正在车主们,老刘带你看转速表,秒判发动机的状态。冷启动时,转速表在一千二到一千五之间,三十秒到一分钟之间恢复到八百转左右,属于正常。热车怠速稳在七百五到八百转之间,始终不晃动。发动机工况正常, 加速的时候发动机油门直线上升,没有卡动,发动机动力传输没有问题。但如果冷启动五分钟之后转速还停留在一千转以上,热车怠速小于七百转或者大于九百转, 指征上下晃动超过五十转加速时转速忽高忽低,那发动机大概率有问题。去发动机找老刘,给你六年十万公里质保。
粉丝3072获赞1.6万

众所周知,哈弗猛龙是看不了发动机转速的,一咬上这边,你顶多能看到个能量输出的百分比,新能源车基本都是这么设计,但是呢,凡事都有个邪修啊,我今天告诉你怎么看发动机转速, 看这里你需要搞一个外接的车辆仪表,我搞了一个魔术师的这个东西,这条线是接到车下边这个 obd 口的,那么你如果搞了一个它以后,转速就能看到这边看的不清楚的话,你可以看这可以看这里啊,我设置了这几种显示的数据, 水温、电池组、温度、当前单词里程。这边我设置的是前电机的 转速和扭矩,这边是后电机的转速和扭矩,这里呢就是引擎的转速。好,咱们上路看一下能量图显示发动机进入了直驱状态,车速是七十六, 此时的引擎转速呢是一千五百六十转左右,但这个时候的电机转速就比较有意思了啊,尤其是后电机, 因为我这是个二四款,没有后桥截偶的那个机构等二六款的车主。如果有这个东西,你可以看一看前轮直驱的时候,后电机的转速是不是零, 有人说增程模式下的发动机噪音比较大,那我们看一看,车速七十,他的转速得有两千多,确实是比直驱的时候转速要高,那随着车速的上涨,他开始进入了前轮直驱的状态,这个时候转速就降下来了。 这个智能仪表的功能远不止如此啊,它还有很多比较有意思的玩法,还能看看故障码什么的,尤其是这个前后电机,还有引擎的这个转速啊,能帮助你进一步去了解这套 hifi 系统的工作模式,待我后期慢慢发现了以后给你们分享一下。

踩离合,挂一档,松手刹,走,给点油,这个地方多少有点上坡。二档, 好嘞,三档,走走走走走,有小伙伴想看转速表,这几天准备了个支架,来吧,四档, o 档,如果是行车过程中啊,尽量不要去看这个转速标。嗯,如果大家想要感受一下速度、转速和档位之间的变化,可以看一下它。 好,前面下坡了,改一下,没有空档,体会一下速度,哈哈。 其实有很多理论性的东西,不要去考虑那么多,尤其是新手朋友, 你只要在确保安全的前提下,然后正常的开就好了,不要去考虑。哎呀,一会这样那样,那些理论性的东西对你没有任何帮助, 就大胆的去开,去练,去感受就好了。好,走,二档 三档,这个地方下坡排出来,下坡的那个范围里马上就有个上坡。哎,你切一下, 走走走走, 刹车,继续给油,给油,跑啊, 踩刹车,回个空档踩踩踩,搞啥?嗯哦,右拐的车辆。好嘞, 可以溜一会, 踩离合,挂一档,松手刹,走着, 你看我就这样的速度,三档也可以,没有说什么不可以的,同样的速度情况下,高档低档都行,尤其是新手朋友,刚开始开车 千万不要被那些个理论上的什么转速和速度匹配啊,是要匹配,但是不要苛求一个那么严丝合缝的,怎么样,没有意义,对于开车在路上来说那没有任何意义。开车我们首先要确保安全,在安全的前提下,怎么舒服怎么来,不要去被那些个理论性的东西束缚。

我们来聊一聊 b 点三零的怠速问题。从技术上讲,怠速其实是发动机在无负荷状态下维持最低稳定运转的工作模式,这个时候不踩油门,挂着 p 档或者是 n 档发动机呢,完全由电控系统 控制进气量和喷油量,让转速保持在一个稳定的区间,既能维持自身的运转,又不会浪费太多燃油,这个就是怠速的本质。咱们先说说 b 点三零燃油版的怠速, 原油版是纯燃油驱动,只要车辆启动,发动机就会保持怠速运转,正常怠速下转速一般在六百到九百 r p m 之间。那么怎么去看转速呢?就在我们仪表盘上直接看右侧的 r p m 值就可以。燃油车在冷车启动的时候,转速会暂时升到一千二百 r p m 左右,等发动机热了,就会回落到正常的怠速转速区间, 这个是正常的热车过程,日常用车里等红灯或者临时停车挂 p 档的时候,发动机都维持怠速。如果是怠速忽高忽低,可能是节气门积碳等问题, 要及时去检查。再重点说一下 b g 三零混动版的怠速,这个也是大家经常会疑惑的点。混动版有纯电 e v 和混动两种模式,它的怠速表现跟燃油版是完全不一样的。在纯电模式下,车辆怠速的时候,发动机是熄火的, 仪表盘的 r p m 会直接显示零,这个时候你车里的空调、车机这些用电设备都是靠电池供电,但如果你打开空调或者是座椅加热这些大功率的设备,或者是电池的电量偏低的时候,系统会自动启动发动机, 怠速的转速会升到八百到一千 r p m 左右,目的是带动压缩机工作,同时给电池补能。比如说我现在就是刚启动车辆,属于纯电模式下,这个 r p m 就是 零,那如果现在我去打开空调, 这个时候我的仪表盘的这个转速就一下就升到了 r p m 一 千,就是这个道理,属于正常的工况调节。 最后我们说一下怠速的使用操作和注意事项。第一点就是燃油板在怠速的时候不要长时间的开着空调在车内停留,一方面费油,另一方面在密闭的空间里面容易有尾气的隐患。第二点就是混动板尽量利用纯电去怠速,能够减少油耗和噪音。第三点就是不管是燃油板还是混动板, 在怠速的时候如果发现转速持续的偏高抖动,或者是仪表盘亮故障灯,那么要及时去四 s 店检查处理。如果怠速出现了异常,你的仪表盘里边有可能会有以下几种故障灯。第一个最常见的就是发动机故障灯,也就是黄色的发动机的图标,怠速不稳,抖动忽高忽低的时候,系统检测到发动机控制异常了,就会亮这个灯。 第二就是动力系统或者混动系统的警告灯,混动车型如果发动机或者电机系统出现了异常,就会亮起这个灯,通常呢是和怠速的时候发动机频繁启停或者不能异常有关。第三个就是充电系统警告灯,也就是电瓶的图标, 如果怠速的时候发电量不足,怠速过低,导致发电机输出不够,这个灯就会亮起,那么我们最常见的还是发动机故障灯,只要它亮起就说明系统已经检测到异常了,建议尽快去四 s 店或者维修站去读取故障码检查原因。

新手学车一定要认识两表三指示,首先哪两表?我们左边这个表叫转速表, 转速表以千为单位,目前为止在一千转的下面,这是八百转,代表我们的发动机现在已经正常的运营状态 啊,大家看看,我马上给熄火啊,好,现在呢,发动机熄火了,他的指令在零, 这个时候我们无论是科目二和科目三,首先要把你的发动机启动,这时候踩住离合,踩住刹车啊,通电,然后拧到底,不能超过两秒,超过两秒以上扣十分啊,这时候我们的制动已经达到了八百转, 右边这个表叫时速表,就是我们跑起来的时速啊,进行档位的切换,是我们的时速表啊,哪三指示好,我们先看看,我们呢要认识保险代表示, 现在目前为止保险代表示已经亮起,就代表我们这个保险代表示是我们三指示的其中一个啊,一定要系上安全带 啊,其次就是我们的啊手刹,大家看看这个手刹标示是 p 啊,在起步的时候都要观察, 其次就是门的表示,这三大表示是一定要认识的,如果在起步前这个三个指示灯,有一个指示灯在上面一亮,我们就不可以起步,一起步就挂科 啊,学会的同学给教练滴滴戳两下啊,谢谢大家。


如果你今天去看一台二手车,甭管你是在某鱼某转转或某之家或者某车地啊, 看中的一台车,你跟他约好了线下的时间,你到现场以后啊,你把机盖打开的那一瞬间,你把手放在发动机上面,感觉一下发动机会不会一会会有点热, 或者说是烫手的,你切记啊,这台车百分之八十以上他有暗病。 车上提前热车的第一种可能性是什么?这台车原来的发动发动机故障能亮了,现在可能解决这个问题啊,他有可能要个七八千或者万把块才能解决的啊。客户要来看车了, 我这故障灯还亮着,怎么办呢?他就把车打着火,把 obd 往上一插,把这个灯先给它清吗?清掉 车子,给两脚油门,看一下灯亮不亮,然后再熄火,再打着火,再看一下他灯亮不亮,因为车子还没跑吗?所以说他故障灯不亮, 你这样怠速,各方面一切都是正常的。好到这里啊,朋友, 他把火一熄,去办公室喝茶了,等你上钩了。所以说朋友们去买一台二手车,一定记住,你最起码得试驾几公里以上,这个才是正确的打开方式。


同学们大家好,我是你们的抖音郭教练。然后我们的同学去考科目二的时候,上车之后我们的仪表盘的知识大家又知道多少呢? 首先老师给大家讲一下我们如何通过仪表盘分析我们的车辆是否是熄火状态。首先大家要看好这个表针,这个表示我们的转速表,当我们的转速表指向零以上的时候,我们的车辆就是工作状态, 我们的时针指向零就证明我们的车辆是熄火状态。还有我们上面的几个红灯分别代表什么呢?大家看一下我们的这个英文屁,它代表的是我们的手刹正在拉起, 我们需要把我们的手刹放下,我们的这个红色的灯英文屁就会熄灭。 我们的这一个小车旁边有一个门开着,证明我们的考试车辆门没有关紧, 我们需要把我们的车辆门给它关紧。大家看一下,当我们关进我关紧我们的车辆门的时候,我们的这个红色的小灯就会熄灭。 我们这有一个小人,这个问题呢就是我们的安全带,当我们把安全带系上的时候,我们的小灯就会熄灭,大家看一下。 好同学们,大家看一下,当我们的安全带系上之后,我们的小人也会熄灭。当我们仪表盘上所有的红灯全部消失, 你的工作准备就已经准备完毕了,希望大家可以学会我们如何从我们的仪表盘上面读懂我们到底有什么没有做。谢谢大家,希望这个视频可以保证大家的科目二一切顺利,再见。

买二手车大家最怕的就是踩坑,其中泡水车就是最大的一个,最大的一个坑之一。那今天我就来给你看一下你买了假如买了一个泡水车,他有可能会出现哪些奇怪的问题? 像这个车你要去诊断一下,你用原厂的诊断电脑,他还读不了故障码,你都读不了,读不进去,你还得用通用型的电脑,比方说倒通这种去诊断才可以读到故障码。好,上车 首先看一下这个仪表,貌似好像没什么问题,那我们启动车看一下, 这里有个大红点,代表这个仪表应该是调过表的。然后另外再看一下 d、 s、 c、 o 车身稳定系统退出工作的,然后我们再看一下这个检查控制信息, ok, 现在上面显示可能是没有故,任何故障对不对?但是当你开着开车的时候,有可能嘟一会跳一个故障码出来,胎压故障,过一会又跳一个故障码出来,后面刹车灯故障,有可能再跳一个故障码出来, 车身稳定系统失效。那我们再来看一下没反应的,看到没有?这两个按键 没反应,倒车,倒车雷达 没有反应,然后这个车挂个大挡,看到没?雷达是有的,但正常来说我们按这个他应该是可以开,可以关的,但是按了就是没有反应。 关键还有一个点就是他开着开着有时候还会熄火,你说你找谁去?太惨爆了。