卡宴的sd包围跟turbo包围区别

卡宴原厂款式的包围，它有两款，一款是 sd 的，一款就是 homo 的。今天晚上摆在这里的这两台车，这一台就是卡宴 s 标配出来的 sd 包围。它是属于半 sd， 只有一个杠灯，如果是后期要想升级全 sd 的包围，换这个隔山加个双杠灯上去，它就可以实现。这一台。它是普通版本的卡宴，三点零的后改了一整套的包围， touble 的 他这里这个双杠灯会比 sd 款的双杠灯好看很多，并且 top 的包围他是偏向于性能跟运动这方面， sd 的包围他就偏向于温柔一些。俗话说的好，没有对比哪来的伤害。两者之间 你会选择哪一款？

兄弟们好，原来我们上过好多台偷购包围的案例，今天上一台卡宴的 sd 的包围， 那 sd 包围跟 top 最大的区别就是 top 是连在一起的， sd 是三格分开的，等于三条亮黑的黄。这边是双杠灯的隔三，中网 那边双杠灯的隔三。除了前杠部分，前杠除了 sd 加了一个 tkt 的下唇，最大的区别的跟突破就是一个轮。没 sd 的轮眉是小宽体，也就是比较宽，头部的轮眉是窄的，门边下调门边下调也是有一点区别的，这样是凸出来的。头部呢是基本上是平的，跟原车哑黑的造型 差不多。这台车我们除了把这个包围套件给他做了之后，还有这个耳朵，同样原来是亚黑，现在做成了亮黑。现在的新款的铂金版的车出来，这里就已经是亮黑了，整台车呢也是没有一点点塑料感，只要没有塑料感，这个车的质感马上就会上来。 原来这台车我们后面装的是 sd 的后存，但是呢，现在加了一套太卡车的后存，中断加后存一起把它换掉了。所以呢，卡宴无论是改 st 还是 toppo， 我们都有很多案例。关注小天，带你了解更多保时捷原厂升级。

评论区总有人问我说，卡宴到底应该改什么包围好？这个问题啊，真的很难回答，因为每个人喜欢的款式，喜欢的外观都不一样。 sd 跟 turbo 呢，我觉得完全是两种风格， sd 呢，是偏优雅型，而 turbo 呢，有这台车 刚改好的 turbo 包围，那 turbo 包围呢，看起来就会比较霸气一点， 再加一个泰卡特的前唇，看起来会更饱满。而且呢，目前市面上这两款包围啊，都有出国产，那 turbo 的包围呢，现在便宜了，只要一万多块钱啊。 搭配法雷奥的杠灯，如果你不说的话，我们默认都是法雷奥的杠灯，当然选择国产的杠灯会更便宜一些，但是从质量稳定的角度来说，还是推荐选择法雷奥。关于包围的安 装问题啊，其实没什么好说的，已经是一套非常完整的标准的安装流程了。无非就是油漆，还是那句话，鹦鹉水性漆，能保证一比一颜色，用色号调漆不会错，我喷好油漆，你过来装，一天内搞定就 ok 了。那么其他的地方呢？无非就是这个轮眉，还有这个门板的下面， 还有就是这个后保，中托跟后唇，全部都是换掉的。这个后唇是不是有点奇怪？中间这个扰流板没装，为什么？因为他原来有电动拖车钩，我觉得这样也还蛮好看的，这样不影响电动拖车钩的伸出来啊，看到没有， 非常的优雅。所以啊，有选装的这个电动拖车钩的兄弟们可以放心了，仍然不影响你改包围。另外啊，这个电动拖车钩有想装的朋友们也可以升级，我们后期也升级过器材，优雅的 收回去，后备箱关上电机，声音还挺大。 ok， 搞定交车。

保时捷改包围有几种啊，一个是 top 的包围，一个是 sd 的包围，像这台车呢，今天呢就是升级一套 top 的包围，它属于贯穿式的包围，杠灯呢是分体式的， sd 的话它是分段式的，杠灯是连在一块的双杠灯， 这次我们给他升级啊，选的是原厂的杠灯，杠灯的亮度会更亮一些，光源会更白一些，包括这个灯的质感呢会偏白一些，副厂呢会偏黄一点。如果说你不是专业的人呢，可能看的不是特别仔细，接下来看一下这台车安装后的整体效果如何。 三分产品七分装，调节缝隙也是很重要的，机盖上这个金线要对齐啊，包括 叶子板上这个新线跟保险杠要对齐啊，我们这个装这个包围，这个缝隙啊，原厂的这个调的这个位置啊，非常完美，真的非常完美， 不是很专业的人，你基本上看不出来这个包围是后改的，不装了，专业就是那么自信，包括后期做油漆，油漆的颜色也要对应，像这火山灰，虽然是塑料件跟金属面，但是它的色差是很小很小的。 包括拆装的时候对防护也是很重要的，如果你拆装的时候防护做的不到位的，很有可能对叶子板或者机盖会有损伤，包括大灯很有可能会磕碰，这些都是要注意的一些点。 整个托包围装完之后呢，跟原车的对比的话，明显这个气场就是两样的。现在帕瓦米拉除了三段式尾翼是必改的项目，这包围目前也是必改的项目之一了。如果说你是二二款的帕美的话，或者是九七幺的帕美可以考虑这套托宝包围，如果你是 九七幺点二的这个帕拉梅拉的话，想升级 se 的包围就可以，不用换这个杠皮啊，只需要换中网的一套辅件就 ok 了。升级的方法有很多种，看你喜欢哪一种，我们都可以帮你做到。

新卡宴可以加装什么包围？今天跟大家推荐三款包围，市面上装的比较多的，我们一一说清楚他的优缺点。大家先看一下这台车，这台车是普通的卡宴，没有加装任何包围，但是选配了二十一寸轮毂，有车身同事轮没跟 没有轮没区别还是蛮大的，简单的我建议可以加一个车身同事轮没档次也会高一些。大家再看一下这台车包地塞包围，包地塞包围的话，优点的话他看起来会比较的运动，比较圆润，整个运动风格会比较强。缺点在哪里呢？可能会看起来有些人觉得会比较臃肿。还有一个缺点，你要装这个包围，我建议你 直接装原厂的，不会后悔，因为国产的开砖的时候也会比较麻烦，而且他的配件比较多，装的时候非常麻烦。那大家再看一下这台车，这台车的话是泰普包围，泰普包围的话，他运动的话相对比 sd 包围稍微差了一点点，但是他优点的话，他看起来会比较 的霸气，带点点运动。还有一个优点就是他可以装国产的包围，国产的包围非常漂亮，因为他的配件会相对比较少， 他沦为这个缝隙啊，做的还是比较好，所以比较推荐大家装这个泰国包围。原厂也有泰国包围，但是原厂的话普遍来说都只是泰国大嘴，也可以装泰国原厂大嘴，加上那些国产 的社群，还有后导流，这个泰国包围还可以加一个泰卡特前后存，看起来的话更霸气，更运动，喜欢的朋友也可以考虑一下。其实我比较推荐的有利润好 包围太卡的小包围，因为这款包围的优点是什么呢？它可以保留原厂的前后杠，而且价格比较便宜，装起来也会比较的容易。 加了太卡的前后绳之后的话，整个车看起来也会霸气运动。那唯一的缺点是什么呢？我觉得没有双杠灯，找了一点点感觉。当然个人比较推荐的还是太卡的小包围，我觉得性价比非常的高。你们觉得新卡宴装哪种包围比较好看？我们评论区一起讨论一下。

这个膝盖跟这个豹纹他就不是齐平了，明显这个膝盖是翘起来的啊。后台呢，经常有很多卡宴车主问我，到底卡宴是装 topo 套件呢，还是装 sd 套件，那么两个之间呢有什么区别？今天呢就详细跟大家讲一下 我身旁这台卡宴呢车主之前是在外面就已经装了一套 tbo 的一个套件，然后呢，他觉得这个套件确实不好看，而且的话吻合度和做工确实有一定的相差，所以他决定 重新把它拆掉，装回 sb 的套件。那么我们在讲解之前呢，我们先看一下他周径有哪些地方的一个区别。首先呢，我们来看一下这个套件的吻合程度哈，我们讲套件的吻合程度是很重要的，去鉴定一个套件好与坏，第一个是吻合程度，第二个的话是原厂油漆，我们看一下啊，明显他的油漆就有区别哈，你看原车的 是白很多的。然后呢，这个我们看得到啊，这个的话是后后喷的稍微黄一点啊，就油漆方面呢，就已经不是原厂油漆。第二个呢，吻合程度看到没有， 这个机盖跟这个包围他就不是齐平了，明显这个机盖是翘起来的啊，吻合程度也很一般啊，边边角角的洞吻合程度也很一般啊，所以呢，注意这两点呢，这个套件其实是很差的一个套件。然后呢，我们再讲一下他跟 sp 套件的区别在哪里？第一个呢 前中网，中网的话 sd 套件这个地方是连起来的，会更加的一个立体，那么这个呢，看上去跟一条鲶鱼一样啊，他这个是额外加了个竞速前存，如果不加竞速前存的话，特否套件，他这个下唇 还是那个麻棉塑料黑的啊？如果是 sd 的话，他不是他这整个都出生同同事的，而且的话他是有凸出来的一些棱棱角角，会更加好看。 第二个的地方，轮眉， sd 套件的话，他的框轮眉，所以你从正面上面看或侧面上面看呢，这台车都有一个类似于框体的效果，看上去呢更加的立体，也横向的拉伸的，这台车的视觉效果会更加漂亮。那这个不是啊，小轮眉，小轮眉的话显得很小气啊。第三个地方，过来看一下， 这个下面呢，我们看到哈有一条侧裙的地方，如果说你是 胳膊包围呢？他是侧裙还是麻棉塑料黑的？如果是 sd 包围呢，他的侧裙的话也是车身同色的，那么看上去呢，会更加的好看啊。从侧面看 这个后唇，我们叫后唇，像这台科普包围呢，后唇还是保留了原来的麻面塑料黑，那看上去的其实你都还是有一点点的遗憾，一点点的瑕疵。那如果是我们的一 个 sd 套件呢，那么一整个的话都是车身，同时那么还有我们这个地方会给他做一个亮黑处理，然后呢，这个地方会有一个突出的，那么整体一对比呢，还是 sd 套件更深一筹啊，为什么呢？因为 sd 套件的覆盖面积更多，而且的话他每一个地方都是有突出的地方，看上去更加的宽体，更加的运动，有棱有角 啊。那么同样的价位，你会选择 s 一套件还是选择 tbo 套件呢？

我身旁这两台卡宴的话是童年款的，这边这个是升级了一个托博的大嘴，然后这边是升级了一个 sd 的前嘴，只是这个 sd 的话多了一个太卡特的前唇，然后这个是没有的。 这个是两台车的屁股啊，这个是普通的两出两边的排气啊，然后再加了一个太卡道的后绕滤板，这个的话是把两边改造了中出的设计。这两个款式你更喜欢哪一款？ 这两种是排气的布局，你更喜欢哪一种？

总有车友想知道华为改过之后跟原车到底有多大的区别？嫌图片不够直观，那么今天我们一起来看一下两台卡宴到底有多大区别。 映入眼帘的便是今天的主角，左边入门版卡宴 coco， 右边升级 boss box。 一赞包围的卡宴。 我们先从变化最大的前脸说起。原厂前脸不能说难看，只能说不够个性。那么升级了 sup 包围后的前脸明显霸气了很多。 前脸所见之处，我们均为其做了喷漆处理，包括隔山在内，由远及近，我们一起来欣赏一下 双杠等等。原厂后保中托和下托都是塑料磨砂件，这是因为考虑到越野需求而舍弃了美观。 升级后我们全部为其做了精致的喷漆处理。中托车身同色，下托亮黑色。原厂的门板下部和侧群同样是塑料磨砂件， 我们也同样为其做了喷漆处理。看似简单的喷漆，其实工序并不简单。与正常漆面不同，磨砂面需要做打磨底漆喷涂处理后才能喷色漆。 接下来就让我们从不同角度一起来欣赏一下升级过 sd 包围后的样子吧。

同样的颜色，同样车， top， s， d， 你会更喜欢哪一个？那我左手这台卡宴呢，他是选择了一个 top 的包 围，加上一个太卡特的前置，还有一个矩阵大灯。那右手边这台卡宴呢，是选择的是 sd 的包围，加上一个竞速前阵，还有一个矩阵大灯， 说实话这两台车的没什么差别哦。那这两台车的屁股呢？那区别就大了。那改 sg 车呢？车主呢？不想升级太多东西，尾部呢？我们就做了个简单的尾灯一个升级啊，尽量保持原车。那改 top 这台呢， 做的比较多了啊，整个的一个一五到一七款的后盖做了个更换，然后一个新款的尾灯更换，加上一个 gts 的包围，还有个太卡特的后导流板。那如果是你，你会更喜欢哪一款呢？

谁说 tbo 包围软不软啊？手头上又有钱又不知道怎么去改车的，新凯任车主好好参考一下这个方案。首先呢，外观影响最大的一定是轮毂，二十一寸以上，气质不同。给大家一个建议，没必要去用贴牌的轮毂。 为什么要去贴牌，因为要让价格不透明才要贴牌，人家赚的更多的呀。那么特某包围外观也是变化很大，更有质感。有人说哈 新卡宴的包围 sd 的材质比较硬， topo 的比较软，后面装 topo 包围的，我想问一下有没有问题，评论区你们自己讨论哈。 acc 跟变道辅助，那么这个相当于请了一个司机。 这台车呢，现在已经拆了这样子了哈，装一些前杠跟大灯是要拆的。我们一起来看一下整 台车出来的不同，我们安排。 谁说 tbo 包围软不软啊？吻合度这块还是挺好的吧。 整个车的话非常的赞。泰卡顿后存更饱满，还有一个四处尾款。他这台车是选配了一个豪华组件升级版，有抬头显示，那么装 a c c 是可以装到三万四千七，选配那个配置一样的。

你们究竟会有多少人从四 s 店提出来第一件事就是来改装呢？我身边这台卡宴就是现在的公里数是五十七公里，那么他来升级什么呢？首先 sd 的整套原厂包围组件 配的是双杠灯的套件啊，现在全网你们看了太多国产 sd 包围啊，甚至很多人都已经忘了 原厂 sd 包围跟国产到底区别在哪里？你们始终要相信一分钱一分货的道理啊，原厂件就是原厂件，所有的东西严丝合缝，而且 所有的配件哪怕一颗螺丝都给你配齐，因为它是有套件号的。包含哪些东西呢？跟你们介绍一下。首先就是这个优雅的 sd 前脸的外观，其实我一直认为啊， s d 跟 turbo 的包围完全是两种风格， sd 的风格呢，就是非常优雅，而 turbo 又比较霸气，所以怎么选择还是要看你自己到底更喜欢哪一个。简单介绍一下前脸部分所有的能看到的地方， 除了车身同色以外，我们全部给他喷成高亮黑油漆呢，当然是最基本的要求啊，首先做了无色差，然后其次呢，就是这个要保证漆面的平整。 来到侧边，侧边呢是宽轮眉，原车原车是那种很窄的麻面，现在变成了大宽轮眉啊，包括这个门板的下部侧裙，都是不同造型的，看起来更运动 啊。后轮门也是更加宽，同时门板上也有一条。再到后保后保呢，原车这一块，中 拖跟下拖是一体，后保呢，原车的这个中拖下拖是分离的，而这个 sd 的后保呢，他是整体的。然后这个有一些特殊的造型啊，包括后面这个扰流板，看起来呢，会更优雅，更运动。这车还有一个大件，就是 前十后四的刹车套件，这个不用多说了吧，改了太多了，基本上每台卡宴的必改项目啊，其实这套刹车是客户到店里之后才决定要改的，为什么呢？因为他没提车之前，他不知道这个刹车原厂的刹车有多长， 所以我跟客户说，我说你先试试车，你再决定要不要改，提了车直接到店里直接决定换前十后四的刹车。所以说啊，卡宴的原厂的前四后二刹车真的是太差了。必改项目还有 一些小的东西啊，比如说碳纤维的方向盘啊，换了一个原厂的碳纤维方向盘，红色的仪表纸和描标纸啊。另外呢，就是刷了一些隐藏程序，这些都是免费赠送的。 ok， 差不多就这些东西，视频看看细节，多拍拍，准备交车。

现在市面上选的比较多的包围有三种，自己心爱的保时捷卡宴该用哪一种包围比较帅？ 现在市面上选的比较多的包围有三种，第一种只是外观装上四个轮没，第二种，保时捷原厂的 sd 包围。第三种， 保时捷卡宴推博的包围，而在推博的包围当中又可以加上一个泰卡特的前后唇，今天给大家去看一看这三种效果是如何的。 这套保时捷原厂的 sd 包围你喜欢吗？

是什么套件让保时捷车主那么着迷？卡宴在 turbo 车型上还要花六万三千一百元还能加装，我们来看看他究竟是什么套件？ 谁是梦中的？你 喜欢人气多少？ sd 套件组装完成，让我们来看看效果吧！

保时捷呢，除了一些功能升级啊，其实外观升级的需求啊，也相对来比较大，这么神奇吗？外观升级的包围呢，有几种，一个是 sdsd 呢，在原厂可以选配。 toppo 包围呢，他原厂没法选，他只有在 top 车型上才是标配。地上摆的这一套啊，他是九九二的 top 包围， 正常我们尚美升级的就是这一款，特爆比较多。升级完之后，他整个前脸变成了一个贯穿式。基础的。帕特米拉呢，他前面中网的黑色塑料，他是麻面的， 那偷摸包围的他的滑面地方就会落成高考期。而且呢，还有一个特点，就是这个杠灯，普通版的帕特米拉，他是单杠灯，现在是变成了一个双杠灯。但这个杠灯呢，他的选择有几种，一个呢是用纯原厂的，另外一个是用副厂的，再一个用一个品牌的。那副厂的呢，性价比较高，价格比较便宜。原厂呢，跟品 它的质量相对比较稳定，价格呢相差可能大概一倍左右。根据你自己选择该怎么选。原厂呢，可能会更透亮一些，副厂呢，可能会略有偏黄。剩下的你们看到这些，包括侧后呢， 他也是整套更换掉了，包括这个所有的侧裙。换上去之后，他的这个造型啊，凹凸有型，看上去侧面会更运动些。正常我们过来的包围的颜色都是这种塑料的底色， 后期的话，我们给他做一个喷涂，喷成跟车身一样的颜色。局部呢，会给他做一些黑色的亮光烤漆的一个搭配。当然了，这个包围呢选择呢也是有几种的，一个是纯原厂，另外一个呢，就是这种副厂件。 如果说你对这个东西要求不是特别的极致，副厂呢，绝对能满足你里面的功能配置升级的，基本上都会推荐原厂的外观升级键呢，包括一个轮毂， 我跟这个包围啊，副厂的让的时候性价比是比较高，产品质量也是比较稳定。像这包围呢，他的缝隙度跟原厂基本上也是非常非常贴近的。如果说你感觉还是不运动没问题，我们还可以在泡泡包围的基础上面再给你加一套运动的前后唇，看上去又是另外一种感觉。

这是一台新款卡宴，车主觉得原车塑料感太强，拉低了车身价值，于是找我们升级一套 sd 包围，搭配竞速前后唇，一起来看看升级好的效果吧。

一直以来呢，都有人说国产的 s d 包围不好，目前来讲国产的 s d 包围呢，只有我们广场在做，我们也不讲其他人的包围，我们就拿我们的 s d 包围跟原厂的 s d 包围给大家做一个对比。卡宴的 s d 包围呢就分两种 形态，一种形态呢在普通版上面或者 s 上面的话，可以进行一个选配，比如像这台车选配完之后呢，中网格桑都是麻面塑料黑的，而且的话是单杠灯的，在普通车型上面能够选配的 sd 包围。那么还有另外一种的话，就是在最顶配的科博的基础上面，再花六万三千一 能够选配的 sd 包围，类似我隔壁这台章子，两条杠灯，他所有的这些麻面塑料黑的地方呢，他都会变成亮黑色，更具运动感，所以两条杠灯呢，一定是最高配的一个车型哈。首先呢，从幺八年底，幺九年第三代的宝石在卡宴上市的时候呢，我们已经着手开发了这套件了，包括最近我们还花了 三十多万去更改我们轮内的一个模具，这些年的过程中呢，我们一直在不断的迭代，不断的更新，那么为了呢，是给车主更好的一个用车体验。很多地方说 sd 包围不好呢，首先是他拿不到 sd 包围的话，目前来讲，在国内就我们评论有 sd 包围呢，比科普包围更考究，我们家装师傅的一个工艺，不是每个人或者什么阿猫阿狗都能装得了的，他们都会拿那些装的不好的来比， 我就让大家看一下我们装出来的效果，我们开发出来的效果跟这台原厂的到底有没有什么太大的区别？怎么证明他这台车是原厂选配了 sd 包围的？ 跟我过来，这台车呢，是选配了我们的亲自组件，十六万三千二，包含 sd 包围，二十二寸的轮毂，碳纤维的车顶，方毛皮的多功能方向盘，方毛皮的车顶，包括一些碳纤维的装饰等等，这个足以可以证明他就是原厂选配的啊，啊，包括 这些碳纤维的部位， ok， 证实它是一台原厂选配的 sd 包围之后呢？首先大家经常说的轮眉的问题，原厂的 sd 轮眉是不是也是这样子的？这个轮眉的缝隙啊，是不是也是这样子的？原厂的 sd 包围出厂的样子啊，这个部位的样子啊，这个位置其实还好 啊，就大家看一下这个地方啊，这个盖子的地方，那么这两个地方相对来说好一点啊，因为经常有人说我们这地方， ok， 那来看一下我们的，看一下这个盖子的地方 啊，基本上是没什么太大区别的哈。然后呢，我们再过来这边看一下我们这个位置的平整度，我们这个车已经装了有一段时间了，你看到这个位置的平整度也是没有任何问题的哈，看到没有，外面我们这个轮眉的宽度啊，这些地方， 这地方我们基本上跟原厂的都不相上下，所以为什么网上有那么多人来黑我们的 sd 包围呢？他确实装的不好，这些轮眉装的好不好，其实对工艺水平要求很高的，所以呢，他装的不好呢，他就会觉得是产品的问题，有的时候呢，不一定是产品的问题，有可能是人 的问题，原厂这个轮眉他为什么这样子呢？轮眉的外圈呢？他基本上都是用三胶贴住他的，用车过程中风吹日晒，风吹雨打之后呢，可能的胶会有点崩开，那这个东西是属于正常的，你看原厂的他都一样都有的，我们只要尽可能的把他的做好，我们的 sd 包围能够做到这个程度，真的是我们花了很多的钱， 很多的精力，很多的金钱去做的。那当然了，人无完人，如果说真的出现在什么样的一些状态，你觉得不满意的，那肯定到我们广昌这边的，我也会想办法帮你处理到。 ok 的，相信在我们广昌装过这么多 sd 包围的车主，他们的感受是最真实的。 确实 sd 的套件呢，要比 turbo 更好看，更加的运动。而且的话，你像我们广昌从幺九年到现在做了四年时间了，如果说我们的 sd 包围真的那么差， 为什么还有全国各地这么多的车主过来我们这边升级 sd 包围呢？相信群众的眼睛是雪亮的，如果说你有疑问，也可以来我们公司这边看一看，实地考察一下。

如何避免一台保时捷卡宴成为街车，毫无特色卡宴，我们来看一下这款二二款的保时捷卡宴，基本上开出去辨识度非常的低， 基本上我们路上所看到的新款保时捷卡宴的款式就这款啊，如果你不选配 sd 套件或者拖把套件的话，那么就是这样子的。 所以我们今天就要给这台普通的保时捷卡宴换一个星光上去，变成不一样的保时捷卡宴。那么我们的运动套件一般我们常装的是两种， sb 套件和特补套件， 那么 sd 套件可以在原厂里面选配，那么选配的时候有可能你是选配不到，或者说选配价格非常高，而导致你直接提个裸车出来再加装。那么出来加装有两种选择， 针对 sd 包围，一种是副厂的 sd 包围，一种是原厂的 sd 包围哦。原厂 sd 包围七到八个 w， 一般很少人去选，装一个外观套件要花七八个 w， 不值得。那么副厂的 sd 包围价格两个 w 左右，但是 它的稳和度极差。所以说副厂的 s 包围一般也不会大家去装，要装直接上原厂的 s 的包围。如果预算不够，那么上一个车保包围就是一个最好的选择。所以这个车主来今天来加装的就是这一套车保包围。整个车保包围我们是现在是给他上了漆了，之后 人没加宽了，加上我们的泰坦克的运动前后杠，以及搭配上他的车模大嘴，整套包围上这个普通款的保时捷卡宴会不会给你带来不一样的保时捷 卡宴，期待一下。

我绝对不会在原厂里面花一万零一百整一个智商去，我还不如把那个省下来的东西去改其他东西。 那么车主这一次呢，就是说打算把这些车子的新车都得给搞搞，但是呢他说有一个东西原厂选配要一万零一百，我坚决不选。那么就是这个东西啊， 原车的话呢，标配的话呢，这种方形的围嘴，那么换完之后什么样的就原厂选配的话呢，就这种一出二的一个四处围嘴。那么如果你还想要有一个声浪的话呢，可以选这种运动排气，中尾段加上这四个，真的四处围嘴。看完这个之后，最大的亮点来了， tobo 这些全包围， 包底下一个后唇，再加上我们的轮眉，门板，侧裙，把这个麻面的地方全给他换了。他那么大家可以看一下我们这个包围这个细节的话呢，是非常完美的一个，无论从里边的工艺看也好，外观的工艺看也好。他整体呢是做了一个 黄色处理，按照原材哑光黑色搭配亮光以及车身颜色，以及我们这杠灯的话呢，也是用了个原厂的杠灯。那我们来看一下这个黑色车换完这个套件觉得效果如何？

一个月的话呢，我可能拆个三四套这个包围，记我们上一次一台东莞过来的卡宴，对吧？黑色的拆掉了这个 top 包围之后， 现在是一个第二台的卡宴，这台车的话呢，是个白色的卡宴，也是过来把这个 tobo 包围刚装了没多久给拆掉。问题的话呢，也是同样的，第一的话呢，感觉中网的话呢，没有一个分体。第二的话呢，装上去一个效果吻合度的话，大家自己可以看一下前杠中间的对比是机盖高过前杠， 那我们侧面的话呢，是我们机盖低过我们的保险杠。那么为什么会有很多车主在换了包围之后又反复的 去划一个冤枉钱，就是因为前期的工作做的不够，因为大家可以去发现一下，哇，比赛的组件的话呢，中间是一条分界线，你整体看这个质感来说的话呢，他的一个层次会更加分明一点。 nice！ 这个车主还有一个点 就是说他觉得这个前唇不好看，前唇的话呢，并不是说产品质量或者干嘛，这个前唇呢，只能是说你个人喜欢还是不喜欢，如果你不喜欢的话呢，你哪怕装个原厂的前唇，你也觉得这前唇不好看。哎呦我的妈，如果你喜欢的话呢，你不换包围单装个前唇也觉得是喜欢的， 那么我们来看一下这台铂金版的混动换完包围之后是怎样的效果。