开车技巧新手必看100例实战教学

新手拿的驾照不敢上路，其实是你没有掌握直行跟车、转弯、变道、会车、停车，还有判断车距。首先执行很简单，我们把视线看远一点， 双手不要握方向盘太紧。第二，跟车行驶的时候，新手如果害怕，就与前车保持车速同样的距离，这样就有足够的刹车反应时间。第三，变道的时候，我们可以把后视镜居中划分，内侧是安全区，外侧是危险区。如果后车在变小， 说明你的车速比后车快，可以安全变道。相反，如果看到后车越来越大，说明你的车速比他慢，可以让他先通过。第四，左转的时候，可以先往左打九十度方向，再根据弯道幅度做出调整。右转弯的时候，可以先往右打半圈，也就是一百八十度， 同样是根据弯道幅度再做出调整。第五，左边会车的时候，只要车辆底部在 a 柱夹角的外面，就可以安全通过。 右边会车的时候，看到车辆底部在雨刮器鼓接点的外面，就可以安全会车。第六，停车的时候，只要学会先把车尾送进库位，再进行前后平移，多调整几次就可以进入库位。 最后，就是最重要的一点，判断我们的车距，避免刮蹭。转弯时，前车正对着我们的时候，只要车头位置不超过前车牌照的上沿，打满方向转弯不会刮蹭。如果前面有车横挡着，就让车头不超过前车轮胎一半，打满方向转弯也是不会刮蹭。 还有，遇到在路口停车时，只要我们的车头和前车后轮重合，停车距离刚好，万一前车遇到紧急情况，我们可以一把拐出去。遇到等红灯时，当车机盖和斑马线重合，此时停车距离刚好，记不住的留着备用。

开车会踩刹车的人不多，今天分享十个刹车技巧，关键时刻能救命！一、背刹车，脚不踩油门就搭在刹车上， 缩短反应时间。二、起步，先使刹车感受车辆脚感，避免刹车过轻或过重。三、点刹，先轻踩，给后车信号，再根据距离加深刹车。四、急刹，别犹豫， a、 b、 s 进入时别松脚，双手握稳方向盘，直线停车。 五、弯道提前减速，弯里别刹车，防止车屁股甩动。六、雨天刹车，轻踩慢放，提前松油门，用发动机减速，避免打滑。七、 下坡用档位控速，别一直踩刹车，防止刹车片热衰竭。八、高速刹车，前看内后视镜，后车跟得紧就留缓冲，避免被追尾。九、停车刹车分两步，先重刹降速，再轻刹停稳，让乘客更舒适。 十、紧急避让时，刹车来不及就快速打方向，幅度不超过半圈，避开后马上回正刹车。关键在预判，练成肌肉记忆，才能平安开车回家。

新手拿了驾照不敢上路，其实是你没有掌握直行跟车、转弯、变道、会车、停车。首先，直行很简单，我们把视线看远一点，双手不要握方向盘太紧。第二，跟车行驶的时候，新手如果害怕，就与前车保持车速同样的距离， 这样就有足够的刹车反应时间。第三，变道的时候，我们可以把后视镜居中划分，内侧是安全区，外侧是危险区。如果后车在变小，说明你的车速比后车快，可以安全变道。相反，如果看到后车越来越大，说明你的车速比他慢，可以让他先通过。 第四，左转的时候，可以先往左打九十度方向，再根据弯道幅度做出调整。右转弯的时候，可以先往右打半圈，也就是一百八十度，同样是根据弯道幅度再做出调整。 第五，左边会车的时候，只要车辆底部在 a 柱夹角的外面，就可以安全通过。右边会车的时候，看到车辆底部在雨刮器鼓接点的外面，就可以安全会车。 如果是靠边停车，也可以参考这个点位。首先，先向右打半圈方向，当我们的雨刮鼓结点与马路牙子重合回正方向，再向左打半圈，让雨刮器结点扫着马路牙子走， 最后顺至车身正好三十公分。第六，停车的时候，只要学会先把车尾送进库位，再进行前后平移，多调整几次就可以进入库位，记不住的留着备用。

左手就是左前轮，右手就是右前轮，大拇指就是车轮的内侧，食指就是我们车轮的外侧。通过窄路时，左手放在方向盘使点位置，右手放在两点位置，只要障碍物在两只手的外侧，就可以安全通过。后视镜调节，左进右下角，右进左下角， 内侧是安全区域，外侧是危险区。后视镜里面的前门把手就是后轮位置。大家只要记住，所有转弯都是以司机为中心，大弯看镜子， 如果障碍物离得比较远，看到后视镜过了障碍物打方向转弯，不会发生剐蹭。小弯看肩膀，障碍物距离比较近时，看到肩膀过了障碍物打方向转弯，可以安全通过，记不住的留着备用。

不敢上路两步教会你成为一名老司机！看完如果车技还没有提升，我打死你！第一步，忘忘了教练教给你的所有东西，驾校学的东西在路上不但不能帮你，反而可能害了你。 第二步，学会快准狠，反应要快，打方向要准，踩油门要狠， 会入。这个路口就是大家经常要面对的城市快速路，用刚才三点给大家来一场实战演习。观察左后方没有车，直接变道，一脚油门超越前方货车 路口，等灯提前走好，没有大车的那一个车道，防止后方大车刹不住车，变成夹心饼干。超车时一定要横踩油门，快速超越，减少并排时间，降低风险。 超车完之后不要连续变道，先观察后方车辆有没有提速，没有提速，再打好方向，一脚油门连续超车。 变道时一定要观察后方有没有快速车辆，没有之后我们再进行变道超车。接下来我将详细讲解从拿到驾照开始，零基础如何快速成为一名老司机。点上关注，各位车手们记得按时来看！

我是杭州汽车陪练丁教练，我在杭州做汽车陪练二十多年了，最近教学员的过程中，很多人在窄路转弯，怎么转不好？今天咱们给大家分享一期这个转弯的驾驶技巧。 好，比方说我们要前面右转对不对啊？右转之前呢，我们第一步做到的是减速啊，第二步呢，我们往左靠一靠，看对面的障碍物在我们车厢右二角快消失没消失的时候打半圈， 打半圈过后不够的时候我再加半圈，人正了回啊，不要上来打死，以半圈为基础，有人的话可以贴左线走啊，现在有小朋友啊，可以慢一点。 好，前面我们要进入更窄路了啊，咱们对面有来车，我们右边有停车，我们可以往左稍微靠一靠，让左边红色的车身的侧面在左推的左侧，右边这个车身的侧面只要在我们车头的正中间偏右就不撞了，就是远距离这么看， 近距离要看高低。好，我们要驶回我们的车道，这个方向盘就是先拉后推 好前面我们是先左再往右就是直行。那这里转的时候呢？记住要先看左车窗，再看右前方。 这些开车的都是谁不让谁让一下，大家不都过去了吗？哎，对，这样开车，这种情况让一辆车就好了。天呐，这开网约车的真讨厌，在这个转弯点堵住，下课把人都堵住了。 咱们是先左再往右，那么要要想走得快，跟上前车，不跟上前车没用好，这里有有交警在指挥，打一个左灯， 要打一个灯，先打左灯再打右灯。 这个红车也不打灯，虽然说是直行，先左后右 好，打左灯，马上再打右灯。 对，注意看一下左车窗跟右车窗有没有电瓶车啊，一定要慢，先看左车窗，再看右前方，这种车道我们尽量贴左线。哎呦，前面这开车的是个疯子，这么着急啊。 好在这种车道我们要超车访车头。会车访车尾是啥意思啊？就是超左边，超右边这些车的时候，房子车头下面有人出来 会车防车尾，就是和左边车交汇的时候，防止车尾后面有车出来。所以说我们速度要慢一点，别开那么快。好，我们等会到前方路口，我们两百米左转，那么左转离路口大概一百米或者两百米都可以。打一个左灯五十米打也可以啊。 要朝这个电车看一下。要朝电瓶车啊，看一下左前方，左后方有没有车来车再朝，可以按下喇叭提醒他注意。 好，基本上这个停车线快消失，我们就可以拉方向盘了。先看左车窗，再看右前方，先拉方向盘拉不了再推，就是先拉后推，人快正还没正慢回。 这种地方才叫真正的超车，就是借用对方的车道角才叫超车。如果这个车道都是往前开的，那不叫超车，那叫变道。 好，会车的时候记住啊，一定要在一个宽地方会车，不要在窄地方会车。好，前面路口右转两百米，我们右转。那我提前打一个右灯，高速后时我们要右转。 这种乡村道路开车啊，我们要贴着左线或者是压着左边的线啊。这里我们要慢一点，右边有水，速度慢一点，防止水溅起来崩到人身上。 这个转弯之前呢？右转弯之前先看一下路口的左前方，右前方还有后视镜里有没有电瓶车。 对，这里先看左，再看右右边绿化带在这个车窗右下角，快要消失，还没消失，开始拉方向盘， 如果是打多了可以先回一点，别回完，然后再回。好，我们前面这个走到前面路口左转车的要慢一点，再宽点，会车。不要这三辆车并排走。对，让那个黑车过了，我们再会车就方便了。 这里超电瓶车的时候记住啊，一定要看一下左前方，左后方有没有车，左前方没有电瓶车在超啊，还有一个有路口不能超，按下喇叭，超过的打右灯，往前走一小段，驶回原车道。 好，前面左转打一个左灯，先减速， 速度慢一些，路口有车。对，前面是左转，这里慢一点。对，往左手拉方向拉不了的时候我们右手开始推，拉多了右手拉回来。这样 啊，对面没有来车，后面没有来车，我们可以走走两个车道的中间啊，对面有来车了，我们这时候开始往右靠，先打，先往右看一看，看右后视镜有没有车。 好，会车的地方在宽的地方会车啊，在能过去车的地方会车，就是宽的地方会车。对，我们这时候踩点刹车， 有情况是首先刹车不动方向盘。对， 其实我们的车身你从前面看，大概就是方向盘这个九点钟不到的地方，十十点钟到两点钟左右，这么宽，就是跟你车大小基本上都差不多， 对面的三轮车要在左推的左侧。好，这个车要左转，我们跟上前车或者是踩刹车，这样子走也可以都行。 好，前面路口要右转，超这个电瓶车，这个红车跑的慢，我加速按下喇叭。好，前面右转打右灯， 这个转弯先减速啊，先看左边有没有来车，你看白车来了再看右后视镜里啊，先看左车窗，是左车窗啊，没有来车我们走，有来车可以让啊，转弯让直行。 好，前面路口我们左转啊，转之前呢？我们首先记住啊，首先是打一个灯，然后接近路口，我们减速 对眼睛看路，左手拉方向盘让电瓶车走掉，我们拉方向打半天不够的时候，这个时候可以上去歇在这活的。

教你六个快速提升车感的笨方法，按照这些笨方法开车，让你上刀山下火海都不怕！第一，停车最难就是前后都有车的侧方停车，当后视镜对齐旁边车辆，后视镜停下，然后挂入倒车档， 向右打满方向往后倒，接着从左边倒车镜中能完整的看到后车车头向左回正，然后看左后轮胎即将碾压白线的时候向左打满，当车身平行于白线的时候停车。第二，变道，把后视镜一分为二，左边为危险区，右边为安全区， 当车辆处于左半边的时候就不可以变道，这时候后方车辆处于右边安全区，直接往左变道就可以了。第三，掉头，打开左转向灯 之后把速度减下来，掉头的时候要左右观察一下，没车的话直接向左打满方向盘进行掉头。如果有直行车辆需要避让。第四，转弯，左转弯过斑马线后向左打九十度方向，方 向不够多加一点方向，右转弯过斑马线，向右打半圈方向。注意，转弯的时候需要避让直行车辆，最后直行，双手放松，眼睛往远处看，千万别一直看仪表台，发现方向歪了就微调一下。我是在广州开驾校的官教练，还有什么不懂的评论区见点个六姐啊！

为什么你开车总觉得心慌？不是你车技不行，是你还没有养成这十个刻进 dna 的 本能反应，尤其是最后一个， 百分之九十的人都在犯错。首先，你要记住，只要一挂倒挡，你的脚脚必须保持在刹车踏板上，哪怕是 后面空荡荡也要悬着，这是为了应对突发情况，比如突然穿出来的小朋友和电动车，这一秒就是救命的一秒。第二，警惕 a 柱盲区， 转弯千万别只看正前方，重点是低头看你的 a 柱，那个角落是视野盲区，有多少行人和电动车藏在里面，你根本看不清。 转弯时身体探出去看一眼，别让鬼探头变成真的鬼。第三，停车别着急着开门，先扭头看一眼侧后方的情况，不管是大车还是行人，开门前多看一眼，可以有效避免开门杀的情况。第四，过急弯大雾天气视线不好时， 只要听到对面有喇叭声，你立即马上按回去，喇叭就是你的语言，告诉对方，我在这里，别撞我，心照不宣，安全加倍。第五，你记住，每次踩刹车前扫一眼车内后视镜，知道后车跟你有多远，后车近了， 你就轻点刹车，给后车留出反应的时间，既不追尾，也不会被追尾，老司机的从容全在这一眼里。 第六，你变道是不是只看后视镜？大错特错，逼住附近是后视镜的死角，必须扭头扫一眼，不然恰好飞驰而来的电动车可能就在你眼前酿成大祸。第七，你记住了，松开油门， 脚就必须要放在刹车踏板上备着，别嫌累，这是防止紧急时刻慌乱踩错油门的终极绝招，关键时刻踩下去的是刹车，不是油门。 第八，左转先看右，右转先看后，人的注意力会被转向的方向吸引，忽略了另一边直行的车辆和非机动车，提前观察才是真的稳。 第九，预判红绿灯接近路口，眼睛别只看路，要看灯。绿灯快闪完，你就该减速了，红灯快结束，你就该准备起步了，别抢，那最后一秒抢赢了赶路， 抢输了赶路途。第十，这个呢，也是非常重要的，就是变道、转弯、转向灯必须提前打，别觉得没车就不用打灯，那是你跟世界沟通的语言，尊重别人就是保护自己。

判断一个人会不会开车，就看他怎么踩刹车。踩刹车不是简单的踩下去，而是对时机、力度、风险的精准把控。今天给大家分享十个踩刹车技巧，看似简单，却藏着安全驾驶的底层逻辑。 在分享之前呢，麻烦大家动动你们发财的小手，点个免费的小红心支持一下或者评论区留言，一路平安！在此祝大家身体健康，万事如意，平安开车一辈子！同时也祝愿所有司机朋友一生开车都平平安安，顺顺利利！ 背刹，让脚永远在刹车上待命，不踩油门时，脚就虚放在刹车上，这个动作能缩短紧急时刻找踏板的零点五秒。别小看这半秒，在市区可能避开一个横穿的行人， 在高速能拉开三十米的安全距离，尤其倒车过盲区、下坡时，背刹就是给安全上了保险栓。二、起步式刹车摸清这台车的脾气，每辆车的刹车脚感都不同，有的轻踩就有劲，有的要踩深才管用。 上车后原地踩两脚，感受刹车行程和力度，避免该刹停时踩浅了，或正常减速时踩猛了，减少追尾或被追尾的可能。 三、常下坡，用发动机制动给刹车减负。下陡坡时光靠刹车容易过热失灵，尤其盘山路自动挡切 l 档或 m 档，手动档挂一档或二档，利用发动机阻力牵制车速，让刹车少干活。 下坡前先踩两脚刹车，确认刹车正常再往下开，万一发现刹车变软，立刻朝避险车道停下，别硬撑。四、点刹，给后车减速信号，也给自己留余地，非紧急情况别一脚踩死。轻踩轻放点刹，刹车灯会闪烁， 相当于告诉后车我在减速，给对方反应时间，尤其拥堵路段，能减少被追尾的概率。晚上遇后车开远光，轻点几下刹车，既不影响自己车速，又能提醒对方关远光，比闪远光互怼更安全。 五、弯道刹车弯前叉勾弯中不刹，入弯前就把速度降到能从容过弯的程度，进入弯道后尽量不踩刹车。弯道中刹车容易打破车身平衡，导致侧滑，尤其雨天。 六、刹车看后视镜别光顾着自己停住，还要防后车撞上。踩刹车的同时扫一眼内后视镜。若后车离得近，就轻点刹车，慢慢降速，给对方留刹车距离。 若后车离得远，再正常刹车，高速上尤其重要。急刹前知道后车位置，才能判断能不能变道避险，避免自己刹住了却被后车追尾。七、雨天积水松油门滑行比急刹更靠谱看到路面有积水，别猛踩刹车或急打方向，先松油门，让车速自然降下来。利用发动机阻力减速， 同时稳住方向盘，等车驶过积水区再正常刹车。急刹会让轮胎与地面的摩擦力骤减，容易侧滑，急打方向则可能直接失控翻车，雨天事故多半栽在慌了手脚上。八、 红灯前滑行减速比猛冲再急刹更聪明看到远处红灯，提前松油门，让车慢慢滑过去，既省油又减少刹车磨损，还可能滑到路口时刚好变绿灯，省去停车起步的麻烦。就算还是红灯，也能以低速平稳停下，避免冲太快急刹导致后车追尾。 九、前车刹车同步减速比等看清再动早一步，前车刹车灯一亮，不管你看没看到前方有啥问题，先把脚移到刹车上，背刹，根据车距轻踩减速。前车刹车百分之九十是因为前方有风险，行人事故红灯你跟着减速，相当于借前车的眼睛预判风险， 等你真看到危险时，已经有了减速的缓冲，不至于眼睁睁撞上去。十、冰雪路面，刹车不能点踩，不能猛踩，松油门 拉开车距降档，用发动机制动减速，刹车时持续稳踩到底，不要点刹脚，感觉踏板弹脚是 abs 在 工作，保持用力不松，同时稳住方向盘，避免急打方向。这十个技巧的核心 是让刹车成为安全的工具，而不是慌乱的反应。刹车踩得好，不仅能自己避险，还能减少对其他车辆的干扰。毕竟马路上的安全从来不是一个人刹得住，而是大家都能顺顺利利的停走，让。

实习期跑山路新手一定要知道的五个开车技巧，尤其是啊，刚拿驾照准备跑开车回老家，然后啊山路特别多的朋友掌握不好这些技巧，稍稍不注意，不是我们的车轮开掉下沟，就是转弯的时候发现车辆特别的拽， 那么哈，我们山路开车大家可以看一下，山路最大的特点是不是就是弯道特别的多，要么就是上坡，要么就是下坡，那么我们山路要想把开车车开好哈，一定要知道的第一个技巧就是啊， 鸣喇叭，这个喇叭哈一定要鸣，你看，尤其是啊，我们在一些弯道特别大的地方，而且你跑的路是你不知道这个弯道有多大，那么这种情况最好的就是鸣喇叭 对不对？你只有哈舍得鸣喇叭，高速下来的车对不对？让他知道我们有车上去，那么让他不要占道。那么第二点，我们山路开车最重要，最重要的就是不要占道，一定要往右，无论你是往左走还是往右走，你看 做到左转，你看你就是转大弯，对不对？我们尽量的不压线往右边走，这样哈，哪怕回头弯或者是弯道特别大的时候，我们看不到人 对不对？我们也不用担心啊，我们的这个车会和他发生刮蹭。那么第三点就是一定要知道自己车辆的宽度，你看，尤其是遇到这种哈急路转弯的时候， 尤其是啊，一到上坡，下坡的话速度还好控制，只要踩刹车就可以，但是上坡的时候我们是不是又要踩油门，还要看好点位，那么这个时候我们就记住，来把我们的双手伸出来，左手是左侧车技，右手是右侧车技，我们一定要学会用我们的点位，你看左转转大弯怎么转？ 把速度降下来，把车尽量的往前开，你看弯住对不对？我们的车头盖住马路牙子以后啊我们再打轮，你看这样转过来，看一下我们转的是不是就是大弯，这样转过来，你看我们的车轮不压线，车是不是就上来了？ 这个哈，大家一定要去练习一下，用我们的这个点位扫我们的这个山路，你看 还有很多的山路，你看落石呀，或者是这些灰特别的大，如果哈你就遵循导解，没有一点提前预判，那么开车上路就特别危险，你看这里都是石头，我们是不是还要学会 让着走，那么就需要用道路的中间走，你看现在又是一个急转弯，我们要怎么走？一个是蒙七大鸣喇叭，这是第一点，那么第二点就是我们要控制好我们的车车速和转弯幅度，你看我们尽量的是不是找着右侧走， 你看由于我们的有些地方是不是经过雨水冲刷，那个石头特别的多，那么我们转弯的时候你就要注意看好路况，减速是最好的一个方法，你看这种路就是不是特别的危险。 那么第四点我们要记住的一点就是入弯前减速，出弯前再加速，什么意思？就是大家可以看我们山路开车的时候，我们进入弯道的时候啊，我们一定要控制好我们的这个车速，你开自动挡，那么你看你直接踩刹车，把速度降下来就可以， 对不对？这个时候啊，我们再来打方向盘，你看我们的这个弯道就不是很甩，那么出弯了以后，我们再加速再提速就不用担心啊，我们的这个呃车辆啊太甩很多朋友，就是啊，为什么山路开着不好坐，感觉后排坐的人特别甩，就是因为啊， 他入弯前也入弯前啊，他没有减速，你看可能入弯前保持一样的速度，那么出了弯哈也是一样的速度，就感觉特别的甩，所以我们要养成好习惯，入弯前我们来减速，你看 减速这样的时候我们在弯道你就不会感觉我们的车特别的甩，对不对？那么出了弯我们再来提速，也感觉哈我们的车特别的顺畅。 那么山路开车这五点大家一定要把它合二为一，那么我们再来开车的时候，你会发现特别的简单，第一，弯道特别大鸣喇叭。第二道。 第二，减速行驶，是不是近弯减速来慢慢的打轮，做到随走随打，用我们的点位扫着我们的马路牙子走，就不用担心车轮会调下马路牙子， 然后慢慢的减好我们的这个车速行驶，你看是不是就不用担心啊，我们的车辆会刮菜。那么如果要超车时，是不是就要在这种视野特别好的地方超， 尽量啊，刚拿驾照的新手朋友啊，就是不要超车是最好的。那么你看五点结合以后，我们再来开山路的时候，你会发现开车真的是非常的简单，无论是怎么样的窄路山路，你开好了，你再去城里跑，你会发现真的非常的简单。

新手开车最担心倒车，停车人一多，路一窄就不敢开了，今天一条视频帮你解决这些难题，干货很多，记得先收藏起来。首先，当我们遇到这种前后都有车的侧方位时，只需要先往前开，同时观察好 c 柱， 只要看到 c 柱即将与前车车尾重合就停车，这个时候我们的车尾刚好对齐前车车尾， 接着朝右打一圈方向倒车。倒车的时候，留意好右后视镜，看到前面把手与路边缘重合了，就把方向朝左打满，继续往后倒，这样呢，就可以很轻松的停好车了。 那如果车道比较窄，我们就可以用另一种方法，先往前开，当逼住对齐前车车头就停车， 然后把方向朝右打半圈，往后倒车。一样的观察好右后视镜，注意别刮蹭。当看到前面把手与路边缘刚好重合，就把方向朝左打满，继续倒车，也可以顺利入库。 那如果是倒车入库也很简单，用后视镜对齐标线，就把方向朝左打满，往前开，通过右后视镜能够看到离车比较近的这个库角就停车，然后朝右打满方向往后倒车，车身就会慢慢的进入库位了， 平行之后回正方向停车即可。如果是窄路的倒车入库，我们就可以往前多开一点， 只要通过右后视镜刚好看到旁车的完整车头就停车，然后直接朝右打满往后倒车，速度可以慢一点，注意别刮蹭车身，入库之后回正方向停车即可。 那如果我们遇到窄路，判断不好车距，就可以把两侧的车轮压在同一条直线上，然后在车内对应的位置做好标记， 这样呢，驾驶时标记点扫过的位置就是车轮压过的位置，如果想要更安全，就把标记稍微往外移一点，遇到窄路会车，只要旁车的车胎底部在标记点的外侧，就可以放心通过，不用担心刮蹭。 第三，转弯的时候前方有障碍物，我们只需要看好左侧的 a 柱夹角，只要通过这个位置还能看到前方障碍物的最底部，那么我们打满方向转弯，就可以一把安全通过，不用担心刮蹭。 第四，在路口停车的时候，如果前方有车，我们就可以看好车头盖的前边缘，只要看到这个位置与前车的后保险杠重合了就停车。 此时咱们与前车距离一点五米左右，这个距离不仅能防止前车溜车，还能避免其他车插队，如果前车抛锚了，我们直接打满方向就可以绕开它，非常的方便。 而如果我们是第一辆车，也可以看好车头盖，只要看到车头盖刚好盖住前方斑马线就停车，此时咱们与斑马线上的行人、电瓶车等都有很充足的距离，学会了的话记得关注我主页还有很多驾驶技巧。

驾校不会教，但在现实开车却非常实用的五个驾驶技巧，都是实战经验，新手开车一定要掌握。第一，学车的时候，教练会告诉你减速踩刹车，却不会告诉你如果开车经过了积水路面，也一定要轻踩几下刹车，目的是把刹车盘上的水刮掉， 这样在遇到紧急情况需要急刹的时候，才不会刹不住而发生事故。第二，学车的时候，教练会告诉你怎么去调整座椅，方便看点位，却不一定会告诉你怎么去系安全带。如果系好安全带却发现勒脖子，一定要知道通过 b 柱上的调节按钮进行上下调节， 让安全带斜贴着胸口，这样才能在关键时刻保命，要不然没调节好，反而可能因为安全带造成严重的二次伤害。 开车去加油，老记不住加油口在哪侧，其实真没必要什么都去死记硬背，我们看这个图标，箭头指向哪边，加油口就在哪边，记不住的时候看一眼就清楚了。 还有就是遮阳板，不只是能遮挡前方的自然光线，如果太阳在侧边，我们也能将遮阳板掰过来，避免光线干扰，影响驾驶安全。 晚上开车发现后车一直开着远光，让我们没办法通过中央后视镜观察后方情况，那可以掰一下，这里就能手动打开防眩目功能，刺眼的远光也就变得不刺眼了。 第三，学车的时候，教练会教你怎么去开灯，却很少会教你怎么去应付对向远光灯，如果我们闪灯提醒对方还是不关远光，这个时候不要为了泄愤就去和对方对射，这样做容易引发危险，我们再爬也会受伤害。 而是应该在减速的同时，立刻马上把你的视线从对向远光灯上挪开，快速撇一眼你右侧的车道白线或者路边的护栏，用他们来判断你的车是否还在超到底。 第四，学车的时候，教练会教你转弯，要打转向灯，要减速，要怎么打方向盘，却很少会教你转弯过程中要摇头晃脑去看 a 柱盲区。 如果都这样做，那现实中就不会发生这么多因为 a 柱盲区而引发的撞人撞车事故了。这动作很简单，简单到很多人都不放在心上，但却非常的实用，所以一定要把这个动作养成记录记忆，条件反射般的去做。 第五，学车的时候，教练会让你与前车保持足够的安全距离，却很少告诉你，如果中途有车夹在我们所留的安全距离里，那该怎么办？ 其实很简单，我们所留的安全距离本身就是动态的，只要有车加塞进来，从对方加塞的那一刻起，我们就要把加塞车当成新的安全距离起点，马上去重新拉开距离。 这样哪怕他刚加塞进来就突然来个急刹，你也能有足够的缓冲，不会发生追尾。这五个技巧懂的人觉得很简单，而对于很多不懂的新手却非常的重要。所以如果你有刚来驾照的新手朋友，一定要及时将这些技巧告诉他，他也一定会感谢你。

开车保命的十二条安全驾驶技巧，掌握一条，就能有效避免事故！不管你是新手还是老司机，只有掌握这十二个保命的安全驾驶技巧，才能保证行车安全。平安开车一辈子！ 想要平安开车一辈子的朋友，可以在评论区留下一路平安四个字，在此祝所有司机朋友一生开车都平平安安，顺顺利利！ 一、出发前绕车检查一圈，检查车子是否漏油漏水，轮胎是否漏气，是否有小孩在车底玩耍等，这是防御性驾驶的第一步。 二、上车并系安全带，无论远近，它是生命带，比安全气囊更可靠，全车人都要系好。 三、后视镜是第三只眼，行驶中要时常观察，急刹车前确认后车距离，防止被追尾。四、跟车保持安全距离， 堵车或等红灯时需留足空间。前车位，大车时方向盘左打一圈，以防后车追尾变道。先加速看后视镜， 确认安全后果断并线减速再变道，容易被追尾且负全责。六、驾驶时视线不离前方超两秒，时速六十公里时三秒可冲出四十八米，接电话、刷微信都是致命行为。 七、过路口要减速备刹，注意鬼探头现象。八、前车突然让道时，立刻警惕，收油门轻刹并观察后视镜，有空间就立即变道。九、视线不清时，及时开灯，自动大灯调至 auto 档，主要让他人看见你，而非照明。 十、爬坡弯道路口决不能超车，尤其避开大车右侧盲区，切勿拿命冒险。 十一、避开出租车、公交车、大货车、电动车等高危车辆，能躲则躲，躲不开就减速让行。十二、停车下车时，先观察后视镜，车门先开一条缝， 观察后方，确认安全后再开门下车。这些细节看似简单，却能规避百分之八十的事故，老司机也要常温习，新手更需牢记。觉得有用请转发给身边司机！

知道自己为什么转弯转不好吗？因为你不知道具体看哪里，然后什么时候打方向以及打多少。今天就总结五个经常遇到的现实场景的转弯小技巧。第一，丁字路口右转弯，先把脚放在刹车上， 用刹车控制速度，减速慢行。看到前方让行线时，扭头观察左侧直行车辆路况，记住转弯让直行，确保安全后，打半圈方向再转弯， 车身回直状态就回正方向即可。第二，遇到这十字路口确认安全后，转弯时，只要车头过斑马线，就先缓慢打半圈方向， 开始往右转弯不够再补点方向，让车辆顺着车道走，转过来后回正即可。遇到左转弯也是同样让车辆行驶到车头过斑马线，开始打方向盘左转，需要让直行车辆先行， 再打一圈方向，尽量以较大弧度转弯看路况，减少视野盲区。第三项，这样商场出口停车场右转弯时，经过缴费停车杆后，要左右观察路口情况，有直行车辆需要让行，不然出事就全责。 确认安全后，就迅速将方向盘打满原则，进入右侧车道行驶更安全。等车身回直，就迅速将车辆方向盘回正即可。第四项，窄路梯子路口 提前开启转向灯，确认安全后，再迅速打满方向转弯，边转弯边观察直行过来车辆，把脚移动刹车踏板上缓慢通过车辆转过来，根据车身状态回正方向即可。第五项，这车辆出库时， 当行驶到车辆的 b 柱超过了旁车障碍物，此时再打满方向，无论怎么转弯都不会剐蹭。觉得有用，点赞收藏分享给身边的朋友哦！

为什么你开车总是怕这怕那？核心问题是开车时的不确定性带来的恐惧，比如怎么判断车距，怎么转弯掉头，怎么超车变道，怎么停车倒库？今天看完这个视频，你在开车就不紧张了，首先，只要学会这三个方法，开车再也不怕剐蹭。 第一，看 a 柱夹角，当 a 柱夹角和道路的边线重合，这个时候距离边线大概四十公分左右，直线行驶总跑偏的同学可以对这个点位，窄路会车时也可以看它，只要这个角能够看到对向车辆的大灯，你就可以放心的通过。第二，看雨刮器鼓节点。 当雨刮器骨节点和马路边线重合，这个时候距离边线大概是三十公分左右，当你需要靠边停车或者窄路会车，都可以利用这个点位遇到电瓶车，我们可以只要看电瓶车的底部，在骨节点的延长线以外，就可以安全通过。第三，看车头。 当你正好能看到前车轮胎的时候，这时车距在两米左右， 当你看不到前车保险杠了，此时车距就剩一米左右了，要立刻停车。第二，无论是左转还是右转，一定要牢记这一个转弯的安全技巧，学会可以大大的降低事故的发生。左转要转大弯，左转弯的时候幅度要大，如果幅度小的话，就很容易转到逆向车道上去。 如果路口呢有黄色的转弯导向线，左转就要靠着黄线右侧走，如果是白色导流线就走内侧， 右转要转小弯，这是为了不影响其他车道上的车辆通行，这样的话呢，也更安全。掉头规则一定要搞清楚，不然十二分压根不够扣，你可以把掉头当做是左转的延伸， 一般情况下，我们都是在左转车道上掉头的。搞明白这个，再来说下掉头的三条铁律。铁律一，标牌的作用大于标线，也就是说在马路上，如果标牌与标线没有对应，我们要优先参考标牌。 铁律二，掉头的时候，遇到直行过来的车辆，一定要让行，因为直行大于转弯，我们必须避让。铁律三，虚线可以掉头，但是实线和斑马线上面是不能掉头的。 第三，想要安全超车，要先学会贴线。也就是你在打转向灯的同时，就要将车辆靠近目标车道线向后方，车辆发出超车信号，让他知道你的意图，再转动方向盘，完成并线。很多新手之所以看见有车就不敢变道，就是不会观潮。后车让不让你 其实很简单，当你打了转向灯，看后车没有变大，那说明他没有加速，这就已经是在让你了，这时候你不要犹豫，果断提速变道。 第四，倒库，千万别死记点位。新手最容易发生剐蹭的就是直角转弯，直角转弯时，如果我们车辆离墙面比较近，只要后视镜能出来，就让车辆避住越过拐角，这时我们不管打多少方向，车身离拐角都有比较安全的距离。 第二，很多新手会在出库时剐蹭到旁车，如果离旁车比较近，就看 b 柱越过旁车车头，再打满方向，这时车身离旁车还有一定安全距离。 第三，倒车入库时，我们可以让 b 柱对齐库位中间，然后再往左打满方向，往前开右后视镜，看到右库角时，再往右打满方向倒车，看到车身平行库位线了，回正方向继续倒车，这样就可以轻松入库。

新手倒车总是搞不清方向，明明想往左，但却偏往右，急出一身汗。别急，今天教你一个倒车的傻瓜式口诀，看完保证你对倒车打方向有了不同的理解。 新手朋友们可以点赞收藏，经常开车的朋友也可以在评论区留下一句，一路平安，我祝你们开车在路上都平平安安！这个口诀简单到离谱，但是百分之九十五的新手都不知道。倒车的时候，车尾就是你的车头， 你坐在前面，但控制的是后面，所以想让车尾往哪边走，方向盘就要往哪边打。想让车尾往左边走，方向盘就得往左打。 想让车尾往右走，方向盘就要往右打。忘掉车头，你的注意力应该放在车尾的方向上， 因为前进的时候车头就是方向，所以大脑还是停留在前进模式，前进看车头，倒车看车尾，掌握这个心法，再难的车位也能一把进！ 点赞收藏，下次倒车的时候默念三遍，你会发现倒车也能如此简单！