银河l7能量流怎么设置

这咋跑着跑着，仪表盘还出现个负数呢？这是因为吉利因和 l 七的能量回收系统开启了呀。能量回收呢，是车辆驱动停止时，车轮带动电机转化为发电机，从而向电池进行反向充电，可以做到回收百分之三十的动力， 提升百分之二十的续航。能量回收可以设置为高、中、低和自动四种模式可选。点个关注吧，还有什么不了解的，下期继续吧！感谢点赞关注哦！

哈喽，大家好，我是阿青，今天给大家介绍咱们吉林黑牙期的预测性能量管理系统的开启方式啊。话不多说，直接进入主题，咱们的预测性能量管理系统的话分为四步啊，第一步的话，首先 从上往下滑啊，关闭咱们的强制保健啊，按的情况下的话就说明他是关闭的。第二步，咱们点开能量控中心， 保证能量回收，设置的话是放在自动上面。第三步，打开的智能模式啊，保证是在智能模式上面。 第四步，点开导航，这个时候的话咱们输入一个地址啊， a 的哎，导航到 a 点到 b 点的话，直接可以节省百分之五到百分之十五的油耗，这个是一个非常节能的一个配置，您学会了吗？耶呼，点个关注呗。

今天给大家展示强制启动银河 l 七的发动机，我们先点盖智能模式，接着点开能量控制，然后把档位挂到 d 档， 这个时候开启这个电量保持啊，点开强制保电，这个时候发动机启动，再按 p 档， 然后我拿这个纸巾啊，测试一下车子发动机启动的时候，以及我在踩油门的时候，这个方向盘抖不抖动，大家可以来听一下声音，其实方向盘确实不抖，感觉多大？

很多车友问我啊，银河 l 七的辅助驾驶怎么用啊？我是最宠粉的，今天就让我的银河 l 七秀一下身法。在高架上呢，车比较多，按一下方向盘左边左上角这个按键就可以了。 打开智能巡航车比较多，要设置好跟车距离，就在方向盘左边的右上角，打开之后，系统就会识别两边的实线和虚线。如果你还想切换跟车速度啊，可以拨动中间这个拨片， 按这个你就可以在仪表盘上看见你的胎压信息、小计、里程能量流等关键信息了。我的银河啊，其实还会很多，想看什么评论区告诉我。

没电了，还剩百分之二十二的电，我们试下，然后补电。呃，这里有三个条件， 具体怎么用呢？就是先挂 d 档，那就 ready 了，再 m p 档放掉刹车就会出现开始补电， 咳咳咳。 嗯，现在十二点左右，大概补了十五分钟， 然后电量从二十二升到了二十七，那就相当于十五分钟充了百分之五左右。然后现在有个很很难受的问题，就是如果我在原地补电的情况下，我想下车去 等，我不想在车里坐，那我一旦开门，呃，他就暂停了， 这是非常难受的。那如果说我们想去车外面点屏幕，然后去进行原地补电， 他是补不了的，因为他必须踩刹车，然后进入低档的 red 模式，再切换 p 档， 他才会出现那个开始补电的按钮。所以你想下车去触发燃油补电是做不到的。

哎，可乐，嗯，我们这个车是不是开了这个这个导航会更加省油啊？对，因为我们这一个银河 l 七有一个预测性能量管理系统来看，我们这里一个小汽车开启我们的一个智能模式，然后再点开我们的导航， 那我们这一个系统会根据我们的一个啊，用车场景啊，还有一个，呃地形状况啊，还用车习惯来调整我们的一个驾驶模式的。 那比如说我们在城市拥堵路段的时候会开启存电模式，那比如说在上高速的时候，他就会给我们切换到一个征程模式，那我们可以保持最优的动力输出的同时，最高可以节约百分之十五的，是不是很赞呢？

兄弟们，银海二七的这个 ota 啊，更新了一段时间了，我自己呢也实际体验了一下，今天上路给你们看一下新增的这些功能啊。首先呢，是咱们平时看续航里程的这个地方多了一个 wrtc 算法，这个算法呢会比之前的 crtc 工况下的里程更准确，但是啊，也不能完全照着这个数跑， 打个八折基本上就是我们真实里程了。而且呢，这一块还有具体的能耗跟能量控制能非常直观的看到行驶一段路程下的油耗电耗，非常的方便。现在啊，如果我想找附近的充电桩，可以直接点击地图上的这个按钮就可以了，附近的充电桩的信息是展示的一清二楚的，快充还是慢充， 充电剩多少位置都给你显示到位了，我们现在随便去一个充电桩。更新之后呢，还新增了一个红绿灯的这个秒读功能啊，等红绿灯的时候能准确的知道红灯结束的时间，在路上不会着急的。大家对银河 l 七还有什么问题，评论区留言，我们聊一下。

通过中控屏主界面进入能量中心，选择能量控制开启电池电量保持， 可以根据需求设置百分之三十到八十五的电量保持，并可以选择智能保电和强制保电。智能保电车辆会根据行驶路况、驾驶习惯等因素，围绕着设定好的萨克值，智能调节电池的充放电。强制保电发动机会一边保持动力输出， 一边为电池进行充电，将电池电量强行保持在设定的扫个值，让电池留有充足的电量，避免车辆处于亏电状态导致动力衰减。

很多车友反映银河 l 七升级完新系统后，小计里程没有了，我们来看一下，确实在仪表盘里没有这个信息的显示了，但是它并没有取消，而是在能量中心里可以看到。 我们点开主页里的能量中心，或者在我的应用里打开能量中心，找到能号这个页面，这里就可以看到我们的小计里程了，也可以进行重置清零操作，你学会了吗？

我们打开这个能量中心充放电，这里有一个预约充电， 现在是十点十六分，设置成二十点二十分开始充电， 设置为每天，其实手机上也可以设置预约充电，但是，嗯，你设置完一次之后，如果你再要改，你在手机上改的话，他可能 呃发送到这个车机上面会有延迟，甚至有时候发送不上去，所以最好你要改的话就在车机上面去改。我们看一下把充电枪插上，按一下 拔掉电闸推上去， 然后充电枪拿下来 插上去， 这时候主驾屏幕简直已经插上电了，这个风呢就是插上电的状态，插上电之后我们还需要刷卡，如果你不刷卡的话是用不了的， 这个就是送的卡片刷卡，我们等一会看一下会不会自 充电，这上面有一个预计充电时间十点二十，现在是十点十八，我们坐在这看一下会不会自动充电。 a few moments later， 现在是十点二十，现在已经自动开始充电了，这个充电枪像流水一样的闪灯，从上往下的闪灯就是开始充电，然后 前面的车灯也开始闪，开始充电，这个呼吸灯的一样的状态，充电功率六千瓦，坐车的时候最高能跑到七千瓦。 充上电之后你就不用管他，你就可以锁车走人了，充满电他自己会停。

给大家演示一下银河要七四种动力模式如何切换点这里 纯电模式，节能环保又省钱，适合日常代步，可以提供纯电的驾乘体验。增城模式，低油耗低电耗，适合馈电拥堵路段，满足不想充电还想省油的需求。也不知道他们在笑啥。 性能模式，赶时间追求性能优先， suv 也能享受全场景的极致推背感。智能模式，针对不同路况可以自动切换驾驶模式，根据车在导航路线的计算、路程、路况等实况信息进行预测性能量管理，智能切换不同的能源模式， 兼顾经济与动力。说白了就是根据你踩油门的速度、力度、深度来自主分配，串联、并 联、混联，无论是平顺性还是动力响应速度，驾驶起来比较舒服，副驾的人也不会有晕车感。悄悄说一句个人感受，把动能回收调到最低，驾驶起来会更舒服些。

今天再给大家介绍一下方向盘这些按键是什么功能，该如何使用，在什么样情况下使用？ 坑口是我们银河 l 七上非常智能的，它 cc 自适应巡航这个功能开启的按钮，然后这边是设定巡航的速度，这个是设定跟车的距离，可以通过这个波盘去 设定跟车速度，还有跟车距离推不是可以切换这上面的信息，抬温胎压小计，里程，当前能量方式。然后右边这边的按键，这个是一个语音功能唤醒按键，这边是一个静音键， 然后这边的滑动按钮是可以控制媒体的音量，两边的按键是可以切换歌曲的上下曲目，这个两个小方框按 按键按了之后是可以通过刚刚音量调节波钮来调节仪表盘上的信息，包括导航，抬头显示功能，还有歌曲信息。这边的键是我们 l 七 比较方便的一个功能，按下之后是可以通过方向盘去控制后视镜角度的调节，今天我们的分享就到这。

哈喽，很高兴又跟大家见面了，今天呢，我给大家分享一个银河 l 七的节能小妙招，让你在用车的第一天就开始省钱。 大家呢，都知道吉利拥有自己的卫星定位系统，那么银河 l 七呢，配备了全球首创的预测性能量管理系统，该系统可以模拟二十种不同路况和四种驾驶模式。我们上路打开导航，它除了能清晰地帮我们规划路线之外， 还可以根据当前路况，结合云端系统帮我们推荐最优驾驶模式。打个比方，比如前方即将进入商业区拥堵路段，这个时候呢，车机系统会智能切换到纯电节能模式。 如果前方即将驶入高速路段，那么车机系统呢，会自动切换到性能模式。有数据显示，配备预测性能 能量管理系统的车，比没有配备该系统的车节能百分之五到百分之十五。对于注重细节的您来说，这个数据够不够震撼呢？关注我，让节能成为一种习惯！感谢点赞关注哦！

好的，大家好，今天给大家讲解一下他的混动车型的能量流的一个调节，在哪里看的啊？这个呢是我们的一个仪表屏，通过我们 上去后来左右切换，一般呢他都会在这个像车 车子一样的这个标志这个选项里面，然后再往下翻翻页，你像他的胎压，还有他的一个指南灯，还有油，他的一个水温都会看得到，而这种的这个呢就是他的一个能量流了，因为现在呢我们车展是处于静止状态下，所以说 他这就是没有一个能量流转的一个方向。然后我给您看一下这个 主控这一边啊，主控的操作也在，首先也是类似于这个这种的一个页面，然后可以从这里面找到能量流，是吧？ 当然每个车型呢，他都不一样，比如凯美瑞呢，可能是能量监控啊这样的，但是总体来说他的一个工作原理还是一样的，因为我们现在车子是处于静止状态， 给大家做一个 简单的一个行驶给大家看一下。 对，你看现在您可以感觉到他发动机在工作了，那么 你也可以看到这里 发动机工作，因为处于怠速状态下，发动机给电池进行供电，然后他的指向呢就是从发动机指向电池 啊，你可以看得到 他这里也有引擎电机电池，是吧？那现在是因为他是处于一个工作状态，那么发动机给电池电机提供动力，电池发电给电池储存动力，但是我们 我们运作的时候呢，他就会给轮子提供动力了，然后等我们车子处于用电的这种状态啊，那他呢就是从电池指向电机，指向轮子了， 因为现在呢，他的电池这个容积啊，他是在百分之二十到百分之八十之间才进行一个使用的， 如果低于这个数值的话，那他就不会使用了。

吉利银河 l 六没有实体按键，那去哪里调节驾驶模式呢？下拉菜单页可以看到智能、纯电、增城和性能四种模式。 那咱们如果说想要省钱的话，经济可以用纯电，跑高速可以用增城，想要超车的话可以用性能，那不知道怎么选的情况下，我们都可以调到智能模式，那智能模式的话，它是车辆会自动调节油电的一个介入时机，兼顾经济和动力。

用车开导航已经成为现在用车习惯之一，在开导航的同时还能更加省油，是别的车型所做不到的。 银河 l 七配备有预测性能量管理系统，可以清晰执法路况的同时，还能主动帮你省油，时刻保持最优动力输出，最高可省油百分之十五。

出门用导航现在已经成了大部分人的用车习惯之一，如果在开导航的同时还能更加的省油呢？今天就给大家分享一个吉利银河 l 七的节能小妙招，让您在用车的第一天就开始省钱。 吉利银河 l 七拥有预测性能量管理系统，开车打开导航除了能帮我们规划路线之外，还可以根据当前路况，结合云端系统帮我们推荐最优的一个驾驶模式。比如前方即将进入商业拥堵路段，此时呢，车机系统会智能切换到纯电节能模式， 如果呢，进入到高速路段，他会自动给我们切换到性能模式，有数据显示呢，配备了预测性能量管理的车型，比没有配备该系统的车型节能到百分之十到百分之十五之间。怎么样小伙伴们，吉利银河 l 七的节能数据很棒吧，感谢点赞关注哦！

今天给大家分享一下我们银河 og 的语音系统，他是能做到一次唤醒，持续指定以及全镜面，就是全界面可见即可。说的来给大家演示一下。你好，银河在打开车辆设置，搞定声音没问题，返回桌面没问题，打开空调界面没问题，吹脚 好的，催脸好的，返回桌面，好，打开网易云音乐，开了，确定 搞定热歌榜，收到第五个，好的，返回桌面， ok， 打开能量中心， ok， 能量控制，收到，返回桌面， ok， 怎么样，你学会了吗？

从结构来讲，银河搭载的雷神混动示意图，老王拿到了其中一个版本动力流示意图，大概这样，这套系统啊，由发动机和发动机设计在一块的 em 一内置电机加 c 零离合器以及 em 二动力电机组成。有人想问， c 零离合器是啥？我之前讲太多次了，篇幅有限， 有老王的助手拆的 gpd 告诉大家，中间的 c 一呢，是另外一套离合器， c 零和 c 一都断开，就是纯电驱动， c 零， c 一都闭合，就是发动机直驱，发动机直接驱动的时候啊， em 还可以辅助加力，同时空挡滑行，还可以让多余的扭矩给到 em 一反转充电。 那么三档呢，怎么实现对不对？我们看图片的细节，这套系统的精髓在于中间这两套行星齿轮，右侧的行星齿轮是四枚，在这左侧行星齿轮是五枚。在这 b 一和 b 二叫做制动器，出发前可以转，出发之后呢，就和另外一段不转的在一起固定了。这两套制动器呢，是 用来锁住行星齿轮的，锁住 b 一是一个档位，锁住 b 二是一个档位，一起锁就是第三个。所以吉利雷神混动是这么实现三个档位的，属于换挡于无形。如果控制系统啊，不是智障，那么几乎不会有什么 顿挫感。所以啊，世家会上可能会有一大堆不懂装懂的媒体老师对着镜头说，好家伙，这个 d h t 换挡顿挫如何如何，大家到时候帮我艾特出这类人啊。所以咱们最前面说什么来着，节能减排指标有了 啊，质感也有了，成本不一定低啊，这个后面我们再说，综合来看呢，这套系统特征啊，是和丰田是动力路线类似的，但是有了三个档位，让内燃机的动力区间扩展的更 大。其实所有的 dht 混动的目的啊，都是一个就是纯电的驱动串并联切换驱动，同时呢，还可以进行换挡，因为呢，电机特性和发动机恰好相反嘛，启动一瞬间最费油，而且发动机脱离的电机很难启动每台发动机啊，侧面你仔细看都有一个 帮助启动的小电机就是这个道理，混动呢，只不过把电机放大了一些嘛。你可以这么理解，电机用来启动和低速输出是最合理的，高速上发动机来直驱更高速度，还可以升档来节油，这样既可以省油也可以省电。近期啊，关于雷神混动的一些其他的信息也令我比较好奇， 比如说，这套混动上面据说会搭载一台最高热效率达到四十四点二六的发动机，吉利做到这个数据问题不大，但坊间传闻百分之四十六的这个所谓下一代老王表示质疑，作为曾经的发动机从业者，我认为这个值目前吉利是非常难拿到的， 当然，新技术的加持也是能让发动机达到这个数据的。比如说，最近我还听说一个消息，就是长城一些研究预燃烧式发动机的工程师被挖到吉利了，那么这两个线员这么一对，是不是这个百分之四十六的机器采用了预燃烧式的技术也 未可知。所以啊，作为合理推测，我认为吉利是有这个实力去做的，但可能不是。今年之前我在宁波赛道采访吉利高管时，对方透露过，在这方面吉利是有技术储备的，大家可以收藏本期节目，到时出了这个技术，别忘了回来交作业。