比亚迪宋plus dm-i充电教程

提了比亚迪的车友们看过来啊，今天给大家分上一份保姆级别的家用充电桩的充电流程，超实用哦，大家记得点赞收藏， 尤其是结束充电的时候，如何关闭电源，这一点至关重要，所以大家一定要看到最后。哈喽大家好， 我是杯子，那咱们先来说说充电这个事，其实之前我也讲过不少，那今天再完整的讲一遍，那充电第一步呢，是要解锁车辆，接着呢 家用充电桩的话是在副驾驶那边把充电盖打开，里面还有一个内盖也一并的打开， 这时呢就能够看到咱们的充电口了，记得要检查一下咱们充电口里有没有灰尘，有没有异物呀，要是脏了的话就用干毛巾清理一下。然后咱们走 到充电桩的旁边，咱们准备拔枪，要是已经通电了就直接拔枪就可以，拔枪时记得也要检查一下咱们的枪口有没有灰尘，有没有异物，要是干净的话就直接把枪 和充电口进行连接就可以了，连接时一定要听到咔嚓的一声，只有这样才代表着充电成功的，要是没有听到，记得重新拔出来再连接上，不然充电充到一半可能会跳枪，甚至还有可能烧坏咱们的充电口的。 这一步大家千万要做好，要做正确。连接成功了之后呢，咱们拿出充电桩的一张卡片啊，到机子上去刷一下，咱们会听到滴的一声啊，上面的指示灯呢，也会有绿色的常亮，变成闪烁的状， 那这就表示咱们的充电桩已经启动了，已经开始给咱们的车子进行充电了。那在充电过程中呢，咱们还可以在车机系统上面 开启电锁防盗的功能啊，开启后呢，就可以防止有人恶意拔枪损坏咱们的充电口啊，锁车之后枪就拔不出来了，得解锁车辆才行哦。 那充完电结束充电了该怎么办呢？不管是电充满了，还是说是没充满，操作都是一样的，咱们先解锁车辆， 然后按住充电枪上面的一个按钮拔枪就可以了，这样就算结束充电了，结束后呢，咱们把枪放回充电桩那儿就行了。那这边呢还要跟大家讲一下，还有最后一步， 咱们可以看到咱们充电箱内会有一个保险盒子啊，里面有一个开关啊，大家把这个开关往下掰啊，就可以进行断电了，那断电之后呢，会更加的安全，也更加的省电，下次想要充电的时候，重新 把这个开关打开就可以了，你学会了吗？都看到这里了，记得点赞收藏哦！想了解更多比亚迪送 plus ev 的 用车小技巧，左滑进入我的主页，也欢迎更多的比亚迪车友进入我的粉粉群，我们一起分享讨论用车技巧，关注我一个比亚迪送 plusev 的真实车主。

我昨天晚上就是在自己家里面充的电，二百二十伏的，我刚好要把车停到这个门口的位置，你看一下这个，现在我就在这边充电，现在我们来看一下， 现在已经冲到百分之八十七了，还要冲一个多小时，他总共是要冲差不多十个小时， 因为他的充电功率真的很低，充电功率只有一点六七瓦，后面合适的充电条件交量慢，充真的很难普遍实现。 a few moments later， 现在我已经充满电了，是用家里面的二百二十伏的电充的，充满电，然后现在就可以拔掉了。拔掉充电枪， 我给你看一下这个比亚迪标配的充电枪，他的额定电流是八安二百二十伏的，但是这个充电的时间很长， 这鬼爷种亏地充满的话可能要达到十二个小时，我昨天是充了十多个小时，大家可以看到我充满电以后的里程表示一百一十公里。

哈喽，大家好，今天呢给大家介绍一项功能，就是关于我们手机的无线充。 呃，因为这辆是一百一十公里顶配 plus 版本，所以说他是带有无线充电功能的，但是呢有不少的用户呢，最近也有跟我们反映到，他说他的无线充是没办法使用的， 就说今天我给大家介绍一下这项功能，关于他的开启。 ok， 我们现在看到这个人机交互系统这一块的话呢，我们往下拖， 然后呢在这里的话呢，你可以看到很多像很多像的。呃，关于这辆车的一些功能，然后呢我们点击编辑。 然后呢你可以看得到左下角这一块的话呢，他有一个无线充电 qi， 然后呢你要确保这个 qi 是打开的，然后之后按确认。 ok， 然后你这样看得到我们的手机是亮灯的，就代表他无线充电正在工作了，学会了吗？

这是粉丝朋友发过来的一个 b y d 的 充电头，他说彻底充不上电了， 让我给他维修一下。小爱同学，哎，比亚迪的充电转换头如何维修？ 这个我暂时还回答不上，哎，我要再学习学习小爱同学，不会，我会修。小爱同学，让开万一表测量一下， 测量了一番也没有发现哪里有特别严重的断路，只测量有一个口，有一点点接触不良一样，但是也不确定是不是它有问题。拆出来重新清理组装一下吧， 拆装的时候要准备一套这样子的内六角，这内六角这个是中间打了个点的，这个螺丝中间也是有一个点。 先拆这个卡扣，卡扣把这个螺丝取出来， 这个螺丝松开了之后他很难取出来，咱们找一个这种尖一点的铁棒，从另外一头给它捅一下，哎，它就出来了，这里要按住里面有个弹簧，不要丢掉， 我就可以拿掉这个弹簧分开，然后最后拆在底下四个螺丝，用到这个大号一点的，你这个东西要花点时间呢。 拆出来目测电路板的焊点都没有脱焊，都是正常的，采用电阻的阻值也是正常。把底部的触点螺丝再重新固定一下， 再次全面测量顶针通断情况，确保万无一失。纸巾，把这些充电孔全部都清理一下，最后就将充电转换头全部组装回去，最后来到这边充电桩开始充电了，充电是正常的，电量马上就要充满了， 百分之百充满，哇啊， 因为我这边用我自己的车子测试都是正常的才发给粉丝的客户，最后还是没有充上，确保充电头是没有问题，最后客户去四 s 店给人家用人家的充电头也充不上，确定是他自己车子本身的问题？他车子最后四 s 店给维修好了， 看嘛，还是用你给我修的充电头还是一样的用。关注波哥，免费分享更多智能家居使用方法！

大家好，我是你们的朋友华哥啊，我开着这辆比亚迪送 plus dmi 啊，回了农村老家 啊，大家都知道这个车啊，虽然可油可电啊，他是一个插电混动车，但是啊，他那个纯电行驶的那个质感呀，特别的好啊，也特别的舒服，而且是特别的省钱啊，所以我准备给他充上电，然后日常使用啊，但是啊， 我用手机查了一下啊，就是在我家附近啊，二十公里之内啊，是没有充电桩的，看到没， 二十公里范围之内没充电装，那我不可能开着这个车跑二十公里一万啊，因为这个车一共才一百一十公里的纯电续航，我去充个电又跑回来，但很划不来啊，所以我准备啊啊拿车上带的那种充电， 用家里面的插座板充下电。大家都知道那种充电枪是最慢的，那我们来看看 他的一个充电功能是多少，然后要多久才能充满，现在我给大家试一下啊，我现在已经把它插在我家的房间里面的插线板上面，然后进行了一个充电啊，这个已经是我 充了好久了啊，我就没有在充电之时啊，就给大家看啊，然后我们现在来看看，车里面应该快充满了， 看，已经充到百分之九十八了，他的充电功率只有一点六千瓦，如果你要从零充到百分之八，他的充电时间要大概要十个小时左右，然后我们也 可以看到他总是提醒什么啊，充电插座接地不了啊，但是这个是家里面的，他就是这样 啊，这个也不影响我日常的一个使用了，因为在家里面使用的话，农村里面晚上有十几个小时来充电，最最主要的是啊，家里面的充电便宜，才五毛钱一度 啊！你们的充电都是怎么解决的？你们觉得这种充电速度你们能忍受吗？欢迎大家在评论区留言，再见！

天塌了，兄弟们，比亚迪闪充居然充了一个小时，今天路过一个闪充站，这是一个站中站，在现有的充电站里加了一个闪充站，这会车子刚好百分之三十电量，那就体验一下二、一款送帕萨特 m 的 闪 充，首先就是插上这个消音器，开个玩笑，这个是原厂的快充转换头，突然感觉转换头和闪充箱像是两个世纪的产物， 哈哈哈，现在百分三十已经充上十二点零四，咱们等等看 two hours later 好 了，兄弟们，现在已经充到了百分之九十七，用了五十九分钟一度电呢是一块钱， 整体体验和普通充电桩差不多。这款送他 d m i 快 充，最大功率只有十八点三千瓦，换句话说，那边闪充能给到一千五，而我这边只能吃十八，想要五分好九分饱，还得是闪充车。那你对闪充有什么想问的，咱们一起聊聊吧！

相信很多比亚迪送 plus dmi 的 车主都有遇到过到快充站充电时经常连接不上充不了电的情况，主要原因是因为这款车型的快充要接一个转换头， 多了一个转换头就导致接触容易松动，而充电强又重，所以容易发生通信不畅的问题。我想到了一个办法可以解决这个问题。首先买一个晾衣服的伸缩插，连接好充电线后，用这个插撑着充电枪 就可以了，正常充电了。希望大家点赞关注并转发，让更多的车友们都能知道这个方法。

当闪充站遇上送 plus dm 二零二一款，还能不能充电？截 至四月二十九号，比亚迪已经建成五千七百一十五座闪充站，覆盖全国三百一十一座城市和热门景区。在中原地区的郑州市已经拥有超过六十四座闪充站，闪充装超过一百三十二个 五分钟充好，九分钟充饱，零下三十摄氏度仅多三分钟。加上史无前例的闪充桩建设速度和投入运营，相信已经打动了无数想要入手新能源汽车的车主。作为老车主，相信有人在关注传统的新能源汽车 和不带闪充刀片电池的汽车能否在闪充桩上充电。今天我们带上宋 plus dm 二零二一款来到了位于中原福塔闪充 充电站进行了一次实验。这款已经停产的插混最大支持十八千瓦充电速度，甚至使用直流快充，还需要转换接头，绑定车牌，并且开启免密支付号，第一次启动充电测试失败，换了另一把充电枪号，成功充电。原来每个闪充刚的两把充电枪功能并非完全相同， 其中 a 枪可以同时支持闪充和一般快充，而 b 枪仅支持闪充车辆，比如宋 ultra 派七 ev 闪充版、大唐等新车型。也就是说在闪充装上是可以支持其他品牌纯电插混增成新能源汽车充电使用的， 而且支持节省流程时间的无感支付功能，在闪充生态上比较开放，而且更加便捷。相比于换电模式，闪充站更节省占地空间，对是两辆各家新能源车型的支持上，也更是做到了全面兼容，不挑车、不限速，插枪即用，充电费用也是平价电费。 随后在王朝和方承豹的四 s 店了解到，闪充车型近来试驾安排非常紧张，加上比亚迪送一年免费闪充，天神之眼五的更新，大唐、太七等闪充车型已经成为爆款车型。 比亚迪闪充装配合超级快放的储能系统，突破了电网容量限制，而且绝不会伤害电网，是对社会最友好的充电解决方案。比亚迪还在不断加快推进闪充站落地， 覆盖全国城市交通干线及山河风景，年底将会建成两万座闪充站。闪充的普及将会进一步加快对日渐萎缩的燃油车的淘汰进程。二零二六年买车看闪充，你怎么看？

电车常年用快充，电池很快就报废，你是不是听过有人这样说呢？这句话不能说毫无道理，只能说胡说八道，哈哈哈哈哈。 要是非得比一比快慢充哪个好？那毋庸置疑，慢充肯定比快充好，那今天咱就说一说，经常用快充怎么去做才能更好的养护电池？喜欢的兄弟们可以点点关注点点赞。咱们说慢充比快充好这句话是没毛病的，但并不是说快充就很垃圾，一无是处了。打分的话，慢充是九十九分， 快充是九十分，两个呢都是好学生，希望这个打分比喻能让你理解两者的对比关系。假如你因为某些原因需要常年在外用快充来充电，那就一定要记得偶尔找一个慢充给电池，满充满放一次 风速来讲，就是电量用到百分之二十五以下的时候找一个慢充，可以是外边收费的，这种慢充也可以是随车充， 让他充满了百分之一百，这样做能很好的矫正电池续航。有时候咱们经常快充时间久了会感觉电池有点虚，续航有点缩水，就是因为这个原因。像很多电车出租车司机，他们每天都有一次快充，他们呢都会坚持一个月用一次慢充，目的呢也是在保养电池。 像纯电车主一般，快充一次能跑十天或者半个月，那就三到四个月找一个慢充给车子充满一次。 插混车可能一周两次或者一次快充，那要记得一到两个月给车子用慢充来充满一次，这样的话车子开四五十万公里，电池基本上不会大的衰减。有用的可以先点赞收藏，免得以后找不到。假如你自己有二百二十伏交流慢充装，那这个问题 就不用考虑了。常年使用慢充电池就会一直很棒。视频到最后教大家怎么去区分快慢充，像这种充电头很大， 线又跟那啥一样粗的就是快充，而这种线很细，和指头粗细差不多，就是慢充。也包含随车充。小生每天分享用车小知识，感谢您的关注与支持！

哈喽，大家好，我是小迪，今天的话我给大家讲一下关于 super dmi 这个车的几种充电方式。第一种的话就是这个便携式充电枪，这个无论是五十一公里版本还是一百一十公里版本的都有给大家送到。这个充电功率的话，每个小时是大概充一点五度电， 那么五十一公里的是八度电，一百一十公里的是十八度电，那么这个就是充的最慢的一种，但是也能用。 第二种的话就这种壁挂式的一个充电桩，这种的话应该在一百一十公里版本上面会给大家配备上，因为像琴普拉斯和宋普拉斯一百一十公里版本上面都是有给大家呃配备这个东西的。然后如果说五十一公里版本有这个需求的，也可以在比亚迪那里去自行那个配备一个，这个一个小时大概是充三度电的样子。 第三种的话就是我们一百一十公里版本特有的一个快充转换头啊，他是把这里打开，然后这样给怼上去的，这种的话他是可以支持到 十八个千瓦的一个直流快充，但这个五十一公里版本的因为里面没有快充模块，所以说整这个转接头也没有用，这个一个小时就可以充满。 如果说没有给大家配备那个充电桩，但是又想充电快一点的话，就可以去整一个这个，这个是三点三千瓦的便携式充电枪，但这个的话因为它是十六万的大插头， 一般的插板都是插不了的，所以说要配合一个转接插板或者转接头来使用，这个一个小时的话可以充到也就差不多三度电吧？快的话这个呃自行去配备啊，因为比亚迪是没有这个东西的。