都说非凡 f 七的三联系统非常垃圾,是真的吗?我先声明啊,这条视频如果我有被充值的话,我是孙子,在座的各位都是我爷。咱们先来说电池,非凡 f 七用的电池呢是叫做时代上汽的三维米电池, 时代上汽呢,其实就是上汽跟宁德时代一起搞的一家公司,其实归根结底这个电池呢还是来自宁德时代的, 像什么大众 id 啊,自己啊这些车都在用这个电池。然后呢 f 七他用的这个电池的排列顺序是 ncm 五二三,就是涅谷猛的排比是五比五,二比三,那它的好处呢?相比于八幺幺来说, 它的性能可能没有那么直接,但是它的稳定性和安全性是更好的,并且它采用的是躺式电池,就一般的电池呢是立起来的,就一堆一堆这样排过去,然后呢电池跟电池之间接触的面积就会非常多,然后它躺式电池就两个躺在一块,那 它中间的这个接触的散热的面积只有一面,所以它的热失控的概率是要更低的。还有就是电机,这个非凡 f 七它用的电机呢叫做直铺式油冷扁线电机,这里有两个关键词,第一个是直铺,是油冷,第二个呢就是扁线。 咱们先来说这个油冷电机散热的方式呢,主要是有水冷和油冷,因为水它是导电的,所以它只能在电机外面进行散热,但是这个油冷它就不一样了,它可以直接进入到电机里面,它的散热更直接, 同时呢,在你全油门全功率输出的时候,它可以持续的时间以及次数是比油冷要多很多的。 另外一个关键词就是这个扁线啊。扁线什么意思呢?就是电机他的定子,一般来说很多电机通过的是那个圆线缠绕,但是圆线缠绕他一定是有缝隙的,他两个间隙比较大,那扁线电机因为他是方形的,就能够很好的 规避掉这个缝隙,这个草满率就会更高,这样做呢,一方面也能够提高它散热的效果,第二就是能够提高电机的功率。所以你会发现非凡 f 七在同价位的电车单电机后驱里面啊,它的加速是最快的。据我了解,同价位特斯拉的 model 三 model y 也是用到了直铺式油冷的扁线电机,所以非凡 f 七他的三联系统不光不垃圾,相反我觉得在这个价格里还是非常良心的。当然也不是说这台车他就没有缺点啊,之前的视频当中我也跟他说过,但是咱们这次就事论事的说啊,非凡 f 七的三联系统真的还可以。
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今天咱们来测一个非凡 f 七的续航啊,因为我建了一个非凡 f 七的群,他们每天都催着我,让我测这个续航,我这次测续航呢,测的是纯高速续航,因为我认为在市区里边开啊,每个人的开车的习惯不一样,然后路况也不一样,决定因素太多了,所以高速续航会比较有代表性一些吧。 然后咱们现在把小记里程归零了,你好,非凡,我在,今天什么天气? 石家庄今天阴,十摄氏度到二十三摄氏度,今天的温度,呃,不需要开空调啊,那咱们就开始出发吧, 咱们今天平均时速就搞到一百一就好了啊,因为我平时呃,开电车跑高速都是一百一,然后咱们测一下,正好跟我那个大众的 id 四也做一个对比。呃,今天呢,呃,我因为 要一会可能要开直播,所以呢,呃,今天司机找了我一位朋友啊,然后咱们上高速,现在上了高速啊,现在时速是一百一,那么咱们 一会看一看这个续航最后能捞到多少。好,现在咱们下高速了啊,跑了五十五公里,电耗也是十七 十七点一,那么简单的算一下呢,大概这个车能跑五百公里左右,这个是九十度电池的后驱版 cltc 呢,是六百六十六公里,大概算了一下就是百分之七十五的续航。我大众 id 四大概算的是百分之六十六啊,所以说兄弟们,你们对这个续航 还满意吗?经过我后来这个在市区里边啊,就是五六十迈,六七十迈,这个速度,我们算 算出来,百分之一的电量居然可以跑到呃,七公里多,不到八公里,也就是说如果按这个算的话,百分之百的电量可以跑到七百大几十公里,这个反向虚标比较严重啊。啊,对,而且还打开了空调,因为热了。



非凡 f 七啊,这是一辆被全网车评人吹爆的车哦,但是今天咱不吹不黑,有一说一聊一聊在用车过程中遇到的一些缺点。第一个点呢,就是这个仪表盘的倾斜角度感觉怪怪的,正常使用的情况下没啥问题,但是呢,如果是阳光射进来之后, 打到这个屏幕上,他会反光过来,你看仪表盘几乎是观察不清楚的,非常影响视线。第二点,他配备了手机无线充电面板,但是呢,他是集成在一个槽里,而且呢槽内没有给到一个通风口,所以你手机在上面充一会电之后,你会发现特别烫,散热不行。 第三个呢,就是他的后排啊,整个的宽敞程度是没有问题的,但是呢,他的电池略微微有点高啊,所以你坐在这里对于稍微高个头异性来说,腿部不是特别的舒服,你看这里几乎是没有承托的。还有他这个后排车窗 能降,但是只能降一点点,这就是他最下面的一个状态啊,几乎呢是二分之一的一个开度啊,有点夸张了。第四个点,他的后备箱开口其实非常窄,可以看到啊,他的两边 侵占了几乎将近差不多小一米的一个空间啊,所以中间你要放东西的话,必须放些小件或者说竖着放啊,幸亏呢,他是一个大仙贝啊。第二排还可以放,倒 拉一些大件也不是个问题。第五个点,我们打开这个盖板,你会发现他的整个智能驾驶控制器模块放在这里了, 所以呢,你直接放一个板,然后隔开它,我觉得是稍微欠妥的,最起码呢底下给个什么防护之类的,要不然后备箱放一些容易撒的东西,撒下去之后都是电线裸露出来的,是不是特别危险呢?以上就是关于非法 f 七这辆车的一些缺点啊,如果有真实车主还想反映什么情况的话,都可以在我们评论区留言。


我身边这台非凡 f 七的充值期应该是过了,所以我们今天也来挑一些问题。首先呢,让我觉得不太满意的就是他的这个车机啊,虽然用的是八幺五的芯片,但是你看这个地图就会稍微有点卡顿, 像是真率不够。其次呢,就是他需要选装的东西确实比较多,除了这个八合座舱之外,他的真皮座椅,电吸门等等这些都是需要加价选装的。第三呢,就是他后排的后备箱空间,虽然他的深度是完全没有问题的,但是你看他这两边 非常厚,所以它显得中间这块就很窄,放东西的话不是特别的方便。另外呢,就是非凡 r 七上之前,它有一个巨大的 ar 彩色显示,但是在这台车上全系都没有了。 我说这些问题呢,不是说来抬杠啊,因为毕竟你要冲击高端品牌,所以消费者理应去提出更多的问题,但是呢,这些毛病在它的价格面前稍微能够削弱一点点,真不开玩笑啊。咱们来说几个优点,首先二十三万 起步的价格,你可以买到五米的车长,三米的轴距,他后排的空间真的是巨大,这个在同价位里的新势力,包括传统品牌都是比较少见的,而且他还是一个正儿八经的掀背车。 另外呢,就是这台车它的动力方面啊,三百四十匹是起步零百,加速五秒七,最高是三秒七,那这个动力呢,在同级别这个价位里也是很难找到对手的,他开起来的感受呢,我还是能够给到一个比较高的分数, 不光他是前双叉臂,后五连杆的这个结构,但是这个东西没什么好吹的,因为现在像什么哪吒呀,领跑呀,海报都是这个前双叉臂后五连杆。 但值得说一下就是它的悬挂的行程我觉得控制的非常的合理,没有这种勇于的拖踏感,而且它的转向包括刹车的脚感是可以去调节的。但是它的这个隔音我是能给到一个很高的分数,因为它不光四门是双层加胶玻璃,它的前挡后挡包括它的 节目都用了双层的玻璃,所以隔音还是非常非常 ok 的。那咱们说完了优缺点,再来说几个我个人比较满意的小细节。首先就是他的这个腿托非常长,你看到没有,像我这种个子比较高,腿比较长的人,坐在这就非常的舒服,双腿不至于悬空。然后他的音响呢,我刚没看什么牌子,总体来听的质感还是不错的,你们可以听一下。 最后呢,就是关于这台车到底能不能买的问题,当然这个肯定是要看性价比的,我觉得吧,它的性价比是中等偏上, 因为只要有领跑三零幺在,它的性价比都不能是最高的。但是它和同级别同价位的比亚迪的汉一威,包括海报以及特斯拉去比的话,它的优势还是非常非常的明显的。你看隔壁的那个哪吒 s 纯电动起步都是二十四万多,接近二十五万了,而且还没有它大。但是咱们有一说一,在 在口碑以及销量这方面呢,他跟特斯拉以及比亚迪去比的话,还是有一定的差距。最后的最后啊,这台车电池能买断就不要租。

