问界m7陡坡缓降要不要开

这辆车拥有上坡辅助和陡坡缓降的功能，上坡辅助这个功能默认是开启的，没有单独的控制按键。比如说我们在上坡的时候，如果说前方车辆停住了，您也需要停在半路， 此时呢我们要踩下刹车，但是我们再松开刹车，再去踩油门的时候，如果说没有这个功能，很有可能出现溜坡的风险，但是拥有此功能会停顿两秒钟，此时我们再踩油门就可以安全的上坡了， 包括这辆车拥有陡坡缓降的功能，这个功能如果想要去开启，需要在中控这里打开驾驶，会有一个陡坡缓降的功能，可以在这里进行开启。 其实当我们开启这个功能之后呢，无需控制我们的刹车和油门了，只需要我们手握住方向盘，掌握方向就可以平缓的安全的下坡了，非常的方便。

咱们问界 m 七车主注意了，雪天开车，如果这几个设置不打开，你的豪车体验直接降级一半。今天我就教大家如何正确雪天开 m 七，尤其是最后一条，关键时刻真的能保命。 首先说第一个就是锁车后视镜自动折叠，因为咱们雪天后视镜很容易上冻结冰，如果我们的 m 七长时间停在户外解锁的时候突然打开，就很有可能损伤 m 七后视镜电机维修的话价格非常的高，所以温度在零下的时候建议关闭后视镜自动折叠功能。那么关闭的方法也很简单，我们首先找到设置， 然后找到车辆控制往下翻，我们会看到后视镜在右边有一个锁车自动折叠，我们把这个功能关闭掉就可以了。 那么第二点，雪天开车的话，我们这个自动雨刮就没必要设置成自动了，因为在下雪天温度比较低的时候，我们前挡风玻璃上面很可能会上冻结冰， 雪花飘在挡风玻璃上，非常容易触发我们的自动感应，导致雨刮器频繁的去刮玻璃，在这种情况下很容易刮伤挡风玻璃，同时对雨刮器也会造成损伤，以及降低雨刮器的一个使用寿命，所以还是建议关闭的。凹凸功能怎么关闭，我们直接往下调，调到 off 上，这样就可以了。 当我们必须要刮雨刮的时候，我们就长按，然后先喷出玻璃水，然后再去刮玻璃，这样不仅对我们的雨刮和挡风玻璃都会有一个很好的保护。说到这里提醒一下咱们问见 m 七车友，冬季用车使用玻璃水的话，一定要换成防冻玻璃水，不然的话温度在零下的时候，玻璃水箱很容易由于热胀冷缩导致冻坏。 这里推荐大家使用这款好评率比较高的德国沃尔特玻璃水，这款绿色的在零下三十五度都不会结冰， 如果大家需要的话，就在我的橱窗或者置顶评论区去了解一下。好，我们接着说。第三点，假如说你的 m 七在户外停了一个晚上， 第二天早上开车的时候发现前挡风玻璃上有一层冰，这个时候千万不要强行打开雨刮超负荷运行的话，很可能损坏雨刮电机，也特别容易刮伤我们的挡风玻璃。那么正确做法是先打开挡风玻璃加热， 然后空调也就自动打开了，等待五到十分钟温度上来以后，就可以把挡风玻璃上的积雪或者结冰融化掉了，那么这个时候就可以正常使用雨刮功能了。那么第四，在雪天开车，由于路面湿滑，为了确保我们行车的安全性，我们一定要打开雪天模式，首先找到设置， 找到驾驶，然后往下翻，我们会看到路面辅助模式，这边我们把雪地模式打开，我们确保车身稳定性系统是打开的，这样就可以了。最后一点提醒大家，雪天行驶因为轮胎制动力会大大降低，所以务必要降低我们的车速，开车建议跟车距离至少是平常干燥路面的三倍以上， 因为冰雪路面行车，轮胎抓地力降低以后，我们的刹车距离也会成倍的增长，一定要给自己预留充足的刹车空间，确保我们行车的一个安全性。关注我，每天持续分享问界 m 七用车小技巧。

很多刚提问 g m 七的车友啊，都想找我要个车机的必备设置，那么今天呢，就跟着我的节奏，不光是把我的设置分享给你，我还手把手教你怎么用好这个车机。可能视频有点长，但他一定是非常详细的，你们负责点赞关注，我开始负责教。首先呢，我们先看一下主屏幕下方有一排的快捷栏， 其中左边两个和右边两个都是可以自定义的，那么好，我们可以长按这个地方，这个时候呢，我们就可以随意更换我们的快捷键了。因为是冬天了，所以我设置的第一个就是急速制暖，这个呢是开合后备箱，这边是加油口和充电口，这上面还有一排快捷键，你可以自己设置啊。 好了，我们开始讲设置里的内容了，这个第一排就是什么充电口啊，加油口啊，后备箱升降啊，遮阳帘啊，车窗啊等等一些东西啊， 进车自动解锁，这个肯定是要开的啊，不管你用机械钥匙还是数字钥匙，都需要开这个功能来继续低车自动上锁当然也要开了，这个主驾解锁保护呢，我是关着的啊，上锁提示音内给它打开，这些简单的东西都一带而过就行了啊， 这个一锁车里以后自动关闭车窗也打开这个锁车的自动关闭遮阳帘的话呢，冬天呢，我是关上的，夏天我是开开的啊，这个儿童锁呢是很有用的，但是我之前呢设置了个宝宝上车了个智慧场景，你们有空的时候可以翻一下我那条视频。好，我们继续往下， 这两个就都打开就行了啊，这后视镜调节呢，在方向盘上了啊，这个不仅可以手动调节，还可以自动调节小艺，小艺自动调节后视镜，好的， 已完成后视镜自动调节，它是根据这个摄像头呢来监测我们面部调节的，这是零到五十度冷暖箱，它肯定不是压缩机的啊，应该是半导体的，效果一般。这个主驾迎宾座椅呢，我建议你们关上它啊，一点都不好用，有的时候它反应特别慢， 旁边这个便捷上下车的我建议你们也关上它，意思就是只要我们上下车，这空气悬挂就来回调，影响寿命了，这个智慧停车呢，一会的时候我再告诉你怎么用啊，你先打开它，下车手位呢也要打开，打开了以后呢，在后排或者是副驾下车的时候都会有影像。 后备箱的高度记忆呢，就是根据我们自己身高呢来调节后备箱的开合角度。迎宾踏板呢，就是我们装了原厂踏板以后呢才会解锁的一个功能，这也没什么说的，就自动开启就可以了， 雨刮灵敏度呢调到高。哨兵模式呢是把离车以后呢自动开启呢打开，如果呢有自己的停车位，那就不需要开启哨兵模式了，因为省电。这个洗车模式我专门出了一条特别实用的视频，你们可以看一下，在十一月五号的时候拍的， 这个体感控制呢，其实就是脚踢后备箱，我也出了一条视频，专门讲怎么百分之百踢开，十一月九号拍的这个车辆下电的时候才用的到， 然后呢我们再一踩刹车它就通电了。下面我继续说灯光，灯光的话呢，我分为室内灯光和室外灯光，我们把大灯状态调为自动就可以了啊，大灯没什么好说的，把这些都打开就行了，然后的话呢，大灯延迟呢是十五秒。我们说一下这个车内灯光的氛围灯吧，这里有个主题，有四种不同的主题，我建议把这灯光效果调成静止， 把这个照明自动开启和场景灯效都打开，让车内的氛围能更生动一些。你们可能好多人都没发现，这个自定义里面，你其实是可以预设三种颜色的，而且环绕光、辅助光和点缀光都可以预设三个颜色 下一个能量。这预约充电呢，我每次都设置了零点到六点，在我们这里呢，三毛钱一度，非常便宜，当然了，这前提是你得有加充啊，我一般呢把充电保护呢设到百分之九十，其实交付的时候是百分之九十五， 还是因为加充吧，所以我充电比较方便。然后这个反向供电呢，就是我们露营的时候插放电枪用的，这边还有个车辆延时下电这个使用场景，就是比如说我正在给我设备充电，但是我到地方不得不下车的时候， 我打开这个继续让他给我充电。这还有一个燃油补电的模式，说白了就是原地补电功能，比如说露营的时候电量不够了， 我们就要用油去给它补电。这驾驶模式我这一期就不说了，因为我之前拍了一个特别详细的视频，你可以去十一月二十一号的视频里找，继续来看。辅助驾驶这个变道偏好呢，我建议你们设置为敏捷，好，我们往下走，如果有 etc 的 话，我们选择 etc。 这个车速偏离的我都没设，我开车比较慢，我也不喜欢超速，你们可以设到百分之十啊。 然后就是我们的主动安全了，这个车道偏离辅助，好在网上很多人都说要放到预警上面，我觉得很别扭啊，只要你一不打灯变道，它就震你方向盘，然后下面所有所有的这些主动安全全部都要打开它啊，因为这就是我们华为的所有精髓， 什么 aes、 aeb 啊，全都在这里面了。然后我们看这个其他设置，这个 a d s 播报呢，就是我们导航播报啊，只能设置到简洁，要有静音才好， 这安全带、震动小蓝灯都给它打开，这下面有个脱手检测啊，我可以调到舒适了，开启这个舒适以后，它就不会让你这么频繁地手扶方向盘了，但是提车两个月以后才能开呢啊哦，这个更多设置里面，我建议把这个关上，这个 l c c 和 n c a 啊，都属于智能辅助驾驶的范畴， 但是这个 a c c 呢，就是以前我们油车上的巡航功能，所以给它关上呢，会更安全一些啊。这个服务订阅里面有两个点呢，是需要我们注意一下的。第一个我们先点开这个进阶包，这里面有一个刚才我提到的停车缴费，我这已经注册完了啊，如果说你到一个车场里面，你出去的时候不需要扫码吗？ 咱们的车机就可以自动给你生成这个码了，你直接扫它就可以了。还有一个就是别忘了在增值服务里面领取这个泊车无忧权益，相当于华为给我们上了一年的泊车保险。 剩下的这边呢，都是根据你自己个人喜好来设定的了啊。来，我们大致搂一眼吧，这个是泊车辅助的速度，下一个呢是全景环视， 基本上我都没怎么动过这些东西啊。这个智慧场景是我专门有一个合集，我一直在不定期更新我智慧场景里的内容啊，你们可以去我主页里面去看。再给你们讲一下，这个中控屏上面有这么两个小图标，总是变来变去的，不知道什么意思。我们先看一下左边这个到底是干嘛的，其实就是我们车辆模式对应的图标， 强制纯电，纯电优先智能燃油优先、强制发电，每一个都是对应的不同图标，比如说我现在纯电优先，这就是一个小闪电的标志，然后我们切换成智能，然后这边就是个 a， 剩下的图标你们就自己解锁就可以了啊。我们再看一下右边的这小叶子，其实是我们驾驶模式的选择，有五个对应的图标， 运动是个赛旗。哎呀，行了，反正都是你们自己解锁吧，刚才说是五个，这不才四个驾驶模式吗？我们往下滑有个晕车舒缓也有自己对应的图标啊。 好吧，那这就是我们问 g m 七的一些设置和一些小的知识了，现在全网最详细的应该就是我这一期了，包括刚才那个小图标，那个应该全网也没有人做过，可能我做完这条视频以后，以后的话可能就会有了 啊，创作是真的不容易，这条视频我拍了整整六个小时，呃，呈现出五分多钟的视频出来，找你们要个赞要个关注不过分吧。好了，今天就这样，拜拜了兄弟们啊。

今天的这台车呢，又是一个爆款的车型啊，在中大型新能源 suv 里边啊，虽然这台车呢，九月底刚刚上市，但是十月份呢，就已经能卖出一万六千台了啊，这个就是新问界 m 七。首先呢啊，如果你是老车主的话，我建议你就别看这个视频了，真的挺伤人的啊， 虽然他叫新问界 m 七还是问界 m 七，但是跟老款的相比，他整个就是天翻地覆的改变啊。确实，我觉得相比之下，你体验完以后，感觉跟那台就是两码事嘛。 那首先呢，定位层面呢，这还是一个中大型的纯电 suv 啊，包括也有增程版的，但是今天这台试驾车是一个纯电啊，那体量感其实还是挺大的啊，整个的车长呢是超过了五米五米零八，然后轴距呢，也是超过了三米三零三零的一个轴距，然后宽度你基本上就理解成就是两米 啊，所以呢啊，这台车摆在旁边哎，整个气感挺重的啊。并且呢，现在啊，换新以后，整个的颜值这一块啊，提升我觉得挺明显的，因为之前的温尼 m 七我一直觉得是偏中庸的一种设定啊，但是这台车不一样啊，家族式的风格，而且明显你可以看到就是去往 m 八 m 九的风格去靠，那相比于 m 八呢，其实 m 七是更贴近于 m 九的 啊，包括它也有这个贯穿式的这个饰条啊，然后灯组呢，哎，也是新的，这种样式非常的漂亮啊啊，那尾灯组也一样啊，整个的车型啊，就是确实在这个时代下还是挺有时尚感的 啊，并且呢啊，新增的配色呢，有两个，这个其中就是一个啊，这是珊瑚红的一个配色啊，如果你是要买这台车的话，我我也建议你像这台车搭配一样选这个要黑的这种装饰啊，包括整个的车标啊，包括这种线条啊，饰条什么的都已经是黑化的处理了，确实挺漂亮的 啊，那么买新问界 m 七的人呢，我觉得他一定是非常注重家用的，这种实用性啊，舒适性啊，以及智能化的，我们就围绕这三点去说啊。那首先实用性这一块 啊，前备箱是有的，并且呢前备箱呢和后尾箱呢，都是能够支持你拿取物品的时候，他可以把车身的高度降低啊，这点还是挺便捷的啊。这是一个六座版的车型，那后备箱空间呢，相比于五座版呢是有限的啊，但五座版一定是 啊，因为后备箱会更大一些，所以那个实用性会更加出色，而这个六座呢更多的是起到一个比如说家庭用车的一种刚需。好外观就说这么多，我们上车吧啊，那进入到车内呢，首先呢整个的内饰风格相比之前就完全变了啊，现在呢也是增加了啊，副驾的娱乐屏啊，前方 这个是一个，后边是一个贯穿式的一个板，然后，呃，主驾这边是一个仪表盘，这边是一个副驾娱乐屏，中间呢还是一个大屏啊，这相比之前呢，整个其实你你能进来感觉到科技感会更重一些啊，并且呢整个这种豪华性，包括这种皮质的这种感受相比于之前呢，我觉得还是 有比较明显的提升的啊，氛围是更高级一些的啊，而且呢前排的两张座椅啊，副驾呢是可以放到一个比较躺的姿势的，但他并没有啊，这个零重力的座椅，相反呢，主驾反而是给到了零重力的座椅，可以理解成啊，就是哎，这台车呢，其实呢，对于 啊，驾驶位，甭管是丈夫啊还是爸爸，反正总之就是家庭的奶爸，家庭的支柱去开的哎，所以要对他好一点。那至于整个的车机系统这一块，鸿蒙哎，你就不用过多的去赘述了啊，就是目前非常好用的一套整个的这种车机啊，包括互联系统等等的。好，那继续呢，到车后面去看， 那来到后排呢，也是舒享的感受啊，这是一个六座的布局，然后整个的第二排呢是两张独立的座椅，但相比之下，这个全车最尊贵的位置呢啊，仍然是这个右后位啊啊，他也是带整个零重力的座椅，并且呢啊，你可以看到这个 小扶手哎，他是电动的啊，而我这边是一个手动的啊，虽然我也能放在一个比较躺的姿势，但是没有那个那么尊贵啊，并且呢，他的前方呢，也是有小桌板的 啊，那整个的舒适性呢，毋庸置疑，跟前排一样啊，就是你可以看到这张座椅是非常非常柔软的座椅在啊，无论是填充啊还是隐形这一块，还真是下足了功夫啊啊，另外呢，就是彩电和冰箱肯定都是有的。小艺小艺，二排乘客打开后排屏幕。 好的，嗯，你拍这个好的拉，那长音哎，还挺娇羞的感觉。好的，哈哈。啊，往后可以看到啊，从这观影还是非常舒服，尤其是这张座椅放倒以后，那就是沉浸式剧院的感受了啊，那冰箱呢啊，这下方自然也是有的，而且整个的深度啊，还是非常大的啊， 所以这台车呢，就是真的在家用舒适性和豪华性的这一块啊，拿捏的还是非常准确的啊。那么继续呢，我们会把车开起来， 因为这台车有一个特别核心的优势，就是他的辅助驾驶能力，我们就先从这口开始看起吧。啊，那我们已经设定好一个路线了啊，然后这台车呢，买它的消费者一定是非常非常注重辅助驾驶功能的啊，所以呢，我们就直接开始吧 啊，那我们开出去以后呢，然后直接哎，方向盘左边的这个开启哎，开启了， 这驾领航也激活了啊，那这台车呢啊，新的 m 七呢，相比于之前呢，他也是用的两颗激光雷达 啊，然后这两颗激光雷达呢，都是一百九十二线的，并且呢啊整个的系统这一块呢，他现在也是升级到了 a d s 四啊，基本上就是一个最新的了啊，所以看看啊，他的表现如何吧啊，现在他已经不是所谓的点到点了啊，就直接就是车位到车位了， 好，那第一个难点呢，就是一个掉头弯啊啊，看看表现如何啊，现在是红灯，我们等一会 就是华为系的车，其实一直这个车距掌握我觉得是非常的优秀啊，就是确实跟你日常啊，老司机去开车，离前车的距离保持的基本上差不多，尤其是在城区里边 啊，就是基本上没给什么你加塞的这种距离啊，我们大环境确实哎，行车大环境不好，所以这个距离我觉得是合适的， 越紧越好一些。其实呢，对于啊，新问界 m 七呢，我最不担心的反而就是他的辅助驾驶能力，因为之前也试过了很多 a、 d、 s 四的啊，都非常的优秀，那这个本尖呢，一定是 会更加的出色啊，但是本着测试吗，哎，我们还是要试一下的啊。但是其实完全没有必要去担心什么好掉头，第一个是一个掉头啊，当前可通行， 我第一个掉头弯，正好还有来向的车， 这是一个三车道的掉头啊，直接一板砖就过来了，太顺畅了， 他还自己选择了一条，哎，非常复杂的路啊，没想到他是摒弃了大路哎，走一个相对来说近点的路，注意不是左转。这个路也特别复杂啊，这个是 他是不是直对着一个十字路口，他是斜着哎，左前方的一个路口哎，看看他的，这就对他的识别要求非常的苛刻了，而且这还有两个哎，小小电电电动车，他好像 他有点在礼让哎呀，礼让完了以后，嗯，识别还是挺准的。这块也非常的复杂， 这还有一个违停的小摩托，嗯，他他都已经反正已经过来了。对，沿当前道路继续行驶八百米， 在这种极窄的路，他相对来说逻辑还是比较小心的啊。他车速刚才是降的比较低，虽然是限速四十的道路，但他基本上都是在三十来开，还是非常谨慎的，道路尽头左转 行，就像刚才所说的啊，刚才市区那么复杂的道路他能过来，那对于市区啊， 那没有什么路是他不能绊倒了对吧。而且呢啊，高速上更是如此了，那他会变得更加的顺畅，所以支架这块我觉得没必要说什么了，这就是如今这个时代下国内市场优秀的标杆。 最后呢，再简单的聊两句驾驶感受吧。啊，其实驾驶感受这一块，首先纯电车型呢，动力也就是啊，非常的丝滑啊，非常的迅性，而且呢它也是一个五秒级的这种破百的车型，那新能源这种纯电的加持会让他觉得更快的啊。那 底盘悬架这一块，我觉得相比于老款车型，那真是天翻地覆的提升啊啊，就现在这个底盘真的非常的高级啊，双腔空气悬架加上 cdc 的 加持，又轴又韧啊，就这个没什么可说的啊。就是哎，就是这个级别非常高级的存在了，这个行驶质感太出色了，并且 他是以舒适取向为主的啊，无论你是调到任何模式啊，都是偏舒适这种感觉。