odis大众刷方向盘曲线教程

今天给大家分享一个二零一三年大众帕萨特刷方向机取现的案例， 客户反馈，这个车打方向很重，然后我们用设备进入四十四系统，读取之后发现他的系统识别号后面都是零零零，出现这种情况的话，有可能在外面换个方向机，或者是没有做好这个 匹配，造成了他方向重，那用道通九零九怎么解决呢？我们进入编程定制测试，选择在线编程，通过服务器收集这个车辆的编程数据，然后选择四十四动力转向方向机取现， 刷取线的话跟编程是一样的，所以第一个要注意，我们整个过程要用 usb 线连接，呃，确保网络正常，选择对应的版本。我们开始直 啊，整个过程的话是非常的快速，先下载，然后开始编程，编程大概三十秒左右，非常的快。 编程结束之后的话呢，一般要重新写编码，如果编码没有动的话呢，可以直接用原始的编码，直接使用备份的编码 啊，提示编码没有改变，那我们直接确定就行，这样的话我们清除系统的故障，然后再重新回退到控制单元里面，看一下刷完之后的一个现象是什么。 刷完之后我们重新进入四十四动力转向系统，一个系统是没有故障码啊，进入系统之后系统是没有故障码。 第二个的话呢，我们再一次读取电脑信息，这时候我们会看到到这个系统识别号变成了二三九，客户反馈，方向特别的轻。

刷取现，我们首先要进到四十四，看到现有的版本信息，现有的版本信息的话呢？啊，这零件号我们先不管他 啊。嗯，我们看到这个一 ps 后面这个，呃，尾号叫六八六八八，这个是我们就是现在的数据，一会我们找到七零七一啊，或者七二或者更多的数据都可以 啊，这里先记录哈。嗯，点确定，我们选择这个在线功能 啊，点击在线编程啊，正在搜索中，很快啊，我们要进入四十四，点击编程进去，然后的话这两个选项一个 是被发动机系统编程，另外一个的话是刷新这个啊，助力特性曲线啊，我们选择他第二个啊，这里的话他说文件比较多哈，等下按照你的意愿去选择啊， 点开第一个文件一展开好，然后呢，我们看到啊， 你那个是零零六八，零六八是不是？嗯，要不你是零加号那个省略号，我不管他， 你那个原来是这一列吗？这个是六八。对对对，那我们可以尝试下七零或者七一或者七四，这些都可以啊，选择一下六九啊，这里选择文件， 这题是我们是不是要进行刷写相应的文件，点击确定。嗯，点确定，点击确定之后就下载，继续提示下载成功，现在进行刷写了啊， 这刷洗完之后你感觉不满意，你就换一个别的可以尝试一下啊，关闭点火开关三十秒，然后再打开 缩写完之后我们再全车测一遍。转向比原来强啊。啊，这转这转向比原来强啊，比原来轻轻吗？但是呢，在原地的情况下 啊，测试完之后故障码也没有啊，我们接下来再看看这个版本信息。呃，这个就是刷新过之后，刷过之后的数据 据他是显示为六九。说明呢，我们对执行任务已经完成了。对，你刚刚说发现也轻了吗？是不是？嗯，感觉应该是，感觉是比原来强啊，还有什么说什么。嗯，好。

如果你的手已经开成了麒麟臂，今天我教大家一个方法，快速把这个方向变轻。首先拿出咱们的祖传神器，我们选择四十四进入助力软件系统， 在系统里面我们这个曲线 k l 六八，此时呢我们再退出，选择在线功能，在在线功能里面我们选择在线编程，点击确定再确定， 我们呢选择自动模式，选择助力转向，然后点击编程，在编程里面我们选择第二项刷新助力特性曲线， 在刷新文件里面，我们点击第一个展开零五幺，数据一般越小代表的是越重，我们这个车呢，刚刚给大家展示的是零六八，那如果你想要变得更轻的话，一般我们推荐的是幺五四，幺五八，然后我们选择幺五四，点击 确定，点击确定，再确定下载确定。此时呢我们关闭点火开关，然后等待三十秒过后，再点击确定这个，发现矩键就刷新完成了， 我们刷新已经成功了，这时候我们再进这个助力转向系统，好，现在可以看到我们的这个曲线已经变更成幺五四了，代表刷新成功，我们用一个手指就可以打动了。

three two one go。

大家好，我是木木，今天给车友刷了一个方向盘曲线，我就顺便说一下怎么样远程刷曲线吧，总共有两种方法，第一种呢是你有一个五零五四，并且你还有一个 跟五零五四相连的电脑，这个电脑上有 odis 的软件，这样的话我可以用远程桌面的软件直接连到你的电脑上，然后运行你电脑本地的 odis 来刷新。 这个呢相对比较简单，即使是三代方向机，需要匹配方向角传感器的话啊，总共需要十分钟左右，差不多也就能完成了。第二种呢是你租了或者借了一个五零五四，但是 你只有一个电脑，你的电脑上没有 ods 软件，因为 odis 软件安装比较费力，而且还要收费，所以说如果你 你只有一个设备的话，那可以装一个局域网的软件，然后再装一个 usb 口映射的软件，这样呢，我就能把你的五零五四映射到我的电脑上，然后用我电脑上的 odis 给你刷曲线。 怎么样？这个视频有没有解开你一点点疑惑呢？车友的一 k 一方向机是二代的，直接给他安排了一个一五六，感谢大家的收看，再见！

大家好，我是木木。大众大约从二零一六年左右的时候开始布局 mqb 的车型。我自从发了很多刷方向盘曲线的视频之后呢，很多 mqb 车型的车友啊，也表示他们的方向盘也有点沉。代表的车型呢，比如说有迈腾，帕萨特， 还有新款的途观 l 探月，还有斯柯达的速派，新的明锐，还有像高尔夫啊这种车型。 大众的这个电子助力转向机啊，他肯定都是可以调整方向盘轻重的。但是我们放眼一看呢，这个网上基本上没有说 mqb 方向机怎么着去刷这个曲线的。我经过了几天的研究呢，那也是找到了 一些资料。那今天呢，我就先根据我查到这些资料呢，先总结一下这个方法啊，各位大神呢，可以留下你们的想法。在评论区里。先说一下 mqb 车型刷曲线的一个原理，像 pq 车型呢，它是通过 啊先更新固件，然后在固件上面刷新一个曲线文件就可以了。但是 mqb 车型呢，他是要先更新固件，然后呢，需要在对应的固件里面 调整参数来实现的。也就是说呢，他并没有一个曲线文件。 mqb 车型的主要文件总有三个，一个叫引导加载程序固件，一个叫主固件，还有一个呢，叫重置固件。 什么意思呢？哈，就是当你在刷之前呢，首先要刷这个引导加载程序固件，然后再刷主固件。 如果是刷的时候遇到问题呢，要刷这个九九九九的这个固件来给他恢复出厂设置，相当于然后再去刷这个引导加载程序固件和主固件。 接下来呢，也是一个非常重要的步骤啊，就是需要用到一个设备，叫 vcp， 这个不能用五零五四了，用 vcp 去设置参数。 呃，这个不知道有没有评论区的大神啊，可以用五零五四完成这个操作。如果能用五零五四做的话，这个就能简单很多，因为 vcp 这个设备啊，是非常的稀有的一个设备。给大家看一眼这个 vc ap 的界面长什么样啊？这个设备呢，长得就跟五零五三差不多，设备是这样的， vcp 呢，叫 vaj can pro。 目前呢，据说呀，有的小伙伴在四 s 店呢，他们用电脑呢，可以通过五零五四去改两个参数，能够让方向盘变轻。 呃，这个如果评论区有的话，也请大家证实一下。另外呢，还有就是在这个五零五四里面可以调整一个驾驶模式。但是呢，据小伙伴反馈呢，这个调驾驶模式是没有什么用的。 那么我刚才说的这些信息呢，都是从俄罗斯的网站上找到的，那么他们的方式就是首先刷过键，然后用 vcp 去调整参数。好了，那么现在方法也有了， 这个构建文件我这也有， vcp 我已经备齐了。那么哪位本地的车友愿意来先尝尝鲜呢？

老铁们啊，这是一台大众 cc 刷咱们方向机的曲线，老铁之前是三零六的版本啊，然后老铁说他方向机沉，让帮忙刷下曲线，然后我们帮他刷成幺五四的， 老铁说没有什么太大的作用啊，还是那个状况能稍稍好一点，让我们再给他刷轻一点。老铁们这台车刷了两遍啊，给大家看一下他是如何刷的， 然后咱们这个幺五四的话，也是在我们这个系统里边直接选择，然后进行刷写就可以了， 这上面是咱们所有的曲线文件，找到你想刷写的版本，然后我们选择确定，他就会进行一个刷写，从咱们服务器上直接下载下来，然后 进行刷洗啊，刷曲线方法很简单啊，给大家看一下啊，后边我们拿刷到最轻的那个步骤给大家演示啊，现在给大家看的是一个剪切的步骤，刷的是第一遍， 然后咱们进到空单里边看一下咱刷的版本号啊，咱们刷完的让老铁试车，老铁说跟轻没太轻啊，现在是幺五四的，能不能帮他刷再轻一点，下面给大家演示一下详细步骤啊， 然后接下来给大家演示一下详细步骤啊，点击返回到咱们这个在线编程系统里边啊，在线功能里，在我们这个在线功能里边选择啊，在线编程选择确定，接下来之后啊，他会有 一个提示，有自动模式，手动模式和备份，我们选择自动模式，在自动模式的情况下，他会搜索咱们这个车上的所有控制单元，然后在咱们这个服务器上有没有你这个控制单元对应的数据，他会整个搜索下来啊， 然后这一步的话，我们要等待他进度到百分之百，然后老铁们没关注的关注一下啊，有需要检测仪的可以在评论区回复留言啊，然后你们可以转发的帮我转发一下啊， 然后大家可以看啊，他在搜索或者控制大家的模块，现在已经到百分之六十多啊，到百分之百 右上角有个小插头，然后咱们搜索完成之后，咱们要找到四十四方向机，你进到方向机里边，然后他才 还会提示咱们有没有这个曲线啊，进来之后我们选择四十四点击编程，然后他就会出来刷新助力曲线，我们点一下就会进去啊，进来之后他有 n 个列表， 我们可以在这个列表上去挨个打开，因为他有很多个文件，咱们要挨个文件打开，找到最轻的一个，也就说第一个文件点的零五幺 啊，我们也是挨个打开看的，然后查了一下，最最轻的就是在第一个文件里边零五幺，然后我们点击零五幺进行刷写就可以了，刷写完成之后，老铁说现在已经很轻了 啊，然后大家有什么问题可以在评论区留言，这就是咱们奥迪大众刷方向机曲线的一个步骤啊，但是不是说 检测仪都可以啊，如果你是新卡 tt pro 加新卡，查实按照我这个步骤可以进行操作啊，然后也不是所有车都有曲线的，所以说经常有老铁说啊，为啥我的检测仪不能做，你的能做， 为啥我这个车不能做，你这车能做，老铁他都不是一定能做的，因为很多车和检测仪上面的功能都是不同的啊，下面咱们可以把步骤看完啊，看完之后这个视频就完事了啊。

大众 cc 方盘重刷方向曲线变轻，下面是我们操作的方法。首先 v n d 自动主取车型自动扫描 准确解析 v m 码，选择迈腾 c c， 根据发动机信号 c g m， 选择 c g m 二点零一百四十七千瓦点确定继续下一步， 选择自动扫描 进入 top 图。如果我们软件升级到最新版，整个系统的扫描的时间是以秒来计算。我们进入 四十四重力转向系统，读取汽车电脑信息系统识别号， eps 为数是二零一九，在读取故障码，系统正常。然后我们回退进入编程定制测试， 选择方向机助力特性曲线，仔细阅读设备的提示点，确定继续下一步 设备，进入服务器收集数据，阅读设备提示编程可能会导致数据丢失。点确定进入后，我们会看到当前曲线号编程软件一二三四五六七，一直到后面有三十多项。 我们回到 首页选择可编程软件，一点执行，继续谨慎选择软件，如果刷写的版本与当前软件版本不一致，可能会对控制单元造成一定的损失，编程都要用 usb 线连接 vci 和主机。 然后我们点确定开始执行控制单元编程数据的进度从百分之零写入到百分之五十 再到百分之百，整个过程二十四秒编程完毕。如果转向角存在相关的故障，只要重新学习即可。下面我们点确定清除所有的故障码，清除后我们再回退， 再进入设置助力转向系统，然后读取故障码 重力转向的转向角传感器无和错误的基本设置处理的方法，方向盘左右打死拉紧回正即可。 我们现在看一下系统识别号，原来的是尾号二零九，现在尾号是二八三，方向盘已经很轻，整个过程完美结束。

哈喽，大家好啊，大众奥迪的车友们，如果你觉得你的方向盘比较重，原地打方向的话比较吃力，我们可现在可以经过用数据修改啊。像这款车的话，他的原来的方向盘的取件数据是二二幺，现在我们给他刷成了二四零， 然后他原地打方向盘的话和原车以前的数据化是特别大的啊，我们在这里面找到他的数据，然后用工程师软件进行对比，然后刷线就可以了啊。

大众速腾原车的助力系统非常沉，转向助力沉的这个问题也是很多车友的困扰， 我也听过很多车友向我反映过这个问题，问我是否能解决， 今天咱们就把这个转向助力沉的问题给他解决，他什么配件都不用换，也不用拆，也不用卸，只需要刷写一个转向助力曲线就可以实现了。 在电脑界面选择本地刷新文件，选择指定的转向助力曲线的固件，点击刷新，等待进 木条长满， 关闭车辆电源，打开车辆电源，选择确定， 选择清理故障码，选择是等待进度条长满会出现刷解成功的对话框。 车辆重新启动后，仪表盘上会显示转向助力的故障灯， 防侧滑的故障灯也会出现。 用电脑做一下基本设置，故障码就会消失， 根据电脑提示操作即可。向左打满舵，方向盘回正， 向右打满座，按着操作故障灯就会熄灭。听多了，升级完转向助力大哥，是不是挺轻？非常轻， 咱上路，咱测试一下，你看这个效果，那确实，这都是木堵的，原来的一个手指头扒拉都挺沉，现在特轻，你看 轻一点是轻很多。嗯，这么明显的，特别明显， 你看这指甲锁起来。对，搞清楚就稍微淡一点就行，不用那个用力，是吗？

大家好，我是木木说，接上回今天咱们继续掰扯一下这个五零五四的问题。 开过大众的都说大众车比较稳，那么这个稳呢，实际上更多是体现在高速的情况，根据我的理解呢，在 在高速的情况下，方向盘比较重，那这个时候车就会感觉到稳啊，我也是道听途说啊，很多日系车呢，即使在跑高速的时候呢，方向盘也是轻飘飘的，那么他都已经这么稳了，我们为什么还要改他呢？原因就是在低速的状态下，那不 需要这么稳，比如说在你倒车的时候，其实你需要的是方向盘轻一点，这时候你会更省力一些。那么什么东西能让这个方向盘在低速的时候轻，高速的时候重呢？ 就是这个方向曲线了。在这辆十多年前的车型上，可能这个需求并没有特别被重，但是如果大家开过近些年的车型的话，基本上都有 这个设定和属性。这时候问题又来了，这辆车都已经十四年了，难道还可以刷？ 这是我有点控制不住我自己，我要吹一波，为什么房间总说大众车比较高级呢？是不是？哈哈哈哈。这辆二零零八年生产的车，搭载的是当时非常先进的电子助力转向， 这个转向记的供应商是大名鼎鼎的蔡爱福公司，正是比较靠谱的硬件，给后期的升级提供了可能。 这个转向机是财富的第二代转向机，大家认为比较好用的曲线都是第三代转向机。上面 举个例，现在大家看到视频中这个文件名上带有二三九字样的，就是现在最火的曲线，它来自于奥迪的 ttrs， 它的特点就是低速比较轻，然后随着速度的增加会慢慢变重，而迈腾 b 六原车的手感 是在低速的时候也比较重，所以现在大家应该知道方向曲线解决的是一个什么问题了。那么这个东西该怎么刷呢？ 我简单总结了一下。首先要看一下你的方向机的零件编号，方向机的零件编号非常简单，用五零五三进入到你的转向助力系统就能 看到，像我的这个是一 k 一九零九一四四 m， 这个一 k 一代表的就是第二代方向机，你检查一下你的如果是一 k 零的话，那么恭喜你，你的是第三代。第三代在刷曲线的时候要比第二代方便很多。 把目光往下移动，银行有一个零六九，看我们要刷的曲线，实际上就是把这个零六九刷成二三九。 具体的操作方法总共分为三步，第一步，把零件号升级成一 k 零九零九一四四。第二步，把零件号升级成一 k 零 零九零九一四四二。最后一步，再刷一个二三九的方向取。现在这里我也是找到了来自于俄罗斯大神的原始帖子，咱们国内的很多小伙伴也都是从这个帖子上得到的启发，还有方向机的固件以及曲线文件。不得不感叹一下，在计算机和汽车的领域， 俄罗斯的前辈们确实走在了最前沿。说到这里，我差不多要开始刷了，那么具体应该怎么操作呢？ 能看到这里的我相信你们都已经点赞了，今天的篇幅有点长了，还没关注我的车友给我一个关注，我们明天继续分解管中俄，了解更多迈腾比柳校机鞘。

今天借着给这辆白色速腾刷方向盘曲线的机会，我们聊一下这个方向盘曲线的问题，因为有很多车友反馈，刷完了曲线，过一段时间以后呢，这个方向盘又会变重一些， 当然变得不是像原车那么重，但是要比刷完了要重一些。这个问题呢，才服三代方向机和 apa 方向机的车友反应的比较多一些， 我自己的新买的这个迈腾也是 apa 的方向机，我最近呢也恰好有一点这种感觉，所以跟大家分享一下。刚刷完的时候呢，感觉停在路上呢，这个方向盘呀，用一根手指能够轻松的转动， 嗯，我刷完了大约有两个月吧，现在呢，感觉就是稍微重了一点，用一只手指呢，有一点用力，有一点吃力了，我自己也 插上了电脑，检查了一下方向盘曲线的号码，这个曲线呀，是没有变的，还是我之前刷的那个曲线，包括我也确认了很多车友的车，就是他们反映 变重了一点点之后呢，又检查了一下曲线文件，这个曲线呀，肯定是不会恢复原车的。所以呢，那问题就来了，为什么这个方向盘在刷完曲线之后非常轻， 过一段时间又会重一点点呢？目前我还没有找到相关的理由或者是文章来支持这个现象，如果评论区有大神了解的话，还请指点一下，虽然他会变重一点点，不过刷完了之后还是会轻松很多的，对比原车来说。

大众的车都注意了，现在很多大众车了，开的时间长了之后会感觉方向盘比较重，或者说没有以前开的舒服了。咱呢可以通过电脑在不给你更换任何硬件的情况下来改变你方向机的程序，也就是咱通常说了刷曲线来解决你的方向盘比较重，或者说驾驶感觉没有手感这个问题。 咱原车的版本了，一般都是六九或者幺九五的版本，但是目前咱方向机了最新版本了是二三九的版本，所以说咱有需要刷方向机曲线了来找咱，通过电脑刷一下程序就可以解决这个问题。

大家好，我是木木，今天给车友的迈腾 b 六安排一个全套的隐藏，还有方向盘曲线，现在 b 六能刷的隐藏有锁车，后视镜自动折叠，锁车的时候一键升窗，还有晚上打方向盘的时候雾灯作为转向辅助灯点亮，但是这个功能在零七年的车呀， 呃，这个模块不支持，零八年以后的车基本都支持了，还有你像迎宾座椅，雨天自动关窗。另外大家还关心两个隐藏，第一个是仪表的运动指针啊，这个 b 六的红屏仪表是不支持的，还有一个是别的车都有的转向三变五 啊，那 b 六呢？也不支持这两个没有啊，稍微有一点点遗憾，不知道有没有大神改过这两个隐藏啊，想通过改底层的数据的这种方式，如果有的话呢，还 请大神们指点一下。 b 六这个车呢，虽然它老，但是它的电器平台用的是 pq 四六啊，它这个底子非常好，扩展性也挺好，所以说如果是想玩车的人的话啊，搞一个大众的 pq 四六平台的车 回来自己搞一搞，玩一玩还是非常有乐趣的。然后给车友安排了一个二代方向期的一五六曲线，好了，刷新完成收工。

啊，这是个斯柯达野地方向中给他刷个助力曲线加载我们的曲线文件。好打开， 这要关一个管理里面要关一个配置刷新工程，这两个关闭保存，然后再点本地刷新文件，然后再点这个刷新 完美点好开关重新打开，然后就可以了。 好的，这样两个打勾了就成功了。不能找车刷，找车刷不进去的，但是 好读一下故障吧， 这个泡一下就行了。

大众 c c 啊，车主大哥，感觉他的原车的转向助力非常沉，调节和打坐吧，非常沉，用一只手吧，非常费劲，必须得用两只手才能稍微轻快一点。 刷新一下转向助力曲线，他的方向盘就会变轻。检测电脑，进入四十四转向助力电控模块，点击右侧刷新， 选择本地刷新文件选项，找到方向盘刷新的曲线参数， 点击开始刷新。选择是 等待进度条长满， 刷新进度条的需要一分钟左右，他进度条能长满。选择确定车辆，关闭电源，车辆通电，点击确定，出现界面显示是否消除故障码，选择是 等待记录条张满故障码即可消除显示成功，刷新，选择确定。 刷新完转向助力曲线之后，在原地测试一下，打度非常轻啊，可以可以看出来非常柔顺， 我们开车上路面测试一下啊， 这简直不是青花一个级别， 黑了，哈哈， 哼哼哼。