华为问界m9是什么级别的自动驾驶

我们的哎呀哈的啊，这个在这个 m 九上可以把七十五英寸的彩色大屏投到八米远的八米，八点五米远的这种远处去 啊，你可以带来很超乎想象的这种享受啊，很多的一些功能，我这里只展示其中一个啊，就看到远处的贴到路面上的这种导航啊，智能智能驾驶的领航。我们无论是观影还是倒车还是各方面，还是我们带来这种七十五寸的啊，这个超大的视野， 它不仅仅是一千万以内最好的 suv， 是整个马路上你能看得到的最强大的 suv。 无论是平台的先进性，还是产品的智能化的这种能力，还是科技的新的技术的含量 啊，绝绝对是啊，在这个行业能做到了，大家做到遥遥领先啊。

刚开完问届新 m 七的发布会，问届 m 九的工信部申报信息就来了。和华为 mate 六零一样，就是这么意外，就是这么突然。莫非这就是传说中的 one more thing？ 据悉，问 gm 九将直接对标奔驰 gls 和路虎揽胜。根据公开信息显示，问 gm 九将会有增成和纯电两种版本，并会在车辆前脸上有差异化的展现。 新车后轮还支持随动转向、数码大灯等功能。同时，问 gm 九还将支持八百伏超快充。智能化方面，问 gm 九将搭载鸿蒙四点零座舱、华为 ads 高阶自动驾驶辅助，车内副驾驶将有独立屏幕，同时还将使用业界最强最大的 aihud， 后排还会提供激光投影。此外，问届 m 九还将采用全球最大一体化压住铝车身，车身铝含量大于百分之八十，配备全铝合金底盘，并标配空气悬架和 c d c 电磁减震，预计售价可能会在五十万元左右。这样的问届 m 九，你期待吗？

同志们，重磅消息啊， l 三真的要来了，昨天直播的时候，有人发弹幕问我这个事，我还一直没有反应过来，因为当时一直没有关注过这个事，我想的还早吧，没有那么快吧，结果哈，我今天早上一查这个信息，给你们看一下。来看一下啊，这叫公路工程设施支持自动驾驶技术指南 哎，能看清楚吗？下面有个实施时间哈，二零二三年十二月一号，也就是说再过一个月的时间，我们就可以看到 l 三级别的自动驾驶什么样子了。 妈呀，我现在非常激动这东西，因为真的没有想到这么快就来了，而且我们往下看哈，下面有一个叫餐边单位，能看到吗？华为技术有限公司，之前有一次大嘴讲过哈，说是今年六月份会上线，但确实 可能是因为政策问题，然后最后就搁置了我，所以我就一直以为可能要明年或者再等一等，结果没想这么快就来了， 哎，这个真的是让我很意外哈，而且我们把时间线捋一捋哈，你看哈十二月份要出现多少事情哈，第一个 m 九， m 九的上市，然后第二个，之前于总讲过一次哈，当时在九月十二号 m c 发布会时候透露过一次，说年底会开通全国无图， nca， 记不记得？ 那你再把这个 l 三级别的这个 l 三级别的这个副驾驶给开通，这三个合在一起，这个信息非常明确了， 到十二月份的时候，所有品牌都会原形毕露。试想一下，目前，哎，我华为只能说自己的这个副驾驶叫做 l 二点九九九无限循环，是不是 原因？是因为什么哈？因为没有 l 三级别辅助驾驶的一个一个规范，他只能说自己是 l 二级别的对不对？目前那些什么宣称自己 l 四，那些都假的，你知道吗？全都全是骗人的，因为国家都没有开通 l 三级， 你才什么 l 四是吧？所以这种情况下华为也只能说自己是 l 二级别， l 二也在九九九九，但是等到十二月份就不一样了哈，十二月份开始能够达到 l 三的你就可以写 l 三，不能达到 l 三的就乖乖去写 l 二吧。同志们， 这到时候我们就可以看一下哪些车就是真的只有 l 二了，所以这也让我对于 m 九这款车有了非常非常大期待，它不仅是就是问界或者说是华为志愿车的一个标杆性的一个旗舰型的车型，它更代表了就是中国的这个智能汽车，智能网联汽车一个标杆性产品，拥有目前 就是业内第一的这个副驾驶，然后同时他的智能化、科技化也是这个业内遥遥领先的，大家好好期待一下。好吧，我也特别期待这个车的一个发布。行吧，那就这样关注我，了解最新的售卖车，拜拜。

兄弟们，见证历史的一刻终于来了，自动驾驶汽车终于可以合法上路了！根据斯布尔发布的最新通知，已经允许 l 三和 l 四级自动驾驶车型带条件上路，也就是说法律层面已经放开了，只要车企敢申请，国家就让上路。 结果反转来了，之前一直吐槽法规限制了大多数车企却选择了沉默。特斯拉一言无法性，势力在宣传上也是避而不得， 只敢强调自己是高阶辅助驾驶，根本不敢提自己是 l 三级。似乎只有华为依然在广州车展上疯狂展示自家的 ads 二点零、 gs 七、 ngm 九、阿威塔幺二这些华为系的车型 正在大放异彩。其实很多车企几年前就在宣传自己已经实现了 l 三级自动驾驶，比如奥迪、奔驰什么的。最过分的是特斯拉，因为他天天吹自己的 l 三自自动驾驶有多厉害。早在二零一九年，特斯拉就推出了全自动驾驶订阅服，并要价好几万，也一 一直以自动驾驶天花板之距。而现在法国终于落地后，我们发现了一个神奇的事情，特斯拉和新势力似乎一夜之间全变成聋哑人了，新势力再也没有接过 l 三的字眼，特斯拉更是开口说 fsd 还没有引入国内， 都是华为的最佳小视频被全网刷屏，那为什么只有华为跟顶峰作案？他就不怕 l 三是点肉馅吗？显然不是的。十月份，交通运输部发布了公路工程设施支持自动驾驶技术指南， 该标准将于二零二三年实施，被认为是推动自动驾驶和智慧公路发展的重要文件，而在该标准餐边单位名单中，华为就赫然在列。实际上，国内自动驾驶汽车标准华为是 炒单位。有句话叫做三流的企业做产品，二流的企业做品牌，一流的企业做标准。显然，在国家看来，其他企业的实力显然和华为不是一个档次的，确实不得不说是遥遥领先啊！关注我，带你了解更多劲爆资讯！

因为我们更高级的自动驾驶！你要爆料了是吗？你要爆料了是吧？哈哈哈。三十多公里，就是从 公司开回家，下班高峰堵车全程推荐吧！

华为问届 m 九近日揭开了其神秘面纱，这款价格在五十万至六十万左右的车型不仅在基本版和高配版之间提供了选择，更是以其独特的特性吸引了消费者的目光。 m 九的外观设计大气，尺寸适中，既保证了驾驶的舒适性，又考虑了操控性能。 车身颜色多样，满足不同消费者的需求。此外， m 九采用油电混合动力，保证了续航的同时也降低了油耗。发动机依然是一点五涡轮增压增成式发动机， 有效提升了驾驶体验。 m 九在安全配置方面也表现出色，它采用了最新的 l 三自动驾驶系统，比 m 五高阶板更先进，使得驾驶更加省心。此外， m 九还配备了紧急避险系统，为驾驶者提供了全方位的安全保障。值得一提的是， m 九将与华为 mate 六十同时发布，这无疑为消费者提供了更多的选择。作为一款价值超越价格的车型， m 九在同级别车型中具有很高的竞争力。总的来说，华为问届 m 九以其优秀的外观设计、动力系统和安全配置， 展示了华为在汽车领域的实力，无论你是追求驾驶体验的消费者，还是注重安全的驾驶者， m 九都能满足你的需求。让我们一起期待这款车型的正式发布，体验它带来的超越价格的价值。

今天给大家分享一下温计 m 九你不知道的信息，华为将在十二月底发布温计 n 九，据说是十二月二十六亿未发布，是个版本，纯电两个版本，征程两个版本，征程版两驱版预计四十三万起， 四驱版预计四十八万元起，纯电版两驱版五十二万起，四驱版五十六万起。温计登九将首发华为可投影智慧大灯，还拥有华为图铃底盘以及独立电机控，可使转弯半径更小， 目前全尺寸 suv 中最小的转弯半径。首发九千吨一体式压柱机的车身，拥有最高安全等级，远超行业内的标准。首发车内施罗德散色晶体可让每个位置成为私密空间。还 将首发华为光场屏技术，副驾座椅后面将标配内迁到副驾座椅的背面，可视效果以及色彩都很棒。还将链接到鸿蒙生态 app， 丰富更多惊喜，期待下个月大嘴的遥遥领先！

余承东可能没骗我，问界 m 九或许真的是一千万以内最好的 suv。 二零二三广州车展鸿蒙智行展台，这里有科技车皇问界 m 九，还有首款鸿蒙轿车致 g s 七。呃，既然咱们是来选旅行床车的，自然先看科技车皇， 遗憾的是内部空间还不让看，只能先看看外观解解馋。第一次见实车，尺寸确实大，双色车身让我联想到了迈巴赫 grs、 劳斯莱斯库里南。整车长度五米二三，轴距三幺幺零，一体压住铝车身，全铝合金底盘，标配空气悬架加 cdc。 座舱据说有三四五六座模式，每个座位都是头等舱。呃，对我来说这些不重要，能变个床出来就好。据说座舱内有十个屏幕，包括光场屏，上车还有超大投影幕布，再配上华为声学技术，四舍五入相当于私人影院了。 m 九的一大黑科技在车 灯上，双反射镜头，数字投影大灯，星光数字矩阵交互系统，名字听上去很厉害的样子。车头车尾的大灯由密密麻麻点缀像素组成，应该能显示一些动态文字图案。车顶激光雷达、华为 ads 支架，不必多言，强如小鹏 xnjp 也得握手言和， 并且这次会跟 a r h o d 深度融合，我个人非常期待动态试驾一下可以看到啊，问机 m 九的设计跟 m 五和 m 七都有很大不同，后续车型应该会以此为准，统一家族化设计语言。 科技车皇 vgm 九有纯电 ev 版，也有增城版，售价在五十到六十万区间，如果你有五十万左右购车预算，一千万以内和五百万以内最好 suv， 你会选 vgm 九还是理想 l 九呢？我们评论区见。

他自己会开，不用人自己会开，我们无人的。这个这个泊车代驾啊，我们把车召唤过来吧，哈哈哈，让他自己过来。 我们。呃，这里是我们的这个智能泊车啊，泊车的压功能，我们自己把它召唤过来是吧？要走的时候把它自己召唤过来。其实我们的泊车代驾功能超四驱的啊，自主 泊车可以一键触发啊，这个手机上可以自主会车礼让行人啊，智能避让啊。 是的，我们让他去去停停车啊，当你走了，你想你到到地铁口，你把车往那一放，让他自己去找停车位。嗯，用手机出发， 看他遇到行人，他知道啊，停下来让行啊。 哎，看这逼上啊，这一样，而且 他可以实时查看车辆状态，泊车过程中可以可视啊，如果你的车位啊被占用的话，他可以去漫游，现在找一个下一个空闲车位。呃，如果你家里地库有一个固定车位，他可以指定到你的固定车位停，如果那位置被占用了，他可以再去重新找一个空闲车位。嗯 啊，自己找个车位去停啊。啊， 旁边的人惊讶坏了啊，看过去，这里没有人，自己自己过来了是吧？啊啊，当你要走的时候啊，把车喊过来啊，这。我刚才这种模式把车召唤过来就是招到了台上来啊，按说 手机上你直接召唤一下，你在电梯口直接召唤一下，让他这车直接过来 啊，这个功能是不是很方便哈，哇哈哈。尤其啊，这个女生手里没拿东西，尤其当你拿到大包小包买了很多东西的时候，这时候这个功能更价值更高，是吧？ 这个所以我们从啊这个 bad 计划从世界十七项开始。呃，我们在多个城市啊，在部分这个停车场，在大型公共停车场，在慢慢的在，在开放啊，逐步开放 来，我们希望将来更多的地方能够用。我们也探讨到那各个停车场啊，因为这个要求的停车场有无线信号，因为车要联网啊，车要联网，车有有地库，如果没有信号的话，他用不了。地库也有信号啊，因为 啊，这样的话就是我们希望啊，将来更多的这种公共大型停车场，还有包括甚至你小区的地库，将来都能够啊，都能够用啊，都能够用这样的方面啊， 大家知道停车啊，这个超载车位，呃，这个有人开的时候你开不进去，就说就车宽加零点四米，就左右左右各二十公分，这样的人都开不进去，这种情况下，你看我们这个 g s 七能不能停进去。嗯， 开始泊车，注意环境安全，我一般这个车宽 加零点六米，是人能人体能停的进去。一般像我们这种老司机的水平比较高的停车，但零点四米就是各两边各二十公分，基本上很多老老司机都停不进去，因为在位置很窄的。 看看我们这个 s 七啊，啊，这个轻松停进去啊，就超越了人类的停车能力啊，这又又上升了一步啊， 记得我们原来的版本还做不到这么这么高的能力，现在我们又提升了，我们还有一个更难停车的，上海、深圳等等，这样城市有那种机械车位，就是那升降车位啊，那非常难听，我，我让的这个二十二三十年的老司机 停那个车都很怵啊，因为我看到了在深圳和北京这个啊，深圳和上海这个多次，我看到停车场里面人就停那个机械车被挂上挂，挂上去了是吧，这个非常非常难停啊，但是我们这个直接实际轻松搞定，大家看一下， 小心颠簸，注意剐蹭风险。 因为机械周围位置特别窄啊，那个基本上车跟车轮宽差不多，因为我们车 c 级车，这个基本上跟轮宽差不多了，这误差要非常精准，关键还有个台阶，要踩油门要上去，因为他有个台阶是吧，有一个坡度啊 啊，大家看一下啊，轻松停上去，而且停的非常精准是吧，你不用担心刮着轮胎刮住了，哈哈， 我的车原来被人借过去，他们就把我轮胎给刮伤了，问问怎么刮的，他说就是这种机械设备刮的，哈哈哈。呃，这个确实是啊，我们这个整车啊，配置了很强大的这种啊智能融合感知系统，包括 激光雷达，毫米波雷达啊，这摄像头等等啊，其中的激光雷达也是最新一代的啊，先进技术的这种雷达啊，这个装的位置比较高，像撩毛塔一样啊，视野很非常好啊，性能非常强。今天我在这里不详细介绍这些参数和规格了 啊，我想说的就我们这个搭载了我们的 ads 二点零的高阶智能驾驶系统，他能看得懂路，能看得懂物，尤其看得懂啊，物啊，这啊，就是这一点哈，他的识别能力越来越提升啊，通用障碍物识别，也叫 god， 通用障碍物识别，这个网络 能力越来越强，能够识别更多的识别障碍物，识别物上线能够障碍物识别的可视化啊，我们能看到看得懂路的 r c r 的能力，啊和啊和告的这个能力都在增强啊，这样的话就不依赖于高清地图，有普通的导航地图就能够开 啊。呃，我们的这个 ai 的学习训练能力啊，在不断地提升，九月份的数据是这样，那今天十一月份我们的数据从一点八亿提升到二点八亿，从一千万每天的学习公里数每达到每天学习一千两百，呃，一千两百万公里， 所以他的能力越来越强，每五天他跌打一次，所以随着时间的发展，他的能力越来越强。这是我们啊，这个不依赖于钢筋技术的，我们所谓的无出版本， 就不依赖于高清地图的这个版本我们已经在新 m 七上已经实现的。全国啊，这个都能开的，高速和成块的 nca 就是智能领航辅助已经商用。 哎，这个功能给我们其他的车型陆陆续续啊，从下个月开始陆续全部在升级啊，到今年年底开始，我们的要将会 开放城区 nca， 让全国化煤队都能开。我今天来公布一个数据，续航里程，大家看看我的续航里程，整用一百度电达到了八百五十五公里的超长续航里程，绝对的，哈哈，超越一众同行是吧？ 比这个，呃，同行的这个超长续航版啊，这个还是长一百多公里啊，所以说真正的续航啊，里程非常强，这个 可以作为大家家庭的第一辆车了，大家不敢买这个第一辆车做纯电车，因为怕续航里续航里程焦虑，但是八百五十五公里的这种超长续航，仍然可以作为家里的第一辆车啊， 呃，是我们说啊，至今时期，引领大家进入双八百时代，八百福特啊，这个高压呃，高压 电池电机驱动系统，以超过八百多公里的超长续航里程八百五十五公里的啊，所以真正的来说超长续航，这就怎么样做到这么超长续航，因为我们百公里电耗非常低 啊。看，相比近品，大家看一下，我们只有十二点四千瓦时，十二点四度电，一百一百公里，可以说非常非常节省，非常非常省电，这是在 带这个顶上，带着这个激光雷达，呃，高阶智能驾驶系统实时一直在开着，哪怕是人驾的时候，我们高阶智能驾驶系统也都在开着，因为他是在呵护你的安全 啊，主动安全。待会我在安全这个环节来给大家讲到，这种情况下我们的电耗才只有十二点四啊，千瓦，十二点四千瓦时，就是一百公里只有十二点四度电，可以说这 领先程度怎么样？大家看哈，我说我们这个充电哈也非常快，五分钟呢，补电二百一十五公里啊，十五分钟，四百三十公里，哎，大家看到不是线性的，是因为这个充电它有保护啊， 而且能够使用华为的六百千瓦液冷啊，超级快充啊，能充分的利用我们六百千瓦的这个液冷啊，超级快充的能力啊，然后充电呢，达到了极致充电速度啊，对比这个啊竞品，大家看到我们的充电速度啊，也是很领先的，是吧，哈哈哈。 然后啊，还有一个更重要的一点，就说我们这个充电的方便性很重要。这个华为的，我们这个鸿蒙智能座舱啊，我们的这个，呃，车主这个 app， 我们这个鸿蒙自行车接 入了这个充电服务，全国三百四十多个城市，呃，四千五百多个这个高速充电站，呃，七十多万个，这个公共充电枪可以用。而且，呃，我现在预测啊，到二十年底 就是华为的全液冷超超级快充有六百千瓦的，呃，这个液冷超级快充将会步数超过十万个。

好，华为无人自动泊车功能来了，那么这两天网上爆火的那个视频大家看到了吧，一个女司机哎，拿着华为手机开着搭载了这个华为汽车系统的这个自己性能原车吗， 咔，一键启动了这个自动泊车功能，然后人就下去了啊，然后这个车的话呢，就跟专职司机一样呢，就开在这个地下车库里面啊，开了起来， 一发现有车位的话呢，他就能够自动停进去，而且这个车在这个自动驾驶的这个过程当中啊，有两个细节让我是相当惊叹的。第一个呢，哎，他遇到行人啊，他不光会主动停下来去避让了，如果说测算出来自己的这个车他开不过去 是吧？哎，如果说对方来车了，我开不过去了吧，他还会主动的倒车来避让，确保对方的这个来车呢能够开过去。之后呢，他再前进，这时老人讲需要有相当复杂相 当高级的这个计算能力才能够做到的，华为都去给他实现了吗？你第二个就他一旦探测到这个前面没有人的时候，那他开起来的这个速度，大家发现没有哦，嗖嗖嗖，很快的，哪怕是在这个路面较小的这个地下停车库呢，也是非常快， 我开车呢，老是讲，我要真会计，来的时候也挺快的，但是能够做到像这个这这个智能汽车一样那么张弛有度的，丝丝入扣的，那老是讲，打死我都做不到，真是自愧不如啊。 那么无人自动泊车这个概念呢，大家都清楚的，其实也不是新概念了，十五六年前，像零几年的时候，我记得那个奥迪有一个广告就是在讲这个功能，但是现在这个事情啊，真正让人骄傲的地方在哪里呢？ 德国车企也好，日本车企也好，老牌汽车强国汽车车企一个都没有做出来吗？反而是被我们华为率先搞出来这个了，你说 是得真心的佩服这个华为，当然我更佩服的呢是之前咱们有位研究华为的这个专家呢，居然是提前就预测到了华为会率先突破这么一个技术， 甚至那个人啊，还精准的预测到了今天那么个场景。他当时就举了个例子，就举了个女生开着车去超市购物的那个例子嘛，然后让车这个自动泊车例子嘛。啊，现在想想，这个人还真挺神的。哎，我当时还保留了他的这个视频的，那大家可以一起来看一看。 就是一旦华为的这个战略他建成之后，一个华为消费者他会是一种什么样的这个状态呢？你比方说一个女士， 那周末的时候一个人开着他的这个新能源汽车呢，出去逛超市，那以前呢，他得把这个车哎，自己开到这个超市的这个地下停车库，说找半天的这个车位，说停好车完了再这个上楼是吧？完了再去买买买， 买东西大包小包的就排队去结账，完事再大包小包的这个提的东西呢，到车库打开门把这个东西放进去是吧？哎，再把车从这个车库里面开出来， 开出来的时候还得在停车场掏出那个手机扫码付钱，是不是得这么干吗？好，一旦华为的这个全面智能化战略要形成的话，这个时候会怎么样呢？到时候这个女的啊， 自打从家门出门开始啊，一上车是吧，只需要掏出手机说一句，哎，我要去胖东来超市买东西好了，这个汽车啊，他就会自动启动自动导航，自动把你送到超市门口为止， 然后快到的时候呢，手机可能就会这个或者说手机或汽车联动的吧，他会问你主人，你是需要自泊车泊车呢？还是需要我帮你泊车呢？啊？你就说你就你来泊车吧，好，他就会自动帮你计算好地下车库哪里有这个停车位 是吧？然后自动的把把这个车呢给你停好啊，甚至你在这个地上的时候，你都可以直接下车，从这个超市的一楼直接上超市，然后这个汽车呢，他自己就会去停车把车停好的。然后当你在买东西的时候，买完东西之后的话呢，只需要拿出你的华为手机拍个照，把所有东西拍个照， 对吧？所有买好的这个东西，他就直接会跟这个超市后台结算了，你都不需要去排队了，直接就走人就行了。那你如果说到时候你是用那个苹果手机的话，你只能够乖乖的站在那个收银台一件一件的扫描吗？ 接下来你拿着东西这个到电梯里面的时候啊，你就可以继续用手机去操控汽车了，你把这个车给我开到这个超市一楼等我是吧？汽车会给你一个选择，你是需要五分钟后到还是十分钟后到，你说我要五分钟后到，那么好了， 选择好了之后，你就慢慢悠悠的这个到了一楼的这个门口，汽车呢？哎，五分钟之后他也会在指定的地方等着你了 啊，完事的话呢，他甚至会把这个呃驾驶车车门、后排后备箱都给你，给你打开好，你直接把这个东西啪一放完，自己往这个驾驶室里一坐是吧？完了，回家，一说回家，他自动就把你平安到家， 是吧？你看这就是什么？这就是华为的这个全面智能化战略，一旦形成是这么一个画面，而且这个画面还仅仅是华为是吧？在这个智能技术实现的这个千千万万的画面当中的一个其中一个画面， 到时候他是需要让万物互联，万物之能的，这个东西一旦形成的话，整个人类的这个生活都将带来革命性的变化。哎，视频当中的这个人，大家是不是看着有点眼熟啊？声音跟我也有点像，对不对？实不相瞒，这个人就是我的 双胞胎弟弟了，是吧？我叫大白，他叫小白啊。那么今天出现的这个场景呢，是不是就跟我弟弟当初预测的一模一样呢？哎，当然他想的那可能更深一些啊，连同楼上这个女士去购物的那个场景，他都思考进去了。 当时他这个视频发出来之后呢，有很多朋友还觉得这个是天方夜谭呢，未来世界呢？哎，但是华为向来就是这样的，当你认为这个事情不可能或者说是天方夜谭的时候，他立马就会带着不可能实现的事情来提着未来世界的这个产物呢，来到你身边 啊。所以说就这样的，这个华为啊，他不管是在做科研的这个内容上，还是做科研的这个速度上，怎么能不让人心生敬畏呢？确实是太吓人了，你说呢？

同时今天我也给大家预告一下哈啊，我们的首款轿车，如果要买纯电轿车的朋友啊，也有一款这款产品的定位啊，是我们的定位的规格是超越 model s 的，尤其我们的智能座舱和智能驾驶 是明显领先于对手啊。这款产品预计十一月十一月底左右上市，同时哈我们这是年底的哈哈，最重磅的产品啊，它不仅仅是一千万以内最好的 suv， 是整个马路上你能看得到的最强大的 suv， 领先最接近我们的产品， 至少领先一代以上，绝绝对是啊，是是，在这个行业能做到了，大家说的遥遥领先啊。

哎呀，好狠啊，为什么？他自己杀了吗？对，有个人往这里跑，他自己杀了。 华为汽车真的有那么好吗？我体验了两天，给大家分享一下它的一些小 bug， 如果这些 bug 你接受不了的话，建议买这个车再等一等啊。 首先第一个，他的刹车真的很突然，有时候无法提前的预判刹车，会让乘客感觉很不舒服啊。第二个，华为 ads 两点零啊，智能辅助驾驶系统啊，他目前仅仅只是部分的环线和少数的城市路段才能体验，大部分路段是体验不了的，据说是今年年底会开放全国路段， 还有一两个月就可以体验的啊，不知道能不能实现。第三个，有划线的路段，大部分情况都很可靠，但是在线没有划线和一些复杂的小路啊，都需要人为的接管才可以啊，并不是像网上我们看到那么丝滑哇，前面有有有会车哎，他现在是不是要接管，对吧？他叫接管， 复杂路弄不了弄不了，还是搞不定搞不定。第四个，在过窄路和一个转弯路段的时候，速度过快，让乘客和驾驶员心里没底啊，就是坐里面感觉发慌，你知道吧？好快呀，你看他，他减，他过弯道还完全不减速的，发现没有，然后看看他怎么走啊。 第五个，辅助驾驶结束之后，他的提示性太小了，很多时候就像解除了辅助驾驶的功能，但是驾驶员却不知道啊，哎。 我靠，这个有点缺点，就是车道巡航已退出之后，你如果没听到这个车道巡航已退出的话，你以为还在，那就完了。 他提醒的提醒，但是提醒没有，没有，没有那么明显，比如说提醒他能不能搞个什么东西，把你捏一下，掐一下。除了视觉上的提醒，他应该还有石油提醒，还有还有接触上的提醒，三种提醒方式来提醒你赶紧要接触。二还提提早接触他没有蛮提前。 第六个就是体验过程中啊，有些异物啊，识别不是特别准啊，其实像你旁边那些树啊，他识别不了啊。嗯，区别不了 岁月，对一点的岁月看旁边有树，识别到人之后会非常的谨慎，有时候路很宽的车其实可以通过的，但是他还会等人过去的时候才会通过，我觉得未来的话一定会越来越好，这个是需要优化的，其实很小心啊，你看前面有个人，他就一直跟着他 其实可以过，但我不知道为什么他不过，哈哈哈。第七个让我比较惊讶是他的主动刹车特别厉害，哎呀， 好狠啊，为什么他自己杀了？有对，有个人往往这里跑，他自己杀了。当我们过一些很复杂的路段的时候啊，我们肉眼可能没有照顾到左边或者右边的一些这个水探头的这种情况，车基本上识别到了，他紧急的刹车了，在保证的车辆和行人的安全。我觉得这一块是做的很 不错的啊，最好结合自己的这两天的驾驶感受。很明显感觉那个真的国产车越来越厉害了，国货在崛起了，特别是华为的智能辅助驾驶这一块已经很厉害了，但是同时在高科技发的同时啊，大家一定要注意行车安全，自己的这个开车手艺不能丢是吧，最后就希望大家能买到称心如意的好车子，同时啊， 我觉得比亚迪真的要努力的，他的自动驾驶希望跟华为学习或者结合。华为是吧？用比亚迪的这个电池技术，加上极客的底盘技术，加上华为的自动驾驶，我觉得是无敌的，你们期待吗？这样一款车。

我们这个安全级别是最高的，整个产业车界的安全级别最高的，最高的车我们有自己顶级的安全性能。

呃。这个能。

过了这个实线还要打出去，打也打出去，哎呀，他要跑回前面加加三百个了，哈哈，支架领航已激活好开启我们今天的支架了， 我能把它变回去。这车侠变哇哇的变回去， 看把他变回去了，哈哈哈。这怎么，大家知道怎么变回去的吗？来看这车他想进来，我怎么把他变回去的吗？ 过了这个实线还要打出去，打也打出去呀，他要跑回前面加加塞别克了，哈哈。

今年最值得期待的第二款车，问界 m 九。为什么是 m 九呢？因为 m 九是定义问界在汽车界江湖地位的产品。虽然 m 七最近很火，但是 m 七不是问界的重磅产品，至少这一代不是。 m 九的产品参数已经有部分曝光了，真诚和纯电两种动力可选，车长五米二三，轴距三米一，一妥妥的全尺寸 suv， 和理想的 l 九、宝马的 x 七、奔驰的 gls 同一个级别，后发优势非常明显，据说车内有十块屏幕带投影仪， 六个座位全部都是航空座椅，空气悬挂也安排上了，舒适度绝对拉满，大灯非常有辨识度。品牌的设计理念终于是出来了，大灯支持，灯语啊，光带啊等等，大家应该都看了不少了。因为车发的晚，所以一些最 的科技就都安排上了，后发优势很明显，但这些都不是我期待他的原因。如果说期待理想麦嘎是期待理想在纯电领域是否能又一次创造奇迹，那么期待 m 九就是期待问届是否能正式成为新势力的头部品牌。 问界的 m 五和 m 七在条件上还有很多限制，并不能完全体现华为、问界在造车上的实力，但是 m 九可以作为问界的第二代产品， 华为主导设计的全新车型， m 九从外观造型到全车用料，再到硬件的配置，再到智能的能力，都将会是代表华为目前造车能力的巅峰之作，这太让人期待了。 更可怕的是，如果 m 九成功了，问届会迅速向下复制，快速用 m 九复制出 m 八、新一代的 m 七等等，把中型到中大型 suv 的市场全部覆盖掉，以华 的影响力，问届有机会快速打开市场，成为这个领域的头部品牌。很可能问届和理想会一时余量，奔驰、宝马就会压力非常大，他们的市场份额会被快速的大量的蚕丝掉。 咱们套用理想的打法来理解问届 m 九的重要性，就好比去年的理想 l 九，他们一个是一千万以内最好，一个是五百万以内最好。如果 m 九成功了，那就会像理想 l 九一样， 复制出理想 l 八、理想 l 七，甚至理想 l 六。问届同样会复制出问届 m 八，问届 m 七、问届 m 六，两家统治。这个细分市场打法其实和理想是一样的， 所以现在的 m 七就是当年的理想万是投石问路的作品。要说理想确实给很多企业指出了发展的方向，除了问界外，领跑啊、深蓝啊等等打法都有理想的影子，但是 m 九同时也是一款不能失败的作品，如果 m 九不能成功，那问届在车圈的地位就很危险了，这考验市场对问届的信心，考验大华为对问届的耐心，时代的窗口也进一步走远了，我还是非常看好 m 九的潜力，目前透露出的产品力也是非常值得期待的。 理想的 l 九也正式迎来了一个真正意义上的竞争对手，期待国产车越来越强，对我们用户是不折不扣的好事，记得点关注，共同见证国产的崛起！