奔驰p001700故障码解决方法

全国修理工是一家奔驰一二八零的，这个故障啊，你下次遇到直接秒杀。好，这是一辆奔驰一二八零啊，底盘代号二幺幺，故障现象就是我们仪表上面的发动机挂灯点亮，然后发动机的话剧烈抖动啊， 这个抖动的原因原因就是我们单侧缺火，右侧一二三缸全部失火，可以看一下这个发动机剧烈抖动啊。 好，我们用电脑看一下故障码，爆的是一个一二三缸啊，全火，第二个就是爆的是沿推迟方向持续调整右侧气缸内的排气通声轴啊， p 零零幺七，好，很明显是一个正式相关的故障啊。 好，这一款二七二 v 六发动机啊，保证是相关故障。最容易出现的问题的话，我觉得有三个，第一个这个凸轮头调节电磁阀容易出问题啊，第二个里面的裂轮容易出问题。第三个的话就是我们这个 这个这个发动机啊，他的公里数达到一点，公里数过后，里面的平衡轴，链轮啊，上面的尺容易磨损啊。好，下面我们一一进行检查啊，这个电磁阀的话，可以采取对的方法也好，然后测量其电阻的方法也好，都可以进行判断啊。还有一点就是一定要把我们这个 电磁阀拆出来啊，拆出来过后，然后看他这个阀芯有没有卡字啊，那么阀芯卡字也容易爆，鼓掌啊，我们发现这台车的这个电磁阀啊，排气右侧排气车的这个电磁阀是没有问题的。 好，下一步我们把这个通用轴，这个传感器啊，这两个传感器拆掉，然后把我们下面曲轴盘到三百零五度啊，对准我们钢铁上面的一个记号，然后对准过后，我们待会观察这个 里面的信号盘上面的二维码是否能与我们这个这两个孔啊对准在一个正中央的位置。 好，我们发现把曲周轮盘到三百零五度过后啊，这个信号盘上面的二维码是可以跟我们这个凸轮轴位置传感器的孔对准的啊，所以说看不出什么问题。 接着我们这个右侧排气啊，这个面轮拆下来了啊，然后我们再拆之前的话，这个螺丝我们也是用公斤班啊，这个中心螺丝二十四的，我们公斤班试过了啊， 左右搬动的话，这个链轮是没有间隙的，然后我们观察这个链轮的尺也是没有过大的磨损，也看不出来啊，所以说不管是中心螺栓的间隙也好，还是这个我们这个螺，这个链轮的这个尺也好，都没有看出任何问题。 那没看出问题不代表这个链轮没有问题啊，好用内捆筋的话，从这个位置啊 下进去，然后我们检查这个平衡走的齿啊，看这个平衡平衡走的齿轮有没有磨损啊，通过初步的观察发现这个平衡平衡走的齿并没有磨损啊，看这个齿还是挺完整的啊，看一下， 然后我们也转了一下，也感觉挺完整的，整个池好，所以排除了平衡轴啊， 好，车厢的这里的话我们分析一下啊，以上的检测可以排除掉，我们的凸轮轴调节电磁阀，凸轮轴炼轮的中心螺栓以及我们的平衡轴都没有问题， 唯一不能排除就是我们这个凸轮周练轮啊，虽然说二维码能对上用公斤扳左右来回掰动也没有什么间隙，但是不能排除我们这个练轮他内部是否有泄压啊， 再结合我们的故障码，一个指向性的右侧排气侧的中轮轴调节有问题，再伴随一二右侧的一二三缸失火啊，没什么好说的，下面的话我就直接去更换我们这个右侧排气侧的面轮啊。 好，我们在拆装这个排气链轮的时候，如果不更换链轮情况下，需要用个工具把这个卡住啊，防止这两列尺错位啊，找不到这 正确的安装位置，防止。然后我们这个信号盘拆下来过后，也需要检查这个信号盘，看后面的定位消是否磨损，像这个定位消就已经磨损掉了，如果磨损掉了，需要及时更换啊，不然找不到正确的这个信号盘的安装位置啊。 拆这个练轮啊，比较简单啊，直接这边大轮并住啊，这个螺丝是反反扣的，然后松掉就可以了，那就可以把我们这个拿，把我们这个练轮拿出来了啊。 但装的时候的话，因为这个链轮拿出来过后，我们这个凸轮轴啊，因为弹弹开了啊，他会转一下，所以说装的时候后面这个定位消，这个链轮后面定位消定不上，我们必须把这个后面这个分析阀拆掉， 那把这个这个也拆掉啊，这里面有个螺丝也是反压的，拆掉过后，然后我们用一个 花剑啊，提六零的花剑转动我们这个凸轮轴啊，后面一边转，前面一边装啊，同时进行，然后就可以把我们这个链轮装进去了啊，这个电轮啊，是排气电轮，安装和拆卸是比较简单的，不需要去拆装警器动链条啊。 好，我们现在练轮换好了，没有故障码了。好，我们看一下修好的这个数据流啊，排气的为负啊，进气的为正，然后在带速的时候啊，我们加油门看一下，加油门的话排气会变为正啊。好，这就是正常的数据啊。 好，我们再看一下这个发动机啊，现在运行非常的平稳啊，好搞定啊， 好，拍摄视频不易啊，还望我们刷到视频的老铁给我点一个免费的赞啊。你也可以关注我，我将会持续分享我们修车的知识啊。好，拜拜。

这大奔也扛不住了，更换电轮。

奔驰 s 三五零发动机过程量检查为 p 零零幺六， p 零零幺七这个问题可以直接拆开这个右侧进行正式杆 看一下，他这个位置自己看啊，他实际的位置要比标准位置差出来一个样。所说问题就锁定了，直接换一个轮，修车就这么简单，修车养车找发哥，一招搞定。

奔驰车如果出现这个故障码，先不要着急去修理厂，曾哥教你自己动手就能搞定这个故障。为什么？告诉你？先不要着急去修理厂，来过来看一下这个油箱盖，这个英文字母一定要朝上， 还有这个鱼箱盖，在加油员加完油之后，一定要自己再拧一下，把它拧紧，然后到修理厂把这个故障码清掉，这个故障就解决了。

奔驰二七幺报 p 零零幺七排气突然位置偏差，检查发现排气突能超尺进排气，令人齿严重磨损， 更换新的键盘系列人。

一零年奔驰 l 四百混动 w 二幺幺底盘发动机二七二三点五排量啊，车主爆靴啊，发动机抖动加速无力。 然后我们用电脑检测啊，检测发现啊， p 零零幺七排气凸轮轴位置相对于取油位置不可信，出现这个故障码哈，几千大洋可能就没有了。 奔驰 四轮啊，链轮换完清洗完发动机啊，干净的来启动电池 不动啊，没有马达的声音。加油门好兄弟们，板板正正 用电脑检测啊，一个过万把没有了。 ok， 轿车。

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今天分享一辆奔驰 glk 三百啊，车主描送的大刀车就是这个小黄灯一直亮啊，但是故障现象啊，一点没有啊，来，这个车现在跑了六万九千多公里啊， 来我们看一下故障， p 零零幺六， p 零零幺七啊，大家都知道奔驰二七二有个通病啊，但是我们该怎么去修呢？来我们看一下啊，首先把区轴对到三百零五度啊， 我们对好之后呢，来看啊，把这两个传感器拆下来之后，这有个两个圆的啊，必须得照正了啊，如果不正的话就是正时错位了啊，那么首先确认正时肯定有问题啊，来 来，我们再看一眼啊，就这个圈啊，必须得凸出来啊，就正好全部能看见才对的啊，这一步就是把这个转到四十度，四十度看上边这个凸轮轴的正式点啊，明显的看见啊，错位了啊，这个点应该照着这两个横杠的啊，这个正式错位了啊，来拆看这个地方啊，这个 地方跟应该跟钢盖是平行的啊，这个也不对啊，来，我们这回全部拆开，到底看看是什么天花板故障啊。我们拆开之后呢，来仔细看这个平衡轴轮啊，已经确诊了啊，这个平衡轴轮你看都磨没了啊，但是呢，我还不甘心，我承认我有赌的成分，但是 我赌对了哈，来看一下拉缸了，哈哈，来看另一个缸啊，另一缸也拉缸了，来，我们再看一下这个火筛啊，你看都磨成什么样了啊，好，记得点个关注哦。

奔驰二七二发动机故障码， p 零零幺六，凸轮轴与曲轴位置不可信，检测正时曲轴轮三百零五度位置对准正式壳上方标记，拆下四个凸轮轴传感器，检测信号盘上方的零件号是否在圆孔的中间位置，此车的零件号已 经移位，证明我们正时已经出现了偏差，大多数都是可变轮来的故障。再分享一下正时效，对曲轴轮四十的位置对准正时壳上方标记 凸轮轴的正式点。四五六缸这一列进气的链轮一个圆点对准钢盖，平行排气的链轮上面有两个横盖也是对准钢盖平行两个链轮中间呢，排气轮上面有两个横盖，对准进气轮上面的圆点，给他对齐。那同理，一二 二三杠这一列的对法也是如此。另外呢，我们需要注意，他的信号盘呢是有区分的啊，右侧的这一列呢是 a r 和 d r， 左侧的这一列呢是 a l 和 e l， 千万不要装错。然后进气链轮螺丝为正丝，排气链轮为反丝。 需要我们特别注意的就是信号盘上面的定位小，时间长了他是有磨损的，如果不注意我们装上他就会产生一个偏差，然后就会爆取一个凸轮轴的相关性故障。 维修证实呢，非常推荐的一本书，汽车证实校队和发动机维修数据里面包括了众多的车型，那像我们今天维修的奔驰车系，找到二七二的发动机 这本书里面呢，会为我们讲解所有的注意事项以及拆装的步骤细节，而且全都是实物图组成，非常的清晰懂，我把它放在了视频左下角，喜欢的可以带走。

各位尊贵的奔驰车主们，遇到这个故障千万不要随便更换配件。朋友们大家好，这是苏州抖友的一台二零一五款的奔驰 gl k 三百，搭载 v 六三点零排量二七二发动机，目前行驶里程十一万公里。车主反映仪表故障灯点亮，去修理厂检查，说是正式链轮损坏，需要更换正式链轮，费用几千块， 然后车主呢又有点信不过，毕竟也不是小数目，然后就通过抖音联系到了我们。车辆到店之后，我们首先读取了故障代码，发动机系统报进气脱轮轴气缸内二的位置在冷启动时沿滞后方向偏离规定值， 故障代码的含义是七杠六二的进气吞轴正式调节出现了问题。很多同行兄弟们遇到了这个故障都会认定是正式链轮损坏了，但说实话，这款二七二发动机十万公里左右链轮损坏的概率是比较低的，所以说当我们遇到这种故障代码的时候，千万不能随意下结论，一定要拍 判断严谨，防止换了链轮之后还没能解决问题，导致客户投诉，同时还会影响我们的口碑。然后今天借这个机会给大家分享一下这个故障码的一个诊断流程以及整个维修过程，希望对大家有所帮助。此故障常见的主要原因有三个，第一，链轮损坏。第二，平衡轴齿轮磨损。 第三，链轮调节电磁阀损坏或卡制。根据这台车的行驶里程来看，链轮的调节电磁阀可能性比较大。当然，为了准确判断，我们需要进行验证，证实是否有偏差或者移位，我们首先将图轮轴位置传感器拆下来，检查图轮轴信号盘身上的正式标记。 图轮车位置传感器拆下之后呢，一边旋转曲轴，一边通过凸轮轴位置传感器的孔来观察信号盘上的圆形配件编号这个标记。我们通过观察能够看到进气和排气色的标记都是处于中间位置的，说明 这台车的证实是没有移位的。排除了正式链轮和平衡轴齿轮的问题，此时我们便可以直接锁定七缸内二进气托轮轴链轮的调节电磁阀。当我们拆下电磁阀的时候，看到电磁阀表面有一层油泥，说明这台车之前保养的并不是很好， 要么没有定期保养，要么就是用的机油不好，这也是导致电磁阀卡制的主要原因。还好值得庆幸的是，不需要更换正式链轮，只需要更换一个原厂电磁阀这个问题就可以搞定了，费用只要几百块。 在这边也提醒一下各位同款发动机的车友们，在保证机油品质的前提下，一定要按时保养，当然有条件的车主最好是提前保养。 电磁阀安装好之后，清除故障代码，重新启动发动机仪表故障能熄灭，此时故障得以完美解决。车主看到问题解决了也非常开心，然后找我做了一个小保养，更换了机油机滤和空气滤芯。看到我们用的 东西之后呢，车主还说以后保养维修就指定你们家了， 关注我修车真的让你少走很多很多弯路。

大家好，今天我们接到一个奔驰的故障现象，就是下面的几个故障嘛，然后第一我们呃师傅已经检查了，一个是独轮轴， 呃，还有呃曲轴都没问题，这两个香味也是没问题。然后呢线路也检查没问题，然后还有一个什么哎， 传感器也没问题。所以说现在我们基本确定就是这个发动机电脑外了导致的，然后开开会突然间失误，这个问题就是这种情况，我们整个判断，基本上刚才的问题都白查了。现在就确定是这发动机电脑，我们现在对他进行拆下来维修，现在进行电脑的拆拆卸， 这个版已经拆下来了。 基本上就发现的问题，主要是这个地方线路出了问题，还有这个地方线路出了问题，我们进行一个维修就可以把刚才所说的问题解决了。这辆奔驰修完之后，现在没有码了，现在就正常就是发动机电脑。