奥迪a6故障码p2187怎么解决

代数是系统过膝，系统过笼，二幺八八、二幺八七都是通过拔掉这个废气管，如果过笼拔掉这个废气管，你看一下他这个三十三组数据是否是否回来了，如果之前超过百分之负十， 堵塞以后恢复了正常，这个基本上就是高压泵损坏。如果漏气的话，建议看一下空气流量及的数据，如果堵塞以后进气量明显上升，恢复了正常状态，基本上就是废气化漏气，有可能是废气化漏气，有可能是前后油封， 这都有可能出出现过大信号。这个都换过了啊？都换过，检查下线路，五伏五伏大铁。

哈喽，朋友们好，今天咱 我们来分享的是搭载 bpo 发动机的二点零 t 奥迪 a 六 c 六啊，他的故障现象就是冷车着火突出抖动，如视频呐喘气。咱们进入到车内，仪表啊，并没有故障码，咱看看一下仪表的转速指针呐，上下活动非常的不稳定。然后咱们再测量一下发动机故障码，故障码爆的是 p 二幺八七啊，气缸内衣，燃油测量系统怠速转速时系统过膝。如果遇到此类故障，首先咱们把气门实盖这个加油孔盖咱们给他拧开，拧开之后咱们观察发动机的抖动情况，发动机的抖动没有变化，和刚才一样。 紧接着呢，咱们拧上这个加机油孔盖，咱们看一下发动机的抖动情况，和刚才一模一样啊，没有变化。有些朋友就会说了，肯定是废气阀坏了啊， 不是飞机玩坏了。老铁们，咱们看一下，仔细观察一下他这个气门实盖的周围有漏机油的现象，使之这个气门实盖啊漏气，造成这个负压减小，取出通风系统，如果有漏气的地方， 就会使系统内的负压减小，就会使气缸裂。燃油测量系统怠速转速时系统过息。此车的故障呢，只需要更换七门石盖垫即可。 东北的天黑的确实有点早，咱们只能夜战了。如果咱们在遇到此类故障，燃油测量系统怠速时转速系统过息的情况，咱们只需要检查曲周通风系统是否有漏气的情况，如废气阀，气门实盖，气门实盖垫，还有碳罐控制阀以及进气气管。咱们众所周知，这个 这个废气通风系统都是与咱们这个进气管相连接的，漏气也是不可以的，都会导致呢此类故障的发生。紧接着咱们安装好气门实盖店，然后安装好气门实盖，等待明天 凉车打火进行测试，来启动，来把机盖打开 来加点油门 加油 好了。 最后呢，咱们来到这个汽车的尾部，咱们看一下排气管啊，咱们看下排气管，找的是非常这个平顺平稳，而且非常的柔和啊， 一点不嘚瑟了，一点不抖动了，更换气门十格调啊，几十块钱咱们就把问题搞定了。如果感觉边哥分享的视频对你有所帮助的话，请给免费的红心和关注，感谢支持！

今天给大家分享一个高压泵维修啊，这是奥迪 q 五的。呃，配的日日历的高压泵。这高压泵一般什么问题呢？高压泵一般都是这个， 这个油封坏掉了，换个油封就好了啊， 我们这个配件都有。 嗯，前置 看到这个高压泵，这个是渗油，这个你看弹簧洗的比较干净。 这抖音安装的时候有技巧，安装的时候是必须这样装啊，必须这样装， 那这样装就装坏了，这个这样装，装都装坏了，必须这样装， 看这样装好以后他就没问题了 啊，我还没搞定。这东西很简单啊，就是 换一个高压泵是两千块，我们这三百块钱我还没搞定， 这全部解决， 就这么简单啊。 好了， ok。

不联系 我们算不算相拥？

每个人都要经过这个阶段。看见一座山就想知道山的后面是什么。我想告诉他，可能翻过山后面你会发觉没什么特别，回头看会觉得这边更好，但是他不会相信 这张被告发。

天天发准备视频，你们都看腻了，今天分享一个 p 二幺八七的故障代码，一个马六的常见故障，怠速时系统太稀，这个故障代码一般都是经济系统。存在漏气了，我们点进去读取一下现场的数据，看一下里面的状态是怎么样， 可以看到短期修正还有长期修正，除以一个正数的一个数值，这样就说明存在漏气了。我们再看一下空气流量计的数据，已经变红色了，一点多的流量，通过观察这几组数据，肯定是存在漏气了，不用看了， 检测哪里漏气也非常简单哦。如果说你没有烟雾仪，可以使用快油清洗剂喷进去里面，你一边喷一边观察数据流的变化，喷到哪个地方，他数据变化太大的话，就说明他这也存在漏气了。像我们修这个问题，现场听一下都大概听到哪里了，现在马上把那个 气管拆出来，给你们看一下到底是哪里漏气了。修这种故障代码，你们一定要会看出水流，不然你也修不好。现在气管拆出来了，给你们看一下，就这根废气管，他是连接到油气分离器跟气管里面中间一个接口，也是最容易老化的一根管， 长时间的使用热胀冷缩，把热感膨胀了，所以说密封不好，他有些是冷收缩爆裂，有些是热了膨胀， 这样管就装在这个油漆分离器的上面，问题找到了，我们就把它全部安装上去，更换一个管子安装好，我们来看一下现在的数据流， 现在已经装好了，已经启动，水温也上去了，可以很明显看到短极修正还有长极修正的一个数据已经恢复到一个正常的一个跳动了，再看一下风流的数据，从一点八再恢复到现在的两点八左右，看到这里这个车基本上就秒杀了， 如果你们以后的车也遇到这个故障代码，着重检查这个废气管，因为由于他这个损坏了，导致故障率百分之九十以上。看到这里的绝对是一个铁粉哦， 对有用的希望可以点赞收藏一下。你们还想看哪些故障分散的，可以评论区打出来，我一一给你们安排一下。

奥迪 a 六二点四，发动机故障灯亮爆，气缸裂一，混合器过期，咱们来看看什么问题，咱们现在给这个进气系统里边喷点清洗剂啊，让他这个人为的把这混合器变浓。现在我们看到这个刚裂一是百分之三十五，说明这个一列这边混合器特别稀， 然后二裂这边现在是基本正常，我现在喷清洗剂啊，啊，喷完清洗剂之后，二裂这边马上变成负的百分之三十多，百分之四十，说明二裂这边调整是正常的，但是一裂没有变化，那就说明一裂这边可能是养成的具有问题 啊，不能够疏通过来啊，没有变化，现在我们换一个养传感器，现在养传感器已经换完了啊，这是拆下来的养传感器，看没看着最黑中毒了，咱们现在看它数据啊，这是一列的 啊，负的一点几，二裂现在基本上是数值就正常了，这个问题就搞定了，更换一个养殖暖气完事。

奥迪 a 六 l 的一个常见通病就是仪表提示发动机过量、灯亮，电脑夺取故障码，是二次空气系统流量过低。首先我们先检查一下电路，如果电路没有问题，那么基本上就是因为这个二次空气系统由于积碳过多 堵塞导致，只要把发动机抬下来清理一下积碳就可以解决。

这个新款的 a 六啊，车身系统有几个最常见的故障，你们一定会遇得到。首先第一个问题啊，客户有时候投诉啊，有时候这个门把手啊，一下拉不开，得第二下才能拉开 啊，啊，就像现在这样，拉开了以后啊拉不开，然后重新再拉一下啊，车门就开了，看又拉不开了， 再拉一下就开了，这种问题在这个 a 六上非常的常见，这个问题啊要解决也非常简单，咱们只需要读一下故障码，如果故障码显示是这个故障码， 那直接更换这个车门锁块，问题百分之百搞定，不要问我为什么，因为奥迪修的多。第二个问题啊，就是在按这个 p 档按钮的时候啊，仪表，仪表上会有一个故障提示，咱们看一下呐，就是这个故障提示，咱们都去故障码了，显示的是驻车锁按钮，信号不可信，遇到这种 故障码呀，咱们直接更换这个档，把问题就能搞定。这个挂挡手球啊，一共有两个按钮，变速箱电脑呢，是通过这两个按钮的反馈电压来识别是哪个按钮按下去的， 如果这个按钮的反馈电压出现问题以后，电脑就识别不到，所以说呢，他就会报故障问题啊，咱们既然找到了，就是手修的问题，解决方案呢就是更换一个手修总成，一个原厂全新的，也不贵。关于新款 i 六车身电气系统的故障，你们还知道有什么通病可以评论区交流。

今天我们来修一辆马六，客户反映大树加油门加不起来，出去跑加油门就熄火。哈哈哈哈哈哈， 试一下车加油门没有反应，有时候又有反应，油门加不起来。读取故障码，看一下数据流， 数据流质量，空气五点九肯定不正常，就拆下来洗了一下，发现三点几，就以为是传感器的问题，就换了一个。换了一个，故障依旧啊， 怀疑进气管下面的管子漏气，就把进气管拆了。拆了进气管没有发现啥问题， 再一想是不是汽油少，空气多，测一下汽油压力，再倒后前面汽油压力还蛮正常，到后面就没有油， 更换汽油棒质量，空气流量正常，加油门正常，出去试车，故障完美解决， nice！

大众奥迪干式双离合爆故障码，离合器达到公差极限， p 幺七七 b 零零 p 幺七七 c， 离合器间隙太小， p 幺八九 a 等等。当出现这些和离合器间隙相关的故障码时， 我们先不用着急换离合器片总成，如果你的车公里数跑的不多，有可能是暴力驾驶造成的。离合器 k 一正常间隙是零点八到一点二毫米， k 二间隙是零点五到零点八毫米。如果间隙过大或过小，可以更换不同厚度的垫片来调整间隙。如果离合器片本身间隙太小，改变垫片厚度是不能调整间隙的，就需要拆下离合器总成进行复位。 先来复位离合器 k 一，用一字螺丝刀两边一起顺时针方向撬动，也就是网夹紧弹簧的这个方向撬离合器片自调整的间隙 就是通过这个弹簧来控制的。再来调整 k 二，用一字螺丝刀两边一起逆时针方向撬动，看弹簧压紧就好，这样 k 一和 k 二就复位完成了。把离合器装到变速箱上，上卡簧，再用专用工具往上提一下， 再来测量间隙。如果间隙过大，可以通过增加垫片厚度的方式来调整，这就是大众干式离合器复位的全过程。觉得本视频对你有用，点赞加关注，谢谢！

这台马六包了一个故障码哦，我们来看一下舒适流短期修正已经爆红灯了，一般都是系统过期导致的，我们来读取一下故障码看一下 就是爆了一个 p 二幺八七故障代码哦，系统太稀，我们上烟雾仪测试一下，看是哪里漏气，一般都是真空管漏气比较多，可以很明显看到已经冒了烟，烟出来拆出来很明显看到他这个废气管看一下 已经完全吸住了，他那口还很大，比较远，接新的他口径比较小，所以导致你真空系统漏气才会爆。只有故障码现在我们已经放上去着车启动短时修正已经恢复到正常数据内哦，仔细检查就能找出问题了哦。 现在我们在试车，这台是二点零，改了一个二点五的发动机，加速的话还是比较杠杠的。评论区告诉我你们的车是这样子的吗？

老款奥迪 a 六十二点四维修，发动机故障灯亮， 接下来我们看一下这辆车的维修全过程。首先用电脑读取故障码报，二次空气通过量过小，外围部件都已检查过，没有问题，直接锁定发动机。 奥迪车设计的比较人性化，一个人九十分钟，发动机就可以落下来。继续开拆，拆掉两边的排气支管， 这是一个专用工具，对两边二次空气拍摄系统管路进行一个疏通。看，这就是这辆车的故障问题所在， 积碳就是因为积碳过多导致堵塞管路，所以小蛋汽修在这里提醒各位老板们，一定要定期清理积碳，问题搞定准备装车给客户就行，路事没有问题，问题完美搞定。 在岳阳所有开车的老板们，您一定要关注小蛋汽修，关注岳阳小蛋汽修，让你修车养车不走弯路！

哈喽，兄弟们大家好，今天给大家分享大众奥迪节气门各个针脚以及常见故障码，你还不知道吗？我已经制作成思维导图分享给大家，大家记得点赞、关注、转发，每天分享维修小技巧六六六。

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