力帆v16维修教程

一到冬天，车停了几个月之后，发现打不着火了，两种情况，一种就是 完全不亮的，一种就是还能亮，但是打不着火了。像我这种情况就必须把他的电瓶拆下来， 电瓶在咱们的驾驶员座位下面，要想拿出来就先得拆了后座啊，我是准备到了这些供给拼多多十十多块钱买的 后座，拿下来，从这就可以拿下前座。你把后座这一个螺丝， 我的车南大概是停了有小四个月没有骑了吧。来把电瓶拆下来，这个螺丝拧了之后很容易就把后座拿下来了， 拿下来就是这个样子，你别说还怪好看呢。 露出来的这个就是我们的电瓶了。减号，那就是负极加号，这就是正极， 咱们一定要先拆负极号，负极开了啊，再拆正极拆下来了啊，很快打正。

从泰康拉过来嘞，泰康他自己抬着底下那平差，你抬着平差好，很轻松。 这是泰康的粉丝拉过来修的力帆 v 幺六，这辆车的主要故障为 老是烟火花塞，然后打不着车，而且费油。本来店里这几天是挺忙的，但既然是粉丝，肯定是以先为粉丝为主啊。 修这种车都是闭眼上的，因为太简单了，用电脑读了一下数据流，就直接找到这个问题的存在了。这个问题就是节气门位置传感器的故障啊，因为配件价值不高的原因，我们直接给他选择了更换。 这辆力帆五幺六，老是烟火花塞，这个问题现在已经解决了，有很多很多人会说啊，这个电喷车不如那个化油器的。其实啊， 你像我现在修这个机车十八年了，我每天也是在学习。那我感觉呢，就是这个电喷车，它存在较为合理，这个科技的产物是相当厉害的，只要你懂得看这个数据流，修这个电喷车简单的一批。 所以你像他出现这种问题，就要去先去排查他为什么会烟火花塞，有很多人他会说啊，是不是加的汽油不好了，是不是该保养了？跟那没关系啊，他是一条产物的东西。比如说像烟火花塞的问题，肯定是进油太多，进气太少进气。比如说你先排查空滤，空滤有没有堵塞，如果堵塞的话，进不了空气，他就进油量太多了， 还有电脑喷油，呃，这个喷油嘴喷油量是不是太大？喷油嘴喷油量大是什么原因造成的？看有没有故障码，如果没有故障码的话，读数据流读他那个氧传感，因为氧传感是给电脑直接供这个信号去匹配这个点火和这个喷油量的，所以说只要懂得这个数据流，修电喷车是超级简单的，如果没事的话大家都 多学习学习很简单。那有问题呢？就找伍所长，只要是我的粉丝啊，找我轻松拿捏车子必须给他洗干净。货拉拉已经到了啊，把车给他推过去，关注伍所长，咱们继续下一辆。

力帆的 v 幺六什么问题呢？呃，能打着火，但是给不上油，也能给油，但是给大油会熄火捏，离合的时候滑行就一定熄火，然后我把油箱给拆下来了，我们看一下啊，这是他的一个油泵的工况， 呃，这是汽油滤芯啊，全被这个泥沙锈铁锈给堵死了。这油泵是新换的，刚换不久的， 然后看一下油箱的内部，这就是他平时烧的油啊， 油水泥沙锈水混合在一起，所以说大家换这个油泵的时候一定要把油箱给它除除锈啊，要不然你只换这个油泵，效果是不大的，这油箱基本上已经锈穿了， 我们拆开了泵芯，可以看到锈蚀是很严重的啊，看这个里面哈，足以证明长期油箱里有水啊，油泵泡在水里还是生锈的。这个电机的工况，加上刚才的那个汽油过滤网气滤的这个通油量堵塞不堵塞跟这个动力的 传输稳不稳定有很大的关系啊，所以说他这个熄火给不上油啊，大部分就是因为这个燃油系统出故障。油泵啊，包括油滤啊，包括你的这个汽油进水啊，都有很大关系， 这就是刚刚使用了几个月的新的一个泵芯啊，因为油箱没有做除锈的处理导致生锈，这个一会我们测试下，看还能不能用啊，你看一下他内部啊， 这就是他平时泵的油啊啊，油水，还有一些铁锈的混合物啊， 这里面还有东西啊，大家都能看到啊，这什么玩意？塑料袋啊，塑料袋都有啊，这里面，哇哇哇，油箱里面开出宝贝了，哇哇哇，他这个油箱可以啊， 已经用了整整一瓶清洗剂，勉强勉强能够把这个滤网洗到能用的状态，看一下下面这个沉寂的这个锈蚀，泥沙 太多了，油泵的话还是可以用的啊，油泵的话内部还是没有什么污渍的，还可以继续使用，这个一会洗一下就可以了。我们已经用汽油，这是洗了好几遍了啊，洗了好几遍了，还是有点渣子啊， 全部都是泥啊，一个油箱全是泥，这是洗出来的所有的泥啊。这个泵芯的话我们也是给它打磨了啊，表面的锈蚀我们都给它磨掉。 至于油箱里面为什么会有这么多的这个塑料布啊，类似保鲜膜一样东西，车主也不知道，大概取出来有五六条这么长的，怀疑可能是之前换油泵的时候，这个是油泵的一个发货时候的保护膜，他没拆，直接把油泵装进去了哈，只有这一个可能，正常谁会往这里面塞这个保鲜膜？

前后电动排档安装，可以先参考这个图片并准备工具。首先是拆下原厂的脚踏，然后把换挡拉杆的前后螺丝松了，都是往下松，再转动换挡拉杆，把它从原厂的关节轴承里面转出来，取下原厂换挡杆。 第一步是放置一对滑动垫片，就是最小最薄的垫片，并且两个垫片的光滑面挨着光滑面来放置，再放置转接板，然后再放一对滑动垫片，也是光滑面挨着光滑面来放置，再放置铝套。最后是弯曲垫片，这个垫片需要向内弯曲， 然后把原厂螺丝打上螺丝胶锁紧，盖上关节轴承的固定螺丝， 然后像这样安装换能杆，里面是十五工具的螺母，外面是十四工具的螺杆，先给他带一点力，不锁紧，方便后面调节。调节也可以通过转动换拉杆来实现， 我们可以通过踏板的位置来调整换挡头的高度，上车进行测试。最后一定要把所有动物螺丝都给它拧紧， 哎，可以。

还是跟之前一样，先要把后座拿下来，后座就这一个螺丝，找一个内圈的就可以搞下来。后座拿下来之后前座就只剩两个螺丝， 又是一个外圈的，找一个外圈的那个螺丝刀把它给拧下来， 两个螺丝拧完之后直接就可以把前座拿下来。现在这这我们就看到了码，正负极，红色的是甚正极，加号写的加号，减号是负极，黑色的是负极，包上去，那我们现在就把电瓶拿过来，拿过来往上装。 我这个的话必须得塞进去，塞进去才能装，因为那个线不够敞开，垫片装的时候把那个垫片跟螺丝处拧紧，拧紧就可以了。啊吼，很简单，先接正极再接负极。这个负极呢？他有点难搞，因为他那个寝室整都有点挡，我的手 不太能拧的很紧。现在我们就接好了，但是我没有装，装作垫，我们先试一下。 哎嘿，亮了，亮了就有希望。那我们打个火试试， 等那个电流声走完哦。哇，可以了可以，着了，成了，幸亏没有花那个冤枉钱， 太脏了，卧槽。

大号的硬度刹车踏板绝对够亮， 安装的话可以先参考这个图片，先用八号的套筒拆下原厂的脚踏，然后按照孔位来安装螺丝， 可以像这样用四号六六角顶起带有弹垫和小垫片的螺丝，再放上大垫片，顶上踏板 另一个螺丝类似的， 最后确认踏板没有歪斜的情况下，再松紧螺丝以上。

v 幺六的线圈，你的车不发电了， 要换线圈啊。还有就是这个地方漏油啊，就是左盖漏油，它是年头长了老化，这是老车。 呃，修不住了。可以换线圈啊，线圈烧了，换线圈好。这个是 v 幺六的滑动离合器啊，看有没有需要的。 这个冬天好像洗车的人有点少，但是冬天有时间可以捣鼓， 喜欢的关注一下啊。 v 幺六，爵士杰 d 叉二五零，雷克三百巨影二五零多少啊。

今天给这台力帆的 v 十六更换一个离合摇臂的油封，原来的有点渗油了。先把这个排气给卸下来，把机油给放掉。这次顺便做个保养 边盖卸下来换一下里面的机滤。估计是出厂以后就没换过，毕竟平时换的话比较麻烦一点。原来的视窗已经被这机油给护住了，看不见了。顺便给他清洗一下。边盖上的每个螺丝都要打好扭力，否则会渗油。 今天换的是这个医保呢，十 w 四零的机油要用到一桶半。开始堆入新的机油了，打着火循环一下。