瑶光8at 7dct对比

有网友问我，八 at 和七 t、 c t 哪个变速箱更好？首先呢，我们看看他们到底有什么区别。 八 at 比七 tct 价格上面要贵一万块钱左右，结构更复杂，动力传输效率低于七 tct， 但承受最高扭距高于七 tct。 在硬派越野上用的比较多，因为毕竟玩硬派越野的也不在乎油耗。 而七 tct 的价位更低，换挡快且平顺性好，动力传输效率也更高，也就是说用起来更舒适，更省油。 我们平时买车选的都是城市 suv， 也叫家用 suv， 讲究的就是舒适性和经济性。所以汽 dct 变速箱更适合家用车。你听懂了吗？记得关注再走哦！

之前说 dct 换 at 就买的朋友在哪呢？嗨嗨嗨，朋友们，星途最新款的揽月我已经开在路上了，上条视频和大家分享了这款车的外观内饰以及空间，这条视频咱们就来聊聊动态 实感受。首先刚一上车啊，这种中大型 suv， 接近五米的车长，两米的车观所带来的体量感我就感受到了啊，视野很通透，在城市道路上所营造出的气质感也是很足的，那方向盘较为的轻盈，很好上手，对于女性也会比较的友好。 加速踏板的调教也没有现款车型那么的灵敏了，在低速时不需要再仔细去控制他的踏板开度，就是这个刹车踏板呀，形成较长初断的制动力并不是很充分，刚上脚需要好好的适应一下。 动力方面还是那个二点零 t 的涡轮增压发动机，最大功率二百六十一马力，峰值扭矩达到了四百牛米，低速就有不错的动力储备中， 中高速的持续性做的也不错。此次主要是传动系统的改变，由于原先的七 d c t 换成了爱信的 bat， 是的，不是自言的那个 bat 啊。今天在城市低速下几乎是感觉不到低档位换挡 的顿挫感，提高车速时，嗯，升档也比较的积极，比之前的七 d c t 会更加平顺一点。就是降档反应啊，相比七 d c t 还是稍微的慢了一点，尤其啊，在你身材油门做急加速动作时，哎呦，本身这个七 d c t 啊，他就不 现在呀，等待时间会更长一点，那高速超车时最好就预留足够的提前量。不过有一点好处啊，是他极加速换挡的冲击感没有原先那么的明 明显，底盘依旧是前迈不逊后多连杆的独立悬架形式，悬架的初段是偏柔软的，调教低速能很好的过滤掉路面上大多数的颠簸，而中后段还是有点生硬和单薄的，中高速过减速带或坑洼路面的时候， 传递进车内的震动会较为的明显，不够厚重。摇光上啊，都上了 cdc 自适应悬架了，你这次怎么不给他安排上啊？新款揽月目前公布了三个高配车型的预售价，是从二十点九九万元一直到二十二点九九万元，那低配车型预计和现款不会有太 大的差别，那如果最终售价在十六至二十三万元，你们会考虑换装三连屏七 dct 换八 at 的新款星途揽月吗？来评论区聊一下吧！

星途摇光飞鱼版的车到了啊，这是一款四驱优享的，指导价十七万九千八的一款。 呃，整体来说的话和普通优享四驱的没有什么太大区别。只是在外观上来说的话，这个轮圈和原来有所变化。呃，车内的话 又多了一个多色的氛围灯，原来是一个双色的，现在新款的话是一个多色的氛围灯。变速箱的话由原来的七 dct 改成了爱心的八 at。 另外的话还多了一项配置是后方的预碰撞系统，就是交叉碰撞预系统，就是当后方来车的时候，呃，车辆会自动的减速或者刹停。 其他的话，目前没有什么太大发现，咱们后期如果要是有发现的话，咱们持续再更新啊。

那真是蝎子拉屎独一份的有这么款油车啊，他号称四十万的价值，卖二十万的价格，这是营销噱头呢，还是给的真实惠呢？他就是星途阳光飞鱼版，把它开起来，感受下他的底盘的性能。他的发动机呢，是二点零 t， 最大功率一百九十二千瓦， 分值扭矩四百牛米。它的变速箱这里有两款，一款呢就是我们试驾的这款七速 dct 变速箱，还有一款是爱信的八 at 七速 dct 变速箱，更适合 我的价值风格，除了它更环保，更省油，另外一点就是整个换挡逻辑能更更脚，并且它的换挡动作感更强。至于这个飞鱼底盘呢，其实就是一款 ctc 可变阻尼悬挂，这个悬挂在二十万以内的车上使用， 那真是蝎子拉屎赌一份。高速过弯的情况下，整个侧倾的意志非常好，又是 以上的速度过弯，不仅没有任何的推头想开，而且整个车内的驾乘感受都非常的平稳，我们可以找前面一个弯再体会一下。 呜，太帅了，真的太帅了。你看飞鱼底盘的优秀，他不仅仅止于横向自直的控制， 他还有一套嗯，智能的现成控制系统， ss 系统，在急加速或急刹车的时候，因为车辆悬悬挂行程较长，他会有点头、抬头等俯仰的情况出现，并不是十分舒适的漂移感。而位于底盘呢，他能有效的改变 悬挂的阻尼，来抑制它的整个前后的抚养度。星途阳光飞鱼版整个底盘的质感不输于豪华品牌的底盘调教。有消息称，星途阳光在欧美市场中东、 俄罗斯、南美市场的售价平均是在四十二万左右，在国内我驾驶的两驱版本七速 dct 配飞鱼底盘二点零 t 只有不到十七万元，对于国内消费者来讲， 不到十七万的价格确实是一款很值得推荐的产品，有机会可以去试驾一下。

最近看到很多人都在质疑，为什么我们捷途旅行者是七 d ct 而不是八 at？ 看完这条视频你就知道了，其实不是所有的八 at 都一定比七 dct 好，关键是品质。 我们捷途旅行者搭载的是麦格纳七 d c t 原装进口的变速箱，世界十强品牌， 迄今为止已经在叉一 q、 三 q、 五 g l a 等知名车型上装载了超五百万台，经 经过了长时间的验证，性能稳定强悍，加速猛还省油，你花不到二十万的价格就能享受到四五十万的豪车产品性能，这难道不超值吗？感兴趣的老铁赶紧点击下方链接联系我，找我试乘试驾吧！

阳光普通版与飞鱼版有什么区别？第一，两驱车型新增飞鱼底盘。第二，四驱车型新增爱信八 at 和七 d ct 两种变速箱选择。 第三，摇光飞板将新增二十寸金车亮面轮毂，要知道之前的二十寸轮毂都是熏黑款。第四，摇光尊享版将量产，带有 l 二点九辅助驾驶和主驾按摩摇光，价格拔高至二十万级。

区旗舰星月 l 八 a t 版本的油耗会比双离合高多少呢？时隔一年多，星月 l 的两驱旗舰版终于回来了，发动机多了二十匹马力，变速箱从双离合变成了八 a t。 作为一个星月 l 双离合两驱旗舰的车主，今天呢，就给朋友们来一次背靠背的 号测试。咱们八 at 和双离合一前一后一起跑一圈全长五十三点八公里的成都三环主路，然后再跑一圈晚高峰的二环辅路， 全程肉脚驾驶，接近一百公里啊！最后再回到加油站，用同一把加油枪加油，一样的路况，一样的油枪，看看两台车的油耗差距就 究竟有多大。当天的三环路路况其实并不算通畅，我们跑完的时候，八 at 的表显油耗是百公里六点九升，而双离合的表显油耗呢，是百公里六点六升。接下来咱们去城里的晚高峰堵两个小时，看看他们的油耗又会表现出什么样 差距。其实一直以来大家对星月油耗的讨论比较多，有说自己平时跑七八升的，也有说自己的油耗十三四升。对于个体来讲，我相信这些数据都是真实的，但是大家在参考油耗的时候，一定不要漏掉一个数据，那就是对方的单次行驶里程。 因为发动机在冷静状态下的油耗普遍都会比正常值高出许多，这也是为什么一些高端车型会采用可变进气可炸的缘故。这样呢，可以让发动机迅速升温，更早的达到他理想的工作温度。所以通常前五公里的油耗其实并不具备很好的指示作用，我每次出门的时候，前三公里的油耗都会高的特别低， 但是五公里之后又会慢慢调回正常的水平。 ok， 我们来看一下两车的最终油耗，我的双离合两驱旗舰表显油耗呢是百公里八点二升，八 at 两驱旗舰的表显油耗呢是百公里八点六升。再次把油箱加满过后，双离合两驱旗舰 加油七点二五升，合计呢，百公里是七点八二升。八 at 的两汽旗舰加油七点六升，合计百公里油耗八点二升。哎，新月额的油耗反向虚标 实测反倒更加省油。其实因为影响跳枪的因素很多，这种小里程的实测油耗其实并不是特别的准确， 但不论是实测还是表显，他们都得出了同样的结论，那就是咱们这种典型的城市路况中，新 l 两驱八 at 版本的百公里油耗只比两驱双离合高了零点四升。 并且呢，我在整个测试的过程中，随时都在和我的朋友一起去同步这个油耗差距，他们俩始终是差零点四升左右，这样的差距应该比大多数朋友的预期都更小吧， 所以呢，大伙还是把纠结的心思放在别处吧，至于他们俩开起来和用起来又有什么差别呢？请大家先关注一波，期待我后面更加详细的分享。

雷吉森乡亲们，博艾森的 gos 欢迎来到传说中的常测，这一期的主角呢是星途摇光二零二三款四百 t 尊享飞鱼版，也就是我们俗称的顶配， 呃，官方指导价是二十点六八万元，实在抱歉，没有找到中配和低配的车型，不过这样也好啊， 有些功能呢，方便演示，在节目里边我就简称它为摇光飞鱼了。使用条件方面，依旧是我们常测的使用条件，每天上下班代步大概二十公里左右，然后周末呢去一次郊区，包括现在也是在郊区。由于我最近的工作情况呢比较复杂，老板疯狂压 压榨我的劳动力，所以这期的常策是一个总结篇，白天夜间刮风下雨，隧道、地库等等复杂的使用场景吧，都已经体验过了，咱们开始。 首先我要阐明一下啊，所有的动态驾驶呢，都是基于标准驾驶模式，星球摇光一共提供了七种模式，分别是经济标准、运动、雪地、泥泞、沙地和 越野。然后我们依旧是从日常的挪车开始说起啊，呃，视野方面呢，上了车之后会发现，哎，有那么一点点的偏高，或者说在同价位级别的车型里边呢，是偏高的，哪怕说座椅已经放到了最低是大家， 大家现在看到我的样子啊，前方发动机盖遮挡的视野面积是有一些的，好在啊，他的三百六十度影像非常的清晰，并且啊可以选择自己想查看的角度，挂入 d 档， 松开电子手刹，然后再慢慢的松开刹车，整体动力的输出呢是非常现象的，大家可以看到啊，就是这种很慢很慢，然后呢，我轻轻的把刹车踩下去， 又不会出现明显的点头现象，但如果说操作的比我要激进一些的话，他是会出现一点点点头现象的。 呃，这个好在啊，基本上和车相处一小会，然后也就能够把这些问题全部都规避掉了，我们再倒车回到刚才的车位啊，三百六十度影像夜间的时候也是比较清， 今天也在地库进行了一个实验，也没有什么太大的问题，整体来说算是好用吧。红绿灯起步，那踩下加速踏板之后啊，整体的加速过程是机械且线性的，为什么说他是机械的呢？我们后面会详细的聊到啊。 呃，这辆常测的摇光飞鱼呢，是高配的版本，所以用的是二点零 t 加八 at 的组合，基本上挑不出来什么毛病。中低配用的是七速双离合变速箱，其实呢表现也挺好的，之前呢也是拍过那辆车的。然后啊，整体来说起步的过程啊， 需要稍微细致一点点的去控制加速踏板，不然的话很容易因为低扭比较强，所以呢加速的过程偏快一些，但是如果说呃接触车辆，比如说十分钟，二十分钟左右也就 就能把它熟悉了。二百六十一马力深踩加速踏板，很轻松的就能够在红绿灯冲在前排。官方既然没有给零到一百公里每小时的加速时间，那我们就测一个。 好，那回归到正题里边啊，四十到八十公里每小时这个速度区间遥光飞鱼非常的好开，也是市区代步比较常用的速度区间， 可以很轻松的去驾驭它，踩下加速踏板之后，动力很快就能够输出了，方向呢，是有一定阻尼感的，转向是比较准确的。然后啊， 悬架的支撑性是偏强的，所以呢，比如说像市区里面匝道的转弯啊，或者是红绿灯的转弯，哪怕车速稍微快一点，是可以给驾驶者比较足信心的。八十到一百二十公里每小时， 高速超车呢，是不需要提前做出动作的。而一般的高速变道超车啊，我本来以为会有点 suv 那种晃晃悠悠的感觉，反而他的支撑呢，是比较到位的，甚至让人感觉有那么一点性能车的感。 感觉，注意我的用词啊，是感觉而已，一百公里每小时左右巡航，一脚油门下去，依旧有比较强的推背感。所以呢，给动力一个总结，就是低速线性，中速好开，高速动力够用。 然后就是刹车，脚感方面呢，初段啊，就比较灵敏，然后呢，整体的刹车是以线性为主的，比例非常均匀，所以啊，能够轻松的去应对堵车和蠕行。而这种平顺性啊，其实呢，我个人 感觉啊，是不太会给人造成那种晕车感的，而有些车呢，刹车的过程容易出现点头现象，反而更容易晕车，然后中断左右呢，他的制动力就会变得非常的强，整体比例呢，我觉得能够让大多数人接受，当然了啊，测试个刹车也是 很有必要的，所以呢，我们给刹车一个总结，就是初段灵敏，机械感强，且比例均匀。底盘和悬架方面，我们综合来说也解释一下，为什么我说它驾驶起来是有一定机械感的。 呃，他的 cdc 悬架呢，是可以通过驾驶模式自适应去调节的，标准模式情况下，也就是说我们上车之后默认的驾驶模式过那些细碎路面时，会有一定的颗粒感 传递给驾驶者，这个呢，就如同于某种颜色一样，没有好与坏，只有喜欢和不喜欢。比如说喜欢驾驶的小伙伴啊，就会觉得，哎，这样的路感很好，我能够清晰的了解到当前路况是什么样子的，从而去调整车辆的状态，或者是选择一条 最优的路线。而对于一些比较偏爱舒适性的小伙伴呢，就会觉得，哎呀，这个悬架传递给的信息实在是太多了，让我觉得不是很舒适。然后啊，就是方向 加速踏板和刹车踏板都是有一定阻尼感的，以及发动机转速提升起来之后，会有一定的声音传递给驾驶者，所以我说他开起来有一些比较明显的机械感。而如果说我们把驾驶模式调整 到比如说依扣模式，他就会变得，哎很舒适。所以整体来说啊，他的底盘和悬架呢，是多重性格，能够满足很多小伙伴们的需求。转向对于普通老百姓而言啊，真的是足够准确了，停个车钻个狭窄区域 都是很好判断车身位置了，而且啊，还有全息影像的配合，高速上面呢，不需要频繁的去修正方向，这一点表现也是挺好的。有一点啊，我要单拿出来说一下，就是他在 正常直线行驶时，方向就如同于有一个小的纤维器一样，当你轻轻转动方向，他的阻尼感就会告诉你，哎，车辆已经开始转弯了，而不是走直线了。另外呢就是皮质的方向盘触感是很好的，但是填充物呢，如果能更多一些的话，我 我相信啊，是要比很多豪华品牌的某些车型还要好的。 nvh 方面，呃，仪器呢，是不会说谎的，六十公里每小时左右的时候是五十九分贝左右，然后八十公里每小时左右的时候呢是六十二分贝左右，一百二十公里每小时左右的时候呢是六十六分贝。 这个就是同级车的一个正常水平吧，也没有哪款同级车能跨越一个比较大的数字。静态呢，如果是停下车的状态啊，对外界的隔音表现真的是挺好的。 都说我们摄像大哥在窗外骂我呢，我基本是听不到的。后来呢，我就把他的这个前女友微信推给了他老婆，最后发生了什么我实在是记不太清楚了啊。再有就是在行进的过程中，如果说踩下加速踏板比较深的话，发动机随着转速的提升是会有一定 声音传递到车内的，这个就是有人喜欢有人不太喜欢了。能耗方面呢，我们测试油耗的那一次跑了一百公里的市区，一百二十公里的郊区，最后在同一加油站同一加油箱，计算出来的结果是每百公里油耗八点八升， 毕竟是个二点零 t 的发动机，这样的油耗表现已经算低了。另外啊，我也补充一句，那次我真的是省着开的，如果不省着开的话，可能会稍微偏高那么一丢丢，供大家来参考。 颜值啊，依旧是不辽星途窑工一共提供了六种颜色，以往呢我都很不 不推荐大家去选择白色的车型，因为虽然说它保值，但是质感有很多车型真的表现不太好，而星途阳光六款颜色都挺漂亮的。再有呢，就是在外部配置方面了，像自动开启的 led 大灯，感应雨刷，电动折叠的后视镜，带有加热功能，可开启的全景天窗，三百六十度影像等等这些啊， 都是全系标配，可以来说挺良心的了。由于空间很大，所以呢，我就当坐在热炕头上来跟你们聊了哈，还是那句话，念配着表呢，那个是销售应该干的事，网上 已经透明的不能再透明了。遥控飞鱼版与其他版本或者说叫普通版本的那些车型区别在哪呢？遥控飞鱼版的车型啊，是一款前置前驱，三款前置四驱，然后前驱的版本呢，和其他车型一样，装备的是七速双离合的变速箱，而四驱的版本呢， 是八 at 的变速箱。然后啊，飞鱼版都搭载了诞生于 m 三 x 火星架构二点零的飞鱼底盘，标配了 cdc 的悬架系统，还有八幺五五的芯片防侧翻系统， l 二级的自动驾驶辅助系统， 大尺寸的液晶仪表等等啊，但是售价只贵了一万多元，所以呢，相对而言，飞鱼版的车型是更加适合小伙伴们的，或者说它的性价比会更加的偏高一些。 上了车之后呢，视觉焦点基本上就放在了两块十二点三英寸的液晶屏幕上边， 整体来说功能算是很全面，而且反应速度也是真的快啊，只是他有这个黑色的边啊，如果说能打通的话，视觉效果其实会更好一些，比如说像隔壁的骁龙迈克 斯啦，还有银河 l 七啦，他们那个设计也挺独特，也不错吧，我建议只是参考一下就 ok 啊。再有呢就是所有的功能我都已经体验过一遍了，像前边的 hud 抬头显示，无论是烈阳高照还是说阴雨天气都能够看得很清楚。 两块屏幕呢，也没有特别明显的反光现象。多功能方向盘触感很好，上面的按键呢是触控的，不算难用啊，还有就是可以一键开启 l 二级的自动驾驶辅助系统。由于是怀挡设计啊，所以车内的 储物空间其实是得到了一定的释放，比如说啊，上车之后啊，就有地方放手机，提供了无线充电，然后放杯架的位置还有中间扶手箱里面空间都是不小的。再有就是在这个杯架的下边啊，还有一个 隐藏的储物格，可以往里边放一些就是。嗯嗯嗯，就那类的东西啊，你们自己品吧。下边呢也可以放一些瓶装水，并且提供了 usb 和 type c 的电源座椅。 呃，对于我个人而言啊，因为我偏瘦，所以呢很喜欢这种又厚又软的感觉。车门提供了物理和 电子的开启，这个还是挺新奇的，然后氛围灯也看起来还不错吧，一些常用的功能呢，都是比较顺手的。接着呢就是变一个魔法把我撞向后排。哇， 什么轴距呀，然后尺寸啊，那些都是冷淡的，数据空间优化，包括它的整体设计也是很重要的呀，对吧？我的身高和体重呢，好像已经打在屏幕 上边了，在我翘着二郎腿的情况下，腿部还能放下两拳多，而且还有一点要注意啊，就是他前排的座椅已经这么厚了，灯光扶手挂钩，上面很大的全景天窗，扶手箱，杯架， type c usb 的充电以及空调的控制面板 老板件啊，这些都是提供的，还可以享受氛围灯和索尼的音响。中间地板有这么高的隆起，我觉得完全可以接受，因为我穿四十三号的鞋可以轻松的放下脚。再有呢就是后排的横向空间也是表现挺好的，像我的这个身材而言啊， 呃，在静态不开起来的情况下，我觉得坐四个人没有什么太大的问题，所以啊，给空间一个总结呢，就是储格多，储物空间大，并且啊，乘坐空间表现 很好啊。现在车停下了，我就和小伙伴们聊一聊星途摇光飞鱼版和普通版本车型在架控方面的一些差别。首先呢是八 at 的变速箱，他确实换挡的过程要更加的顺一些，但是啊，如果说你平时喜欢 暴力驾驶或者说驾驶的比较激进的话，还是推荐去选择七速双离合的版本，毕竟换挡会相对而言更加的干脆一些。 再有呢就是在极限方面，或者说整体的驾驶感受方面，飞鱼版的是确实更好一些，比如说在山路里边，他和你之间的沟通会更明显， 你每次转弯他的这个方向回正的力举以及悬架每次压缩和回弹的时候，都会让你明显的感觉到。所以相对而言啊，摇光飞鱼版 和普通版本的车型在架控方面其实是要更加的好一些的。关于车型推荐方面呢，这次我们分为两个维度来聊，首先请我们智力不太高的后期老师把售价打在屏幕上面， 最低配的车型啊，直接就不推荐，因为配置实在是太少了。而次低配的车型啊，可以说在用车层面能够达到享受级别了，推荐指数好多颗星星。 最后呢，就是如果你有家庭用车需求，或者说后排经常坐人的情况下啊，很推荐从 奢享版开始入手，像后排座椅的电动调节以及座椅的加热等等， nmc 钥匙都是有的，所以你们自己品。星空摇光的使用空间方面表现还挺好的。 后备箱的基础容积呢是六百六十升，可以放到后排座椅之后扩充到一千七百八十三升，这个已经比很多呃豪华品牌的中大型 suv 表现更好了。然后呢，在他的后备箱里边还给准备了一小鸭子，就是他贿赂我的啊，这个 宽外篇啊，这不算啊。然后就是盖板下边一共提供了四个储物格，可以扩充一下，呃，比如说放其他的物品等等啊，灯光，锚点，挂钩这些都是提供的。这座椅啊，真挺舒服的，是巧克力吗？ 哎，方向盘的触感真好，储物空间又多又大，你看看看我的小臂，妈呀，太棒了， 喝水！双遮阳板设计，哎，您别说有点意思，车里边有一些塑料的配件容易出现异响， 配置和功能真多，你说对不对？采访一下你说话呀。哦，小狮子你好，你在干什么？ 他没有理我。好吧， 他的雨刮器是先刮后喷水，是不是逻辑反了？行李架竟然是选装选装！当你们看到这的时候呢， 星途摇光飞鱼版的长侧基本上也就结束了，整体来说啊，它是一款售价相对而言偏低，但是给的配置呢，又非常丰富的车型，所以 用人话来说呢，就是性价比比较高，并且啊，他有着非常不错的基础和架构， 再有呢，就是有很多配置并不是这个价位车型拥有的，而是更上升一个价位阶层才会有的，所以放在当下而言啊，很多人都说，哎呀，如今是新能源的时代了，怎么怎么怎么样，但实际上呢，燃油车的销量仍旧是主力军对吧， 目前还在用心做燃油车的品牌真的是并不多见了，它绝对算是一款。 还有呢就是，嗯，各位小伙伴们还想看什么车型常测的话，欢迎留言区里边告诉我。就是那个什么拖拉机啦，坦克啦那类的就算了啊，我不一定测，我们下期再见，拜拜！

看完星途摇光又觉得凌云还可以，纠结的家人们看过来，今天月月告诉你这两个到底怎么选？第一点，价格方面，星途凌云指导价十三万九千九到十八万九千九， 星途摇光指导价十五万两千八到二十万六千八，两款落地价格相差不大。摇光全系搭载二点零 t 涡轮增压发动机，七 tct 双离合变速箱，飞鱼版四驱新增八 at 变速箱，留言支持一点六 t 和二点零 t 发动机选装变速箱，七 tct 和八 at 选装。 第二点，配置方面，凌云油箱容积五十五升，一点六 t 加九十二号油，二点零 t 加九十五号油，阳光油箱容积六十五升加九十五号油。两款车后排都支持放倒 阳光，整体宽适性较好。最后我给家人们说一句，轻奢舒适选阳光，豪华价享选凌云。点击头像到店感受吧！

兄弟们好啊，在下硬挺之王。星途耀光八 at 飞鱼版本驾驶感受怎么样？咱们听听名车工匠驾驶这台星途耀光感受如何。这个方向就是从我承诺上感受上来讲的话，你让转向的话，我觉得他没有虚位。 确实没有这方向，而且手感的话软硬适中。就是 at 的变速箱，尤其是爱心调教，永远是偏那个舒适性经济型。他不激进，车道就偏好用。看到没有？ 他这个驾驶员的视觉监测也挺厉害。你看看他给我拉过来的。我今天视频。我要说一下名车姑娘，这小子开车太猛。男爷们哪个不这样开车那都跟女似的。开个车 我开能把奇瑞开出来。你下次换丰田吧。我开吧，别开奇瑞了。你看不是我一个人在吐槽你吧。刚才老将只是没好意思。哈哈哈。没有没有， 我觉得他开的好，坐他车舒服。坐我车在后面都得冲。这一晃一晃谁受得了。该说不说啊，油耗这么开才八点九，我就经常油门干到底。那么追他才八点九。这底盘扎实。 想把你价格上这个放在这里看。我们比的车直接跟四五比。你这说什么荣放的 crv 啊。我都不配都不配我都不配。这个车绝对是 同级别同价位算标杆。能算上标杆啊。咱不能定第一，但是肯定是靠前的。 前面的声音很小。我觉得后面大，后面大，后面稍微大一点，后面有一定的一点点，但是还好。路照拍照的。路照啊，什么都 都在后排，控制的很好，前排基本上听不见。真的很牛逼。你。反正我坐副驾。为什么要叫做女王副驾，你在前排，无论是胎噪、风噪，基本上没什么。 淘宝山路，你是不是馋了？你是不是很想开了？点击视频下方懂车帝链接，查询星途妖光飞鱼版详细配置参数和真实车主的驾驶感受最新的成交价格。

底盘在燃烧，看到没有？摇光的飞鱼底盘不只是丝滑，他还是有很多硬菜的啊，越野摇光啊， 大家无视这个车，这个车刚才去越野了，特别脏啊。这台车是二零 t 加这个爱信八 at 的这个飞鱼版的摇光，然后这款车最大的变化就是底盘啊，等会我详细的给大家介绍一下这个底盘他有多高级啊？走 摇光的飞鱼版呢，他是把这个飞鱼底盘给下放了，你看现在十六万多两驱的都有这套飞鱼底盘了。飞鱼底盘不只是那个 cdc 电子悬挂，他还有什么呢？液压旋制，这个液压旋制装置呢，就是比如说你在过一个 大沟大坎的时候啊，他能吸收掉过滤掉整个车身的，包括发动机，变速箱呀，所有的震动啊，你像一般的车型，你要是过一个沟坎之后，车身还在抖，包括方向盘也 在抖，他还有一个这个舒适停车啊，线控刹车，起步的时候他不会抬头，刹车的时候他不会说让你啊，一直在点头， 他这个，呃，骚不得，骚不？这个刹车系统呢，他会就像老司机一样那种点刹啊，让你刹车刹的非常平稳。我已经爱上开摇光这种感觉了，因为他整个的这个转向系统，包括副车架跟车身的一个连接，全部都是一个液压连接软连接，整体给你的感觉就是无比的舒服， 你真的会爱上这种感觉的姚光呢？呃，最近获得了两个奖项，第一个是十佳底盘啊，十佳底盘底盘，飞鱼底盘真的是名不虚传。第二个是一个，呃，中国首批零甲醛汽车， 他会给你一个特别安静环保的一个座舱。我觉得二点零 t 配八 at 的摇光啊才是摇光的精髓啊。首先特别丝滑啊， 你基本上感受不到任何换挡的动作。其次是，呃，降档速度也特别快，他能很聪明的去执行你的那个意图。爱信 vit 很多车企都在用啊，还是我之前那句话，很多车企把它调成了一个顿挫性，你想要的他全部都能给， 甚至你意想不到的东西他都能给啊。星空阳光就是这款车，大家冲就完事了。

这台车呢是征服 pro 加八 at 的车型，那么好多朋友问是七 d t 的省油还是八 at 的省油，那么今天给大家说一下，如果说大家正常通行的话，比如说你跑到高速上一百二十码，他的油耗是八点五个油左右，如果说我们跑到一百的情况下，他是七点五到八个油，那么我们七 d t t 和他的油耗实际等同， 为什么呢？因为它两款是同样的发动机，但是八 at 的扭距突出大，当我们在用到爬山或者是攀岩的时候呢，或者玩泥巴的时候，我们八 at 的这种变速箱会比七 djt 多零点五油。喜欢这款车的老铁们可以点击屏幕下方链接联系我们。

风浪越大，鱼越金贵。姚光的飞鱼是风浪越大，鱼越稳。大家上午好， 感谢大家的莅临，我是半斤。基于豪华贫犬的理念，我们打造出终结 suv 市场的超级物种摇光。我们将最先进的技术、最优质的配置都倾注在了摇光这款产品上， 姚光将成为二十万元内唯一全系可配 c、 d、 c 电磁悬架的车型。姚光飞翼板真正做到了豪华拼拳在升华，让稳稳的舒适，全民可享 exceed 星图。

说摇光两驱有飞鱼就买，兄弟们，这次八 at 都有了，买不买？大家好，我是空调哥，一个自驾游领队， 前几天呢，试驾了星途摇光飞鱼版本的八 at 版本测试车，呃，我就加速，性能，平松性，油耗，给大家说说感受，看看它是不是你的菜。 这次试驾的是两驱飞跃版八 at 版本，飞跃版顾名思义呢，就是用的和四驱飞跃版同一个底盘，完全一样的伴奏，噪音控制就不用多说了， 绝对的四十万级别。主要说一下 bat 版本的调教，这次妖怪两驱用的 bat 呢，也是爱信 bat。 很多兄弟包括我，一直感觉没有双离合提速快，但是这次的 bat 呢，真的是给了我很大的惊喜，提速竟然没有感觉比双离合慢，因为没带车速的，所以这是我自己的感觉， 可能有区别，但是不明显。还有就是大家关心的平顺性，虽然是测试车，但是平顺性竟然跟双离合的不相上下， 大家都知道啊，我提了双离合的摇光，所以我有非常直观的感受，想象不到正式上市版本会有多好， 大家自己去试试啊，看看逻辑适不适合自己。最后一个油耗，其实买新图的人很多，没那么在乎油耗，但是除了我啊，因为我跑的多，一年七到十万公里， 我就不对比我自己的摇光的油耗了，我直接说我们开的车是车的油耗表显，市区八点九，高速六点七，三个人一个车，你们觉得可以吗？所以下定决心买了吗？兄弟们，评论区留言。

很多老铁在我们六五九七 tct 和爱情八 at 空间在纠结，那今天跟大家简单讲一讲啊。七 tct 它相当于是两个离合器，我们称叫双离合变速箱，然后它是有两个离合器共同作用，它的优势就是呃传统效率更高，更省油。那我们的八 at 用的是爱信的平顺性， 他用的是叶绿变锯器，这一个木件让我们的摩擦属于一个非钢性摩擦，所以它的耐用性会更强一点，持久性会更强一点，后期维护保养的维护费用也会更低。那我们怎么去选择？实际上根据我们自己的这样的新型， 如果您觉得呃耐用性比较好的话，其实可以选择我们的五九两驱也带八 at 的这样一个配置，现在订车还能够享受啊，任意车型置换几三万块钱，同时本月月底能够拿到新车可以想想。要了解更多可以点击下方链接私信我。