现代p0748故障码解决办法

大家好，我是吴川瑞星汽车电子工长，今天来了一个北京现代悦动的， 呃，报了一个 p 零七四八故障，这个是变速箱故障来的，这个车是经典故障，今天给大家讲解一下怎么修。我们先把这个电脑拆出来，先 这电脑带壳一起拆出来，然后我们再把这个电脑分解出来， 准备把它分解。 电脑已经拆出来了，现在继续分解， 这电脑终于把它灯解开了。 嗯，现在我们要把这四个电容换掉，四个电容换掉，还有这两个驱动芯片，变速箱的电磁阀驱动芯片换掉。 今天给大家看一下焊工水平， 嗯，漂亮，可以吧？用个镊子，这里用个镊子扫一下这些真假真假，如果没歪的话就是焊好了。嗯，看到没有？非常好，这就是焊工水平， 洗完水把它洗干净一下，洗干净之后呢，打灯过来看的更清楚，针脚与针脚之间有没有联系，刚才用镊子已经扫过它了， 就拖焊，情况却没有，对不对？我们就看一下联系情况，有没有联系，哎，打灯啊，灯光过来 对不对？是不是很好吧，看到没有？看到没有，完全没有联系的，这就是焊工水平。 嗯，好了，经过一番操作，这个芯片换上去了，电容换，换好了，我们就装盖子，回去装盖子，然后装车 好了，装车， 准备装车，装车，天色已黑了，哈哈， 现在我们准备着车开钥匙。 嗯，发动机故障灯已经熄灭了，说明已经修好了，我们看一下诊断。 嗯，正常，绿色是表示正常的，看到没绿色正常，所以说修好了。好了，谢谢大家。

现代悦动挂挡冲击打故障码 p 零七四八，这个车的通病就是这个电脑板容易坏，就是你电脑板里面的这个电容容易漏液体，造造成电脑板短路。所以说打故障码挂挡冲击不跳档， 我们只需要更换这个全新的电容，把旁边的电容液清洗干净即可解决问题。

现代起亚挂挡冲击网红故障 p 零七四八，这个是现代起亚的通病，遇到这种电磁阀 a 故障一般都是变速箱电脑的问题，但是这个我们已经换了几个了，还是不行，拆开变速箱阀体检查发现就是这根排线断了， 把它接起来再装车，现在试车没有问题了，挂挡也不冲击了，原来挂挡整个车身都在晃动。

现代起亚 p 零七四八压力控制电磁阀 a 电故障，像这种情况我们就直接维修这个发动机电脑就行了，他的故障现象是仪表发动机故障灯亮， 开车行驶时挂前进挡或倒挡的时候，那个冲击力比较大，而且行驶时变速箱直接锁三档，他不会升档也不会降档，开起来的感觉就是跑起来没力 也跑不起来，车子也跑不快。这是一个同行邮寄给我的，现在我们来盖子已经打开了看一下，其实就是因为这四个电容漏液了，三个一百优法的，一个二百二 师傅优法的，等一下我就给他维修好，明天给他发回去。我不仅维修本田 abs 泵，还要维修发动机电脑， 还要维修大众福特、马自达、道奇、奔驰、奥迪的 a、 b、 s 泵，我都是可以维修的，如果你们有电子方面的问题，你可以私信我，我来帮你们解决掉。还有那个车身模块都是可以维修的， 遇到这些问题千万不要去换，一换就是大几千，我维修一下 就好了。现在我就把四个电容取下来了，看一下这个板子，这些就是电容漏液了，把这个板子都腐蚀掉了，这个绿色的， 等一下我就更换四个全新的电容即可解决问题。现在这个我就维修好了，我是四个都给他换掉了，不是说哪一个坏了，我就给他搞哪一个，四个一起换， 这样子的话才能把问题彻底的解决，不然你换了这个，过段时间那个又不行了，这样不是岂不是很麻烦？如果你们也有相同的问题，可以邮给我，我来一次性的帮你们搞定，维修完成，仪表干干净净的，现在车辆一切正常， 轻轻松松上八十码，故障已经完美解决了。

大家好，今天来修一个这个现代起亚的发动机电脑版的通病的故障，自动挡的现代起亚车挂挡顿挫，还有那个不升档锁在三档那里。 当我们读取故障读到这个 p 零七四八的故障的时候，基本上就是这个发动机电脑的问题了。这个发动机电脑和这个变速器电脑是一体的，这几个电脑都是外地的同行发过来让我们给他们维修的，现在已经维修好了。 想必大家都知道故障点其实就是这几个电容，我们只需要把这些电容换好，然后把细节处理好就可以了。有一些朋友维修后还是不行的，可以私信我， 或者话来我这里帮你维修测试哈。这个电脑现在我们已经维修好了，现在在平台接线测试， 在读取故障码，变速器电脑已经没有故障了。这个是这个发动机电脑版的接线的测试图，大家有需要的可以收藏转发一下这个视频，点赞加关注，一起学习更多维修案例。

现代车起亚车有一个通病啊，就是倒档错，还有挂走起来呢，不会跳档，其实呢都是这个发动机电脑损坏，因为这发动机电脑跟那波箱电脑呢是集成在一块的， 故障码一般都是报那个 p 零七四八电器法 a 故障，那我们打开来看怎么把它给弄好 啊？其实出现这种现象呢，只需要把这四颗小小的电容把它换去 就可以把问题解决了，因为呢他时间长久了，这几个电容呢，他漏液造成了电路板的损坏，如果换了电容还不行的话，直接把这旁边这两个 集成的驱动又给他换了，如果还是不好的话，你们就在评论区里面给我留言，或者直接私信给我，我来帮你们给他解决。没有关注的朋友关注一下，谢谢。

现代车、起亚车挂挡冲击，网上很多大师说换两个驱动芯片，十个电容就好了，有的大师说这样改线就好了，你来找我，没有电，老铁什么都不用换，一样可以搞。

一个视频学会现代起亚压力控制法故障维修出现故障时，仪表发动机故障灯点亮，其实挂入倒挡会感觉车辆严重冲击一下，挂入 d 行驶档，档位会自动锁在三档或四档， 跑起来发动机转速特别高，车速却很低。用诊断电脑读取故障码为 p 零七十八压力控制法 a 电路部分车可能会多几个故障码，出现这样的问题基本都是变速箱电脑损坏 故障，适用于现代起亚大部分车型，有些电脑版可能会有差异，但是他们的维修方法都是一样的。打开发动机舱，将电瓶附近的发动机电脑拆掉。在这里说一下，发动机和变速箱电脑是集成在一起的，拆掉后卸掉固定电脑板的四颗螺丝， 用两个小瓶口沿箭头方向慢慢的将上盖打开，这就是打开上盖后的样子，我们可以看到这一圈全是灰色的密封胶，我们可以 去观察电脑板正面有没有被电解液腐蚀的地方，严重的我们可以直接看到。下一步使用两个小瓶口沿着电脑板子左下角和右下角将电脑板板子取出，开壳的时候小瓶口一定不能向里深入太多，不然的话就会将电脑板上的小圆线给撬掉，或者撬坏电脑板上的芯片， 这样结果就是装车以后可能会发生未知的故障现象。将电脑板起开后，可以看到有四个圆柱电容出现电磁阀故障，就是这四个电容特别容易发生漏液，漏液以后电解液腐蚀了电脑板过孔，与小元件对应的维修方法就是更换漏液的电容，并处理好板子腐蚀的地方， 拆掉电容之后可以看到底座有非常严重的腐蚀，这时候我们一定要拍照记录周边的小元件，防止在维修时小元件弄丢找不着正常的过孔，他上下排线都是倒通的，腐蚀过的过孔就会发生断路，所以这时候就需要我们将上面排线一的 位置连接到锅孔下面二的位置。处理完腐蚀的地方后，更换新的电容，电脑板就维修完成了。我发现很多人在维修进水或者被电容腐蚀的电脑板都是用开水煮。评论区说一下这个做法科学不科学，他有没有效果？ 今天视频赠送的是日韩车系电路图，有需要的按照最后图片一步步操作。加入粉丝群即可领取，感谢您的观看，再见！

大家好，今天给大家带来一台北京现代的维修案例，故障现象，挂倒挡会冲击 前进档，只有三档，故障代码为 p 零七四八。雅丽电磁阀 a 电路首先我们找到电磁阀的插头，还有电脑版的插头，把它都拔掉。 查阅电路图呢，他是有六个电磁阀，我们可以逐一的量他的电阻，看是否一致。好的先量 a 的电磁阀为四点二二亩，然后就量 b 的电磁阀 四点一二亩，依次量到第六个都是一样的电阻，证明电磁阀问题不 不到。然后就量单线电阻，就是每个电磁阀通往电脑板的线路，确定外围电路没问题。维修电脑板，维修完毕收钱 nice！

男人一生就为了家。

今天分享一个现代悦动通病故障和维修过程，变速箱爆 p 零七四八挂倒档冲击很大的，整个车抖一下开着走不会提速的。拆掉电池负起进气管，螺丝送掉，用力拔出来， 拆掉空气格上盖，拿出空气， 拆掉两个固定空气格座的螺丝， 电脑版插头往上提，拆出两个电脑版插头， 这里用力拽出来。 拆掉电脑板，四个固定螺丝就可以拿出电脑板， 拿到工作台上开始维修， 花两毛钱买两个电磁阀控制芯片回来换掉， 维修好装回车上，电脑检测无故障码，维修搞定。

现代车、起亚车挂挡冲击一般都是这个。发动机电脑损坏故障点就在这里。电容漏液导致发动机电脑损坏， 故障码报 p 零七四八，电池发 a 故障。把这四个电容换好，清理干净就可以搞定了。

现代车起亚车报这个故障码 p 零七四八，不用检查线路，也不用检查电磁阀， 就是这个发动机电脑的问题。如果是电池阀问题或者线路问题，他不会爆这个故障码，拆开发动机电脑，更换几个电容就可以搞定了。

我们今天检修了两块电脑板，一块是抖音粉丝寄送过来的，是一款幺零年款的现代悦动，一块是本地车主开车到店的，是一款幺幺年款的起亚 k 二。 他们的故障情况基本上是一样的，都出现了挂倒挡顿挫啊，锁挡跑不起加不起油的这么一个情况。 我们用电脑读取发动机电脑的波箱系统里面爆出了压力控制电磁阀 a 的电路故障。 现在我们已经把电脑板拆下来进行检修，检修后也通过了我们的平台测试，现在电脑板经过检修后，通过我们的平台测试，我们可以看到已经没有故障码了，检测不到故障 码了，电脑版检修 ok， 里面已经没有不当代码了，现在检修已经完毕，可以交车给车主，感谢大家的支持和关注，谢谢！

let go let go。

现在 p 零七四八变速箱故障，最近修的比较多，不知道是不是跟天气有关，他出现这个故障后会所挡挂挡冲击。然后上一次我说的这一个三零三三三这个芯片， 他的供电经过二极管，经过电容以后，他是生压的，然后有些人他说他修的时候他测了一下，没看到有生压，就是正常的十四伏电压。 我现在在修这个电脑版的时候，我实测给大家看，我们看到输入是十四伏没错，然后到了三极管的二角，他有电容，他就变成十九伏了。然后再到了三角，他变成二十三伏了， 然后二十三伏再过来，经过一两个电容率波，然后直接给芯片供电，就是二十三伏。这个二十三伏供电， 我实测了好多辆车，他都是有升压现象的。今天录这个视频就给大家做个参考，然后以后你们接到同样的活可以实测一下，看我说的对不对，他就是升压到二十三伏的。

现代起亚有个通病变速箱挂挡冲击爆压力控制，电子阀故障。全网都说 更换四个电容两个芯片就好了。你可以先更换，换了不好再联系我。