车底盘生锈严重还能开几年

哎呦，这韩系车子底盘锈实在有点严重了，哪个品牌车子的底盘更爱生锈？今天的阿仁看底盘，咱们去拍开了七年的北京现代名图。 从外观来看，这是二零一六款名图，目前在售的是二零二一款车型了，在入门 b 级车领域，他曾也是韩系车的门面。好，我们从车尾开始对他的底盘进行查看，很意外车尾放备胎的凸起，车身部分能够看到明显的锈蚀痕迹， 也就是说他的底盘喷涂并不是很完美。慢慢移动到车子后悬架部分，他的后悬架是多连杆独立悬架，其中有杆连杆的表面也出现了锈蚀，如果细看的话，细小的锈蚀点还是不少的。 虽然连杆和备胎下的车底有锈蚀，但名图的排气管竟没有锈蚀，说明至少这根管子的用料是很好的。我们再来看看后悬架的另一侧，相较而言，另一侧的锈蚀痕迹并不明显。 下面再去车头的底盘下看看，尤其是车架与悬架的连接处，甚至出现了脱皮的现象，不过看痕迹好像是有过刮擦。一会再去看看右前侧的悬架会不会有锈蚀， 很可惜右侧没有拍好，不过看同样的位置也有锈蚀，看面积很像是之前有过刮擦没有处理导致的，这时就看出有前后板的重要性了，如果带前后板的车子，那 便不会直接刮擦到车身。这辆名图的底盘到这就看完了，虽然阿仁看底盘系列只发了三期，不过目前来看，这辆开了七年的名图是底盘表现最差的一个了。先不考虑前悬架出现了两块严重的锈蚀 后，车身和后连感触的锈石也是不该出现的，可见韩系车在底盘防腐这方面做的还真不一定有国产好。对于一辆开了七年的北京现代名图来说，大家认可这样的底盘表现吗？最后说明一下，我拍的这些车都是山东内陆城市， 所以用车环境在大面上是一样的，因此是具有一定代表性的。本期结束，欢迎大家关注我，带你了解真实用车环境下的各个品牌的底盘表现。

来来，我们今天看一下思域和二十八的底盘用料，我们来对比一下， 先看一张真的，二十八的话，前面是用了一个全框支付折架，然后看下前窗挂，前面的话是一个大火柴的卡钳，然后猪蹄的羊角双层上下的下支臂，可拆卸式的球头，然后也是带那个防线杆的， 然后这里是有一个智能块长型的节能器，那这个放一边上固定方式的话是用了一个三零固定，这里用的是个铝合金的机架，上面也是，这边也是，然后这边也是扬了几个都是扬了， 然后他这边长走的话是一个等长式的长长走固定，这里固定的话是一个主体的，然后往后看 后面的话，这个是带颗粒补着漆的，这个是二十二二年底的一个车子，他这个二的吧是一个顶配的，顶配的话是带护板的，然后他这里面有喷涂地板装甲的，整个里面都有喷涂地板装甲，然后他的隔热铝瓦的话是非常大的，从前到后 满满的隔热滤网，然后两边都是有底盘护板的，然后加底盘装甲的喷涂，这个用料还是非常好的，这这种用料的话应该是最好的用料吧， 双层防护护板加装甲防刮呀，防锈防腐能力会更加强，然后两边都是有的，然后这边都是这这些都有底板装甲，然后油箱，这里也是有个护板的数字的油箱，然后看下后爽刮，后爽刮的话是用的 一个异形式灵感的结构，三层一中，这边双层空压的，这个也是双层的，这个是单层转折加强，这个也是单层的，然后讲讲的话是一个具体的，然后在后面都有地盘装甲，都喷了一个地盘装甲， 然后排气管的话是双边双出来隐藏式的排气管，然后后备箱这里是带护板的，然后看这里面，里面的话也是都喷油。底盘装甲的看这没有喷到地方有没有生锈，仔细看一下好像没有生锈， 看这些细节这里都没有生锈，然后排气管上面有一些腐锈，然后再看这个角角，这里有一点，这里也有一点点生锈。这 猪蹄的羊角，这个的话是这些家摊里面都是没有生锈的，这些都是没有生锈的，这里都没有生锈，就猪蹄的羊角有一点点腐锈 呀，这个是顶配版的艾瑞德八，你们感觉这车用用用料怎么样啊？底盘用料看一张真的 一点六七 l 八，我们来已经到底，看一下这个思域，看下思域的用量， 先看一张整的这两个车呢，护板都拆了放这里了，房间下护板这这是个塑料的， 但思域这个是铝合金的，感觉有点单薄啊。两个护板都拆，这里我们看看，再看一张真的吧， 他这个也是用了一个全框式的副车架，我们再看一下前悬挂，前面的话是一个 注射的羊角，单层冲压的下字臂，可拆卸式的球头，然后在传统的这里有点点腐锈，单和他的卡钳也是带方形感的，然后他这个也是三点固定式的绳子，这边是铝合金的机甲，右边也是铝合金的机甲，但是他这个后机甲的话是一个塑料的 高分子材料，然后这个纯绿的边上放的都是纯绿的，然后他这个车是一八年的，不带颗粒，不透气，这里有一些浮球排气管，不过不影响。这边是一样的， 这也有点腐朽，但是从他家的下支臂可拆射的球头弹回他的卡钳，然后这里都有一些腐朽的。 这然后这里还有一点点渗油，他应该是里面那个温度高了，里面的轴承里面的黄油化了，不过问题也不大，时间长了估计换个轴承就好了 啊。再往后看，他这个发动机底盘的话，两边都是有护板的，嗯，两边都有，但是他这个隔热滤网的话就小一些。 没有那个车的船。看看这里面喷没喷地板装甲，这里面的话是没有喷到地板装甲的，是一个当护板的形式，这里都是没有喷的，这样防护防线能力就会差一些。这这里面都没有喷，都没有喷地板装甲。 这格力瓦也是断断续续的，这里一块那里一块。嗯，这是没有喷气喷重量，然后看一下后面，后面油箱的话也是个数字的。油箱，油箱这里有一块，嗯，格力瓦， 但是不是很大，刚好挡着油箱，然后油箱的话也是个树脂塑料的油箱，然后面的话也是用了一个异形式灵感的结构，三横一动，一二三四，上面也是双层的，下面单层的，这边是单层的，这里的话也是个单层的， 我中间进行了一个两个加强金的，然后负责人车的年纪的话是用了一个硬固定嘛，不过他这个羊角后羊角好一点，后羊角的话用的是一个铝合金的，也是带那个电子手刹的，然后他这些细节就 有没有那个车好的，这里都有一些生锈了，这里有一些不过是因为他时间长一些吧，毕竟有四五年了。这里都有一些生锈的，这里也有这些衬套都有生锈了， 这这每个铁的成套都生锈了，不过都不影响开的，这里也是的，这螺丝也生锈了，这 这边也是的，不过这些都不影响，不影响正常使用的。然后他的底盘装甲没喷的地方，特别像这里喷了一点，但是这里没有喷，他就有一点点腐锈的，这细的地方包括这里的 这车架子里的一些腐锈，我这还好吧，一点点吧软，这里也是有隔热滤网的，后备箱里面这些地方都卸的地方都有一些 腐朽，不不影响。这个的话是思域，他的后面阳角比那个车好一点，然后他的后悬挂的话是硬固定，那个车的话是软固定。我们再看一张整的排气的话是单曲的排气总值排气，这是他整的一个底盘用量。我们再看这个车， 这个是隐藏式的川普排气，这他这个橡胶后面固定的话是一个橡胶衬衫固定，这个熟悉的声音的话肯定比那个好一些，你们觉得觉得这两个车怎么样啊？ 这个是艾瑞泽八，这个是思域，你们更喜欢哪一台车？这个车十三万，那个车的话十五万，不过现在应该降价了，你们会买哪一台车？

开了三年的奇瑞瑞五八，咱们的底盘到底会不会生锈？看一下，我先把车子顶起来，咱来看一下里面到底生没生锈。走下面的话本来是有一块护板的，但是各位可以看一下这边有一点拆卸的痕迹，包括这个地方有一点拆卸的痕迹， 所以护板消失之后我来擦一下，哎，这个上面是有一点腐锈的痕迹，但是这个也无伤大雅。发动机下方看上去没有任何的问题，没有一点点的锈迹。变速箱下方的话感觉也没有锈迹，但是这个元宝梁这块看起来有一点生锈，我来看一下到底是泥巴还是锈迹？ 擦过去看了，的确是有点锈迹，手摸上去，对，这是锈。咱们再看一下其他地方，包括这边的加强垫设计，擦一下看一下，也的确有点上锈，但是纵边梁这部分没有任何的问题，包括像排气管、消音器 这些涡轮涡管有一点生锈了，但是各位您不用担心，像这些结构件生锈是因为高温产生的催化作用，对您使用这块没有任何的问题。后边梁这边也没有问题，但是侧裙这块有一点点锈迹了， 是因为被顶到了，应该是车主轮胎扎钉了，自己手动去换了个备胎顶的位置不恰当，所以导致了这边上有一点形变分绣了，像下肢日益这块也有一点表面的浮绣，无伤大雅，不过被这块绣的就有点严重了。 消音器这块设计也还好，上面是水渍，所以看的不是很清楚，看一下钢钢管这块的话也没有太大的问题。 吊带这块就有点夸张了，油箱吊带两边，这边生锈很明显，但是这边就没有什么生锈的痕迹，我猜测是因为这边有一个排气管给他把水蒸气或者其他东西给他挡住， 所以不会生锈。元宝呢，也一点生锈，不过这块的话也无伤大雅，有一点一点点的点锈在上面。为什么车辆在高速行驶的过程中，有一些砂石尘土打到了这个元宝梁上面的，附着车附着的漆，所以会有一点 点锈，如果是大面积的生锈，那说明奇瑞汽车质量真的不好。兄弟们，奇瑞汽车底盘开了三年之后就是这样的感觉，那您觉得这台车开了三年多之后，有这样的底盘，外在的表现处于怎样的一个水平？咱们评论区见。

最近总是有人找我查，找什么查呢？说你的车就是爱生锈，我们用事实来说话，找了几台车不同做个对比，这台车是奇瑞汽车艾瑞泽八， 我们店的试驾车，行驶大概一年左右，不到一年，我们来看看这台车它的生锈表现到底如何，待会再给你看看同价位的合资品牌到底又有怎样的体现呢？先卖个关子，不告诉你是具体哪个车型。看下这款车的前旋，前旋部分来球头， 兄弟们看到了吗？前旋的球头这个地方表面有一个浮锈，其他羊角材质是铸铁，我没有看到明显生锈的痕迹。再看一下，哦，这个地方 来，这个地方有个刮伤表面的防锈漆给他干掉了之后，所以会有这样生锈的痕迹。这个地方我们不说什么，因为这个是使用的痕迹，不是我们车子自己的问题。我们再往后面去看， 后面装甲部分，因为有两块护板给他挡住了，所以我没有办法看到里面具体的位置，我来看一下，挖开，掀开看一眼， a， 看过去是没有任何问题的，但是这个拍摄角度问题您是根本看不清的。我们再看一下后悬架部分，后悬架部分羊角是铸铁件，兄弟们看一下羊角铸铁件里面有一点轻微的 福秀，能看得清楚吗？是不是有什么就给大家去拍什么。目前这台艾瑞泽八，我发现两点不是特别对劲的地方。我们再看一下这款车的白车身，看一下这个位置， 白车身一年的使用，没有看到任何有明显的锈迹，不管是浮锈还是点锈。我们再看一下侧裙，这边的侧裙来拉一个细节，慢慢的往前走，看到了侧裙也没有发现任何的形 停电或者是表面有浮锈点锈的情况，这个是这台车子开了一年左右，他的底盘生锈的反馈，我们再看一下同价位的合资车，他有怎样的反馈？走，找了台同价位的合资车，什么车我不知道，反正你懂的都懂。接下来我带你看一下这款车的生产年份， 这个车刚给我顶起来了，所以没办法通过副驾驶的铭牌给你看到他的生产年份，我们来看到了轮胎这个地方的生产日期，可以侧面反映这台车的年份。二五零二 二五二零代表的这个车是二零年第二十五周生产的，到现在大概会有一个三年左右的时间。看一下三年左右的合资车，他的底盘生锈表现到底如何？走，我们先看一下羊角部分， 仰角部分，兄弟们看到吗？球头表面也有点锈，但这个点锈的痕迹目前看着还算可以，包括这个下摆臂和仰角连接的 这个螺丝也有一点点锈，这台车是用了三年哦，这个地方还有一个，这个地方是元宝梁和车身连接的哦，兄弟们，上面还有上面这个位置， 看到吗？同样也是衬套螺栓的问题哈，我们不多说什么，这是整体的前旋仰角部分，我们再看一下这边， 这边是车上的元宝梁，元宝梁表面也有一点点绣，不过这种点绣说实话在我的能接受范围之内，先不说他优秀与否，包括这个位置同样也是有一点哦，这里面也有一点，但是这个拍摄角度我不知道能不能看得清楚。 这是第二个位置，元宝梁表面有一点点锈，看下中间这部分，中间底盘的位置看起来还行，没有看到明显的生锈的位置。排气管有点生锈，但是排气管生锈咱们应该不谈好不好？我们再看一下侧呃，侧裙，这 也看不清楚，因为我们用小剪给他顶起来之后，把侧旋的位置给他挡住了，我们也拍摄不到。我们再看一下这个位置， 这种看到吗？柳立梁悬架，悬架表面点锈，在这，包括这个以及这个地方都有一点点锈哦， 这块也是，但是看起来还行，是不是？我，我不能说这台车不行，不然有的人可能会喷我。我们再看一下这边，这边也看起来还行，那对称分布的这个位置呢？兄弟们哦， 这个地方看到吗？轻微的包括这个里面看到没？这一圈里面的位置也有一点点，不知道能不能拍的清楚。其他位置还行哦，兄弟们， 这白车身这有一点点轻微的锈迹，不知道时间长了能不能顶得住其他位置，我们再看下备胎槽，备胎槽看起来是没有什么问题，但是兄弟们 没有底盘装甲，但是我们这期视频说的是生锈问题，先不说他的底盘装甲用了三年左右的合资品牌，他的底盘生锈表现到底如何，我不做任何的评价，咱们评论区见。待会再带您找一台日期近一点的合资车，再对比一下。 我们又找了一台日系近一点的合资品牌，先看一下这款车的生产日期。轮胎这个位置三零二，看到了吧？二二年第三十周，距离现在大概一年左右，看一下这款车的底盘生锈表现到底如何？走， 我们看一下这款车的前悬球头的位置，兄弟们，颜色有点不对劲，看到吗？从这个角度看哦，包括上端， 上端减震器和羊角连接的地方，表面也有一点浮锈，我们再看一下其他的地方，整体元宝梁看起来还行，没有什么哦，这点有一点很轻微的心，轻微的不知道能不能拍的出来， 可以拍的出来吗？可以拍出来是吧？好，我们再往后面去看，两端的话是有两块护板的，所以保护的比较严密，我们看不清楚排气管，这个位置生锈我们不说什么，好吧，正常现象，我们再看一下后面人体有力量悬架看起来大件是没有什么太大的问题哦，兄弟们，问题来了， 这个位置看到了吗？兄弟们，同样的前旋仰角和后旋仰角表面浮锈，后旋仰角的浮锈是更加的明显一点的，我们再看下这边，这边也是一样一样 的位置，同样也是生锈比较明显，这个是开了一年左右的，这个是开了一年左右的合资品牌，他的底盘生锈表现我们再找一个， 我们现在对比的这么多车型都是十到十五万， a 级或者 ajv 的轿车价格都差不多，我们现在找一个售价三十万左右的豪华品牌，再做一次对比，看一下这个大鼻孔，不出意外应该都认识吧。 这个车售价大概三十万左右，我们先看一下他的生产日期走日期，在这个位置看一下二二年，看一下二二年的六月份到现在的话，大概一年左右 升起来，看一下他的底盘，先看一下这款车的前旋仰角部分，前旋仰角没有看到任何的问题，包括减震器也没有什么问题，原版上这块因为他有一个比较好的护板防护， 所以看不出来，整体的底盘也有很明显的包裹，你看不出来生锈的地方，就连他的排气管，兄弟们竟然真的没有救，开了一年了，哎，不愧是蓝天白云啊。再看一下后面，后面哦这个地方，兄弟们看下这个位置， 这里面的羊角球头的位置有点颜色不对劲，我不知道视频能不能表现的出来，看了这款车三十秒钟，我只找到了这个车一个生锈的地方， 真不愧是蓝天白云，毕竟这台车的售价是三十万，我觉得他有这样的表现还是比较合理的。兄弟们，你们觉得呢？ 兄弟们对比了四台不同的车子，对比了奇瑞汽车，对比了一台小日子的车，还对比了一台德系的某款 a 级轿车，最后看了蓝天白云四款车型，四台车型，他的前三款车，他的底盘深有表现，是大差不差的，我我觉得奇瑞能对得起 其他的价格挺不错的，不过也说个实在话，希望奇瑞汽车有朝一日可以向这款蓝天白云去看齐，让我的底盘的表现和他差不多。

我对四 s 店说，这种说法他是完全忽悠了消费者。店里边给您说的，如果说你不认可，可以帮你反馈。去年五月二十九号在郑州四 s 店提了一辆长城坦克三百，现在就是这样开了，这不到将近是一年半的时间。 呃，前两天汽车轮胎没有切，没有切维修，在维修轮胎的期期间发现 这整个底盘全部生锈，现在生锈，你看看这新车，跟我破车一样，这是底盘整个底盘。这照片谁拍的？我孩子在四 s 店，通过他们的四 s 店人员一起赔，你瞧他 海南跟孩子聊天，跟孩子聊天嘞，那个生锈到底什么原因引起的？有没有告诉你们？这他他也说不来。新车开了一年半 底盘就生锈，事情真是如此吗？随后王先生电话联系到了目前还在海南的儿子去修轮胎的时候发现底盘生锈比较严重。车是平时就在就在海南开是吧？ 我的车都在海口市用，在海口这边做生意都在海口这边。呃，使用就是你平时开的时候有没有车底盘被水淹过呀之类的这些。 呃，我的这个车我保证没有越野使，也没有被这个。呃，没有靠水使。嗯，但是 你在城市里边有时候下雨的情况下，这个过个水啊，在城市公路上过个水，这个是是确实是有的。那这辆车的底盘生锈腐蚀的原因到底是什么呢？随后王先生来到了他当初买车的四 s 店， 作为咱这个赛家，咱在这就是他的底盘为什么会出现那种生锈那种情况。厂家给我们的答案是，在海南 的结果和在我们服务上的结果应该是一致的，厂家给我们的意义就是就排除了这个车辆本身的这个原因，因为他整个底盘全部就修完了。 如果是单一件我们还能进行这个解释说明，如果说你整个底底盘全部都腐蚀完了，不管是塑料、橡胶，所有的件全部都腐蚀完了，这个， 呃，有点说不通啊，有点说不通。嗯，如果说我们作为本地经销商的话，在郑州的话可能这种情况不不太多，我们自己自行判断了一句，可能这个还需要找第三方去进行进行协商吧，去进或者进行鉴定。我们自己判断的话应该是伙食的比较可能性比较大。

大家好，今天咱们一块看辆底盘严重生锈的车辆到底是如何维修。 像这种车辆无非两种可能性啊，一种是经常在海边行驶，海边的野碱程度比较高。另一种可能性啊，经常行驶在雪天，雪天地面经常会撒盐或者是除雪剂， 这样的一个损伤到底是怎么维修呢？接下来我们随着视频一块往下看下去。 首先你会看到采用角磨机把生锈的位置给他切割下来， 现在切下来了椰子板的一个边角，可以看到曾经做过一次修补的， 这次维修采用的方式还是选择了缝缝补补用三年。像这样的一个车辆，车龄已经十几年了，你不可能会因为一个生锈的情况而选择把这辆车进行一个更换。 汽车一旦出现了生锈的情况，他会从内 往外，然后逐步扩大生锈的范围区域 啊啊， 一辆汽车你如果从表面可以看出来生锈漆面的一个鼓泡情况，说明内部已经严重生锈了。 在咱们国内啊，我修车这么多年以来，所见到的生锈车辆比较多的 还是属于咱们的国产车辆，国产车辆这个防锈还需要进一步加强。 这辆车很现实的把这个椰子般这个轮眉边框位置啊，直接选择了一个更换，大切大换的一个范围 啊啊， 现在椰子板这个轮眉边框位置啊，更换完成了，但是啊，内部还是需要继续选择切割更换的。 这个车辆一旦发生了这种生锈的情况，就如同一个不死的癌症，永远不可能根治的。只能是说啊，随时哪边地方锈烂， 哪边地方选择更换 一二？ 这个地方啊，举动非常细心啊，把内部喷上了一层环氧底漆，然后再把外部进行一个焊接。 嗯， 这次维修这辆车的也是属于一个老百姓师傅了啊，他的手艺还是没的说啊，虽然说打补丁的方式比较丑，但是能够解决眼下已经非常不错了。 你像这样焊接完成之后，用角磨机把焊接的这个焊点位置进行一个打磨，然后再喷涂上这个环氧底漆。 如果家用轿车出现了生锈的情况，还是早早的修补吧，避免这个生锈位置越来越大。

看看这国产车的底盘，才第六年，才六万公里而已。看一下这个三元催化这根排气管锈成什么样了。看看这个底盘， 真的是后悔死了，特别后悔贪图便宜花两万八千八去买这辆国产的豪华 suv。 你们看一下这排气管，生锈的好严重， 这底盘啊，这些地方都开始破裂了，后悔死了。看看这个国产车的刹车牌啊， 都能扣掉了啊，他不光是生锈这么简单，都开始 是严重腐蚀了，这表面上一抠就能掉一层壳，感觉一直抠下去都能把这个刹车盘给抠完。还有这个门板上面的漆啊，都掉了，开始生锈了， 这才多久啊，这才第六年啊，公里数也不多呀，六万公里，平均每年就一万公里左右。

汽车底盘腐蚀太严重了，我们只要用手一勾就能掉一大块出来，今天就教大家怎么保护汽车底盘不生锈。朋友们大家好，我是专注于汽车知识分享的小陈，今天我们就来看一下没有朋友底盘装甲的车 底盘腐蚀有多厉害，所以分底盘中奖还是有必要的。首先我们来看一下这台车的底盘，我们可以看到 底盘已经腐蚀生锈了，我们只要用手一勾就能勾一大块出来，现在这台车是没有奔有底盘装甲的，所以防锈耐腐蚀这个方面不怎么好， 特别是临近海边的城市，底盘更容易生锈腐蚀。今天刚好有一台要奔底盘装甲，我们去看一下怎么操作。现在这台已经开了十 年的铃木北斗星，我们来看一下下面的底盘是没有什么生锈的，我们来看一下下面白气管我们已经拆出来了， 还有上面这个油箱也拆出来了，底盘这些昨晚我们已经清洗干净了，现在我们就再喷一下底盘装甲， 接下来我们就要用这个底盘装甲先喷一层上去，这个就是相当于底漆， 我们来看一下现在第一层我们已经是喷好了，接下来我们再用第二种再喷一层上去，我们刚开始喷的第一种是可且氧化的，第二种就是防刮底、防腐蚀、隔音降效的，等下我们再拿这个再喷 一层上去就可以了，现在我们第二层已经喷好了，我们来看一下白气管，油箱我们已经安装进去了，像这样底盘装甲我们已经是全部完工了， 我们跟底盘装甲主要的目的就是为了底盘可以防锈、耐腐蚀、防碰撞、隔音等，就像我们刚开始干的那台车一样，久了以后底盘就会生锈腐蚀掉。 做地板装甲的话要看个人的需求，我建议特别临近的海边最好是做一下防锈，因为海边 潮湿太多，容易腐蚀生锈，所以最好分一层底盘装甲。每期分享不同的汽车知识，大家可以点赞加关注支持一下，我们下期再见。

老铁们看看这台车啊，不知道什么原因，底盘全都生锈了，这个车每年也就跑四五千公里，路况也都是以市区为主，也没有特别潮湿的用车环境。这个具体是车本身的原因还是说其他原因就不得而知了。车主也没有换车的打算，遇到这种情况也很挠头，问我怎么办， 他想把车重新喷一下底盘装甲，我说现在这种情况，喷涂底盘装甲的效果就是微乎其微，根本起不到太大的作用。全锈了啊，嗯，全锈了，这带铁的都有锈。 最后车主说用黄油喷剂把底盘都喷一层，防止生锈的情况进一步恶化。大家看一下啊，喷完的效果是这样的，希望能起作用。

这是我见过唯一一辆三年左右的合资车，底盘已经变成这个样子了，锈迹斑斑。虽然说发动机变速箱没有渗油蛮好的，但是车主还是担心这个地方会不会断。我说那也不至于， 车主说再开个两年就把它换掉了，因为现在我们很多国产品牌做的也是蛮过硬的。

我的这台艾瑞泽五呢，已经用了六年了，今天呢给大家秀一把底盘，看看他有没有秀到你们所想的那个地步。这台艾瑞泽五呢，六年跑了四万公里，虽然里程不是很多，而且我也没有给他做过多的 底盘的这个养护像喷底盘装甲呀都没有做过，但是我觉得他这个底盘的这个锈蚀的程度还是在我的预料之内的，不像很多人说的呃烂裙边呢，或者是大面积生锈啊，我的这台车没有这种情况。 通过视频呢，我们可以看到，艾瑞泽五原厂的底盘装甲喷涂面积还是比较大，而且还是相对比较厚实的。 可能有的小伙伴会问，为什么你的底盘保持的这么干净呢？ 我觉得应该是跟我平时洗车的习惯有关系，我每次洗车都会用喷枪将底盘的各个呃角落去仔细的冲一遍，我觉得这个可能是对我底盘起到保护的一个呃关键点吧。 总之呢，这台艾瑞泽五我已经使用了六年了，对于他的底盘我没有做过过多的养护，甚至也拖过底，但是他的底盘表现还是令我非常满意的，没有你们说的大面积生锈。

睡下来了，打一腿上去，整个就睡了。

坦克三百底盘锈蚀了？大家好，我是小一视频中的坦克三百车型。提车刚刚一年多，底盘下方就发生了多个位置掉漆锈蚀情况，其中悬挂总成位置是重灾区。 我们了解汽车底盘下方距离地面最近的就是悬挂系统与排气管，且这些位置没有塑料护板的保护， 轮胎带起的小石子会磕碰，悬挂表面加上潮湿、泥土污垢的覆盖，加速了悬挂系统小零部件的锈蚀与老化。另外，很多底盘件使用铸铁材质，属于易锈蚀型， 主要是在半轴位置，像羊角球、龙、球头、连杆、传动轴锈蚀严重，少量的螺丝也是如此，焊缝处更是色漆脱落，锈蚀加剧，排气管连接处锈蚀明显。 产生这种问题的原因有很多，主要是行驶环境和路况、钢材的型号、每一个小底盘件厂家的防锈工艺标准、停放环境等。 一直流传一句话，烂车先烂底盘。这句话侧面反映了汽车底盘的重要性，同时也提醒车主朋友们关注汽车底盘的防护问题。在 当前国内快速发展的过程中，人们生活节奏太快，换车频率较高，对车子的认知不全，认为产生锈蚀是正常的，只要不影响驾驶即可。但殊不知，锈蚀肯定是对车子的一种损伤， 且是不可逆的，严重锈时会影响钢板强度与行车安全。如果您打算把车子多开几年，非常有必要做一下汽车底盘装甲防锈。 最后总结，汽车底盘装甲防锈是否有必要，与车主对车子的认知与爱护程度有直接关系。底盘装甲属于防护类，做一个有利无害。下面 一个视频分享如何解决已经发生的锈蚀问题。关注小一，了解更多底盘防锈知识，爱车爱生活，理性思考，事实讲解。