这位朋友,如果你是装的爱信八 at 的电子枪,希望你在留言区现身说法,提一瓶他到底怎么样?这台爱信横至八 at, 代号 ub 八零,因为事故来维修,壳体都碎了,多惨烈的事故啊, 听听宽诗怎么评价这款变速箱。 at 皮实耐用, 众志 at 里面首推财富的八 at 和奔驰的九 at, 在横至 at 里面,我觉得爱心的八 at 是综合表现最好的。 财富的九 it 机械性很优秀,但故障率高,曾经上过三幺五福特通融的八九 at 呢,耐用性和低速顿出问题也略显突出。现代起亚的八 it 呢,装车量小, 放置的时间也比较短,还不好说。这款爱信的八 at 不光装在丰田旗下的新款汉兰达、亚洲龙、凯美瑞、埃尔法,还有雷克萨斯的 exrx 等纯牛车型上。其他车型也大量采购, 比如欧系有宝马叉一叉二、迷你标志,雪铁龙 bs、 大众速腾、途观。北美版看北美就用, at 在国内全部是双离合 欧西还有沃尔沃。美系有别克的君越,凯迪拉克的叉 t 六老的叉 t 五,在美国也是要拼质量的。自主品牌那就更多了,有红旗、长安 cs 九五、八五七五,有 系列科赛 gt, 吉利的新月 l、 领克系列,这些口碑都很好,他装的就是爱情的八 at。 那么这个变速箱的结构是什么样的?来看看。我们正好因为有一台事故车在这维修,就拆掉了一台变速箱。从原件上来说, 两组自动器,四组离合器啊,这里面是两组离合器,两排行星架构成了八个档位。这行星架我们来特别说一下,你看以前的爱信的六 at, 这个行星架是铝制的,现在钢结构的, 钢结构的,看来轻量化是一个失败的方案。还有呢,这款变速箱从以前的老的指纹泵换成了叶片泵,那么这个是 at 变速箱里面的一个流行趋势啊, 用叶片碰效率更高啊,这个是他的控制阀体啊,控制阀体,控制阀体现在变得很小巧啊,二四六八九个电子阀啊,来调节我们的换挡。还有一点,这款变速箱其实在爱信以前装在丰田的变速箱上, 油底壳都在下面,可以拆卸,可以换滤网的,那么这款同样是装在丰田亚洲龙上的 it, 他的油底壳不能拆卸了,和爱信外配给其他车场的变速箱一样的,油底壳在侧面啊,我们这个提出这个滤网是更换不了了, 保养的话只能通过换这个螺丝啊,再把中间的这个导游管拆卸以后才能继续换油,加油的时候油加到这个位置倒车流出来 就 ok 了。总结一句,这款爱心的盆子八 ad 装车量巨大,性能集体稳定,是一款不可多得的优秀的变速箱。各位朋友,如果你是装的爱心八 ap 的变速箱,希望你在留言区现身说法,评评他到底怎么样?
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老说爱信八 at 八 at 变速箱的,但我相信真正见过这款变速箱的同学没几个,今天苏老师就带大家来好好看看这个物件,就是这个玩意啊,他属于横置变速箱,另外一个同学们熟知的财富八 at, 他是纵治变速箱。 为什么我们老爱说爱信的八 at 换挡平顺?因为 at 变速箱与发动机连接,依靠液力变距器,相比离合器结构而言,这种结构能够一定程度上缓冲换挡冲击,在平顺性方面有先天的优势。那就 有同学问了,为什么这么好的变速器,我们国内车企造不出来呢?其实想要变速,自然就要涉及到持笔组合关系,而 at 变速箱的最关键部件之一,行星齿轮结构,正是在有限的空间内解决了这个问题。但 想要做好这些配合与换挡执行工作,除了必要的离合器与制动器之外,还牵扯了一个重要关键部件,就是法体。也正是这个法体,令众多车企万人形态。也正是这个关键零部件,让我国自主 at 变 花了相当多时间去研究。所以车圈里有一句话,能自己开发制造 at 变速箱的车器都不容小视。那又有同学问了,这个爱信八 at 变速箱一台要多少钱呢?如果他坏了,你在四 s 店更换的话,三到四万不等,那是相当的贵。但是如果是厂家采购造车的话,孙老师打听了一下,在九千块钱人民币以内。

大家好,今天给大家分享一下子变速箱油封漏油,那现在这个车呢,这个油封已经给拆掉了,拆的时候呢这个油封已经吐出来了,然后拆的时候呢油封里边也都是油,全部都流出来了, 正常情况下这种情况可能会以为是这个油多导致的,其实不是的啊,咱这个通通气孔已经给他检查过了,在这个变速箱小盖的上方有一个通气孔,通气孔呢是长通的,车主反映呢这个车是驱动桥发生了碰撞,可能把这个油封带出来了。 然后当我们更换这个油封的时候,首先要对这个传动轴进行上下的拖动,看看这个传动轴是否的框,如果不框的话啊,基本上问题不大,直接更换个油封或者凸圆就行了,如果要框的 一定要转一下子检查检查这里面这个呃里程表传感器,看看有没有被碰到,如果没有碰到的话我们呃正常装配就可以,如果碰到的话需要做一个修理,还有就这个地方看看是否油脏,导致他吸附铁屑,也要做一个清理, 然后这种漏油非常严重的情况下,然后甩的哪都是油的时候,我们还要对这个变速箱的呃油位观察孔进行检查,在这个位置哈, 然后拆掉之后这个手已经够不到油了,就证明这个变速箱现在已经缺油了。然后我们换好这个油封的时候,一定要对这个变速箱进行啊油油油的补充,不补充的话可能会对这个变速箱造起后期损坏。

再牛的变速箱也禁不起这样折腾,爱信八、 at、 卡宴、途内、 q 七这几款车型上都是搭这个啊,大家都知道爱信变速箱质量非常好,但是骗子都烧了,你看呢? 都烧片烧掉了,看看这个鼓,这鼓什么颜色啊?这个也是高温烧焦的,这个也是高温烧焦了,这个车呢,才跑了十五万公里,为什么这个片都烧掉了呢?这个变速箱理论寿命跑个四十万都不会有问题的。这个烧片的原因到底有什么?只有两个答案, 地板油暴力驾驶,因为它是自动变速箱,它的油呀,从油底壳里来,这个是滤芯,这个是出口,这个是进油口,这个油是要备油泵 用压力吸上去的,它是有时间的。只要是 a t 变速箱,你要是一挂低档一脚地板油,这个离合器啊,还 没有完全的压紧你一脚油门,他们之间就打滑了,一打滑会产生高温,高温就会烧片。那第二个原因,没有换变速箱油,这个车才跑了十四五万公里,我今天就要提醒大家了,所有的 at 变箱特别强调德系车是三年六万公里 换变速箱油。第一个油瓶氧化油嘛,遇到高温就会氧化油,氧化掉以后呢, 他就不具备润滑的性能了,那便霜里面内部的这许多金属零件啊,都要开始磨损啦。第二个原因,这个摩擦片,他这个材料,我现在用刀片刮一刮,他全部会掉下来,都是胶木的, 胶木的磨下来就变成胶木粉,全部在变速箱的油里面。这个离合器工作是要油压的,当油路当 中都是油泥的时候,那变速箱不能工作了,那我们换变速箱油,是不是连油、连粉末一起把它清洗干净了?

这个变速箱你见过吗?我来了这么久还是第一次见他呢!一般是搭载在新款的保时捷卡宴、奥迪 q 七、大众途锐上,他就是爱信八 at 零 c 八变速箱,这个变速箱算是六速零九 d 的升级版, 他比零九 d 更稳定,故障率更低,表现更出色。如果您的车子搭载的也是这款变速箱,有什么问题欢迎评论私信哦!

传动轴油封更换教程传动轴是汽车中重要的组件之一,它连接着变速器和驱动轮,负责传递动力和转矩。为了保持传动轴的正常工作状态,需要定期更换油封。 下面将介绍传动轴油封更换的详细教程。准备工作,在进行更换油封之前,需要先做好以下准备工作,一、准备好工具和材料,包括传动轴拆卸工具、油封拔出器、新油封清洁剂、润滑脂等。 二、车辆升举,将车辆升举至合适的高度,以便于操作。三、拆卸传动轴,使用传动轴拆卸工具,将传动轴拆下,更换油封衣。清洁传动轴,使用清洁剂将传动轴表面清洗干净,特别是油封槽和密封环的表面。 二、安装新油封将新油封插入油封槽中,确保油封的开口与传动轴的旋转方向一致。三、润滑油封,在油封的表面涂上适量的润滑汁,以减少摩擦力和磨损。四、安装传动轴将传动轴安装回原位, 确保传动轴安装牢固,不会松动。五、检查间隙检查传动轴与齿轮箱之间的间隙是否合适, 若不合适,可通过调整垫片来调整。六、加注润滑油在齿轮箱中加注适量的润滑油,以确保传动轴的顺畅运转。注意事项一、在更换油封时, 必须使用与原来尺寸和规格相同的新油封,以保证良好的密封效果。二、在安装传动轴之前,必须确保油封槽和密封环的表面清洁干燥,以免杂质和水分进入传动系统。

这个视频你刷到了一定要收藏一下。教你如何安装这个半竹油封不漏油的啊。先把半半竹盖涂上黄油,然后把油封做进去, 然后把这个油封装好以后,内圈再搞一点黄油在里面,然后把半轴隔套给他装上, 都带 o 型圈, o 型圈对着这个 o 型槽里面给他固定好啊,因为这 o 型圈他就是防漏油的, 这个半轴隔套里面也要搞一点黄油在上面,这样子就是密封程度比较好。在半轴上搞一点黄油,先装这个隔套, 把隔套先装进去, o 型圈对准里面, o 型圈对准这个半轴的里面,隔套的外面抹上黄油,把这个半轴的这个盖上抹一点密封胶 抹在这上面,你装这个纸垫的时候好固定他,一密封的程度好,二他合四孔好固定,然后再把半竹盖给他合上,孔对孔,一定要孔对孔, 听听音乐你看就行了,把水上水,把螺丝固定好就可以了。

我们来看一下啊,他这个驱动轮油封现在应该也是破损了啊,看这里漏了好多油的。他这个问题就是 这个驱动轮油封坏掉了,然后把这个油变速箱里面的油全部都漏光了啊,漏光了,所以说那个磨砂片就跟着磨损了,这是连带的啊,所以说一定要注意。 现在把先把履带拆下来,把这个油封必须要换掉啊。好,现在开始拆这个履带了啊,先把履带拆掉, 先把这个千斤顶打起来啊,把这一边顶起来,然后再把里带拆掉,才能换那个伴奏油封啊。 我们一般拆这个铝的的时候就是拿两根撬棍啊,把这个驱动轮撬下来就把铝带就拆掉了啊,这样子又快又方便 啊。 看,就是这个半轴油封都有的,你看我这边该拆下来把油封换掉啊, 一组的 啊,就这个方便面, 我这个音调呢,顺油挂机。我现在是把先把这个油分拆出来啊, 他这个里面的话一般是两个油封啊, 还有个 你,你不能滚, 我现在先把这个新油封装进去啊,天天瞬间绑掉。 用这个气门装油封很好装的啊, 都不会把油耗打烂的。 我给你点到位了, 好了,我来打这个。好了,现在开始装了啊,先把这个扳子 上面清干净,再把这个垫子也擦干净啊,然后就可以打那个密封胶了。 拿到点钟啊, 你叫他爸他们都看,叫你吸血力嘿嘿嘿嘿嘿嘿。 这个装进去的车转进去啊,转, 快冲了快冲了。 好了,这个油封已经换好了啊,现在准备装这个驱动轮了啊。把驱动轮装上去 you 全都已经装好了啊,现在开始装这个纽带了啊。 好了,现在就把履带调整就 ok 了啊, 现在发车试一下啊。 好了,今天的视频就到这里了啊,喜欢我的视频请大家关注点赞加评论啊,我们下个视频再见。拜拜。

这个滤芯的这个扭力也是九牛九牛里啊, 和阀体的螺丝的拧紧的力距是一样的。 这是我们做最后的检查啊,马上要装波箱油地壳了啊,这插头有没有插到位,限速有没有被压到啊,做最后的确认啊。 这个排档杆这个位置对的。嗯,好,现在我们来开始 安装油底壳, 刚刚有点火这种模式啊, 最好是把螺丝带个几丝,再用这个电动工具,不要直接就怼上去就用电动工具,这样是很容易用来发芽的啊。 这个波香尤里克的螺丝的扭距呢,也是九牛米啊,九牛米。

哈喽,大家好,这里是豆吧汽车,我们头顶上这个车呢,现在一个小小的油封漏油啊,但是别看他只是一个小小的油封,但是要处理这个油封的话是非常的复杂的,然后也是一个大工程啊, 这个油封呢就是这个发动机的取得后油封哈,这个发动机呢是一个二点五的发动机哈,处理这个油封呢非常的麻烦,因为他在这个发动机和变速箱的中间,我们需要把这个发动机和变速箱给分开,才能够去处理这个油封哈,更换这个油封, 我们现在要做的呢就是把发动机和变速箱同时放下来啊,放下来以后呢再把发动机和变速箱分开,然后就可以去更换这个油封了。那么我们为什么不单独去抬这个变速箱呢?因为 这个变速箱有两颗连接螺丝,拆起来非常困难哈,非常复杂,我们去拆这个螺丝的时间呢,都可以把这个变速箱和把这些筒子拆下来了,然后拆下来也要方便许多哈, 因为我们现在要拆这个发动机和变速箱是一个大工程啊,所以呢我们要分为两个片段去给大家拍摄出来,然后呢我们只会拍一些,大概有些细节呢我们也不会拍出来, 然后视频呢我们也会加快哈,所以大家可以如果有什么疑问的,有什么不懂的地方,也可以在评论区或者私信我,我都会尽量给大家进行一个回复的。 这个呢就是曲子会有风哈,就是因为他 坏掉了,然后导致漏机油啊,现在呢确实要把它换掉哈,换掉以后呢就可以解决这个漏机油的这个问题了, 我们的第一个片段就拍到这拍完了哈。然后第二个片段呢,可能要下个月一号才能够给大家更新啊,为什么要到下个月一号才能更新呢?并不是掉在家的胃口。第一个问题拍下来过后,明天客户要过来确认去看一下, 确认以后呢才能够去订货。然后后天呢刚好我们休息,只有一号的时候才能够给大家更新呢。好了,今天的视频就拍到这,下期再见。拜拜。

一个小小的半点油光,漏油啊,倒着我们把变速箱踩下来,为什么我们要付出那么大代代价呢?大家好,今天给大家分享一个真实的案例。 开车是客户四年买来的二手车,嗯,车子呢,买过来开起来一年了,也很好用,没有什么问题,但一个问题一直困扰着车主,那就是用钱办理油工漏油。 呃,然后客户呢,在其他地方呢,换过三次的油封,还是没解释,那我告诉大家啊,你看啊,这个油封啊,这个胶啊,都是新的,上个月才换过的, 然后这个油光呢,也是延长的,没问题,通过我们检查呢,他总是啊会在里边有串道,我们试一下给大家看,看到没有,就这种 左右创造了九龙装箱子,也是不错的,这种情况你就换十个油包,他一样的问题是解决不了的。那我们呢,可不商量把变速箱抬下来,你看,打开看,但我们从这个变速箱的外观看呢,你看, 你看,这个囚笼啊,这三个都是旧的,只有这个囚笼是新的,这个囚笼是装在哪里的?装在这里的再照在。 然后呢,我们还发现什么问题呢?我们发现啊,这个电阻上前端干是个新的 试点,是进步。呃,为什么会出现这种情况呢?我们不得不知,因为在客服手上,客服你没动过,那就说明权可和这个内修的,我是之前维修过,那我们就找 到这个左右串动这个戒指,那么漏油这个问题你就给他解决了, 看,这里插一个轴承,就是垫在这个位置的轴承啊,这个轴承啊,发了个开车的,我们现在呢要把它装进去告白。 猜到这里呢,我们给客服介意一下,顺便把 一会 出来。 这是新的,这是旧的。是不是太脏了?我们现在给他装上 你的熊, 你看这个现在组成我们装上了,现在没有见识了。现在是好的了, 油坊我们已换成新的了啊。现在呢一起组装完毕了,准备上车了啊,明天可以试车了,修车找老公包你不迷路, ok?

发动机和变速箱的接口处有油渍漏油,那么问题来了,我们知道变速箱有油封,发动机后面呢也有油封,那到底是机油还是变速箱油是哪里漏呢?我们拆开这个黑色的盖子,把手机的摄像头伸到变速箱的这一侧,如果是变速箱油封漏油,那么它内侧会有很多的油渍。 现在我们可以看到变速箱这边没有油渍,那么可以基本确定是发动机油封漏油。这个油封换起来很麻烦,千万不要搞错。

卧槽,这个橡胶厉害了,把缸都磨了一条槽。咱们平时在维修的过程中,有些车在漏油,漏油的话咱们有可能就是这个油封在漏,而且大部分可能就是他,嗯,但是,但是咱们有时候换了油封之后呢,有可能还是止不住漏油,为什么呢?咱们 就要看一下这个位置,因为这个油封油封的这个密封面,就这个这个位置,把这个轴的这个位置, 像这个位置拿纸和掐,拿指甲掐的话,他是有一个,有一个坎,磨条磨到一条槽了,磨到一条槽的话,这个油封装上去,油封装上去,他就 刚好卡在这个槽,这他就失去张力了,没有张力的话,这油在这是封不住的啊。咱们可以看一下新的油封,看的明显一点,来看一下这 油封后面其实是有一圈弹簧,这个弹簧把它卡住,如果是这个落了这上面,而且这上面不光滑的话,呃,就算咱们换了新的也是没有用的。所以说呢,咱们在维修的过程中,还是要检查一下这个位置有没有, 有没有个槽,如果是有槽的话,咱们要处理一下,要不打磨一下,要不更换掉,得看那个他的磨损情况。嗯,比如说像这个车的话,嗯,咱们拆了很多,这个 分动器也取下来了,这个分动器取下来了,但是如果还是没有解决掉漏油的话,这个还要把它打散啊,又耗时又费力,所以说咱们要检查直线。

丰田塞纳的啊, u a 八零的变速箱,八 at 的啊。然后我们看一下这个变速箱,它的滤芯啊,侧油底的,侧油底的滤芯就换不了,平常换油,然后放油和检查油的,看看一眼来, 那这个螺丝是检查螺丝是吧?有意检查螺丝,看一下里边,里边是一个一流管,那想放油的把一流管拆下来, 一流管啊,一流管就是放油螺丝啊,一流管加油位置从哪加?从这侧面后面啊,后面,大家看这个位置 这呢啊,从这加油啊,非常好加。检查油就是这个螺丝了。有未检查的,着车检查,看看放油螺丝吧,看看放油 看没看着这个溢流管就是放油螺丝啊,所以你手工换油的话要把它拆下来对吧,你要拆这个检查螺丝,肯定就是只能放出一升多来对吧。所以说这是真正的放油螺丝, 把它装回去呢,就是检查的了啊。所以这个是检查螺丝,放油螺丝,然后加油螺丝,一个都不缺,一个都不能少。

爱信横置八 at 都知道好,的确修的少,但是修了几台都是同一个位置同一个零部件,同样的问题引起的, 这难道是巧合吗?一七年的丰田塞纳三点五行驶了七万多公里,搭载爱信横置八 at 型号 ua 八零一异响冲击顿挫大修,这可不是合资的纯进口的啊! 爱信八 at 搭载不同品牌,型号不同,赶巧修,这几台都是丰田的 ua 系列,检查发现还是这个大帽锁水片锁的太少,一圈锁点就锁俩,没锁住, 导致这个大帽松动退扣与行李牌磨损,垫片都磨没了,他能不响吗?磨下来的铁屑卡至阀体,油泵工作状态异常,出现了问题。

大家好,这是一台大众七速狮式双离合变速箱,型号啊是 dq 三八幺,它和 dq 三八零变速箱的主要区别啊就在于这个电子液压泵在 dq 三八零变速箱上啊,是没有这个电子液压泵的,这台变速箱的问题啊是漏油, 而漏油的位置啊就是输入轴的油封漏油。大家现在可以看到啊,在输入轴的下方是有大量的油剂存在的,在车辆外部的表现啊,就是这个样子,位于变速箱与发动机的结合处啊,有油滴存在。 处理这个问题的方法啊,就是更换我手里拿的这个离合器端盖。在更换这个端盖时啊,我们需要将输入轴油封的密封醇啊向内翻折过去,而不是啊将 密封唇向外翻折。在更换时啊,我们需要用到这样一个工具用来啊,保证油封的密封唇不会发生翻边的现象。 现在我们就来拆卸离合器断盖的卡环,我们用一把螺丝刀撬开卡环一部分,接着呀用小螺丝刀将卡环撬下来,接着我们就可以使用翘板将离合器断盖撬下来了,这样我们就可以非常方便的将离合器断盖取出。 现在啊,大家来看一下旧的离合器断盖的油封的密封唇呢,是向内翻折的,所以啊,我们在安装新的油封时啊,也要保证密封唇向内翻折,否则呀可能导致油封再次漏油。接下来啊,我们对输入轴断面以及啊变速箱与端盖的 接触面进行清洁,现在我们将油封安装工具啊放到地面上,将端盖翻过来,用力向下压入工具内。将端盖压入之后啊,我们短暂保持几分钟,目的啊是使端盖的油封密封醇向内翻折过来。 保持完成之后啊,我们就可以拆下油封定位工具了,现在我们将油封定位工具放到输入轴上, 接下来我们就可以安装离合器短杆,注意,在安装时啊,千万不要使油封的密封唇向外翻边, 这时啊,我们需要用力均匀的压下离合器断盖,直到啊离合器断盖完全卡入卡槽内。注意啊,这时千万不要使用工具来敲击断盖,否则呀 能导致端盖变形,从而再次漏油。端盖压下之后,我们就可以取下油封定位工具了,再次检查油封没有安装错误。接下来就可以安装离合器端盖的外围卡环了。安装卡环时,我们先手动将卡环卡入位置, 接下来啊,用一把螺丝刀依次啊将卡环全部卡入卡槽内,直至啊全部卡入完成。到这里啊,离合器端盖的更换工作呀,就算全部完成了。好,今天这个视频就拍到这里吧。

这变速箱油漏的哇哇的,就是在这个半轴油封这漏出来的,现在咱们需要把半轴拆掉,然后更换里边的半轴油封,由于长时间的使用,里边半轴油封出现老化导致的渗漏,换这个半轴油封的话,咱们就不需要搭变速箱,直接在车上直接更换都行,整 把里边大母给他松开,将这个大母拆掉,转向球头固定螺丝拆掉,摆臂球头固定螺丝拆掉,半轴一直拆下,现在进行清洗,顺便把冰箱油一块换掉。 这个呢就是半轴油封了,时间长了之后老化导致的漏油渗油,就直接换他就行了,这个位置安装在这上边,这一头是插到变速箱里面的,这个半轴油封安装在哪,现在知道了吧?点个赞吧!

这是一款一七年的进口丰田塞纳,不到八万公里维修变速箱,装配爱器恒智霸爱器,变速箱型号为 uv 八零。 变速箱故障呢就是二十到二十五码,一千转的时候加速有对错,急速行驶,在加速时变速箱冲击严重,并且伴随有异响。虽然 虽然如此,还是不得不服爱妻的八爱妻故障率真的是非常非常的低,但是这个变速箱打开里面硬件行星架竟然磨碎,你觉得是意外还是什么呢?评论区留下你的观点。

一轴油封漏油难道就治不好吗?怎么一个一轴油封漏油动不动就要换总成呢?其实是这样的啊, 这个变速箱呢啊,一轴油封老是漏油,但是一轴油封漏油呢,主要还是因为一轴轴承比较容易坏啊,一轴承换上用不了多少天啊,这个又像这个样子了啊, 到底是为什么呢?他配这个变速箱的是幺二五七起立器呢,是装在这个侧边啊,我们来看一下,装在这个位置,汽车灰呢,他起码要用一个小时左右 啊,这个群体在这个地方啊,长期的使用,所以呢,他一轴轴承就老是受不了啊,这个问题呢已经困扰他很久了,我感觉啊是设计不合理啊。呃,有没有不同意见的兄弟啊,想彻底的解决这个问题, 他的意思呢就是这一次解决了,想把这个车子用到报废都不会坏啊,现在呢,我们来把它变速箱升级一下啊,但愿能达到他想要的那个结果啊。

这是一台途锐的八 at 变速箱啊,爱信的客户反映呢,倒挡有时不走车问题呢,咱们也找到了啊,就是里面的一组自动片 摩擦片啊,已经脱落,导致离合器结合不严,从而产生没有倒挡的情况。兄弟们,这种摩擦片为什么会出现这种情况?欢迎你们在评论区留言啊,这个肯定是非正常损坏的啊,咱们在评论区探讨探讨啊。