这辆新款的奥迪 ql 啊,这个车子啊,他有一个东西坐起来非常的不舒服啊,就是这个后排这个靠背啊,这个呢坐起来他直直的啊,坐起来时间长了之后人非常的累。我们过来看一下, 这个呢就是他后备箱的一个衬板,这是他原车的,然后这个是我们给他换上去的,你看这里就宽了很多啊,这样子的话大概多增加了十五度左右的一个范围,这样子坐上去就舒服很多。 那我这个坐上去,你看这个后排靠背啊,非常的直,非常直,之后如果跑长途呢,坐起来就会特别的累啊,一点都不舒服。 那很多奥迪 q 五这款车呢,都会把这个靠背给他后移啊,我们这个是有这个东西可以做的,后移了之后就有点躺躺的形式,这样子坐起来就舒服多了, 我们现在开始施工,看看怎么做的。
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如果说你的奥迪 q 五 l 想要通过小小的改变就获得质的提升,那么后排座椅角度的电动调节器就是你不得不考虑的项目了。因为如果说奥迪 q 五 l 的前排坐着还算是舒适,但后排对于乘车人来说,那就只剩下煎熬了。 特别是家里如果有老人和小孩经常要乘坐,这个问题就更加明显。改变也很简单,只需要花一点点的时间升级一下,马上就会有完全不一样的新体验。我们看完四十八秒的安装过程,来看看最终效果。

q 五 l 后排座椅太直,今天我们来安排一下。原车座椅几乎是九十度,坐着很不舒服,尤其是跑长途,坐着很费腰。我们今天给他升级一下后排座椅调节,升级过后大概可以倾斜,最后倾斜大概十五度。我们先安排十分, finding a poor piece of a day and only flocks for some turns to love happy venture flawed in infincus walked。 后排座椅升级完工,我们来看下效果啊,这边是升级过后的,这边是没升级前的,升级过后的就是可以放下,大概在十五度左右,这边可以做一个对比,我们现在把这个调下去,调到就是升级过后的位置, 这样坐着腰部既舒服,现在空间又变大了,二郎腿也能翘起来了。

我们今天来看一下一台 ql 后排要改一个电动的后座椅,这个后座椅的话我们改成电动的,让这个后靠背呢能往后再倾斜个大概六度左右,这个就是我们马上要替换原车的后靠背的两侧的隔板, 现在切掉的是原车以前卡座椅的那个柱子,这个柱子因为太靠前了,所以说我们现在要切掉换成电动的指甲。 现在看到的这个呢就是我们的电动支架,座椅呢就扣在现在这个支架上面,可以前后移动。 我们测试一下这个电机的运转, 那边还没有改呢,这边是改好了倾斜的角度,这一下就看出来了, 那个太腻了,这个现在有点咸,这个是后备箱装的状态,这边还没有改造,这边是原来的, 可以看到这个倾斜的角度还是挺大的,装完以后我们再上车感受一下。

知道刚刚在切什么吗?就是为了把这个锁扣给它切下来,之所以我们要把这个锁扣给它切下来,就是为了安装这套扣五 l 的后排电动座椅。 q 五二零车后排座椅太多人比起来就坐起来特别的不舒服,那我们换了这套电动座椅的话,他的后排角度可以往后倾斜十五度,我们是属于一种平坦的一种状态,就 做起来特别的舒服,这一块的话就是控制他电动座椅的一个电机,可以看到做了防水防碰撞的设计, 包裹性非常的好。而这边的齿轮的话,我们都是一个纯金属的,就是因为后排座椅的话,他需要的力度太大,我们怕齿轮损坏,所以都是金属滚轴,也是可以经久耐用。我们再看这,你看看我们的一个走线用了多少扎带,看到没有?这就是云产车 规矩的走线,电动座椅装好以后,他是可以往后倾斜十五度的,就是云车这里的一个盖板,我们可以看到他没有一个倾斜角度,那所以我们这块板的话,侧板也要给他换掉,可以明显看到他的一个往后放倒的角度,跟这个是不一样的,要大了十五度。 我们后排电动座椅线已经安装好了,我们来看一下他到底可以放到多少度, 这是我们现在座椅没有放倒的一个坐姿,明显坐的会比较笔直,然后长途坐的话你就会感觉腰部不太舒服,那我们再放倒看一下他的一个清洁角度, 是不是感觉到 一个角度在明显的往后倾斜,我现在是属于一个半躺在这个座椅上面呢,长途行车的话,你坐起来肯定会更加的舒服,你看看这个后排翘个二郎腿,舒舒服服的,特别实用的一个功能,有的车友会担心钻到后排电动座椅以后,座椅还能不能放倒,他是可以放倒的, 一样的就放放平的,然后正常装回去。后排电动座椅,我们把座椅放倒以后,我们基本上是不太会去调动他的一个 前后,所以的话我们把它的开关是放在这个位置,按起来方便,然后也不影响停车的美观。


哈喽,大家好啊,今天给咱这个奥迪 q 五二安装一个电动的后排座椅调节,像咱们 q 五二的后排座椅角度接近于一个九十度,坐姿是相当不舒适的, 这也是困扰了几十万的奥迪车主,现在我们加装一个电动座椅调节,将他的仰角扩大十五度,就可以直接解决这个后排座椅角度太直的问题了。现在我们来给大家看一下师傅的安装流程, 一起来看看安装后的样子吧。

如果你是奥迪 q 五 l 的客户,一定会遇到这样的问题,虽然说这是一台奥迪 q 五 l, 但是他的后排空间其实做起来 空间是很大,但其实坐起来的话呢,靠背不是太舒服,为什么呢?因为他的角度啊,大家可以来看一下镜头拉近一点这个角度啊,基本上是达到九十度,垂直的一个角度, 所以说的话呢,你想一想,你一直是九十度这样的一个坐姿,你觉得坐在后排会舒服吗?今天教你花个小几千块钱改变这个局面,这后排座椅角度的一个调节的一个主要零部件,包括 后备箱这样的一个开孔的一个位置,也是方便后排座椅往后靠的一个角度调整到更大啊,后排电动靠背调整完之后,他的阳角 可以达到十五度,十五度,所以说我们这个安装时间大概是四个小时,等四个小时之后,我们看一下安装之后的一个效果是什么样子。 这台车现在已经施工完了,施工前我们有测量过这个角度,现在的这个座椅呢是往后调整到十五度,然后我们可以看一下啊,简单看一下这个座椅角度的话呢,已经是调整到人体比较舒适的,这样的一个阳角的角度 还是非常欧式的,这样的角度就非常完美哦,很舒服,很舒适,很舒适。来我给大家展示一下怎么调节的哦,有按键往前一按座椅的话,就是在往前动往前调,那可能会有很多兄弟啊,会说这个十五度也不能改变什么,达到 很舒服的一种状态,但是话又说回来了,你这是一台中型的 suv, 你的尺寸就放在这边,那已经能做到十五度的一个调整,那我觉得是比原厂已经是非常非常好的一件事情,所以说关注老藤,为中国改装件点赞。

今天我们带来的这台奥迪 q l 的后排电动座椅角度调节的时间里,下面开始对升级部位进行升级的拆卸。升级后排电动座椅角度的调节需要将左右两侧撑板以及后面撑板全部进行拆卸, 拆卸过后我们需要将我们所设计的部位进行整体的保护,原来固定座椅高配的锁头需要进行切割以及防锈的处理,后备箱左右的车门需要将进行更换。 后排电动座椅角度调节升级完成,我们来看效果,通过这个开关来实现角度的调节,以达到自己舒适的角度。

重庆奥迪五,后排倾斜度不足,导致乘客后排乘坐腰酸背痛,我们将后排靠背改成电动调节,增大十六度的倾斜度,有一个较好的乘坐体验。左右有专用开关按键控制调节靠背倾斜度。

很多车主说这个奥迪 q 五幺六一个最大的通用就是我现在坐在这个位置,后排有没有感觉像做金枝一样,这个角度是九十度的,我真的服了,做的稳稳的,这种金枝 你想往后靠点也不行,往前挪点也不行,这个金枝让你保持个几百公里的车程,你受都受不了,我,反正我是受不了, 你又是如果一下车腰酸背痛,所以说今天要靠一个后排的座椅靠背调节来解决这个大的问题,主要是靠这个座椅靠背调节的神器来给他解决一下。 我们原来原车的这个座椅靠背的这个支点是固定的,那么现在我们给它换成电动的,这个电动的幅度可以有这么大, 别小看这么一点点距离,这么一点点距离可以让你舒服了,因为这么一点点距离就意味着他的角度可以调节到零到十五度,就是调变化,能零到十五度瞬间会让你的腰能往后靠点,那么虽然说变化的幅度不大,但是 有总比没有,所以说要把整个靠背两边的本来是固定的一个朝位,给他弄成能移动的朝位两边的挡板,然后给他换掉。牛逼,那么废话不多说,有个上册太小了。

奥迪 q 五 l 后排靠背太直,升级电动调节角度,倾斜更舒适。

新款奥迪 q 五后排座椅角度太直怎么办?今天告诉你解决方案, 所有的奥迪 q l 车主都知啊,当咱们坐在后排的时候,后排的座椅角度太过于直,当咱们跑长途的时候特别特别累,那么今天呢,咱们有一个 最好的升级方案,就是咱们把后排的座椅改成电动调节的,并且呢可以向后移动十度的角度,来咱们来测试一下,而且他还是电动的啊, 向后调节十度,感觉上呢没有多大,但实际上乘坐者这个体验啊,非常的直观,非常的明显,这样的话呢,就避免了我们长期坐在后排的话,感觉 特别直,特别累的这种情况,而且呢又不影响咱们原车座椅的放倒啊,随便都可以放倒,那么我们在坐在后排的时候,真的是特别的舒服,现场体验感呢也会特别的棒。 ql 的包围啊有很多种,那么最适合这个车的呢,我觉得还是这个 mtm 这个款式啊,它整体的外观造型呢,收敛而且呢不张扬, 看起来稳重大气,并且呢带着运动的气息啊,咱们看一下这种隔山进气孔位,看起来整体是战斗感十足啊,而且最关键一点是整个的一个拼接的缝隙, 完全的和原厂保持了一致的。这种安装方式来到我们尾部呢,整个的一个炮筒的一个尾喉啊,看起来让这台沉稳的 q 五车型啊,看起来更加的运动,有那种霸气十足的感觉。对于新手而言呢,三 六零全景真的是特别的方便,而且呢尤其原厂的三六零全景,他那个清晰度真的是无可挑剔,原厂三六零全景啊,他可以观察到,并且呢可以调节每一个角度的画面,哎,看这清晰度非常的 ok, 而且他的好处在哪呢?他可以兼容原车,这是前面两个车轮, 这是后面两个车位,当咱打方向的时候可以清晰直观的看得到这个。是呢,咱们三百六十度一周的一个整车的画面,所以呢三六零全景选择原厂就对了。

奥迪 q 五 l 后排靠背,原车是比较直的,像现在这个就是原车的角度,我们已经把它改成往后倾斜十公分,我们来看一看电动调节的, 这样做就非常舒服,跑长途腰也不会累了。