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维修一台一五年别克昂科威,这台车是四驱系统的爆,四驱系统故障,经我们电脑实际检查,系统爆的是右前轮轮速传感器故障, 经我们检查这个轮速传感器的传感器没有问题,这个轮速传感器设计的是在这个前挡风玻璃 积水槽里面的,要把这个拆掉,拆掉以后轮速传感器的插头在这里进,我们检测这两个左右轮速传感器的管压,这样是正常的,说明传感器没有问题, 后来我们又排查测量了传感器到 到 abs 电脑的限速,我们检测到了有一根线电阻过大,说明线路有存在断路现象,经我们检查的话,这个线速直接到了那个, 这个副驾驶我们已经拆开了,拆开了以后找出这里面 ab 右前轮 abs 的限速是这两根是到 abs 蹦电脑的进,我们检查这里线,这里进水了, 这个棉都是湿的,但是也没有积水,只是说有水气,水,长期的水气导致这里面线数老化了,腐湿了, 这里面已经断了,这里也断了,这个限速一直从这里绕,绕到这边去了,副驾驶的 abs 崩电脑, 所以这台车我们就把这台把这根线重新接好,绕好双胶线,我们再处理一下漏水问题,找到漏水原因, 经我们详细检查的话,他这个车的漏水原因应该是厂家设计的缺陷吧, 他这这个上面有一个天窗排水口,下来的水直接是排到这个进车舱限速的这个接口里面,这个接口处就会轻微的渗, 一点一点的渗到驾驶室去了,所以导致里面会积水,有水的现象, 我们现在处理方式就是把这些排水口的钣金结合处,这还有这里,还有这里全部做打胶,打钣金胶,做防水处理,这台车就测试完可以了。

别克昂科威又前轮轮毂传感器故障,电阻值过小。这个车由于天窗漏水,长时间发现不及时,导致前排座椅下方 全车拆开晾晒,车内已经发臭,水里还有小虫子在活动,经过几天晾晒,最终完美解决交车。
