松刹车时有咯噔响声是什么原因

德系日系车车主注意了，底盘咯吱咯吱异响的时候可是很心烦，教大家三种高频底盘异响，不用测就能分辨出来的方式，不管你是奔驰、宝马、奥迪、 大众、丰田、本田都能用。第一种打方向会咯吱咯吱的响声了吗？大概率就是个球头松垮，这球头松垮了以后吗，你打方向它就会咯吱咯吱的响，尤其是五年以上的车，大众奥迪上面是最明显的， 你只要打方向给这个人响，你就捉住警察这个车头就可以了。这个了嘛，是德系车的一个通病。第二种就是踩刹车，他会噔噔噔异响之后， 你捉住警察这个刹车分帮跟刹车片，有些时候是因为他这个精细导致异响，你就简单处理一下就行了，花不了多少钱。第三种就是你过紧时代跟过过坑洼农民时候，他会发出咕隆咕隆异响， 一个检查这个减震器，还有一个呢，就是个平杆线吊杆。特别是德系车跟日系车上面嘛，还着重检查他这个胶套，这胶套相当容易松垮， 胶套宽啊，就单独更换胶套就行，不要去换总车，这种能省下一半的费用。这三种异响你将你车占了几种？下气更狠，我来教你咋个来确定他的异响的根源，关注老铁，你盘异响不花一万钱！

一定维护安全。啥情况？大哥？我这个车开起来老是就是感觉像是磨的东西能响，然后这边还咯噔咯噔的，好嘞， 再往前，好嘞，刹车片没了，我贴了。 为什么好多人刹车片子连烂你都不知道？是不有响声的吗？因为大家都不知道，刹车片上面是有限位的，这 厚度已经磨成了倒铁皮了，他一般情况下磨到这个位置，这有个限位片。刹车片有什么区别？新刹车，新刹车片比较厚，一般情况下就有个铁片，这铁片磨到铁之后，你一踩刹车就滋滋滋响，这个就该换了。然后德系车的刹车片呢？一般都有一个 线，感应线一磨断了就该换了，它仪表还会提示的，日系车很少有这个提示，你就是听声音看有没有滋滋的声音。还有就是每次检查的时候，每次换机油的时候进行检查，看看是否刹车片有薄了，需要更换片。五六万公里应该更换， 但是每次换机油的时候检查就行，因为毕竟关乎安全。

踩刹车有异响怎么回事？一、可能是刹车盘里进了沙子，这个时候只要一踩刹车就会发出刺耳的声音， 这种情况我们可以在洗车的时候用高压水枪冲一下，如果不行的话就得拆开清理了，如果你不管他的话就会加速，刹车片磨损 严重的话还有可能会损坏刹车盘，刹车片过硬，一般这种情况我们可以不予理会，等他自己磨合一阵子， 如果你实在受不了这个声音的话，去换一副刹车片就能解决问题了。三、刹车片磨损严重刹车报警片和刹车盘之间形成摩擦，出现了铁磨铁的声音，这时更换新的刹车片就可以了。

奔驰的车主看过来，又是一条替你们省钱的活来了啊，咱们今天的这辆奔驰 gl 四三此车呢，客户在四 s 店做了一个小保养，结果查出一大堆的毛病，花费大概好几万， 通过朋友介绍找到了咱们，看看咱们用这一条视频怎么样给客户省下多少米。 经过咱们的诊断呢，发现客户反映的这个踩刹车咯噔咯噔的这个问题点就在这个插头器上的这个胶套，这个地方的一个裂纹， 往往就是这种胶套在冬天的时候，因为它失去了这种减震的作用，所以呢您的车就会出现各种各样底盘的咯吱咯吱， 还有就是滋溜滋溜的这种梦想，咱们只需要给客户更换这三个胶套，没必要更换总成就能替客户省下一个 w， 因为在四 s 店已经报价这个差速器大概得四万左右，所以呢这样给客户省下的可不是一星半点，咱们就是把这种 坏的胶套直接进行更换，就能省钱的给客户把这个问题给维修好，并且在咱们这更换的所有的配件都是这个原厂提供的， 使用原厂提供的这个胶套，既保留了整个总成配件的原厂品质，而且呢还使用的更长久，关键是在咱们这换的这个配件都是质保两年六万公里，这种的话，给我们一个礼拜基本上都得换一箩筐的这种胶套。 如果您的车有早上良车异响的问题，欢迎给我留言，我来告诉你底盘的异响到底是什么问题引起的。

过坎松散像开船，异响连连。那是底盘胶套老化，球头松旷，不仅操控变差，更可能导致部件脱落，酿成事故。 我们举升车辆后，会用手动专用工具对每一个悬挂连接点进行受力检查，模拟受力状态，找出肉眼看不见的虚位，这是普通看一眼发现不了的感觉。底盘不整，预约到店，想免费底盘专项检测，让隐藏的危机现出原形。

我想问大家一个问题啊，这个是正常现象吗？它里面那个轴套都是软的， 所以固定了之后也是软的，这里也加不了电片，没有空隙。