五菱荣光爬坡无力解决方法

今天到店一台五菱荣光一点二，车主反应跑起来没劲，上坡上不动，经过我们的检查是这个离合器三件套的损坏， 然后他这个离合器三件套已经开裂，飞轮已经开裂，我们更换新的离合器三件套和飞轮就可以解决这个问题。

五菱荣光小卡重载爬坡倍镜需要怎么改？大家好，我是勇哥，又想重载爬坡有劲，还要保留元素， 那么最好的方式就是加重一台复变速。我们来看一下这辆车的底盘空间以及改装的位置，由于底盘空间比较狭小，我们跟他安排在过桥之后只改动后船， 这些改装的套件就是这辆五菱荣光小卡预定。有了这些专用的改装套件，我们自己还需要买槽钢、螺丝以及齿轮油。 由于维卡都是油刹，我们的负面数操控就只能用拉线控制，重在爬坡或者是倒车熄火，我们就把开关打开，用低速不用的时候咱们就把开关关闭，关闭就是你的元素。

很多汽油微卡都担心重在爬坡上面来车，或者是动力不足直接熄火。大家好，我是勇哥，这是咱们的一辆五菱荣光新卡一点五的卡友预定的改装套件。 新卡一点五为了解决重在爬坡没劲，经常烧离合器的问题，卡友选择了定制一个改慢的复变速。这台车的原车的传动轴他是直接插到变速箱里面去的，所以说前后传两条都得换。 我们的复变速仍然是两个档，一个是元素，一个是低速。在开关打开的情况下，他就是低速，开关关闭的情况就是你的元素。

五菱荣光小卡的卡友自己动手安装副变速。大家好，我是勇哥，我们给他提供了一套改装的套件，车子的底盘比较低，为了改装更方便，我们的卡友自己动手挖了一条地沟，全程改装，没有用电焊，全部用螺丝固定。 这是卡友改装好之后发给我的一个反馈视频，我把它分享给大家。如果说你也想改装或者有更好的改装方案，欢迎大家在评论区留言。

五菱宏光伟司机反应爬坡没劲，咱们待会把变速箱拆下来，看看是不是离合器烧了，打滑 这个离合咱们已经拆下来了啊，看到这个离合器变，这个铆钉看到吗？这一块已经都磨漏铆钉了，这已经烧了，这不行了。这个压盘已经磨了啊，这个也不行了，咱们直接给他更换。

这是五菱神车，五菱宏光。这是买的一个二手车啊，仪表显示七万六千多公里，这公里数不准确。 前几天我拿那个电脑给他查故障码的时候，我读了一下这个里程表，下面写那个电脑显示公里数是十万零六千多吧，将近十一万。这个买二 车，这个仪表，这个公里数千万不能相信，那都是假的，肯基本上都都调过表。然后呢，今 这车出现一个问题，什么问题呢？就是车在地下车库停车的时候，然后上那个大坡往外开嘛，走不动死加油门，这车就是走不动，还还还还想熄火，然后呢，车还还想往后溜， 然后呢，闻着就有一股那个焦糊味，我怀疑他这个离合器片可能是烧了。然后呢，这个档档杆还有一个问题， 左右滑了，档杆下边明显有异响，待会给他打开看看这个里边的挂挡机构是不是有问题。然后呢，再把变速箱给他拆开，看看这个离合器片，看看怎么样，待会拆完以后再拍一个视频。

五菱荣光小面包换这个机三件套，行驶中无力开变速箱，只有更快，没有最快 开跑四万七，主要是拉货，这个鱼片烧的比较厉害，一般情况下这个鱼片正常的磨损的话十来万都是没问题的。脚不能总是放在离合上面， 这个是没有导向流程， 这个几天已经到保定了， 更换的非常及时， 他这个是加油门不走道。

兄弟们啊，今天来了一个五菱荣光啊，五菱荣光客户跟我说这车都开不动，然后高速上只能跑八十码，经过我们检查之后发现是离合器拖拉片， 你已经磨大便已经磨损掉了，那已经磨限位了，必须要更换这点问题啊，然后压盘要一起换掉，有些车子你说你到别的地方从台面想几百块怎么样，但是就跟你换个骗子。兄弟们，没用的开这段时间又要换了啊，最少有个压盘和骗子一起换掉啊。 最后然后这个飞轮，这个飞轮已经磨损掉了啊，已经磨的很少很深了，连飞轮一起换掉，效果要完美一点。然后弟兄们已经搞好了，地球已经给搞定了啊，修滤镜也换掉，修滤镜堵牢了，修滤镜结尾换掉好，还有这个空 气滤芯啊，你觉得这样还能推下去吗？你觉得是不劳辣那就死了，还能跑的动吗？肯定跑不动啊。好，等一下再看一下他这个汽油滤芯，汽油滤芯有没有堵哎，汽油换一个动作切换堵牢了，该通了就好了，不用更换啊，还有两根的，两根 现在一个皮带啊，皮带也不好了啊，直接更换了啊，大家看一下这个皮带，你觉得这个皮带还能用吗？所以说我们去保养保养啊，不心动都不带换掉，你不光换一个机油距离你别东西都不看，还有这根皮带，你说你万一上高速坏掉的话，到时候你哪里去找呢？兄弟们 对不对？除了修车的，修车哪里不行就换哪里能用给客户用啊，我是一名特修理工。

大家好，我是华城王师傅，一辆五菱神车包装速，车速上不来，让我们检查一下。五菱神车。离合打滑 青铜器拿下，报导线拿下，变速箱已经拆下了，一个片已经磨损，压趴也磨损。分离轴承更换，离合三件套 正在做润滑处理， 分离橱窗已安上，铝合片压盘已经安上，入室完毕，一切正常。

今天到店一个五菱荣光神车中的神车，但是他有坏的时候，就是客户反应就是他的车子在启动的时候无力，加油门无力，然后经过师傅的检查需要更换离合器三件套， 这个是刚刚换下来的离合器三件套，这个的话是磨砂盘，这磨砂盘的话他本来是有凹凸不平的，你看他的现在边缘固盆全部都已经磨平了 啊，你看上面，然后这个的话是分离轴承上面的话有特别特特别多的铁锈，那已经磨下来的碎渣子，这个的话是压盘，连压盘这上面的话一圈都已经凹凸不平了，所以说需要更换这个，要不然就是你在启动加油门的时候一点力气也没有，记得点赞关注哦！

他这个东西很重要，在汽车发动机是一个比较重要的控制部件，他打开的时候会降低这个发动机的功率，所以如果是他出现问题的时候，往往感觉发动机没劲，动力 不足。大家听一下这个五菱荣光，他这个节气门一直哒哒哒不停的调节，拉点东西的话油门就特别大，什么毛病？刚才咱们用电脑检查，他报一个 egr 阀，学习位置错误， 买一个新的这个一级阿尔法，也叫废弃阀，这个五菱荣光更换完以后问题解决，咱们现在介 照一下这个废气阀这个一进二阀他是如何工作的？他是在发动机处于中等工况的时候，把一部分的这个废气导入到进气支管，然后参与燃烧，他这样可以降低 进气里边的氧气含量，然后达到一个什么目的呢？降低氮氧化合物的排放。所以说他打开工作的时候，一般是在发动机 正常行驶的时候才会打开，怠速的时候他是不会打开的，有复合的时候才会打开。另一方面这个东西如果坏的话，这个发动机你开起来就会感觉无力，你像咱们这个五菱荣光，他就是什么问题， 在拉一些东西的时候，行驶中出现发动机无力，而且转速比较高，节气门一直来回调节， 无法补偿这个因为废气阀卡制造成了这个废气不停的往进气支管里边空度所带来的发动机的这个功力的损耗。好的，关于这个一接二阀废气阀的工作原理 大家了解了没有？没有的话可以私信咱们继续讲。来一首评论点赞加关注，青山不改，绿水长流，江湖路远，咱们下期再见！

i lost my。

发动机加速没有力，而且有异响，看完视频你可以少走点弯路。经典案例，朋友们大家好，我是专注于记者支持分享的小陈。 今天来了一台车，这台车在加速两到三千转的时候，发动机有异响，而且不够力，等下我们去检查看一下到底是什么问题引起的。 就是这台五菱宏光一点五排量的车主说在行驶的过程中加油门的时候发动机有异响，现在我们就启动发动机加油门看一下有没有异响， 现在台处是正常的，没有异响，现在我们加油门看一下， 我们可以听到我们加油门两三千转左右，里面就有大大的音响， 这个经过我们刚才检查过以后，发现是这个禁忌机管里面有异响， 应该是里面的阀门有问题了，等下我们把这个禁忌机管给拆出来看一下，首先我们要把这个盖板给拆出来，再把下面这个给拆出来，才能把 把这个禁忌机管螺丝给拆出来，现在上面这个架子我们已经拆出来了， 这样我们就可以看到这个整个禁忌机管，等下我们就把禁忌机管的固定螺丝和旁边这些附件也拆出来，嗯，现在禁忌机管的固定螺丝和其他附件我们已经拆出来完了，现在我们把这个禁忌机管给拿出来， 现在这个叫的禁忌机管我们已经摘下来了，为什么这个禁忌机管里面会响呢？因为这里有一个阀门，我们来看一下， 就是这个阀门响了，我们在加速的时候，这个阀门工作的时候里面就会响， 像这个没有单独的阀门更换了，所以我们只能更换整个禁忌机管总成。现在新的已经拿回来了，等一下我们把它安装回去，现在禁止机管和其他的全部安装好了， 现在我们来启动家人们看一下发动机还响不响， 我们刚才在加油门的时候，发动机已经不响了， 说明已经解决问题。本期的视频就分享到这里，每期分享不同的汽车知识，大家可以点赞加关注，支持一下，我们下期再见。

现在是平的八十， 在加速，还在加速，好，马上上坡， 全程高速， 好，开始降速了。好，好，开始降速了。 这是缓坡，而且不是陡坡。五菱新卡，荣光新卡五档 下面油门一直踩死，好，现在又是平的， 好，开始上坡，好，开始降速了，开始降速了， 油门一直踩到底，开始降速了。

二一，我是黄飞鸿。