美利达斯特拉全系列 配置图

今天的主角，美利达斯特拉一千顶，这配置，这价格，太疯狂，你想要的配置他全都有，满足你的一切需求。第五代斯特拉车架，精量级赛车，出色的操控与改进的舒适性，更符合空气动力学的底盘相结合。 美利达第五代斯特拉斯叶三级别车架，本马车架仅重九百九十七克，车架添加特殊耐米微粒，可大幅强化树枝的粘合强度，使得碳纤维之间能更紧密的结合， 车架整体结构的抗冲击能力提升了高达百分之四十。车架更坚固耐用，还搭配了 fac 的单边功率计，这款车一直都是可遇不可求的一台整车探价探轮单边功率计传动系统搭配喜马诺幺零五油碟，二十 十二速落地，只需要升级一根碳纤维一体车把就可以完美毕业。支持全内造，整车配置也不严格，投管整合技术，隐藏式做管家， 刹车散温系统，后座小工具应有尽有。如果这台车有缺点的话，我只能说缺货是他唯一的缺点。国内售价一万七千八百，兄弟们快充！

美利达一直人气很高，那他有哪些公路车系列呢？这条视频记得点赞收藏！斯特拉系列，综合全能公路车，操控性强，舒适超轻，适合爬坡。这里要了解斯特拉以数字命名的规则，四位数为碳纤维车架， 如斯特拉五千。还有一款顶配的斯特拉十 k， 三位数为更高级别的铝合金车架，如斯特拉四百。两位数为入门级公路车，比如斯特拉九十二到九十五。一般数字越大，配置和级别就越高。另外还有一款入门神车斯特拉 k 瑞克多系列，气动冲刺公路车，速度代名词集合更激进平路冲刺利器，全车内走线。注意车架尺寸，绝对不能买错，不然会很难受。命名数字都是四位数， 都是碳纤维车架，数字越大，表示车架级别和配置也会越高。斯特拉 indorance， 舒适耐力公路车，也被称为弹簧公路车， 新手全天候骑行也无压力。常见型号有 scotler indoors 四千、六千、 silex 系列，它是美丽达的刮车型号，喜欢刮车的朋友可以选，常见型号为 silex 四百， silex 七百。你的第一辆美丽达公路车是哪款呢？评论区告诉我。

受到疫情的影响，有不少人开始把自行车作为出行工具的新选择，户外骑行也是越来越受到人们的追捧。新一轮骑行热使得自行车和相关装备的销量直线上升一万以内的。

上一期我们讲解了斯特拉基础系列和瑞姆系列，今天我们来了解斯特拉数字系列。视频资料来源于官网，具体车款可能和线下门店有出入，未提到的车款也欢迎在评论区留言。首先是斯特拉两百， 采用轻量化的六零六六铝合金车架和碳纤维前叉，搭载了喜马诺斯瓦小套和 fsa 传动系统，一共有八个尺寸，是一款适合新手踏入公路车领域的超值选择。然后是斯特拉三百，车架和前叉与斯特拉两百一致， 内斗线设计套件有所提升，使用了喜马诺太高腰大套，其舒适直立的几何设计使其成为长途骑行和日常训练的理想选择。斯特拉四百使用喜马诺幺零五大套和碳纤维前插，碳纤维座杆配备了油压碟刹系统，提供了卓越的性能和舒适性。接下来就来到了斯特拉碳甲系列， 首先是入门探驾车，斯特拉四千竞赛级别的几何设定，采用 cf 三次顶级碳纤维车架和前叉，碳纤维座杆和新玛诺幺零五大套，是很有性价比的一款车。接下来是斯特拉五千，与斯特拉四千配置相似，但套件是 ut 混搭幺零五，外观上 巴林胜利车队的独特涂装极具视觉冲击力，如果你是这款车的幸运拥有者，请慷慨的在评论区分享你的心得。最后是斯塔拉六千，采用了七 f 三次顶级碳纤维车架和前叉，碳纤维座杆搭载 ut 中套，配备了幺零五级别的牙盘，飞轮链条是 kmcx 十一的。 这款车一共有六个尺码，下面是电变车款，斯特拉七千和八千的车架材质与前述车型相同，斯特拉七千配置了苏联 e d vivo 电变大套，并配备了功率计。而斯特拉八千是喜马诺优 电变大套，使用了 reno 四轮组，七千的轮组则是美利达自己的 tem 系列，两款车都有六个尺码，可以满足大多数骑友的需求。最后是斯特拉的巅峰之作，斯特拉九千和十 k， 每款车架都是 cf 五顶级碳纤维车架和前叉。九千配备了 ut 电变大套，而十 k 则使用了 da 电子变速大套。轮组方面，九千使用了 renos 四十六毫米气动碳刀，而十 k 则使用了这部家的轮组。 ok， 以上就是本期视频的所有内容，美丽达斯特拉系列就此完结，小伙伴们还想了解什么车款，欢迎在评论区留言。

这全刹就是轻啊，来，今天给大家带来一台美丽达全刹公路车的天花板。斯特拉瑞木一千，车架是美丽达对版的碳纤维车架， 变速和传动系统是新玛诺幺零五套件，牙盘也是新玛诺的，但不是幺零五的， 加气的幺零五的啊，手感特别轻，可以和油沙媲美。轮组用的是威森的三零矿高的铝合金轮组，听听这声音，声音也挺好听的， 重量八公斤多一点，很轻啊，一万多块钱，喜欢全沙公路车的赶紧下手了啊，现在全沙公路车是一车难修，关注我下一期给大家看一个硬货！

美丽达斯特拉车型讲解鉴于美丽达的传统技能，官网车价型号不全，所以还是很有必要做一期视频的。美丽达的斯特拉车价等级要看车系加尾号，尾数两位数为入门公务车，如斯特拉九二，尾数三位数为更高级别的铝合金。车价与前者最大的不同 通常体现在套件上，尾数字位数为美丽达的碳纤维车价款式如斯特拉五千。而相同级别的高低端区分主要看开头数字，如斯特拉五千要大于斯特拉三千。 后缀带有 e， 代表拥有电子变速套件的版本。后缀带有 t 母，为对版涂装的顶级型号版本。

哈喽，大家好。嗯，好久没来给大家介绍车子了啊，今天的话给大家介绍的这款车呢，是一个全新上市的车型，呃，这个车的型号的话是斯特拉五千，而且咱们店到的这款车的话是一个对版涂装， 呃，关注美利达的这个车友都应该知道啊，这个对版车一车难求，这台车也是一样，刚落地刚装，马不停蹄的给大家录视频啊， 介绍一下这款车的一个大概的一个配置啊，首先售价的话是个一万六千八，然后这个车的话是一个碳纤维的一个 cs 三的一个车架，呃，然后这个套件的话是喜马诺的一个 ut 的一个套件，手电头，然后他的刹车啊， 前后变速啊，都是的啊，都是起码做这个 ut， 只要一般的车友的话就就刚开始出门，一次性想办法弄的差不多了，一般也就 包括后期升级，好多人上跌，有点奢侈啊，一般也就上了 ut 差不多，所以这个配置还是比较给力的。然后前后轮组的话，呃，就是配了一个台产的铝合金轮组，后期想升级的话搞一对踏轮就 ok 了啊。嗯， 然后这个新款的话，这个坐垫有一个改良，新款坐垫的话，他这个尾翼是有个加宽，而且做了一个中空坐垫，这样的话舒适性会更高，而且重量也会有有所减轻嘛。 嗯，然后一如既往这个坐垫自带了一个这个工具盒，你看自带这个工具盒啊，里面有一套这样的一个小内六角工具啊，咱们出门的话 袖袖调调也比较方便，这可是一个比较贴心的设计啊，前后统轴啊，前后统轴，然后，然后就没啥了， 近距离让你们看一下这个车的这个对版涂装，欣赏一下。 然后，呃，斯特拉的这个车型啊，它相较于这个瑞克多的话就是更加的轻量化一些，然后如果喜欢综合性比较强的车友的话，嗯，比较推荐斯特拉系列，爬坡呀，反应呀会更迅捷更灵敏一些。嗯，就介绍到这，好像也没啥说的啊，就。

如果你觉得斯特拉九五有一点贵，但是斯特拉九三的配置又差点意思，那么新上市的斯特拉 rem 一百可能就是你的菜。我们拿到的是一款白色的涂装，那么他还有一款黑色的涂装，你会觉得白色更好看一点吗？让我们近距离的来了解一下。首先看到还是车架材料， 铝合金材料，头管平焊工艺，对拉伸颜值有一定的帮助。我们来看上管四次拉，整个车系的标识采用了黑白的配色，非常的抢眼。继续往后走，那么车架是采用了一个内走线的方式，细节处理也是非常的不错。 我们来看管夹，采用的是一只锁丝管夹，虽然不是很方便，但是更加的安全，稳定可靠。坐管采用的是自家品牌铝合金材料，二十七点二的口径，那么后漂的形式， 坐垫采用的同样是自家的品牌，大概宽度幺四五的宽度，填充物相对比较薄，手感偏硬。一款公路坐垫，我们往下走，立管同样也采用了平焊的工艺，我们拿到的这款车是 s 尺码，立管尺寸五十， uci 的认证标志。继续往下走，杯架底孔的预留，我们来看下管同样品牌的 logo， 黑白的配色非常的抢眼。杯架底孔预留在下管的底部，车款的名称包括我们使用的材料以及一些技术都代替，上面有着明显的标识， 内走线的形式转过来，法力同样是自家品牌铝合金材料，我们来看车把大概宽度是四百左右，一款标准的公路小弯板。 我们来看变速，喜马诺 r 两千的手变头，刹车同样也采用了 r 两千的一个套系的刹车，如果你的预算不够的话， 建议大家去买一款圈纱版本的公路车，那么你不会出错的。继续往下走，我们来看前叉，是采用了一支碳纤维的前叉，那么对于整个重量的 减轻还是有非常大的帮助。我们来看花鼓，没有看到品牌的标识，润度还是非常不错。快拆的版本来看车圈二零左右框框全刹 外胎，我们可以看到外胎的规格是七百乘二五， c 标准的公路外胎，马蒂斯的品牌高级品。 咱们继续往后走来看传动部分，前波，同样是二两天的前波压盘，同样套系的压盘，最大五尺，最小三十四尺，双盘 链条， kmc 的八速链条。继续往后走，飞轮，我们可以看到并没有采用喜马罗套装分的飞轮，而是采用了日驰的品牌，最小十一尺，最大是二十八尺， 后波同样是二两天的后波来。最后再让我们来看一下新上市的斯特拉瑞姆一百，那么如果你的预算不是很高， 对于重量以及刹车的手感又有比较高的要求，那么 rim 一百就应该是你的菜。白色黑色哪个好看呢？说出你的答案吧！

完全提示，之前家人们一直催更的美丽达斯特拉车款介绍，今天他来了！视频资料来自官网，可能与线下店车款有出入，未提到的车款也欢迎在评论区补充。如果喜欢本期视频，请点赞关注，你们的关注是我创作的动力。 首先是斯特拉九二，采用高碳钢前叉及铝合金外走线车架，切玛诺克拉瑞斯小套是美丽达经典圈纱入门车之一，四个尺码 伟大五十二。然后是斯特拉九三，配置是铝架铝叉加上喜马诺 carris 大套，半内走线，同样是圈纱入门车型，但尺码只有四七、五零和五二三个，不太适合太高或太矮的家人。斯特拉九四 配置是吕家吕叉加喜马诺 sola 小套半内走线圈纱同样是四七到五二三个尺码。接下来是斯塔九五，美丽达经典入门神车吕家探叉加喜马诺 sola 大套，尺寸 从四四到五四，一共有五个，基本可以满足大多数身高的汽油，但是神车要伴随一些代价，那就是缺货。斯塔拉九五 d 是斯塔拉九五的碟刹版本，但是整车做了一些减配，采用的是铝加铝叉加喜马诺 solar 的小套，前叉和牙盘相较九五做了减配，尺码有五个，很齐全，可以满足 大多数身高的骑友。我的车就是九五 d， 整车综合性能满足，入门完全够用，就是有一个小瑕疵，牙盘稍软，大体重或高功率踩踏的时候可 可能会出现异响。然后是美丽达斯特拉 king， 采用的是铝价碳差加喜马诺 tigra 大套，四四到五二，四个车架，不适合太高的家人们。斯特拉 king disc 是斯特拉 king 的碟刹版本，同样是铝价碳差，加上喜马诺 tigra 中套，四四到五二四个车架。接下来是最近很火的斯特拉 ram 系列， ram 通常 是圈纱，也就是斯塔拉最新的圈纱系列。首先是斯塔瑞米百，采用的是六零六六高等级铝合金车架，加上碳纤维前叉套件用的是克拉瑞小套。这款车有九个尺码，几乎可以满足所有身高汽油了，非常夸张。 瑞米三百和瑞米四百除了配色不同外，车架和前叉与瑞米百一致，但是瑞米三百用的是推广大套，而瑞米四百用的是幺零五大套和碳纤维的坐感，这两款车尺码同样有九个。 斯拉圈叉系列最高端的车款是瑞姆四千，采用的是 c f 二级别的碳纤维车架和碳纤维前叉，以及碳纤维座管套件也是用的幺零五圈纱大套 码，很丰富， ok！ 由于时长的原因，以上就是本期视频的所有内容了，想了解斯拉从一百到十 k 等数字系列车型，点个关注，咱们下期继续为家人们介绍，就这样，拜拜！

本期为大家介绍斯斯拉瑞姆系列，首先我们要知道瑞姆的含义，瑞姆通常指圈沙，也就是斯斯拉最新的圈沙系列，数据来源于弯弯的官网，有没有提到的，欢迎小伙伴们补充。首先是瑞姆一百 十六速车架使用六零六六高等级铝合金碳纤维前叉，喜马诺克拉瑞斯小套，这款车有九个尺码可以选择，适合各种身高的骑友，非常的友好。瑞木三百 十八速依然使用是六零六六超轻铝合金车架，碳纤维前叉。斯玛诺 tiger 大套具有较为舒适的几何设计， 同样也是拥有九个尺码，可以满足大多数骑友的要求。瑞姆四百二十二速车架及前叉与瑞姆三百相同，坐杆为碳纤维材质，使用喜马诺幺零五大套经典公路车外观，适合有一定骑行经验的骑手，是追求性能和外观的 理想选择。瑞姆四千是斯特拉圈纱系列最高端的车型，采用七 f 二碳纤维车架及前叉，座杆为美丽达 xpod cc 碳纤维座杆，套件为喜马诺幺零五大套，清亮且刚性好， 同样尺码十分的丰富。 ok， 本期就到这里了，想了解美的达数字车型的点个关注，咱们下期继续为大家介绍。

新手买什么公路车不上当？今天为大家带来美丽达斯特拉系列，首先是斯特拉九二十四速，采用高碳钢前叉及铝合金外走线车架。新版诺克拉瑞斯小套是美丽达经典圈刹入门车之一， 有四四四七五零五二四个尺码，不太适合太高的小伙伴。斯塔塔九三十六速，采用铝合金车架及铝合金前叉。 新玛诺克拉瑞斯大套半内走线同样是圈纱入门车型，尺码有四四四七五零五二和五四五个尺码，非常的齐全。四拉九五 十八速，铝合金车架加碳纤维前叉。喜马诺搜尔大套拥有和九三一样的尺寸，基本上可以满足大多数身高的机油。四四到五四尺码齐全，经典入门神车，但是缺货严重，外号空气 汽车。斯特拉九五 d 十八速，与九五相比，整车做了一些减配，采用的是铝架铝叉，新玛诺 sor 的小套前叉和牙盘相对九五也做了减配，五个尺码齐全， 相比较更推荐九五。美迪达斯斯拉 king 采用的是铝架碳叉，碳座杆加喜马诺 tiger 大套，拥有四四四七五零五二四个尺码，我用的就是这款车，整体性能感觉非常的好，特别的推荐斯斯拉 king d， 斯特拉 king 的碟刹版本，同样是铝价探差，加上斯玛诺 tiger 中套尺码与 king 相同。想了解斯特拉瑞姆及二百到十 k 的车型，点个关注，下期继续为家人们介绍，拜拜！

美丽达斯特拉 king 公路车，这是颜值、重量、配置都在线的一款公路车，完全可以秒杀其他同级别的车型了。来具体看看这款车的配置，采用超轻铝合金车架，碳纤维座管， 碳纤维前叉，日本原产喜马诺 tae egre 首遍崖盘也是喜马诺 r 四七零零， 前后变速器也都是习马诺 r 四七零零，前二后十为二十速， 刹车也采用喜马诺二四七零零超清加气，整车是采用八零车队的涂装，这款是黑配橘的颜色，轮足 采用的是培林轮组，非常润滑。外胎采用马吉斯轮胎，整车重量只有九公斤，就这配置，这重量只要五千多块。这款车是经过国际 uci 认证的， 一只手可轻松提起这样的配置和价格，你心动了吗？

小白入门公路车好多，家人们问我这个斯特拉 king 的配置，然后我整理了一下，大家可以看一下，我定的是五菱的车架，还可以啊。骑行感受，骑了这几天感觉非常的不错，感觉入门足够用了。

今天给大家推荐的是美丽达今年最新款的斯特拉 ndris， 六千半价半轮 ut 大套，磨砂灰的配色啊，全 ut 的大套， ut 的手变， ut 的加气， mt 八百的碟片啊， ut 的曲柄压盘，然后是玛吉斯七百乘二八 c 的防侧外胎， 这款车定义为是床头耐力型头管比普通的爬坡垫要高，重新设计的后上场有效的吸取来自地面的震动，这款车可以说是性价比的天花板，没有之一，大家有需要了解更多的可以私信我。

美丽达的斯特拉，斯特拉伊恩还有瑞克多，三款公路的区别在哪？就同级别来说，如果都是四千的话，他们都是幺零五大套长配轮，然后八组的话，因为不同的骑行风格稍微有点区别，但微乎其微可以忽略不计。 所有的区别实际上都是在车架上，因为适用不同的一个骑行场景和骑行路况，他的设计几何和工艺稍微有点区别。 五零码的瑞克多六千，很不错的一个破风车架，然后空气动力学纵向支撑，还有横截面的一个高宽设计，属于标准的竞速车型。 高位加强的头管和一个粗壮的下管，还有一个比较舒适的弹性后下插微弧的一个立管。这是斯特拉伊恩主打的方向，还是郊游骑行锻炼 和健身比较舒服的一款耐力车。后边这个呢是斯特拉一千 d， 这个车子属于是爬坡架，是属于斯特拉车型的第五代首款车架，沿用了很多上一代瑞克多的影子，所以能够看到一些颇丰结构和一些舒适的结构融合在里边， 后边的斯特拉应该都会按这个车型进行升级。其实三款车型主要还是根据车架的几何和材质的编织工艺进行了一个骑行风格的定位，这个还是看大家啊，看一下三款型号，根据大家的一个需求来定就可以。

反正你们一定问呢，买什么车呢？今天咱就从美利达聊吧，因为最近发他妈瑞克多的问我是不是耐力架的太多了。首先我跟你说啊，这瑞克多呀，不是新手，我推荐的新手买的车型，瑞克多呢是气动价，并不是不能买，就说如果你柔韧性呢，很好，对吧，你运动天赋很高 哎，你可以买，因为他很帅。我也喜欢啊，谁都喜欢帅的，但是呢，我想说的是，我更推荐的是美丽达的斯特拉系列。斯特拉系列呢，九二九五是铝架啊，他这个系列就是型号越高，整车素质越高， 上一千了，斯特拉一千以上，像什么四千六千啊，这种就是碳价车了啊，什么四千 e n 啊，六千 e n 啊，就是更偏耐力一点啊，而且他那车架是重新设计过的。但是美利达就一点啊，就是他这个车架有点偏大。就是一定不能盲定 啊，一定要去店里试骑，如果试骑完了觉得合适再买啊，比如说你吉安特旗 s 的，你弄不好美利达就是叉 s 的，对吧？啊，有什么不同意见，咱评论区见。

如果说斯特拉九五可以让你等到天荒地老，那么斯特拉九五地碟刹版本，那就可以让你等到海枯石烂。趁顾客还没有提车，先让我们来一步为快。首先看到还是涂装部分，前部是鲜艳的红色，然后慢慢过渡到后边深沉的酒红色， 在当今黑灰大行其道的今天，那么这一抹鲜艳的红色是那么的热烈奔放，就像这七月流火的天气。首先来看车架部分，依然是铝合金材料，铜管平焊工艺，焊道相当的平整，对拉升颜值有一定的帮助。上管斯特拉车系的标识，迪斯科 碟刹的版本。继续往后走，同样立管也采用了平常的工艺。管夹，我们可以看到一只锁死的管夹，虽然不是很方便，但是更加的安全可靠。座管二十七点二，口径铝合金材料，我们来看坐垫相对来说比较窄，幺三五左右的宽度，填充物也是比较薄，手感偏硬，一款标准的公路车的坐垫。 继续往下走，我们拿到的这款展车是五零的尺码，建议使身高一七零到一八零，继续往下九五 disc， 那么可以看到车款的标识了，立管杯架底口预留下管，同样杯架底口预留非常的丰富， 大尺寸的品牌 logo， 红色的车身，白色的 logo， 非常的抢眼。继续往前走，内走线的主流的方式， 法力，一只铝合金的材料，自家品牌九十左右的长度数角度的安装。转过来我们来看车，把四百二左右的宽度的公路扫完码，变速系统， 新玛诺的二三千的手电。继续往下走，头管品牌的 logo， 我们可以看到前插同样是铝合金的材料，鲜红的涂装，那么斯达九五 d 采用的是一只十二毫米的桶轴，那么这 这样的结构将更加的稳定，强度更高。来看花鼓，筒轴的花鼓，没有看到品牌的标识，无标的筒轴，花鼓三零左右的宽高的车圈，二十八股，胸口编织外胎，正新品牌。我们来看规格，七百乘二五 c， 比我们常规的要宽一点点， 开面也是非常的光，对于提升我们的骑行速度有很好的帮助。转过来看刹车部分，幺六零的规格，机械式的碟刹，喜马诺的品牌，虽然是现拉的碟刹，但是手感响应还是非常不错。我们转过来看传动部分， 首先看到前波，同样是二十三年的前波。来看牙盘，中空一体式普威品牌，两片铝合金对减重有一定的帮助，大盘做了 cnc 的车靴，还是非常的漂亮，五十尺，三十四尺两片链条， tc 的九速链条。往后走， 我们来看飞轮是新玛诺套装，飞轮 hg 四百杠九，最大三十二尺，最小十一尺。后拨，同样是 r 三千的系列，后拨后花鼓同样是统轴的设计，将大大提高整车的稳定强度来。最后再让我们来看一下 死特拉九里，可以让你等到天荒地老的，同样的一款车，那么这火热的季节，那么这么热烈的涂装，你愿意为他等待吗？