宝马x5变速箱油放油螺丝拆装教程

x 五标准更换变色箱油前后差速汽油、分动汽油施工流程展示 拆卸变色相互吧 排放变速箱油。拆卸变速箱油底壳 黄色部分是磨损产生的金属粉末。用无尘布清洁接触面 安装新的油底壳。 打印螺栓颈固顺序图， 用扭力扳手按标准扭力和顺序紧固螺栓。 纯正原厂变速箱油新旧油液对比 加注变速箱油后执行液位较准。 拆卸后差速器放油螺丝，抽出旧油。 加注彩埃符后差速器油。 标准扭力颈部清洗 并做好扭力标记。拆卸前差速器放油螺丝，排放旧油。 加注前差速汽油。专捡电脑执行分动器放油程序，打开隔油板，否则就油抽不干净。 加注分动汽油，并按标准扭力紧固螺丝。施工结束。感谢观看，点赞加关注，持续更新！

二零一七年买的宝马叉五，开了六万多公里，找我们更换变速箱油，今天我来讲一下变速箱油的细节和注意事项啊，这一款车呢，首先不要用循环机更换，因为呢 他这个一款车啊有一个油底壳啊，这个油底壳带滤芯的，换的时候要把它拆下来换掉， 这个呢就要重力更换了，那么这个换掉的时候啊，我们要装上去的时候要注意的什么呢？一个螺丝啊， 这里是一，这里是二，我们怎么看呢？像这个螺丝的旁边斜对角是二号，在这一边的斜对角是一号，那么一二三四这样来捏啊，如果从这边看的话就是一 二三四这样的顺序啊，打扭力的话啊，是十扭米好， 这是一个顺序。第二个呢，这个油加的时候啊，就是一共是基本上五升就够了，呃，怎么区别呢？你加好之后到外面去跑一圈，跑一圈回来呢，把这个螺丝灭掉， 把这个这里啊有一颗，侧边有一颗螺丝，这个是检查油位的螺丝，这个螺丝把它灭掉之后，在发质的情况下，油不漏出来了， 慢慢的如果再漏漏了，不漏出来了就 ok 了，那说明加够了。然后还有一个就是这是一款财富八 的变速箱，你可以用财富的滤网和油，这样可以省去一半的价格。关注我，每天跟你分享修车的那些事。

用最廉价的方式更换宝马变速箱油。这台宝马叉五跑了七万多公里，没有做过大保养。车主刚从四 s 店出来，第一时间就想到了我。为什么能想到我？因为四 s 店给车主做了一个大保养方案，中就有循环更换变速箱油，我就想说不管是循环机 还是什么手工循环，我都是不提倡的。还有有人问大理骨里面的油怎么放出来，我说句粗话， 你上完厕所是不是要再来个灌肠？就这变速箱里面的铁粉，要是上了循环机，我估计这个变速箱也跑步时间长。 装上新的财富又离合，按顺序经过所有的螺丝，打好扭距。最重要的一点就是拆开我们的散热器油管，然后使用我们的压缩空气对我们的散热器油管进行吹气，吹出变速箱散热器油管里面的旧油。安装好散热 汽油管，固定好散热汽油管螺丝。剩下的就是拆掉加油孔，加入我们财富的原厂的八速变速箱油。来我这更换所有的宝马的变速箱，不管是一系还是七系， 还是叉五还是叉六，全部使用一种变速箱油，和一种变速箱油离合费用都是一样的。这个车更换了四指滑塞六升变速箱油，一个财富油离合一共收了两千四百八。修电动车，关注雷就对了。

大家好，今天带大家看一看叉五的变速箱油是如何更换的。我们为该车准备了全新的变速箱油和变速箱油底壳。我们将旧油放入量杯， 旧油是三点五升。我们现在开始拆卸油底壳滤网，所有螺丝已经卸掉了。我们现在马上要把这个油底壳取下来，大家可以看看。 油底壳已经换下来了，我们看一看， 非常的脏，很多的油泥。而我们现在将全新的油底壳装上去。先将所有的螺丝滤紧，然后我们用扭矩扳手将螺丝扭到相应的扭距， 其中这两颗固定螺丝要达到十牛米扭距。我们将财富的变速箱油注入循环机，我们注入四成油之后，现在开始等量交换。 我们这个边等量交换以后，右边是新油旧路，左边是旧油放出，已经循环更换完毕， 油非常清亮。这辆宝马叉五的变速箱油已经更换完毕，我们的师傅正在对车辆进行最后的检查。宝马叉五在更换变速箱油的时候，建议更换二零二一年五月改款的 财富有礼和滤芯，同时要更换财富变速箱油。

在我身后的这辆宝马叉五，现在正在更换变速箱油，我们一起来看一下。这是一款财富八速的变速箱， 那么现在呢，我们先把油底壳下面的螺丝，把里面的油啊放掉，等会呢，再把这个油底壳拆下来，我们看一下里面磨损的严不严重。 现在我们油底壳拆下来了，吸铁石上吸的这些铁锹还是比较正常的，说明啊，这个冰箱的空旷非常的好。 这个是滤芯，在这个里面是纸质的，这个是进油口，这个是出油口，这个是财富八速的油底壳，这个是八速的变速箱油。那么用这个呢，既省钱又不影响质量。安装油底壳螺丝的时候， 最好对角颈部并且打上八厘米，这样降低后期漏油现象。关注我，每天跟你分享修车的那些事。

所以只画这个油，不怕绿，把线都要粘上去，不要脏了。 更换一个中延长。我想要 孩子。

号称地表最强的查尔夫霸速变速箱，今天过来更换变速箱油才七万公里。你看这个波箱油是比较黑了啊，放出来那个油跟油底盒的油腻铁粉啊，摸一下 你看是非常黑。这个车是直升的滤芯，油底盒跟滤芯是集成在一起的，必须同时把它更换掉。还有一个注意的事项，上螺丝的时候，这个对角一二三四来上，这样才是保证他不漏油关键。一个十牛米的裂距。 如果你的车到期更换变速箱油又不知道怎么更换的，评论区打上来，我告诉你换油精准方案。

大家好，这是一台一六年的宝马叉五，已经行驶了三十一万公里。到店更换机油，电视香油，大概的是三点零发动机 lay tail。 此款车搭配的是巴速凯 f 手自一体变速箱，此款变速箱宝马车系列大部分都是采用这一款变速箱。 此款车搭载的是八速采用变速箱，我们采用动力加更换滤网， 拍之前已放油，现在拆下变速箱油底壳， 我们看到这油的壳里面还是附着了很多油泥和铁屑，所以一定要更换油的壳滤网。 接下来对变速箱进行适度的清洁，可以看到这里面也有一点油泥。 先进油底壳 对比更换的新油底壳也是彩埃服的品牌件，变速箱油我们也选择彩埃服，质量有保障。马上安排家住宝马 x 五表哥来了哦。先把新油底壳装上， 拧变速箱油底壳螺丝需要注意按照对角的顺序依次拧紧，以便油底壳有更好的密封性。我们先把新变速箱油倒入加柱桶， 开始加入新的变速箱油， 不用多久变速箱油就可以加完。 最后发动车辆来回挂挡捡起来检查油位，油位螺丝留油即可。 车子还要更换机油，我们选用的是符合宝马 l 零一认证的加十多级户五 w 三零全合成机油。 车子下肢壁胶套已开裂，影响底盘质感，开着会有异响和松垮的感觉。 新旧下肢壁对比，换上新的，恢复 行驶质感，好玩好玩好玩！

只有卖车的才会告诉你，变速箱终身免维护。只有卖油的才会告诉你，循环机换油最好。而只有修理工才会告诉你，变速箱能拆油底壳的，一定要拆油底壳，而且效果才是最佳的。每个人所在的角度不同，没有什么对错，只为了自己的客户更加满意而已。 我们作为修车人，只要把油底壳拆下来以后，发现里面有很多的油泥和铁粉，才会不断的斩钉截铁的告诉我们的车主，你看变速箱拆下来以后全是金属粉末，如果不把变速箱油换掉，那么一定会加剧变速箱的磨损，缩短他的寿命。一台车正常保养 跑几十万公里都没问题，这台宝马叉五跑了十五万公里。第二次做变速箱养护，大哥特意过来找我们换变速箱油，非常的感谢这位大哥的信任和支持。如果你的车变速箱刚好需要保养了，评论区留下你的车型，我来告诉你变速箱保养方案。

装把叉，装上冰箱油，看这颜色， 这会要黑了，准备开始录了。 现在我给放手看看，这颜色，该换了。准备开始拆家有礼，还有自己拆家。 新建以来，准备开始安装。

哈喽，大家好啊，很多兄弟呢一直叫外宾呢出一个换变速箱油的这个视频啊。今天我们到店一台粉丝的一台宝马叉五，这台车子呢是搭载的八 at 的变速箱，我们宝马所有的全系啊，基本上都是八 at 变速箱。现在我跟大家讲一下 这个变速箱油我们怎样更换是比较一个标准的。很多人讲用循环去更换，我是强烈排斥这个循环去更换变速箱油的。变速箱油的生产厂家为了更多的去让我们车主 呃把你的变速箱油更换的量加大，所以才这个产物才有的。我一直建议大家是重力更换，你放多少油加多少油进去。叉五的八 at 变速箱是五升的变速箱油，加一个柴油府的变速箱油底， 正常我们基本上所有的呃配件就是这两个，一个油底加五升变速箱油，这个就可以搞定了。好，现在我们可以施工了。 大家看一下这个变速箱油已经跟墨汁一样了，呃，幸亏车主来换的很及时啊，所以我建议大家六万公里更换变速箱油啊。这个上面磁铁上面全是铁靴啊， 一定要定期的进一个更换啊。这两个包括这个滤网，现在里面全是黑的，看到吗？大家可能能看得到那全部黑了啊。 发动机一定要让它运转，让变速箱把它运转起来，那才能最准确的把它的油位呃控制好。

宝马 x 五六万公里大保养，用保鲜膜把前杠和叶子板包裹好，避免划伤和磕碰。拆掉旧的空气滤芯，把空滤壳里面吹干净。安装新的原厂滤芯， 拆掉旧的机油滤芯，更换新的机油滤芯。拆掉火花塞，新旧火花塞对比， 安装新的火花塞，有力扳手以及火花塞。 加注原厂刹车油，循环机更换刹车油。新旧对比，更换防冻液， 更换发动机机油，更换变速箱油，拆掉变速箱油底壳， 变速箱滤芯集成在油底壳上，变速箱滤芯吸附的铁线。更换新的变速箱滤芯， 更换新的油底壳螺丝，扭力扳手，颈部油底壳螺丝。 加注变速箱油，加注原厂机油， 加注原厂防冻液，防冻液一比一兑水，最后清洁发动机机舱，谢谢大家。