解放p0380故障码解决方法

哈喽，大家好。呃，买国六车的好多用户呢，到不了解那个国六车上面的那个故障码代表什么意思？这把咱们这车有一点故障码，所以说给大家讲解一下。 可以看到这车上面有一个两个，然后这边只有一个三个灯，这个是公交车经常会亮的三个灯。这两个灯 啊，这两个都有，它关系到什么呢？关系到你的尿素，这个尿素啊，这个是尿素，尿素低于百分之十了，然后还有你的油，油品不好受，这两个都会这样，基本上国六车的的尿素的话，你不能 低于百分之三十，一旦低于百分之三十呢，这两个故障灯就会亮。下面这个故障灯呢？啊，是因由于上面那两个故障灯到什么呢？你长期打个比方说，你第一百分之三十，这是尿素还在跑，跑了一段时间，他就会出现这个故障灯， 他会让你限流，然后你再往下跑，还会这样，尿素的话，他会出现一个限速的故障吗？这个是玻璃车子经常会亮的故障灯，请大家注意收藏一下。

让我们通过本视频一起学习国六柴油机故障指示灯吧！ m i l 灯指示灯说明灯点亮表示车辆存在排放相关故障，该灯点亮可能会限制扭矩，需尽快对车辆进行维修。发动机故障灯指示灯说明 灯点亮表示发动机有一般故障，如没有水温高、机油压力低等故障时可以继续行驶，请尽快维修。 碳载量指示灯是说明灯常亮， d p f 碳载量较高，请稍后立即进行驻车。再升灯闪烁。 d p f 碳载量极高，无法驻车再升，请立即 前往服务站进行服务。再生，禁止再生指示灯指示说明灯点亮表示禁止。 d p f 再生。再生请求灯指示说明灯点亮表示手动。 d p f 请求再生。再生状态指示灯指示说明 灯闪烁表示在升准备中，请远离易燃物。灯长亮表示在升中，请勿停机并远离易燃物。驾驶员警告灯只是说明灯长亮。即将限钮，请排查故障。灯慢闪已限钮，即将限速灯快闪已限速。 驻车制动灯只是说明灯点亮，表示驻车制动手刹已启用。辅助制动灯只是说明灯点亮，表示辅助制动功能启用，比如排气制动等。发动机 预热灯指示说明灯点亮表示低温环境下，发动机正在进行预热。巡航指示灯指示说明灯点亮表示车辆进入巡航状态，可以操作巡航开关，进一步控制车辆。驾驶室翻转指示灯灯点亮表示驾驶室翻转锁定装置被打开。 车门报警灯只是说明灯点亮表示车门未关。机油压力报警灯只是说明灯点亮，一般表示机油压力过低。冷却液温度报警灯只是说明灯点亮， 一般表示冷却液温度过高。尿素液位报警灯灯点亮一般表示尿素液位过低。 a b s 指示灯灯点亮表示 a b s 故障，一般可以继续行驶，需尽快进行维修。学习结束，大家记得复习哦！

货车因为尿素引起的发动机陷进污裂，不伤尿素，还经常报故障码，出现了这种情况呢，就是咱们尿素泵上面有一个小滤芯，它的密度很高，长期不清洗的话会出现这种问题，这个东西在哪呢？今天我告诉大家， 咱们找到尿素泵，顺着这个尿素泵的进液口上面呢有两个红的按钮，轻轻按住它往上一拔，这时候呢你就会看见上面有个小滤芯，咱们随便用一个小的工具直接把它取下来， 要是太脏的话，直接更换一个就可以。老铁们，此视频对你有帮助，收藏加关注！

打了，就是冷车一把没着，哎，进来打了三把，勉强打着了，油耗马力好像也都没有，没感觉就是。嗯，就是难启动，这是在轻卡解放，驾驶员反应车辆不好启动，你钥匙要打好久好久才能着车。咱们一起来看一下什么原因。 使用诊断仪读取故障码，其中有个是轨压正偏差的一个故障码，那他所指的就是轨压低的故障读取数据流。在启动的时候大家注意看他的一个启动轨压， 很明显这个启动轨压不够，那故障点就是因为轨压低导致的难启动。那轨压低有哪些原因呢？低压堵高压线，这两个的话都是比较常见的故障点，测量了柱塞压力没问题。那咱们直接拆油嘴来进 检查，这不检查不知道，一检查吓我一跳，大家注意看他这个都已经达到五百多了，这要好启动那才怪了。来给他把油嘴修一下，修完以后咱们来看一下维修后的效果，来， 一打就着故障完美解决。

外面来了一个解放车，他说他车子在路上跑着跑着熄火，不跑他就不熄火。我到现在看看他什么问题。 解放天威四百三马力。好，我们看一下他今天单元电流只有一千二百多，踩下油门 倒拖一千四。好，现在我们看一下他的故障码哈，全部是雨露故障哈。为了安全起见，我们先给他检查一下低压雨露吧。看下黄金螺丝没得搞这个东西的，哪里换这个东西干嘛？ 如果我们在拆这个黄金螺丝的时候，感觉不好拆，下面跟着转。我们需要用锤子去 敲打这个黄金螺丝上面这个东西看一下啊，就是这个位置敲一下他哈，这样会更好的。拆下面也不容易打转哈。好，现在我们拆开来了哈。你看敲两下就是好，拆来给我也不算很脏。 他的计量单元也拆下来了。哎呀，没啥问题没啥问题，装上去吧， 也不是很脏。现在我看着司机，司机看着是我，我说要搞油嘴，司机看着我也不说话。哎呀，为了安全，姐姐先打个 dr 表吧。哎，没办法。 好师傅啊师傅， 钥匙要不打开。好。问题就是一个这样的问题哈。因为师傅说没钱不好挣，现在目前就不修了。 现在不休是不休。你们学会步骤了吗？学会了，帮我点一下关机。 see you 啦啦。

这国六车真的是很难修，车主都花了五六千换了 dpf 了，还是一样。今天修了一台国六解放车子，限速二十码，车主开了几个小时开到我们这里来的，我们一起看一下什么情况。故障码报的是 dpf 过滤效率故障、 发动机扭矩限制激活等故障码，根据上面的故障码分析，应该是第一个故障码引起的发动机扭矩限制激活了爬行模式，所以车辆只能跑二十码。这国六车真的是很难修，车主都花了五六千换了 tf 了，还是一样都不知道怎么修了。那你还是没有理解这个故障码的意思， dpf 过滤效率故障及 pm 传感器所指的是这个 pm 传感器监测排气管后端的尾气碳烟过多，出现这个故障码，要么还是 dpf 自身有问题，或者是 偏木传感器自身故障。在这里给你分享一个小干货，你可以用手呢去摸一下排气管后端的尾喉口，如果很黑，那说明还是 dpf 自身有问题，如果不黑，那就是偏木传感器。哦， 这还是 dpf 的问题啊，不一定，这个 dpf 刚在其他地方刚换不久，这个碳烟很有可能就是换 dpf 之前留下来的。这个小干货仅限于第一次维修 dpf 的时候。现在我们测量一下 pm 传感器，用设备直接检测 pm 传感器， 发现 pm 传感器电极电流一直除以十一微安，正常的 pm 传感器电极电流会无限于接近于零微安，这个一直都处于十一微安，肯定是损坏了，因为 pm 传感器探头内部有一个电 电极，我们用设备测试的时候会把 pm 传感器电极加热到八百度左右，把上面的碳烟全部烧掉，上面没有碳烟的时候电流小，当有碳烟的时候电流大。更换完 pm 传感器故障码就可以完全清除了， 并且路试故障现象不再出现，先试车就没故障码了，对吧？可以了是吧，这不就修好了吗？哦呀，你搞懂了，那国六车确实不难修。对啊，大家记得点赞收藏，难免你后面能用上，记得关注哦。