京东快递实时轨迹是什么原理

关于物流轨迹罚款的事情，相信大家都已经知道了，这边说一下啊，西店跟猫店都已经同步开始执行了，从一月十四号在这边有个表格，你们可以看一下自己的类目有没有列入其中。然后呢，今天告诉你应该如何在后台查看哪样一些订单是已经被处罚的，我们来看一下后台。 首先进入这个地址啊，就是发货点，菜鸟点 com， 然后呢找到这个异常赔付数据，你们就可以翻译一下下面这边有没有对应的赔付明细了，这个入口大家建议保存起来。

我发出去了，那我能查到物流轨迹吗？在国内，由于电子商务和跨境电商物流行业的蓬勃发展，已经基本实现了包裹的实时最终查询。物流最终是通过完整的物流网络，精准的掌握产品包裹的每个运输、分拣、中转、配送时间等动态，从而降低了由于物流问题而造成的经济损失， 一定程度上能够极大的维护好客户的购物体验和店铺的好局度。如果货已经发出，可以登录安装供应链官网，输入运单号轨迹信息一目了然。

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。

我们平时发的快递到底都经历了什么？到底去哪里转了一圈，最后才送到目的地的？今天的这个视频我就用一个定位终端来实际验证一下。我今天要发的这个测试快递是从北京市通州区梨园发往北京市朝阳区的三元桥。 我们先在地图上测量了一下，两地的实际驾车距离是二十六公里。 我把这个用于贷款车辆跟踪的定位终端放进盒子里，同时还放置了一个某火最近刚刚生产的这样的一个定位装置。 我们来从后期获得的轨迹记录来看一下，这个距离二十六公里的快递到底都走了哪里，走了多少公里？快递员取走快递之后，快递 在快递员的快递三轮车上在附近又转悠了几个地方，然后到了他们的一个位于云景南路的快递网点。在快递网点装上汽车之后，沿着九棵树中路往南走，去了位于南六环马具桥附近的一个大仓库， 这里可能是他们的一个快递的集散点，快递需要在这里卸下车，然后根据目的地的不同，再装上不同的车辆。接下来，这个快递被送往了位于北京市顺义区首都机场北边的一个他们的集散中心。 这段轨迹没有详细的记录，可能和我在快递发出之后修改了定位的间隔时间有关系。为了追求时效，他们一定是走了六环路过去的。第二天一早，这个快递被装上了一辆从顺义集散中心 开往三元桥的快递车。七点多的时候，这个快递到达了三元桥，然后被分配给了一名快递员，这名快递员开始骑着三轮车进行投送，在九点钟之后，收件人上班了，这件快递才得以送达。 至此，这件快递到达目的地一共行驶了九十九公里。实际距离二十六公里的一件快递，被快递公司的车拉着跑了九十九公里。 点赞评论加关注，未来的视频更精彩！这里是漫游记录者！

您好，我是发货人，在物流运输中是否能够确保司机和货物的安全？ 您好，物流速度诚可贵，物流安全紧急星数字车队可以实现在图可视和可控数据实时对接公安、交管、安检第三方平台哦，保障运输时效和安全。搭载车联网服务系统，提供安全预警、 轨迹回放、时事定位、再多可视等服务，让您更安心。还有什么问题记得私信我们哦！

未来的物流拼的是什么？拼的是低价梦，拼的是人力规模梦都不是。随着五 g 数字经济的到来， 未来的物流的运营都离不开高科技。那么今天的中国，哪家物流企业在科技物流的应用是最广泛、最成熟的？十月二十二日， 由京东物流主办的二零二零全球智能物流峰会召开，京东物流 ceo 王振辉正式发布了京东物流科技品牌，以京东物流科技以简易繁的理念，将京东物流科技全面的社会化开放，这是继京东物流社会化开放以来又一张大牌。 对比京东物流和京东物流科技的发展历史，有一个非常独特的轨迹。京东物流是二零零七年启动，经过十年的发展，二零一七年 正式独立成为京东物流子集团，并全面的社会化开放。京东物流科技呢？最早是二零一二年青龙系统的上线，打造了从商品发货到收获的全链条的物流管理系统。二零一四年投入首个的智能物流中心亚洲一号。 时至今日，京东物流建成了七十多个不同城市的无人仓，构建了亚洲电商规模最大的智能仓库群。京东全国的亚洲一号智能物流园区达到了二十八座，可以实现轻松处理上亿的订单规模。 这样的物流科技的应用在中国可以说是屈指可数的。如果说京东物流的实体部分是一个人的躯干的话，那么京东物流科技则是这个人的大脑和神经。京东物流科技的开放将成为京东物流的第二个增长， 可以说未来京东物流科技带来的商业价值绝对是超越物流运营带来的商业价值的。 京东物流经历了十年发展后开始社会化，同时京东物流科技经过快速的发展过后，也走向社会化，毫不夸张的说，这对于推动中国现代物流的发展有着重要的社会价值。 发达国家的企业用了四十年才发展出来的智慧物流，京东物流用了六年就成功打造。那么很多人就会问了，谁会去使用京东物流科技呢？ 其实我们今天看来，数字化供应链、数字化物流是大势所趋。未来五年，中国的制造业、加工业、农业都将进行一轮全面的数字化转型，未来的快消品、电子产品、服装、汽车、农产品等各大类产品都将重新 定义数字化的供应链运营体系。如果这些企业从零开始自己来建设，不仅仅投入成本高，投入周期长，而且建设风险也很大。现在是共享经济时代， 与其自己投入漫长的建设，还不如拿来就用。据悉啊，京东物流科技全套技术体系的打造，已经成功打通了科技、产品、解决方案和供应链生态的三大板块， 覆盖了物流运营的全链条、全场景。同时，这些板块及细分的组件之间形成了积木式、偶合式的关系，不仅仅服务于单个企业， 而是通过开放赋能可以服务整个产业的多个品牌及其合作伙伴，这可算是目前中国唯一的一体化智能供应链解决方案。正如京东物流集团 ceo 王振辉所讲，在新一轮的科技革命和 产业革命的新趋势下，百年未有大变局的物流将迎来前所未有的机遇。最后呢，我要特别补充一下今天我们看到的京东物流的社会化开放，这将为接下来京东物流的上市增添绝对的硬实力， 这一点不可忽视。我是黄刚，点赞关注，带你看懂不一样的商业内幕，谢谢！

很多粉丝因为口罩原因，导致产品没有办法去发货，普通快递基本上都停了非常大的一部分，基本上达到了百分之六十到七十，所以说很多人会去选择京东或者说顺丰，对吧？顺丰可以直接后台填单号，这个没有问题的，京东快递你没有办法去后台填写对应单号，那么怎么办呢？ 首先你可以跟你的买家去做对你的沟通，然后留言这样的一段话啊，就是正常跟买家去说我们给你去发京东快递，然后后台没有办法直接填写，所以说我们在后台发货的时候呢，会随便填写一个物流， 这个物流是没有跟踪轨迹的，但是没有关系啊，你把对应的单号留言给你的买家，那么买家可以自行去做对应的一个物流查看，同样这个单号是可以把它填写到菜鸟锅锅里面，买家自行查看的，所以说不必去做后续的担心。那么京东快递跟顺丰基本上现在哈 大部分位置还是可以去到的，相比而言，京东会比顺丰能到的位子更，因为顺丰啊很多的中转站最近挺好，所以说如果你们有发京东快递，可以保存一下这样一段话，后续去做对你的使用。

虽然我指出了京东物流一体化的骚操作，但其实呢，我还是认为一体化确实是有其独特价值的。那什么是一体化呢？用京东物流招股梳理官方话来说，就是外包物流服务市场中的一个细分市场 及一种先进物流的服务，提供全面的物流服务，包括了快递、整车及零单运输、最后一公里配送、仓储及其他的增值服务，如上门安装和售后服务。 说白了就是一体化，相当于供应链物流的一条龙服务。你们别想歪了啊，我说的一条龙不是你们想的那种一条龙，那一体化供应链物流服务有什么好处呢？京东物流的招股书里提到了四点， 一、更加一体化的实现端道端。二、更先进的技术应用和数据赋能。三、对行业理解的要求更高。四、增强客户业务运营的能力啊，那这四点说的 比朱一旦的生活还要枯燥，如果你感兴趣细看，可以截这张图。其实要我说啊，目前京东物流和现在其他快递公司相比，比如顺丰和宋益达。除了我之后，第三点要讲技术，还有一个重大区别， 那就是一个字，仓。大家都知道京东自建物流一直走的是重资产模式，这里说的重资产不只是说大家都能在大街上看到的，京东有很多自己的配送员，比如在二零二零年底，京东已经有超过十九万名配送人员啊， 再算上仓库运营和客服，有二十四点六八万人，那这个数字真挺可怕的，难怪刘强东老称兄道弟呢。东哥的兄弟确实挺多的，再看的兄弟们可以吱一声，那我说京东重资产其实不只是人多，还包括仓多，这个是普通消费者看不到的。京东已 经运营八百多个仓库，总管理面积约两千万平方米，包括了云仓生态平台管理的面积。京东的云仓，说白了就是京东把自己的仓库管理技术输出，帮其他的客户管理的仓库平台。 你可以从呆呆的看出，京东除了自己的八百多个仓库，还有一千四百多个云仓。毕竟呢，京东是电商出身，而且主要是以自营产品为主，仓库管理的经验非常丰富， 这也是京东物流和其他快递公司的差异化，也是京东为什么提一体化的原因啊。你可以理解为，京东本来在电商就涉及的产业链足够长，所以啊，把这条产业链打包做成一体化的产品，为外部客户的服务。 从这张图你就能看出来，京东物流主要是以仓配模式为主，强调仓的作用。而顺丰和四通一打，主要是以网络快递模式为主， 更强调的配送。虽然啊，京东物流和顺丰两者业务布局非常相似，但其实本质差别是很大的。如果你们感兴趣，我可以在以后讲顺丰的视频里再详细了，想看我分析顺丰可以帮我点赞，点赞过时我就抓紧去干， 这要求不高吧。那最后讲第三点，搞技术也要 pmf。 在现在科技发展的大背景下， 你可以看到各种新上市公司都会强调自己技术的一面，比如京东物流在招股书里说自己的增长战略是体验为本，技术驱动，效率之盛。那这三点呢？虽然听上去挺虚的，但其实我觉得总觉得还挺好的。 我用大白话翻译一下，无论你用什么技术，最终都要回归到让你的用户体验更好，让你的工作效率更高。比如你可以在京东物流的找股书里找到一大串的技术名词， 包括五 g、 人工智能、大数据、云计算、互联网、无人技术及机器人、 wms、 tms、 om4 等等。啊，那这些技术名词你在其他公司财报里也经常看到，我的同仁观众知道啊，虽然我崇尚技术的力量，而且我自己也是学计算机专业的，现在在创业， 所以经常收到小同学的类似私信。小丹妮，我有个绝妙的创业点子，而且我也是学计算机的，有技术能力，你能不能帮我判断一下我创业靠不靠谱呢？那这里我统一回答下吧，只有创业点子和技术是不够的，更重要的是做到 pmf。 那什么是 pmf 呢？ pmf 由网警公司联合创始人 market 安瑞森提出，也是创投圈里经常说的一个词，全称是 product market fit 及产品市场匹配，说白了就是关键是要做出 和市场需求匹配的产品。所以你下次要问我，小丹妮，你觉得我的创业点子怎么样？如果你给我的视频点赞过亿，我就会回答，所以还不如把你做出的产品发给我，顺便让我白嫖一把你的新玩意。 nice， 说回京东物流啊，衡量京东物流的 pmf 是什么呢？比如以前京东曾提出的二幺幺现实版，确实是让用户感受到京东快递是靠谱的，这就是一个很好的 pmf 啊， 但这两年呢，大家都知道拼多多起的太猛了，尤其是百亿补贴，杀疯了，而拼多多的 mau 每月活跃用户数在二零一九年四月就超过了京东，看来大家对价格的敏感度还是超过了对快递的时效性，所以京东电商作为京东物流的主要服务对象，风险是 很大的。所以，如果看未来京东物流增长业务能否实现 pmf， 分成三点，一 two c。 二 two b。 三 two gdp。 先说 two c 啊，京东物流从二零一八年开始面向社会提供个人的快件邮递服务，同级别快递呢，定价比顺丰低两到七块钱。 在结合京东过往的良好的快递服体，京东打顺丰看来是学到了拼多多打京东的精髓啊，用便宜抓住了一批个人用户。 那再看凸币呢，京东物流提供了一体化的供应链物流服务，比如呢，汽车物流这种重型的产品行业 对一体化需求比较大，因为呢，对价格的优先级可能要低于对服务品质的保障，毕竟呢，客单价比较高，出了事呢，是人命关天。这是京东物流实现 pmf 的机会，可以参考 这张京东物流为汽车制造业的物流供应链案例啊。所以，如果以后你看到京东物流为我之前视频里讲过的测撒未来理想小鹏服务，你也不用惊讶，这是你兄弟东哥的常规操作啊。 当然呢，不只是汽车行业，京东物流还专门出过一份直播电商的供应链报告，我已经分享到小丹尼志星球群了啊，这个等我以后讲直播电商时再详细聊吧，你们感兴趣吗？

有朋友问拼多多里面的虚假物流轨迹是什么样的情况，以及怎么处罚的？这里面有两种情况，第一种情况是你点了发货，在二十四小时之内，快递也有揽收机构，但是在四十八小时之内，物流没有动静了。 第二种情况，你本来要发往上海的货，但你的货品呢？到了广州转了一圈再回到上海，这两种情况平台就会判定你虚假物流尾气。 基本上处罚是二十块钱以下的商品，每一单是五块钱，二十块钱以上的商品是单品金额的百分之二十五，最多一单是不超过一百块钱。情节严重的也会限制店铺的提现和店铺的降权。

大家晚上好，今天给大家介绍一个非常牛逼的网站，这个网站是我发现，是我切记位置发现的，我感觉是最牛逼的网站了。可能以前的时候大家对这个网站比较熟悉，叫吃个锤子，这个网站他比较全哈， 比如说他可以查快递，对不对？我们经常用到，他可以查空运，你把替代号输入进去就可以了，他可以查集装箱， 呃，集装箱里可以查一百三十九个，对不对？他这些对我们日常生活中来足够说来用。但是我今天发现了一个新的网站，这个网站叫凹这个点 olg， 这个网站是真的很牛逼啊，我们先看他的主页， 他的主页是这个样子的，他的主页是查集装箱的，因为我这两天遇到遇到集装箱的问题，所以我在网上搜这个网站，他是首先对一个集装箱 的编码做了一个介绍吗？然后接着就是他对集装箱的这个长信网站做了一个汇总，这个汇总， 呃，因为这个打开这个王者你需要翻墙，所以他会慢一点。好，我们看一下哈，他可以插两百五十多个那个集装箱的代码，可以进行查询， 比如说这些你知道的或者是不知道的是全部都有，这里一共是两百五十多家，也就是说你日常生活中可以接触到船公司，可以接触到柜子，在这个上面直接查就可以了。这个非常简单，做了一个聚合，比如说我们拉到最底部的话，拉到最底部就是 大家可能比较熟悉的就是宜兴吗？宜兴对不对？就是宜兴，可能哪可以查到他的公司名，还有他的网址，这些全部都有， 所有的传公司全在里面，我们日常生活中可以接触到的。我说做这个网站的人真的是太聪明了，他一定是这个行业里很资深的一个前辈啊，而且是 国外的。好，我们接着再看这个啊，快递出品哈，快递出品就是这个，他是搞了那个两百六十多家的放在一起，这个我们多数人是用不到的，但是他可以给你提供了一个学习的平台，比如说 你知道的后，不知道的，你都可以在上面查，就是你不知道的哪个行，哪个哪家快递公司，你都可以在上面查。还有一个就是你平时用不到的，也可以在上面查。我们以低车为例哈，这个是亚马逊， 你说我们以亚马逊为例，这些亚马逊可能这些啊，我们听都没听过，见都没见过。对，你就可以在上面查，其他 类似也是一样。我刚刚想举地上那个例子的，那就算了哈，你自己一定要把这个网站打开看一下，我觉得真的是 打开了一个新世界的大门啊，原来这个世界上还有这么强的人啊。还有一个就是空运的，空运的他这里面放的是一百七十多家，直接链接到这个公司的网址，直接直接链接到这个公司的网址去查也比较方便，这个 做的集合做的太棒了哈。然后还有一个就是邮政的一个追踪，邮政的追踪也是这个网站，我翻了好大一会，我自己没有没有翻完，但是对我来说 是开很开阔眼界的。可能你没有见过这个网址，但是我是强烈建议你自己打开看一下，记住就是凹这个点， o r g 以及 c c c， 基本上你有了这 两个网址之后啊，货袋行业里面基本上你要查的查的追踪啊，不管是快递追踪、海运追踪，还有空运追踪，这两个基本上可以满足你日常所有的需求，对，所有的需求，谢谢您的聆听。

京东哪一天超越顺丰？首先两者基因不同，属性不同。京东是仓配模式，顺丰是网络快递模式，顺丰一哥的位置，国内任何快递企业无法代替。 顺丰目前拥有七十七架自由货机，二零二三年预计不少于八十五架。顺丰庞大的机队在国内布满了密密麻麻的航线，顺丰的试战率多年以来一直是百分之十一左右。与通达器装满发车对比，顺丰的实料件可以说是争分夺秒，成本自然也就高，所以我们发一个快递都需要二十三块钱， 利润也是相当可观。高端时效件有很高的行业地位。顺丰的前期重资产投入占据优质客户资源，随后形成规模和品牌优势。顺丰成立于一九九三年，顺丰航空成立于二零零八年，三十年的时间里打造了重资产物流网络。顺丰自称为天网、地网和信息， 简单说就是路路干线、航空运输以及信息化管理。顺丰自有货机的优势使得效率非常高，而其他快递公司的航空件采用的是客机散航储仓，由于客机的装载量有限，还有天气等原因，时常造成延误，所以效率对比，顺丰的自有货机效率很低。 时常遇到粉丝说，中通为什么不买飞机，顺丰先期投入的优势无人可以追上。最主要的原因，飞机好买，航线难批。 圆通拥有自由货机十二架，他的航线几乎都在国际，也不敢触及顺丰航空国内的风暴。 京东的仓配模式主要服务于京东商城的客户，以北京为例，消费者在京东商城下单，北京大清仓库直接发出晚十点前下单，第二天上午我们就可以收到快递。京东仓配模式很大程度优于快递网络模式， 但两者服务的客户不同，国内高端商务院的市场格局比较稳定，但江苏兴东国际机场获批，日后的京东航空与顺丰航空将会有部分业务的重叠，未来高端市场格局将会有一定的变数，让我们拭目以待即可。

之前我在京东健康的视频里说过，你兄弟刘强东因为在美国不可言说的深夜两分钟事件低调了很多啊。 其实两分钟对你兄弟东哥不算差了啊，东哥还干过十秒钟的大事。李冰最开始来找我跟强东，他花了十五分钟时间讲了他的指未来汽车的想法。我老公花了十秒钟的时间说 yes， 你认为你兄弟东哥这两年还在干正事吗？干正事的打一，没干正事的打二。虽然东哥低调了，但其实他在闷声发大财。好好好好好，最近呢，东哥又发了一笔大财， 京东物流上市了。那今天我就从三个方面讲讲京东物流是刘强东的一盘大奇吗？京东物流比顺丰、四通一达 还牛逼吗？ 我是小安妮，弹车收割机，用一手信息挣俩小硬币。先说第一点，京东物流不只是京东的物流，不知道你是不是跟我一样啊，刚开始听到京东物流要上市的消息时 吓了一跳，京东物流不就是给京东电商做配送的吗？怎么就上市了呢？这种感觉就好像你听说治区的二部主们要单独上市一样啊。但是当我深入调研，就发现是我大意了。花两分钟时间帮大家梳理一下小丹尼，京东物流关键时间轴你就懂了。京东物流于二零零七年成立 最早，确实是像大家理解那样，京东物流就是京东的物流，换句话说，就是为了给京东物流服务的。刘强东为什么要自建物流？你兄弟东哥的回答 就很真实了，那是叫四层啊，益达啊。快递公司只要说来自京东的包裹都偷。嗯，我们包裹可以偷，最严重的是因为京东卖的电子产品最值钱的啊，哈哈哈， 淘宝偷一个包裹打开八十块钱，京东一打开两千块钱，三千块钱。其实我觉得那些偷包裹的人是不是也有我之前讲过的拆泡泡玛特盲盒的感觉啊？要拆咱也得拆个贵的。那 京东的自建物流呢？发生过两件标志性的事件，一件呢，是众所周知的，二零一零年，京东提出二幺幺线势大，说白了就是让大家感觉在京东上买东西送货快。那另一件呢，是京东在二零一四年上海启动了亚洲一号大型的智能仓库， 说白了就是要通过技术的手段提高仓储物流效率。这个我在第三点详细讲。而京东物流的重大转型发生在二零一七年 年的四月，京东物流开始独立运营，开始为外部的客户提供服务。提供服务，最关键的三个字，一体化，在京东物流的招募书里提到了一百多次。 我在之后第二点详细讲。其实我严重怀疑啊，之前我讲过的未来对外开放的家电服务，就是仿照学习了京东的自建物流，为外部客户提供服务。而且之前我在未来视频里还讲过，你兄弟东哥才是未来里边的好兄弟。 这是我在视频开头说的十秒钟投资未来，感兴趣可以去翻。那到了二零二一年二月十六日，京东提交招股书，准备在港交所上市，你 兄弟又发了一笔，瞧瞧你兄弟在干啥？再瞧瞧你在干啥，不对，你在看小丹尼的视频啊。好了，梳理完小丹尼京东物流的关键时间周，这下你应该理解了，京东物流 不只是京东的物流。事实上呢，京东物流从二零一七年开始对外部客户提供服务，这几年呢，服务外部客户的收入占比逐年提升。 那京东物流的外部客户收入从二零一八年的百分之二十九点九增加到二零一九年的百分之三十八点四，再增加到二零二零年前九个月的百分之四十三点四， 已接近一半了啊。说白了就是京东物流仍有超过一半的收入是来自京东集团的，比如你在京东电商，京东到家上买东西的配送。但我预计京东物流在二零二一年，最晚二零二二年的外部收入就会超过百分之五十， 到时候大家看看我是不是带预言家。那京东物流给外部客户提供什么服务呢？有六大核心业务，分别是京东供应链、京东快递、京东快运、京东冷链、京东云仓和京东跨境。你应该从此 字面上就能理解这些业务是干嘛的。如果还不懂，可以截京东招股书里的这张图。那京东物流的这六大核心业务表面看上去比较松散，但其实用三个字把他们串联起来。 还记得那三个字是什么吗？一体化，也就是接下来我要讲的第二点，一体化到底是个啥？之前我说了，一体化在京东招募书里出现了一百多次，而且你可以从单店看出，京东的收入细分钟一体化供应链收入占了多大头啊。由此可见，一体 体化这三个字对京东物流有多么的重要，也是京东物流上市忽悠啊，不让资本市场有想象力的三个字。而且呢，京东物流还搞了一个骚操作，你可以在京东物流的招募处看到他反复引用一个叫志时咨询的报告结论，乍一看上去呢，感觉京东物流非常牛逼啊！ 我去，京东物流是最大的一体化供应链物流服务商，二零一九年的市场增长百分之二点二。不过你再一仔细看就发现不对劲了，为了让这家质时咨询做这个一体化供应链物流服务商的排名的报告， 京东物流还花了十万美元给这家致食咨询。好了，这回你懂了啥才叫恰饭了吧？啊，真香！哎呀，改天我去找丹尼咨询，花十块钱出一份谁是芝士区最高最帅的主排面报告，把我自己拍在万佛老蒋里自然、阿泰斯、阿福等等前面啊。 小丹尼荣登芝士区最高最帅阿普珠宝座，但你相信这个排名结果吗？好吧，连我自己都不太相信。所以啊，我还是建议京东物流以后少搞这种花钱请裁判员来排名的骚操作。虽然这类骚操作呢，对于上市公司来说 也不是第一次付费买排名。这种骚操作可以说是咨询公司里的灰色产业链了。因为我在之前做咨询时也略知一二，所以以后你再看到各种权威的排行榜，建议你留个心眼。这回懂了吧，请大幕保护啊，希望我别被各种的排行榜机构找茬。

我说京东的快递小哥是所有快递公司里面最快乐的，有人反驳吗？我信你个鬼，别急着反驳，你听我慢慢说。据京东最新的财务报表显示，可以说是表现非常差了，但是我觉得挺感动的，报表显示整个京东三十万员工忙活一年，利润竟然只有三个亿，什么概念？ 一个顶流明星拍一部电视剧或者电影报仇，差不多也就这个数字了。我们都知道罗永浩欠债六个亿，但是去年直播一年就还了一半多，但是对于京东三个亿的利润，不匹配的是 他去年的营收反而增长了百分之二十六，达到了两千五百多亿啊。哎，这赚的钱都哪去了，怎么最后就三个亿了？其实都给员工发工资了，哈哈哈。要知道很多互联网公司只招收顶尖人才，基层的那些粗活累活全都外包拉，所以这些公司才有了超高的 利润和待遇，把苦生意都甩给社会了。比如某外卖平台不给骑手交社保，某打车平台抽成非常高。这个时候才发现，京东才是互联网公司里的乖孩子。 京东所有的快递小哥全部都是全职雇佣，并且缴纳五险一金，而且在这三十万的员工里，有百分之七十都不是那些公司里面所谓的顶尖人才。这真是到了最后才发现，相比于另外几家大厂，格局还是东哥的大呀。 别的不说，我们小区附近的京东小哥每天都是笑的最开心的，干活最勤快。评论区聊聊你家附近的京东小哥怎么样呢？

沉默已久的刘强东突然扔了个重磅炸弹。京东地下蟑螂获得系统取得重大突破。 简单的说，就是在地下建造一套物流运输网，与地面上的前端仓储和终端配送环节打通，将物流运输系统由地面转到地下去。 这意味着以后的快递都不用再在路上跑了，而是通过地下管道送到你手上。一起来看看的地下物流系统运作流程。是的，你没有看错，整个京东地下胶囊物流系统，没有一个配货员、分拣员、打包员，一个不受天气堵车和交通管制的影响， 二十四小时可运行的地下物流真的要来了。毫无疑问，这套系统一旦成功运用，将让我们彻底告别配送的低效快递丢失的历史，同时给给传统物流带来巨大的冲击。对于快递物流业来说，颠覆性革命已经来临，这意味着京东在物流领域的布局更具完善，更意味着 以往单纯靠人力、财力的物流时代即将过去，京东将借力互联网技术重新定义物流，一个无人送货时代或将到来。京东物流的历史突破，既宣告了京东的强势崛起，也意味着中国快递行业新的洗牌即将到来。

你不觉得京东奇怪吗？明明前几天还被咱们骂到起飞，昨天却只做了一件事，就让所有人敬佩，甚至有人感激的表示此生只用京东。可京东到底做了什么呢？咱们都知道啊，三月底的时候，京东大手一挥，才来不少人，以至于毕业的员工想办个离职手续都要大排成龙。当时不少人骂京东， 是说好不裁兄弟吗？还是说裁了就不是兄弟了？可奇怪的是啊，就在昨天，众人对京东的态度一下子转变了，纷纷感谢起了京东。 怎么回事呢？原来啊，京东前几天从全国各地集结了三千多个兄弟赶往上海，保证物资运转。可问题是，现在的上海不是几乎只进不出吗？ 而这就是最让人感动的地方，京东把人分成十几批，进去一批，隔离一批，十四天一个循环，用敢死队的姿态保证每天都有物流。不过呢，有人压根不信啊，觉得这是京东在宣传，直到一些上海人晒出快 以后，他们沉默了，但更多的人都在惊呼，京东太牛了。但京东只是个名气啊，去年四季度那三个月还亏了五十二个亿，如今却冒着这么大的风险来干着别人避之不及的业务，京东到底图啥呢？其实很多人可能已经忘了，二零二零年武汉疫情那会，很多急需的医疗物资也是京东送的， 以至于终老亲自提词感谢。不仅如此呀，一七年，东哥还在互联网大会上回队马云、王健林，先富不带动，后富，是富人的耻辱，揭开了他们最后一块遮羞布。虽然如今东哥已经离开许雷上任，可在京东身上却一直有一个其他企业几乎没有的东西，那就是京东所图的企业社会责任。