灯的效果真的相当可以,前后排都是有的,看到没有?老铁们,前后排的氛围灯都有,然后像咱们的触控式空调面板, 手机的通风机啊,那个那个座椅的通风加热,手机的无线充电,全部都是给他配备了。很多粉丝可能说这这一排的按键为什么是假的,这些按键已经改到了这些地方来了,之前像这些按键全部都是在这里的,其实他是满的,只不过他布局不一样 哦,这个地方看到没有?十二伏,这个电源,两个杯架都带氛围灯,整体细节做的真的相当可以。然后再给你们看一下这个车的后排空间怎么样? 他前后排座椅都是这种航空头枕,特别是这种质感,做的真的相当不错。然后再给大家看一下后排空间,后排空间也是这个车比较大的一个亮点啊,很多粉丝都喜欢这个车,就是看中他的一个空间啊,来给大家看感受一下 怎么样老铁们,这种空间,后排同样的打孔皮座椅,然后像后排座椅加热,独立充口,两个充电口,老版的座椅按键, 全景的一个大天窗,后排座椅三个头枕,同样的航空头枕,都是给你们安排上了单拿的音响,三十个颜色的一个氛围灯,看到没有?老铁们,商务车的标配烟灰缸,然后菱形的一个皮质的一个门板,这些地方都是皮质包裹,做工真的相当不错,有喜欢的朋友如 如果说你的预算够,想买个迈腾三八零,这个车真的相当可以啊,老铁们,特别是他的那个操控性我就不多讲了,操控真的相当可以,我给大家看一下他的一个后备箱空间, 后备箱空间就不用讲了,反正非常够用了,而且你后排可以完全放倒,放倒以后你平时拉点什么东西,或者说你在车上休息下一点问题没有,电尾门必须有那么有气场的一个车。老铁们,现目前这个车真的是相当帅气,包括咱们的一个 动力配置,操控这个车的操控性没的说,开过的朋友应该知道这个车开起来到底有多舒服,老铁们,无论是你跑高速还是你跑城区,这个车都非常的游刃有余。老铁们,我个人还是非常喜欢,很多粉丝们可能觉得卖什么老气,但是我就是觉得这种 无论是它的一个外观还是一个内饰都中规中矩,而且非常的耐看,有喜欢的朋友可以去研究一下,这个车真的相当 beautiful。

三八零的大众迈腾,在整个二手车市场来讲,他也算得上是一个非常稀缺的车型了。开迈腾为啥一定要追求三八零?对于大多数提出来这些问题的老铁,那是因为你没有开过三八零。如果有一天你尝试一下三八零的滋味了以后,三三零对你的感觉完全提不上味了。 二零年挂牌两点零 t 三八零尊贵版的大众迈腾,原版原漆三万公里实表一手状态。这台车分期首付两万可以提车。等会咱们给这个满配的内置研究一下,喜欢的大哥随时到店来聊好吧。

ea 八八八他就那么狠,那不也得分谁开吗?两个车主看谁测的更快一些。温度十九度,采用弹射起步的方式,五十,最终零百,加速七点一秒。坡度零点六四。 温度十二点六度,采用弹射起步的方式,五十,最终零百,加速六点九一秒。坡度负零点八二。综合实际,谁的成绩更有说服力。

哈喽,大家好,我是顶豪的小豆,今天给你带来一台咱们平时的家用车,耐开耐造。 眼前这台呢,就是二零一八年上牌的大众迈腾三八零豪华版,可以说配置差不多到顶了啊,新车落地啊,快接近三十个 w 啊。 这台车呢,可以说是精品中的精品,唯一的缺点待会在哪里呢?我来跟你说,其实每一台车,它的价格都有它的一个存在的一个道理啊,你不能想 又想马跑,又不想马吃草是吧。然后呢,想价格便宜,又想车况又很精品啊,像这样的好事呢,我们想去找也找不到,对不对啊。眼前这台啊,整体的车况一点毛病都没有,唯一的缺点在哪里,我来给你看一下啊。走,找 咱们到屋内看一下,价格便宜,什么原因呢?一八年上牌公里数跑了十四万九千多,接近快十五万公里啊,这就是他一个致命的一个原因啊。双拼的电动座椅,然后呢,自动挡,这里还有一个手表 啊,全液晶仪表盘,还带导航的哦。多功能方向盘啊,带的是什么?斑马的音响,兄弟们,座椅记忆啊,都带。然后看一下后排,成色很好很新,空调独立调节啊,后面带温度调节的啊, 成色很新啊。如果你感兴趣的话,平时家用的话,需要一台这样的车的话,而且还非常的省油啊,耐开耐造。感兴趣直接来吧,会有不同的人停留,总有一些人来。

如果纯家用帕萨特迈腾三八零,我劝你别买,又说大实话了,估计又要得罪人了。兄弟们点赞收藏了 好多啊,技术大神,活在理想的世界里,什么三八零技术好?二百二十匹动力强,三八零比三三零好?今天咱们一个二手车贩子啊,回归到生活,咱们讲讲柴米油盐。 第一,动力三三零跟三八零啊差不了太多,三三零动力足够好了,家用足够用了。如果啊,你是真正的改装玩家,三八零最大的特点是啊,他支持刷 ecu, 就是我们俗称的刷一千二阶,可以提升他的马力, 三三零他是不行的啊,但是啊,你真正要爆改刷发动机程序,谁看得上迈腾这个老气的外观呢?都去上菲菲了。第二 啊,三三零的帕萨特迈腾着实比三八零的便宜了一两万块钱,这可是真金白银省下来的钱。第三,三三零比三八零啊,普遍啊,油耗要低一些,你在使用过程中啊,又省了油,又省了点钱。 第四,三三零的比三八零的保值率又好一点,你又多省了几千块钱。在卖车的时候,买车的时候啊,没必要天天啊看那些什么直喷啊,混合喷射啊,有什么奥托循环呐,没用, 又是什么直喷的啊,呃呃,比混合盆热的大众啊,容易产生积碳,那混合盆热的照样产生积碳,差不了多少。那都是啊,凤毛麟角的事。再次强调一下啊,我是个二手车贩子, 咱们啊,就以实实在在的买车和卖车的经验,和原车主的沟通的这些以往的经验来分享给大家,真正的啊,柴米油盐,你要让我甩专业术语咱们也会,咱们也是一个大学本科毕业, 什么奥多循环,什么米乐循环,什么分层燃烧咱也会啊,也甩的溜的很,但是啊,这些技术啊,在你开的时候你真正实实在在能感觉出来多少呢?现在有个怪象, 这些说车的,只要新车一上市,全都是一片叫好声,这些车还没具体经过市场的检检验呢,品质还不确定呢。 都不要在这吹了,那著名的某知名大 v 的双标事件,那不是血淋淋的教训,那谁给钱就吹谁的,那多打脸的啊。教大家一个方法,如果这个车评人啊,一聊车,全是优点没有缺点,果断取消取关就行了。

动力颜值空间是雅阁开门小碎屏能比的吗?哎呦,我这小迈腾这个色挺帅呀。采访采访你好,你这是什么车?迈腾三八零。 为什么是三八零呢?迈腾不都是三三零吗?三八零是新款吗?如果三三零是乌龟你就可以理解。我的车是兔子啊。那我懂了。 那您这辆车当时落地价是多少钱?二十四万多。您这辆车的排量跟油耗是多少?我这车发动机跟 a 四一样的二点零 t 高功率大概十四个油左右。 那您当初为什么不选择同级别的车型呢?比如说凯美瑞、雅阁这些车型,你懂车吗?那是同级别吗? 迈腾是必加车型,凯美瑞跟雅阁顶多算个 b 级车。那动力颜值空间是雅阁凯美瑞小碎屏能比的吗?那您对这辆车最满意的地方是哪? 动力空间都特别够用,价格合理,不要损。俗话说的好,手拿三星折叠屏开的迈腾三八零。那您对这辆车最不满意的地方是?哪也没有太多不满意,油耗高点,车异响多一点。 别的呢?别的都挺好吗?都还行,公里什么都可以。那您下辆车准备换什么?这还用问吗?迈腾车主下一下一个车肯定是 a 六了。奥迪 a 六那对了,哎呦我的妈,哈哈哈哈哈哈。

手机直接掉啊,二档 esp 采量。老生长谈的车啊,迈腾的 b 八。老铁们,这个车啊,是 三八零,和那个三三零不一样哈,这个是三八零高功率,这是两点零 t 十四七度双离合哈,那个三三零也是双离合的,但是 是一点八 t 的,不太一样了啊。发动机来整车看一下。这个外观也没啥好看的啊,轮毂也是豪华的,轮毂带着日行灯,线条非常的 十六号。老铁们,内饰和三三零豪华是一样的哈,给老铁们看内饰,这个车没有改什么哈,但是那个座椅加热,毛皮座椅,这都是一七年刚开款之后出的一批哈,老铁们。这个老铁们老是会问,买车的时候买三三零好还是三八零好?好, 我给你试试,就你知道答案了。出发,挂个 s 档踩一脚试试,起飞。手机直接掉哈。 二档 esp 采量。说实话,两点零 t 的 a 六我感觉也不一定能跑过他,因为这个车跑的太快了。中段提速价哎呦,一百以上太简单了啊, 提速猛啊,操控其实还是那么扎实啊。老铁们,你如果说喜欢动力追求他这个提速的话,你直接上三八零哈,三三零直接不用考虑啊,老铁们,各有千秋啊,油耗都差不多。老铁们,太棒了哈。这个车 好了,老铁们,这么强劲的一个三八零的迈腾啊,现在只要十一个 w 啊,即可拥有它。

网上这两天传迈腾传的太他妈邪乎了啊,说迈腾这个车三八零来讲的话,秒杀一线豪华 a 六子,在迈腾面前那就是个弟弟。说迈腾三八零和兰博基尼放在一起,必须选迈腾三八零,兰博基尼看都不看,疯了吧, 而且还说啥呢,说迈腾三八零到高速上搭脚就一百二,你没开过别的车吗?醒醒吧,今天我就跟你说说啊,迈腾这个车啥也不是,我之前就跟大家说过,普及过知识,迈腾这个车它的前身是原来的德国帕特,引进中国之后叫做大众迈腾, 他这个迈腾这个名跟辉腾多少有些相似,所以说粘在人辉腾的边。帕萨特和迈腾他俩都应该叫做帕萨特,而且他俩的底盘发动机都是一样的,只不过调教不一样,帕萨特这个车调教的偏软偏商务,适合南方人开,而迈腾这个车比较硬朗,他的路感非常好, 给你的感觉会更加激进,迈腾改装空间更大。帕特这个车纯商务,我之前就说过,你看电视剧里演的范式领导级别全做帕特,为啥没人坐迈腾,说明迈腾在人们心中还没有那么高的地位。 什么迈腾三八零,大小就一百二,那你没开过奥迪 a 四,你没开过奥迪 a 六,哪个都比迈腾强,而且奥迪来讲的话是大众家族的高端车型, 说白了奥迪玩烂的东西才能给你大众。所以说你在迈腾身上多少看点原先鹰眼 a 六的影子。有的人说说迈腾内饰装潢比奔驰翼都强,你开没开过奔驰翼,奔驰翼的车来讲的话,内饰有皮的地方全给你安装了,而迈腾基本都是糖塑工艺, 这不是一个级别的车,咋比较啊?迈腾这个车你从酒店下来一看就是大老板,而且开出特别有面子,基本都是领导座驾。我跟你说雅阁 凯美瑞也不是就是啥呢?雅阁凯美瑞做的偏运动一点,同是 b 级车,迈腾,雅阁凯美瑞天籁都挺好的,而且日系车人家有自己的优点,你别说大众车这好那好的,你不背机油啊,你后备箱那种机油是为谁准备的啊? 一点不吹牛逼,如果说扛开来讲的话,雅阁开门比迈腾强。喜欢一辆车是好事,但是不能盲目的用客观的眼光是说这个车多好多好,他毕竟身上有太多的缺点,迈腾那个车他没法跟 c 级车比,而且来讲的话, bba c 级车来讲的话 能买好几个迈腾。你不得不承认,要用客观的眼光去看,迈腾那个车在同级别当中表现还是比较不错的啊。你也觉得迈腾这个车销量不错,那是因为在吉林省,在北方,在南方的话,你看看人家全选帕特,没人选迈腾。现在人的换车习惯已经从原来的一点零升级到二点零了, 何为二点零啊?原先是刚需,现在叫改善型车型,你看很多人在换二手车的时候,原来换的是捷达宝来速腾,现在呢,起步就是迈腾, 你身边的很多人换车的时候人家直接选迈腾啊,说明啥?迈腾已经成为了一个都市代步车,而且一线豪华来讲的话, a 六宝马五系和奔驰 e 都不太贵,所以说选择还是有机会的啊, 如果从长期的这种养车角度来讲的话,雅阁、凯美瑞比迈腾都强。因为啥呢?日系车好养,而大众车顶多算个好开。那些说迈腾好却没开过迈腾的人啊,我劝你们啊,先去试驾一下迈腾啊, 看看三三零和三八零到底有什么区别啊。有句话说的不好吗,说年少不知日系好,却把迈腾当成包啊。日系车绝对好开还好养,不信你试试。

表都说小伙行不行,看开没开迈腾三八零,我想整一台。你是哪个大哥叫你去买一台三八零迈腾。迈腾卖的最好的,性价比最高的是他的三三零豪华版, 价格合适,家用动力也够,主流配置,后期还保值。你知不知道为什么路上看不到一台三八零的迈腾?是因为有这个预算的。大哥都去提了一台捷豹的叉 l, 凯迪拉克的 c 六, 豪华品牌中置后驱,或者加一点,买一台奥迪 a 四,哪一个不掉锤三八零的迈腾。

身为豪华品牌,居然还不如自家的小弟迈腾三八零,说的就是你奥迪 a 四, 这两天迈腾三八零火了,但是奥迪 a 四却尴尬了,身为豪华品牌,推荐度居然不如自己的小弟。不过最近想买奥迪 a 四的朋友,我有几个非常有价值的建议,感谢您点赞再看。 首先就是 a 四有两个动力版本,分别是二点零 t 的高低功率发动机,日常家用的话,二点零 t 的低功啊,够用。不过你要是注重操控体验的话,高功版的动力体验和低功版比起来啊,就不是一台车。 其次就是价格,拿入门款的时尚版来说吧,目前全款落地的价格在二十六到二十七万之间的话是比较合适的。不过 bba 这几家德系品牌啊,你想 便宜的提裸车走基本上不太现实,如果贷款的话,优惠幅度还得要加点。最后就是全新一代奥迪 a 四即将在海外发布了, 买现款还是到年底或者说明年的时候,等新款就又是一个问题了。而想要了解奥迪 a 四更多新车信息的话,大家可以下载一个懂车帝的 app, 方便查找。

全网都在吹迈腾三八零,今天让你看一看迈腾的老大哥帕萨特。要注意啊。帕萨特的高速表现可是完完全全的是可以跟奥迪 a 六和宝马的三系相抗衡的啊,说三系有点夸张啊,但是跟奥迪 a 六比还是要更胜一筹。