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扣三是奥迪所有车型里面增加 acc 支撑性巡航,最便宜的车型没有之一,因为他不用换 acc 感应探头,然后也不用换 abs 泵,原车都标配了这个感应探头,我们只需要给他换一个带 acc 控制的手柄,然后再写一下数据就能实现。 acc 支撑性巡航 就是这台车没有车道保持的功能,如果他带了车道摄像机,那么一千多块钱你就可以直接私信 acc 自信巡航加车道保持功能哦。我们现在马上开始安装,等一下再看看效果, 现在已经 安装好了,我们把安全距离开到最大就五格车距,然后他会一直保持这个安全距离,跟着停车一直行驶,但是因为我们这辆车没有车道保持,所以方向的话还是得我们自己来控制。 我们再来测试一下跟车的情况,我们把速度设置为六十码,如果前方有车辆,我们就一直保持四个车距,然后安全行驶,如果前方没有车辆了,那我们就以六十码的速度元素行驶, 当遇到红绿灯的时候,车距变为红色就小于我们的安全距离,那么车辆会自动刹停。最后总结一下就是 acc 是一个非常实用的功能,当然搭配了车道保持,那功能更加的完善。看完视频记得给老罗点赞关注,感谢!

奥迪的 q 三啊,有一个功能一定要改的,而且是必改的,特别的便宜,非常实用啊,就是这个 acc 自适应巡航, 奥迪非常有良心啊,给你标配了毫米波探测雷达,而且它的 a b s 泵也是带有自动刹车功能的,所以说只需要更换一个手柄,然后的话电脑再匹配一下,就可以实现 a c c 自适应巡航了。 这个车型啊,改它的话非常的便宜,几千块钱够了,像奥迪的 a 五 a 四 q 五,反正其他的所有的车型改 acc 都要一万以上,这个车型太划算了,真香。哎呀, acc 自适应巡航和车道保持本身他是分开的两个功能啊,首先我们说 acc, 他就是和定速巡航一个道理,当我们按下定速巡航定好速度以后,然后的话调 整距离,每个格是五十米,然后和前车保持一定的距离,前面的车减速,我们的车也可以减速,前面的车加速,我们又会回到原来我们设定的速度。那么车道保持功能呢,就是我们打开车道保持以后,车子始终会在我们这个车道以内行驶, 快偏离车道的时候,方向盘会给你做一个修正,提示你接管方向盘,这也是非常安全的配置啊,这两个功能配合起来使用的话,那就是达到了 l 二级别的自动驾驶功能了,长途行车大大的降低疲劳感,我们现在开始安装,装好以后录试一下,看一下好不好用。 a few moments later 方向盘左边的这个按键啊,下面这个按键是定速巡航的按键,我们按下去他以后,然后的话定速巡航和 acc 自适应巡航同步激活啊,然后 这个拨杆是调整距离的,每一个格是五十米啊,然后上面这一个拨杆的这个按键是车道保持哎,按下去以后绿灯亮了,车道保持可以开启了,这个是离不开我们上面的这一个车道保持摄像机的啊,我们现在开始试一下, 我现在脚没有踩刹车啊,好,刹住了,车道保持还是相当好用的啊,配合 acc。

兄弟们兄弟们哈,来来来,给奥迪 q 三车主省钱了哈,奥迪 q 三改车道保持,不需要换前挡风玻璃, 还得说咱中国人聪明开膜做了一个这种支架,直接把这个东西粘在玻璃上,不需要给他换玻璃。今天我们就给这个奥迪 q 三安装一套车道保持加盲点辅助,这个配件啊,真是对付咱中国人聪明智慧。支架做的跟原厂一样的, 后视镜壳要换掉啊,上面是带灯,这个是原厂,这个模块当然做不了哈,这是原厂的配件,然后连这个 贴纸都给你做好了,这个是变道辅助的雷达模块,雷达的支架还有限速走。兄弟,现在先把这个车道保持给他安装上。车道保持安装的位置哈,是在这个位置,我们现在先把原来内后视镜 给他拆掉,把玻璃擦干净,支架给他粘在这个位置,做个标记,贴纸给他撕下来,把这个贴纸贴在这个位置, 我们还要看一下这个贴纸贴的位置正不正,有没有完全贴合到来,刮板刮一下。 i will never met a sucker started no more getting。 车道保持装好以后啊,可以看到系统借助的很及时,一旦检测到这个压线啊,已经压线了,摄像头啊就会及时的把数据传递给系统,方向盘啊会做出调整。

兄弟们,我们今天给这个奥迪 q 三呢升级两个安全系统啊,一个是这个 acc 自身巡航,一个呢这个车道保持,我们现在车道保持呢,是不用换这个前挡了啊,这原车的前挡呢,很多车主也舍不得把它敲掉了,所以我们是不用换前挡, 就这个奥迪 a 三呢,原车带了这个前部辅助的功能,也就是说在这个地方他是有一个探头的啊,带了前部辅助,我们改 ajc 呢,只需要给他激活,然后换上一个左开关, 然后车道保持呢,只要在玻璃上面这边加上一个一个四代的生蚝。我们先看一下这个配件啊, 这个呢是我们的一个原厂的主卧开关啊,这边是 acc 的 acc 呢,跟原车有什么区别呢?就这里带了一个调距离的啊,然后这边这个开关呢,这个开关 是车道保持的,我们把它改上去以后,就车道保持 atc 都有了,这是原车的这个探头啊,这是原车的探头, 然后呢这是自带的相机,都是进口的啊,然后这个小块块呢是离手模块,我们有这个离手模块以后,配合这个相机他就可以实现离手的功能,也就是说在高速上驾驶,我们可以把手完全松开。好,我们现在呢就开始施工吧, 我们现在到路上实测一下奥迪 q 三的 acc 跟车道保持, 咱们这车道保持是没换玻璃的啊,没有换玻璃非常的灵敏,我们看前面马上进入车道的一个识别啊, 全离手带离手模块,永久离手的,这样的话不管在市区还是在高速都是非常安全的, 我们今天就先拍到这里啊,有需要了解的朋友可以关注一下我,帮我点个小红心,感谢大家。

今天是台奥迪 q 三,然后原车已经带那个 a c c 自信巡航,找到一个四代的车道保持摄像机啊,不需要更换玻璃。 a c c 自适应巡航,加上车的保持,你看全程油门,方向盘接管,自己刹车。

今天来升级一台二三款的 q 三 a c c 跟车道保持,这是所需的配件。原车的巡航波杆换成带 a c c 的波杆,这是车道保持免换玻璃的装好后的效果。 电脑开通好后,在仪表上面会显示一个 acc 跟车道保持的选项。现在我们上路测试车道保持 跟 acc 的跟车距离。我们现在设置的巡航速度是四十公里每小时,当 acc 识别到前车的跟车距离之后,会自动相应的调整自身的速度。