维修比亚迪宋pro怎么全车断电

比亚迪宋 pro d m i 混动车型碰撞之后呢，仪表显示异位功能受限，车辆没有办法挂挡，无法正常上电。 检测故障码会有这些检测到碰撞之类的故障代码清除之后呢，也是无法正常上电，说明高压系统已经被锁定了。 通过远程 c 端对车辆进行碰撞解锁，解锁之后车辆就能够正常上电，启动车辆 ok， 灯正常点亮，其他一些小问题自己就可以处理好了。

比亚迪这款车呀，随着年龄的增长啊，变速箱的故障率也比较高啊，今天呢，咱们又修到一台比亚迪一九年的比亚迪宋 pro 啊，现在是报故障码了，症状呢是偶发性的锁档 p 幺六三二安全房电磁阀相关性限速故障啊，安全行驶了六万五千公里啊，出现问题不怕啊， 出现问题找小王，小王帮你省钱，轻松拿下啊。下面咱们马上试下车，看看这个车是大修还是小修，制定一个维修方案，咱们马上开干啊， 试上了一大圈，没啥什么事，开了都正常，偶发性爆马说相声呢是吧，既然呢，试着没什么问题啊，就又是帮车主省钱的一天啊，更换 gna 即可啊，下面呢，马上开拆。

修过一次，永不复发一九款肾 pro 高温闪屏，温度一高黑屏，常温的话又恢复，暴晒过后又是黑屏闪屏。今天接的这两台都是同一个机器，同一个问题，这台的话是 没有维修过的，第一次维修这台，这台我们看一下，这台的话是一个二修机，我们打开后盖看一下，里面的板子是被维修过的一个痕迹， 我们可以看一下这个位置，他已经加了三个片，包括这个后盖啊，后盖的话也已经打了个三个孔，我们原装的话他这个位置的话是已经是封闭的，只有主坑核心板这里有加三个孔， 这种其实是无印的哈，是徒劳无功的，不管你是加了三个片也好，把这个芯片给他加上也好，后盖加三个孔也好，一定会复发的， 长的话可能是用个大概半年左右，短的话三个月一定会复发的，因为它真正的原因，真正的原因的话是这个板子的问题，板子硬件的问题，我们需要把这个板子给它硬件做下修复， 才能把这个问题给他做个彻底的解决。我们这里的话修复过后的话可以给大家承诺这个问题。修过一次，永不复发 later， 咱们主板经过维修过后可以看一下，没有加散热片，也没有加导流电，然后再给他做一下模拟高温测试，现在我们把风扇调到一百五十度， 然后那个风力，风力我们给他打满，给他拿过来模拟刚才加温高温加热，在这个位置 将主板加热一二三四五六七八九十十一十二十三十四十五，没有问题， 后盖我们也没有给他做开孔散热，我们针对这种问题，高温闪屏的问题，有这个信心给他一次性修好，永不复发。

今天呢给大家分享一个比亚迪宋 pro 啊，这台车呢换完了机电单元啊，搭载的是七速丝丝双离合，换完机电单元必须得需要做匹配，下面呢，呃，我教大家怎么样去做匹配，其实很简单，咱们用的呢是四三幺， 首先呢咱们呃给他做匹配之前必须把车打着火呃，而且拉紧手刹， 下面呢咱们进行呃，匹配啊，在这个变速箱系统里头有特殊功能，咱们点进去，这里有自适应， 其实非常的简单呐，这有个一键自适应，两步就搞定呃，咱们按步骤进行操作就可以了， 下面就已经正在执行了啊，等待自适应成功以后，这台车的啊，变速箱开的也就特别的平顺了啊，不做自适应，这台车啊，变速箱开的顿挫感啊，让你接受不了。 如果你们的爱车也有发动机变速箱的问题，可以上咱家来找我，咱家专业拿捏，记得点赞关注哦。

比亚迪的宋 pro， 这个是开车开一会就闪屏，而且熄火之后屏幕还一直在闪，关不了机。嗯，会漏电，咱们拆下来维修。 把这个主板也拆开啊。现在咱们已经修好，再次上电看一下咱们再次的视频的功能。正常关机试一下。关机可以正常关机啊，不会闪屏。 好， ok， 上车一会试一下。

一个比亚迪修车，我竟然修了一个星期比亚迪宋 pro， 然后来到咱店里面，第一天是来维修变速箱异响的啊，把这个变速箱的这个轴承咱给他更换了啊，变速箱修好了， 紧接着，呃，第二天，车主说他的发动机故障灯经常性的点亮，经过咱电脑一读，发现什么报的什么 p 零零幺六， p 零零幺六是什么故障？是叫什么？证实方面的故障， 这种故障在这种传统的燃油车上叫死亡故障码，鬼见愁的故障码，谁看了谁害怕， 老王这么多年的经验，轻轻松松给他秒杀，然后把他的这个正时我拆掉，重新给他对了一遍，发现正时错了，哎，用正时工具上面下面全部给他卡上。 对，好，我之后， p 零零幺六解决了，这是第二天的事啊，然后又多了个故障码，叫 p 零零幺幺。好家伙，我在想啊，这正时我对的没毛病，怎么能报 p 零零幺六呢？ 呃，咱也在抖音上，咱也搜一下这个其他的这个同行的一些故障案例，发现 p 零零幺幺这个故障码，十个比亚迪修理工，修比亚迪这个 dmi 这个发动机的修理工有九个半是修不好的。 所以说嘛，顿时陷入了非常纠结的这种情况。第三天， 然后拆下来，我对了一遍，正事啊，本来是就是没有拆完，后来把它全部拆，拆散完了，对了一遍，正事没好。第四天，又对了一遍。第五天，又对了一遍。第六天，我恼了哈，羞恼了哈， 我把他的电轮对吧，这个调节阀啊，电磁铁全部换了，全部换了原厂的， 换上去之后，故障依旧。第六天了，第七天了，实在没有招了， 什么油底壳里边这个这个这个有没有堵住呀？什么滤网有没有堵住啊？油底壳有没有磕住？这种问题不要问了，七天不可能发现不了，知道吧？所有的问题全部都解决了， 依旧没有任何的头绪，就在第几第七天的时候，我中午停到这个办公室休息时，我做了一个好梦，醒来之后灵机一动，发动机故障灯不再点亮了啊， p 零零幺幺，这个故障码彻底的解决，修理工也好，车主也好，如果在修这个比亚迪的 dmi 的 发动机的时候啊，在你拆过正时了之后， 换过正时链条了之后，动过它的正时的时候，报了个 p 零零幺六。 p 零零幺幺啊，你来找我，我能把这给你盘的明明白白的，别再自己躺了，这一个星期是我灵机一动 把它修好了，如果说你就是死修的话，可能你修十天，半个月，一个月，你这毛病都不一定能修好。

我们的承诺的话还是那句话，一次修复永不复发。浙江金华跟广东广州这一位比亚迪胜车主破其的一台整坑大屏， 两位车主反馈的谈一个问题，都是高温产品，我们把浙江这台拆开看一下这主板，主板是有维修的痕迹，这明显是二手漆，这个焊根的话也是比较差的， 乱七八糟。我们先把这个机器通电模拟一下现象，这个风枪调到一百五十度，给它模拟温度，暴晒它的这个主板，我们在这个区域，这是主板后面的区域，可以看一下屏幕，跟着闪灯风枪拉开它就恢复了。 咱们经过维修过后可以看一下没有加上的片，也没有加上这个芯片，下面也没有贴导电，然后再给他模拟测试一下温度，高温给他温度调到一百五十度，同样的风力我一定给他调最大，然后我们给他加热，加热下这个主板在这个位置， 一二三四五六七八九十 十一，十二，十三，十四十五十六，好，我们长时间加热，经过了十六秒他都没有再出现这个问题的。 好，咱们经过修复过后，现在两台机的话就已经维修 ok 了，可以看一下咱们的维修方法的话，是没有扣壳做散热的处理的。我们的承诺的话还是那几句话，一次修复，永不复发。

一九年的比亚迪宋 pro 都会出现这个问题，满屏熄火，不断电，影响电瓶亏电啊，这是一个粉丝发过来的啊，来，我们现在检测一下啊，通上电了， 我们现在调到两百多度来，我们对这个后面啊轻轻的加温啊，看它到底有没有这个问题啊，稍微一加温，然后问题出来了，看，就这样 来，再稍稍的加个温，看，就这样啊，就来回的这样闪啊，只要你温度达到它这个界限，它就会这样 闪，那我们现在开始对它进行维修。这个主机呢，我们已经修好了啊，我们现在上高温测试一下啊，直接对着它的主板吹一下，没问题的啊，完全没问题啊，这个主机呢我就修好了。

今天来给大家推荐一个三点五千瓦的随车充，厂家给我们配备了一个十六安的转换头，家里的任何一个插座直接插上就可以给我们的爱车充电了。 大家收到货以后是一把充电枪，还有一个转换头，还有一个收纳袋，家里的任何一个插座我们把它插上去。这款充电枪特别适用于老旧小区，没有固定车位，不能申请充电桩或者是自建房的朋友们， 还有像我这种在单位蹭电的朋友们啊，大家看现在呢已经通上电了，操作方法呢也是非常的简单，不需要任何的操作，只要直接插入我们的脉冲口就可以了，插上以后大家看啊，这有一个显示 充电中，显示这个充电中就证明已经充上电了。我们再来看一下车内的一个显示，现在显示充电中好了，这样就可以了，充满以后自动断电，大家可以放心使用，新能源车主建议人手一个哦。

又是奇葩故障，疑难故障啊，看一下故障现象。熄不了火，比亚迪宋一点熄熄火按钮，中控屏灭掉了，车子还在找车 仪表不会灭。中控屏是灭的，行车记录仪灭了再点一下哈，要通电了，看到没有，但是车子熄不了火。 搞定搞定。

他在南宁专干同行，嫌弃利润低的电脑版维修，他没事就给车主说，像发动机电脑板、变速箱电脑板、中控主机屏幕，很多电子电路故障都是可以维修，不需要换总成的，这两年行情能省一点是一点。 他就是这样的一个手艺人，你愿意给他点个赞吗？如果你有电子电路故障需要维修，可以问问他能不能修。