日产p0778故障码解决方法

这是一辆日产骐达，然后呢他是亮着故障灯进电的，读取的故障码呢是进气温度传感器电路故障，我觉得这个很简单，但是往往简单的东西呢，也会让你走很大的弯路。他这个传感器呢是五线的温度和空气流量呢是共用的 五根线呢，我们可以把它区分成一二三呢是我们的空流，然后呢四五呢是我们的这个温度，然后呢我们断开插头测量，第一根空流线呢它是十二伏供电，第二根空流线呢它是一个大铁，然后第三根空流线呢它是信号零伏， 第四根呢是温度传感器的信号五伏。第五根呢是温度传感器的搭铁。然后呢我们测量他车上的线，第一根呢就是我们的一个流量供电哎，测量有 十二伏，第二根呢是他流量的一个大铁，测量零伏对大铁的。然后呢第三根呢是他的一个流量信号，测量零伏，对的，没毛病。然后呢第四根就是他的一个温度信号啊，拔沙头测量，哎，也有五伏，然后呢第五根也有大铁， 正常哦，这个线路你以为换一个传感器就可以完美的解决吗？我也换了一个，还是不行， 拉一下我就要拿电脑板去给人家修，然后呢电脑板也没有问题，其实我又走了一个很大的弯路啊， 如果想设施电脑板有没有问题，我们是可以自己设施的，就是用我们的万用表呢，打到这个两百欧姆档这里，这个表笔呢打铁，电脑呢读取我们这个温度数据，这里复 四十五度了，然后呢另一个表笔来插进我们这个温度信号这里，看他的一个变化来，看到没有？看到他的一个变化，说明了什么啊？说明了电脑版没有问题， 他的传感器没问题，电脑版没问题。那剩下的是什么？剩下的就是我们的线路了，因为他报的是温度，所以我们重点检查这两根线就可以了。 不查不知道，一查吓一跳啊，传感器的这个大铁线呢，在插头这里接触不良啊，才导致亮我们这个故障灯啊。他的梳理方法呢也很简单，重新接好线呢，就完美的解决这个问题哈。 就一根线啊，让我走了那么多的弯路，我也知道很丢人，但是呢，我觉得这个都不是重点，重点的是我想把我的维修过程分享给那些和我一样就是不厉害，还有那些刚进入我们这个行业的那些小师傅，希望我的分享对你们以后的工作有所帮助，谢谢。

记住这个故障码，当你开的是日产车，并且是 cvt 变速箱，肯定会碰到的，这是奇骏的啊，一五年奇骏跑了六万多公里，这玩意这个东西坏了，这是发体 变速箱里边一个很重要的部件，他坏了导致你车辆行驶异常，发现毛病第一时间修，出现刚才那个小鸟第一时间修，还能省点钱，否则得七八千。 这个车如果这车跑在室内的话，就是四万到八万之间，十台得换，换八台 就是这个车又是另一台七档，七档也是同样的问题。 故障看是啥毛病，一模一样的毛病啊，但是这两台车的发体是不通用的啊， 你要是这车要是跑长途的话啊，经常跑长途能跑个十几万公里，四五六万，十七八万就是三十六万，但是避坏的他换掉这么大的东西就能解决问题，前提是便宜。其实发现问题都得整体换掉， 没有太好的解决办法。看这油黑不黑，看油这黑，看这铁屑，铁屑都是变速箱里磨下来的，吸附在磁铁上。

大家很熟悉的一款车啊，日系当中的尼桑，东风，日产，小阳光， 一点五排量的，什么问题呢？前所未见呢。嗯，大多数人还不知道这个奇葩的故障，我来摘下来我们看一下啊， 是不是少点什么？有没有知道看没看出来？档为什么不显示？ 挂挡还正常，档位不显示，电脑读几下故障， p 零七零五变速箱，档位传感器， a 控制模块， 这个车在行驶当中啊，突然间就是档位不显示，出现一个奇葩的故障， 然后熄火，再重新打火，档位显示了，看着没？哎，又好了， 这个问题是有人知道，但是可能大多数人还不知道这个毛病，这是日产当中犯的一个奇葩的故障，接下来我们再看一下哈， 看这个啊，这是变音箱，那个档位 开关更换新的了啊，没解决问题，因为是踩刹车犯了毛病，上面开关也换新的了，没解决问题。 这两个部件都换新的了，但仍然没解决故障，到底故障来源于哪里呢？只有大多数人都不知道这个日产翻这个批 零七零五的故障码怎么解决，换完档位开关没好，接下来的就不知道怎么查了。呃， 但是有些人啊还是知道的，看到没，这个车倒挡灯就一个， 所以这个问题啊，就出在这个灯上了，这个灯啊，打铁不好，导致打铁回路啊，在幸运当中， 这个给电脑的信号错误，导致这个档位不显示，这个原因是不是很奇葩呀， 以后大家都知道了哈。

大家好，今天进场的是一台一八年的日产逍客，客户反映有时加油不走车，电脑检测故障码 p 零七七六。 客户发现此故障现象，第一时间将车开过来检测，并没有将就的再去使用车辆，所以此车损失并不严重。拆解油底壳，油虽然脏，但并没有体恤，链条也没有损伤，所以直接更换阀体解决此故障。最后提醒广大车主，变速箱油也是有保质期的。

今天修车呢，裤裆又叉了，哎，又该风吹裤裆凉了， 今天来看这个尼桑奇骏啊，你看这个跑起来跑到八十以上，这个油门呼呼来回好高低，电脑报了很多故障，我们清完故障码之后呢，只剩下了 一个步进电机的，还有一个 p 零八六八变速器故障啊，这个呢也是搭载这个变速箱的一个通病啊，如果单独报步进电机故障呢，我们可以把这个阀体拆下来，拆下来直接更换这个步进电机就可以了，就这个带波差，这个拆下来就可以， 然后我们装的时候呢，一定要把这个定位销装上去，找一个铁丝或者什么东西穿上去，装的时候呢，千万不要脱落啊，然后这个车呢又爆了一个 p 零八六八变速器，液压低阀体泄压之后 导致这个钢带磨损，拆开油底壳呢，里边油很脏，还有一些铝墨纸。这个时候呢，我们分解变速箱把这个油泵呢，这油泵里边有个柱塞啊，这个柱塞已经磨损了， 这个油泵必须要更换。然后呢这个缸你看看它里边已经磨损了啊，这个也需要更换的，经过拆解啊，这里边的片并没有什么磨损，这些不需要更换啊， 幸亏检查及时，来近距离我们观看一下这个钢带，你看磨损的已经很严重了，这钢带里边也是坑坑洼洼的啊，修好之后呢，我们去试车来跑到八十以上了，来看 现在这个转速表啊，一点都不抖了，跑到一百二以上呢，也是没有问题的啊，好， 拆下来之后呢，里边也是坑坑洼洼的，我们修好之后呢来我们去试车，好，上八十了啊，看现在这个转速表已经不抖了啊。接着呢，我们来跑到一百二也是没有问题的啊。好。

来挂倒挡，日产变速箱死亡故障带码，先坏阀体再坏变速箱。咱们今天呢，给这台日产 cvt 换一个阀体，拆下油底壳以后啊，发现八万公里肯定没有换过油， 这一下两千块钱没了。这个钢带还行，磨下来的铁屑不算多，更换一个改进款的，清洗一下变速箱的壳体， 放心啊，这个一点也不腐蚀。这个不是化青，安装这个阀体一定注意啊，一共十一条螺丝，螺丝上有记号。日产的 cvt 我建议大家每四万公里换一次， 其实在这个车的使用过程中换不了几次，价格也不贵，反正我觉得比换机油便宜。油底壳 清洗干净，滤芯换原厂的，加入日产专用的 ns 杠三。

大家好，我是小芳，今天又和大家见面了，呃，前两天啊，有一个朋友咨询我一个问题，说我的轩逸爆 p 二零九六该如何维修，他说呢，在四 s 店需要花五六百块钱 可以解决的。但是呢，小黄今天呢和大家呢讲一讲二零九六是啥原因导致的需要要维修的，咱们来看一看啊。二零九六呢，跟大家讲一下，他就是一个催化器混爆的一个过膝的故障，这个可能是什么原因呢？传感器自身的原因，还有就是燃油压力， 喷油嘴进气泄漏，排气泄漏也会导致这种故障的出现。像正常的新车的话，基本上出现这种故障只需要更换小黄刚才说的传感器及升级就可以了，如果您的爱车还在质保期内呢，请及时到专用店进行更换就可以了。这个不 收费的，有那个刚才那位大哥说的五六百块钱，可能你的车辆呢确实出现了其他的问题了，可能需要收费的，正常的呢，如果单独报这个故障码呢，先更换传感器，然后进行升级就 ok 了。这个故障呢， 需要更换一个后氧传感器，就是在这个排气管的后侧这里的传感器。 这是轩逸车，轩逸和骐达呢，有的车型会报这个故障的，报 p 二零九六，什么车？这是骐达， 其他跟他，其他跟他是一样的哪个？这个希望大家呢在保养的时候一定要注意一下，看这个线和这个贴隔热板 中间如果有摩擦的话，还希望到车车底看一看，把你这个隔热板往里推一推，防止把皮磨破掉了。这台车也是这台声音也是这个设计的有一点问题啊，正常的话我每次接到车的话，我都会把这个线子和这隔耳板呢 稍微摸大一点，像如果报这个故障代码的需要更换这个养成暖气呢，并且升级一下子发动机电脑就可以把这个故障解决掉了。 其他轩逸蓝鸟都会报这个故障的小问题，二零九六的故障码有没有学会的？有学会或者知道的话可以不论是车主还是呃修理修理同行们，遇到这个故障码的千万不要说是盲，盲目的进行更换任何 部件一定要参与维修手册进行分析，然后进行维修。好吧，好了，这期视频呢就拍到这里，有喜欢小芳的记得给小芳点点关注点点赞。小芳来自江苏省宿迁市，有就近需要维修日产车的或者咨询的都可以到专用店找小芳。好了，这期视频拍到这里， 咱们下期见，拜拜喽！

此车报燃油系统系行驶里程八百公里左右，以三款雪域标起 一点六排量发动机。嗯，发动机故障灯点亮。嗯，伴随加速无力，而且还有抖动，油耗变得非常高。嗯。电脑检测故障码为混合器过稀。 此车的故障居住，检查的故障点为喷油嘴，更换喷油嘴故障排出。

非常轩逸，在发动机电脑里面读出来的是 l 压力电磁阀电路故障，在变速箱里面读出来的是赶路压力 s 干无疑，怎么修啊？