转弯打方向盘打多少

科目三，变道转弯打多少方向盘？我发现很多教练都没有具体教过，有些新手车感不好，他就转不好再过弯。今天呢，我一条视频给大家讲明白，变道转弯掉头具体打多少方向盘。先来讲变更车道，变更车道，打方向盘的幅度跟我们的车速有关，车速越快，打方向盘的幅度就越小，车速越慢呢，我们打方向盘的幅度就越大啊。 我以起步举个例子，我们起步打左转向灯，挂一档啊，观察左边后视镜，那么起步我就建议大家打方向盘直接打九十度啊，然后观察我们的车头，等我们的车头一半过线之后啊，再回正方向盘，往右边同样打九十度，把车辆摆直摆正啊 啊，你看这样就变道完成了啊！再来讲一下，车速开的快点的时候，应该打多少幅度啊？现在我的车速大概是二十五左右，我们变道的时候，观察左边后视镜，方向盘往左边打一点点，大概四十五度的样子，等车头一半过线之后，回正方向盘，往右边打四十五度，把车辆摆直摆正。在这个过程中呢，我们持续给油，车速不会下降。 那么有的同学呢，他打方向盘的幅度特别大，然后车速也比较快，那他就会不敢加油。你看，比如说像这样子打很大，他不敢加油，如果是手动挡的话，在这个过程中，他的车速就会下降， 很有可能就会造成车速和档位不匹配。所以如果我们开的快一点的时候，方向盘的幅度一定不能打那么大，在变道的过程中，这个虚线可以多压几条，没有关系的。再来讲右转弯，右转弯分为两种情况，第一种是右转过去，他是两车道。第二种右转过去是三车道。我分别给大家讲一下啊， 右转之前开启右转灯，需要在斑马线之前轻踩刹车啊，这里有个规则，需要等到前轮过了斑马线才能够去动方向盘啊，如果前轮不过斑马线会扣一百分。我们就看肩膀。肩膀过了斑马线，方向盘往左往右边打半圈啊，如果转不过来，你就再加一圈。这个是三车道，我们转到中间车道啊， 你就根据自己的情况去调整，然后手动挡转弯的话，你就用二档去转弯，因为用一档转弯会超过五十米。再来讲另外一种情况的右转弯，右转之前还是一样开启右转灯，斑马线前需要踩刹车，等到前轮过了斑马线再去动方向盘啊， 怎么判断呢？就看你的肩膀有没有过完斑马线。肩膀过完斑马线，方向盘往右边打半圈。注意，打半圈就够了啊，因为我们这里只有两个车道，你打半圈刚好可以走到右边这个车道，再给他回正方向盘啊， 把车辆摆正摆正转进来呢，不能压到两边的虚线或者实线啊，压到任何一条都会扣一百分。最后补充一下，我们右转弯每个弯的幅度不一样，它不能统一按照一个啊那个幅度去打方向。总之呢，你可以先打半圈，看看情况对不对， 如果说转不过来，你就加一点，转的过来你就减一点点，你看我少打一点点是可以走到左边车道对不对？多打一点点是可以走到右边车道，它是可以灵活调整的，也就是说 各位呢，在这个半圈左右来回调整就行了。现在来讲左转弯，左转弯和右转弯的规定差不多，区别就在于左转弯的弯比右转弯要大很多，因此他打方向盘的幅度不需要那么大啊。那么在转弯之前，手动挡优先给他挂到二档 还是一样，等到前轮过了斑马线之后，我们方向盘就给他打半圈，然后看情况去调啊，在这个半圈来回调整。我们一般左转弯如果是两个车道，我们就转到左边车道，你看打半圈刚好对不对？不用怎么动方向盘就直接给他转过来了，刚刚是两车道，现在转三车道，给大家看一下啊，我们绿灯起步， 加油加速，给它挂入二档啊。前轮过完斑马线之后还是一样，我们等方向盘直接打半圈，看着情况啊。如果是三车道的话，这里我就建议大家转到中间车道，对吧？转到中间车道刚好打九十度左右，那来回调一下就直接给它转过来了。 所以呢，不管我们是左转弯还是右转弯，基本上方向盘就打个半圈啊，像差不多就是打到这里，然后来回调整都能够转的过来。最后来讲掉头啊，掉头之前开启左转灯给他挂入一档啊，用一档的车速比较好控制，因为慢，然后手动挡他掉头也不进入一档的距离限制啊。像这种有斑马线我们给他踩一脚刹车， 有斑马线的需要，等到前轮过了斑马线，方向盘往左打满 啊，打满之后我们就不要管了，最好像这种有三车道的就对准中间车道啊，转到中间车道我们回正方向盘，完成掉头啊。像这种有虚线处的地方，我们就在虚线处掉头啊， 就看我们的肩膀过完这条实线再去动方向盘，如果肩膀没有过完实线就去动方向盘了，那你转弯的时候后轮就有可能压到这条实线啊，压实线扣一百分，我们的肩膀过完实线方向盘往左打慢啊。 然后像这种两车道的话，我们转弯一般是在右边车道的，车速控制好一点，等到车头摆直之后回正方向盘啊，完成掉头。

转弯时新手不知道方向盘该打多少，一个视频教会你像这种左转的长距离转弯，打方向盘的幅度大约为九十度，同时观察车头走向，及时微调。 如果是这种短距离转弯，车头接近斑马线，就要及时打方向了，幅度大约为半圈，也就是一百八十度。总结一下就是转弯距离短，打的幅度大，距离长，打的幅度小，记不住的留着备用。

如果你分不清什么时候转大弯，什么时候转小弯，什么时候该方向盘打死，什么时候方向盘微调即可。建议你看完这条视频，这条视频从直角弯、 s 弯、正常变道 三个角度带你吃透转弯。视频有点长，记得先点赞收藏一下，这次看不完，下次回来看一下。视频之前记住一句话， 距离越短打的越多！首先来看直角弯，如果小区内部或者比较窄的十字路口，一般都会打死或者圈半以上，每个车的转向比不同，但是如果比较大的十字路口，打一圈就够了，距离越短 打得越多。再来看 s 弯，如果不是很急的弯道，打半圈或者一圈之内即可。如果很急的弯道，需要打两圈或者打死，记得及时回正，同时很急的弯道，速度一定要降下来。最后看正常变道，距离越短 打得越多。如果前方车辆突然刹车，在观察旁边车道没有车的情况下，方向打半圈左右，你车的方向足够你去旁边的车道了。 如果没有紧急情况，微调一下方向盘，你就去旁边车道了。记住那八个字了吗？记住的话打在评论区，我是老白，下期见！

你右转弯的时候呢，是咱们上回也说过看不见咱们脚下的斑马线，然后呢直接把方向盘打半圈， 然后你再观察着咱们的路和车头的走向，你看看咱们会往哪走？走这条路啊，左边这条，左边这条有视频监控和违法。对，你观察着咱们的这个路和车头，咱们想让车往哪边，再微调方向盘， 打了半圈之后啊，根据路的情况，车头的走向增加或者减少，因为路和路不一样嘛，所以你只能先打到这个区间，但是你绝对不能。什么呢，先打一点点，你打一点点，咱们车头就奔着这条路去了。 奔这条路去呢，不是不行啊，可以，没有规定说不可以，但是呢，你后方有可能有这个直行的车辆吗？他要走这条路的，咱转弯和直行有冲突，抢这一条路肯定是他路权大，他如果反应来不及或撞了，刮蹭到我任何的地方都是咱全责。所以 为了安全起见，你尽量呢右转，转到最右边车道，所以你方向盘要弧幅度要打的合适一些，不要让你的你的车身侵略到那条路，哎，这是安全的行为好吧， 交规规定呢，不允许你在斑马线上掉头转弯，所以你要越过斑马线，那咱们呢，现在比如说看不见斑马线，正好是从这越过去，这样这样越过去哈， 一百米看不见斑马线在动啊，啊，打方向盘，哎，你感觉打多了，你就慢慢的回一点，对，再回一点，对，你看咱们整个车身都在右半部分，对吧？ 没侵略左半部分，你看左边的车对不对？如果说我们要是打少了就会侵略左边的路，那对他呢？停停停，停，这不要冲停，无条件停。这个上回讲过了啊，一百米处有连续违法拍照 走，所以你转弯，转弯的时候你的轨迹要控制好，就是控制咱们在最右侧车道转到最右侧车道，一点不侵略左边来的这个直行的车，什么车对咱们就毫无影响。 好吧，这是这个右转弯，我们再说右转弯的视野，再详细讲一下，看左，看前、看右，你要先看啥？右转不是先看右，右转要先看这边，因为这边有直行的车辆， 他直行咱们转弯，所以咱们对他呢可能会有影响，如果碰着的话呢，肯定是咱全责转弯让直行。所以你第一件事要看这边，但是要取决于什么呢？取决于咱们现在的灯是什么样的灯。 咱们呢？如果像现在一样，咱们是绿灯，那么他这边就是红灯，对吧？ 那他红灯就咱们只需要看一眼就行了，他在等红灯不太容易。这个和我们发生事故，你只要往左看一眼是看什么？那些闯红灯的电瓶车有没有这种可能？看一眼就行，没有就可以了。然后呢，第二眼看什么？看看对象，你对象有可能有车要左转的， 他左转，咱右转也是同样一个方向，对吧？右转呢？没有左转的路权大，所以如果说咱们和他抢一条路，你呢？也是要让他，也是要让他啊。第三眼看什么？给你看看后视镜，在后视镜里有没有直行往前走的电瓶车， 如果说咱们的前面的灯是绿灯，你再往前走，往右转的时候，咱们这边的电瓶车是可以直行的，咱往右转也有冲突，对吧？所以你在后视镜里看到有没有很多的电瓶车，或有没有电瓶车在往里面走， 如果有的话，你慢点或者很慢很慢的速度，等他们过去了，有空挡了你再转过去。所以是看左看前看右，然后顺带着用你的余光扫扫这个玻璃。这是盲区，后视镜里看不到，这有车，后视镜里看不到，但是你在这里是能扫到的好不好？ 减速，看看左边没问题。打方向盘，看后视镜打到位，油门给上，看到他了就他停在那就不是危险，对吧？好，这条路可以，我们回。对，从左扫到右。

好，把两个手松掉。嗯，左转的话，一般来说用左手打到这个上面就可以。嗯，不要看着方向盘打，有这种感觉就行。来打一下，试一下。对，大概就打到这边。嗯，每个路口他都不一样，然后根据路的情况来增加或者减少。 然后转的时候开到哪一个车道？开到双黄线的右侧车道去，用你的眼睛去找路，找双黄线右侧的道，你别开到双黄线的左边去。什么时候开始打？先往前开，车头盖住斑马线再开始打。嗯，好，先往前开， 盖住了吗？好，打方向盘。嗯，那就减点速，让他好方向盘动起来，踩点油门。嗯，给点速度，好找双黄线。嗯， 好，确认安全了，踩油门。嗯，踩油门。好，方向盘回正，尽量的跟车身回正放在同步进行。嗯，为什么要同步呢？你要是 车身还没正，你方向盘回正，你要是车速稍微快一点，你的车就会往右边，就会往右边串了，万一右边有车怎么办？ 嗯，然后刚刚还有一个什么样的不好的地方呢？嗯，就是左边刚刚虽然有车。嗯，但是你的方向盘可以先打起来。哦。 你方向盘打起来，那你可以靠减速来解决，但是你不要靠你动方向盘来让他任何的一个危险都是靠你的速度来解决，而不是靠你的方向盘来解决他。稍微给点速度，左转的话，给点速度，不要影响后车通行效率， 也不要太快，不要超过二十码。嗯，好，打方向盘，把方向盘幅度大了回一点。嗯，好，贴着栏杆走 好，上去了之后一看 brt 车道。嗯，打右转向灯，看右边后视镜再变过去，不要着急，没事，在上面开一点时间，不碍事的。嗯，好，不要动方向盘，直的往前开就出去了。嗯，转向灯关掉，等左转灯变绿了。嗯，好，踩油门，踩点油，给点速度，不要超过二十就行。嗯，好，打方向盘， 找路，找栏杆右侧。嗯， 好，回一点方向再回。嗯， 好，车身正了吗？正了再回，正好踩油门。嗯，出完后要立刻加速。嗯，需要观察哪边呢？嗯，右边左转。对，最着重的需要观察右边。为什么呢？右边是不是有跟着我们一起？哦，对，跟着我们一起左转的。嗯， 所以你的视野一般会习惯性的朝左边看啊。朝你的前面看。嗯，那你朝左边看了，你还能左吗？可以，左你右边是不是就顾不到他了？嗯，那右边电瓶车是不是很有可能会窜到你车头前面？对他的侵略性有的会比较强。那这个时候你稍微瞄一眼。嗯。

今天啊，教新手驾驶员在左转以及右转和掉头的时候，不知道打多少圈方向的时候，该怎么打方向，到底打多少方向才能把这个弯很轻松的过过去，对吧？以我们前面左转的弯为例哈，我们方向盘 向左打四分之一，对吧？四分之一就是把你这个横着的，这个竖起来就是四分之一啊，这个是一半，对吧？好，我们转左转的时候，对吧？打四分之一之后根据你弯道的大小你去调整， 如果说这个弯你觉得有点转不过去了，对吧？打四分之一之后你就多加一点点，如果说转过去之后感觉有点急这个弯，对吧？我们就回一点点，好，我们前面来示范一下哈，好，起步打转向灯，观察左边后视镜， 好，打左转向灯观察一下，没问题，对吧？我们打左打四分之一圈， 好，感觉有点不够，对吧？我们再多加一点点，对不对？好，我们就过来了，过来之后对吧？限速的去踩油门， 限速的踩油门的意思就是你匀速的去把油门踩下去，对吧？根据你想要的速度把这个匀速踩油门的力度，对吧？你自己去做好调整，然后前面左转继续啊，左转向灯观察 好，打四分之一圈，好，根据这个道路情况，对吧？可以适当的多加一点点，好，没问题。提速 好，左转，对吧？已经示范完了，下面我们讲右转啊，也是同样的道理，对吧？右打四分之一圈，然后根据弯道的大小去调整你的方向，打右转向灯，观察右边后视镜 好，打四分之一圈，对吧？好，我们看前面啊，有点不够，对不对？多加一点点，对， 好，就按照这个来，对吧？不会手忙脚乱，转的也很轻松，好，我们再示范一遍哈，打右转向灯，观察右后视镜，好，没问题，打四分之一圈方向， 好感觉，对吧？再加一点点就过来了，对不对？你看我刚刚就是不加，晚了之后就有点占对面的车道了，对吧？这种就是不安全的哈，好，接下来教大家掉头，对吧？掉头也是一样的，对吧？在我们离进路口之后， 对吧？靠近路口之后，对吧？我们限速的去踩刹车，把速度控制到你能掉头的速度，对吧？能控制好的速度，然后左打死方向， 然后，对吧？来到你想要的车道，然后回方向，然后回完方向之后，对吧？车头甩直之后，你限性的去踩油门，把速度提上来，你不要一掉过头来，对吧？你就慢慢挪，然后变成一个移动路障，好，向左变道，再来一次哈， 一样的离近路口，对吧？然后好，限速的去踩刹车，把速度降下来，降到一个你能控制的范围内。左打死方向，好，北方向方向回正之后提速 啊，就这么简单，对吧？就是，这就是一个非常流畅的调头哈，再来一次哈，打转向灯变道，嗯，好，准备掉头，适当的减速，好，左打死方向， 好，回方向好， ok。

来到左转九十度的路口，正常向左打一圈，转直后回正即可。 路口右转，走至转弯处，向右打四分之一圈，即可走至直线回正。 路口掉头要判断隔离带宽窄宽就向左打半圈方向即可，期间可以微调左窄右调，反之左调走到直线回正。 如遇到掉头隔离待展，却需要向左打一圈方向转至直线回正。

单手打方向盘右转弯的动作啊，咱们首先你看平常是把握九点钟位置，那咱们在转的时候呢，如果是右转弯的话，手可以下调到七点钟位置，那么这时候呢？前方有人，咱们可以啊往左一调避开人，然后回正 后视镜一过人开始往右打方向盘打到这位置过不去，好手下压再调，转过来为止，看转到车头冲口了以后，慢慢的就回调就可以了，然后适当的微调调正 这样的话呢，你看手始终在七点钟的位置上，打多少回多少，新手点赞收藏备用！

新手转弯时不知道方向盘该打多少？这个视频教会你，如果是长距离的左转弯，方向盘先往左打大概九十度，转弯时观察车头情况，及时做出调整。如果是短距离转弯， 车头过了斑马线后就可以先往右打一百八十度，也就是半圈。总结一下就是转弯距离远，打的方向就少，转弯距离近，需要打的方向就要多，没记住的收藏备用！

转弯的时候呢，方向盘应该打多少？咱们新手呢，要按这车头的走势来决定，比如说我想从前方红车黑车那个方向那个口进去，那这时候打多少呢？我先是往左打，打到我的车头避开红车， 避开红车以后呢，然后回正，然后保证不碰红车的情况下往前走走走，然后车头过了红车以后呢，我要避开黑车，对不对？那这时候我要往右边打方向盘，打到避开黑车为止，车头一冲路了，然后方向盘回正， 这就是打方向盘要根据车头走势来决定打多少的啊。方法，那么在你转弯的时候呢，你会遇到什么窄路转弯呢？宽路转弯，那么这时候你转弯再加上一个啊打靶的时机就可以了，比如说前方咱们走到头，咱们要准备左转弯， 好，那这时候一看左边口比较窄，那咱们的方法是尽量的贴近右侧啊，贴近右侧以后呢，这时候我左侧白车打早了，容易碰到白车，打太晚的话，前方黑车就容易碰，那这时候怎么打呢？ 我先往前走，驾驶员视角啊，看不到前方障碍物的底部，以后啊，底部是什么？是轮胎着地点对不对？那如果前方是墙的情况下呢，就看到看不到墙根，以后你再打方向盘，你看咱们现在走走走，好看不着了，这时候开始打方向盘了， 这时候打方向盘能保证你的车头是不碰前方车辆的，然后呢，你主车的距离也是合适的啊，然后这边有空间了，适当的回轮，你就把这个车转过来了。还是要啊，根据车头的走势，你看车头正了，方向盘回正来打方向盘就可以了。