马牌轮胎uc6自修补与普通的怎么选

各位，今天跟大家聊聊轮胎，我这台车呢刚换了一个最新款的马牌轮胎，这是一个自修补轮胎，那什么叫自修补轮胎呢？就是在轮胎的内部有一层粘性的密封层，如果要是小于五毫米的，比如铁钉啊这些东西 扎进去，那他的那个密封层啊，会把这个你的这个创口给他封住，哎，你不用把它给取出来也没有问题，接着能跑，如果要是这个铁钉他出来了， 密封胶给他封住，所以能让他不漏气，那这样呢就不用停在路边去换胎了。停在路边换胎如果在高速公路上是一个非常危险的事，一个是如果要是女生的话，可能没有那么大力气，你要拧这几个螺丝再把车给支起来，非常 常的痛苦。还有一个呢，就是你在这换胎的时候，如果要是左边轮胎扎了，你停在右边，在这换胎的时候很容易发生危险啊，因为车道他有的时候跟车差不多宽，尤其过这种大车的时候，所以 这种轮胎可以减少你在户外遇到这种意外的风险，基本上应对我们日常百分之八十的这种扎胎情况，他是没有问题的。 那最后呢，一条轮胎的寿命大概是多长时间呢？一般正常使用情况之下，五六万公里你就该换轮胎了，那这台车非常厉害，他原来的马牌轮胎跑了十万， 然后今天刚换成新的，那之后呢，要有机会跟大家对比一下新旧轮胎坐在里面的整个的驾驶感受。 ok， 那今天就跟大家聊到这，我们下期再见。

自修补轮胎就是在轮胎的内侧有一层特殊的粘性密封层，他可以将扎进去的钉子牢牢包裹住。 很多小伙伴疑惑，自修补轮胎到底靠不靠谱？今天我们就来试一下，看看这个轮胎跑成这个熊样。我们来扎个钉，试试漏不漏气， 来看效果，一点不漏。 我们再看钉子拔出来漏不漏？ 一点不漏！这款轮胎绝对是女司机的福音，五二零快到了， 男同胞们赶紧给家里的女神安排一套，安全省心省力。