爱信8at变速箱驱动轴油封拆解方法

老说爱信八 at 八 at 变速箱的，但我相信真正见过这款变速箱的同学没几个，今天苏老师就带大家来好好看看这个物件，就是这个玩意啊，他属于横置变速箱，另外一个同学们熟知的财富八 at， 他是纵治变速箱。 为什么我们老爱说爱信的八 at 换挡平顺？因为 at 变速箱与发动机连接，依靠液力变距器，相比离合器结构而言，这种结构能够一定程度上缓冲换挡冲击，在平顺性方面有先天的优势。那就 有同学问了，为什么这么好的变速器，我们国内车企造不出来呢？其实想要变速，自然就要涉及到持笔组合关系，而 at 变速箱的最关键部件之一，行星齿轮结构，正是在有限的空间内解决了这个问题。但 想要做好这些配合与换挡执行工作，除了必要的离合器与制动器之外，还牵扯了一个重要关键部件，就是法体。也正是这个法体，令众多车企万人形态。也正是这个关键零部件，让我国自主 at 变 花了相当多时间去研究。所以车圈里有一句话，能自己开发制造 at 变速箱的车器都不容小视。那又有同学问了，这个爱信八 at 变速箱一台要多少钱呢？如果他坏了，你在四 s 店更换的话，三到四万不等，那是相当的贵。但是如果是厂家采购造车的话，孙老师打听了一下，在九千块钱人民币以内。

大家好，今天给大家分享一下子变速箱油封漏油，那现在这个车呢，这个油封已经给拆掉了，拆的时候呢这个油封已经吐出来了，然后拆的时候呢油封里边也都是油，全部都流出来了， 正常情况下这种情况可能会以为是这个油多导致的，其实不是的啊，咱这个通通气孔已经给他检查过了，在这个变速箱小盖的上方有一个通气孔，通气孔呢是长通的，车主反映呢这个车是驱动桥发生了碰撞，可能把这个油封带出来了。 然后当我们更换这个油封的时候，首先要对这个传动轴进行上下的拖动，看看这个传动轴是否的框，如果不框的话啊，基本上问题不大，直接更换个油封或者凸圆就行了，如果要框的 一定要转一下子检查检查这里面这个呃里程表传感器，看看有没有被碰到，如果没有碰到的话我们呃正常装配就可以，如果碰到的话需要做一个修理，还有就这个地方看看是否油脏，导致他吸附铁屑，也要做一个清理， 然后这种漏油非常严重的情况下，然后甩的哪都是油的时候，我们还要对这个变速箱的呃油位观察孔进行检查，在这个位置哈， 然后拆掉之后这个手已经够不到油了，就证明这个变速箱现在已经缺油了。然后我们换好这个油封的时候，一定要对这个变速箱进行啊油油油的补充，不补充的话可能会对这个变速箱造起后期损坏。

再牛的变速箱也禁不起这样折腾，爱信八、 at、 卡宴、途内、 q 七这几款车型上都是搭这个啊，大家都知道爱信变速箱质量非常好，但是骗子都烧了，你看呢？ 都烧片烧掉了，看看这个鼓，这鼓什么颜色啊？这个也是高温烧焦的，这个也是高温烧焦了，这个车呢，才跑了十五万公里，为什么这个片都烧掉了呢？这个变速箱理论寿命跑个四十万都不会有问题的。这个烧片的原因到底有什么？只有两个答案， 地板油暴力驾驶，因为它是自动变速箱，它的油呀，从油底壳里来，这个是滤芯，这个是出口，这个是进油口，这个油是要备油泵 用压力吸上去的，它是有时间的。只要是 a t 变速箱，你要是一挂低档一脚地板油，这个离合器啊，还 没有完全的压紧你一脚油门，他们之间就打滑了，一打滑会产生高温，高温就会烧片。那第二个原因，没有换变速箱油，这个车才跑了十四五万公里，我今天就要提醒大家了，所有的 at 变箱特别强调德系车是三年六万公里 换变速箱油。第一个油瓶氧化油嘛，遇到高温就会氧化油，氧化掉以后呢， 他就不具备润滑的性能了，那便霜里面内部的这许多金属零件啊，都要开始磨损啦。第二个原因，这个摩擦片，他这个材料，我现在用刀片刮一刮，他全部会掉下来，都是胶木的， 胶木的磨下来就变成胶木粉，全部在变速箱的油里面。这个离合器工作是要油压的，当油路当 中都是油泥的时候，那变速箱不能工作了，那我们换变速箱油，是不是连油、连粉末一起把它清洗干净了？

这个变速箱你见过吗？我来了这么久还是第一次见他呢！一般是搭载在新款的保时捷卡宴、奥迪 q 七、大众途锐上，他就是爱信八 at 零 c 八变速箱，这个变速箱算是六速零九 d 的升级版， 他比零九 d 更稳定，故障率更低，表现更出色。如果您的车子搭载的也是这款变速箱，有什么问题欢迎评论私信哦！

传动轴油封更换教程传动轴是汽车中重要的组件之一，它连接着变速器和驱动轮，负责传递动力和转矩。为了保持传动轴的正常工作状态，需要定期更换油封。 下面将介绍传动轴油封更换的详细教程。准备工作，在进行更换油封之前，需要先做好以下准备工作，一、准备好工具和材料，包括传动轴拆卸工具、油封拔出器、新油封清洁剂、润滑脂等。 二、车辆升举，将车辆升举至合适的高度，以便于操作。三、拆卸传动轴，使用传动轴拆卸工具，将传动轴拆下，更换油封衣。清洁传动轴，使用清洁剂将传动轴表面清洗干净，特别是油封槽和密封环的表面。 二、安装新油封将新油封插入油封槽中，确保油封的开口与传动轴的旋转方向一致。三、润滑油封，在油封的表面涂上适量的润滑汁，以减少摩擦力和磨损。四、安装传动轴将传动轴安装回原位， 确保传动轴安装牢固，不会松动。五、检查间隙检查传动轴与齿轮箱之间的间隙是否合适， 若不合适，可通过调整垫片来调整。六、加注润滑油在齿轮箱中加注适量的润滑油，以确保传动轴的顺畅运转。注意事项一、在更换油封时， 必须使用与原来尺寸和规格相同的新油封，以保证良好的密封效果。二、在安装传动轴之前，必须确保油封槽和密封环的表面清洁干燥，以免杂质和水分进入传动系统。

这个视频你刷到了一定要收藏一下。教你如何安装这个半竹油封不漏油的啊。先把半半竹盖涂上黄油，然后把油封做进去， 然后把这个油封装好以后，内圈再搞一点黄油在里面，然后把半轴隔套给他装上， 都带 o 型圈， o 型圈对着这个 o 型槽里面给他固定好啊，因为这 o 型圈他就是防漏油的， 这个半轴隔套里面也要搞一点黄油在上面，这样子就是密封程度比较好。在半轴上搞一点黄油，先装这个隔套， 把隔套先装进去， o 型圈对准里面， o 型圈对准这个半轴的里面，隔套的外面抹上黄油，把这个半轴的这个盖上抹一点密封胶 抹在这上面，你装这个纸垫的时候好固定他，一密封的程度好，二他合四孔好固定，然后再把半竹盖给他合上，孔对孔，一定要孔对孔， 听听音乐你看就行了，把水上水，把螺丝固定好就可以了。

我们来看一下啊，他这个驱动轮油封现在应该也是破损了啊，看这里漏了好多油的。他这个问题就是 这个驱动轮油封坏掉了，然后把这个油变速箱里面的油全部都漏光了啊，漏光了，所以说那个磨砂片就跟着磨损了，这是连带的啊，所以说一定要注意。 现在把先把履带拆下来，把这个油封必须要换掉啊。好，现在开始拆这个履带了啊，先把履带拆掉， 先把这个千斤顶打起来啊，把这一边顶起来，然后再把里带拆掉，才能换那个伴奏油封啊。 我们一般拆这个铝的的时候就是拿两根撬棍啊，把这个驱动轮撬下来就把铝带就拆掉了啊，这样子又快又方便 啊。 看，就是这个半轴油封都有的，你看我这边该拆下来把油封换掉啊， 一组的 啊，就这个方便面， 我这个音调呢，顺油挂机。我现在是把先把这个油分拆出来啊， 他这个里面的话一般是两个油封啊， 还有个 你，你不能滚， 我现在先把这个新油封装进去啊，天天瞬间绑掉。 用这个气门装油封很好装的啊， 都不会把油耗打烂的。 我给你点到位了， 好了，我来打这个。好了，现在开始装了啊，先把这个扳子 上面清干净，再把这个垫子也擦干净啊，然后就可以打那个密封胶了。 拿到点钟啊， 你叫他爸他们都看，叫你吸血力嘿嘿嘿嘿嘿嘿。 这个装进去的车转进去啊，转， 快冲了快冲了。 好了，这个油封已经换好了啊，现在准备装这个驱动轮了啊。把驱动轮装上去 you 全都已经装好了啊，现在开始装这个纽带了啊。 好了，现在就把履带调整就 ok 了啊， 现在发车试一下啊。 好了，今天的视频就到这里了啊，喜欢我的视频请大家关注点赞加评论啊，我们下个视频再见。拜拜。

这个滤芯的这个扭力也是九牛九牛里啊， 和阀体的螺丝的拧紧的力距是一样的。 这是我们做最后的检查啊，马上要装波箱油地壳了啊，这插头有没有插到位，限速有没有被压到啊，做最后的确认啊。 这个排档杆这个位置对的。嗯，好，现在我们来开始 安装油底壳， 刚刚有点火这种模式啊， 最好是把螺丝带个几丝，再用这个电动工具，不要直接就怼上去就用电动工具，这样是很容易用来发芽的啊。 这个波香尤里克的螺丝的扭距呢，也是九牛米啊，九牛米。

哈喽，大家好，这里是豆吧汽车，我们头顶上这个车呢，现在一个小小的油封漏油啊，但是别看他只是一个小小的油封，但是要处理这个油封的话是非常的复杂的，然后也是一个大工程啊， 这个油封呢就是这个发动机的取得后油封哈，这个发动机呢是一个二点五的发动机哈，处理这个油封呢非常的麻烦，因为他在这个发动机和变速箱的中间，我们需要把这个发动机和变速箱给分开，才能够去处理这个油封哈，更换这个油封， 我们现在要做的呢就是把发动机和变速箱同时放下来啊，放下来以后呢再把发动机和变速箱分开，然后就可以去更换这个油封了。那么我们为什么不单独去抬这个变速箱呢？因为 这个变速箱有两颗连接螺丝，拆起来非常困难哈，非常复杂，我们去拆这个螺丝的时间呢，都可以把这个变速箱和把这些筒子拆下来了，然后拆下来也要方便许多哈， 因为我们现在要拆这个发动机和变速箱是一个大工程啊，所以呢我们要分为两个片段去给大家拍摄出来，然后呢我们只会拍一些，大概有些细节呢我们也不会拍出来， 然后视频呢我们也会加快哈，所以大家可以如果有什么疑问的，有什么不懂的地方，也可以在评论区或者私信我，我都会尽量给大家进行一个回复的。 这个呢就是曲子会有风哈，就是因为他 坏掉了，然后导致漏机油啊，现在呢确实要把它换掉哈，换掉以后呢就可以解决这个漏机油的这个问题了， 我们的第一个片段就拍到这拍完了哈。然后第二个片段呢，可能要下个月一号才能够给大家更新啊，为什么要到下个月一号才能更新呢？并不是掉在家的胃口。第一个问题拍下来过后，明天客户要过来确认去看一下， 确认以后呢才能够去订货。然后后天呢刚好我们休息，只有一号的时候才能够给大家更新呢。好了，今天的视频就拍到这，下期再见。拜拜。

一个小小的半点油光，漏油啊，倒着我们把变速箱踩下来，为什么我们要付出那么大代代价呢？大家好，今天给大家分享一个真实的案例。 开车是客户四年买来的二手车，嗯，车子呢，买过来开起来一年了，也很好用，没有什么问题，但一个问题一直困扰着车主，那就是用钱办理油工漏油。 呃，然后客户呢，在其他地方呢，换过三次的油封，还是没解释，那我告诉大家啊，你看啊，这个油封啊，这个胶啊，都是新的，上个月才换过的， 然后这个油光呢，也是延长的，没问题，通过我们检查呢，他总是啊会在里边有串道，我们试一下给大家看，看到没有，就这种 左右创造了九龙装箱子，也是不错的，这种情况你就换十个油包，他一样的问题是解决不了的。那我们呢，可不商量把变速箱抬下来，你看，打开看，但我们从这个变速箱的外观看呢，你看， 你看，这个囚笼啊，这三个都是旧的，只有这个囚笼是新的，这个囚笼是装在哪里的？装在这里的再照在。 然后呢，我们还发现什么问题呢？我们发现啊，这个电阻上前端干是个新的 试点，是进步。呃，为什么会出现这种情况呢？我们不得不知，因为在客服手上，客服你没动过，那就说明权可和这个内修的，我是之前维修过，那我们就找 到这个左右串动这个戒指，那么漏油这个问题你就给他解决了， 看，这里插一个轴承，就是垫在这个位置的轴承啊，这个轴承啊，发了个开车的，我们现在呢要把它装进去告白。 猜到这里呢，我们给客服介意一下，顺便把 一会 出来。 这是新的，这是旧的。是不是太脏了？我们现在给他装上 你的熊， 你看这个现在组成我们装上了，现在没有见识了。现在是好的了， 油坊我们已换成新的了啊。现在呢一起组装完毕了，准备上车了啊，明天可以试车了，修车找老公包你不迷路， ok？

发动机和变速箱的接口处有油渍漏油，那么问题来了，我们知道变速箱有油封，发动机后面呢也有油封，那到底是机油还是变速箱油是哪里漏呢？我们拆开这个黑色的盖子，把手机的摄像头伸到变速箱的这一侧，如果是变速箱油封漏油，那么它内侧会有很多的油渍。 现在我们可以看到变速箱这边没有油渍，那么可以基本确定是发动机油封漏油。这个油封换起来很麻烦，千万不要搞错。

卧槽，这个橡胶厉害了，把缸都磨了一条槽。咱们平时在维修的过程中，有些车在漏油，漏油的话咱们有可能就是这个油封在漏，而且大部分可能就是他，嗯，但是，但是咱们有时候换了油封之后呢，有可能还是止不住漏油，为什么呢？咱们 就要看一下这个位置，因为这个油封油封的这个密封面，就这个这个位置，把这个轴的这个位置， 像这个位置拿纸和掐，拿指甲掐的话，他是有一个，有一个坎，磨条磨到一条槽了，磨到一条槽的话，这个油封装上去，油封装上去，他就 刚好卡在这个槽，这他就失去张力了，没有张力的话，这油在这是封不住的啊。咱们可以看一下新的油封，看的明显一点，来看一下这 油封后面其实是有一圈弹簧，这个弹簧把它卡住，如果是这个落了这上面，而且这上面不光滑的话，呃，就算咱们换了新的也是没有用的。所以说呢，咱们在维修的过程中，还是要检查一下这个位置有没有， 有没有个槽，如果是有槽的话，咱们要处理一下，要不打磨一下，要不更换掉，得看那个他的磨损情况。嗯，比如说像这个车的话，嗯，咱们拆了很多，这个 分动器也取下来了，这个分动器取下来了，但是如果还是没有解决掉漏油的话，这个还要把它打散啊，又耗时又费力，所以说咱们要检查直线。

丰田塞纳的啊， u a 八零的变速箱，八 at 的啊。然后我们看一下这个变速箱，它的滤芯啊，侧油底的，侧油底的滤芯就换不了，平常换油，然后放油和检查油的，看看一眼来， 那这个螺丝是检查螺丝是吧？有意检查螺丝，看一下里边，里边是一个一流管，那想放油的把一流管拆下来， 一流管啊，一流管就是放油螺丝啊，一流管加油位置从哪加？从这侧面后面啊，后面，大家看这个位置 这呢啊，从这加油啊，非常好加。检查油就是这个螺丝了。有未检查的，着车检查，看看放油螺丝吧，看看放油 看没看着这个溢流管就是放油螺丝啊，所以你手工换油的话要把它拆下来对吧，你要拆这个检查螺丝，肯定就是只能放出一升多来对吧。所以说这是真正的放油螺丝， 把它装回去呢，就是检查的了啊。所以这个是检查螺丝，放油螺丝，然后加油螺丝，一个都不缺，一个都不能少。

爱信横置八 at 都知道好，的确修的少，但是修了几台都是同一个位置同一个零部件，同样的问题引起的， 这难道是巧合吗？一七年的丰田塞纳三点五行驶了七万多公里，搭载爱信横置八 at 型号 ua 八零一异响冲击顿挫大修，这可不是合资的纯进口的啊！ 爱信八 at 搭载不同品牌，型号不同，赶巧修，这几台都是丰田的 ua 系列，检查发现还是这个大帽锁水片锁的太少，一圈锁点就锁俩，没锁住， 导致这个大帽松动退扣与行李牌磨损，垫片都磨没了，他能不响吗？磨下来的铁屑卡至阀体，油泵工作状态异常，出现了问题。

大家好，这是一台大众七速狮式双离合变速箱，型号啊是 dq 三八幺，它和 dq 三八零变速箱的主要区别啊就在于这个电子液压泵在 dq 三八零变速箱上啊，是没有这个电子液压泵的，这台变速箱的问题啊是漏油， 而漏油的位置啊就是输入轴的油封漏油。大家现在可以看到啊，在输入轴的下方是有大量的油剂存在的，在车辆外部的表现啊，就是这个样子，位于变速箱与发动机的结合处啊，有油滴存在。 处理这个问题的方法啊，就是更换我手里拿的这个离合器端盖。在更换这个端盖时啊，我们需要将输入轴油封的密封醇啊向内翻折过去，而不是啊将 密封唇向外翻折。在更换时啊，我们需要用到这样一个工具用来啊，保证油封的密封唇不会发生翻边的现象。 现在我们就来拆卸离合器断盖的卡环，我们用一把螺丝刀撬开卡环一部分，接着呀用小螺丝刀将卡环撬下来，接着我们就可以使用翘板将离合器断盖撬下来了，这样我们就可以非常方便的将离合器断盖取出。 现在啊，大家来看一下旧的离合器断盖的油封的密封唇呢，是向内翻折的，所以啊，我们在安装新的油封时啊，也要保证密封唇向内翻折，否则呀可能导致油封再次漏油。接下来啊，我们对输入轴断面以及啊变速箱与端盖的 接触面进行清洁，现在我们将油封安装工具啊放到地面上，将端盖翻过来，用力向下压入工具内。将端盖压入之后啊，我们短暂保持几分钟，目的啊是使端盖的油封密封醇向内翻折过来。 保持完成之后啊，我们就可以拆下油封定位工具了，现在我们将油封定位工具放到输入轴上， 接下来我们就可以安装离合器短杆，注意，在安装时啊，千万不要使油封的密封唇向外翻边， 这时啊，我们需要用力均匀的压下离合器断盖，直到啊离合器断盖完全卡入卡槽内。注意啊，这时千万不要使用工具来敲击断盖，否则呀 能导致端盖变形，从而再次漏油。端盖压下之后，我们就可以取下油封定位工具了，再次检查油封没有安装错误。接下来就可以安装离合器端盖的外围卡环了。安装卡环时，我们先手动将卡环卡入位置， 接下来啊，用一把螺丝刀依次啊将卡环全部卡入卡槽内，直至啊全部卡入完成。到这里啊，离合器端盖的更换工作呀，就算全部完成了。好，今天这个视频就拍到这里吧。

这变速箱油漏的哇哇的，就是在这个半轴油封这漏出来的，现在咱们需要把半轴拆掉，然后更换里边的半轴油封，由于长时间的使用，里边半轴油封出现老化导致的渗漏，换这个半轴油封的话，咱们就不需要搭变速箱，直接在车上直接更换都行，整 把里边大母给他松开，将这个大母拆掉，转向球头固定螺丝拆掉，摆臂球头固定螺丝拆掉，半轴一直拆下，现在进行清洗，顺便把冰箱油一块换掉。 这个呢就是半轴油封了，时间长了之后老化导致的漏油渗油，就直接换他就行了，这个位置安装在这上边，这一头是插到变速箱里面的，这个半轴油封安装在哪，现在知道了吧？点个赞吧！

这是一款一七年的进口丰田塞纳，不到八万公里维修变速箱，装配爱器恒智霸爱器，变速箱型号为 uv 八零。 变速箱故障呢就是二十到二十五码，一千转的时候加速有对错，急速行驶，在加速时变速箱冲击严重，并且伴随有异响。虽然 虽然如此，还是不得不服爱妻的八爱妻故障率真的是非常非常的低，但是这个变速箱打开里面硬件行星架竟然磨碎，你觉得是意外还是什么呢？评论区留下你的观点。

一轴油封漏油难道就治不好吗？怎么一个一轴油封漏油动不动就要换总成呢？其实是这样的啊， 这个变速箱呢啊，一轴油封老是漏油，但是一轴油封漏油呢，主要还是因为一轴轴承比较容易坏啊，一轴承换上用不了多少天啊，这个又像这个样子了啊， 到底是为什么呢？他配这个变速箱的是幺二五七起立器呢，是装在这个侧边啊，我们来看一下，装在这个位置，汽车灰呢，他起码要用一个小时左右 啊，这个群体在这个地方啊，长期的使用，所以呢，他一轴轴承就老是受不了啊，这个问题呢已经困扰他很久了，我感觉啊是设计不合理啊。呃，有没有不同意见的兄弟啊，想彻底的解决这个问题， 他的意思呢就是这一次解决了，想把这个车子用到报废都不会坏啊，现在呢，我们来把它变速箱升级一下啊，但愿能达到他想要的那个结果啊。

这是一台途锐的八 at 变速箱啊，爱信的客户反映呢，倒挡有时不走车问题呢，咱们也找到了啊，就是里面的一组自动片 摩擦片啊，已经脱落，导致离合器结合不严，从而产生没有倒挡的情况。兄弟们，这种摩擦片为什么会出现这种情况？欢迎你们在评论区留言啊，这个肯定是非正常损坏的啊，咱们在评论区探讨探讨啊。