哈雷x48座位旁边按钮是什么

哈喽哈喽，大家好，我是鸡叉，明白，今天呢，咱们好好聊一下这台哈雷最热门的一款车型，哈雷幺二零零 x 八，很多人都够病，他的油箱小，不会让您错过旅途上的每一个加油站。今天呢，咱们先说说他的油箱为什么这么小，为什么叫四八，后面呢，我会给大家再讲一讲近来这台车在二手市场的一个行业 挂车呢，早在十九世纪三十年代呢，德国的 dkw 工厂呢，是世界上的最大的摩托车工厂之一，他的旗下有一台摩托车叫 rt 幺二五，也是风靡一时的一个非常畅销型的车型。 后来呢，二战结束后呢，德国将部分的知识产权呢赔付给了美国，美国呢又将这台车的外观外形呢奖励给了哈雷的戴维森公司。哈雷戴维森公司呢，收到这台车的外形外观之后呢，一九四八年的时候产出了自己的这台车的外形的摩托车叫 s 幺二五车型。 一九四八年，哈雷将这台 s 幺二五车型推到市场之后呢，最引人注目的就是这一颗小巧而又性感的小花进油箱，同时呢，一九四八年到现在都一直成为了很多摩托车公司还有改装爱好者 最欣赏最爱的摩托车油箱范本，并且呢长盛不衰。因此呢，在二零一五年的时候，哈雷带微森公司呢推出了这台幺二零零二四八的车型，并且呢继承了原来 s 幺二五的设计经典小的花型油箱。二 零一五年投入市场的时候呢，他还是浮条轮圈，但是在二零一六年就进行了变款，就变成了现在铸造铝的这样的轮毂，并且呢加入了现在的无钥匙启动功能。现在这台呢哈雷幺二零 x 八呢已经太长了， 新车呢购置价呢是十三点八万元，全半价呢要十五万多块钱左右啊，但是呢这台车在二级市场真的非常非常保值，一台二零二零年的 x 8 在北京的价格呢要在十四万左右，可能呢也跟哈雷现在的产能跟不上有一定的原因，基本上您要如果订台新车的话，要三个月左右才能拿到现车。好了，那咱们说完车的价格之后呢，咱们再说这台车的改装，哈雷的重头戏呢就是改装这台摩托车呢，完完全全可以按照您的意愿呢去打造一台您专属的哈 雷幺二零零 x 四八摩托车，简单的加一个酷杠，如果您带人的话，可以加一个后座后靠乘客脚踏。当然的呢排气呢也可以改主流的品牌呢有 v h copra， 包括有三阶变音排气 kisty。 但是 kitty 排气呢并不便宜，价格呢要在两万块钱左右， 但是他的进气也可以改改了，进气排气之后呢还可以刷他的 ecu 行车电脑，让您的车马力更加强劲。当然呢，如果您觉得油箱不够大，百八十公里的不够您平时的日常通行，那 ok 可以换一个加大油箱， 但是呢换完油箱之后有可能会磕碰他的反光镜车把呢也可以提升升高，按您的意愿去打造这台摩托车。但是呢简单的给您一个小的建议，不要去买一些伪劣产品的改装配件， 您在后期安装和使用的时候呢，都会给您带来不必要的麻烦，好了，这一期呢，幺二零零 x 八的这期视频呢，就会做到这里，拜拜。

然后抽子吧，这个车型呢，属于在哈雷里的运动者车系 boss 啊。然后他这个呢，是运动者里面也是最经典的一款。 然后好多人说运动者的八八三啊，幺零零车子吧，属于哈雷里面的入门级，其实他只是价位里面，在哈雷里面算入门级。但其实运动者呢，他的历史啊，要比像什么新出的灵动花翔啊，突破者啊，要比他的历史更久远一点。 然后他为什么叫四八呀？主要是这款车的第一，按照这个外观的第一台哈雷的这个外观在一九四八年推出的，然后取而代之这个名字呢，所以慢慢的就后来他的名称就变成叉四八了，就为了呃，算是算是纪念一下当时那个一九四八年推出的那款车型吧。 因为那款车型当时生产的时候就是现在，你们能看到这种花生豆造型的油箱就非常小。然后 这款车他是用的反正餐桌上用的是是 evo 的发动机。然后哈雷这个 evo 并非三菱的 mv c 啊， 他这就是跟之前的幺三四零的一流发动机，采用的是差不多一个构造。然后他跟其大，哈雷呢，就是硬着再往上一个级，就是带软尾，现在只有软尾了，以前我带大。然后区别就是他的这个整体的疼痛，相比他要小。 小型号他是用的五速，然后大号来的，用的就是六速。然后因为我为什么之前骑过八八三，但我还是选择一台车子吧，因为都是运动者吗？但是对我个人而言啊，因为我这人对声音要求比较高，就是他是运动者里面只要是 二零零啊，他的运动褶里面的声音是非常好听的，因为八八三的话，可能是因为排量小，再加上变速箱的尺笔跟幺零零是不一样，所以呢，八八三在你油门偏大的时候，他的声音的颗粒感不是很强，就比较黏，声音就比较黏了。你看哈雷这个幺零零以上的机子， 哥们给到底他的声音是咚咚咚咚咚走，八八三就是就声音比较颠，哎就出去了。所以不就我个人认为不太好听。然后就是说他这个车的特点啊，车的八大特点就是有点小， 因为他这个造型造，所以呢，他的油箱如果大了的话，就会比例会非常的不协调。他的油箱是七点九升的容量，然后市区我齐啊，市区北京市区就是早高峰晚高峰下班，这么齐。他的续航 能达到一百公里，能亮灯，然后亮灯以后油箱里应该还剩两到三升的油啊。反正我骑的话，这个车平均油耗百公里是差不多五点五左右，不到六吧这个样子。

停了一个多月了，没有开，今天给他开出去充个电，电瓶做一个保养。

好，这台四八现在已经完全没有电了，我们看打了两次都打不着火， 所以就说这是个混动车啊。然后今天整了一块新的电池，我们就给他换上，顺便给大家看一下四八是怎么换电池的。第一步，先把座椅打开， 其实四八换电池，呃，有的人说不需要拆座椅，但是座椅拆掉比较方便我们操作。 然后可以看到他这个侧盖，其实是这种拉扣式的，不需要拧螺丝，我们只要掰开就可以拆下来。 好，这侧盖打开之后，我们就可以完整 看到这个电池了，但是现在还拆不掉，因为可以看到这还有一个保护条，等一下呢，我们要把这个保护条拆开，就可以把电池拿出来了。然后这个保护条呢，我们用十号的扳手，它下面有一个小螺丝，我们要给它松下来， 有条件还是争个草丛吧。 啊，就这一颗螺丝，这一颗拿下来之后，撕下来之后，我们这个保护条就可以拿下来了， 可以看到这个是我们大保险，在换电池之前，安全起见，我们可以先把这些保险给他拆掉， 不然的话假如你电池接错的话， 有可能是会被击穿，所以说安全起见，我们先给他拿掉保险，拿掉之后，我们现在就可以放心的把这个电视给他拆掉了。 这是一块新的电池，我们把新的电池放在原来的位置上，要小心这些线不要被压到。 好确认我们正负极 安装没有错之后啊，然后这个保险就可以插回去，然后装保险的时候一定要记得先插小保险，再插大保险。 好，只要这个保险没冒烟，我们已经成功的百分之八十，现在这些装完之后我们就可以点火试车了，因为如果没装好的话，我们现在还有机会去给他重新补救一下 试车。 呃，成功之后呢，我们接下来就是把这些一步一步按照刚才拆的时候给他一步一步装回去就可以了。啊。那四八换电池这个过程差不多就是这样，我们下期再见。

大家好，我是德玛航，依然因为前两天有有点事去了一趟拉萨，所以说摩托车的视频没有及时更新， 今天给大家拍一个哈雷的四八跟哈雷的八八三嗯，硬汉的一个区别，那从前脸看的话，八八三，嗯的高度明显要高于四八， 而且包括座高也是要比四八的一个座高要高一些，这区别在哪里？就是在整个前半部分可以看一下，八八三的一个表头是低于把住的，就低于手把的，然后 上下三心更宽，对吧？你看我拿手比划一下，上下三心更宽，减震更粗一些，然后包括轮胎，原厂出来的话，轮胎是幺三零九零幺六的一个规格， 整个前脸看起来更宽一点。再来看八八三，嗯掉头明显要高于车把，甚至比油箱要高于，然后， 呃，轮胎的话，原厂配备的是 一百九零幺幺九的一个规格。再来看一个特别明显的一个区别，也是斯巴车主最头疼的一个问题， 四八的原厂油箱只有七点九升，一箱油基本就是一百公里，就是大家所说的不是在加油站就是在加油站的路上，八万三的油箱是十二点五升，一箱油能跑个一百五六十公里。再来看看发动机的一个区别，哈雷四八的发动机是幺二零二， 然后缸头是电镀的，排气也是电镀的，然后脚踏是前置脚踏，而八八三硬焊的机器基本就是一个暗黑的处理，包括缸头到机器以及排气全都是暗黑的一个处理，然后中置脚踏，而且八八三的 排量是八百八十三 cc， 在好多车友的眼里，四八应该是比八八三要重，对吧？其实则不然，其实八八三嗯的一个整备质量是两百五十六千克，而四八的整备质量只有两百五十二千克，所以说 八八三 n 比四八要重四千克，这四千克估计就重到油箱容积上了。这两款车如果让你们选的话，你更喜欢哪一个？

今天给大家展示一下自动离合的使用方法，空挡状态下启动车子不捏离合，直接挂挡给油就走， 停车时也不用找空挡，直接刹车即可，和汽车的自动挡一样，非常方便。

先修一个哈雷叉四八，故障灯点亮用电脑进入，监测是进气压力传感器故障， 用电脑数据流进入独得进气压力传感器的进气压力电压为零，说明基本上可以断电了，坏了，但是配件不能随便乱换，因为这个配件比较贵。用信号模拟器模拟一个电压， 现在读的电压是三点九伏，仪表的故障灯已经熄灭。呃，再一次肯定去掉模拟器，然后故障灯又再次点亮，这可以确诊，然后发上一个新的，换上， 故障灯已经熄灭。看到这里，给我点一个赞吧，谢谢大家！

阿雷 x 四八的常规操作不是在加油就是在加油的路上， 感谢大佬们耐心等待。哈哈哈哈哈 摆好跑的不算远， 这次真真真真真的是最后一次加油了。

很多小伙伴啊，给大家讲一个事情，很多人啊，来买车的时候，特别这个哈雷车啊，他有这个公仪表和音仪表的区别。就像咱们这台车是一台一七年的哈雷，但是他只开了两千四百五十哈雷啊，他仅仅开了是两千四百五十九 mi m i 是英语，那很多人怎么开的这么少啊？当然了啊，嗯，把它换算成英语是多少呢？我们来看一下。首先通好电源，这时候摁一下这个功能键，哈雷队有个功能键一直紧按，大家看 他是不是在瞬间跳成了三千九百五十七是 km 啊，这就是公里，中国的公里啊，也相差不了多少，就是拿呃公里数啊，拿这个乘以一点一点六啊。然后算下来三千九百五乘一点六么？呃，就是这 台车的呃英英语数啊，所以很多时候他的这个公里数啊，公里数大，所以当你发现你是公里是英里的时候，就 mi 的时候，呃，把它再按一下这个功能键，他就变成英里，他会上去。 所以其实这个这个因为公里少，相差不了多少，也就是拿两千多乘以零点一六啊。出来的之后就是这个我们的这个公里数好吗？啊？呃，这个蛋，大家要 要注意这个呢，只是说几千公里的来去不大，如果这台车是一万英年，那他这个公里数就要到一万五一万六了，还是有来去的，所以避免大家闹误会。所以我们有时候还要把这个验好再走啊。 所以我们每次回家收车回来，我们也让客户看一下，就是说我们现在是啊，四千公里，两千 多英年。好，这是一台精品的叉，十八，喜欢的老铁也可以考虑一下啊，好，把它关掉。

有车友问我，哈雷的悬挂软硬程度怎么样去调节，今天呢，我挑了两款比较有代表性的车，给大家讲解一下，具体的调节参数呢，您还是要查询您车型的车主丑色 重量呢越大，他的随时的数值呢也就越大。先呢，咱们来看一下这台运动车系的这个调节方式，运动车器的调节工具呢，就在车座的底下，有好多的朋友不太知道，拿下来之后呢可以插在减震的孔道处，向左旋 避震呢就越软，向右选呢避震就越硬。接着呢，咱们来看一下软尾系肥仔调节方式，软尾系调节呢就更加方便了，向左旋竖直呢也就越大，随时呢减震也就越硬， 向右旋转呢，哎，减震呢也就越软了。好了，这一期呢就跟您分享到这里，不太明白的朋友呢可以在私信问我，好了，就这样。

哈喽，大家好，我是小胡，今天给大家带来了叉四八的乘客后座的安装方法。首先呢，我们要把后座的这颗螺丝松掉，取给它取下来。 取下来之后呢，然后我们要把这个后座给给他。拿下来之后呢，我们要把这块铁片给卸下来，就是把这两颗螺丝给松掉。 ok， 取下来之后呢，我们还要把板泥巴上的这个小帽子给它取下来，就是这样的一个小盖子，上面还有一个哈雷顿标的。 ok。 接下来呢，我们把后座装上后座呢，要把这个哈雷带有哈雷顿标的朝后 好对好孔位。前后要对好孔位之后呢，我们就可以把这个螺丝给他上紧。 定前面位置的时候要注意后座他是有自带一颗螺母的，他从下面挡地板的下面给他弄上去。 安装乘客后座的时候，后座是有自带一个皮带的，今天就不给大家展示了。安装完后座之后呢，我们就可以把骑士的坐垫给他安回去了， 这个骑士坐垫要在这个乘客后座的下面这样子扣住，这个就是安装之后的乘 之后就可以带上你的挡力板出去溜车喽。安装完后座之后呢，还需要在这加装一个后乘客的一个脚蹬，他脚蹬分为两个部分，一个是脚蹬支架和一个脚蹬， 才能让你的挡泥板有放脚的地方。同时为了你的挡泥板更安全更舒适的话，你可以在这后面加装一个乘客靠背。好，今天的改装配件就讲到这了，我们下次再见，拜拜。

那么大排量车，这油箱刚才去加四升多一点，和我那踏板车也差不多啊。学员的哈雷啊，刚给他加了油回来啊，骑哈雷呢，他没法像我们平时教学员那种 把两腿夹紧了，没地方可以夹啊，整个人是孤零零在车上的，要靠两个脚掌和两个手腕呢，来固定身体啊。呃，大家来看一下这边啊， 排气管啊，骑哈雷呢，他对装备的要求呢，不像平时我们骑这些性能车呢，那么高啊，但是有一个上半身可以穿，随意啊，下半身啊，裤子和鞋子一定要穿的厚实，不然很容易你看 很容易烫伤啊，穿个大裤衩不行的啊，随时会烫伤。这车呢，还是以前像以前说的很有魅力的这个学员呢，刚拿了驾照啊，又买了这四八一点二排量。 那么大排量车，这油箱刚才去加四升多一点，和我那踏板车也差不多，续航确实是个比较大的问题，好像哈雷车主也不在意这个啊，有调调就行了啊。好一会呢，我用这车给大家做一个示范哦，就是哈雷最大的特点， 没什么车有他那么抖动厉害， 这车复古的这个，所以骑这个车不能追求，请讲啊，追求电 漂亮， 跺脚还可以啊，请脚不太灵活，但是他低扭太强了，这多少要用点离合器。 哎，有意思啊，愿风和自由与我们同在，关注蓝沙马蹄，为骑行加持！

惊呆了，老铁，这是什么表演，从来没见过，算是让我开了眼啊。今天这个出场啊，是不是帅帅气气啊，这里是可乐反骑车俱乐部啊，今天给大家带来两台哈雷的 xs 吧， 我只想干货，不想废话。可以看到这有两台车子，他一台是一期出厂的，一期出厂他的这个， 然后一八出场，他是油箱的徽章就变成一个小金标了，这是简单一个区分哈雷年份的方法，但是给大家教的时候，一七到一八的他这两台车的改装，他是两种风格，一个是包裹风格，一个是这种稍微带点超快的感觉，然后这台车大家可以看看啊，首先改了一个高板， 然后改了一个国产的进气啊，国产广德制作的，然后改了一个酷怪的排气尾段，然后放了一个前后的日本神装白莲滩啊。在他整体风格上，他是把原来包裹的这种感觉改成一种稍微带点钞票的感觉，这种感觉也比较细皮，我算来给大家看一下这种改装框啊。 这台车呢，就是基本上就是一个原厂状态，装一个乘客座位和后脚踏，然后还有一个这个骑士 靠背，还有乘客靠背，这是可以折叠的啊。其实啊，就经常问，我就说是一八年的这个煤厂，跟一九年之后的泰产有什么区别？ 呃，每产相对来说配置还是稍微高一点，嗯，差原厂车钥匙就是两把，然后之后的泰产的车钥匙就减配成一把了，其他的在实际助力也没有啥任何其中的区别。每产是国三，泰产是国四，国四就等于是二手车全国签， 国三的话就只能是在国三区啊，可以迁入或者转出，我给大家讲一下，就是 x 四八，第一个就是如何 啊开启运输模式，第二个就是如何查询你这辆车的故障码，第三个就是你在没有钥匙的时候是怎么启动，第一个问题就是我们这台车运输模式是怎么开启， 就是这种情况使用的这个环境下，比如说你的车装到货车上，或者装到这种拖板上，他应该感受到外界的震动，他会有分明器在一直报警，报警时间长了你车就没电了，所以这个时候咱们要提前把这个功能打开，至于怎么打开，现在我给大家从手板上操作一下，你们看一下， 你看开始叫了，现在人坐在车上，那车是不叫的，因为我刚刚已经关闭了，我现在重新把它打开，打开跟关闭方法都是一样的，先开关一下这个通电的电源键，然后按这两个转向灯同时按，按住三秒好听到它丢丢的两声，然后嗓子打开转向灯，这时候就重新开 开启或者关闭了。第二个呢就是咱们怎么去查询这辆车的故障呢或者历史故障呢？你现在首先就按住这个菜单循环键，按住的同时开一下这个启动的这个通电电源键。 好，我们可以看到仪表他在自检转了一圈，然后所有的这个就是变成一个 dia 记了，然后继续按这个菜单循环键看 ecm 闹，然后就是没有，然后 bcm 也是没有， 然后这个就是速度可以也是没有，仪表的这个按功能也是没有，然后 abs 也没有任何故障码，因为我这台车就没有任何故障码，所以具体怎么操作？假如说是我们发现这后面是一个 y 的话，我们可以继续按这个开关键长按， 长按了以后他就出来原来历史故障码了，但是咱这台车没有啊，车况好啊，那这台车的钥匙在我这，我现在好开关开关，他 这三条可以骑行的，可以打车的，假如说钥匙不在，好，我把它扔到一边。好，下面，下面给大家教就是我没有钥匙的情况下怎么去骑手机来车，你要知道你自己的问题不会出的出示密码啊， 现在我在没有钥匙的情况下去启动这台车，首先我们先拨通电源键，按到这边的这个菜单循环键上，好 pm， 这上面仪表上显示 pm 是 pm 的按键， 然后现在我开始输入密码，好到这个输入密码的界面，我先按左键，这左键按一下，他是一，按两下他是二，然后右转向灯按键呢？他是下一位数字二。好，输完了以后我按转向灯右转长按，然后他这时候就已经开了，你看 钥匙不在的情况下，现在就车已经打开了，空挡内也正常点亮。好，我直接启动给大家看一下， 不知道出示密码怎么办？开关开关，开左转弯，这辆车的出示密码就是五个音箱的平板上能显示的，你看 这是五个一，在车上是在的情况下就能查到他是五个一的出使命吗？这是改动的方法还是方？转向灯的左键是输 一二三四重复数，输输二就点两下，输三就点三下，然后确定键就是右转向灯的这个按键，这个就可以根据自己的需求去改啊，还有一点呢，就是我们哈雷车主一定要多注意啊，咱们这个车怠速状态下他是不充电的， 现在因为冬天这个哈雷的启动电压比较高，而且这个电池在寒冷环境下他会放电，有点不像原来天热环境下方便那么优良。所以我们一定要把车打着的情况下多去给点油，给油的情况下充电，不是怠速充电，或者是把车骑起来充电。然后进 期呢，给大家介绍这两个车型的差异化的改装，没有一台哈雷是一样的，所以大家可以根据自己的喜欢的风格去改装。然后下一个呢，就是这个用车小技巧，哈雷的这个运动车系，滑翔车系，软尾车系全部通用，可以举一反三。然后咱只给大家分享一些汽车干货啊，不讲那废话，没用的， 下期再见！刚刚作为一个笑容留着有点尴尬，我给大家重笑一个，哈哈哈。

今天给大家讲一下哈雷密码，启动无感应钥匙的情况下，打开电门开关，左转向灯为调整数字，右转向灯为调整到下一位，输入好五位密码后右转向灯车辆通电。

一个视频带您了解二零二二款哈雷全系车型。首先来说呢，就是运动的车系，是包子的 s， 那当然还有一款车叫 nice， 还没有进入到市场。接着呢就是巡航车系，那里面车型呢就有软尾接把肥仔突破，当然呢还有一台路威。 当然呢，巡航车系还有两个小家伙，一个是幺二零零 x 二四八，还有一个八八三硬汉。接着我们就收到哈雷的助手器，那就是旅行系了。那当然有什么车呢？就是公务华祥，公务华祥的 cvo 大道，华祥旗舰，花香旗舰，华翔的 cvo 车系。 哈雷还有一个最不务正业的车系，那就是探险者车系，哈雷幺二五零 adv 啊。那当然呢，还有他的三轮车型，这台车呢就是三轮的 cbo， 也是您在中国买到的最贵的一款哈雷摩托车。带您看了这么多的哈雷车系车型，您想好要买哪个了吗？