q3加装车道保持教程

扣三是奥迪所有车型里面增加 acc 支撑性巡航，最便宜的车型没有之一，因为他不用换 acc 感应探头，然后也不用换 abs 泵，原车都标配了这个感应探头，我们只需要给他换一个带 acc 控制的手柄，然后再写一下数据就能实现。 acc 支撑性巡航 就是这台车没有车道保持的功能，如果他带了车道摄像机，那么一千多块钱你就可以直接私信 acc 自信巡航加车道保持功能哦。我们现在马上开始安装，等一下再看看效果， 现在已经 安装好了，我们把安全距离开到最大就五格车距，然后他会一直保持这个安全距离，跟着停车一直行驶，但是因为我们这辆车没有车道保持，所以方向的话还是得我们自己来控制。 我们再来测试一下跟车的情况，我们把速度设置为六十码，如果前方有车辆，我们就一直保持四个车距，然后安全行驶，如果前方没有车辆了，那我们就以六十码的速度元素行驶， 当遇到红绿灯的时候，车距变为红色就小于我们的安全距离，那么车辆会自动刹停。最后总结一下就是 acc 是一个非常实用的功能，当然搭配了车道保持，那功能更加的完善。看完视频记得给老罗点赞关注，感谢！

奥迪的 q 三啊，有一个功能一定要改的，而且是必改的，特别的便宜，非常实用啊，就是这个 acc 自适应巡航， 奥迪非常有良心啊，给你标配了毫米波探测雷达，而且它的 a b s 泵也是带有自动刹车功能的，所以说只需要更换一个手柄，然后的话电脑再匹配一下，就可以实现 a c c 自适应巡航了。 这个车型啊，改它的话非常的便宜，几千块钱够了，像奥迪的 a 五 a 四 q 五，反正其他的所有的车型改 acc 都要一万以上，这个车型太划算了，真香。哎呀， acc 自适应巡航和车道保持本身他是分开的两个功能啊，首先我们说 acc， 他就是和定速巡航一个道理，当我们按下定速巡航定好速度以后，然后的话调 整距离，每个格是五十米，然后和前车保持一定的距离，前面的车减速，我们的车也可以减速，前面的车加速，我们又会回到原来我们设定的速度。那么车道保持功能呢，就是我们打开车道保持以后，车子始终会在我们这个车道以内行驶， 快偏离车道的时候，方向盘会给你做一个修正，提示你接管方向盘，这也是非常安全的配置啊，这两个功能配合起来使用的话，那就是达到了 l 二级别的自动驾驶功能了，长途行车大大的降低疲劳感，我们现在开始安装，装好以后录试一下，看一下好不好用。 a few moments later 方向盘左边的这个按键啊，下面这个按键是定速巡航的按键，我们按下去他以后，然后的话定速巡航和 acc 自适应巡航同步激活啊，然后 这个拨杆是调整距离的，每一个格是五十米啊，然后上面这一个拨杆的这个按键是车道保持哎，按下去以后绿灯亮了，车道保持可以开启了，这个是离不开我们上面的这一个车道保持摄像机的啊，我们现在开始试一下， 我现在脚没有踩刹车啊，好，刹住了，车道保持还是相当好用的啊，配合 acc。

兄弟们兄弟们哈，来来来，给奥迪 q 三车主省钱了哈，奥迪 q 三改车道保持，不需要换前挡风玻璃， 还得说咱中国人聪明开膜做了一个这种支架，直接把这个东西粘在玻璃上，不需要给他换玻璃。今天我们就给这个奥迪 q 三安装一套车道保持加盲点辅助，这个配件啊，真是对付咱中国人聪明智慧。支架做的跟原厂一样的， 后视镜壳要换掉啊，上面是带灯，这个是原厂，这个模块当然做不了哈，这是原厂的配件，然后连这个 贴纸都给你做好了，这个是变道辅助的雷达模块，雷达的支架还有限速走。兄弟，现在先把这个车道保持给他安装上。车道保持安装的位置哈，是在这个位置，我们现在先把原来内后视镜 给他拆掉，把玻璃擦干净，支架给他粘在这个位置，做个标记，贴纸给他撕下来，把这个贴纸贴在这个位置， 我们还要看一下这个贴纸贴的位置正不正，有没有完全贴合到来，刮板刮一下。 i will never met a sucker started no more getting。 车道保持装好以后啊，可以看到系统借助的很及时，一旦检测到这个压线啊，已经压线了，摄像头啊就会及时的把数据传递给系统，方向盘啊会做出调整。

兄弟们，我们今天给这个奥迪 q 三呢升级两个安全系统啊，一个是这个 acc 自身巡航，一个呢这个车道保持，我们现在车道保持呢，是不用换这个前挡了啊，这原车的前挡呢，很多车主也舍不得把它敲掉了，所以我们是不用换前挡， 就这个奥迪 a 三呢，原车带了这个前部辅助的功能，也就是说在这个地方他是有一个探头的啊，带了前部辅助，我们改 ajc 呢，只需要给他激活，然后换上一个左开关， 然后车道保持呢，只要在玻璃上面这边加上一个一个四代的生蚝。我们先看一下这个配件啊， 这个呢是我们的一个原厂的主卧开关啊，这边是 acc 的 acc 呢，跟原车有什么区别呢？就这里带了一个调距离的啊，然后这边这个开关呢，这个开关 是车道保持的，我们把它改上去以后，就车道保持 atc 都有了，这是原车的这个探头啊，这是原车的探头， 然后呢这是自带的相机，都是进口的啊，然后这个小块块呢是离手模块，我们有这个离手模块以后，配合这个相机他就可以实现离手的功能，也就是说在高速上驾驶，我们可以把手完全松开。好，我们现在呢就开始施工吧， 我们现在到路上实测一下奥迪 q 三的 acc 跟车道保持， 咱们这车道保持是没换玻璃的啊，没有换玻璃非常的灵敏，我们看前面马上进入车道的一个识别啊， 全离手带离手模块，永久离手的，这样的话不管在市区还是在高速都是非常安全的， 我们今天就先拍到这里啊，有需要了解的朋友可以关注一下我，帮我点个小红心，感谢大家。

今天是台奥迪 q 三，然后原车已经带那个 a c c 自信巡航，找到一个四代的车道保持摄像机啊，不需要更换玻璃。 a c c 自适应巡航，加上车的保持，你看全程油门，方向盘接管，自己刹车。

今天来升级一台二三款的 q 三 a c c 跟车道保持，这是所需的配件。原车的巡航波杆换成带 a c c 的波杆，这是车道保持免换玻璃的装好后的效果。 电脑开通好后，在仪表上面会显示一个 acc 跟车道保持的选项。现在我们上路测试车道保持 跟 acc 的跟车距离。我们现在设置的巡航速度是四十公里每小时，当 acc 识别到前车的跟车距离之后，会自动相应的调整自身的速度。