日产奇骏仪表系统在编程, 编程完 ok, 全部正常。
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给大家分享一下这是一台二零年的日产轩逸,这个车的故障现象就是不管是通电状态还是发动状态,风扇长转,而且这个大灯一直亮,里面不受控制,没有远光灯关不了。 拿电脑读一下这个车的故障码,一共有三个,一个是 u 幺零零幺通讯电路,还有一个是 u 幺零零零也是通讯电路,三个都是通讯电路。做最后检查发现是这个保险丝盒换的,换一个这个保险丝盒就好了。


一辆一六款的骐达可以正常发动,但是挂在档里面车子不走都取故障吧,只有发动机模块里面有故障报,看线故障和 副油棒转换模块通讯鼓掌。查了好多地方,看线看低是两点三,一看高是两点五八,看高的电压 有点偏激,最后查了好久的看线,也没有哪里有问题。最后查到了那个变速箱的保险丝, 这一个 f 十五的十安的保险丝坏掉了,但是变速箱里面正常的,没有故障法,走了不少弯路, 半丝更换过后,姑娘们可以清掉,车辆一切正常。

日产车仪表发动机故障灯亮报这个故障码, u 幺零零零去到维修站,维修师傅说需要换一个全新总成,其实什么都不用换,编程一下就可以搞定了,完美交车,没有故障码。

如何处理日产奇骏仪表 u 一零零零 c a n 通讯电路故障?准备好道通九零九,选择正确的车型,进入编程设码功能,进入编程,注意编程提示条件, 进入仪表系统, 选择在编程, 确认好仪表零件号,点击确定, 再次确认编程条件,点击开始 编程完成, 按提示清除仪表系统故障码, 全系统清码正常搞定。

大家好,一七款日产奇骏发动机的故障灯亮起,仪表报 u 幺三个零看通信电路故障码。解决的办法是升级仪表板速记升级到六 f v 三 a, 请将车辆点火开关打开,然后采用 x 四三二 pad 五读取车辆信息,类型为 t 三二, 读取故障码,仪表显示 u 幺三个零,看通信电路故障码,发动机控制模块显示是正常的, 请选择在线编程配置设码的功能菜单,然后全车系统扫描 选择仪表。因为是原车模块,所以直接选择在编程的功能菜单 信息提示读取到一休零件号二四八幺零六 f v 二 a, 而我们的目标数据是六 f v 三 a。 因为是原车模块,所以也不需要确认连接号是否正确,直接点击是 仔细查看编程前零件号,原来是六 f v 三 a, 编程号,零件号是六 f v 三 a, 说明可以进行软件升级,点击 ok 的按钮,只是软件 下载成功,紧接着自动安装升级成型。在文件刷写过程中,不要开门和关门,或者是打开音响灯光之类的动作,一直到提示编程完成。 编程完成之后,全系统扫描清除故障码,确认全系统无故障码。 一七款日产奇骏仪表发动机量故障等仪表报故障码 u 幺三个零看通信电路的解决过程其实就是这么一个过程。以上主个人经验分享,仅供参考,谢谢大家。


一生雕刻 下送出去。是诶。红点鼓掌你鼓掌的学生哇。红点鼓掌你最好查个一螺丝灯来遮,拉下来遮咱领导来吼插电啊啊 像人多咯我就要打咯。人多我跑去一路拉黑一路红点个一路红点古镇难回答。到朝红点古镇刹停啊。许有啊,无人说讲。嗯,不是搿点路较快啊,你点路落山。

我们现在搞了一台是日产轩逸一七年的,客户反映这个 ktv 灯一直亮,客户两把钥匙都更换过电子,而且这两把钥匙都是原厂原装的,就排除是钥匙的问题。我们尝试启动下看 这个灯不灭,一直亮着的钥匙在手上。温度故障码,看 故障码,报车外天线, 伴随着灯 key 灯一直亮,我们查维修手册的话,查询到这个车总共有两根,名称叫做车外天线,有两根车外天线,其中门门把手一根, 后后保险杠一根,后保险杠这一根,我们拔掉它会爆故障码,拔掉它会爆故障码了,我们再尝试读一下故障码,看, 我们在尝试独家故障吗?看, 你看就开始报两个故障码了呀,即可判定后保险杠车外天线是没有问题的,故障点出在 门把手低平天线或者门把手倒车身电脑的限速有问题。我们尝试把这个后面的低频天线插上去, 自己一个人一边录视频一边操作,不太不太顺手啊。 好,我们插上去了呀,插上去再读一下,互相马上 返回再读, 你看就爆了,插上去就爆一个了而已了。即可证明后保险杠车外天线没有问题, 然后我们熄火,熄火用这个低频线圈测试 他有没有第一瓶过来呀,我们人为的按一下 自己一个人 不太方便, 现在没有有了,现在按了一下就有了。 灯闪烁的灯闪了一下, 灯也闪了一下,灯闪了一下不代表他这个线全是 正常的,在他有低频信号输出来的情况下,用线圈检测有低频信号出来, 这情况下还是爆满的话,你可以认为的用万用表达到两百克,达到两百克串联的串联到这根低平线天线的这两根线里面, 千万不要短接哦。呀,串联就可以了,完串联再尝试启动看故障码,故障灯立马消失,我们再尝试读故障码看再读, 没有故障吗?好,我们在城市拔掉任意一根。呀,我们在熄火在启动,故障灯又亮了呀, 在独孤镇吗? 天线故障马又出来了,车外天线我们在人为的插上去,人为的插上去,人为的插上去, 人在熄火在启动,故障灯立马消失,即可判定是 这个车外门把手这个低频天线损坏,现在没有故障码了,我们更换一个全新原厂的 车外门把手就可以搞定这个故障。他客户反映之前他也更换过一个门把手,也是近段时间的,有可能是更换了。复查 呀,我们没有验货的渠道,我们不不敢评论人家正厂还是副厂的。好,谢谢观看,这个讲就讲到这里啊。

日产仪表报启停系统错误故障,连续插拔几次,安全带安全扣循环一变,点火开关问题既可以解决。

东风日产第十四代轩逸突然亮起 auto 的一个故障灯,并且还显示怠速启停系统,停车启动系统故障,这是怎么回事呢?有的车主被吓坏了,这车到底还能不能开啊?怎么出现了这个故障呢? 其实这个问题的原因是因为我们累计十次没有系安全带所引起的,其实 处理他的方法也很简单,我们自己很简单就可以把它解决了,不要相信网上什么 插装安全带十次,那方法太复杂了,今天小猴来跟大家介绍一个比较简单的方法,咱们拿出安全带, 插上安全带, 插上安全带之后挂入 d 档行驶,行驶的过程中呢,咱们的右手 拔一下安全带,系统故障就没有了,再插上安全带正常行驶就可以了,是不是很简单?

三万五千公里的日产逍客发动机,故障灯点亮已经更换了好几个,空气流量计问题也没能解决, 前任的维修师傅已经没了思路,让车子转身过来找我维修。出现这种故障如何解决?给大家分享一下。像日产的奇骏、逍客、天籁这些二点零缸内积分的发动机,出现这种故障,换多少空气流转转换器都没有用, 咱们只需要清洗进气和燃油系统,缸内积碳也建议清洗一下,各种故障就能完美的搞定。

哈喽,兄弟们,我是修日产的刘师傅,今天呢有一个学艺的司机师傅呀,跟我说他发现他的这个油表指示中感觉不是准确的,那我们可以通过两个方法来 判断他这个故障出现在哪呢?首先呢我们要对这个仪表进行一个字诊断,因为如果说关于到这个油表不准的话,因为油表显示都是靠这种指示灯来来调节的, 你第一个要这个,咱这个指示灯要没有问题,回味要很良好。二一个就是我们要拆下油箱里面那个汽油爆头来看他的油浮感,他的组织正常不正常,能不能提高这个油浮子的高低,他的组织 会有一个变化,有变化说明他是没有问题的。那么首先来进行这个仪表率的自定段,以这个削意为例, 首先我们要打开钥匙门,不用找车,然后旁边有一个,一边有一个按钮,你调出一个小 ga, 然后常用它把它清零,清零之后呢,我们要把钥匙门关住, 关注之后一只手按住这个按钮,然后同时打开钥匙门, 打开之后我们按上三下,看见没有,整个仪表的指示灯都都不点亮,点亮之后我们按一下, 哎,按住你看他这个指示灯,油表指示灯就往上走了,然后松开到最底,他这个油灯就亮了,说明我们这个仪表是没有任何问题的,所以我们就排除他如何退出呢?就把它关闭, 就是测量我们这个油浮子,我们这个油浮子是一个计量器来上下滑动的,他滑动的有一个组织, 你就可以拿外语表测他的一个组织是否正常,能不能随着这个油浮子高低,他的组织有变化?如果有变化说明就没有问题,如果是无穷大一直不动,说明就是他这个油浮子坏了。

尼桑轩逸啊,四万公里故障灯平衡亮啊,清掉跑一段时间就亮故障码啊! 空气流量记啊,这种故障轻易不要换!空气流量记啊,根本就不是他的问题。 空气流量剂的设计,流缸内直喷的 金鸡罐拿下了啊,这里面 漆门积碳必须用核桃刷清洗机洗啊。

哈喽,大家好,我是修车刘师傅,日产国六发动机两 p 零幺零幺空气流量传感器故障码该怎么修?来,我们来今天给大家详细的讲解一下, 看看就是这种故障码, p 零幺零幺质量型空气流量传感器,为什么国六车型会亮这种故障码呢?就是说我们国六车型的加强了排放的控制, 通过空气流量传感器监测到实际流量跟控制流量有差别,所以报 p 零幺零幺,让客户及时的回厂进行清洗节气门来达到一个标准的排放, 所以说我们要第一个,我们要洗节气门,我们要清洗节气门, 看看这节气门多脏呀,用这种原厂清洗剂 把它泡一泡,洗一洗,不会腐蚀我们这个节气门的翻板, 看见没?这就是清洗完的效果,原厂这个清洗剂很牛逼的, 洗完节气门之后,我们再加一个燃油添加器,加在我们这个油箱里面。